PBA工法1精選2021版課件一、PBA工法概述“PBA”工法的物理意義是：P－樁（pile）、B－梁（beam）、A－拱（arc），即由邊樁、中樁（柱）、頂底梁、頂拱共同構成初期受力體系，承受施工過程的荷載；其主要思想是將蓋挖及分步暗挖法有機結合起來，發揮各自的優勢，在頂蓋的保護下可以逐層向下開挖土體，施作二次襯砌，可采用順作和逆作兩種方法施工，最終形成由初期支護＋二次襯砌組合而成的永久承載體系。

PBA工法也是淺埋暗法方法的一種，用于地鐵暗挖車站，當地質條件差、斷面特大時，一般設計成多跨結構，跨與跨之間、有梁、柱連接。比如常見的三跨兩柱的大型地鐵站;常采用洞樁法施工。樁柱法就是先開挖導洞，在洞內制作挖孔樁或鉆孔樁，梁柱完成后，再施作頂部結構，然后在其保護下施工，實際上就是將蓋挖法施工的挖孔樁梁柱等轉入地下進行，因此也稱做地下式蓋挖法。該工法施工工序較多，且地下工作環境較差，但施工引起的地面沉降較易控制；多在無水、地層相對較好、周邊環境復雜的時候應用。2精選2021版課件二、PBA工法的特點

PBA工法的核心思想在于設法形成由側壁支撐結構和拱部初期支護組成的整體支護體系，代替傳統的預支護和初期支護結構，以保證在進行洞室主體部分開挖時具有足夠的安全度，并有效地控制地層沉降。

“PBA”工法施工車站的結構型式為直墻多層多跨拱形結構，采用復合襯砌支護型式。拱部初期支護為格柵+噴射混凝土結構，利用大管棚、超前小導管及注漿等輔助措施對前方土體進行預加固、支護，側墻初期支護為灌注樁，中柱多采用鋼管柱型式。

該工法具有以下特點：3精選2021版課件1)樁、梁、拱、柱先期形成，首先形成了主受力的空間框架體系，后面的開挖都是在頂蓋的保護下進行，支護轉換單一，不但安全，而且大大減小了對地面沉降的影響，同時節省了大量的圬工；2)“PBA”工法施工靈活，施工基本不受層數、跨數的影響，底部承載結構可根據地層條件做成底縱梁（條基）或樁基；3)小導洞施工技術成熟、安全可靠，由于各導洞間具有一定距離，故可同步進行導洞施工，施工干擾小，各導洞內的柱、縱梁也可同時作業；4)扣拱后內部一般無需進行地層加固等輔助措施，施工空間開闊，可采用機械開挖，作業效率高，整體施工速度快，精度高，施工中也便于地下水的處理；5)直墻式結構內有效凈空大，節省了曲墻及仰拱結構工程投入。6）“PBA”工法因需在兩側施作灌注樁而提高了造價，且在一個十分狹窄的小導洞內完成一系列的鋼筋、立模、澆注、吊裝等操作，作業環境惡劣。4精選2021版課件三、施工步序一、在車站周邊選擇合理位置開挖臨時豎井，通過橫通道，進入車站主體5精選2021版課件6精選2021版課件二、主體小導洞開挖第一步：超前預注漿加固地層，臺階法開挖下導洞，并施做初期支護。開挖導洞時，相鄰導洞錯開開挖，縱向錯開距離不小于20米7精選2021版課件第二步：待下導洞開挖長度均不小于30m后，超前預注漿加固地層，臺階法開挖上導洞并施做初期支護，相鄰導洞錯開開挖，錯開距離不小于20米。8精選2021版課件第三步：小導洞完成以后，進行基底承載力檢驗合格后，在下導洞內施做條基、底縱梁，上導洞內進行邊樁、鋼管柱，然后進行冠梁、邊導洞格柵預埋、回填及頂縱梁施工9精選2021版課件第四步：打設中跨拱部超前支護，進行中跨扣拱施工，并設置頂縱梁間鋼拉桿，鋼拉桿縱向間距3米10精選2021版課件第五步：縱向分段拆除中導洞鋼管柱一側部分側墻，施工中跨拱頂防水及二襯混凝土；同進施做兩邊跨超前支護，等中跨混凝土達到設計強的80%后，兩邊對稱施做兩邊跨初期支護11精選2021版課件第六步：縱向分段對稱拆除部分邊導洞側墻，施做邊跨拱頂防水層及二襯混凝土12精選2021版課件第七步：縱向分段開挖站廳層中板以上土體，樁間噴射混凝土，施做車站結構站廳層防水層，二襯，中縱梁、中板13精選2021版課件第八步：縱向分段開挖至站臺層小導洞頂部土體，樁間噴射混凝土，待中板混凝土強度達到設計強度后，拆除頂梁之間鋼拉桿14精選2021版課件第九步：開挖中跨土體到底板底，施做封底結構，并拆除部分中下導洞結構，施做底板防水層及結構15精選2021版課件第十步：待中跨混凝土達到設計強度的80%后，開挖邊跨土