前言中國石化衡陽市衡州大道加油站位于衡州大道東湖村段，占地面積約7000m2，主要經營汽油、柴油。本次評價的目的是通過對中國石化衡陽市衡州大道加油站汽油、柴油等成品油的經營場所、設施及安全管理等系統安全狀況進行法規、標準符合性審查，查找、分析和預測該加油站存在的危險有害因素及其危險有害程度，提出合理可行的安全對策措施及建議，使該加油站采取有效地控制和預防措施，最大程度地消除或減小各種潛在的不安全因素，提高經營系統的安全可靠性。依據《安全評價通則》的要求，參照《危險化學品經營企業安全評價細則》規定的評價程序，本著“科學、公正、獨立、客觀”的原則，經過多次現場調研和查勘，以收集到的相關資料與標準規范為依據，對該加油站存在的主要危險、有害因素及其危險危害程度進行了辨識與分析，對系統配備的安全裝置、設施進行了有效性、可靠性評價，對加油站的經營條件進行了分析。根據加油站經營范圍內涉及到的成品油（汽油、柴油）的經營現狀，本次評價的范圍是該加油站內經營汽油、柴油的設施及周邊環境條件。評價重點是加油站場所、儲存設施、儲存和經營方式與國家標準的符合性；加油站經營人員、從業人員專業知識和技能與所從事工作的對稱性，各類人員是否具備國家要求的相應執業資質；檢查加油站對其經營油品所制定的制度、安全規程的完備、有效性。在此基礎上有針對性的提出了消除、減弱或預防該加油站危險性，提高其本質安全程度的對策措施，最后得出評價結論，并編制完成了本加油站安全現狀評價報告。目錄TOC\o"1-3"\h\u219311前言 1254102評價程序概況 411302.2評價程序 4321573衡州大道加油站概況 532473.1基本情況 5321043.2地理位置 6265263.3管理現狀 6290033.4經營流程 6171604危險有害因素的辨識和分析 7272504.1加油站危險源辨識 790944.2.1火災、爆炸危險 1068524.2.2電氣傷害 11318154.2.3毒性傷害 11138184.3加油站發電作業危險有害因素分析 1247044.4危險化學品重大危險源辨識 13133474.4.1重大危險源辨識依據 13285834.4.2辨識與分析 13188464.5同類事故調查與分析 1424024.5.1國內事故統計分析 14183204.5.2對事故原因的總結 1485165評價方法的選擇和評價單元的劃分 16290245.1評價方法的選用 16234465.2評價單元的劃分 16304025.2.1評價單元的劃分原則 1670475.2.2評價單元的劃分 16325895.3評價程序 16324885.3.1評價模型的層次結構 16234895.3.2數學模型 17237815.4罐區事故易發性評價 18210855.4.1物質事故易發性B111 1819185.4.2工藝過程事故易發性B112 18263535.5罐區燃爆傷害—破壞作用計算 18199135.5.1TNT當量的計算 19175635.5.2火災爆炸的傷害分區 20279755.6事故嚴重度計算 21241405.7固有危險性及危險等級 21211985.8工藝設備和建筑物抵消因子 22175416安全對策措施和建議 23204396.1存在的主要問題 23250716.2應采取的安全對策措施 24202746.3安全狀況綜述 2576067評價結論 2611378參考文獻 276616致謝 2811144附錄 292評價程序概況2.1評價對象本次評價對象為：中國石化衡陽市衡州大道加油站成品油經營及儲存設施、場所安全可靠性及安全管理現狀。2.2評價程序本次評價工作大體可分三個階段：第一階段為前期準備階段，本階段主要工作是收集有關資料；第二階段為實施評價階段，通過進行危險、有害因素辨識與分析，確定安全評價單元，選擇安全評價方法，經過評價，提出合理可行的安全對策措施及建議，得出安全現狀評價結論，第三階段為報告書的編制階段，主要是匯總第一、二階段所得到的各種資料、數據，綜合分析得出結論及建議，完成本項目安全評價報告的編制。評價工作程序見圖1。前期準備前期準備辨識與分析危險、有害因素劃分評價單元選擇評價方法定性、定量評價提出安全對策措施建議做出評價結論編制安全現狀評價報告圖1安全評價程序圖3衡州大道加油站概況3.1基本情況衡州大道自助加油站位于湖南省衡陽市衡州大道旁，屬于中國石化公司，主營石油產品及其他石油附屬產品，并提供加油、加氣等增值服務。占地約7000㎡，長約91米，寬約82米。建筑辦公樓一棟，長24米寬6米，共2層，一樓設有資料室、配電間、業務辦公室、廁所，二樓為休息室，站房南側有一罩棚，長25寬22米，營業面積達550㎡，站內有油罐區一處,4個油罐，一號罐儲存97號車用汽油，二號罐儲存0號普通柴油，三號罐和四號罐都儲存93號車用汽油。每個罐的貯量為30m3，總共儲量120m3。