安全員專項試題（單選）

一、單選題

題干：在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發生矛盾，遂毆打駕駛員并搶奪

方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國刑法》的規定，王某觸犯

了（）罪。

A、以危險方法危害公共安全：

B、危險駕駛

C、交通肇事

D、重大責任事故

題干：在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險駕駛罪的情形作出了明確規定，

下列情形中不屬于危險駕駛罪的是（）。

A、醉酒駕駛機動車

B、違規運輸危險化學品

C、大客車嚴重超載超速行駛

D、高速公路應急車道停車休息

題干：根據《中華人民共和國消防法》的規定，下列做法錯誤的是（）。

A、認真學習并掌握滅火器的使用方法

B、組織防火檢查，及時消除火災隱患

C、為防止占用消防通道，設置不能隨意拆卸的障礙物

D、定期組織檢驗、維修消防設施

題干：某公司董事長由上一級單位總經理張某兼任，張某長期在外地，不負責該公

司日常工作。該公司總經理安某在國外脫產學習，期間日常工作由常務副總經理徐

某負責，分管安全生產工作的副總經理姚某協助其工作。根據《中華人民共和國安

全生產法》要求，此期間對該公司的安全生產工作全面負責的人是（）。

A.張某

B.安某

C.徐某

D.姚某

題干：根據《中華人民共和國安全生產法》要求，生產經營單位應當按照規定提取

和使用安全生產費用，專門用于改善安全生產條件，安全生產費用在（）中據實

列支。

A.利潤

B.預算

C.成本

D.收入

題干：根據《中華人民共和國安全生產法》要求，生產經營單位應當建立健全（

）,采取技術、管理措施，及時發現并消除事故隱患。

A.生產安全事故職責追究制度

B.生產安全事故隱患報告制度

C.生產安全事故隱患整改制度

D.生產安全事故隱患排查治理制度

題干：某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規定時速行駛導致車輛失控側

翻，請問根據《中華人民共和國刑法》規定，張某最有可能會被以涉嫌（）逮捕

起訴。

A.危險物品肇事罪

B.危險駕駛罪

C.消防責任事故罪

D.不報、謊報安全事故罪

題干：按照《中華人民共和國突發事件應對法》要求，以下關于突發事件應對工作

的原則選項，其中正確的是（）。

A.安全為主、預防與應急相結合

B.預防為輔、治理與應急相結合

C.預防為主、預防與應急相結合（

D.治理為主、預防與治理相結合

題干：按照《中華人民共和國突發事件應對法》表述，突發事件，是指突然發生，

造成或者可能造成嚴重社會危害，需要采取應急處置措施予以應對的（）。

A.自然災害、事故災難、環境危機和社會安全事件

B.自然災害、事故災難、經濟危機和社會安全事件

C.自然災害、事故災難、公共衛生事件和社會安全事件

D.自然災害、事故災難、資源危機和社會安全事件

題干：依據《中華人民共和國突發事件應對法》規定，對遲報、謊報、瞞報和漏報

突發事件重要情況或者在應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關責任人，要

依法依規給予行政處分；構成犯罪的，依法追究其（）。

A.民事責任

B.行政責任

C.經濟責任

D.刑事責任

題干：以下關于《反恐怖主義法》中物流運輸的表述不正確的是（）。

A.公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，對客戶身份進行

查驗，依照規定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視

B.公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，無需對客戶身份

進行查驗，依照規定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視

C.對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運

輸、寄遞

D.物流運營單位，應當實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

題干：《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》文件指出，要建

立安全預防控制體系，下列選項中不屬于該體系的是（）。

A、加強安全風險管控

B、強化企業預防措施

C、建立隱患治理監督機制

D、規范監管執法行為

題干：《生產安全事故報告和調查處理條例》中，關于事故報告和調查的責任與義

務，以下說法錯誤的是（）。

A、事故報告應當及時、準確、完整

B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報

C、事故調查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則

D、事故報告后出現新情況的，無需及時補報

題干：根據《中華人民共和國道路運輸條例》規定，從事客運經營的駕駛人員應當

具備的條件以下說法錯誤的是（）。

A、取得相應的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內無重大以上交通責任事故記錄：

D、經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救

基本知識考試合格

題干：根據《中華人民共和國道路運輸條例》，關于從事客運經營使用的車輛的規

定，下列說法錯誤的是（）。

A、客運經營者應當使用符合國家規定標準的車輛從事道路運輸經營

B、客運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標準

C、道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉讓、出租

D、客運經營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經

營（正確答案）

題干：關于獲得道路運輸站（場）經營資格的企業應履行的義務，在下列選項中說

法正確的是（）。

A、允許無證經營的車輛進站從事經營活動

B、無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經營活動

C、允許未經安全檢查的特殊車輛出站

D、隨意改變站（場）用途和服務功能

題干：根據《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規定，下列說法錯誤

的是（）。

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B、運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經停無須有專人看守

C、運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志

D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人

題干：《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》文件指出，國家

安全生產的基本方針是（）。

A.安全第一、預防為主、綜合治理；

B.安全發展、源頭防范、綜合治理

C.安全發展、風險管控、綜合治理

D.安全第一、預防為主、系統管理

題干：根據《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》文件要求，

企業實行全員安全生產責任制度，（）為安全生產第一責任人。

A.法定代表人和實際控制人

B.安全員

C.主要技術負責人

D.安全負責人

題干：《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》文件要求，要進

一步強化企業預防措施，以下說法錯誤的是（）。

A.企業要定期開展風險評估和危害辨識。

B.定期進行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。

C.大力推進企業安全生產標準化建設，實現安全管理、操作行為、設備設施和作業

環境的標準化。

D.開展經常性的應急演練和人員避險自救培訓，著力提升現場應急處置能力。

題干：根據《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規定，以下關于道路運輸經營

說法正確的是（）。

A.道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，可適當載貨，嚴禁超載。

B.道路運輸車輛運輸貨物的，應當符合核定的載重量，可適當運輸旅客，嚴禁超載

0

C.道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運輸車輛應當隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運證。

