GSM-R的基本概念1精選2021版課件討論提綱為什么我們需要GSM－R技術(shù)GSM－R技術(shù)的基本原理我國未來高速鐵路的發(fā)展趨勢精選2021版課件為什么我們需要GSM－R技術(shù)？？？什么是鐵路移動通信網(wǎng)我國鐵路無線移動通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀未來業(yè)務(wù)需求技術(shù)要求面臨的選擇

精選2021版課件什么是鐵路移動通信網(wǎng)鐵路移動通信網(wǎng)是為鐵路公務(wù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、行車維修等人員和旅客提供及時(shí)可靠的通信，以提高服務(wù)等級和運(yùn)輸效率，保證列出的安全，達(dá)到高效運(yùn)營而建立的。它是一種集列車公務(wù)通信和區(qū)間移動作業(yè)通信為一體的列車移動通信系統(tǒng)。隨著我國鐵路列車向高速化與準(zhǔn)高速化方向的邁進(jìn)，為保證行車安全，實(shí)現(xiàn)有效的人機(jī)控制和提高運(yùn)輸效率，要求建立一個(gè)功能更加完善的，技術(shù)構(gòu)成更加先進(jìn)的鐵路無線移動通信網(wǎng)。

精選2021版課件我國鐵路無線移動通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀由于鐵路列車具有高速運(yùn)動的特點(diǎn)，因而無線移動通信在鐵路通信網(wǎng)中占有相當(dāng)大的比重。我國鐵路移動通信主要包括以下幾種系統(tǒng)：

列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)站場無線調(diào)度電話系統(tǒng)站務(wù)人員無線移動通信系統(tǒng)區(qū)間無線移動通信及公務(wù)移動通信系統(tǒng)精選2021版課件我國鐵路無線移動通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀目前鐵路部門存在上述無線移動通信系統(tǒng)，有其歷史和體制的原因。但是隨著鐵路的進(jìn)一步發(fā)展和對鐵路通信信息技術(shù)要求的進(jìn)一步提高，這種多種體制并存的狀況其弊端也越來越明顯1、各種體制基本上都采用模擬體制，技術(shù)落后、設(shè)備陳舊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國鐵路通信未來發(fā)展的需要；2、這些系統(tǒng)是為了滿足鐵路各部門的不同的需要同時(shí)設(shè)置的，分別采用單獨(dú)頻段和各自的通信協(xié)議，各個(gè)系統(tǒng)各自獨(dú)立，彼此不兼容，應(yīng)用有限；3、無線頻率、線路等資源被各個(gè)系統(tǒng)單獨(dú)占用，造成資源浪費(fèi)；4、無線數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)是無線移動通信技術(shù)發(fā)展的主要方向，目前各個(gè)鐵路無線移動通信系統(tǒng)僅局限于利用常規(guī)的模擬信道進(jìn)行話音通信，不利于發(fā)展無線數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。精選2021版課件未來業(yè)務(wù)需求鐵路無線移動通信系統(tǒng)的業(yè)務(wù)主要包括兩個(gè)大的方面，即鐵路內(nèi)部業(yè)務(wù)和旅客通信的需要。

鐵路內(nèi)部業(yè)務(wù)：有安全要求的業(yè)務(wù)無安全要求的業(yè)務(wù)旅客通信：通信業(yè)務(wù)信息服務(wù)精選2021版課件技術(shù)要求未來鐵路無線移動通信系統(tǒng)必須要適應(yīng)鐵路高速化的要求。在技術(shù)和功能方面，未來鐵路對無線移動通信系統(tǒng)的要求主要包括：1、無線移動通信系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)備、軟件算法方面都要適應(yīng)列車最高時(shí)速達(dá)到300km/h～500km/h時(shí)的情況。2、無線移動通信系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無線列控方式。此種方式為基于通信的信號和列車控制方式，在高速列車的地面調(diào)度中心之間進(jìn)行大量的雙向信息傳輸。3、高速鐵路無線移動通信網(wǎng)沿著高速鐵路建設(shè)，無線基站設(shè)置為鏈狀結(jié)構(gòu)；由于列車的高速行駛，頻繁跨越小區(qū)，無線移動通信系統(tǒng)必須具有快速越區(qū)切換的功能。精選2021版課件技術(shù)要求4、系統(tǒng)應(yīng)該滿足雙線雙向運(yùn)行要求和功能尋址的要求。5、具有可靠的保密措施。6、能夠適應(yīng)不同的地形環(huán)境(平原、丘陵、山區(qū)、橋梁、隧道、城市)7、模塊式結(jié)構(gòu)、公共標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)簡單8、系統(tǒng)滿足故障安全原則，與現(xiàn)有列控系統(tǒng)比較具有相同或更高的安全可靠性。9、充分利用頻譜資源，具有較強(qiáng)的通用性，適應(yīng)各種鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

精選2021版課件面臨的選擇

綜合以上分析，我國鐵路新一代的無線移動通信解決方案的選擇必須從以下幾個(gè)方面考慮：1、能夠提供一個(gè)綜合的移動通信系統(tǒng)平臺，可以根據(jù)鐵路各個(gè)部門的需求提供虛擬的獨(dú)立的專用移動通信系統(tǒng)；2、滿足我國鐵路未來的無線移動通信業(yè)務(wù)需求，保證鐵路運(yùn)行的安全高效；3、適應(yīng)我國鐵路向高速化發(fā)展對無線移動通信系統(tǒng)的技術(shù)需求；4、能夠有效地利用無線頻率資源；5、采用先進(jìn)成熟的現(xiàn)代通信技術(shù)，并且技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能與發(fā)達(dá)國家接軌；6、能夠便于向更先進(jìn)的通信系統(tǒng)過渡，以便滿足鐵路發(fā)展的新的需求。精選2021版課件面臨的選擇