共設有4個加油島，加油棚北側有一個長33米寬6米的辦公服務區；加油棚南側面向公路；站區東、西、北三側有高2.2m的磚墻與周圍隔開，電源由城網提供,220/380V進戶,有自備發電機作為第二電源。平面圖如圖2所示。圖2加油站平面圖3.2地理位置加油站坐北向南，東、西、北三側緊靠魚塘、農田，南臨衡州大道。站外有少量居民區、餐館、東面250m左右有一所學校，如圖3所示。圖3衡州大道加油站位置3.3管理現狀加油站被評為國家安全環保二級單位，配備人員為7人，有明顯的管理規章制度和禁煙標志。裝備油氣回收裝置，對油罐車注油、汽車加油以及油蒸汽進行回收；每臺加油機配備一罐8公斤手提式干粉滅火器和4塊石棉被，電燈等都是采用防爆型；儲油區有一個3.5m2的消防沙池和一個消防柜（內為一個推車式干粉滅火器），裝有3個呼吸閥；要求摩托車都在站外加油。總體情況良好，但一些規章制度在執行方面有所欠缺。工作人員都有佩戴必需的防護裝備，但問及相應的安全知識時，卻表現的略顯不足。3.4經營流程加油站汽油、柴油油品經營流程分為：罐車卸油、油品儲存保管、輸油、汽車加油等過程，其工藝流程圖見圖4所示。經卸油管路經卸油管路經卸油管路埋地油罐加油機油罐汽車加油圖4加油工藝流程圖

4危險有害因素的辨識和分析4.1加油站危險源辨識中國石化衡陽市衡州大道加油站主要經營的成品油料有汽油和柴油，這些油料自身的危險性取決于其化學成分及物理、化學性質，如易揮發、易流失、易燃易爆、有毒等。汽、柴油的理化性質、毒性及健康危害、燃燒爆炸危險性等分別見表1和表2。表1汽油理化特性分子式：C5H12~C12H26CAS號：8006-61-9理化特性外觀與形狀無色或淡黃色的易流動液體沸點（℃）40~200熔點（℃）<-60相對密度（水＝1）0.67～0.71自燃溫度（℃）415～530相對密度（空氣＝1）3～4燃燒熱（Btu/1b）18.8×103溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，可混溶于脂肪。毒性及健康危害接觸限值中國MAC：300mg/m3侵入途徑吸入、食入、經皮吸收毒性：輕度危害健康危害麻醉性毒物，主要引起中樞神經系統功能障礙。高濃度時引起呼吸中樞麻痹。輕度中毒的表現有頭痛、頭暈、短暫意識障礙、四肢無力、惡心、嘔吐、易激動、步態不穩、共濟失調等。經口急性中毒出現消化道癥狀，汽油直接吸入呼吸道可致吸入性肺炎。急救皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底沖洗。眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水沖洗10分鐘。就醫。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處，保暖并休息。呼吸困難時輸氧，呼吸停止時立即進行人工呼吸，就醫。食入：誤服者立即漱口，飲牛奶或植物油，洗胃并灌腸。就醫。防護措施工程控制：生產過程密閉，全面通風。防護服：穿工作服。呼吸系統防護：高濃度環境中佩戴供氣式呼吸器。眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸可戴化學安全防護眼鏡手防護：一般不需特殊防護，高濃度接觸可戴防化學品手套。其它：工作現場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。燃燒爆炸危險性燃燒性易燃火險分級甲穩定性穩定閃點（℃）-58～10爆炸極限（V%）1.4～7.6禁忌物強氧化劑、鹵素聚合危害不聚合燃燒分解產物CO、CO2危險特性蒸氣與空氣混合形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑發生強烈反應，引起燃燒或爆炸。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。泄漏處理疏散泄漏污染區人員至安全區，禁止無關人員進入污染區，切斷火源。應急處理人員戴自給式呼吸器，穿化學防護服，不要直接接觸泄漏物，勿使泄漏物與可燃物接觸，在確保安全情況下堵漏。噴水霧減慢揮發，但不要對泄漏物或泄漏點直接噴水，可用砂土或其他不燃性吸附劑混合吸收，然后收集運至廢物處理場所。如果大量泄漏，在技術人員指導下清除。儲運保持容器密封，配備相應品種和數量的消防器材。罐儲時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。灌裝要控制流速（不超過3m3/s），且有接地裝置，防止靜電積聚。滅火劑（方法）泡沫、二氧化碳、1211滅火劑、干粉、砂土表2柴油理化特性理化特性外觀與性狀稍有粘性的淺黃至棕色液體成分烷烴、芳烴、烯烴等沸點（℃）280~370相對密度（水＝1）0.87～0.9熔點（℃）<-35～20燃燒熱（BTU/1b）18.7×103毒性及健康危害接觸限值未制定標準毒性：具有刺激作用侵入途徑吸入、食入、經皮吸收健康危害皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。。