題干：《中華人民共和國道路運輸條例》規定，道路運輸經營者應制定突發事件預

案、并接受上級部門調度、指揮，以下關于應急管理說法錯誤的是（）。

A.客運經營者、貨運經營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發事件的

道路運輸應急預案。

B.發生交通事故、自然災害以及其他突發事件，客運經營者和貨運經營者應當服從

縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。

C.客運經營者、普通貨運經營者應當分別為旅客和貨物投保承運人責任險。

套案）

D.應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等

內容。

題干：根據《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規定，以下關于客貨運從業人

員安全管理說法正確的是（）。

A.客貨運經營者應定期加強從業人員駕駛技能的訓練，安全知識和法律常識無需安

排培訓，由從業人員自行學習掌握。

B.從事客貨運的駕駛人員連續駕駛時間不得超過10個小時。

C.從業人員應當遵守道路運輸操作規程，不得違章作業。

D.從事旅客運輸的駕駛員應當5年內無重大以上交通事故記錄。

題干：根據《危險化學品安全管理條例》的相關規定，危險化學品運輸車輛應當符

合相應要求，以下說法正確的是（）。

A.符合國家標準要求的安全技術條件，并按照國家有關規定定期進行安全技術檢驗

危險化學品運輸車輛應限制其運輸時間和運輸線路，無需懸掛或者噴涂警示標志

C.危險化學品運輸車輛通過行政許可，可適當超載運輸。

D.用于運輸危險化學品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴密。

題干：根據《危險化學品安全管理條例》的相關規定，運輸危險化學品對運輸過程

進行管理，以下說法錯誤的是（）。

A.應當根據危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，并配備必要的防護用

品和應急救援器材。

B.應當分別依照有關道路運輸的法律、行政法規的規定，取得危險貨物道路運輸許

可，并向工商行政管理部門辦理登記手續。

C.運輸危險化學品的，托運人應當委托依法取得危險貨物道路運輸許可的企業承運

未經交通運輸部門批準，運輸危險化學品的車輛不得進入危險化學品運輸車輛限

制通行的區域。

題干：根據《民用爆炸物品安全管理條例》，運輸民用爆炸物品應當遵守相關規定

,以下說法錯誤的是（）。

A.民用爆炸物品的裝載符合國家有關標準和規范，車廂內不得載人。

B.運送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》。

C.運輸車輛安全技術狀況應當符合國家有關安全技術標準的要求。

D.運輸民用爆炸物品，出現危險情況立即采取必要的應急處置措施，并報告當地公

安部門。

題干：關于從事道路客運經營的企業必須要滿足的條件，下列說法錯誤的是（）

O

A、有符合《道路運輸從業人員管理規定》有關規定的從事客運經營的駕駛人員

B、有與其經營業務相適應并經檢測合格的客車

C、有健全的安全生產管理制度

D、有從事過道路客運經營的管理人員，

題干：關于道路危險貨物運輸企業使用車輛的要求，下列說法錯誤的是（）。

A、禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達不到一級的和

其他不符合國家規定的車輛從事道路危險貨物運輸

B、禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸

C、傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、蔡餅、粗蔥、煤焦瀝青等危險貨物，禁止用作

其他危險貨物的運輸

D、可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運

輸普通貨物

題干：關于對駕駛員及押運員的基本要求，下列說法錯誤的是（）。

A、在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛人員外，還應當在專用車輛上配備押運人

員

B、駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸證》

C、道路危險貨物運輸途中，駕駛人員可以隨意停車

D、駕駛人員和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業資格證

題干：車輛維護是指道路運輸車輛運行到有關規定的行駛里程或間隔時間，應按期

執行的維護作業。由駕駛員實施的維護是（）。

A、日常維護彳患）

B、一級維護

C、二級維護

D、三級維護

題干：道路運輸企業應當建立健全動態監控管理相關制度，規范動態監控工作。下

列選項中不屬于動態監控管理相關制度的是（）。

A、系統平臺的建設、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、建立逐級考核和通報制度：

D、監控人員崗位職責及管理制度

題干：根據《道路運輸從業人員管理規定》，關于經營性道路旅客運輸駕駛員的從

業資格條件，下列說法錯誤的是（）。

A、年齡不超過60周歲

B、3年內無重大以上交通責任事故

C、取得相應的機動車駕駛證5年以上

D、經考試合格，取得相應的從業資格證件

題干：根據《道路運輸從業人員管理規定》，道路運輸從業人員的從業資格條件中

,專屬道路危險貨物運輸駕駛員的是（）。

A、年齡不超過60周歲

B、取得相應的機動車駕駛證

C、3年內無重大以上交通責任事故

D、接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓

正確答案）

題干：針對事故隱患的排查與治理工作,生產經營單位做法錯誤的是（）。

A、指定專門機構負責本單位的安全生產隱患治理工作

B、隨意檢查本單位的安全生產狀況

C、及時組織排查隱患，提出改進安全生產管理的建議

D、對發現或排查出的隱患，應當按照隱患分級判定指南，確定隱患等級，形成隱

患清單

題干：根據《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運輸企業

安全生產費用使用范圍的是（）。

A、企業安全生產宣傳、教育、培訓支出

B、安全設施及特種設備檢測檢驗支出

C、完善、改造和維護安全防護設施設備支出

D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出

題干：根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》，關于生產經營單位隱患排查

的職責，下面說法正確的是（）。

A、生產經營單位安全生產管理人員對本單位事故隱患排查治理工作全面負責

B、生產經營單位應當建立健全事故隱患排查治理制度

C、生產經營單位向安全生產管理部門報送書面統計分析表

D、生產經營單位不及時報告重大事故隱患

題干：關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設，下面說法錯誤的是（）

A、建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調撥制度

B、交通運輸企業建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應急隊伍?

C、交通運輸企業應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實時

情況及時報所在地交通運輸主管部門備案

D、交通運輸企業應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝備

題干：申請從事道路危險貨物運輸經營的車輛技術等級應當達到（）標準。

A.四級

B.三級

C.二級

D.一級（正確答案）

題干：道路運輸車輛維護分為（）、一級維護和二級維護

A.一般維護

B.正常維護

C.定期維護

D.日常維護

題干：《道路危險貨物運輸管理規定》第八條規定：“運輸爆炸品、強腐蝕性危險

貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，運輸劇毒化學品的罐式專

用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外”

