網(wǎng)絡高清車牌辨認停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案目錄TOC\o"1-2"\f\h\z第一章方案總體闡明 3第二章系統(tǒng)概述 4一、車牌辨認系統(tǒng)簡介 4二、車牌辨認系統(tǒng)方案優(yōu)勢 4三、咱們網(wǎng)絡高清車牌辨認系統(tǒng)產(chǎn)品特點 5第三章方案設計 7項目需求分析 7停車場管理系統(tǒng)方案概述 8設計目的及原則 9第四章產(chǎn)品簡介 10車牌辨認系統(tǒng)構(gòu)造 10車牌辨認系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 11系統(tǒng)工作流程 14車牌辨認系統(tǒng)管理軟件簡介 16第五章施工安裝及調(diào)試 18一、現(xiàn)場指引闡明 18二、安裝指引 18三、接線闡明 19四、相機角度如何調(diào)節(jié)為最佳角度 20五、光燈調(diào)節(jié)注意： 20第六章培訓籌劃 21一、培訓內(nèi)容 21二、培訓安排 21三、培訓實行辦法 22第七章售后服務 23一、保修時間及范疇 23二、維修及維護服務 23三、更新改進服務 23四、建立顧客檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量 23第八章工程案例 24第一章方案總體闡明在當代化停車場管理中，涉及到各方面管理，其中車輛管理是一種重要方面。特別是對特殊停車場、大院及政府機關、社區(qū)而言，規(guī)定對各種車輛實時地進行嚴格管理，對其出入時間進行嚴格監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（涉及內(nèi)部車輛和外部車輛）和辨認。對大規(guī)模場區(qū)中，各種出入車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改進這種與當代化停車場、大院及政府機關、社區(qū)等不相稱管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡形式進行管理，對所有出入口車輛進行有效地、精確地監(jiān)測和管理。規(guī)定系統(tǒng)提供相應應用軟件，實現(xiàn)停車管理高效率、智能化。隨著當代化管理手段進步和科學技術(shù)日益發(fā)展，社區(qū)顧客對車輛管理規(guī)定越來越高。過去人工刷卡管理方式已經(jīng)不適應當代化發(fā)展需要，針對當前快節(jié)奏，高速度工作模式，規(guī)定管理辦法和制度要有一種主線改進，這種改進不但要適應用社區(qū)管理需求，也要適應社會需求，要適應人感官需求和習慣性操作需求。但是當前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類手工操作，不能完全取代人思維，更不能與人思維方式相吻合。因而咱們在做自動化管理系統(tǒng)設計時，要盡量地強調(diào)自動化手段，但又不可忽視人工干預因素，兩者巧妙地結(jié)合起來，可達到事半功倍效果。本設計方案就是基于以上思想基本，針對社區(qū)車輛管理實際狀況，結(jié)合各種當代化高科技手段完畢。咱們目的是為社區(qū)顧客車輛管理提供一種車牌辨認功能解決方案。咱們采用是當前國內(nèi)最先進自動辨認技術(shù)。此設計方案著重考慮了辨認精確性、高效性，及車牌自動辨認在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中靈活嵌入，既考慮到顧客需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，并且增長了某些管理手段，盡量地為顧客提供一種完善車輛管理系統(tǒng)。