現代物流概論學習研究物流？占GDP18%物流費用致商品價格畸高中國物流與采購聯合會發布的《2011年上半年物流運行情況分析》顯示，上半年中國社會物流總費用與GDP的比率為18%，同比提高0.1個百分點，遠高于發達國家的8%-10%的水平。這意味著，如果我國的物流成本能降低1個百分點，可為企業節約出近4000億元的效益。《中國企業物流成本管理現狀與發展》提到“在中國經濟發展的過程中,我國企業面臨巨大的物流成本壓力,根據中國物流與采購聯合會的調查,約56%的生產企業的產成品物流費用占銷售額的5%~10%,大約33%的企業成品物流費用占銷售額的5%以下,11%的企業成品物流費用占銷售額的11%左右。”2012.9.6：從批發到零售，西葫蘆價格上漲20倍菜價暴跌，一些品種的蔬菜在田間地頭的收購價才幾分錢，但城里菜市場和超市的價格依然維持在幾塊錢的高價。什么原因導致了一方面菜賤傷農，而另一方面城市市民卻又抱怨菜價居高不下？物流領域諸多久治不絕的亂象和怪象，包括進城難、天價過路費、亂罰款、進場費以及重復征稅等等，這些物流頑癥對于物價、對于我們生活的影響。2012：一季度物流數據公布社會物流總費用1.9萬億元

第一章現代物流概述1.1引言12物流的概念與分類13物流的地位與作用14商流、物流、資金流、信息流1.5物流學的主要觀點1.6國內外物流的發展趨勢與現狀1.7小結學習目標

掌握現代物流的概念、特點、地位與作用；現代物流與傳統物流的區別；物流研究的現狀及發展趨勢；

了解

物流的產生與分類；傳統物流概念向現代物流概念的轉變；國內外物流的發展歷程與現狀；物流研究的學科屬性以及理論體系。

物流的起源、發展過程；現代物流的概念、特點；物流的地位與作用；物流研究的現狀及發展趨勢。重點與難點1.1引言1）我國現代物流發展的需要物流是跨行業、跨地區的綜合性經濟活動，發展現代物流需要有科學的、先進的理論作指導。現階段，國內尚存在“重生產、輕流通”思想，或認為傳統儲運與現代物流無差異，需要從理論上加以引導，需要深入研究現代物流在我國的發展規律。2）應對經濟全球化的需要加入WTO后，國內物流業將成為完全開放的行業之一。為了迅速與國際物流接軌，為了提高國際市場的物流競爭能力，需要學習和研究國外物流理論的發展規律及其對實踐的指導過程，需要研究國內物流業可持續發展的基礎理論。1.現階段為什么研究物流理論？3）物流理論創新和發展的需要在我國，物流理論研究剛剛起步，處于探討外國物流理論如何與我國實踐相結合的階段，許多基本理論問題還沒有辨明，原創性物流理論研究成果很少。物流理論創新也是我國現代物流持續發展的需要。

經濟的發展，特別是經濟全球化及企業競爭戰略的變化，物流在企業經營乃至整個國民經濟中的地位與作用越來越重要。1.1引言1.現階段為什么研究物流理論？電子物流Logistics供應鏈管理綠色物流——基本理念進展——經營方式進展——技術進展——服務目標進展顧客服務第三方物流智能物流——管理模式進展2、現代物流理論的發展1.1引言1.2物流的概念與分類1.2.1物流概念的起源美國1915年：美國阿奇·蕭（A.W.Shaw）在關于《SomeProblemsinMarketDistribution》中首次使用了物流的概念。1918年：英國利費哈姆，“即時送貨股份”“物流活動的早期文獻記載”。1935年：美國全國銷售協會使用了PhysicalDistribution?！拔锪鳎≒D）是包含于銷售之中的物質資料和服務于生產地到消費地流動過程中伴隨的種種活動”。

——物流的早期階段，以“P.D”命名的時代從P.D到Logistics時代：物流從流通領域擴展到供應、生產、流通全過程。采購生產經營部分最優部門最優全體最優Tradeoff物流系統化Logistics化運輸儲存裝卸流通加工信息處理包裝IndustryLogistics/BusinessLogistics