0

A.10,20

B.20,10

C.10,10

D.20,20

題干：交通運輸部對從事道路運輸經營的車輛實施安全準入管理，下列不屬于道路

運輸車輛應當滿足的安全技術標準的是（）

A、營運客車安全技術條件

B、營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車

C、營運客車類型劃分及定級評定

D、營運貨車安全技術條件第2部分：牽引車輛及掛車

題干：根據《機動車運行安全技術條件》，關于車輛制動系統，下面說法錯誤的是

（）O

A、機動車應設置足以使其減速、停車和駐車的制動系統或裝置

B、制動系統的機構和裝置應經久耐用，不會因振動或沖擊而損壞

C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪，應裝備鼓式制動器

D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置。

題干：依據《營運客車安全技術條件》，關于安全防護裝置以下說法錯誤的是（

）O

A、營運客車在車內乘客易見位置應設置安全帶佩戴提醒標識

B、營運客車應有通風換氣裝置

C、營運客車應裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內飾材料性能應符合JT/T1095的規定

題干：根據《危險貨物道路運輸規則》，關于危險貨物運輸作業要求，下面說法錯

誤的是（）。

A、應隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業人員資格證等單據和證件

B、禁止搭乘無關人員；車組人員應會使用滅火裝置

C、應使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件，

題干：關于道路旅客運輸企業安全生產職責中的安全會議，下面說法錯誤的是（

）O

A、安全生產工作會議至少每季度召開1次

B、安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產工作

C、道路旅客運輸企業應當不定期召開安全生產工作會議和安全例會

D、安全生產工作會議和安全例會應當有會議記錄，會議記錄應建檔保存，保存期

不少于36個月

題干：道路旅客運輸企業聘用駕駛員駕駛客運車輛，駕駛員要滿足的條件是（）

O

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業資格證件

B、36個月內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內有3次以上超速違法記錄的

題干：汽車客運站經營者應當建立危險品查堵制度，關于查堵措施，下面說法錯誤

的是（）。

A、制定危險品檢查工作程序，規范危險品查堵工作

B、設立專門的危險品查堵崗位

C、對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規定處理

D、三級以下汽車客運站應當積極創造條件安裝使用行包安全檢查設備

題干：根據《汽車客運站安全生產規范》，關于客運站安全生產管理職責，下面說

法錯誤的是（）。

A、汽車客運站經營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針

,落實安全生產主體責任

B、汽車客運站的安全管理負責人是安全生產第一責任人，負責汽車客運站的安全

生產工作

C；汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管的業務工作負責

,又對分管業務范圍的安全生產工作負責

D、汽車客運站經營者應當與道路旅客運輸經營者簽訂安全責任協議，依法明確雙

方的安全責任

題干：汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴格執行“三不進

站''和"六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是（）。

A、超員客車不出站

B、客車證件不齊不出站

C、客車未坐滿不出站?

D、安全例行檢查不合格不出站

題干：根據《汽車客運站營運客車出站檢查工作規范》，關于出站檢查工作人員的

工作職責，下面說法錯誤的是（）。

A、應當對每一輛出站客車進行檢查

B、應該檢查車輛和乘客證件

C、應當對進出汽車客運站的人員、車輛嚴格執行“三不進站”和“六不出站”的檢查

要求

D、清點客車載客人數，確?？蛙嚥怀d出站

題干：依據《安全生產法》規定，安全生產工作應當堅持的方針是（）。

A、安全第一、預防為主、綜合治理

B、安全第一、預防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理

D、安全第一、預防為主、綜合治理、管控結合

題干：依據相關規定，企業安全生產費用的管理原則是（）。

A、企業提取、政府監管、確保需要、規范使用

B、企業提取、專戶管理、確保需要、規范使用

C、企業提取、政府監管、專戶管理、規范使用

D、按需提取、政府監管、確保需要、規范使用

題干：道路旅客運輸企業專職安全管理人員配備，對于30（）

輛（含）以下客運車輛的企業，按照每（）輛車1人的標準配備，最低不少于1人；

A、1（）

B、20

C、30

D、100

題干：在運輸企業車輛技術管理中，對車輛維護的分類下列選項不包括的是（）

O

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

D、三級維護

題干：運輸企業設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計

駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過的

時間是（）小時。

A、2

B、4

C、6

D、8

題干：關于企業安全生產主體責任，下列說法中錯誤的是（）。

A、企業有組織制定并實施本單位安全生產教育和培訓計劃的責任

B、勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行必要的安全生產教育和培訓

C、企業應當建立安全生產教育和培訓檔案，安全生產教育和培訓的時間、內容、

參加人員可以篡改

D、企業應當制訂本單位生產安全事故應急救援預案，與所在地縣級以上地方人民

政府組織制訂的生產安全事故應急救援預案相銜接

題干：下列人員屬于道路運輸企業安全生產管理人員的是（）。

A.企業法定代表人

B.分管安全生產的企業負責人

C.企業實際控制人

D.企業分支機構負責人

題干：根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，道路旅客運輸企業、道路危險貨

物運輸企業和擁有（）輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業應

當按照標準建設道路運輸車輛動態監控平臺，或者使用符合條件的社會化衛星定位

系統監控平臺，對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監控和管理。

A.30

B.40

C.50（正確答

D.60

題干：道路運輸企業應當根據法律法規的相關規定以及車輛行駛道路的實際情況按

照規定設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛

時間原則上不過（）小時，日間連續駕駛不超4小時，夜間連續駕駛不超過2小時

,每次停車休息時間不少于（）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速8

（）%的要求。

A.8,20

B.7,30

C.8,30

D.7,20

題干：根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，道路旅客運輸企業、道路危險貨

物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業應當配備

專職監控人員，專職監控人員配置原則上按照監控平臺每接入100輛車設（）人的

標準配備，最低不少于2人。

A.1（H

B.2

C.3

D.4

題干：根據海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發生最重要的工作是（）。

A、優質遺傳

B、優等教育

C、遮蔽性格缺點

D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態

題干：依據《安全生產法》規定，生產經營單位使用的危險物品容器、運輸工具等

特種設備，必須按照國家有關規定，由專業生產單位生產，并經取得專業資質的檢

測、檢驗機構檢測、檢驗合格，取得（）方可投入使用。

A、安全使用證或者安全標志

B、檢測檢驗合格證或者安全標志

C、安全認證標志或者安全警示標志

D、安全生產許可證或者安全警示標志

題干：海因里希把工業傷害事故的發生、發展過程描述為具有一定因果關系的事件

的連鎖發生過程，由事故后果往前分為四個階段，其中表述錯誤的是（）。

A.人員傷亡的發生是事故的結果

B.事故的發生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態

C.人的不安全行為或物的不安全狀態是由于不良環境造成的

D.人的缺點是由于不良環境誘發的，或者是由先天的遺傳因素造成的

題干：依據《機動車駕駛證申領和使用規定》，申請大型客車、牽引車、城市公交

車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯

正視力應達到對數視力表（）以上。

A.1.2

B.1.5

C.5.0

D.5.2

題干：根據《公路水路行業安全生產風險管理暫行辦法》規定，下列說法錯誤的是

（）

A、生產經營單位應依據風險的等級、性質等因素，科學制定管控措施。

B、生產經營單位應建立風險動態監控機制，按要求進行監測、評估、預警，及時

掌握風險的狀態和變化趨勢

C、生產經營單位應落實風險管控措施，根據生產經營情況視情安排專項經費，加

強風險控制。；

D、生產經營單位應當將風險基本情況、應急措施等信息通過安全手冊、公告提醒

、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業人員和進入風險工作區域的外來人員，

指導、督促做好安全防范.

