2024年生化化工藥品技能考試-合成氨冷凍工段試題歷年考試高頻考點試題附帶答案_第1頁
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文檔簡介

2024年生化化工藥品技能考試-合成氨冷凍工段試題歷年考試高頻考點試題附帶答案(圖片大小可自由調整)第1卷一.參考題庫(共25題)1.壓縮機能量調節機構不動作是什么原因?2.怎樣調節油壓?3.一般要求透平油的閃點不得低于()。A、120℃B、150℃C、180℃4.臥式冷凝器的設備性能。5.冰機緊急停車的步驟包括哪些?6.氣體的壓縮過程有等溫壓縮、等熵壓縮和多變壓縮三種,其中()過程耗功最少。A、等溫壓縮B、等熵壓縮C、多變壓縮7.冷凍原理。8.冰機怎樣加減缸?原則是什么?9.當供給壓縮機透平的蒸汽量不足或蒸汽的壓力及溫度下降時,如果離心式壓縮機出口壓力不變,壓縮機發生喘振的可能性()。A、增大B、減少C、不變10.新鮮氣氨冷器的設備性能。11.本崗位油的流程是怎樣的?12.機組開車時,停止盤車運行()內機組必須沖轉。13.造成真空下降的原因可能有()A、低壓蒸汽溫度低B、09MT01跳車C、、表面冷凝器液位低D、07MT01軸封汽中斷14.冰機制冷量不足什么原因?15.冰機哪些地方有放空閥?各起什么作用?16.冰機耗油量過大什么原因?17.機組奔油什么原因?18.冰機潤滑油主要儲存在(),通過()冷卻后,經()送往冰機各個潤滑部位。19.冰機油壓調節閥的作用是什么?20.建立真空時,一級抽氣空氣進口閥開,二級抽氣空氣進口閥開,先開()蒸汽閥,后開()蒸汽閥。21.螺桿壓縮機的轉子。22.當輸入離心式壓縮機的氣體壓力降低,而氣體流量、溫度及壓縮機出口壓力不變時,壓縮機發生喘振的可能性()。A、增大B、減少C、不變23.冰機系統怎樣排油?根據什么證明油已排盡?24.曲軸箱內起泡沫的原因?25.水冷凝器內不凝性氣體過多,主要是指溶解在液氨中的N2、H2和()等氣體。A、COB、CH4第2卷一.參考題庫(共25題)1.冰機帶氨的原因及危害?2.在非金屬化合物中,非金屬元素()價。A、負價B、正價C、可以是正價也可以是負價3.冰機系統的氣氨主要來自于(),()。4.緊急卸壓裝置包括安全閥、爆破片、()等。A、放空管B、煙囪5.蒸汽透平啟動時,()下旋開車手輪,建立跳車油。6.冰機前分離器為什么要定期排放?7.回收閥在什么樣的情況下使用?8.在標準條件下計算得冷凍能力稱為標準冷凍能力。氨壓縮機銘牌上標出的冷凍能力就是()。9.徑向軸承供油壓力()A、0.9~1.3×105paB、0.3~1.3×105pa10.冰機油位過低、過高對冰機有何影響?11.冰機系統大修后,試壓試漏,壓力提不上去的原因?12.影響冰機生產能力的因數有()、吸入溫度、壓縮機主軸轉速、余隙容積、泄漏和()、吸入活門的阻力。13.冰機入口溫度下降的原因及如何處理?14.螺桿式制冷壓縮機組的主要特點。15.大機組設置事故高位油槽的目的是為了滿足在()情況下,機組停機惰走期間軸承的潤滑。A、停車B、停電停車C、慢轉16.離心泵在低負荷下運行,其效率()。A、不變B、降低C、增加17.中壓透平停車時,盤車器要運行()小時以上。18.過熱蒸汽在蒸汽透平中能量轉換的過程是()。A、熱能→動能→機械能B、熱能→動能→靜壓能C、熱能→機械能→動能19.冰機出口氣氨溫度過高原因:冰機出口氣氨溫度一般控制在()以下,如進口氣氨壓力過低(一般應不低于0.08MPa),使壓縮比過大就會導致出口氣氨溫度過高。A、150℃B、200℃20.氣缸溫度過高是什么原因?21.冰機液氨槽如何實現對倒?有幾種可能?22.