2024年公路交通運輸技能考試-城軌電動列車檢修工筆試歷年真題薈萃含答案_第1頁
2024年公路交通運輸技能考試-城軌電動列車檢修工筆試歷年真題薈萃含答案_第2頁
2024年公路交通運輸技能考試-城軌電動列車檢修工筆試歷年真題薈萃含答案_第3頁
2024年公路交通運輸技能考試-城軌電動列車檢修工筆試歷年真題薈萃含答案_第4頁
2024年公路交通運輸技能考試-城軌電動列車檢修工筆試歷年真題薈萃含答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

2024年公路交通運輸技能考試-城軌電動列車檢修工筆試歷年真題薈萃含答案(圖片大小可自由調整)答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.城軌車輛一般要求緩沖器能量吸收率不低于()%。A、50B、60C、70D、802.當按下慢行牽引按鈕,SIBASKLIP檢測到一個低電平,從而判斷出慢行牽引按鈕已被按下。3.當司機把客室照明開關轉到接通位置,A車SIBASKLIP的照明接通信號為高電平。4.目的地燈點亮的條件是()得電。A、ATS繼電器B、ATP繼電器C、列車控制繼電器D、門關好繼電器5..基于軌道電路的ATC系統控制下,列車與先行列車之間的行車間隔都與()的劃分有關。A、站臺長度B、閉塞分區C、車輛編組D、車輛長度6.關門止擋安裝在車門左上方。通過關門止擋可調整車門關停的中心位置。7.機械鉤頭的待掛狀態時,鉤舌板連桿彈簧處于()狀態。A、最大壓力B、最大拉力C、松弛D、不受力8.信號標志是用以表示線路狀態、道岔位置、站界、運行環境等的器具。9.列車施加常用制動時,如果電制動發生故障的動車當作拖車處理。10.()的蒸發器中用蒸發器泵將溶液噴淋在盤管上,吸收器中用吸收器泵將水噴淋在冷卻盤管上。A、蒸氣壓縮式制冷裝置B、蒸氣噴射式制冷裝置C、吸收式制冷裝置D、吸附式制冷裝置11.有關塞拉門支承桿的描述正確的是()A、與驅動電機聯動B、保證門葉關閉時向內拉緊C、承受門葉重量D、保持門葉開關過程中的垂直12.車門開關時的緩沖作用完全是由主控閥的4個節流閥來調整和控制的。13.貫通道有部分重量作用在車鉤上。14.通常,空氣彈簧分為囊式和膜式兩類。15.VCU的32位CPU用于()高級別控制。A、牽引設備功能B、列車控制功能C、列車空調D、A+B16.國標中,我國鐵道車輛的輪對內側距為()A、1353±2mmB、1355±2mmC、1356±3mmD、1358±1mm17.車頂可以分為4個不同的區域()。A、M車B、Mp車C、T車D、Tc車18.緊急制動時,氣制動控制單元中緊急閥得電產生緊急制動作用。19.司機操縱副駕駛臺控制壓縮空氣與解鉤氣缸相通的電磁閥的按鈕使解鉤氣缸()完成解鉤動作。A、主風缸B、副風缸C、解鉤風缸D、制動風缸20.司機操縱氣喇叭按鈕控制氣喇叭電磁閥。21.BECU人機接口(MMI)上的4字符中第一個(v)和第二個(w)位置以數字文字形式表示()A、項目延伸事件編碼B、事件編碼C、事件時間D、項目編碼22.()表示選擇與輸入信號對應的DBUA、“H”B、“L”C、“H”和“L”D、以上都不是23.停放制動施加脈沖電磁閥得電條件是列車接通控制繼電器()A、得電B、失電C、不明D、以上都不對24.逆變器的主要部件是大功率半導體開關元件,主要有GTO、IGBT和IPM。25.列車施加常用制動時,每個BECU評估來自列車的所有制動信號,電制動有優先權,由于電制動負載較高制動力缺少,由()補充。A、氣制動B、反饋制動C、電阻制動D、常用制動卷II一.參考題庫(共25題)1.車站控制室對本車站的檢票機設置總控應急開關。2.正常情況下,Q1輸入到控制腳X2:A30的信號為()A、“H”B、“L”C、“H”和“L”D、“H”或“L”3.