題干：根據《公路水路行業安全生產風險管理暫行辦法》，安全生產風險管理的實

施主體是（）。

A、交通運輸部

B、交通運輸行業管理部門

C、生產經營單位：

D、企業安全技術部門

題干：生產經營單位存在重大風險的，應制定專項動態監測計劃，定期更新監測數

據或狀態，每月不少于的次數是（）次。

A、1（正確答案）

B、2

C、3

D、4

題干：根據《公路水路行業安全生產風險辨識評估管控基本規范（試行）》，風險等

級按照可能導致安全生產事故的后果和概率，一般劃分為（）個等級。

A、2

B、3

C、4（1口而答案）

D、5

題干：根據《公路水路行業安全生產風險管理暫行辦法》，下列說法錯誤的是（

）

A、生產經營單位應依據風險的等級、性質等因素，科學制定管控措施。

B、生產經營單位應建立風險動態監控機制，按要求進行監測、評估、預警，及時

掌握風險的狀態和變化趨勢。

C、生產經營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風險控制在可接

受范圍內。

D、外來人員可以不用了解生產經營單位的風險情況、應急措施等信息。

題干：根據《公路水路行業安全生產風險管理暫行辦法》，下列說法錯誤的是（）

A、生產經營單位應對管理范圍內風險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進行

年度總結和分析，針對存在的問題提出改進措施

B、當風險的致險因素超出管控范圍，達到預警條件的，生產經營單位應及時發出

預警信息，并在1年內采取措施予以消除。

C、生產經營單位應如實記錄風險辨識、評估、監測、管控等工作，并規范管理檔

案。重大風險應單獨建立清單和專項檔案

D、生產經營單位應加大安全投入，積極開展風險辨識、評估、管控相關技術研究

和應用，提升風險管控能力

題干：根據《公路水路行業安全生產事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應堅

持的原則以下選項正確的是（）。

A、全民參與、行業監管、分級管理、社會監督

B、單位負責、行業監管、分級管理、社會監督

C、單位負責、行業監管、分級管理、責任到人

D、全民參與、行業監管、分級管理、責任到人

題干：應急演練是應急預案管理的重要方面，其基本任務是：檢驗、評價和（）

應急能力。

A、保護

B、論證

C、協調

D、保持,

題干：應急預案演練評價是為應急預案把關的重要環節，預案演練評價人員在參與

事故應急預案演練過程中的任務是（）。

A、觀察參演人員的應急活動并記錄觀察結果

B、保障演練過程的安全

C、確保演練活動的挑戰性

D、確保演練進度

題干：以下選項不屬于公共場所和大型活動突發事件應急的工作原則的是（）。

A、以人為本，安全第一

B、現場指揮，屬地負責；

C、快速反應，有效處置

D、預防為主，重在防范

題干：根據《國家突發公共事件總體應急預案》規定，各類突發公共事件按照其性

質、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級，特別重大對應的是哪一

級（）。

A.I級

B.II級

C.III級

D.IV級

題干：某道路運輸企業結合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發生的事

故特點，制訂了相應的應急預案。該預案主要從總體上闡述事故的應急工作原則，

包括企業的應急組織機構及職責、應急預案體系、事故風險描述、預警及信息報告

、應急響應、保障措施、應急預案管理等內容，該預案屬于（）。

A.專項應急預案

B.綜合應急預案；

C.現場處置方案

D.一般應急預案

題干：道路運輸企業為應對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重要生產設施、

重大危險源、重大活動等內容而制訂的應急預案是（）。

A.專項應急預案，

B.綜合應急預案

C.現場處置方案

D.一般應急預案

題干：企業應當制訂本單位的應急預案演練計劃，根據本單位的事故預防重點，每

（）至少組織一次專項應急預案演練。

A.半年

薪1蛔正確答案）

C.兩年

D.三年

題干：道路交通事故自發生之日起（）日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，

應當及時補報。

A、30

B、15

C、14

D、7（正確答案）

題干：根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，下列說法錯誤的是（）

A、造成1人至2人死亡的生產安全事故為一般等級安全事故

B、造成3人（含）以上死亡的生產安全事故為較大等級安全事故

C、造成1（）人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產安全事故為重大等級安全事

故

D、造成30人（含）以上死亡的生產安全事故為特別重大等級安全事故

題干：根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，生產安全事故等級劃分條件以

下說法正確的是（）。

A、死亡、重傷人數及直接經濟損失滿足任意一項「

B、死亡、重傷人數及直接經濟損失滿足任意兩項

C、死亡、重傷人數及直接經濟損失需要同時滿足

D、只需通過死亡、重傷人數判斷

題干：根據《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，事故調查報告在以下選項

中不應包括的是（）。

A、事故發生單位概況

B、事故發生經過和事故救援情況

C、當地政府部門構成

D、事故發生的原因和事故性質

題干：按照《生產安全事故報告和調查處理條例》要求，生產安全事故發生后，事

故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于（

）內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督

管理職責的有關部門報告。

A、3小時

B、2小時

C、1小時

D、30分鐘

題干：關于經營性道路旅客運輸駕駛員的從業資格條件中，下列說法錯誤的是（

）0

A、取得相應的機動車駕駛證3年以上1

B、年齡不超過60周歲

C、3年內無重大以上交通責任事故記錄

D、經戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構對其進行從業資格考試，考

試合格取得相應的從業資格證件

題干：對于一個趟次超過1日的運輸任務，途中的客運車輛技術狀況檢查由（）具

體實施。

A、駕駛員

B、乘務員

C、公司安排專業技術人員

D、第三方維修企業

題干：對經提醒仍然繼續違法駕駛的客運駕駛員，道路旅客運輸企業的動態監控人

員應當及時向企業（）報告。

A、安全生產管理機構（工，力

B、車輛管理部門

C、后勤保障部門

D、人力資源部門

題干：有關客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規定，下列選項中錯誤的是（）。

A、日間和夜間連續駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應不少于20分鐘

正確答案）

B、在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時

C、任意連續7日內累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸

題干：在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。

A、爆炸品的特性主要體現在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項

C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，

由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運輸，在灌裝時的灌裝流速

過快也極易積聚靜電

D、某些容易溶于水的氣體泄漏時;不可以用水吸收撲救

題干：《道路危險貨物運輸管理規定》明確規定：“危險貨物以列入（）的為準”

