施工現場安全監護注意事項和要求01監護人員要求及條件目錄CONTENTS02監護人員職責及權利03常見施工現場監護要求04其他施工問題注意事項監護人員要求及條件1PART011.1監護人員要求1324該項目工作票負責人或工作組成員掌握該項目的安全措施、安全隱患。熟悉該項目的工藝流程、人員組成、質量標準。堅持原則，敢管敢講，工作責任心強。1.2監護人員職責413監護人應密切注意現場施工人員的活動狀態，發現不安全行為，立刻制止工作。安全監護責任作業前認真核對工作內容和工作地點。確保工作正確，和施工人員做好安全交底，并在工作票上簽名。應持票作業監護人檢查安全用具和安全防護用具，使安全用具和安全防護用具齊全完好，并正確使用。檢查用具督促做好現場文明施工，必須使現場各項工作符合施工工藝標準。監督施工25發現事故隱患應及時向現場施工負責人報告，并及時提出整改措施。隱患報告監護人員權利2PART022.1監護人員權利有權制止違章作業和拒絕違章指揮有權督促班組長采取相應的防范措施如有違章作業必須收回工作票，停止工作，有權對違章違紀人員考核。按“四不放過”原則組織事故分析，并及時采取防范措施。常見作業監護要求3PART03管道的安裝在進行管道安裝之前，監護人員督促施工技術人員是否按圖紙要求施工，工藝等是否按要求。管道焊接監護管道的焊接時，首先是查看焊機使用的電源是否規范，其次查看焊工是否具備上崗資質。在焊接過程中，勞動防護用品是否使用到位、工藝等是否滿足要求等。3.1機械類設備安裝監護焊接要注意的安全事項ACB遵守焊接安全規定，嚴禁在易燃材料附近及上方進行焊接工作。各類氣瓶使用應符合安全要求，固定設施牢靠、美觀，保證足夠的安全距離。火焊皮管不得妨礙通道，下班后及時收回。閥門安裝監護注意事項ACB閥門的壓蘭緊力要均勻。安裝前要對每個閥門都以工作壓力的1.25倍進行壓力試驗，合格后再進行安裝。閥門安裝前應按介質流向確定安裝方向，保持關閉狀態。水泵安裝施工監護要求ACB從事特種作業的人員（電工、焊工、起重工等）必須持證上崗。水泵運輸、吊裝時，應在持證起重工指揮下進行，所用工具、繩索必須符合安全要求。當施工機械噪聲排放不符合要求時，應采取減振、隔音等措施，減少噪聲污染。電源線與設備的接線必須用螺絲壓緊；不得使用單層絕緣電線電纜；電源之間的連接頭必須用絕緣膠帶包扎；電動設備做到一機、一閘、一箱、一漏保。現場的配電盤、電線應擺放整齊，并有防雨措施，電線無破損。電氣設備檢修時，應先切斷電源，并掛“有人作業，嚴禁合閘”的警示牌。配電箱、配電盤和電動工具都有臺帳并辦理使用登記手續，且都在合格有效期內。使用電氣設備必須配套使用漏電保護器；漏電保護器的漏電電流＜30毫安。電纜應埋地或架空鋪設，不得放在水里或穿行在尖銳的物體中。注意事項3.2臨時用電安全監護3.3起重作業監護要求1特種設備操作必須進行專業和技術培訓,并經當地特種設備安全監督管理部門考核,領取《特種設備作業人員安全操作證》，方可上崗操作,嚴禁無證操作。監護人員要查閱設備是否有產品安全質量監督檢驗證書以及作業人員上崗證。3手動葫蘆（倒鏈）、千斤頂、手搖絞車等是否符合安全要求。2各式電動葫蘆、電動卷揚機、垂直升降機（載物）是否符合安全要求。監護人員要查閱設備是否有產品安全質量監督檢驗證書以及作業人員上崗證。4起重用鋼絲繩、纖維繩（麻繩、棕繩、棉沙繩）、吊鉤、夾頭、卡環、吊環等是否按規定定期檢查試驗。鋼絲繩各尾端固定應牢固可靠，不得有異常，不得有扭結及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應有潤滑油脂；鋼絲繩（鏈條）應無扭曲、斷絲、磨損、破損、壓傷等缺陷。監護人員應做到以下幾點31524各機件必須完好無損，傳動部分及起重鏈條潤滑良好,空運轉正常；

