地鐵車站運作規(guī)則２適用范疇本標(biāo)準(zhǔn)適用于哈爾濱地鐵1號線車站的站長、值班站長、值班員（行車值班員、客運值班員）、站務(wù)員（客服中心服務(wù)員、站廳站務(wù)員、站臺站務(wù)員）的工作。4定義見《行車組織規(guī)則》中附錄A。5車站各崗位職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)5.1車站層級治理框架見圖1圖1車站層級治理框架5.1.1在正常情形下車站實行層級負(fù)責(zé)制，由上至下順序依次為：站長、值班站長、值班員、站務(wù)員。信息匯報實行逐級匯報，由下至上順序依次為：站務(wù)員、值班員、值班站長、站長。5.1.2車站站長/值班站長負(fù)責(zé)和諧駐站人員的工作。5.2車站層級治理5.2.1車站各層級人員均有的治理權(quán)限、范疇5.2.1.1對車站的保潔、保安、商鋪人員、施工人員等站內(nèi)工作人員進(jìn)行治理。4.2.2.2對進(jìn)入車站的乘客按《哈爾濱市軌道交通治理方法》、《乘客守則》進(jìn)行治理。4.2.2.3車站治理地域范疇：車站內(nèi)部、站外風(fēng)亭、出入口外5米范疇內(nèi)。5.2.3值班站長治理權(quán)限、范疇5.2.3.1負(fù)責(zé)本班內(nèi)各崗位職員的考勤、工作安排和治理。5.2.3.2值班站長對本班違章、違紀(jì)職員和危及行車安全、設(shè)備安全、乘客人身安全的行為有處理和考核權(quán)。5.2.3.3負(fù)責(zé)對當(dāng)班期間保潔員、保安員、商鋪人員、施工人員、設(shè)備修理人員等在站內(nèi)或到站內(nèi)工作的人員進(jìn)行治理。5.2.3.4站長不在車站時，履行站長的工作職責(zé)。5.2.3.5對站長負(fù)責(zé)，主動向站長匯報本班組治理情形，有權(quán)向站長、客運中心提出本人的建議和意見。5.2.3.6對本班職員有考核權(quán)，對崗位調(diào)整、晉升有建議權(quán)。5.2.4值班員治理權(quán)限、范疇5.2.4.1值班員負(fù)責(zé)對當(dāng)班站務(wù)員、保潔員、保安員、商鋪人員、施工人員、設(shè)備修理人員等在站內(nèi)或到站內(nèi)工作的人員進(jìn)行治理。5.2.4.2對車站現(xiàn)金收益、票務(wù)、行車、設(shè)備運行安全進(jìn)行監(jiān)控。5.2.4.4對本班值班站長負(fù)責(zé)，值班員須主動向值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施運作情形和各崗位工作情形。5.2.4.5對車站治理工作有權(quán)向值班站長、站長、客運中心提出本人的建議和意見。5.2.5站務(wù)員治理權(quán)限、范疇5.2.5.1有權(quán)對本班車站內(nèi)的保潔員、保安員、商鋪人員、施工人員、設(shè)備修理人員等在站內(nèi)或到站內(nèi)工作的人員進(jìn)行治理。5.2.5.2主動向值班站長/值班員匯報當(dāng)班工作情形。5.2.5.3對車站治理工作有權(quán)向值班員、值班站長、站長、客運中心提出本人的建議和意見。5.3站內(nèi)各單位的合作關(guān)系5.3.1車站常駐人員有站務(wù)、保潔、保安、地鐵公安、銀行、商鋪及設(shè)備設(shè)施修理人員。5.3.2站內(nèi)各單位間的工作和諧車站成立以站長為組長，地鐵公安駐站負(fù)責(zé)人為副組長，各單位駐站（管區(qū)）負(fù)責(zé)人為組員的綜治小組。綜治小組每月至少組織一次會議，解決、和諧車站工作。5.3.3站務(wù)與各單位人職員作合作5.3.3.1綜治小組成員相互通報有關(guān)信息。專門在重大節(jié)假日、大型活動前，站務(wù)應(yīng)將有關(guān)運營組織方案及應(yīng)急方案通報各部門；5.3.3.2定期組織各部門參加消防檢查及應(yīng)急與緊急疏散演練；5.3.3.3專門情形下，車站站長/值班站長可調(diào)動地鐵公安駐站人員、車站保潔、保安人員、設(shè)備修理部門駐站（管區(qū)）人員，參與車站的客運組織及應(yīng)急處理。5.4車站各崗位職責(zé)5.4.1站長站長負(fù)責(zé)全站的行車、客運和票務(wù)治理，乘客服務(wù)、事故處理、職員治理、班組治理、安全治理、職員培訓(xùn)等工作。站長不在車站時，授權(quán)當(dāng)班值班站長治理車站日常工作。