A、《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）

B、《危險貨物品名表》（GB12268）

C、《危險貨物包裝標志》（GB190）

D、《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）

題干：關于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是（）。

A、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米

，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外，

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛

第1部分：金屬常壓罐體技術要求》

C、移動式壓力容器車輛應符合《移動式壓力容器安全技術監察規程》（TSG

R0005）等有關技術要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛

第2部分：非金屬常壓罐體技術要求》

題干：危險貨物運輸駕駛人員在24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過（）小

時。

A、6

B、7

c、c正確答案）

D、12

題干：危險貨物道路運輸隨車攜帶的單據，下列選項不屬于的是（）。

A、道路運輸危險貨物安全卡

B、運單或者電子運單

C、道路危險貨物運輸從業資格證

D、車輛檢測報告，

題干：危險貨物運輸車輛的尾部應安裝（），且無論空、滿載應始終接地。

A、排氣火花熄滅器

B、滅火器

C、導靜電橡膠拖地帶，

D、緊急切斷裝置

題干：在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

A、因住宿或發生影響正常運輸的情況需較長時間停車時，駕駛人員、押運人員應

采取相應警示和安全措施；運輸劇毒化學品或易爆危險化學品的，除采取警示和安

全措施外，還應向當地公安機關報告

B、駕駛員一次連續駕駛8小時應休息2（）分鐘以上

C、出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D、運輸劇毒化學品等有規定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要按照既定的

路線和時間運行，不得隨意改變

題干：運輸劇毒化學品或易爆危險化學品過程中，因住宿或發生影響正常運輸的情

況需較長時間停車時，駕駛人員、押運人員除采取相應警示和安全措施外，還應向

當地（）報告。

A、公安部門，

B、交通部門

C、安監部門

D、質檢部門

題干：根據《道路運輸車輛技術管理規定》的規定，下列要求中不正確的是（）

O

A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺

寸、軸荷及質量限值》（GB1589）的要求

B、普通貨運車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》

（GB18565）的要求

C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應當符合《營運貨車燃料消耗量限值及測量方

法》（JT719）的要求

D、普通貨運車輛技術等級達到三級以上，

題干：關于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯誤的是（）

A、運輸經營者和駕駛員出車前應熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務

C、應按照操作規程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責任，出車前承運人無需外觀檢查，

題干：普通貨物運輸車輛的技術等級應達到（），技術等級評定方法應當符合國

家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。

A、一級以上

B、二級以上，

C、三級以上

D、四級以上

題干：按照《道路運輸車輛技術管理規定》，普通貨物車輛維護分為日常維護、一

級維護和二級維護，其中普通貨物運輸車輛的日常維護應當由（）實施。

A、駕駛員（正確答案）

B、所有者

C、管理者

D、安全員

題干：道路運輸經營者應當建立車輛技術檔案制度，必須做到（）。

A、一年一檔

B、一車一檔一

C、一線一檔

D、一組一檔

題干：依據《道路貨物運輸及站場管理規定》，貨運站經營者應當制定有關突發公

共事件的（）。

A、處置方案

B、應急預案，

C、處置措施

D、應急手冊

題干：運輸危險貨物結束后，被污染過的車輛及工具，可到（）進行車輛清洗消

毒處理。

A、普通洗車店

B、路邊

C、河邊

D、具備條件的單位，

題干：普通貨物貨運站經營者不得超限、超載配貨，不得違反國家有關規定裝卸（

）O

A、易碎物品

B、國家禁運物品

C、易腐爛物品

D、有異味物品

題干：關于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的是（）。

A、安全例檢不合格客車不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站

D、進站登記表未經審核簽字不出站

題干：關于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。

A、出站檢查人員應檢查出站客車報班手續是否完備

B、出站檢查人員應檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸

證、客運標志牌等單證經過車站查驗且合格

C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可；

D、不接受出站檢查的，客運站有權拒絕客車出站

題干：關于客運站經營者的安全生產工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的

是（）。

A、每季度至少召開一次安全生產工作會議，每月至少召開一次安全例會「

案）

B、每季度至少召開二次安全生產工作會議，每月至少召開二次安全例會

C、每季度至少召開三次安全生產工作會議，每月至少召開三次安全例會

D、每季度至少召開四次安全生產工作會議，每月至少召開四次安全例會

題干：根據汽車客運站安全生產管理的規定，下列對“三不進站，六不出站”描述正

確的是（）。

A、其中三不進站指的是：無關人員不進站、無關車輛不進站、易燃易爆和易腐蝕

危險品不進站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安

全帶不出站、駕駛員資質不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登

記表未經審核簽字不出站

C、汽車客運站經營者僅對進出汽車客運站的車輛進行嚴格檢查即可

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運證是否齊全、有

效即可

題干：根據汽車客運站安全生產管理的規定，下列對“三不進站，六不出站”描述正

確的是（）。

A、其中三不進站指的是：無關人員不進站、無關車輛不進站、超載品不進站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安

全帶不出站、駕駛員資質不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登

記表未經審核簽字不出站

C、汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確保“

三不進站''和"六不出站蜀

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運證是否齊全、有

效即可

題干：根據《汽車客運站安全生產管理規范》，下列描述不正確的是（）。

A、進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然，旅客

流向合理有序

B、調度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進車輛的經

營者經營過程中須遵守的規定及相關事項，做到守法經營

C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行處理，并認真填寫“

三品”檢查臺賬，如實登記

D、調度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統內刪除

題干：危險貨物道路運輸應當堅持（）的原則。

A.安全第一，預防為主,防治結合，便利運輸

B.安全第一，預防為主,綜合治理，安全運輸

C.安全第一，應急為主，綜合治理，安全運輸

D.安全第一，預防為主,綜合治理，便利運輸

題干：下列說法錯誤的是（）。

A.國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B.