急救皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底沖洗。就醫。眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢，保暖并休息。呼吸困難時輸氧，呼吸停止時立即進行人工呼吸。就醫。食入：誤服者立即漱口，飲足量溫水，洗胃，就醫。防護措施工程防護：密閉操作，注意通風。防護服：穿工作服。呼吸系統防護：一般不需要特殊防護，但建議特殊情況下，佩帶防毒面具。眼睛防護：必要時戴安全防護眼鏡。手防護：戴防護手套。其它：工作后淋浴更衣，保持良好的衛生習慣。燃燒爆炸危險性燃燒性易燃閃點（℃）50建規火險分級乙燃燒性穩定燃燒分解產物CO、CO2自燃溫度（℃）257聚合危害不能出現禁忌物強氧化劑、鹵素危險特性遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。泄漏處理疏散泄漏污染區人員至安全區，禁止無關人員進入污染區，切斷火源。應急處理人員戴自給式呼吸器，穿化學防護服，不要直接接觸泄漏物，勿使泄漏物與可燃物接觸，在確保安全情況下堵漏。噴水霧減慢揮發，但不要對泄漏物或泄漏點直接噴水，可用砂土或其他不燃性吸附劑混合吸收，然后收集運至廢物處理場所。如果大量泄漏，在技術人員指導下清除。儲運保持容器密封，配備相應品種和數量的消防器材。罐儲時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。充裝要控制流速，注意防止靜電積聚。滅火劑（方法）泡沫、二氧化碳、干粉、1211滅火劑、砂土汽油和柴油本身的主要危險有害因素有：（1）易燃燒：汽油閃點為-58～1O℃，自燃溫度為225～390℃，是甲B類火災危險物質；柴油閃點：－35#、－50#不低于45℃；－20#、－10#、0#、5#、10#不低于55℃。自燃溫度為350～380℃，是乙A、乙B類火災危險物質，這兩種物質遇明火、高熱、氧化劑時，均可引起燃燒。（2）易揮發：汽油為輕質油品，具有易揮發的特性。其蒸氣比空氣重，能在低位擴散到相當遠處，遇明火會引著并回燃，十分危險。（3）易爆性：汽油蒸氣與空氣混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、電火花、靜電極易燃燒、爆炸。汽油、柴油罐體遇高溫內壓增大，如罐車呼吸閥不暢，會有開裂爆炸危險。（4）易產生靜電：油品的電阻率較大，導電性差，在快速流動時會產生靜電，如不采取措施排除，會形成安全隱患。（5）一定毒性：汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入。食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經系統功能障礙，高濃度時引起呼吸中樞麻痹，直接吸入呼吸道導致吸入性肺炎。經口中毒出現消化道癥狀，嚴重者可出現類似急性中毒癥狀。皮膚接觸可致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。柴油具有刺激性毒性。吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。4.2經營過程中的危險、有害因素分析由該加油站所經營的油品的危險特性可知，加油站在經營運行過程中的主要危險、有害因素有以下幾個方面。4.2.1火災、爆炸危險根據汽油和柴油本身具有易燃、易爆的危險性，在加油站經營過程中，在以下環節易發生火災、爆炸危險：（1）卸油時發生火災加油站火災事故大部分發生在卸油作業中，主要有：①油罐漫溢。卸油時未及時監測液面，造成油品跑冒，使油蒸氣濃度迅速上升，達到爆炸極限范圍，遇到點火源，即可發生爆炸燃燒。②油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損，快速接頭螺絲松動等原因，使油品漏在地面，遇火花燃燒。③靜電起火。由于油管、罐車無靜電接地，卸油時流速過快等原因造成靜電積聚放電點燃油蒸氣。④在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當周圍出現煙火，就會爆炸燃燒。⑤若未考慮油品卸油時的通風，卸油時造成油蒸氣聚積，一時遇到火源，則易發生火災爆炸事故。（2）量油時發生火災①油罐車到站未靜置穩油（小于10分鐘）就開蓋量油，會引起靜電起火。②油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質（銅質）鑲槽脫落，在量油時，量油尺與鋼質管口摩擦產生火花，就會點燃罐內油蒸氣，引起爆炸燃燒。③在氣壓低、無風的環境下，工作人員或其他人員穿化纖服裝，磨擦產生靜電火花也能點燃油蒸氣。