5.4.1.1行車、客運和票務(wù)治理a)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督值班站長的行車、客運和票務(wù)工作；b)組織車站行車、客運和票務(wù)工作，編制、執(zhí)行車站行車、票務(wù)和客運組織方案；c)定期打算、檢查、總結(jié)車站行車、客運和票務(wù)工作。5.4.1.2乘客服務(wù)a)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督車站乘客服務(wù)工作，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；b)處理乘客投訴、來信、來訪；c)匯總服務(wù)案例、服務(wù)技巧，提升職員服務(wù)質(zhì)量。5.4.1.3事故處理a)車站發(fā)生事故時擔(dān)任事故處理主任工作；b)組織車站職員處理事故，盡快復(fù)原正常運營；c)經(jīng)常檢查車站安全隱患。5.4.1.4職員治理a)監(jiān)督各層級人員的治理情形，統(tǒng)籌安排并和諧各崗位的工作；b)定期進(jìn)行職員教育，把握職員思想狀況；c)對車站職員進(jìn)行考核；d)每月匯總、公布車站考核情形；e)對保安、保潔進(jìn)行監(jiān)督檢查治理，考核其工作質(zhì)量。5.4.1.5班組治理a)每月按照上級要求和車站實際情形審核班組工作打算，并對班組工作質(zhì)量進(jìn)行考核；b)監(jiān)督班組治理成職員作；c)每月定期召開班組治理成員會議；d)解決車站各班組顯現(xiàn)的咨詢題。5.4.1.6安全治理a)組織突發(fā)、緊急情形下的車站運作，確保車站行車、客運、票務(wù)、消防、治安、人身的安全；b)進(jìn)行車站日常安全檢查，發(fā)覺隱患并督促落實整改；c)每月進(jìn)行安全教育、總結(jié)。5.4.1.7職員培訓(xùn)a)按照上級的要求和本站培訓(xùn)需求制定車站培訓(xùn)打算；b)按車站實際情形安排培訓(xùn)工作；c)定期檢查培訓(xùn)成效，進(jìn)行培訓(xùn)總結(jié)。5.4.2值班站長值班站長負(fù)責(zé)本班全站日常的行車、客運和票務(wù)治理，乘客服務(wù)、事故處理、設(shè)備日常治理、安全治理、職員培訓(xùn)等工作。站長不在車站時，值班站長同意站長授權(quán)，治理車站日常工作。5.4.2.1行車、客運和票務(wù)治理a)服從行調(diào)指揮，執(zhí)行行調(diào)命令；b)監(jiān)督值班員接發(fā)列車；c)監(jiān)督操作LOW（聯(lián)鎖工作站）；d)組織乘客購票乘車；e)在站長領(lǐng)導(dǎo)下，組織突發(fā)、緊急情形下的車站運作；f)按照需要巡站檢查和指導(dǎo)車站各崗位的工作；g)確保車票、現(xiàn)金安全；h)監(jiān)督票務(wù)流程的執(zhí)行，監(jiān)督車站AFC設(shè)備運作情形。5.4.2.2乘客服務(wù)a)處理乘客的服務(wù)需求；b)處理乘客投訴、來信、來訪、乘客糾紛等；c)按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)解決與乘客有關(guān)的咨詢題，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；d)處理、匯總本班的服務(wù)事件、服務(wù)咨詢題，并及時向站長匯報；e)對站內(nèi)服務(wù)設(shè)施、站外導(dǎo)向、告示牌等進(jìn)行巡視、治理。5.4.2.3事故處理a)在站長不在車站時，擔(dān)任“事故處理主任”的工作，按應(yīng)急方案操作；b)組織有關(guān)職員處理事故，盡快復(fù)原正常運營；c)及時向行調(diào)報告處理情形。5.4.2.3班組治理a)每月按照上級要求和車站實際情形制定班組工作打算，并對班組工作進(jìn)行總結(jié)；b)按規(guī)定在班前組織召開接班會，在班后組織召開交班會；c)合理安排崗位，和諧崗位工作；d)對當(dāng)班人員勞動作業(yè)紀(jì)律進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核；e)把握職員思想狀況,對當(dāng)班職員進(jìn)行思想教育；f)對保安、保潔進(jìn)行監(jiān)督檢查治理，考核其工作質(zhì)量。g)每月召開一次班組會議；h)解決本班組顯現(xiàn)的咨詢題。5.4.2.4安全治理a)確保行車安全、車站職員及乘客的人身安全；b)確保車站收益安全；c)監(jiān)督車站治安安全、消防安全工作；d)進(jìn)行車站日常安全檢查；e)及時向站長匯報安全情形。