油溫降低時,潤滑油的粘度()。A、變大B、變小C、不變23.冰機系統停車如何卸壓?開車如何平衡壓力?24.當離心泵輸送液體的密度變化時,其()將發生變化。A、揚程B、體積流量C、出口壓力25.冰機潤滑油的作用()、()、()。第3卷一.參考題庫(共25題)1.潤滑油壓過低是什么原因?2.真空度=當地大氣壓強-()。3.冰機大修時如何將貯氨槽安全交付檢修?4.本崗位主要生產控制工藝指標包括哪些?5.停盤車時,透平入口溫度應小于()。6.理想氣體狀態方程式中的R是摩爾氣體常數,其數值和量綱錯誤的是()。A、8314PA.L/(mol.K)B、B.8.314Pm3/(mol.K)C、8.314J/(mol.K)D、D.8314Pm3/(mol.K)7.怎樣加冰機油?8.氣體的壓縮過程有等溫壓縮、等熵壓縮和多變壓縮三種,其中()過程耗功最大。A、等溫壓縮B、等熵壓縮C、多變壓縮9.冰機氨儲槽能否裝滿?為什么?10.螺桿制冷壓縮機機的結構11.油壓表指針振動什么原因?12.冰機什么情況下緊急停車?13.冰機為什么要設油分離器?14.氨蒸發器和冰機氨冷凝器在工作性質上有何不同?15.冰機系統斷水如何處理?16.冰機的氣量調節一般采用()調節。17.冰機加油槽及充壓閥結霜的原因?如果處理?18.冰機如果加到八個缸而電流不上的原因是什么?19.如何置換冰機氣氨總管?20.抽負壓的過程?21.冰機出口溫度上漲的原因?22.如何置換冷凝器、平衡管、廢氨水槽?23.當離心式壓縮機的實際流量()喘振流量時發生喘振。A、等于B、小于C、大于24.冰機入口壓力與蒸發器壓力相差很大是什么原因?25.冰機氮氣置換合格后,引氨置換,缸內氨含量()以上為合格。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:①四通閥不通;②油管路或接頭處堵塞;③油活塞間隙大;2.參考答案: 用油壓調節閥調節油壓。向順時針方向轉動油壓增高,逆時針轉動油壓下降。調整油壓一般比吸氣壓力高1-2Kg/cm23.參考答案:C4.參考答案:型號:WN-400冷凝面積:400m2設計壓力管程:0.6MPa殼程:2.0MPa最高工作壓力管程:0.6MPa殼程:1.6MPa設計溫度管程:50℃殼程:150℃5.參考答案: ①停主機、關入、出口閥,發出事故信號。 ②開放空,減載至零位后停油泵。 ③其它按停車進行處理。 ④在班長的指揮下,迅速進行處理,防止事故擴大。6.參考答案:A7.參考答案:利用液氨的蒸發溫度與壓力有關,壓力越低,則蒸發溫度也越低;液氨在低壓下蒸發,吸收熱量,達到冷凍目的;蒸發后的氣態物質經壓縮機壓縮提高溫度,在高壓下用冷卻水把氣態物質冷凝,重新變成液態物質,再減壓蒸發,如此循環制冷。冷凍機油在機器內起潤滑、冷卻、密封及消音作用。8.參考答案:冰機用容量調節閥控制加減缸。原則:(1)當氣氨壓力過高時,可用加缸來降低壓力,一般情況下,加缸數最少的那臺冰機,如果幾臺冰機缸數相同,就加出口溫度最高的那臺冰機。(2)當氣氨壓力過低時,可用減缸來提高壓力,一般情況下,減缸數最多的那臺冰機,如果幾臺冰機缸數相同,就減出口溫度最低的那臺冰機。9.參考答案:A10.參考答案:新鮮氣氨冷器Φ1028×8968F=368m2臥式殼程/管程工作壓力MPa(G):0.38/10.2(最高11.2)殼程/管程設計壓力MPa(G):2.5/13殼程/管程操作溫度℃:25.6-3.5/35-9殼程/管程設計溫度℃:50/50殼程/管程介質:液氨、氣氨/工藝氣、液氨11.參考答案: 冰機油分離器分離出的油,進入油冷卻器冷卻,經過粗油過濾器,由油泵加壓后經過精油濾器過濾后送往冰機各潤滑點,潤滑后的油隨氣氨進入油分離器,分離下來的油再被壓回冷卻器,如此循環使用。