（3）加油時發生火災加油時未采取密封加油技術，使大量蒸氣外逸或由于操作不當、油品外溢等原因，在加油口附近形成一個爆炸危險區域，遇煙火、使用手機、鐵釘鞋磨擦、金屬碰撞、電器打火、發動機排氣管噴火等，都可導致火災。人員操作技能達不到要求，安全意識和防護、處理能力差，未進行嚴格的教育培訓和考核，操作技能、安全意識低下，當發生異常時處置不當而造成事故的發生。（4）清罐時發生火災清洗油罐不徹底，殘余油蒸氣遇到靜電、磨擦、電火花都會導致火災。（5）非作業情況下的安全隱患①油罐、管道滲漏。由于油罐、管道質量問題或使用中的腐蝕作用以及法蘭未緊固等原因造成油品滲漏，遇明火燃燒。②雷擊。雷電直擊或間接放電于油罐及有關設備處導致燃燒、爆炸。③電氣火災。電器設備老化、絕緣破損、過流、短路、接線不規范、電器使用不當等引起火災。④油蒸氣沉積。油蒸氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道等低凹處，一旦遇火就會發生爆炸燃燒。⑤明火管理不嚴。生產、生活用火失控，引起站房或站外火災。4.2.2電氣傷害加油站中的用電設施及配電設備，如果沒有適當的防護措施和安全操作規程，電氣設備老化，絕緣失效，電氣線路不規范等因素容易導致人員的觸電、電弧灼傷等傷害。4.2.3毒性傷害石油產品都具有一定的毒性，尤其是含鉛汽油毒性較大。（1）急性中毒。汽油為麻醉性毒物，急性汽油中毒主要能引起中樞神經系統和呼吸系統損害，病變以中樞神經系統為主。接觸其蒸氣致輕度急性中毒時，先有中樞神經受累和黏膜刺激癥狀，如頭暈、頭痛、乏力、惡心、視力模糊、復視、步態不穩、震顫、容易激動、酩酊感和短暫意識障礙，以及流淚、流涕、眼結膜充血和咳嗽等黏膜刺激表現。部分患者可有驚恐不安、欣快感、幻覺、抑郁或多語等精神癥狀。及時脫離接觸和治療后常于短時內恢復。重度急性中毒時，患者有中毒性腦病表現，如譫妄、昏迷、腹壁和腱反射低下、以及強直性抽搐等。部分患者有急性顱內壓增高表現，如血壓和脈搏波動、呼吸淺快或深慢、紫紺、頸項強直、視乳頭水腫、中樞性高熱、病理反射、腦脊液壓力增高等；頭臚CT檢查可見白質密度減低、兩側大腦半球輕度彌漫性密度降低、或腦室周圍特別是側腦室前角周圍密度降低等。吸入極高濃度汽油蒸氣者可猝死。液態汽油被吸入呼吸道可造成汽油吸入性肺炎。口服汽油可引起口腔、咽及胸骨后燒灼感，惡心、頻繁嘔吐、腹痛、腹瀉和消化道出血，并有肝腫大、壓痛和酶活性異常。皮膚接觸汽油可發生脫脂和皮炎，出現紅斑、水皰和瘙癢等，接觸時間過長可造成皮膚灼傷。多數急性汽油中毒患者脫離現場及治療后短期內會恢復，但個別病情較重的患者可有球后視神經炎、頭痛、智力和記憶減退等后遺癥。（2）慢性中毒。慢性汽油中毒患者常有頭痛、頭暈、失眠、精神萎靡、乏力、四肢疼痛、記憶力減退、易激動、食欲減退、多汗、心悸等神經衰弱癥和自主神經功能紊亂；嚴重時可出現震顫、共濟失調、淡漠遲鈍、記憶力和計算力喪失等類似精神分裂癥的癥狀。皮膚長期接觸汽油可致皮膚干燥、皸裂、角化過度、毛囊炎、慢性濕疹和指甲變形等，個別患者可發生剝脫性皮炎。部分慢性汽油中毒患者有腎損害，初期為尿酶活性異常，后可發展成腎小球腎炎，甚至腎小球腎炎和肺出血綜合癥。4.3加油站發電作業危險有害因素分析加油站發電作業包括發電前準備、發電、供電、停止發電機、現場清理五個步驟。在此過程中存在的危險有害因素有觸電、火災。1）觸電（1）若未使用防護用品、發電機地線接觸不牢易發生人員觸電事故。（2）未懸掛警示標牌、未檢查儀表、未檢查接地線、人員未按規定著裝入室等均屬違反作業規程行為，有可能帶來人體觸電等事故。（3）不按規定啟動發電機易造成人身傷害設備損壞：匆忙供電易損壞設備，發電機運行不平穩易損壞設備。（4）若未將有關電閘合至規定位置易造成人員觸電傷亡、設備損壞。火災（1）工作人員使用打火機或者電子產品引發著火。（2）外來人員不注意使用手機或打火機引發著火。（3）夏天溫度過高自然著火。（4）外來車輛意外著火引發的加油站著火。（5）其他因素引發的著火。4.4危險化學品重大危險源辨識重大危險源是指長期地或臨時地生產、加工、使用或儲存危險化學品，且危險物質的數量等于或超過臨界量的單元。4.4.1重大危險源辨識依據根據《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2009）的規定，重大危險源的辨識依據是物質危險特性及其數量。辨識指標規定，單元內存在危險物質的數量等于或超過標準（GB18218-2009）中規定的臨界量，即被定為重大危險源單元內存在危險化學品的數量根據處理危險化學品種類的多少區分為兩種情況：1）單元內存在的危險化學品為單一品種，則該危險化學品的數量即為單元內危險化學品的總量，若等于或超過相應的臨界量，則定為重大危險源。2）單元內存在的危險化學品為多品種時，則按下式計算，若滿足下式的規定，則定為重大危險源。