5.4.2.5職員培訓(xùn)a)組織實施車站本班培訓(xùn)工作，b)定期總結(jié)本班培訓(xùn)工作，提出改進(jìn)意見；5.4.3值班員5.4.3.1行車值班員a)在值班站長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車站行車組織工作；b)負(fù)責(zé)監(jiān)控和操作LOW、各設(shè)備系統(tǒng)終端界面、IBP盤，通過CCTV監(jiān)視各區(qū)域情形；c)LOW停用時負(fù)責(zé)組織人工接發(fā)列車；d)在線路施工和工程列車開行時安排好安全防護(hù)工作，負(fù)責(zé)車站施工作業(yè)登銷記治理、施工安全監(jiān)控、施工負(fù)責(zé)人治理等工作；e)按分公司、客運中心應(yīng)急信息匯報程序及時上報車站各類應(yīng)急信息；f)協(xié)助值班站長治理站務(wù)員；g)做好對乘客的廣播。5.4.3.2客運值班員a)在值班站長的領(lǐng)導(dǎo)下，主管車站客運、票務(wù)治理，組織站務(wù)員從事客運服務(wù)工作；b)負(fù)責(zé)車票、鈔票款（含備用金）的配發(fā)、回收及保管工作；c)車站營收統(tǒng)計工作，各種票務(wù)收益單據(jù)的申領(lǐng)、填寫及保管；d)負(fù)責(zé)車站票款解行的實施和安全；e)協(xié)助值班站長治理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；f)監(jiān)督站務(wù)員在崗工作情形；g)在非運營時刻統(tǒng)計匯總當(dāng)日營收情形；h)巡視車站，愛護(hù)車站安全，防止意外事件發(fā)生。r)按照車站安排開關(guān)出入口；5.4.4站務(wù)員5.4.4.1客服中心服務(wù)員a)在客運值班員領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)客服中心工作，按規(guī)定處理與乘客有關(guān)的票務(wù)事宜；b)按規(guī)定時刻開關(guān)售票窗口；c)兌零、售票時，嚴(yán)格執(zhí)行“一收、二唱、三操作、四找零”的作業(yè)程序，準(zhǔn)確兌零、售票，按規(guī)定提示乘客確認(rèn)兌（找）零金額、票卡面值；d)負(fù)責(zé)車站客服中心有關(guān)的咨詢詢工作，熱情接待乘客，對乘客提出的咨詢題，按規(guī)定妥善解決；e)對無法通過自動檢票機(jī)的票卡進(jìn)行分析，并按規(guī)定處理；f)完成相應(yīng)票務(wù)報表的填寫，準(zhǔn)確填寫結(jié)算單，向客運值班員交清當(dāng)班票款，發(fā)覺咨詢題及時匯報；g)正確使用票務(wù)設(shè)備，負(fù)責(zé)客服中心內(nèi)設(shè)備的治理及衛(wèi)生清潔，并確保客服中心門隨時處于鎖閉狀態(tài)；h)加大防范，確保票款安全。5.4.4.2站廳站務(wù)員a)注意站廳付費區(qū)、非付費區(qū)乘客的動態(tài)，發(fā)覺有違反地鐵規(guī)定的行為要及時禁止；b)關(guān)心乘客，回答乘客詢咨詢，專門注意老、弱、病、殘、孕等需要關(guān)心的乘客；c)協(xié)助值班站長、值班員及時更換鈔票箱、票箱，引導(dǎo)不能正常進(jìn)出閘的乘客到客服中心處理；d)負(fù)責(zé)站廳邊門的治理，對通過邊門進(jìn)出的人員進(jìn)行嚴(yán)格登記；e)向客運值班員報告處理不了的咨詢題；f)留意地面衛(wèi)生，通知保潔人員對水漬、雜物等及時清理和設(shè)置警示牌，防止乘客摔倒；g)負(fù)責(zé)檢查自動扶梯的狀態(tài)是否良好；h)留意進(jìn)站重點乘客（年老體弱者、小孩、神色專門者、殘疾人、攜大件物品的乘客等），提供關(guān)心，及時發(fā)覺隱患并通知其他崗位，必要時通知車控室，以便通知目的地車站接應(yīng)；i)多留意扶梯口，發(fā)覺乘客在徘徊、試探上扶梯時應(yīng)及時指導(dǎo)或指引其走樓梯、乘坐垂直電梯；j）注意乘客攜帶的物品，嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”進(jìn)站；k）發(fā)覺乘客攜帶超大、超長、超重物品時禁止其進(jìn)站乘車，并對乘客耐心講明；l)當(dāng)值班站長、客運值班員不在站廳時，負(fù)責(zé)同意乘客的口頭夸獎、投訴或建議，做好記錄并及時向客運值班員、值班站長匯報；m)發(fā)覺精神專門、醉酒的乘客禁止其進(jìn)站乘車，及時匯報車控室，必要時要求警務(wù)人員或其他同事協(xié)助，并注意自我愛護(hù)；n)在站廳、出入口范疇發(fā)生的治安、安全事件，要及時趕到現(xiàn)場，注意愛護(hù)好現(xiàn)場，查找兩名及以上目擊證人，有資格人員可對傷者使用外用藥；o)在站廳、出入口范疇發(fā)覺非地鐵宣傳品時，及時采取措施并報告車控室；p)運營時刻內(nèi)每2小時巡視一遍出入口并將巡視情形報車控室，車控室作記錄。