銷售物流1.2.1物流概念的起源日本1956年：流通技術考察團到美國進行考察，回國后提出了“關于沒有流通技術的考察報告”使用了PD（PhysicalDistribution）（宇野正雄）1964年：“物的流通委員會”——“物的流通”（平原）1965年：簡化為“物流”（政府文件）1.2物流的概念與分類1.2.1物流概念的起源我國我國開始使用“物流”一詞始于1979年。1979年6月，我國物資工作者代表團赴日本參加第三屆國際物流會議，回國后在考察報告中第一次引用和使用“物流”這一述語。1988年臺灣也開始使用“物流”這一概念。1989年4月，第八屆國際物流會議在北京召開，“物流”一詞逐步得到普遍使用。1.2物流的概念與分類1.2.1物流概念的起源美國物流管理協會（1963年）物流(PD)是有計劃地將原材料、半成品及產品由生產地送到消費地的所有流通活動。其內容包括為用戶服務、需求預測、情報信息聯系、材料搬運、訂單處理、選址、采購、包裝、運輸、裝卸、廢料處理及倉庫管理等。（1985年）物流（Logistics）是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起始點到消費地的有效流動，以及為實現這一流動而進行的計劃、管理和控制過程。（1998年）物流是供應鏈流程的一部分····1935年，美國銷售協會的解釋：物流(PhysicalDistribution)是包含于銷售之中的物質資料和服務在從生產場所至消費場所流動過程中所伴隨的種種經濟活動。第一個給物流下定義的NCPDM(NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement，1963年成立)NCPDM1985年改名:CLM,CouncilofLogisticsManagement（CLM）2005年1月1日更名為:美國供應鏈管理專業協會(CSCMP,CouncilofSupplyChainManagementProfessional)

1.2.2物流的定義（演變過程）美國日本通運綜合研究所：物流是指商品由供應者向需求者的物理性轉移，從而創造時間與空間價值的經濟活動，包括包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等各種活動。日本統計審議會流通統計分會：物流是指有關”物“的物理性流動的所有經濟活動，這些活動主要包括運輸、通信活動。同時，這里所說的”物“，既包括有形物，也包括無形物，其中無形物主要是指信息。日本產業結構審議會流通分會：物流是指有形及無形商品由供給者向需求者的實體流動過程，具體包括包裝、裝卸、運輸、保管及信息等。1.2.2物流的定義日本——側重于描述商品從供給者到需求者的實體移動過程，并不涉及這一過程是否有效。1994年：歐洲物流管理協會對物流的定義：“物流是指在一個系統內對人員及商品的運輸、安排及與此相關的支持活動的計劃、執行與控制，以達到特定的目的?！?.2.2物流的定義歐洲

我國國家標準GB/2001《物流術語》的物流定義物品從供應地向接收地的實體流動過程，根據實際需要將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進行有機結合。1.2.2物流的定義我國（1）物流是物品物質實體的流動。（2）物流是物品由供應地流向接收地的流動，即它是一種滿足社會需求的活動，是一種經濟活動。（3）物流包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能活動。（物流活動構成）（4）物流包括空間位置的移動、時間位置的移動以及形狀性質的變動，因而通過物流活動，可以創造物品的空間效用、時間效用和形質效用。（5）物流最基本的特性之一，就是它的普遍性。

1、定義：美國物流管理協會：以滿足顧客需求為目的，對原材料、半成品、成品以及與此相關的信息由產出地到消費地的有效且成本效果最佳的流動與保管進行計劃、執行與控制。2、特點：（1）強調物流顧客服務的重要性；（2）現代物流的活動范圍及其廣泛；（3）不僅重視效率，更重視效果；（4）不僅強調物流各構成要素的整體最佳，而且強調物流活動與其他生產經營活動之間的整體最佳；（5）更強調庫存的一體化管理、信息管理及按需生產；（6）強調生產、銷售、物流使企業經營的三大支柱，并將物流視為與生產、營銷并列的企業經營戰略之一。1.2.3現代物流3、現代物流與傳統物流的區別1.2.3現代物流1.2.4物流概念發展階段劃分：P10頁表1－31.2.4、物流概念的未來人們對物流的認識是隨著社會經濟的發展而不斷深入的。人們用不同的眼光、站在不同的角度來認識物流、解釋物流，使物流的概念出現了多元化現象。未來的物流或許使今日的物流概念得到全面的革新，物流概念所涉及的范圍將會在現有的基礎上擴展。1、著名學者王之泰的《新編現代物流學》中對物流的價值發現過程描述如下：第一次價值發現：物流系統功能價值；第二次價值發現：物流經濟活動價值；第三次價值發現：物流利潤價值；第四次價值發現：物流成本價值；第五次價值發現：物流環境價值；第六次價值發現：物流對企業發展戰略價值；第七次價值發現：物流對國民經濟價值；第八次價值發現：物流對新經濟的價值。1.2.5物流價值的發現過程1.2.6物流的分類1.3物流的地位與作用1.3.1物流與企業經營物流創造時間效用和空間效用

1、物流與國民經濟成長物流規模與發展速度也直接制約著國民經濟的發展速度。2、商品價格構成與物流成本：所謂物流成本是指為組織、實施、管理物流活動所發生的各種費用及其物資消耗的貨幣表現。3、物流與居民生活降低消費者的成本負擔，增加了消費者的福利；滿足了消費者準時、便利的物流需求，提高了生活質量4、物流與外部不經濟對交通、環境的負面影響。交通堵塞，擁擠，事故頻發汽車流量大大增加，噪音與大氣污染日益嚴重。物流網點密度不斷增大，物流設施與設備的能源消耗問題1.3物流的地位與作用1.3.2物流與國民經濟發展1、物流與國際貿易國際物流是伴隨著國際貿易的產生而產生，并隨著國際貿易的發展而發展，進而成為影響＆制約國際貿易進一步發展的重要因素。國際貿易對物流的要求：質量要求；效率要求；安全要求；經濟要求2、物流與經濟全球化經濟全球化含義：國際貿易的全球化；資本輸出（投資）的全球化；產品生產與銷售網絡的全球化；原材料采購與供應的全球化；人力資源組織與開發的全球化。經濟全球化必然帶來物流的全球化。經濟全球化是物流全球化的前提。物流全球化又是經濟全球化的保障。經濟的全球化與物流的全球化相伴而生，相互促進，共同發展。1.3物流的地位與作用1.3.3物流與國際經濟生產所有權的轉移－商流物的轉移－物流信息的轉移－信息流價值的轉移－資金流