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的危險貨物道路

運輸管理工作

C.

工業和信息化、公安、生態環境、應急管理、市場監督管理等部門按照各自職責，

負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監督檢查

D.國家建立危險化學品監管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理

題干：危險貨物道路運輸企業不允許下列哪種經營模式（）。

A.規?；洜I

B.集約化經營

C.信息化經營

D.掛靠經營＜!

題干：托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩定劑的（）。

A.托運人應當按照規定添加

B.托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C.托運人或承運人視情況進行添加

D.駕駛員和押運員進行添加

題干：托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶（）。

A.石灰石

B.鋼鐵

C.液氧

D.塑料制品

題干：危險貨物承運人應當按照（）許可的經營范圍承運危險貨物。

A.交通運輸主管部門「

B.公安部門

C.安全監管部門

D.應急管理部門

題干：下列關于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是（）。

A.危險貨物承運人應當在根據自身的運輸能力承運危險貨物

B.

危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，應當在罐式車輛

罐體的適裝介質列表范圍內承運

C.

危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應當按照移動式壓力容器使

用登記證上限定的介質承運

D.危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險貨物，不得超載

題干：道路運輸危險貨物車輛標志分為（）。

A.標志線和標志牌

B.標志牌和標志燈

C.標志線和標志燈

D.標志牌和標志圖

題干：下列屬于特種設備的是（）。

A.常壓罐體

B.危貨運輸車輛

C.移動式壓力容器或者氣瓶丁工三）

D.車輛發動機

題干：在危險貨物道路運輸過程中，（）負責對危險貨物進行監管。

A.駕駛員

B.動態監控人員

C.安全管理人員

D.押運員（正確答案）

題干：危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于（）

A.車輛后廂板或罐體后面中心部位

B.駕駛室頂部

C.車體廂體或罐體中部

D.車輛廂體或罐體側面

題干：危險貨物運輸車輛應隨車攜帶防護用品、應急救援器材和（），嚴格遵守

道路交通安全法律法規規定，保障道路運輸安全。

A.危險貨物使用說明書

B.危險貨物道路運輸安全卡

C.車輛檢測報告

D.車輛技術檔案

題干：某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛，該國道

路段有限速5（）公里/小時限速標志，下列說法正確的是（）

A.該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B.若無限速標志，該車輛未超速

C.若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D.該車輛超速，行駛速度不得超過6（）公里/小時

題干：運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應當由（）批準的運輸路線和時間。

A.交通運輸主管部

B.公安機關

C.國務院核安監部門

D.應急管理部門

題干：某些情形下，公安機關可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行，下

列不屬于限制通行情形的是（）。

A.特大橋梁、特長隧道

B.人流密集場所

C.坡長坡陡、臨水臨崖

D.高速公路

題干：下列關于公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是（

）O

A.公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應當提前向社會公布

B.

公安機關應會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設置明顯的繞行提示標志

0

C.

遇惡劣天氣、重大活動、重要節假日、交通事故、突發事件等，公安機關可以臨時

限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。

D.危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務區停車＜

題干：（）負責核發危險貨物道路運輸經營許可證。

A.交通運輸主管部門

B.公安機關

C.安全監督管理部門

D.工業和信息化主管部門

題干：（）負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。

A.交通運輸主管機關

B.公安機關

C.安全監督管理部門

D.路政執法部門

題干：（）應當依法對放射性物品運輸容器的設計、制造和使用等進行監督檢查

A.交通運輸主管部門

B.公安機關

C.生態環境主管部門

D.安全監督管理部門

題干：對危險貨物道路運輸負有安全監督管理職責的部門發現危險貨物托運、承運

或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發生安全事故的，道路運輸經營者應當（

）0

A.要求其停止作業并消除隱患

B.下達隱患整改通知，要求限期整改

C.責令罰款

D.予以關閉

題干：下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。

（）

A.罐式專用車輛運輸危險貨物

B.廂式車輛運輸危險貨物

C.可移動罐柜運輸危險貨物

D.軍用車輛運輸危險貨物

題干：某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安全生產負責人劉某，

則該客運站安全生產主要負責人是（）。

A.王某

B.李某

C.王某和李某（正確答案）

D.劉某

題干：下列需與客運站經營者簽訂安全責任協議的是（）。

A.乘客

B.站內服務人員

C.入該站的營運客車駕駛員

D.進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經營者

題干：汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格

檢查，確保“三不進站”和（）O

A.“三不出站”

B.“四不出站”

C.“五不出站”

D.“六不出站”，

題干：按照《汽車客運站安全生產規范》規定，汽車客運站的主要負責人對本單位

安全生產職責不包括（）。

A.

建立健全本單位安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程

B.督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患

C.擬訂本單位安全生產投入計劃

D.組織制定并實施本單位安全生產教育培訓計劃

題干：關于道路運輸企業主要負責人對本單位安全生產工作的相關職責，說法錯誤

的是（）。

A.依法設置安全生產管理機構，配備專職或兼職安全生產管理人員，

B.組織開展安全隱患排查整治，開展從業人員安全培訓教育

C.定期組織分析本單位安全生產形勢，研究解決重大安全問題

D.及時采納安全生產管理機構和安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議，并

及時組織落實和整改

題干：道路運輸企業的安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工

作負有的職責不包括（）。

A.

嚴格執行安全生產的法律、行政法規、規章、政策和標準，參與本單位安全生產決

策

B.

擬訂本單位安全生產管理制度、操作規程和應急預案，明確各部門、各崗位的安全

生產職責，督促貫徹執行

C.組織或者參與本單位安全生產宣傳、教育和培訓，并如實記錄

D.定期組織分析本單位安全生產形勢，研究解決重大安全問題

題干：關于道路運輸經營者安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生

產工作負有的職責，下列說法錯誤的是（）

A.

安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作全面負責

B.擬訂本單位安全生產投入計劃，組織實施或者監督相關部門實施

C.組織或者參與本單位應急救援演練

D.

檢查本單位的安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生產管理

的建議

題干：《汽車客運站安全生產規范》關于汽車客運站設置安全生產管理機構，配備

專職安全生產管理人員的要求，下列說法正確的是（）

A.應設置安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員

B.應設置專職或兼職安全生產管理人員

C.應設置安全生產管理機構

D.應設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員

題干：道路運輸企業（）應當具備與本單位所從事的生產經營活動相應的安全生

產知識和管理能力。

A.主要負責人和安全生產管理人員

B.主要負責人和技術管理人員

C.安全管理人員和技術管理人員

D.安全管理人員和應急管理人員

題干：關于汽車客運站安全培訓教育要求，下列說法錯誤的是（）

A.