發(fā)覺有有意損壞或偷竊地鐵設(shè)備設(shè)施行為時及時禁止，并及時報告車控室；q)負(fù)責(zé)站廳、出入口的客流組織工作，及時疏導(dǎo)乘客，防止乘客過分擁擠，及時向車控室匯報客流變化情形；s)負(fù)責(zé)站廳票務(wù)工作的安全保衛(wèi)；5.4.4.3站臺站務(wù)員a)負(fù)責(zé)愛護(hù)站臺秩序，當(dāng)客車進(jìn)站時應(yīng)盡量于緊急停車按鈕鄰近站崗，發(fā)覺危及行車、人身安全時及時通知司機(jī)或按壓緊急停車按鈕；b)向乘客宣傳站在安全線內(nèi)候車，愛護(hù)站臺秩序，組織乘客有序乘降，對車門/安全門關(guān)閉時搶上搶下行為予以禁止，c)監(jiān)督車門/安全門關(guān)閉情形，發(fā)覺夾人、夾物時及時用電臺通知司機(jī)，若司機(jī)無回應(yīng)趕忙按壓緊急停車按鈕，并及時匯報車控室；d)檢查站臺乘客候車動態(tài)，關(guān)心乘客，回答乘客詢咨詢.發(fā)覺有違反地鐵規(guī)定的行為要及時禁止；e)列車到達(dá)間隔巡視整個站臺，發(fā)覺咨詢題及時采取相應(yīng)處理措施；f)站臺站務(wù)員與司機(jī)之間有互聯(lián)互控的責(zé)任，發(fā)生專門情形時通知司機(jī)，司機(jī)必須回應(yīng)；司機(jī)要求車站協(xié)助時，車站須按規(guī)定給予配合（如NRM監(jiān)控、車門故障協(xié)助處理等）。5.5車站各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序5.5.1值班站長5.5.1.1班前a)到車控室在《車站工作人員簽到簿》（附錄A）上簽到，與交班值班站長碰面了解情形；b)查看《值班站長日志》（附錄B）。具體填記內(nèi)容見表1；表1值班站長日志要緊填寫內(nèi)容序號項目內(nèi)容1行車1.列車運行情形2.有關(guān)新通知3.施工情形2乘客服務(wù)乘客事務(wù)3票務(wù)1.票務(wù)新通知2.客運值班職員作情形4其他事項上級臨時安排或車站發(fā)生的情況5重點事項欄重點工作的完成時刻和負(fù)責(zé)人c)到會議室，組織召開接班會；d)與交班值班站長進(jìn)行交接，交接內(nèi)容：1)鑰匙、對講設(shè)備等備品；2）《值班站長日志》（附錄B）、《車站、防火巡視登記簿》（附錄E）等臺帳；3)文件、通知、電子郵件，核實上一班完成或未完成的工作，在接班中模糊、有疑點的咨詢題要咨詢清晰；4)其它一些有必要作口頭講明的事項；5)安全注意事項和工作重點要求。e)完成交接后要在《值班站長日志》上簽名。簽名后如顯現(xiàn)因交接不清的咨詢題時由接班值班站長負(fù)責(zé)；5.5.1.2班中a)安排好各崗位的工作。突發(fā)事件、事故發(fā)生時及時到現(xiàn)場了解清晰后處理，需要時報告行調(diào)，并按應(yīng)急信息匯報程序向站長、客運中心主任（副主任）、安全監(jiān)察部匯報。b)巡站1)按要求巡視車站（每次間隔不得超過2小時），檢查、指導(dǎo)各崗位的工作，及時關(guān)心各崗位完成工作任務(wù)；2)巡視檢查各崗位工作情形，落實“兩紀(jì)一化”和各崗位職責(zé)的執(zhí)行，填寫《值班站長日志》、《車站、防火巡視登記簿》，做好本班組的考勤記錄和考核工作。c)五檢查1)檢查邊門進(jìn)出及《車站邊門登記簿》（附錄H）的登記情形；2)檢查本班所填寫的臺帳：《車站工作人員簽到簿》（附錄A）、《鑰匙借用登記簿》（附錄C）、《施工登記簿》、《調(diào)度命令登記薄》、《收文登記簿》（附錄D）、《行車日志》（附錄F）、《設(shè)備故障登記簿》（附錄G）、《手搖把使用登記簿》（附錄I）、《消防（車控室）值班記錄簿》（附錄J）；3）檢查本班票務(wù)工作，審核本班報表；4)檢查指導(dǎo)各崗位安全、行車、票務(wù)、乘客服務(wù)工作；5)按照崗位分工，檢查各崗位開關(guān)站的預(yù)備情形及開關(guān)站工作。