式中：q1，q2……qn——每種危險化學品實際存在量，單位為噸（t）；Q1，Q2……Qn——與各危險化學品相對應的臨界量，單位為噸（t）。4.4.2辨識與分析1）危險化學品辨識該加油站經營的成品油列入《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2009）中的危險化學品為汽油和柴油。汽油是屬于閃點﹤28℃的易燃液體，其臨界量為200t。柴油是屬于23℃≤閃點﹤61℃的易燃液體，其臨界量為5000t。該加油站儲存區汽油儲罐總容積為90m3，柴油儲罐總容積為30m3，汽油的密度為750kg/m3，柴油的密度為830kg/m3，充裝系數均按0.85計，則汽油的最大儲量為90×0.85×0.75=57.37t；柴油的最大儲量為30×0.83×0.85=21.16t，由重大危險源公式計算得：57.37/200+21.16/5000=0.29＜1，未超過《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2009）中規定的臨界量，故儲油區構不成重大危險源。4.5同類事故調查與分析4.5.1國內事故統計分析石油產品儲存銷售存在著火災、爆炸危險，這些危險在一定條件下就會轉變為事故，給人民的生命財產造成一定損失，有的甚至給社會帶來災難性破壞，根據《油料事故案例》中所示100例事故進行分析：其中火災、爆炸事故燃燒物中油蒸汽占89％，而油品只占11％。引起油品及油蒸汽燃燒的點火源主要包括電火花、意外明火、焊接火花、靜電火花、雷電、發電機起火等，其中意外明火38％，靜電火花23％、電火花17％三者所占的比例較高接近80％，而焊接火花9％、雷電5％、發電機起火8％三者合計剛超過了20％等。控制火災爆炸事故，應控制油品的泄漏揮發，防止形成爆炸性混合氣體，防止點火源的存在。表3是對國內石化行業1950～1990年40年間發生的較大事故原因統計。表3國內石化行業安全事故原因統計表序號事故原因事故比例（%）1違章作業、違章用火402操作失誤253雷擊、靜電及電器引起火災爆炸15.14儀器儀表失靈10.35設備損害、腐蝕9.6從表4可以看出，國內石化行業導致事故發生的主要原因是人為因素，由于人為的違章作業和操作失誤造成的事故比例占到65%，這說明人員管理不嚴、素質不高、素質，增強責任心，嚴格安全管理是預防事故發生的主要手段。4.5.2對事故原因的總結1）加油站存在著火災爆炸危險，要從根本上預防事故發生，首先必須按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156-2012）規范設計，嚴格施工，保證工程質量及各項硬件設施符合國家規范要求。2）事故的發生大都是由于人為因素造成的，必須認真搞好各級人員的安全教育，提高全員安全素質，增強責任心，提高安全意識。3）管理是基礎，必須建立健全各級安全生產責任制，制定油品運輸、儲存、加油等全過程的安全技術操作規程，嚴格按規程作業。4）定期搞好檢查與維修，盡量采用密閉方式加油，減少油品泄漏的可能。5）時刻把防火放到首位，防泄漏、防火與防靜電火花是杜絕加油站火災、爆炸事故的關鍵。

5評價方法的選擇和評價單元的劃分5.1評價方法的選用根據本加油站裝置及加油工藝的特點及成品油的主要危險特性，加油站存在的主要危險因素是火災、爆炸危險，因此本次評價的重點內容是對加油站的火災、爆炸危險性進行分析與評價，以預測事故后果。本次評價擬采用“易燃、易爆、有毒重大危險源評價法”對加油站的火災、爆炸危險進行定量評價。5.2評價單元的劃分5.2.1評價單元的劃分原則根據評價目的，將評價對象劃分為若干有限、相對獨立的評價單元，分別采用定性和定量的評價方法，并結合已獲取的資料，有針對性地進行分析評價，在此基礎上，對整個系統做出綜合評價，從而達到安全評價的目的。劃分評價單元的目的是保證安全評價工作的全面性、準確性和針對性。因此，本次評價，根據以下原則劃分評價單元：1）按照項目固有危險、有害因素及分布特點劃分評價單元；2）按照設備、設施的相對獨立性劃分評價單元。5.2.2評價單元的劃分根據單元劃分原則及國家安全生產監督管理局《安全評價通則》（AQ8001-2007）、《危險化學品經營單位安全評價導則（試行）》（安監管管二字[2003]38號）的要求，并結合加油站實際經營狀況，將評價項目劃分為如表4四個單元：表4安全評價單元劃分表代號單元名稱主要內容P1站址及總平面布置站址、站區功能分區、道路P2工藝及設備儲油罐、通氣管、卸油區、加油機、管道P3公用工程及輔助設施供水、配電、消防、防雷、防靜電P4安全管理安全管理機構、崗位責任制、制度、操作規程、應急救援預案5.3評價程序5.3.1評價模型的層次結構根據安全工程學的一般原理，危險性定義為事故頻率和事故后果嚴重程度的乘積，即危險性評價一方面取決于事故的易發性，另一方面取決于事故一旦發生其后果的嚴重性。