第二章系統(tǒng)概述一、車牌辨認系統(tǒng)簡介車牌辨認系統(tǒng)是由攝像機對進出車輛進行拍照,拍照后將其車牌號碼辨認出來作為車輛進出憑證,并通過此車牌號碼憑證進出時間計算收費。變化了老式停車取卡、刷卡進出模式。實現(xiàn)了車輛無停留出入。為顧客帶來了更好體驗，同步也為收費人員減輕了工作量。避免了老式一卡多車、一車多卡（不同場合卡片不同樣）管理麻煩、節(jié)約了卡片制作、卡片遺失逐年耗材成本、解決了顧客雨雪天刷卡困難等問題。車牌辨認使用于各類型收費站、卡口、廠區(qū)社區(qū)出入口、學校政府機關、地下停車場、商業(yè)廣場等場合。二、車牌辨認系統(tǒng)方案優(yōu)勢提高社區(qū)物業(yè)管理檔次，免費車、月租車無障礙出入，彰顯業(yè)主尊貴，也可以免除惡劣天氣下車主開窗取卡抱怨，提高服務水準。高速辨認，免卡出入，其進出效率是老式刷卡進出效率3倍，緩和高峰期刷卡導致車輛擁堵現(xiàn)象。避免老式刷卡停車場一卡多用、亂用現(xiàn)象。車牌辨認系統(tǒng)可實現(xiàn)多部車一種車位或多部車各種車位統(tǒng)籌管理，可將車場內(nèi)車位資源運用最大化避免卡片丟失嚴重現(xiàn)象，導致不必要揮霍，同步避免因供應商卡片加密，而不得不買高價卡悲劇。三、咱們網(wǎng)絡高清車牌辨認系統(tǒng)產(chǎn)品特點A、系統(tǒng)滿足全天候自動辨認，不收任何外界因素干擾實現(xiàn)全天候自動辨認，無論陰雨天氣、白天大太陽還是夜晚，都可以實現(xiàn)比較高辨認率，適應復雜氣候和光照條件。B、現(xiàn)場設備安裝及布線迅速、簡捷，設備調(diào)試極其簡樸；系統(tǒng)所有網(wǎng)絡架構(gòu)，每個設備只需一條網(wǎng)絡通訊線即可實現(xiàn)所有設備控制運營，布線更簡樸。出廠相機定焦調(diào)試，所有設備IP輸入（無需老式地址撥碼操作），傻瓜式軟件安裝指引，調(diào)試人員只需在設備固定好基本上調(diào)節(jié)設備角度即可。以便、快捷、簡樸。車牌辨認一進一出布線示意圖C、八年行業(yè)經(jīng)驗，算法技術(shù)國內(nèi)領先；“整”車牌辨認“對的率”99%以上，辨認車牌角度水平夾角≤±25度，垂直角度≤±25度。系統(tǒng)獨有再增長上位機軟件二次糾錯辨認，辨認對的率可達99.8%。D、采用神經(jīng)網(wǎng)絡算法，相機直接輸出開閘命令，迅速辨認、迅速起閘、有效解決跟車問題。E、月租車實現(xiàn)真正脫機進出，操作更簡樸；系統(tǒng)支持部月租車脫機運營，且脫機記錄存儲可達5000條。脫機狀況下照樣可進行語音和顯示播放。脫機系統(tǒng)授權(quán)采用EXCL文檔導入，以便物業(yè)管理人員維護管理。脫機授權(quán)可采用便攜式電腦到現(xiàn)場操作，無需將設備聯(lián)網(wǎng)到管理中心，節(jié)約布線施工。第三章方案設計項目需求分析×××社區(qū)共有1個出入口大門，進出為同一種通道，當前整個停車場設計需要解決如下問題：無論是社區(qū)內(nèi)部車輛和外部車輛，解決卡片管理混亂、一卡多用問題；隨著車輛增多，車輛進出規(guī)定在高峰期能迅速通過。單通道車輛進出，防止車牌抓怕混亂。停車場管理系統(tǒng)方案概述依照現(xiàn)場實際條件，結(jié)合管理需求，則設計出入口為單通道車牌辨認停車場系統(tǒng)，我司擬提供如下方案采用地感觸發(fā)抓拍車牌辨認方案；此單幀辨認方案可避免在人車混雜通道中，浮現(xiàn)人衣服圖案對攝像機干擾，浮現(xiàn)誤拍開閘現(xiàn)象（老式視頻流辨認不容許人在攝像機辨認區(qū)域前晃動，否則會浮現(xiàn)誤開閘，系統(tǒng)誤生成一條車輛進場記錄，影響車場管理）。而地感觸發(fā)辨認方案規(guī)定必要有車壓到地感線圈后才啟動抓拍圖像。同步地感觸發(fā)單幀辨承認保證每一部車只有一次辨認成果記錄，保證場內(nèi)車輛記錄精確。