圖書在版編目(CIP)數據

大美中老:中老鐵路站房建設風采/中鐵建設編委會

編著.—北京：中國鐵道出版社有限公司,2022.7

ISBN978-7-113-28873-0

I.①大…II.①中…III.①鐵路車站-站房-建筑

工程-介紹-中國、老撾IV.①U291.1

中國版本圖書館CIP數據核字(2022)第027626號

書名：大美中老—中老鐵路站房建設風采

作者：中鐵建設編委會

責任編輯：田銀香編輯部電話：（010）51873407

封面設計：閏江文化

版式設計：

責任校對：孫玫

責任印制：趙星辰

出版發行：中國鐵道出版社有限公司（100054，北京市西城區右安門西街8號）

網址：

印刷：北京盛通印刷股份有限公司

版次：2022年7月第1版2022年7月第1次印刷

開本：787mm×1?092mm1/8印張：10.75字數：150千

書號：ISBN978-7-113-28873-0

定價：98.00元

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編委會

主編|梅洪亮?孫洪軍

副主編|劉明海?李宏偉?吳桐金

執行主編|袁?鵬?付澗梅

編委|劉方芳?王胤達?井?源

趙樹發?馬昌遠?齊忠富

江志遠?王?禮?朱萬聽

申?力?丁文通?董?多

?????過傳樂

前言

春風一甲子，風華一百年。

2021年是中國共產黨成立100周年，也是中老兩國建交60周年。

2021年12月3日，中共中央總書記、國家主席習近平同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫舉行

視頻會晤，共同見證中老鐵路通車。這條鋼鐵巨龍，從中國昆明出發，穿越磨盤山、哀牢山、無量山，跨過元江、

阿墨江、把邊江、瀾滄江，經過中老鐵路友誼隧道進入老撾，最終抵達老撾首都萬象，綿延千余公里，是“一

帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直

接連通的國際鐵路，是“一帶一路”的標志性工程。

作為中國高鐵站房建設主力軍，中鐵建設承建了中老鐵路線上包括老撾首都萬象站、文化古都瑯勃拉邦站、

精品站房新標桿墨江站在內的12座新建站房，以及昆明南站和數十座獨具特色的生產生活房屋、調度中心房

屋、總部基地等附屬工程。

建設一條鐵路，打開世界窗口。為了盡快建成這條友誼之路，滿足中老民眾翹首以盼的期待，2020年5

月1日，中鐵建設人帶著錚錚誓言，邁著鏗鏘步伐，投入中老鐵路國外、國內段建設中。

夢想之路，在拼搏與堅守中一筆筆繪就。近百名管理人員，數千名一線作業人員，分秒必爭，在新春佳

節之際，他們沒有與親人團聚；在中秋月圓之時，他們與“戰友”月下并肩作戰；為了搶工期、保進度，有

人將婚期一推再推；為了戰疫情、抓生產，有人忍受著病痛的折磨……580天，162名管理人員，2760名工

人奮戰在施工一線，中鐵建設人以國之重器的擔當，以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為引領，