汽車客運站經營者應當制定對所屬從業人員特別是安全生產管理人員短期繼續教育

培訓計劃

B.

汽車客運站主要負責人和安全生產管理人員初次安全生產教育培訓時間不少于24學

時

C.

汽車客運站接收實習學生的，應當將實習學生納入本單位從業人員統一進行安全生

產教育培訓

D.

汽車客運站采用新技術、新設備，應當對從業人員進行專門的安全生產教育培訓

題干：道路客運經營者應當（）至少召開一次安全生產工作會議，研究解決安全

生產中的重大問題，安排部署階段性安全生產工作。

A.每周

B.每月

C.每季度，

D.每半年

題干：汽車客運站經營者應當（）至少召開一次安全生產例會，通報和布置落實

各項安全生產工作，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全生產管理的薄弱環節

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每半年

題干：《汽車客運站安全生產規范》規定，汽車客運站經營者安全生產工作會議和

安全生產例會應當有會議記錄并建檔保存，保存期限不少于（）個月。

A.6

B.72

C.36

D.無規定

題干：客運站應每年至少開展（）綜合或者專項應急演練。

A.一次（正確答案）

B.二次

C.三次

D.四次

題干：營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關規定進行了正常維護并檢

驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用（）的方法，對影響營運客車行

車安全的可視部件技術狀況所實施的檢查。

A.人工檢視

B.機械檢查

C.零部件檢測

D.經驗判斷

題干：安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品中，停車楔的數量應不少于

（）只。

A.1

B.2

C.3

D.4

題干：下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是（）

A.檢驗錘

B.輪胎氣壓表

C.安全帽、工裝、手套、反光背心等

D.車輛電氣系統檢測設備

題干：車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風窗玻璃刮水器開關，刮水器各擋位應

工作正常，關閉刮水器時刮片應能（）。

A.立即停止

B.自動停止在右側

C.自動停止在左側

D.自動返回到初始位置

題干：關于營運客車安全例檢結果判定及處理的說法，錯誤的是（）

A.

檢查項目全部合格時，安全例行檢查結果判定為合格，簽發“營運客車安全例行檢

查合格通知單”

B.

檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結果可判定為合格。

正確答案）

C.

對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格

確認后，該項可視為合格

D.完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》

題干：營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里（含）以上的客運班

車和往返運營時間在24小時（含）以上的客運班車，實行（）。

A.每日檢查一次

B.單個里程檢查一次（正確答案）

C.往返檢查一次

D.駕駛員自行進行例檢

題干：下列對道路運輸企業生產安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是（）

A.道路運輸企業應當建立生產安全事故隱患排查治理制度

B.

道路運輸企業應當對排查出的生產安全事故隱患進行上報，由主管機關下達整改要

求，組織整改治理

C.

道路運輸企業應當對本單位生產安全事故隱患排查治理情況進行統計，分析事故隱

患形成原因、特點及規律，對多發普發的事故隱患應當深入分析，建立事故隱患排

查治理長效機制

D.

道路運輸企業應當積極配合交通運輸等相關部門依法進行的生產安全事故隱患監督

檢查

題干：道路運輸企業應當按照有關規定加強安全生產風險管理，適時開展安全生產

風險辨識和評估，安全生產風險辨識結束后應形成（）

A.辨識手冊

B.辨識清單

C.風險管控指南

D.風險清單?

題干：安全生產風險等級按照可能導致安全生產事故的后果和概率，由高到低依次

分為（）四個等級。

A.特別重大、重大、較大、一般

B.特別重大、重大、一般、較小

C.重大、較大、一般和較小

D.重大、較大、一般和輕微

題干：生產經營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風險（）。

A.全部消除

B.部分消除

C控制在可接受范圍（日面答案）

D.一定程度進行降低

題干：（）是道路旅客運輸安全生產的責任主體。

A.交通運輸主管部門

B.公安交警部門

C.客運企業

D.客運駕駛員

題干：關于客運企業設置安全生產領導機構的規定，下列說法錯誤的是（）。

A.客運企業應當依法設置安全生產領導機構

B.客運企業分支機構可視情況設置安全生產領導機構

C.

安全生產領導機構應當包括企業主要負責人、運輸經營、安全管理、車輛技術管理

、從業人員管理、動態監控等業務負責人及分支機構的主要負責人。

D.企業主要負責人應為安全生產領導機構的負責人

題干：某客運企業擁有420輛客運車輛，針對該客運企業下列說法正確的是（）。

A.該企業應當設置安全生產管理機構，并配備專職或兼職安全管理人員

B.該企業應當設置安全生產管理機構，并配備專職安全管理人員

C.該企業可不設置安全生產管理機構，但應配備兼職安全管理人員

D.該企業可不設置安全生產管理機構，但應配備專職安全管理人員

題干：客運企業主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業所從事的道路旅客運

輸生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力，并經縣級以上（）對其安全

生產知識和管理能力考核合格。

A.交通運輸管理部門，

B.安全監督管理部門

C.應急管理部門

D.職業資格培訓中心

題干：某客運企業擁有15輛客運車輛，關于該企業召開安全生產會議下列說法錯誤

的是（）。

A.該企業安全生產工作會議應至少每季度召開1次，研究解決安全生產中的重大問

題，安排部署階段性安全生產工作。

B.該企業安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產工作

C.該企業安全生產工作會議不可以與安全例會一并召開

D.

安全生產工作會議和安全例會應當有會議記錄，會議記錄應建檔保存，保存期不少

于36個月。

題干：下列不屬于客運企業安全生產專項資金使用范圍的是（）。

A.完善、改造、維護安全運營設施和設備支出

B.

道路運輸車輛動態監控平臺、視頻監控系統的建設、運行、維護和升級改造支出

C.開展安全生產標準化建設支出

D.駕駛員工資支出D的答左）

題干：依據《道路運輸條例》規定，下列屬于道路運輸企業應當投保的強制保險是

（）O

A.承運人責任險和交強險

B.車輛商業險

C.疾病保險

D.人壽保險

題干：道路運輸企業應當依法建立健全全員安全生產責任制，下列說法錯誤的是（

）O

A.