12.參考答案:5分鐘13.參考答案:A,B,D14.參考答案: ①吸氣過濾器堵塞; ②壓縮機磨損后間隙大; ③冷卻水量不足或油溫高; ④蒸發器配用小、結霜、帶油等; ⑤膨脹閥開啟失當 ⑥雜質氣體含量高; ⑦水冷器回液閥開度小; ⑧油位低、噴油量不足等; ⑨電磁閥壞、能量指示不準確等。15.參考答案:(1)氣氨總管有放空閥,在緊急停車,壓力高,帶氨、帶水、排水、排氨用。(2)冰機出口有放空閥,在開停車、置換、壓力高時用。(3)冷凝器、氨儲槽、集油槽、加油槽有放空閥,在壓力高或卸壓時用。16.參考答案: ①冰機排氣溫度過高或油分離設備故障,油分離效率下降 ②回油或放油管路不暢,油分離內積油過多,油位高17.參考答案: ①增載過快、過猛; ②油位過高; ③熱負荷過低; ④油溫過低或排氣溫度過低; ⑤操作不當; ⑥排氣量過大。18.參考答案:油分離器;油冷卻器;油泵19.參考答案:調節潤滑油壓力,同時起油泵安全閥作用,將過量的油回流到油冷器。20.參考答案:二級抽氣器;一級抽氣器21.參考答案:轉子分為陽轉子和陰轉子,凸齒形的稱為陽轉子,凹齒形的稱為陰轉子;一般陽轉子為主動轉子,陰轉子為從動轉子。22.參考答案:A23.參考答案:關死集油槽放空閥,開充壓閥,充壓至1公斤左右后,打開排污閥,然后打開油分離器閥門后再打開充壓閥,當壓力到3公斤左右后,關充壓閥,讓指針自然滑落,反復幾次,當壓力表指針上升迅速時(控制在3公斤左右)【看】聽充壓管內是否還有和正常時不同的響聲(沒排盡時,管內的響聲要比正常時的急、大)【聽】用手摸充壓管是否發熱(充壓管發熱,證明油已排盡)【摸】如果一切正常,證明油已經排盡,然后關油分離器排油閥,關充壓閥,當壓力落至1公斤左右時候,關死排污閥,打開放空卸盡壓力,指針歸零。24.參考答案:(1)油中有液氨,當壓力低時液氨揮發而起泡沫。(2)曲軸箱內壓力下降氨汽化。(3)曲軸箱內潤滑油過多運動時曲軸攪動產生泡沫。(4)曲軸箱內油量過少油泵吸進氨氣。25.參考答案:B第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:氨冷器液位過高,循環機氨冷閥開的過大,氨冷器加氨閥開的過大,加氨太快。危害:造成冰機損壞,造成重大設備事故。2.參考答案:C3.參考答案:一、二級氨冷凝器;新鮮氣氨冷器4.參考答案:A5.參考答案:逆時針6.參考答案: 為了排放油水雜質、防止帶氨、、提高氨的純度,同時也為了系統的溫度、壓力平衡,便于操作。7.參考答案:在氨儲槽的壓力高時用,經過各方面的處理都降不下來時開回收閥,把系統壓力降下來以保證冰機的正常運行。8.參考答案:標準冷凍能力9.參考答案:B10.參考答案:油位低于1/2時,會使油壓過低使聯鎖動作引起冰機跳車,也會使冰機得不到充分潤滑,造成機件磨損。油位過高,會造成機組奔油,使潤滑油進入水冷器,結成油膜,降低冷卻效果,影響生產。11.參考答案:放空閥沒關,系統還存在大的漏點,排污閥沒關,壓力表根部閥門沒開。12.參考答案:吸入壓力;內循環13.參考答案:(1)氨蒸發器加氨量過多,聯系塔工處理,稍開付線或停車;(2)長期未開管線內積存有液氨,稍開付線提高入口溫度或停車;(3)入口分離器長期未排放,噴氨量過多,及時排放,減少噴氨量14.參考答案:排氣溫度低,可以在大壓力比下單機運行;容積效率高;易損件少,運轉周期長,使用安全可靠;振動小,運轉平穩;能量可以無級調節等。15.參考答案:B16.參考答案:B17.參考答案:818.參考答案:A19.參考答案:A20.