用言出必行、有諾必踐的實際行動，踐行國鐵集團“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的客站建

設新理念和“精心、精細、精致、精品”的客站建設要求，打造出標志性、示范性鐵路站房精品工程，向世

界證實了“中國速度”與“中國精神”！

弄潮兒向潮頭立。中鐵建設在建設過程中始終關注老撾國家利益和人民福祉，把基礎設施的開發融入其

經濟發展的總體布局和長遠規劃中，以高標準定位、高起點布局、高質量開工為目標，不僅高質量建成鐵路

站房，還把中國的新技術、新裝備、新材料一并帶出去，把先進的技術、管理輸送出去，提高當地的建設能

力和技術水平，培養當地人才。“中國師傅”用“中國方案”讓“老撾籍徒弟”變身技術達人，傳遞中老友誼，

已經傳為佳話，數百名老撾籍員工實現就業，促進當地經濟發展。

互利共贏，福澤萬方。乘著“一帶一路”的東風，這條友誼之路、綠色之路、科技之路、開放之路必將

讓沿線各國人民追求和平發展的共同夢想交織起來，奏響共同發展的交響樂！

編者

2021年12月

大美中老—中老鐵路站房建設風采領導關懷風采篇

領導關懷

2021年10月12日，中國國家鐵路集團有限公司副總經理、黨組成員2021年9月27日，中國國家鐵路集團有限公司總工程師鄭健一行

王同軍添乘調研元江站、墨江站到墨江站調研指導工作

2021年8月30日，中國國家鐵路集團有限公司副總工程師、建設2021年6月9日，中國國家鐵路集團有限公司副總工程師、建設

管理部主任王峰到墨江站檢查調研管理部主任王峰到野象谷站檢查調研

4

領導關懷風采篇

2021年4月10日，中國鐵路昆明局集團有限公司董事長王耕捷2021年4月29日，中國鐵路昆明局集團有限公司總經理熊春庚

到墨江站檢查工作到墨江站檢查調研

2021年9月14日，中國鐵路昆明局集團有限公司總經理熊春庚參加2021年8月3日，中國鐵路昆明局集團有限公司董事、黨委副書記

墨江站站房站區建設現場觀摩交流會李洪明到墨江站檢查工作

5

大美中老—中老鐵路站房建設風采領導關懷風采篇

領導關懷

2021年6月3日，中國鐵路昆明局集團有限公司紀委副書記謝華均2020年12月24日，老中鐵路有限公司董事長鞠國江到萬象站檢查

一行到墨江站檢查指導聯創共建“廉潔之路”工作指導工作

2021年8月18日，老中鐵路有限公司董事長鞠國江到瑯勃拉邦站調研2020年8月17日，老中鐵路有限公司總經理肖乾文一行到瑯勃拉邦

站檢查指導工作

6

領導關懷風采篇

2021年2月8日，老中鐵路有限公司總經理肖乾文一行深入調研瑯勃2021年12月3日，中國鐵建黨委常委、副總裁王立新，中鐵建設

拉邦站建設情況并慰問參建單位黨委書記、董事長梅洪亮應邀出席中老鐵路通車儀式

2021年12月3日，中國鐵建黨委常委、副總裁王立新，中鐵建設黨委書記、2021年12月3日下午，中鐵建設建設者代表在萬象站視頻分會場參加

董事長梅洪亮與中老鐵路玉磨段建設者代表乘坐中老鐵路首發列車中老鐵路通車儀式

7

目錄

風采篇/1

零公里標/3

萬象站/4

瑯勃拉邦站/10

蓬洪站/16

萬榮站/20

嘎西站/22

墨江站/24

野象谷站/28

峨山站/32

化念站/34

元江站/36

橄欖壩站/40

勐臘站/42

昆明南站/44

附屬工程/48

賽色塔總部基地/48

萬象動車所/50

墨江站“美麗站區”/52

目錄

人物篇/55

鐵漢亦有柔情時/57

兒子的愿望/58

老“鐵道兵”戰疫情/60

我的徒弟叫順發/62

占芭花下的誓言/64

他在家鄉建站房/66

科技篇/67

瑯勃拉邦站鋼結構屋頂施工/69

昆明南站照明控制系統及機房BIM技術/71

結語/73

大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

10

風采篇

風采篇

1

大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

大美中老，山河見證。

中鐵建設堅持“一站一景”，將中老鐵路沿線地域文化元素融入站房建設。萬象站候車大廳吊頂，寓意吉祥

的中國結和老撾國花占芭花交織融合，傳遞中老友誼；瑯勃拉邦站內融入老撾香通寺生命樹造型、王宮博物館蓮

花紋樣，展現千年古都歷史底蘊；墨江站內，哈尼族人民眼中象征幸福吉祥的白鷴鳥圖騰環抱太陽圖案躍然于九

宮格吊頂之上；野象谷站內“象鼻噴水”“大象漫步”，營造“人循象跡”的文化互動……13座精品客站各具特色，

與周邊自然環境完美契合，成為展示地域特色的“窗口”，盡顯風采。