目前，欲進(jìn)入我國市場的具有調(diào)度功能的數(shù)字移動通信系統(tǒng)，歐洲的GSM-R系統(tǒng)、歐洲的TETRA系統(tǒng)、MOTOROLA的iDEN系統(tǒng)、以色列的FNMA系統(tǒng)，它們都是基于TDMA多址方式系統(tǒng)。我國鐵路數(shù)字無線移動通信采用何種通信系統(tǒng)，現(xiàn)在爭論的焦點(diǎn)主要在GSM-R系統(tǒng)和TETRA系統(tǒng)之間。究竟采用那一種通信系統(tǒng)，不同的專家之間存在著較大的分歧。稍后，將對這兩種系統(tǒng)進(jìn)行比較。精選2021版課件GSM－R技術(shù)的基本原理GSM－R概念介紹GSM主要相關(guān)技術(shù)GSM－R系統(tǒng)組成精選2021版課件GSM－R概念介紹

GSM－R基于GSMPhase2＋標(biāo)準(zhǔn)的GSM-R是國際鐵路聯(lián)盟(UIC)和歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會ETS工為歐洲新一代鐵路無線移動通信開發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。GSM-R由無線、交換網(wǎng)絡(luò)及與其他通信網(wǎng)絡(luò)的接口組成。它與GSM相同，采用GMSR調(diào)制，8時(shí)隙/200kHzTDMA方式，調(diào)制速率為270kb/s。精選2021版課件GSM主要相關(guān)技術(shù)

多址技術(shù)數(shù)字調(diào)制技術(shù)話音編碼技術(shù)信道編碼技術(shù)交織技術(shù)調(diào)頻技術(shù)精選2021版課件多址技術(shù)在蜂窩移動通信系統(tǒng)中，通常有很多移動臺同時(shí)通過基站和其它用戶進(jìn)行通信，因而必須對不同的移動臺和基站發(fā)出的信號賦予不同的特征，使基站能從眾多移動臺的信號中區(qū)分出是哪一個(gè)移動臺發(fā)出的信號，而每個(gè)移動臺也能識別出基站發(fā)出的信號哪個(gè)是發(fā)給自己的信號，解決這個(gè)問題的辦法稱為多址技術(shù)。精選2021版課件多址技術(shù)種類精選2021版課件數(shù)字調(diào)制技術(shù)解調(diào)制過程的實(shí)質(zhì)是用調(diào)制信號改變無線電載波信號的某一參數(shù)，以便把數(shù)字信號傳遞出去。

為什么在數(shù)字通信系統(tǒng)中，要將300Hz—3400Hz的低頻語音信號調(diào)制到高頻的載波上進(jìn)行發(fā)送呢？

精選2021版課件為什么要數(shù)字調(diào)制技術(shù)無線傳輸過程中，高頻信號傳輸?shù)挠行?/p>

基站發(fā)射機(jī)、移動電話天線的實(shí)際長度精選2021版課件數(shù)字調(diào)制技術(shù)的分類根據(jù)數(shù)字調(diào)制改變的參數(shù)可以把調(diào)制技術(shù)分為三類：1．改變載波信號振幅的叫幅移鍵控（ASK）2．改變頻率的叫頻移鍵控（FSK）3．改變相位的叫相移鍵控（PSK）另外還有一種QAM調(diào)制（正交振幅調(diào)制），即同時(shí)改變振幅和相位，它是FSK與PSK的結(jié)合。

精選2021版課件語音編碼技術(shù)

由于GSM系統(tǒng)是一種全數(shù)字系統(tǒng)，話音或其它信號都要進(jìn)行數(shù)字化處理，因而第一步要把話音模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號（即1和0的組合）。我們對PCM編碼比較熟悉，它是采用A律波形編碼，分為3步：

采樣：在某瞬間測量模擬信號的值。采樣速率8KHz/s。量化：對每個(gè)樣值用8個(gè)比特的量化值來表示對應(yīng)的模擬信號瞬間值，即為樣值指配256（28）個(gè)不同電平值中的一個(gè)。編碼：每個(gè)量化值用8個(gè)比特的二進(jìn)制代碼表示，組成一串具有離散特性的數(shù)字信號流。

精選2021版課件語音編碼技術(shù)用這種編碼方式，數(shù)字鏈路上的數(shù)字信號比特速率為64kbit／s（8*8kbit／s）。如果GSM系統(tǒng)也采用此種方式進(jìn)行話音編碼，那么每個(gè)話音信道是64kbit／s，8個(gè)話音信道就是512kbit／s。考慮實(shí)際可使用的帶寬，GSM規(guī)范中規(guī)定載頻間隔是200KHz。因此要把它們保持在規(guī)定的頻帶內(nèi)，必須大大地降低每個(gè)話音信道的編碼比特率，這就要靠改變話音編碼的方式來實(shí)現(xiàn)。

聲碼器編碼可以是很低的速率（可以低于5kbit／s），雖然不影響話音的可懂性，但話音的失真性很大，很難分辨是誰在講話。波形編碼器話音質(zhì)量較高，但要求的比特速率相應(yīng)較高。因此GSM系統(tǒng)話音編碼器2是采用聲碼器和波形編碼器的混合物--混合編碼器，全稱為線性預(yù)測編碼-長期預(yù)測編碼-規(guī)則脈沖激勵編碼器（LPC-LTP-RPE編碼器）。每話音信道的編碼速率為13kbit／s精選2021版課件信道編碼技術(shù)

信息添加比特發(fā)送比特

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精選2021版課件交織技術(shù)為什么需要交織技術(shù)？？？什