d)八注意1）按要求處理好車站的工作和當(dāng)班事務(wù)并做好記錄。屬于本班處理的工作不留到下一班；2)利用關(guān)站后時刻組織本班職員學(xué)習(xí)文件、開展培訓(xùn)和演練；3)整理文檔，做好車站內(nèi)務(wù)工作，監(jiān)督文明辦公和車站衛(wèi)生，監(jiān)督其它部門職員在車站的工作情形；4)整理總結(jié)本班工作，有條理地記錄需交接的事項，做到不漏項。對一些需下一班完成的工作和注意事項要重點注明；5)向行車值班員交待好日班施工及夜班施工的注意事項。6）督促保潔做好站臺、站廳、出入口等衛(wèi)生工作；7）及時與駐站公安進(jìn)行溝通和和諧，互通有無，信息共享。8)下班前與接班值班站長進(jìn)行工作交接，交接清晰、完整后簽名。5.5.1.3班后a)組織召開班后總結(jié)會，做好本班的班后總結(jié),具體內(nèi)容見表2；b）到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班。表2總結(jié)會內(nèi)容序號內(nèi)容1總結(jié)本班安全生產(chǎn)、客運服務(wù)、設(shè)備情形等情形2公布本班“兩紀(jì)一化”情形3表彰本班好人好事5.5.2值班員5.5.2.1行車值班員a)班前1)上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到。2）到會議室，參加班前接班會3）與交班行車值班員進(jìn)行交接，交接內(nèi)容：行車備品情形；鑰匙、對講機(jī)、擴(kuò)音器領(lǐng)用、歸還情形；《鑰匙借出登記簿》、《施工登記簿》、《行車日志》、《設(shè)備故障登記簿》、《手搖把使用登記簿》、《消防（車制室）值班記錄簿》、《調(diào)度命令登記簿》、《收文登記簿》等臺帳；上級命令、指示、文件和通知；上一班未完成的內(nèi)容（施工作業(yè)、設(shè)備故障等）；安全注意事項和工作重點要求。4）在《行車日志》上簽名，登記進(jìn)入LOW；b)班中1）正常情形下監(jiān)控LOW、各設(shè)備系統(tǒng)終端界面、IBP盤，通過CCTV監(jiān)視各區(qū)域情形；2）首列電客車出段/場前30分鐘，按規(guī)定完成試驗道岔、安全門開關(guān)試驗，組織人員檢查線路出清情形完畢，并及時報告行調(diào)（如施工工具、備品有無撤除等）；3）首班載客車到達(dá)前30分鐘，檢查環(huán)控設(shè)備運行情形；4）首班載客列車到達(dá)前15分鐘打開車站照明，與客運值班員聯(lián)系，確認(rèn)AFC設(shè)備、電扶梯已開啟；5）全面負(fù)責(zé)車站行車組織、負(fù)責(zé)車站廣播播放、文件收發(fā)。6)做好各項施工請銷點登記手續(xù)，做好施工和工程列車開行的安全防護(hù)措施；7)檢查、治理對講機(jī)、應(yīng)急燈、紅閃燈等需要充電設(shè)備的充電情形；8)末班車開出前10分鐘開始廣播，末班車開出前5分鐘通知客運值班員關(guān)閉TVM、進(jìn)站自動檢票機(jī)。9）末班車開出后按時廣播，關(guān)閉一樣照明、廣告照明。10）做好車站的鑰匙、對講機(jī)等借、使用登記手續(xù)。11）發(fā)生突發(fā)事件時第一時刻內(nèi)報告行調(diào)和值班站長，并按指示處理。12）檢查《鑰匙借出登記簿》、《施工登記簿》、《行車日志》、《設(shè)備故障登記簿》、《調(diào)度命令登記簿》、等臺帳是否漏填、錯填。13）與下一班行車值班員做好交接班，注銷退出LOW。c)班后1）參加班后總結(jié)會。2）到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班。5.5.2.2客運值班員a)班前1）上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到。2）到會議室，參加班前接班會。3）與交班值班員進(jìn)行交接，交接內(nèi)容：車票、現(xiàn)金、鑰匙、票務(wù)設(shè)備備品情形；票務(wù)報表、臺帳和備用金交接；上級命令、指示、文件和通知；上一班未完成的內(nèi)容（乘客事務(wù)、設(shè)備故障等）；安全注意事項和工作重點要求。