2

風采篇

零公里標

中老鐵路“零公里標”紀念雕塑，代表著中老鐵路1225毫米的基座高度，記錄中老鐵路始建于2016年

的起點，更象征著中老兩國和平發展、命運與共的美好12月25日；1961.425毫米的圓形底座下緣半徑，記

希冀。載著中老兩國1961年4月25日建交重大時刻。

零公里標紀念雕塑由徽標、基座、底座三部分構成，紀念雕塑兩側印刻的東南亞城市風情與上圓下方基

其各構件尺寸與中老鐵路建設息息相關，與中老兩國建座相互結合，體現中老兩國文化融合；而打造紀念雕

交以來的重要時刻交相輝映，毫厘之間都吐露著中老鐵塑選用隧道挖掘石材，寓意中老兩國山水相連，更標

路作為“一帶一路”標志性工程的重大意義。志中老兩國以中老鐵路貫通為契機的紀念堅如磐石的

1435毫米的徽標外徑，寓意中老鐵路標準軌距；中老之誼。

3

大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

萬象站

萬象，老撾人民民主共和國首都，湄公河畔的明珠筑特色，采用中式建筑比例，8棵樹枝造型檐廊立柱，

之都，是老撾全國的政治、經濟、文化中心和最大城市。在細節上充分展現萬象“檀木之城”“森林之都”的

坐落于此的萬象站，是中老鐵路國外段面積最大的站環境風貌。站房候車大廳吊頂以中間為界，兩側80米

房。的曲線吊頂充分展示“中老友誼之盛開占芭花”，雕

萬象站設計規模為3站臺5線（含正線），預留2刻中國結與老撾國花占芭花組合圖案，吊頂曲面鋁板

站臺2線，站房設于正線南側，車站按最高聚集人數單個面積達100平方米，創下中老鐵路全線單塊鋁板

2500人設計。站房建筑面積為14543.45平方米。面積之最。萬象站候車大廳地面雕刻圖案元素與上方

萬象站以“檀木之城、中老之誼”為設計理念，深吊頂遙相呼應，向旅客傳遞祝福，盡顯中老友誼。

度融合中老兩國文化。正立面主入口結合老撾當地建

4

風采篇

萬象站正立面主入口結合老撾當地建筑特色，采用中式建筑比例，其中8棵樹枝造型檐廊立柱

在細節上充分展現萬象“檀木之城”“森林之都”的環境風貌。

室內裝飾柱墩采用老撾凱旋門蓮花底座和塔鑾佛龕造型，

造型端莊大氣，體現老撾地標建筑藝術信息。

5

大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

萬象站候車大廳吊頂以中間為界，兩側80米的曲線吊頂雕刻中國結與老撾國花占芭花

組合圖案，充分展示“中老友誼之盛開占芭花”。

中國文化有中國結，老撾文化有拴線儀式，占芭花是老撾國花，通

過繩結與占芭花的組合演繹成一種“中國結”圖案應用到空間當中

來，象征中老友誼，表達祝福，寓意吉祥美好。

文化形象切入

基本元素抽取

文化形象切入形象抽取演繹結合

6

風采篇

吊頂曲面鋁板單個面積達100平方米，創下中老鐵路全線單塊鋁板面積之最。

7

大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

萬象站貴賓室采用鑿井形式，吊頂九宮格內嵌入圓形圖案，圖案由中國結、瀾滄號動車組元素及老撾的皇家

寺廟、塔鑾、凱旋門、大象、占芭花等圖案元素共同組成。

8

風采篇

萬象站母嬰室墻面繪制老撾織錦圖案（大象、小鹿），搭配淺米黃色墻面，柔和溫馨。

9

大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

瑯勃拉邦站

瑯勃拉邦站位于老撾著名世界文化遺產地、風景名山墻條條橫欄陳列而下，與老撾著名的關西瀑布相呼

勝區和有著“千年古都”美譽的瑯勃拉邦省，站房建應，將“山”“水”“人”元素巧妙融合，象征人與

筑面積7970平方米，設計規模為2站臺4線，最高聚自然和諧統一。

集人數1200人，是僅次于首都萬象站的老撾第二大車為把瑯勃拉邦站打造成為地域文化與建筑藝術融合

站。的典范工程，中鐵建設先后對該站房進行5次裝飾裝

該站房按照“人間凈土、上寮古都”的主題設計，修深化設計，結合了中國傳統門斗、特色窗花等傳統建

以老撾香通寺和王宮博物館“人”字形疊層屋頂為整筑結構，融入了老撾香通寺生命樹造型、王宮博物館

體空間意象，采用天安門城樓和城垛式造型，站房屋蓮花紋樣、老撾國花占芭花、山脈造型等多種文化元素，

面為雙曲面及多曲面“卅”字形和“人”字形結構。完美體現兩國美學文化，被譽為中老鐵路最具文化特

站房正面的“人”字形山墻面象征老撾的崇山峻嶺，色站房。

10

風采篇

站房側面的“卅”字形異形結構

站房正面的“人”字形異形結構