將本企業的安全生產責任分解到各部門、各崗位，明確責任人員、責任內容和考核

標準

B.企業主要負責人只需與分管安全的負責人簽訂安全生產目標責任書

C.安全生產責任制應包括主要負責人的安全生產責任、目標及考核標準

D.

安全生產責任制管理科室、分支機構及其負責人的安全生產責任、目標及考核標準

題干：下列關于客運企業實行安全生產一崗雙責說法錯誤的是（）。

A.

客運企業的法定代表人和實際控制人為安全生產的第一責任人，負有安全生產的全

面責任

B.

分管安全生產的負責人協助主要負責人履行安全生產職責，對安全生產工作負組織

實施和綜合管理及監督的責任

C.其他負責人對各自職責范圍內的安全生產工作負直接管理責任

D.企業黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產職責，

題干：下列不屬于客運駕駛員聘用審核內容的是（）

A.駕駛員從業資格條件

B.安全行車經歷

C.職業健康檢查結果

D.學歷教育情況

題干：關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是（）

A.企業應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗

B.

崗前培訓的主要內容包括道路交通安全和安全生產相關法律法規、安全行車知識和

技能、交通事故案例警示教育等內容

C.駕駛員崗前培訓不少于10學時

D.

駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況

題干：客運企業駕駛員每年繼續教育學時不得少于（）學時。

A.12

B.16

C.24

D.32

題干：下列對客運駕駛員安全培訓教育說法不正確的是（）。

A.客運企業應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度

B.

安全教育培訓內容應當包括：法律法規、典型交通事故案例、技能訓練、安全駕駛

經驗交流、突發事件應急處置訓練等

C.客運企業不應依托互聯網方式實施培訓教育

D.

客運企業應在客運駕駛員接受安全教育培訓后，對客運駕駛員教育培訓的效果進行

統一考核

題干：某客運企業駕駛員發生了交通違法行為，受到了客運企業內部的處罰，下列

說法正確的是（）。

A.該駕駛員應被客運企業辭退

B.該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內部處罰信息

D.

該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內部處罰信息，并及時進行更新

（正確答案）

題干：某客運企業擁有55輛營運客車，下列關于該企業設置技術管理機構和配備技

術管理人員的說法正確的是（）。

A.應當設置車輛技術管理機構，并至少配備1名專業車輛技術管理人員

B.可不設置車輛技術管理機構，并至少配備1名專業車輛技術管理人員

C.應當設置車輛技術管理機構，并至少配備2名專業車輛技術管理人員

D.可不設置車輛技術管理機構,并至少配備2名專業車輛技術管理人員

題干：擁有（）輛（含）以上客運車輛的客運企業應當設置車輛技術管理機構。

A.10

B.20

C.30

D.50

題干：客運企業應建立車輛技術檔案，實現車輛（）的全過程管理。

A.從生產到報廢

B.從生產到退出運輸市場

C.從購置到報廢

D.從購置到退出運輸市場

題干：客運企業應當執行國家機動車強制報廢管理規定，大中型營運載客汽車使用

年限為（）年。

A.10

B.12

C.13

D.15

題干：客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速8（）%的要求。

A.20時至次日5時

B.23時至次日5時

C.22時至次日6時

D.23時至次日6時

題干：客運駕駛員白天連續駕駛時間不得超過（）小時。

A.2

B.3

C.4（正的答案）

D.6

題干：從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在（）公里

以內的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

A.80

B.100

C.120

D.150

題干：單程運行里程超過（）公里（不包括高速公路直達）的客運車輛應當配備2

名及以上客運駕駛員。

A.200

B.400（止確答案）

C.500

D.600

題干：客運企業制定接駁運輸線路運行組織方案應當避免駕駛員疲勞駕駛，并對接

駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車、（）、視頻監控及信息傳輸等安全管

理功能需求。

A.駕駛員住宿

B.車輛加油

C.駕駛員餐飲

D.車輛維修

題干：全國重點營運車輛聯網聯控系統包括全國道路運輸車輛動態信息公共服務平

臺、地方政府管理部門監管平臺、（）、社會化監控平臺。

A.道路運輸企業監控平臺

B.行業主管部門監管平臺

C.行業協會監控平臺

D.中國交通通信信息中心監控平臺

題干：某客運企業有20輛營運客車，關于該企業動態監控人員管理說法正確的是（

）O

A.該企業可配備兼職動態監控人員

B.該企業應配備至少1名專職動態監控人員

C.該企業應配備至少2名專職動態監控人員

D.動態監控人員必須由企業委托的具備培訓能力的機構培訓、考試合格后上崗。

題干：下列關于企業動態監控平臺說法不正確的是（）。

A.企業應當建立道路運輸車輛動態監控平臺建設、維護及管理制度

B.企業必須按照標準建設自有道路運輸車輛動態監控平臺

C.

動態監控平臺中應完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎資料等信息，并

及時更新

D.企業應當確保道路運輸車輛動態監控平臺正常使用，保持車輛運行時在線。

題干：動態監控人員發現駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應（）。

A.及時向企業安全生產管理機構報告

B.及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C.

發現后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態監控臺賬，事后對其進行

處理

D.

可事后提醒，經提醒后駕駛員仍然繼續違法駕駛的，應當立即報告公安機關交通管

理部門，并在事后解聘客運駕駛員

題干：某企業對動態監控發現的駕駛員違法、違規信息，下列說法不正確的是（

）

A.對存在交通違法、違規信息的客運駕駛員，客運企業應當在事后及時給予處理

B.

對多次存在違法、違規行為的駕駛員應當作為重點監控和安全培訓教育的重點對象

C.

客運企業應當定期對駕駛員違法違規駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施處理

D.違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

題干：客運企業委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態監控，則動態監控的

責任主體是（）

A.客運企業

B.第三方機構

C.動態監控人員

D.交通運輸主管部門

題干：客運企業委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態監控，下列說法正確

的是（）

A.第三方機構無需向客運企業提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規行為的動態監

控信息

B.

客運企業應根據第三方機構提供的監控信息，及時對相關違法違規行為進行查處

正確答案）

C.客運企業無需建立內部動態監控管理臺賬

D.第三方專職動態監控人員不按企業專職動態監控人員配置

題干：客運企業的生產安全事故應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和（

）O

A.部門應急預案

B.分項應急預案

C.現場處置方案；

D.專項處置措施

題干：企業