現實的危險性不僅取決于由生產物質的特定物質危險性和生產工藝的特定工藝過程危險性所決定的生產單元的固有危險性，而且還同各種人為管理因素及防災措施的綜合效果有密切關系。重大危險源的評價模型具有如圖5所示的層次結構。圖4重大危險源評價指標體系框圖5.3.2數學模型重大危險源評價分為固有危險性評價和現實危險性評價，后者是在前者的基礎上考慮各種危險性的抵消因子，抵消因子反映了人在控制事故后果擴大方面的主觀能動作用。固有危險性評價主要反映了物質的固有特性、危險物質生產過程的特點和危險單元內部、外部環境狀況。固有危險性評價分為事故易發性評價和事故嚴重度評價。事故易發性取決于危險物質事故易發性和工藝過程危險性的耦合。評價數學模型如下：式中（B111）i—第i種物質危險性的評價值；（B112）i—第j種工藝危險性的評價值；Wij—第j項工藝與第i種物質危險性的相關系數；B12—事故嚴重度評價值；B21—工藝、設備、容器、建筑結構抵消因子；B22—人員素質抵消因子；B23—安全管理抵消因子。5.4罐區事故易發性評價罐區事故易發性B11包含物質事故易發性B111和工藝事故易發性B112兩方面及其耦合。5.4.1物質事故易發性B11193號汽油是一級易燃液體，物質事故易發性80111=B。

5.4.2工藝過程事故易發性B112從21種工藝影響因素中找出罐區工藝過程實際存在的危險，在以下幾方面有特殊表現，構成工藝過程事故易發性。物質事故易發性與工藝事故易發性之間的相關性用相關系數Wij表示，如表5所示。二者耦合成為事故易發性B11。

表5工藝過程事故易發性B112相關系數Wij影響因素內容與參數B112相關系數B112-5操作方式單一間歇反應，反應周期為1h至1天40Wij＝1.1j＝10＝0.9B112-12腐蝕速率為0．5～1．0mm／年20Wij＝2.1j＝12＝0.9B112-13泄漏設備泄漏10Wij＝2.1j＝13＝0.9B112-15密封有頂蓋且四面有墻40B112-21靜電液體流動30Wij＝2.1j＝21＝0.9

工藝過程事故易發性B112

5.4.3事故易發性B115.5罐區燃爆傷害—破壞作用計算加油站最大的危險源為地下油罐區，共計4個儲油罐。其中1號罐和2號罐各裝有93#汽油30m2，3號罐裝有97#汽油30m2，4號罐裝有0#柴油30m2。本次評價選取1號罐的燃燒爆炸評價。罐區平面圖如圖5所示。圖5罐區平面圖93#汽油主要化學特性如表6所示。表693#汽油的主要物化性質性質CAS號熔點（℃）沸點（℃）閃點（℃）爆炸下限（％）爆炸上限（％）最大爆炸壓力（MPa）引燃溫度（℃）燃燒熱值（kJ/kg）數據8006-61-9＜-6040～200-501.36.00.813415～53044000罐區最大的火災爆炸風險是1號罐的蒸氣云爆炸，其傷害模型為蒸氣云爆炸（VCE）模型。5.5.1TNT當量的計算1號罐的最大儲存質量為：kgTNT當量計算公式為：式中1.8——地面爆炸系數；a——蒸氣云當量系數，取a＝0.04；Qf——汽油的爆熱，取Qf=44000kJ／kg；QTNT——TNT的爆熱，取QTNT＝4500kJ／kg。因此：WTNT＝1．8×0．04×22050×44000／4500＝15523.3（kg）爆破能量為5.5.2火災爆炸的傷害分區將罐區周圍由里而外劃分為死亡區、重傷區、輕傷區和安全區。1）死亡區計算死亡區內人員如缺少防護，則被認為將無一例外地蒙受嚴重傷害或死亡，其內徑為零，外徑記為R0.5,表示外圓周人員因沖擊波作用導致肺出血而死亡的概率為0.5。其計算公式為：死亡半徑R0.5.為：即死亡半徑R0.5=37.5m。2）重傷區計算重傷區內的人員如缺少防護，則絕大多數將遭到嚴重傷害，極少數人可能死亡或受輕傷。其內徑就是死亡半徑R0.5，外徑記為Rd0.5，代表該處人員因沖擊波作用耳膜破裂的概率為0.5，其要求的沖擊波峰值超壓為44000pa。重傷半徑Rd0.5由下列方程式求解：解得：Rd0.5＝97m。3）輕傷區計算輕傷區內的人員如缺少防護，則絕大多數將遭到輕微傷害，極少數人可能受重傷或平安無事。其內徑就是重傷區的外徑Rd0.5，外徑記為Rd0.01，代表該處人員因沖擊波作用耳膜破裂的概率為0.01，其要求的沖擊波峰值超壓為17000pa。輕傷半徑Rd0.01由下列方程組求解：解得：Rd0.01＝174m。4）破壞半徑計算對于爆炸性破壞，財產損失半徑R財的計算公式為：式中KⅡ——二級破壞系數，KⅡ=5．6。計算得：R財＝159m5）安全區安全區內人員即使無防護，絕大多數人也不會受傷，死亡概率幾乎為零。安全區內徑為輕傷區的外徑Rd0.01，外徑為無窮大。將上述結果列入表7。表7氣油云爆炸破壞半徑（m）死亡半徑重傷半徑輕傷半徑破壞半徑37.5971741595.6事故嚴重度計算事故嚴重度B12反映發生事故造成的經濟損失大小，用符號S表示。它包括人員傷害和財產損失兩個方面，并把人的傷害也折算成財產損失（萬元）。