作為中老鐵路最具特色、造型最為復雜的站房，瑯勃拉邦站“卅”字形和“人”字形異形結構屋面鋼結構網

架多達5層，桿件型號500余種，含有8種規格1650顆螺栓球，542種規格6732根網架桿件，且屋面面

板為雙曲面及多曲面異形板，施工標高控制點多達450個，安裝工序多、拼裝量大，施工難度居全線之首。

老撾王宮博物館“人”字形屋頂元素“人”字形山墻面

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

瑯勃拉邦站立柱柱墩下方上圓，

裝飾有蓮花、占芭花等紋樣，與

設計主題中的“凈”相對應。

瑯勃拉邦站站房門廊幕墻采用中

國窗花設計，門柱結合了中國傳

統建筑門斗和老撾王宮博物館梁

柱支撐結構，展現建筑結構之美。

瑯勃拉邦站采用天安門城樓和

城垛式造型。

12

風采篇

瑯勃拉邦站候車大廳以金黃色為主色調，營造出身臨“皇宮”、行走佛堂的空間效果；兩側吊頂各為5個

圓弧形佛手掌紋，在“人”字形屋頂上形成“合十”的意象，充分體現了老撾布施文化中的“奉獻”理念，

也彰顯出“一帶一路”共商、共建、共享的合作理念。

老撾浦西山

山脈造型運用山脈造型元素提取

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

香通寺“生命之樹”在老撾神話中有著誕生萬物的傳說，瑯勃拉邦站候車大廳設計“生命之樹”造型，既是

對老撾傳統文化的傳承，也是“人類命運共同體”中公平、開放、包容、共贏理念的彰顯。

老撾香通寺“生命之樹”

“生命之樹”元素提取

候車大廳“生命之樹”造型

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風采篇

瑯勃拉邦站站房售票廳立柱、候車大廳吊頂、外立面立柱等為老撾國設計中融入占芭花、唐艾草、獸尾元素。

花占芭花、中國唐艾草、古生物神龍獸尾結合而成的裝飾紋路，充分

展現出瑯勃拉邦地域文化特色，增加了濃厚的文化藝術氣息。

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

蓬洪站

蓬洪站位于老撾蓬洪縣，建筑面積為1498.7平方米白色為基本背景色，伴有老撾國花占芭花形狀點綴

米，設計規模為2站臺3線（含正線），車站設計最的室內柱頭充分展現“中寮之秀、魅力蓬洪”設計理念。

高聚集人數300人。站房外幕墻斗拱造型復雜、工藝精巧，項目技術團隊

蓬洪站是中老鐵路國外段新建10個客運站房中率通過BIM技術建模，將整個斗拱拆分成不同構件再進

先完成室內外一次性整體亮相的車站。站房外立面以老行組裝，避免斗拱與龍骨產生沖突，實現安裝全過程

撾傳統坡屋面建筑與中國建筑最鮮明特色的飛檐翹角可視化。蓬洪站外幕墻斗拱通過科技創新施工，以“智

和斗拱室外幕墻柱頭造型交織融合，候車大廳以木色和慧建造”助力文化提升，還原中國古建筑斗拱的神秘感。

16

風采篇

蓬洪站站房外立面以老撾傳統坡屋面建筑與中國建筑特色鮮明的飛檐翹角

和斗拱室外幕墻柱頭造型交織融合。

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

蓬洪站候車大廳以白色調為主，吊頂、裝飾柱配以老撾木色線條，簡潔大氣。

18

風采篇

大廳一角

內裝飾柱

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

萬榮站

萬榮站位于老撾萬象市萬榮縣，總建筑面積約5000站正立面主入口以山勢為形，舒緩延伸，屋脊層疊流動

平方米，站臺設計規模為2站臺4線，最高聚集人數為平雅。內部裝飾簡約大氣，空間靈動活潑，展現出一幅“新

600人。中式”建筑與自然和諧共生的綠色畫卷。眺望萬榮站，

該站房借鑒了中國傳統屋脊和老撾疊層檐頂的特點，遠處青山靄靄暮云橫，近處站房磅礴氣勢顯。

門頭融入了中國傳統山墻形象和當地服裝色彩風格。車

20

風采篇

萬榮站候車大廳以白色為基本

色，以當地建筑上提取出的木色、

咖啡色為空間點綴色，實現整體

建筑融入自然的設計目的；站房

把萬榮喀斯特地貌及南松河元素

相結合，將山水相映、剛柔結合

的理念應用到室內吊頂上，展現

萬榮依山傍水的城市特征。

喀斯特地貌

山水相映

南松河山與水剛柔結合

傳統建筑建筑造型

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

嘎西站

嘎西站位于老撾萬象市嘎西縣，站房建筑面積1498.7

平方米，設1站臺3線，最高聚集人數150人。

該站房以中國傳統建筑山墻面為主要形象符號，“人”