客室車門的開關動作通過門控電磁閥控制壓縮空氣,然后由壓縮空氣作用于驅動氣缸來實現。4.車頂板內面有()的吊掛座,用來吊掛和安裝天花板、門框和內裝飾板。A、L形B、槽形C、口形D、○形5.列車控制和聯絡系統通過110V電源線聯接。6.B車的高速斷路器接通的條件包括升弓繼電器()A、得電B、失電C、不明D、以上都不對7.使用主控鑰匙打開乘務門時,該門繼電器失電。8.UR6-32TDS的分斷能力為()A、I=30KAT=15msB、I=35KAT=20msC、I=25KAT=15msD、I=20KAT=15ms9.輪對內側距車輪踏面必須有斜度,增大踏面斜度,可以通過較小的半徑曲線。10.緩沖器受力后產生的()稱為行程。A、最大作用力B、最大容量C、最大變形量D、最大速度11.在門的中心處作用的橫向載荷和允許的最大撓曲為()A、95kg、6.4mmB、90kg、6.4mmC、90kg、6.2mmD、95kg、6.2mm12.逆變器輸出的()是可以調整的。A、頻率及電流B、電壓及電流C、頻率及電壓幅值D、以上都不是13.20安培以上的接觸器加有滅弧罩,利用()電路時產生的電磁力,快速拉斷電弧,以保護接點。A、閉合B、斷開C、常開觸點D、常閉觸點14.SPWM法從電動機供電電源的角度出發,著眼于如何產生一個可調頻調壓的三相對稱正弦波電源。是以一個正弦波作為基準波(稱為調制波),用()與基準正弦波相交,由它們的交點確定逆變器的開關模式。A、一列等幅的三角波(稱為載波)B、輸入/輸出模擬模塊G071C、GTO模塊散熱器上的PT100傳感器D、三角波作為基準波15.一個對稱的三相系統不同相位之間的相位差為120°,相位的方向是建立在電機()上,這樣也決定了電機轉動的方向。A、相位電壓差B、電壓相位次序C、相位電壓D、相位電流16.列車施加常用制動時,每個BECU評估來自列車的所有制動信號()有優先權,由于電制動負載較高或滑行導致的制動力缺少,由拖車電空制動補充。A、電制動B、氣制動C、快速制動D、常用制動17.()的吸引線圈由直流電源供電。A、直流接觸器B、交流接觸器C、CJ10-10D、CJ10-2018.濕空氣的溫度是干空氣和水蒸氣的溫度之和。19.實際制冷理論循環是由兩個定壓過程、一個絕熱壓縮過程和一個等焓節流過程所組成的。20.對數字指令式控制系統,采用N根制動線,就可得到()級制動。A、N2B、N2-1C、N2-2D、N2-321.城軌車輛實施電制動時,當反饋()不能被其他車輛吸收時,馬上轉變成電阻制動。A、熱能B、電能C、電壓D、電流22.當用司機鑰匙打開主控制器鑰匙開關,SIBASKLIP檢測到一個高電平,從而判斷主控制器鑰匙開關已被打開。23.空調壓縮機電機保護單元INT69實現以下保護功能()A、過載保護B、低壓保護C、過壓保護D、過流保護24.地鐵車輛車體的最大()為3000mm。A、內高B、外寬C、長度D、容量25.ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。A、ATP設備B、主逆變器C、輔助逆變器D、SIBASKLIP卷III一.參考題庫(共25題)1.是車體承載的重要組成部分,由沿車長方向、與車體等長的5塊鋁合金型材拼焊而成()。A、車頂B、底架C、側墻D、端墻2.北京地鐵規定調車速度為()km/h,車輛的緩沖器容量為5.88kJA、1B、2C、3D、43.上海地鐵車輛每節車的司乘人員開關有()A、一扇B、二扇C、五扇D、十扇4.S1行程開關監測車鉤機械鉤頭的連掛和解鉤狀態。5.鏈輪傳動機構只能在平行軸之間傳遞運動和動力。6.主控制手柄由主控鑰匙開關驅動。7.當車輛控制接通繼電器不得電,SIBASKLIP檢測到一個(),從而可以判斷該繼電器不得電,列車處于非緊急工作狀態。