而視頻流對于車輛進出辨認中也許會浮現(xiàn)一次或多次辨認成果，導致一部車輛各種記錄，影響場內(nèi)剩余車位數(shù)量記錄不精確。出入口均采用車牌辨認進出，通過攝像機實現(xiàn)對進出車輛進行自動號牌辨認、車輛圖像抓拍，自動登記車輛出入場時間、地點及車輛車牌顏色等有關信息，并入檔存入數(shù)據(jù)庫，以便后期管理和條件查詢。增長方向地感線圈，對進出車輛進行方向鑒別，進場車輛出口攝像機不抓怕，不辨認，出場車輛入口攝像機不抓拍。車牌辨認系統(tǒng)對固定免費車輛管理只需登記車牌信息即可，免除老式攜帶卡片刷卡進出場不便。采用車牌辨認停車管理系統(tǒng)完全實現(xiàn)車輛不斷車出入管理，入場更快捷，是解決入場出場高峰期擁堵最有效方案。其進出效率是老式刷卡進出效率3倍。設計目的及原則（1）、目的以便、快捷、精確收費和滿位顯示服務功能；車輛保管安全性功能；經(jīng)濟合理運營成本；（2）、原則先進成熟技術(shù)和設備，保證系統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定；完善管理系統(tǒng)，最大限度防止收費流失；合理布局，提高系統(tǒng)服務質(zhì)量，縮短服務時間，增長場內(nèi)停車流量和收費收入。實用性、實時性、完整性原則；可擴展性及易維護性原則。（3）、設計根據(jù)本設計依照中華人民共和國建設部和公安部行業(yè)管理規(guī)定原則，根據(jù)下列原則和規(guī)定設計：《安全防范工程程序與規(guī)定》GA／T75－94《民用建筑電器設計規(guī)范》JGJ/T16-92《辦公建筑設計規(guī)范》GBJ67-89《中華人民共和國電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ232-82《總線局域網(wǎng)原則》IEEE802.3第四章產(chǎn)品簡介車牌辨認系統(tǒng)構(gòu)造1、系統(tǒng)構(gòu)成車牌辨認系統(tǒng)重要由“出入口車牌辨認一體機”、“信息顯示屏”、“出入口迅速道閘”和“系統(tǒng)管理軟件”四某些構(gòu)成，其中：2、系統(tǒng)拓樸圖（單通道車輛進出共用一臺道閘）特殊單通道雙向進出安裝示意圖車牌辨認系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)1、車牌辨認一體機（原則版）設備尺寸：高850（mm）護罩長510（mm）底座200*200（mm）工作電壓：AC175–220V通信方式：TCP/IP適應車速：0–60公里/時像素:200W傳感器：COMS辨認范疇：3-5M可調(diào)節(jié)辨認率：全牌辨認率不不大于99%辨認方式:壓地感觸發(fā)補光燈：12V/15W低功耗、自帶光敏控制工作環(huán)境：-25℃--70℃其他參數(shù)：脫機記錄5000條，白名單條；集車牌辨認、攝像、前端儲存、補光等一體。2、車牌辨認一體機（豪華版）設備尺寸：1430*320*210(mm)工作電壓：AC175–220V通信方式：TCP/IP適應車速：0–60公里/時像素:200W傳感器：COMS辨認范疇：可調(diào)節(jié)辨認率：全牌辨認率不不大于99%辨認方式:1.壓地感觸發(fā)2.壓地感觸發(fā)與視頻流雙方式防護級別：IP66工作環(huán)境：-25℃--70℃支持語音播報支持主機、輔機雙攝像機辨認。獨創(chuàng)雙攝像機嵌入、兩種不同焦距、兩種不同算法辨認技術(shù)，通過豪華一體機呈現(xiàn)，視覺效果更佳、體現(xiàn)效果更佳。適合大型商場、學校、高品位物業(yè)社區(qū)、寫字樓、政府機關等車流量搞密集場合。