參考我國政府部門的一些有關規定，在本評價方法中使用了下面的折算公式：式中C——事故中財產損失的評估值，萬元；N1、N2、N3——分別代表事故中人員死亡、重傷、輕傷人數的評估值。1)傷害—破壞程度計算（1）死亡人數N1計算=17（人）（2）重傷人數=84（人）（3）輕傷人數=218（人）（4）財產損失(萬元)式中：R0—無人區半徑，一般取ρ1—死亡區平均人員密度，1/m2ρ2—重傷區平均人員密度，1/m2ρ3—輕傷區平均人員密度，1/m2ρ4—破壞區平均財產密度，0.05萬元/m22）損失工作日數N計算（天）3）事后總后果計算：若把人員傷亡換算成財產損失，則用總財產損失S(萬元)來衡量。（萬）5.7固有危險性及危險等級油罐區的固有危險性為：固有危險性等級為：2.5<A<3.5屬于二級重大危險源。5.8工藝設備和建筑物抵消因子工藝設備和建筑物抵消因子如表8所示。表8工藝設備和建筑物抵消因子編號抵消因子內容得分1工藝設備和建筑物抵消因子B21-1基本符合62抑爆裝置系數B21-2采用泄爆口113應急電源系數B21-5采用雙電源124電氣防爆系數B21-6完全符合75防靜電系數B21-7基本符合76避雷系數B21-8基本符合77阻火裝置系數B21-9完全符合128故障報警及控制裝置系數B21-15符合119建筑物泄壓系數B21-16符合810結構系數B21-18基本符合2511耐火支撐系數B21-20符合42工藝設備和建筑物抵消因子的應得分為：8+35+24+7+7+7+36+55+62+24+25+42=332工藝設備和建筑物抵消因子的實得分為：6+11+12+7+7+7+12+11+49+8+25+42=197

6安全對策措施和建議6.1存在的主要問題通過對該加油站的安全狀況進行認真細致評價，該加油站主要存在的問題（隱患）如表9所示：表9衡州大道加油站部分問題序號評價區域評價內容(安全隱患)1儲罐區消火栓水管有腐蝕破裂且有一個沒有水管2消防沙池內儲沙量不足且潮濕3油罐區圍墻上無避雷線4未掛有必要的警示或宣告牌，如閑人勿近和卸油操作規程5油罐區無安全柵欄（至少0.8m高）6防火石棉沒有懸掛，放在地面受潮7消火栓口徑過小，不能滿足消防要求8消火栓處水帶、水槍等配件缺失9儲油區無明顯的“禁止煙火”、“儲油區域，閑人免入”等安全警示牌10加油區加油區內未配有必要的噴淋系統和報警系統11加油島未配有防靜電裝置12加油島的加油管道掉在地上，易磨損，可能被來往汽車碾壓13加油島減速帶磨損嚴重14加油島地面附近有油跡15加油島安全標志警示牌不合理，不夠醒目16加油島邊上放置的推車式滅火器沒有定置管理，無標示牌17加油島無沒有懸掛安全操作規程18辦公生活區及其他所需的各類警示標志數量明顯不足19無大型避雷針，防雷力度不足20辦公室未與外部連通，不利于對現場的控制21地面很多灰塵，不符合現代化管理22沒有安全生產責任制23無報警裝置24電線開關裸露，電表損壞6.2應采取的安全對策措施根據該加油站的現場實地調查、分析、評價情況，對該加油站提出的安全對策措施和建議如表10所示：表10安全對策與建議序號問題（隱患）對策、建議1消火栓水管有腐蝕破裂且有一個沒有水管更換水管2消防沙池內儲沙量不足且潮濕增加沙量且保證干燥3油罐區圍墻上無避雷線安裝避雷針4沒掛有必要的警示標志等增設警示標志5油罐區無安全柵欄（至少0.8m高）增設6防火石棉沒有懸掛，放在地面受潮懸掛墻上，防止受潮7消火栓口徑過小，不能滿足消防要求重新更換8消火栓處水帶、水槍等配件缺失及時補全9儲油區無明顯的“禁止煙火”、“儲油區域，閑人免入”等安全警示牌增設10加油區內未配有必要的噴淋系統和報警系統購買安裝11加油島未配有防靜電裝置購買配置12加油島的加油管道掉在地上，易磨損，可能被來往汽車碾壓懸掛在加油機旁的柱子上13加油島減速帶磨損嚴重更換或維修14加油島地面附近有油跡及時處理掉15加油島安全標志警示牌不合理，不夠醒目懸掛明顯的警示牌16儲罐區邊上放置的推車式滅火器沒有定置管理，無標示牌加強管理17加油島無沒有懸掛安全操作規程及時補齊18所需的各類警示標志數量明顯不足增加19無大型避雷針，防雷力度不足購買增設20辦公室未與外部連通，不利于對現場的控制盡量打通，便于應急管理21地面很多灰塵，不符合現代化管理經常清掃處理22沒有安全生產責任制制定并實施23無報警裝置增設24電線開關裸露，電表損壞更換或維修通過綜合分析，建議加油站加強日常安全管理，主要做到：（1）加強對安全工作的領導，每班作業要指定安全防火負責人和兼職現場安全檢查員，負責監督本站現場的安全。（2）建立安全消防組織，按規定配備消防器材，組織學習安全知識，進行防火、滅火的訓練，持證上崗。（3）防雷、防靜電系統的自檢自測、維護保養由油氣站負責落實，由公司主管安全部門負責監督，每半年自檢一次，并填寫《防雷、防靜電檢測登記表》。（4）加強對明火的管理，站內嚴禁煙火，嚴禁在站內從事可能產生火花的作業，如：檢修車輛、敲擊鐵器、焊接等。