起重鏈條不得扭轉和打結,雙行鏈手拉葫蘆的下吊鉤組件不得翻轉；

吊鉤應在重物重心的鉛垂線上嚴防重物傾斜翻轉；操作時應首先試吊,當重物離地后如運轉正常,制動可靠方可繼續起吊；

作業時操作者不得站在重物上面操作,也不得將重物吊起后停留在空中而離開現場；起吊過程中嚴禁任何人在重物下行走或停留。不允許用吊鉤鉤尖鉤掛重物；

67常見的不安全起重作業1常見的不安全起重作業2常見的不安全起重作業3常見的不安全起重作業4常見的不安全起重作業53.4施工腳手架搭建監護注意事項腳手架管理是施工現場安全文明施工管理重點，必須由專人管理，專業架子工搭設。1腳手架搭設工作應滿足《腳手架安全技術規程》的相關要求。23腳手架搭設驗收掛牌后方可投入使用。驗收牌按不同色標區別合格與不合格。4氫站、升壓站、氨站、燃油泵房等區域不得使用任何形式的鋼制腳手。3.4.1施工腳手架搭建規范要求3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2施工腳手架基本構件①鋼管3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2施工腳手架基本構件②扣件扣件必須完好無損3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2施工腳手架基本構件③桿件位置桿件位置3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2監護常見腳手架安全隱患安全隱患：1、腳手架離墻距離大，無防護措施；2、作業層腳手板間距離較大、未鋪穩；3、腳手板接頭不符合要求，隨意搭接。安全隱患：腳手板接頭搭接不齊；2、腳手板端部未用鍍鋅鋼絲箍兩道。3、腳手板端部存在豎向裂縫3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2監護常見腳手架安全隱患安全隱患：腳手板探頭長度過長，板兩端未與支承桿可靠固定安全隱患：縱向水平桿被拆除3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2監護常見腳手架安全隱患安全隱患：腳手板接頭處空隙太大，易發生踏空風險安全隱患：縱向水平桿未對接，未與立桿扣接3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2監護常見腳手架安全隱患安全隱患：懸挑腳手架底層未進行有效封閉安全隱患：外架未設置縱橫向掃地桿3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2監護常見腳手架安全隱患安全隱患：節點用鐵絲固定安全隱患：底座不符合規定3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2監護常見腳手架安全隱患安全隱患：立桿無墊板安全隱患：墊板不符合規定3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2監護常見腳手架安全隱患安全隱患：腳手板應滿鋪安全隱患：管頭伸出過長3.4施工腳手架搭建監護注意事項3.4.2監護常見腳手架安全隱患安全隱患：立桿之間間距太大，無斜撐3.5腳手架作業的安全管理要求134腳手架操作人員必須持有特殊工種操作證上崗正確使用個人防護用品，正確使用工具袋，穿防滑鞋腳手架作業人員必須接受安全教育、安全技術交底安全帶需遵循“高掛低用”的原則管理要求23.6腳手架驗收事項各類腳手架搭設后必須進行驗收，所有相關驗收人員在驗收卡上簽字，掛牌后方能使用。《腳手架搭設驗收卡》由搭設單位負責填寫，并申請使用單位驗收，驗收合格簽字后，交給使用單位。每天使用腳手架時必須每次檢查、簽字確認合格后，方能使用。驗收卡應懸掛在面向主要安全通道側的護欄上。驗收卡必須一架一卡，時間、地點、工作內容對應，不得代用、混用。所有腳手架必須設置爬梯，爬梯的一側應懸掛“從此上下”的警示牌。3.7其他作業監護注意事項（1）環境衛生1．廢料、垃圾分類存放場：施工與辦公活動產生的廢料與垃圾要分類存放，由承包商規劃分類存放場所和統一存放設施樣式，并懸掛統一制作的標識牌。2．垃圾通道：汽機、鍋爐、煤倉間施工廢料和垃圾由承包商設置專用垃圾通道送至地面，專人、專車負責清運并保證通道暢通。3．污水沉淀池：承包商須設置污水沉淀池、蓄積池，對建筑施工和生活廢水進行沉淀處理。4．污水檢測口與噪聲監測點：施工單位應設置污水檢測口進行水質監控，設立噪聲監測點對施工產生的聲量進行監控。5．油料與化學水劑防滲池：為防止各類油料及化學水劑外溢造成環境污染，施工單位應設置防滲池作為預防處理設施。6．廢液回收設施：對廢油料等廢液在移交社會專業部門處理以前設置專門回收存放設施。3.7其他作業監護注意事項1、有審批完善的作業證（可能涉及受限空間作業證、盲板抽堵作業證、高處作業證、一級動火作業證）；2、檢查作業證中涉及的安全措施的落實情況；3、進入受限空間前，應與作業人員檢查安全措施，統一好聯系方式；