字弧形面造型優美，站房外立面色澤明亮，與后方的綠

水青山融為一體、相映成趣。

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風采篇

嘎西站站房內部裝修以桃木色和米白色為基本背景色,墻壁裝飾融入

寓意美滿團圓的“中國結”文化元素、老撾國花占芭花和老撾民族

裝飾等文化意象符號，象征著中老兩國深厚的友誼。

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

墨江站

墨江站位于云南省普洱市墨江哈尼族自治縣。墨江在哈尼族人民眼中象征幸福吉祥的白鷴圖騰環抱太陽

是中國唯一的哈尼族自治縣，有“哈尼之鄉、紫米之鄉、圖案以九宮格形式排列；站房候車大廳立柱和各風口

雙胞之家、北回歸線上的城市”之稱。遮擋處裝飾衍生于哈尼族服飾中的八角花圖案、傳統

墨江站以“哈尼風情、紫米之鄉”為設計理念，民居住宅中象征太陽的六角形圖案；衛生間墻壁上添

站房建筑面積4990.16平方米，設計規模為2

站臺加哈尼梯田元素定制馬賽克，處處細節讓置身站房的

5

線，是中老鐵路國內段全線站房標桿工程。旅客感受到濃郁的哈尼風情，極具民族風情和地域特

遠眺墨江站，屋面高低起伏、層次豐富，融入山巒色的墨江站，亦站亦景，堪稱城市“新名片”。

重疊，更似哈尼族聚居地群落。站房正立面設有一道

柱廊，裝飾柱形似紫米酒瓶。站房候車大廳吊頂處，

24

風采篇

墨江站為弧形站臺，采用弧形

異形仿清水混凝土結構雨棚。

墨江站建筑正立面設有一道柱

廊，裝飾柱形似紫米酒瓶，既能

滿足遮陰避雨需求，又充分展示

出云南民族建筑特色。紫米酒瓶

造型柱，通過節點優化，采用搭

接式密拼安裝方法，加強了雙曲

面柱棱角與柱身的拼裝，且與屋

檐椽型屋檐全部對縫。

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

墨江站候車大廳

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風采篇

墨江站候車大廳立柱裝飾圖將碧溪古鎮、雙胞文化園、墨江文化LOGO三種獨具墨江特色的文化元素根據

主次形成視覺圖案。

墨江站候車大廳吊頂中間九宮格

太陽圖形與白鷴圖騰相結合，配以

墨江紫米與茶葉構成圖案，象征

哈尼族智慧、勤勞和光明的前程。

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

野象谷站

野象谷站位于云南省景洪市勐養鎮。勐養鎮地處當地大象身上提取大象灰色和象牙白色為基本背景色，

“聯合國教科文組織人與生物圈保護區”之內，因毗從建筑上提取的佛手黃和自然植物元素提取出棕櫚綠

鄰亞洲象自然保護區而得名，周邊時常有野象出沒。色為空間點綴色。候車大廳內，項目團隊提取象鼻噴水

野象谷站站房建筑面積2498.22平方米，設計規的生動造型，將變形鋁板結合穿孔板應用于吊頂區域，

模為2站臺4

線，站房以“熱帶雨林、自然野象谷”由大象足跡元素演變的站房圓角矩形圖案均勻排布于

為設計理念，整體造型遠眺如同一只亞洲象挺著象牙在站房吊頂，通過“人循象跡”的文化互動，提升旅客

熱帶雨林里悠閑地漫步。站房整體色彩分別從野象谷的出行體驗。

28

風采篇

野象谷站整體造型沿用傣族古典禮制建筑形式，遠眺如同一只亞洲象挺著象牙在熱帶雨林里悠閑地漫步。

野象谷站外立面以現代手法演繹

熱帶雨林樹木錯綜復雜的效果。

29

大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

野象谷站屋面遮擋格柵

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風采篇

從野象谷的突出代表“大象”提取設計元素，象鼻形態朝上寓為噴水象，造型生動。從“大象漫步”留下的腳印獲得靈感，

提取足跡元素，將隨機排布的矩形單元在空間中加以運用，效仿足跡排列，寓意“循象跡、行萬里路”旅客出行平安。

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大美中老—中老鐵路站房建設風采風采篇

峨山站

峨山站位于云南省玉溪市峨山縣。峨山舊名嶍峨，大地棕色為主色調，搭配民居白色、灰色點綴，站房

有“臨郡巖邑，省會南藩”之稱，是我國第一個彝族裝飾中凝練峨山彝族傳統文化中的“花鼓舞”，將“鼓”

自治縣，更是云南省第一個實行民族區域自治的地方。簡化為六邊形后搭配彝族多樣圖騰進行有序排布，應

峨山站站房建筑面積2536平方米，設計規模為用于站房候車大廳吊頂鋁板與墻面裝飾，營造“安定、

2

站臺4

線。為充分展現“彩云之南、彝珠峨山”的設樸實、溫馨”的室內氛圍，充分展現峨山彝族人民浪

計理念，峨山站整體以當地彝族服飾的紅褐色和茶山漫淳樸、能歌善舞的民族特色。

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