3、信息顯示屏屏幕尺寸：350*300*86立柱尺寸：75*75*1100(mm)工作電壓：220VAC通信方式：TPC/IP工作環(huán)境：-25℃--70℃其他參數(shù)：戶外高亮單紅；點距P3.0；辨別率：64*64；防護級別：IP66；四行顯示16字；支持語音播報系統(tǒng)；停車時間、車牌號碼、收費金額等信息顯示4、變頻迅速道閘設備尺寸：350*280*995（mm）適配檔桿：直臂桿(3—5米)工作電壓：220VAC防護級別：IP66工作環(huán)境：-25℃--70℃設備由機箱，機芯，紅外光電傳感器，控制器，報警器，計數(shù)器，讀卡控制器等部件構(gòu)成；產(chǎn)品功能：一車一桿或配合流量管理使用，具備防撞、防砸功能，可通過手動、遙控或程序自動控制檔桿起落。產(chǎn)品特點：A，采用Renesas專用INV芯片+STC解決器；B，結(jié)合工業(yè)PLC控制原則。MCU電路全隔離，抗干擾能力大大提高；C，輸入輸出采用高速光耦隔離，輸入IO刷新設立為20MS防止干擾信號侵入；D，MCU電源經(jīng)三級解決，保證隔離后元器件安全及干擾源入侵；系統(tǒng)工作流程入口某些闡明如下：車輛達到停車場入口攝像機辨認區(qū)域（地感觸發(fā)），自動辨認車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。內(nèi)部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛入場信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。暫時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。無法確認車輛：可手動放行，可手工輸入車牌號碼，手工修改車牌號碼，記錄數(shù)據(jù)庫。出口某些闡明如下：車輛達到社區(qū)出口攝像機辨認區(qū)域（地感觸發(fā)），自動辨認車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。內(nèi)部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛出場、出入場圖像對比信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。暫時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，將出場信息、出入口對比信息及收費信息保存到數(shù)據(jù)庫。如收費，按暫時車收費原則收費，普通選取手工放行。無法確認車輛：可手動放行，手工輸入車牌號碼，記錄數(shù)據(jù)庫，并產(chǎn)生對的費用。車牌辨認系統(tǒng)管理軟件簡介軟件特點：界面采用最新WIN8扁平化設計風格，顧客可依照視覺喜好自由設定47種主題。軟硬件全網(wǎng)絡架構(gòu)設計、基于C/S架構(gòu)，支持SQL、SQL、SQL數(shù)據(jù)庫聯(lián)網(wǎng)模式以及單機版無數(shù)據(jù)庫模式。同步支持視頻流、單幀觸發(fā)辨認、ETC辨認。同步支持我司硬辨認一體機、高清視頻軟辨認算法。支持純辨認模式、辨認+卡綁定模式、出口認證卡模式。且讀卡無需區(qū)別先后順序。支持管理外部暫時車、內(nèi)部暫時車、月租車、公務車、儲值車、免費車、黑名單車各種車類管理和收費。支持一位多車模式和多位多車模式，當車位占用后可設定為禁止入場或轉(zhuǎn)暫時車進行計費。最大化運用車位使用率。獨有智能糾錯算法，在啟用智能糾錯后無需人工干預狀況下出入通行率可達到>99.8。斷網(wǎng)異常解決機制設計，大型聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，當浮現(xiàn)網(wǎng)絡不穩(wěn)定或中斷時，通過本地緩存數(shù)據(jù)，內(nèi)部車依然自由進出，暫時車進場不受影響。9、通用計費接口設計，支持第三方設計計費接口。10、支持商家、消費打折管理。支持開放第三方接口。11、集成公務用車派車管理、實現(xiàn)對公務用車嚴格管控。12、顧客權(quán)限分級，杜絕收費漏洞。軟件參數(shù)：支持操作系統(tǒng)：windows