當發現異常時，立即向作業人員發出撤離警報，并幫助作業人員從受限空間逃生，同時立即呼叫緊急救援。

4、必要時用安全繩拴住作業人員進行作業；5、監護人必須堅守崗位，不準脫崗；6、作業完成后，負責受限空間作業全過程進出人員和工器具的清點等工作。（2）有限空間作業3.7其他作業監護注意事項（2）有限空間作業3.7其他作業監護注意事項常見受限空間作業的不安全行為：1.系統未隔離：關閉閥門不能代替加堵盲板2.不正確佩戴防護用具：在有毒、環境中摘下防護面罩（2）有限空間作業3.7其他作業監護注意事項常見受限空間作業的不安全行為：3.未辦理進入受限空間作業許可證4、受限空間未進行分析檢測：千萬不要憑感覺判斷封閉場所內部是否安全（2）有限空間作業3.7其他作業監護注意事項常見受限空間作業的不安全行為：5、現場監護人責任心不強監護人未有效的履行監護職責，監護人與作業者個人防護相同。（2）有限空間作業3.7其他作業監護注意事項常見受限空間作業的不安全行為：5、現場監護人責任心不強監護人未有效的履行監護職責，監護人與作業者個人防護相同。（2）有限空間作業3.7其他作業監護注意事項（3）高處作業1、易發生的事故有：高處墜落、物體打擊、觸電。2、發生高處墜落事故的原因主要是：洞、坑無蓋板；臨邊作業、平臺、扶梯等無欄桿或欄桿不符合要求；臨時拆除欄桿后不設警示標志，沒有防護措施；高處作業不掛安全網、不戴安全帽、不系安全帶；梯子使用不當或梯子不符合安全要求；不采取任何措施在石棉瓦之類不堅固的結構上作業；腳手架有缺陷；高處作業用力不當，重心失穩等。3.7其他作業監護注意事項（3）高處作業1、高處作業人員在沒有生命線和作業平臺的情況下隨意行走常見高處作業的不安全行為：3.7其他作業監護注意事項（3）高處作業2、安全帶低掛高用常見高處作業的不安全行為：3.7其他作業監護注意事項（3）高處作業3、未佩戴安全帶常見高處作業的不安全行為：4、使用不規范的操作平臺5、使用不可靠立足點3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業開具合格的動火工作票證；檢查作業證中涉及的安全措施的落實情況；檢查周圍易燃物是否清理；隨時注意火星的飛濺方向、高度；若發現異常情況應立即通知動火人停止動火作業，及時聯系相關人員采取措施；監護人必須堅守崗位，不準脫崗；在動火期間，不準兼作其他工作，動火作業完成后，要匯同有關人員清理現場，消除殘火，確認無遺留火種后方可離開現場。3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業氧氣和其它可燃氣體（如乙炔），無論空的或滿的，都應當分開放置；不使用時，要蓋上保護蓋，并注意防曬措施；安全穩固地放置所有的氣瓶，所有氣瓶必須配備防震圈；乙炔瓶必須豎直向上放置；氣瓶的安全距離：氧氣瓶與乙炔瓶距離超過5米，離動火點的距離超過10米。3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業常見動火作業的不安全行為：1、人的不安全行為3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業常見動火作業的不安全行為：1、人的不安全行為高處動火作業未系掛安全帶動火作業點下方有可燃物3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業常見動火作業的不安全行為：1、人的不安全行為未佩戴安全帽、電焊防護用具作業現場無監護人作業現場無消防滅火器具3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業常見動火作業的不安全行為：2、物的不安全狀態安全帶未系掛無防火花飛濺措施現場顯示無監護人氣瓶無防震圈；氧氣和乙炔氣瓶間距不夠；氣瓶與動火點間距不夠；3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業常見動火作業的不安全行為：2、物的不安全狀態動火現場設施不符合要求，破損的閥門手輪，殘破的膠帶，壓力表無指針，無阻火器3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業常見動火作業的不安全行為：3、管理的缺陷作業票填寫不規范，用火分析填寫未按照公司要求，應填寫具體的分析數據，未檢出可燃氣體也應填寫，如“0%LEL”。3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業常見動火作業的不安全行為：3、管理的缺陷乙炔氣瓶不帶阻火器、皮帶不固定、氧氣瓶和乙炔瓶混放3.7其他作業監護注意事項（3）動火作業規范的動火作業現場：配電箱監護員防護面罩警戒線滅火器防火毯作業工作票氣體、煤粉檢測一次沒事并不代表真的安全！常在河邊走，哪有不濕鞋？！牢記安全，警鐘長鳴，你不會一直都這么幸運的!THANKS!裝配式建筑