4）與交班值班員交接清晰后，在《客運值班員交接班簿》上簽名；b)班中1）準(zhǔn)時填寫車站票務(wù)報表、車票申報打算，并審核；2）檢查客服中心服務(wù)職員作情形，進(jìn)行必要的復(fù)核、查帳、監(jiān)督票務(wù)政策的執(zhí)行，每班至少詳細(xì)抽查一次客服中心的工作；3）及時交報表、更換鈔票箱和票箱、清點鈔票箱、結(jié)帳，按時完成解行；4）協(xié)助值班站長處理車站票務(wù)事務(wù)；5）巡視車站，檢查指導(dǎo)站務(wù)職員作；6）監(jiān)督保潔人員打掃票務(wù)室衛(wèi)生，交班時與接班值班員進(jìn)行交接；7）統(tǒng)計好本班的車票、現(xiàn)金、發(fā)票及票務(wù)設(shè)備、備品情形，并在《客運值班員交接班簿》上作相應(yīng)的記錄；8)收車后做報表，按要求封好要加封的車票、現(xiàn)金；9)末班車開出前5分鐘關(guān)閉TVM、進(jìn)站自動檢票機(jī)。10)檢查客服中心電器、電源、衛(wèi)生及有無遺漏的車票、現(xiàn)金；11)首班載客列車到站前30分鐘完成車站AFC設(shè)備開啟及功能測試；12)首班載客列車到站前20分鐘巡視出入口，首班載客列車到站前10分鐘完成開啟出入口大門、電扶梯的工作。14)最后一趟載客列車開出后，負(fù)責(zé)站廳的清客工作，關(guān)閉車站出入口、電扶梯；15）與下一班客運值班員做好交接班，并注銷退出SC。c)班后1）參加班后總結(jié)會；2）到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班。5.5.3客服中心服務(wù)員5.5.3.1班前a)上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到；b)了解當(dāng)天工作注意事項和票務(wù)、服務(wù)通知，領(lǐng)取對講機(jī)；c)到票務(wù)室領(lǐng)取車票、備用金、鑰匙、發(fā)票等；d)到客服中心做好開窗預(yù)備工作：1)檢查對講設(shè)備能否正常使用；2)檢查票務(wù)設(shè)備、備品的狀態(tài)、數(shù)量（如驗鈔機(jī)、票盒、發(fā)票等）；3)檢查客服中心衛(wèi)生、客服中心外欄桿、立柱的擺設(shè)；4)檢查客服中心內(nèi)有無來歷不明的現(xiàn)金、車票；5)登記進(jìn)入BOM；6)擺放好車票；7)將備用金（紙幣）放入抽屜，硬幣整齊放入硬幣盤；8)發(fā)覺專門情形趕忙報告值班站長或客運值班員。e)開窗售票。5.5.3.2班中a)工作中注意1）保持客服中心的整潔，票證、報表、硬幣盤等物品擺放整齊；2）當(dāng)報表、硬幣、車票不足時，提早報客運值班員；3）鎖好門，不能讓非當(dāng)班人員隨意進(jìn)出；4）嚴(yán)格按售票作業(yè)程序工作，見表3。表3售票作業(yè)程序步驟程序內(nèi)容1收收取乘客購票的票款。2唱講出票款金額，重復(fù)乘客要求的購票張數(shù)和車票類型，如未聽清乘客的要求，應(yīng)主動禮貌的詢咨詢。3操作正確、迅速的操作：a)檢驗鈔票真?zhèn)危玮n票為偽鈔，則要求乘客另換張鈔票；b)在BOM上選擇相應(yīng)功能鍵，處理車票，讓乘客確認(rèn)余值。4找零清晰講出找零金額和車票張數(shù)，將車票和找零的零鈔票一起禮貌地交給乘客。5）發(fā)覺站廳專門情形（如乘客攜帶“三品”，乘客糾紛，老、病、傷、殘等專門乘客進(jìn)閘等）及時通報有關(guān)崗位或車控室。b)與接班客服員進(jìn)行交接，交接內(nèi)容：1)核對票、卡、款、帳是否相符，核對庫存數(shù)量，交接票卡數(shù)結(jié)存，并進(jìn)行簽認(rèn)；2)對各種服務(wù)用品、備品等進(jìn)行交接；3)對待辦事宜進(jìn)行交接。c）退出BOM,將抽屜里的鈔票（硬幣、紙幣）和車票整理放入手提金庫。e）搞好客服中心衛(wèi)生，整理好客服中心物品。f）回票務(wù)室結(jié)帳。5.5.3.3班后a)到車控室處在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班，晚班人員將對講機(jī)歸還車控室。5.5.4站廳站務(wù)員5.5.4.1班前a)上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到，閱讀文件、同意上級交待工作、注意事項；b)領(lǐng)取有關(guān)鑰匙、對講機(jī)、擴(kuò)音器等備品；c)帶齊工作備品準(zhǔn)時到崗。