流通社會屬性（所有權）的

空間的

時間的消費

距離買賣、交易——商流運輸、儲存——物流流通是介于生產和消費之間的、克服生產與消費之間距離的活動，包括物流與商流；商流是物流的先導，物流是商流的物質基礎；商流是動機和目的，資金流是條件，信息流是手段，物流是過程。1.4商流、物流、資金流、信息流物流與商流的關系的幾種情況有商流、無物流——產權交易有物流、無商流——企業內部物資調撥、展品物流、救災物資有商流和輸入物流——房地產開發企業、服務行業商流和物流時間上不同步——商品的信用交易商流和物流流轉路徑不一致——電子商務商流和物流合一——商品配送1.5物流學的主要觀點1、商物分離論商業流通和實物流通從過去的統一概念和統一運動之中分離出來，各自按照自己的規律和渠道獨立運動。2、“黑大陸”和“物流冰山”說流通領域中物流活動的模糊性尤其突出，是流通領域中人們更加認識不清的領域，所以稱為“黑大陸”（尚未認識、尚未了解、尚未開發的領域）；人們很難掌握物流費用的實際情況，對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大虛假性，這種狀況稱為“物流冰山”（日本早稻田大學西澤修教授）3、“第三利潤源說”來源于日本。是對物流潛力及效益的描述。自然資源、人力資源、物流依次為第一、第二、第三利潤源。4、“效益背反”和物流的整體觀念物流領域中很經常、很普遍的現象，是指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾。5、成本中心說物流在整個企業戰略中，只對或主要對企業營銷活動的成本發生影響。成本中心既是指主要的成本產生點，又是降低成本的關注點。6、利潤中心說指物流可以為企業提供大量直接和簡接的利潤，是形成企業經營利潤的主要活動。7、服務中心說物流活動最大的作用是在于提高了企業對用戶的服務水平。8、戰略說物流更具有戰略性，是企業發展的戰略而不僅僅是一項具體操作性和任務。將物流與企業的生存和發展直接聯系起來的戰略說的提出，對促進物流的發展具有重要意義。1.5物流學的主要觀點1、物流概念的產生與物流觀念的啟蒙階段（1901～1949年）2、物流理論體系的形成與實踐推廣階段（1950～1978年）3、物流理論的成熟與物流管理現代化階段（1978～1985年）4、物流理論、實踐的縱深化發展階段（1985年以后）1.6國內外物流的發展趨勢及現狀1.6.1國內外物流發展歷程美國物流1、傳統物流階段（20世紀40年代至20世紀50年代）2、物流快速發展階段（20世紀60年代～20世紀70年代）3、綜合物流時代（20世紀80年代至20世紀90年代）1.6國內外物流的發展趨勢及現狀歐洲物流1.6.1國內外物流發展歷程1、物流概念產生以前的時代（20世紀50年代）2、物流系統化時代（20世紀60年代）3、物流合理化時代（20世紀70年代）4、物流高度化時代（20世紀80年代）消費的個性化＆多樣化，5、現代物流或戰略物流時代（20世紀90年代以后）物流事業者的相互合作原則、促進競爭原則＆滿足多樣化需求原則。1.6國內外物流的發展趨勢及現狀日本物流1.6.1國內外物流發展歷程1、物流概念產生以前（20世紀80年代以前）與物流相關的活動都是在計劃之下進行的，各個環節都是分別展開的。沒有物流的概念，更沒有系統管理物流活動的思想與機制。2、物流概念的引進與試驗（20世紀80年代至20世紀90年代）以生產資料流通領域的物流活動為主，主要研究物流理論的應用。側重與宏觀方面，很少對企業的微觀物流進行研究與應用。3、物流研究與實踐應用的復興與發展（20世紀90年代以后）物流的功能與作用的到了全社會的普遍認同；各級政府與行業組織十分重視物流產業的發展；物流基礎設施與物流網點建設步伐加快；專業化物流企業發展迅速；物流研究與物流教育發展迅速；物流標準化、信息化步伐加快；1.6國內外物流的發展趨勢及現狀我國物流1.6.1國內外物流發展歷程物流運作全球化物流技術現代化物流服務社會化物流環境綠色化物流人員專業化物流管理向供應鏈管理發展1.6.2國外物流發展整體趨勢1、國外物流研究的現狀與發展趨勢

供應鏈物流問題的研究