安全監管要點目錄1

裝配式建筑背景2

裝配式建筑介紹3裝配式建筑分類4安全監管要點5

結束語01裝配式建筑背景左側01裝配式建筑背景裝配式建筑規劃自2015年以來密集出臺：2015年末發布《工業化建筑評價標準》；2015年11月14日住建部出臺《建筑產業現代化發展綱要》，計劃到2020年裝配式建筑占新建建筑的比例20%以上，到2025年裝配式建筑占新建筑的比例50%以上；2016年2月22日國務院出臺《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》要求要因地制宜發展裝配式混凝土結構、鋼結構和現代木結構等裝配式建筑，力爭用10年左右的時間，使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。左側01裝配式建筑背景2017年3月15日，湖北省人民政府辦公廳關于大力發展裝配式建筑的實施意見（鄂政辦發[2017]17號）指出：到2020年，武漢市裝配式建筑面積占新建建筑面積比例達到35%以上，襄陽市、宜昌市和荊門市達到20%以上，其他設區城市、恩施州、直管市和神農架林區達到15%以上。到2025年，全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%以上。左側01裝配式建筑背景2017年6月12日，宜昌市人民政府辦公室下發了《關于推進裝配式建筑發展的實施意見》，指出：2017年底，全市新建裝配式建筑面積達20萬平方米以上。2020年底，全市裝配式建筑面積占新建建筑面積比例達到20%以上。力爭到2025年底，全市裝配式建筑面積占新建建筑面積比例達到30%以上，推動建成一批設計、施工、部品部件生產規模化企業，形成與城市發展相適應的建筑產業現代化體系。