5.5.4.2班中a)引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，及時處理AFC設(shè)備故障，解答乘客咨詢，如遇解決不了的咨詢題趕忙報值班站長/客運值班員；b)每2小時巡視車站出入口、站廳1次，發(fā)覺有違反《地鐵治理條例》、《乘客守則》的行為要及時禁止，巡視后將出入口有關(guān)情形報車控室；c)按要求更換出自動檢票機(jī)票箱；d)與下一班交接班工作備品、待辦事宜及重點工作等。5.5.4.3班后a)到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班,晚班人員需將鑰匙、對講機(jī)等工作備品歸還車控室，并在臺帳上注銷。5.5.5站臺站務(wù)員5.5.5.1班前a)上崗前到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽到；b)到會議室，參加班前接班會。c)到崗后，檢查鑰匙、對講機(jī)等行車備品齊全完好，與上一班交接完畢向車控室匯報。5.5.5.2班中a)站臺崗來回巡視站臺、引導(dǎo)乘客排隊候車、上下車；b)按照站臺崗作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)視列車到發(fā)，列車進(jìn)站時應(yīng)盡量在靠近頭端墻側(cè)緊急停車按鈕鄰近站崗，車門馬上關(guān)閉時，提醒禁止乘客不要搶上搶下，以防夾傷；c)主動疏導(dǎo)集合在一端的乘客到較空的地點候車，關(guān)注乘客動態(tài)；d)發(fā)覺站臺發(fā)生專門情形（包括列車到站時刻不正常），阻礙到車站的正常運作，趕忙報車控室，并按指示逐步處理；e)接完最后一趟載客列車后，負(fù)責(zé)將站臺乘客清上站廳。f)與下一班交接班鑰匙及對講機(jī)、待辦事宜及重點工作等；5.5.5.3班后a)參加班后總結(jié)會；b)到車控室在《車站工作人員簽到簿》上簽名下班。5.6崗位交接班制度5.6.1清晰、詳盡,要做到接班人員能從《值班站長日志》、《行車日志》、《客運值班員交接班簿》等日常表簿冊中清晰明白上一班發(fā)生的重要事務(wù)，不要有遺漏。5.6.2重點突出，主次分明，重要的情況、事務(wù)應(yīng)詳細(xì)，一樣事務(wù)要簡明扼要。5.6.3有跟進(jìn)，有落實，上一班交班的情況已完成的或仍需下一班接手的應(yīng)在《值班站長日志》、《行車日志》、《客運值班員交接班簿》等表簿冊上注明情形，包括是否完成或目前處理的進(jìn)度，或下一班需做出一些如何樣的跟進(jìn)措施。5.6.4職員交接班時，接班人員需到作業(yè)崗點與交班人員進(jìn)行對口交接。5.6.5顯現(xiàn)下列情形之一不承諾交接班5.6.5.1因設(shè)備故障按電話閉塞法辦理行車使用路票等書面憑證尚未交付司機(jī)時不交。5.6.5.2遇信號設(shè)備發(fā)生故障需人工預(yù)備進(jìn)路進(jìn)行折返作業(yè)，列車尚未進(jìn)入上行（下行）站臺停妥時不交。5.6.5.3一次折返作業(yè)未完成不交。5.6.5.4一次票務(wù)糾紛未處理完不交。5.6.5.5設(shè)備、備品、票據(jù)、鈔票款等不清不交。5.6.5.6遇設(shè)備故障等阻礙車站正常運營時不交。5.6.5.7接班人員未到崗時不交。5.6.5.8崗位衛(wèi)生不潔不交。5.7車站巡視制度5.7.1巡視次數(shù)5.7.1.1值班站長接班前必須巡視一次，班中每2小時巡視一次，有關(guān)情形記錄在《車站、防火巡視登記簿》；5.7.1.2客運值班員每班巡視4次，有關(guān)情形記錄在《車站、防火巡視登記簿》上；5.7.1.3原則上站廳站務(wù)員每2小時巡視出入口、站廳一次，有關(guān)情形應(yīng)趕忙報車控室行車值班員；5.7.1.4站臺站務(wù)員在接發(fā)車間隙來回巡視站臺，交接時接崗人員必須先巡視后接崗。5.7.2巡視范疇見表4。表4巡視范疇巡視人員主要范圍值班站長設(shè)備區(qū)、治理用房、客服中心、站廳、站臺、出入口、風(fēng)亭客運值班員客服中心、站廳、站臺、出入口、風(fēng)亭站廳站務(wù)員出入口、站廳站臺站務(wù)員站臺5.7.3巡視要求5.7.3.2細(xì)致：從細(xì)微處著手，做到防微杜漸，從看、摸、嗅、聽四覺入手；5.7.3.3周全：巡視區(qū)域內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、導(dǎo)向指引、張貼揭掛等都應(yīng)檢查；5.7.3.4及時：巡視及時、記錄匯報及時、處理及時。5.7.4填寫巡視臺帳填寫巡視臺帳必須真實,不能有造假現(xiàn)象，發(fā)覺咨詢題及時跟進(jìn)，完成后簽名確認(rèn)。