（5）做好防靜電工作，站內人員必須穿防靜電工作服、防靜電鞋。（6）站內各種設施應按規定加裝地線和防靜電裝置，嚴禁用塑料容器加裝和存放汽油。（7）立健全消防檔案。消防檔案應當使用鋼筆或毛筆，檔案填寫應詳實、準確、清晰、工整，并全面反映單位消防工作的基本情況，不得任意漏填、劃抹、涂改，并附有必要的圖表，根據情況變化及時更新。6.3安全狀況綜述1）通過危險、有害因素辨識，該加油站存在或潛在的主要危險有害因素有火災、爆炸、中毒與窒息、噪聲危害、觸電及其他傷害。需要防范的重點區域是油罐區、加油場所。2）通過重大危險源辨識，該加油站不構成重大危險源。3）通過對站址及總平面布置、工藝及設備、公用工程及輔助設施、安全管理4個單元進行評價分析，在安全管理方面，該加油站主管負責人及營業人員都經過了培訓，取得了危險化學品操作證和上崗資格，制定了基本的安全管理制度和事故應急救援預案。站內油料儲罐布置合理，油管線敷設規范，卸油過程采取了合理的防靜電措施。消防器材配備較為合理、充足。但該加油站還不同程度地存在一定的問題，歷來安全無小事，希望該站應充分采納本報告提出的安全對策措施及建議，對提出的問題進行徹底整改，進一步落實各項安全管理制度，嚴格執行操作規程，強化安全管理，使其安全條件得到進一步改善，安全管理水平得到大幅度提高。4）通過分析，在發生事故的情況下，站區內以儲罐區為中心，在半徑174m的圓形區域內人員會造成傷亡、建筑及設施將遭到破壞。該加油站雖然不在城市區域，但一旦發生儲罐的火災、爆炸事故，將會造成站內嚴重的人員傷亡和財產損害，并可影響公路交通。7評價結論本次安全評價通過對中國石化衡陽市衡州大道加油站的危險、危害因素分析，確定出該加油站在經營過程中存在的主要危險有害因素，并運用易燃、易爆、有毒重大危險源評價法進行了定量評價。該加油站站址符合當地規劃要求，站區周邊環境較好。站內設施之間的防火間距基本符合相關要求，建筑物的耐火等級、油罐及工藝管線的敷設、電氣設施的選型、消防設施的配置等符合相關標準及規范的要求。經綜合評價：中國石化衡陽市衡州大道加油站在對存在問題進行整改的基礎上，可滿足成品油經營的條件“符合安全經營要求”。希望中國石化衡陽市衡州大道加油站應從長遠的安全運行考慮，進一步加強對從業人員的教育培訓，完善和落實各項安全管理制度、崗位責任制及操作規程，加大安全檢查力度，強化作業現場隱患的排查與治理，進一步鞏固和提高加油站的本質安全。本次評價結果，可作為反映該加油站當前安全狀況的依據，也可作為該加油站向政府安監部門申報安全生產狀況和安監部門審查監督該加油站安全狀況的依據，同時也是政府有關部門核發和審核有關證照，審查該加油站安全生產狀況的合法依據。參考文獻[1]吳宗之等.危險評價方法及其應用[M].冶金工業出版社.2013[2]伍雪玲.趙愛國.衡陽市水文特性分析[J].湖南水利水電.2010[3]吳穹.安全管理學[M].煤炭工業出版社.2002[4]徐志勝.安全系統工程[M].機械工業出版社.2007[5]GBT13861-2009.生產過程危險和有害因素分類與代碼[S].2009[6]趙峰等.加油站安全評價[M].蘭州大學出版社.2001[7]趙耀江等.加油站安全管理與安全技術[M].煤炭工業出版社,2006[8]葉澤人.加油站安全評價方法的選擇及應用[J].企業文化(下旬刊).2014.(第3期)[9]李美求,周思柱.加油站安全評價技術研究[J].石油化工安全環保技術.2011.（第5期）[10]\t"/views/specific/2929/_blank"何昕.汽車加油站安全評價應用研究[D].中國地質大學.2005[11]金萬剛.自助加油站安全管理問題的探討[J].石油化工安全環保技術.2010.（第4期）[12]范繼義主編.加油站百例事故分析[M].北京.中國石化出版社.2005[13]韓苗苗等.加油站危險有害因素分析[J].機械管理開發,2013,(第3期)[14]陳香.安全評價在加油站消防安全方面的應用探討[D].中國石油大學（華東）.2012[15]張國春.汽車加油站爆炸危險區域等級劃分可行性分析[A].2012中國消防協會科學技術年會論文集（下）[C].2012致謝經過兩個多星期，從實地參觀、測量、資料收集到之后的資料整理、畫圖、評價計算等，評價報告（課程設計）終于初具雛形，相關工作也將告一段落。在此期間，得到了王秋衡老師的悉心指導和許多幫助，如評價方法的確定、評價的結構安排、傷害-破壞半徑計算等，也讓我學到了許多書本沒學到過的知識，相信對今后的學習工作定有很大幫助，特在此對他表示最誠摯的感謝！同時對加油站劉站長的熱情接待和幫助表示感謝！感謝所有為本評價報告提出建議及幫助的老師和同學們！附錄附圖一衡州大道加油站平面圖附圖二衡州大道加油站事故傷害-破壞半徑示意圖附件一衡州大道加油站崗位職責及管理制度附件二衡州大道加油站應急預案一、評價引用條律（1）《中華人民共和國安全生產法