02裝配式建筑介紹02裝配式建筑介紹裝配式建筑是指：結構系統、外圍護系統、設備與管線系統、內裝系統的主要部分采用預制部品部件集成的建筑。結構系統：由結構構件通過可靠的連接方式裝配而成，以承受或傳遞荷載作用的整體。外圍護系統：由建筑外墻、屋面、外門窗及其他部品部件等組合而成，用于分隔建筑室內外環境的部品部件的整體。設備與管線系統：由給水排水、供暖通風空調、電氣和智能化、燃氣等設備與管線組合而成，滿足建筑使用功能的整體。內裝系統：由樓地面、墻面、輕質隔墻、吊頂、內門窗、廚房和衛生間等組合而成，滿足建筑空間使用要求的整體。03裝配式建筑分類1裝配式混凝土結構：由預制混凝土構件通過可靠的連接方式裝配而成的混凝土結構。從結構形式上來分：混凝土結構、鋼結構、木結構、混合結構建筑等。03裝配式建筑分類2裝配式鋼結構03裝配式建筑分類3裝配式木結構03裝配式建筑分類41、砌塊建筑大量的建筑部件，比如外墻板，內墻板，疊合板，陽臺，空調板，樓梯，預制梁，預制柱等都由車間生產加工完成，集中式的生產大大降低了工程成本，同時也更利于質量控制。從結構體系上分五種：砌塊建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑、升板升層建筑。03裝配式建筑分類52、板材建筑它是由預制的大型內外墻板、樓板和屋面板等板材裝配而成，又稱大板建筑。它能有效減輕結構重量，提高勞動生產率，擴大建筑的使用面積及防震功能，是裝配式建筑的主要類型。墻板分為承重式墻板和裝飾性墻板，承重墻板多為鋼筋混凝土板，裝飾墻板如外墻板多為帶有保溫層的鋼筋混凝土復合板，以及特制的鋼木保溫復合板等帶有外飾面的墻板。各種板材吊裝組配完成就能承重，施工速度快，建造價格低！03裝配式建筑分類63、盒式建筑它是從板材建筑的基礎上發展起來的一種裝配式建筑。最大的特點是在構造上將所有的房間單元或小開間廚房、衛生間或樓梯間等做成了承重盒子，再與墻板和樓板等組成整體。這種建筑工廠化的程度更高，現場安裝更快，不但能在工廠完成盒子的結構部分，而且內部裝修和設備也都能做好，甚至連家具、地毯等也能一概完成，現場吊裝、接好管線即可使用！03裝配式建筑分類74、骨架板材建筑它由預制的骨架和板材組成。其承重結構一般有兩種形式，一種是由柱、梁組成承重框架，再擱置樓板和非承重的內外墻板的框架結構體系；另一種是柱子和樓板組成承重的板柱結構體系，內外墻板則是非承重構件。承重框架可為重型的鋼筋混凝土結構或重鋼結構，自重輕，內部分隔靈活，適用于多層和高層的建筑。03裝配式建筑分類85、升板和升層建筑其結構體系由板與柱聯合承重，它是在底層混凝土地面上重復澆筑各層樓板和屋面板，豎立預制鋼筋混凝土柱子，以柱為導桿，提升樓板和屋面板至設計高度，然后加以固定。至于內外墻體，可現澆鋼筋混凝土，也可砌筑磚墻，還能安裝其它輕質幕墻等。它將大量現澆過程挪到地面進行，減少了高空作業和垂直運輸，節約了模板和腳手架工程，并減少了施工現場面積，非常適合施工現場受限的建筑，多用作商場、倉庫、工場和多層車庫等。03裝配式建筑分類04安全監管要點04安全監管要點

裝配式建筑是一種利用預先制作好的構配件在施工現場通過組合裝配后形成的建筑結構，其最為突出的特點是建造速度快，施工過程基本不會受到氣候條件的影響和制約，能夠有效節約人力成本，并大幅度提升建筑工程的整體質量。與普通建筑相比，裝配式建筑施工具有一定的特殊性，如以吊裝作業為主、高空作業多等等，由此導致施工中的安全隱患問題較多。安全監管要點04安全監管要點1預制構件的運輸2預制構件的存放3預制構件的吊裝4臨邊及高處作業防護5臨時支撐體系6臨時用電安全管理安全教育704由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的運輸

由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。A.外墻板、內墻板宜采用豎直立放運輸：04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的運輸B.梁、樓板、陽臺板、樓梯類構件宜采用平放運輸（樓板、陽臺板不宜超過8層，樓梯不宜超過4層）04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的運輸C.柱宜采用平放運輸，采用立放運輸時應有防止傾覆措施。04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的存放

