地表水取水構(gòu)筑物的管理--移動式（纜車）主講：田佳楊凌職業(yè)技術(shù)學院副教授

鄉(xiāng)鎮(zhèn)給排水目錄4江河移動式取水構(gòu)筑物(纜車)04江河移動式取水構(gòu)筑物6.纜車式取水構(gòu)筑物的組成6.1纜車式取水構(gòu)筑物

纜車式取水構(gòu)筑物的優(yōu)點與浮船取水構(gòu)筑物基本相同。纜車移動比浮船方便，纜車受風浪影響小，比浮船穩(wěn)定。纜車取水的水下工程量和基建投資比浮船取水大，宜在水位變幅較大，漲落速度不大（不超過2m/h)，無冰凌和漂浮物較少的河流上采用。纜車式取水構(gòu)筑物的位置選擇應(yīng)選擇在河岸地質(zhì)條件較好，有10~28的岸坡處為宜。河岸太陡，則所需牽引設(shè)備過大，移車較困難；河岸平緩，則吸水管架太長，容易發(fā)生事故。6.2纜車式取水構(gòu)筑物的特點6.3.1泵車小型供水一般設(shè)置一部泵車。供水量較大,供水安全性要求較高時,泵車應(yīng)不少于兩部,每部泵車上不少于兩臺水泵。泵車上的水泵宜選用吸水高度不小于4m,Q-H特性曲線較陡的水泵。泵車布置要求：布置緊湊，操作檢修方便，穩(wěn)定，振動小。小型水泵機組宜采用平行布置,大中型機組宜采用垂直布置。車廂凈高:2.5~3.0m(無起吊設(shè)備);4.0~4.5m(有起吊設(shè)備)。泵車的下部車架為型鋼組成的桁架結(jié)構(gòu)。在主桁架的下節(jié)點處裝有2~6對滾輪。6.3纜車式取水構(gòu)筑物的構(gòu)造和計算泵車形式平行布置垂直布置

坡道的坡度：10~25。坡道的形式：斜坡式(地質(zhì)條件較好,坡度適宜)和斜橋式(岸坡較陡或河岸地質(zhì)條件較差)。坡道的組成：坡道基礎(chǔ)，鋼軌，輸水管，安全掛鉤座，電纜溝，接管平臺及人行道等。斜橋式坡道基礎(chǔ)：整體式、框式擋土墻和鋼筋混凝土框格式。坡道頂面應(yīng)高出地面0.5m左右，以免積泥。鋼軌：敷設(shè)在坡道基礎(chǔ)上，吸水管直徑小于300mm時，軌距采用1.5~2.5m;吸水管直徑300~500mm時，軌距采用2.8~4.0m。6.3.2坡道

輸水管沿斜坡或斜橋敷設(shè)。通常一部泵車設(shè)置一根輸水管。輸水管上每隔一定距離設(shè)置叉管(正三通或斜三通)，用于連接聯(lián)絡(luò)管。叉管的高差：一般采用1~2m；采用曲臂式聯(lián)絡(luò)管時，叉管高差可取2~4m左右?；顒咏宇^：設(shè)置在水泵出水管與叉管之間的聯(lián)絡(luò)管上。活動接頭的類型：橡膠軟管、球形萬向接頭、套筒旋轉(zhuǎn)接頭和曲臂式活動接頭等。橡膠軟管使用靈活，使用壽命較短，用于管徑300mm以下。套筒接頭由1~3個旋轉(zhuǎn)套筒組成，裝拆接口較方便，使用壽命較長，應(yīng)用較廣。6.3.3輸水管

牽引設(shè)備由絞車(卷揚機)及連接泵車和絞車的鋼絲繩組成。絞車一般設(shè)置在洪水位以上岸邊的絞車房內(nèi)。牽引力在50kN以上時宜用電動絞車。6.3.5安全裝置在絞車和泵車上都必須設(shè)置制動保險裝置,以保證泵車運行安全。絞車制動裝置：電磁鐵剎車和手剎車(兩者并用較安全)。泵車在固定時，一般采用螺栓夾板式保險卡(小型泵車)或鋼桿安全掛鉤(大中型泵車