Xp、Windows

7、Windows

8。

支持數(shù)據(jù)庫：SQL、SQL、SQL、SQL(單機運營無需安裝數(shù)據(jù)庫)

支持通道：最大4個通道。

辨認方式:兼容軟件在線辨認、車牌辨認一體機。

通訊方式:TCP/IP第五章施工安裝及調(diào)試一、現(xiàn)場指引闡明1、攝像機立柱安裝在道閘后一米處(以道閘和立柱中心點計)。2、攝像機離觸發(fā)辨認地感線圈為350cm、加上地感線圈寬50cm，總距離為400cm。二、安裝指引安裝時先將辨認相機與立柱組裝完畢，組裝完后與道閘對比一下高度，看道閘閘桿落桿時與否會擋住相機，（因個廠商道閘尺寸不一，先擬定一下以免有安裝后浮現(xiàn)閘桿擋住相機狀況導致不必要麻煩）。立柱：立柱定位在道閘背面距離1M、距離觸發(fā)地感最前端4M處，有安全島時盡量靠安全島邊沿，相機角度剛好以地感線圈偏右位置，固定螺絲必要3個，否則立柱松動后導致不可辨認。道閘：道閘定位在相機前1M處（道閘中心點），地感后3M處（地感最前端），道閘不可與立柱安裝于一條線上,應往右挪10~15CM,否者道閘會擋住相機影響正常辨認。三、接線闡明L：AC220V N：AC220VDG：地感線圈OP：開閘信號D7：地感底座7腳D8：地感底座8腳D3：地感底座3腳D4：地感底座4腳V+：12V正極V--：12負極**開閘信號為開關量信號輸出，如果道閘是12v開閘，相機開閘端一條接道閘12v，一條接道閘OPEN。短接信號開閘按照道閘接線闡明接線四、相機角度如何調(diào)節(jié)為最佳角度1、所有設備上電后檢查相機與否啟動環(huán)節(jié)，點擊左下角Windows圖標》》》運營》》》輸入ping192.168.1.11(輸入相機IP,此IP為示例)回車浮現(xiàn)”來自192.168.1.11回答:無法訪問目的主機”則闡明相機連接浮現(xiàn)故障或IP地址錯誤浮現(xiàn)“來自192.168.1.11回答：字節(jié)=32時間=1smTTL=64”則闡明相機連接成功2、打開調(diào)試軟件啟動視屏連接,在軟件IP輸入框輸入需要調(diào)節(jié)角度相機IP地址，點擊連接,圖片框中浮現(xiàn)畫面后將視屏中觸發(fā)辨認地感線圈調(diào)節(jié)到屏幕中下位置后將相機護罩連接件螺絲鎖緊，以免相機挪位后導致無法正常辨認.五、光燈調(diào)節(jié)注意：夜晚時智能感應LED燈燈光不可直射到車牌，否則車牌曝光過度導致減少辨認率，對的調(diào)節(jié)方式是將燈光直射出來白光處調(diào)節(jié)到觸發(fā)線圈前（離相機這邊）30cm處，正好智能感應LED燈余光能掃到車牌即可，（**現(xiàn)場因夜晚時燈光環(huán)境不同也許會浮現(xiàn)些許差別，恰當調(diào)節(jié)即可）第六章培訓籌劃本系統(tǒng)調(diào)試開通后,乙方免費為甲方管理、操作、維護人員進行培訓,培訓地點可以在乙方公司內(nèi),也可在甲方工地進行現(xiàn)場指引。一、培訓內(nèi)容系統(tǒng)工作原理；系統(tǒng)硬件、軟件構(gòu)成及功能特點；操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理、應用軟件使用；各種外設使用；某些常規(guī)維護及故障解決。二、培訓安排培訓目：掌握車牌辨認管理系統(tǒng)原理、構(gòu)造構(gòu)成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務管理方式，可以純熟地使用、維護設備和排除故障。培訓對象：每個管理工作站2個操作人員，每個子系統(tǒng)2個管理人員、1個維護人員，1個系統(tǒng)管理維護員。甲方對人員也可以另行安排。分級培訓：顧客培訓分A、B二級，A級為