施工現場必須設置預制構件存放堆場，場地選擇以塔式起重機能一次起吊到位為優，盡量避免在場地內二次倒運預制構件，構件堆放場地地基基礎必須夯實，用不低于C30混凝土澆筑厚度不小于30公分，澆筑成型的場地平整不積水，構件應按吊裝和安裝順序分類存放于專用存放架上，防止構件發生傾覆；嚴禁在構件堆放場地外堆放構件；嚴禁將預制構件以不穩定狀態放置于邊坡上；嚴禁采用未加任何側向支撐的方式放置預制墻板、樓梯等構件；且構件堆放區應用定型化防護欄桿圍成一圈作為吊裝區域，場外設置警示標牌，嚴禁無關人員入內，并對吊裝作業工人進行書面交底，嚴禁吊裝工人以非工作原因逗留、玩耍、休息于吊裝區域內，如遇擾動等原因引起墻板傾覆，易造成人體擠壓傷害。

04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的存放預制構件現場布置原則主要有以下幾方面：（1）重型構件靠近起重機布置，中小型則布置在重型構件外側。（2）盡可能布置在起重半徑的范圍內，以免二次搬運。（3）構件布置地點應與吊裝就位的布置相配合，盡量減少吊裝時起重機的移動和變幅。（4）構件疊層預制時，應滿足安裝順序要求，先吊裝的底層構件在上，后吊裝的上層構件在下。04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的存放04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的存放A.預制剪力墻、樓梯存放：04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的存放B.預制疊合樓板存放：04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的存放C.其他構件存放架：04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的吊裝

預制構件吊裝是裝配式建筑施工的關鍵環節，首先應該對起重設備能力進行核算.起重設備的選型、數量確定、規劃布置是否合理則關系整個工程的施工安全、質量與進度。應依據工程預制構件的型式、尺寸、所處樓層位置、重量、數量等分別匯總列表，作為所選擇起重設備能力的核算依據。

A.吊裝中存在的安全風險。B.吊裝工具的認識C.起重設備的選擇和使用D.吊裝其他注意事項04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的吊裝A.吊裝中存在的安全風險：連接部位失效

一旦構件掉落，不但會造成人員傷亡，而且還會損壞其它物品，后果極其嚴重。04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的吊裝A.吊裝中存在的安全風險：吊裝設備問題起重機械是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果設備長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現折臂或倒塌的嚴重后果。

吊車的地基處理及塔吊的附著裝置尤為重要！04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的吊裝04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點

預制構件往往自重較大，因此對塔吊等起重設備的附著措施要求十分嚴格。不得將附墻與外掛板、內墻板等非承重構件連結；且應優先選擇窗洞、陽臺伸進。建設單位與施工單位應于預制構件工廠生產階段之前，將附墻桿件與結構連接點所處的位置向預制工廠交底，在構件預制過程中便將其連接螺栓預埋到位，以便施工階段塔吊附著措施的精確安裝。附墻桿件與結構的連接應采用豎向位移限制、水平向轉動自由的鉸接形式。

附墻措施的所有構件宜采用與塔吊型號一致的原廠設計加工的標準構件，并依照說明書進行安裝。因特殊原因無法采用上述標準構件時，施工單位應提供非標附墻構件的設計方案、圖紙、計算書，經施工單位審批合格后組織專家進行論證，論證合格后方可制造、安裝、使用。預制構件的吊裝04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點預制構件的吊裝04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點A.吊裝中存在的安全風險：操作不當

由于裝配式建筑的絕大部分構配件均需要通過吊裝的方式進行施工，繁重的工作很容易導致操作人員操作失誤的情況發生。此外，塔吊的地面指揮人員如果與操作人員配合的不夠默契，則可能在施工中引起刮碰等安全事故。預制構件的吊裝04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點B.吊裝工具的認識平衡鋼梁：根據構件尺寸、重量設計制作平衡鋼梁來配合吊裝作業進行，使其受力平衡，工人操作方便快捷安全。預制構件的吊裝04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點弓形卸扣：吊爪：預制構件的吊裝04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點鋼絲繩：引導繩：預制構件的吊裝04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點