參考答案: 潤滑系統故障;潤滑油雜質多、粘度與閃點過低;壓縮比過大;氣缸冷卻水中斷或量小。21.參考答案:一種是:在正常生產中,如果2#槽處于生產狀態,氨蒸發器加氨少,2#槽滿,必須要向1#槽(空)倒氨。開1#槽收入閥,關2#槽收入閥,當2#槽液位降到規定的范圍內時,開2#槽收入閥,關1#槽收入閥。在往1#槽倒氨時,必須檢查1#槽所有的閥門是否到位,倒氨閥、收支閥、排污閥是否關死,平衡閥是否打開,一切正常后方可倒槽。另一種是:氨蒸發器加氨多,2#槽液位空了,1#槽有液位時。應先開1#槽支出閥,關死2#槽支出閥,當液位倒過來時,打開2#槽支出閥,關1#槽支出閥。第三種是:當2#槽需要檢修時,啟用1#槽時。應先打開1#槽收入閥,關2#槽收入閥,加大支出量,盡快支完2#槽液位,支完后,開1#槽支出閥,關2#槽支出閥,然后對2#槽進行卸壓,隔離交付檢修。22.參考答案:C23.參考答案:系統停車時,需要卸氣氨總管壓力時,把氣氨總管大閥關,四個付線閥關,從氣氨總管放空閥慢慢卸壓;卸系統壓力時,把三個槽液氨支空后,先從回收閥卸壓,快卸完時,在從儲槽放空閥卸壓。開車時根據氣氨壓力開冰機穩定壓力。24.參考答案:C25.參考答案:潤滑;冷卻、密封、減振;沖洗、卸荷、消音第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: 油泵壓力表失靈;油泵、齒輪泵殼與泵蓋有磨損;油壓調節閥不靈;吸油過濾網堵塞;潤滑油起泡沫嚴重;潤滑油凝固吸油困難;曲軸箱內有液氨或液面低。2.參考答案:絕對壓強3.參考答案:2#槽必須進行隔離。將2#槽的液氨支空后,把倒氨閥、平衡閥、收支閥關死。放空閥暫時關閉,打開排污閥,從集油槽排盡廢氨,等槽內壓力下降后,打開放空閥卸掉壓力,卸壓后用氮氣置換。氮氣從氨庫來經通過放空閥卸壓,讓分析工分析氨含量,合格后交付檢修處理。4.參考答案: 冰機入口壓力:0.1~0.35MPa 冰機出口壓力:≤1.6MPa 冰機入口氣氨溫度>0℃ 冰機出口氣氨溫度≤100℃ 循環油溫度:40~65℃ 額定電流:50A 冰機機身油位:1/2~2/3 冰機液氨貯槽液位:1/2~2/35.參考答案:150℃6.參考答案:D7.參考答案: 先把加油槽上注油閥關死,再關放空。然后打開加壓閥,充壓至3公斤時,關死加壓閥后再打開冰機加油閥,油就可以流入冰機,待油位上升到規定范圍時,關死冰機加油閥。打開放空閥卸壓,卸完壓后,打開注油閥加入新油(加到規定范圍),關死注油閥。8.參考答案:C9.參考答案:不能裝滿。因為在常態下,一部分液氨存在,一部分氣氨存在,若溫度上升,液位即行膨脹,氨蒸發氣壓力也相應上升,但在有氣體的存在期間,壓力上升不太快,當溫度升到某一點時,容器為全液占有,這時溫度再上升,由于液體不能壓縮,故不能超過允許的裝容量。10.參考答案:螺桿壓縮機主要由轉子、機殼(包括中部的汽缸體和兩端的吸、排氣端座等)、軸承(分為支撐軸承和止推軸承)、軸封、平衡活塞及輸氣量調節裝置組成。11.參考答案:①油量不足;②精過濾器堵塞;③油泵故障;④油溫過低;⑤油泵吸入氣體;⑥油壓調節閥動作不良。12.參考答案:(1)機件發生重大障礙,如活塞桿折斷,軸瓦燒壞,氣缸或曲軸箱突然發出異常響聲。(2)電機冒煙、著火、有異常響聲。(3)油泵故障,油壓閥不能保證正常生產。(4)設備管道大量漏液、氣并著火、爆炸等重大事故。(5)大量液氨帶入冰機氣缸。(6)斷水、斷電、斷油。13.參考答案:氣氨在冰機的工作中經過氣缸、活塞,冰機出口氣氨帶有一部分油,帶在系統中,如果不設置油分離器,系統中油

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