A、高電平B、低電平C、不明D、以上都不對8.基于交叉感應環線通信的移動閉塞系統能實現90s的最小行車間隔。9.由于(),因此其車門掉落的風險性較高。A、內藏門位于車輛側墻的外墻板與內飾板之間的夾層內B、外掛門的門葉和懸掛機構始終位于車體側墻的外側C、塞拉門在關閉狀態時車門外表面與車體外墻成一平面D、塞拉門在開啟狀態時車門貼靠在側墻的外側10.氣制動單元中中繼閥的作用是保持制動閘缸的壓力與預控壓力的比為()A、1:1B、1:2C、1:4D、1:n11.靜態逆變器的啟動階段,IGBT觸發信號的脈寬緩慢變窄,以平穩啟動。12.受電弓技術參數規定了最高工作電壓()和最大允許速度。A、最小允許速度B、最低工作電壓C、最大工作電流D、最小工作電流13.高度閥內運行齒輪和車體間的相對運動隨()的變化而變化。A、空氣彈簧B、軸重C、車體承載D、車體自重14.上海地鐵A型車轉向架固定軸距一般為2000mm。15.緩解時,模擬轉換閥將排氣閥打開,使氣制動控制單元各閥中的預控壓力為0。16.自由膜式空氣彈簧的特點有()A、無約束筒,可減輕橡膠囊的磨耗B、安裝高度低,可明顯降低車輛地板面距軌面的高度C、具有良好的負載特性D、重量輕E、以上都不是17.兩牽引電機成對角縱向懸掛于構架橫梁下方,電機驅動軸與齒輪箱之間的扭矩傳遞經由十字頭連桿軸來實現,這種動力轉向架型式稱為()A、牽引電機對角配置的單獨軸-縱向驅動B、騎馬式單電機兩軸-縱向驅動C、全懸掛單電機兩軸-縱向驅動D、以上都不對18.輸入模塊諧振變換器(A11和A12)均裝有()A、GTOB、IGBTC、IPMD、PM19.空氣彈簧裝置的整個系統由()組成。A、空氣彈簧本體B、附加空氣室C、高度控制閥D、壓差閥E、溢流閥20.以下屬于線路標志的是()A、公里標B、警沖標C、站界標D、停車位置標21.在緊急情況下,乘客扳動紅色手柄,就可手動開門。22.車鉤()狀態下,兩鉤的鉤鎖與兩鉤的鉤舌構成一平行四邊形,使受力處于平衡狀態。A、待掛B、連掛C、解鉤D、任意23.再生制動既節約能源又減少污染,是一種理想的制動方式。24.側墻不能作為獨立的整體部件,而是將一個車窗的窗框、窗下側墻及其左右窗間壁或門間壁做成一個部件。25.我國城市軌道交通在正線上都選用()鋼軌以適應重型鋼軌發展的趨勢。A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:C2.參考答案:錯誤3.參考答案:正確4.參考答案:C5.參考答案:B6.參考答案:正確7.參考答案:B8.參考答案:正確9.參考答案:正確10.參考答案:C11.參考答案:C12.參考答案:錯誤13.參考答案:正確14.參考答案:正確15.參考答案:D16.參考答案:A17.參考答案:B18.參考答案:錯誤19.參考答案:C20.參考答案:正確21.參考答案:B22.參考答案:A23.參考答案:A24.參考答案:正確25.參考答案:A卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:A3.參考答案:正確4.參考答案:B5.參考答案:錯誤6.參考答案:A7.參考答案:錯誤8.參考答案:A9.參考答案:正確10.參考答案:C11.參考答案:C12.參考答案:C13.參考答案:B14.參考答案:A15.參考答案:B16.參考答案:A17.參考答案:A18.參考答案:錯誤19.參考答案:正確20.參考答案:B21.參考答案:B22.參考答案:正確23.參考答案:A24.參考答案:B25.參考答案:D卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:A

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論