C.起重設備的選擇和使用

根據工程預制構件的型式、重量，結合本工程的施工現場環境因素，合理選擇起重設備，起重設備的選型、數量確定、規劃布置是否合理則關系整個工程的施工安全、質量與進度，預制構架裝配式建筑一般選用固定式小車變幅重型塔吊，但也有低層建筑選用汽車吊、履帶吊。預制構件的吊裝04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點D.吊裝其他注意事項

安裝作業前，應對安裝作業區進行圍護并做出明顯的標識，拉警戒線，根據危險源級別安排旁站;

施工作業使用的專用吊具、吊索、定型工具式支撐、支架等，應進行安全驗算，使用中進行定期、不定期檢查，確保其安全狀態;

預制構件起吊后，應先將構件提升300mm左右后，停穩構件，檢查鋼絲繩、吊具和預制構件狀態，確認吊具安全且構件平穩后，方可緩慢提升構件；

吊運預制構件時，構件下方嚴禁站人，應待預制構件降落至距地面1m以內方準作業人員靠近，就位固定后方可脫鉤;

高空應通過纜風繩改變預制構件方向，嚴禁高空直接用手扶預制構件；

遇到雨、雪、霧天氣，或者風力大于5級時，不得進行吊裝作業。預制構件的吊裝04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點混凝土結構

相關調查統計數據結果顯示，在裝配式建筑施工中，有將近25-30%的可能發生高空臨邊墜落風險。對于裝配式框架結構施工而言，為了凸顯裝配式建筑的特點——不搭設外架，于是高處作業及臨邊作業的安全隱患變得尤為突顯，施工人員進行外掛板吊裝時，安全繩索常常沒有著力點無法系牢，增大了高空墜落的可能性，嚴重危及了人身安全。臨邊及高處作業防護04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點

為了防止登高作業事故和臨邊作業事故的發生，可在臨邊搭設定型化工具式防護欄桿。或采用外掛腳手架，其架體由三角形鋼牛腿、水平操作鋼平臺及立面鋼防護網組成。臨邊及高處作業防護04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護

攀登作業所使用的設施和用具結構構造應牢固可靠，使用梯子必須注意，單梯不得墊高使用，不得雙人在梯子上作業，在通道處使用梯子設置專人監控，安裝外墻板使用梯子時，必須系好安全帶，正確使用防墜器。04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點

重物墜落也是比較常見的安全事故，如預制構配件吊裝時，若是混凝土的強度不夠，可能會被碰壞，這樣大塊的混凝土便會從高空墜落，容易砸傷地面的施工人員。臨邊及高處作業防護04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護洞口防護：04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護塔吊通道：04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護電梯井內操作平臺：采光井防護：04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護臨時上下通道：04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點鋼結構

對于裝配式框架結構尤其是鋼框架結構的施工而言，工人個體高處作業的墜落隱患凸顯。除了加強發放安全帶、安全繩、防高墜安全教育培訓、監管等措施，還可通過設置安全母索和防墜安全平網的方式對高墜事故進行主動防御。

臨邊及高處作業防護04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護

在框架梁上設置安全母索（生命繩）能達到的防高墜效果示意，安全母索能為工人在高處作業提供可靠的系掛點，且便于移動性的操作。04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護

通過在框架結構的鋼梁翼緣設置專用夾具或在預制混凝土梁上預埋掛點，可將防墜安全平網簡便地掛設在掛點具有防脫設計的掛鉤上，可實現對梁上作業工人意外高墜的攔截保護作用。

04由于大多數預制構件的長度與寬度遠大于厚度，正立放置自身穩定性較差，因此應置帶側向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸，以適應運輸時道路及塔吊是預制構配件運輸過程中的主要機械設備之一，若是吊裝設備的性能出現問題，可能會導致構配件在吊運時滯留在空中，由此會形成巨大的安全隱患。同時如果塔吊長期超負載運行，則可能被預制構件壓垮，從而出現倒塌的嚴重后果。施工現場場地不平整、顛簸情況下構件不發生傾覆的要求。安全監管要點臨邊及高處作業防護

預制構件吊裝就位后，工人到構件頂部的摘鉤作業也往往屬于高處作業。移動式升降平臺開展摘鉤作業，