5.8開關(guān)站工作制度5.8.1車站開站程序見表5。序號責(zé)任人內(nèi)容1客運值班員首班載客列車到站前30分鐘完成車站AFC設(shè)備開啟及功能測試。2行車值班員首列電客車出段/場前30分鐘按規(guī)定完成試驗道岔、安全門開關(guān)試驗，組織人員檢查線路出清情形完畢，并及時報告行調(diào)（如施工工具、備品有無撤除等）；3行車值班員首班載客列車到達(dá)前30分鐘，檢查環(huán)控設(shè)備運行情形，首班載客列車到站前15分鐘，打開照明開關(guān)。4站臺站務(wù)員首班載客列車到站前10分鐘領(lǐng)齊備品到崗。5客運值班員首班載客列車到站前20分鐘巡視出入口，首班載客列車到站前10分鐘完成開啟出入口大門、電扶梯的工作。6值班站長首班載客列車到站前20分鐘巡視全站，重點檢查站臺及車站軌行區(qū)。7行車值班員向乘客廣播候車的注意事項。表5開站程序序號責(zé)任人內(nèi)容1行車值班員末班車開出前10分鐘開始廣播。2客運值班員末班車開出前5分鐘關(guān)閉TVM、進(jìn)站自動檢票機(jī)。3行車值班員末班車開出前5分鐘，廣播通知停止售票和進(jìn)站檢票工作。4站臺站務(wù)員末班車開出前進(jìn)行檢查，確認(rèn)站臺乘客均已上車，無專門情形，末班車開出后負(fù)責(zé)將站臺乘客清上站廳。5客運值班員末班車開出后負(fù)責(zé)站廳清站工作，關(guān)閉車站電扶梯和出入口。6行車值班員運營終止后，執(zhí)行車站節(jié)電照明模式。7值班站長末班車到達(dá)前5分鐘到站廳檢查、確認(rèn)所有TVM、進(jìn)站自動檢票機(jī)已關(guān)閉，停止售票和進(jìn)站檢票廣播正在播放。8值班站長檢查清站情形，確認(rèn)電扶梯、出入口關(guān)閉，照明轉(zhuǎn)換為節(jié)電模式。關(guān)站后到票務(wù)室與客運值班員一起結(jié)賬。表6關(guān)站程序5.8.2車站關(guān)站程序見表6。5.8.3關(guān)閉車站的規(guī)定5.8.3.1運營時刻內(nèi)，必須保證車站出入口開放，除非行調(diào)命令關(guān)閉車站。5.8.3.2在運營時刻內(nèi)關(guān)閉車站出入口，值班站長要確保入口處已張貼通知或已將信息通知乘客。5.8.3.3運營終止關(guān)閉車站出入口時，必須確認(rèn)清站完畢后方可關(guān)門加鎖。5.8.3.4非行車時刻站內(nèi)只承諾職員或獲得批準(zhǔn)的施工單位或有地鐵領(lǐng)導(dǎo)陪同人員登記后進(jìn)出車站。6行車組織工作（重點）6.1車站行車組織差不多要求6.1.1車站行車組織，必須堅持安全生產(chǎn)的方針，貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。6.1.2車站行車組織工作由值班站長統(tǒng)一負(fù)責(zé)，值班站長必須服從行調(diào)的指揮，執(zhí)行行調(diào)的命令。6.1.3嚴(yán)格按運營時刻表組織行車，認(rèn)真執(zhí)行行車調(diào)度員的命令、指示，保證不間斷地接發(fā)列車。6.1.4行車值班員要隨時把握乘客乘降及客流變化情形，及時向行車調(diào)度員報告并采取相應(yīng)措施，正確處理行車工作中的咨詢題，保證列車正常運行。6.1.5車站原則上不辦理接發(fā)列車作業(yè),遇專門情形（如信號聯(lián)鎖設(shè)備故障等）須辦理接發(fā)列車作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：6.1.5.1聯(lián)系接發(fā)車事項時，必須簡明清晰、及時準(zhǔn)確，對方須逐句復(fù)誦。6.1.5.2接發(fā)列車時，應(yīng)按規(guī)定及時辦理閉塞、排列進(jìn)路、開閉信號、交付憑證及顯示信號。6.1.5.3行車值班員應(yīng)及時向行車調(diào)度員報告列車在本站到發(fā)時刻，向前后方站報發(fā)車時刻。6.1.5.4站臺接發(fā)車人員必須穿標(biāo)準(zhǔn)降服，攜帶行車備品、工具。6.1.5.5行車值班員通過CCTV加大對站臺的監(jiān)控。6.2信號系統(tǒng)（ATC）正常時的行車組織6.2.1信號系統(tǒng)實行中央級操縱(ATS)，列車自動駕駛（ATO）運行，各聯(lián)鎖站可通過LOW對本聯(lián)鎖區(qū)列車運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，各聯(lián)鎖站經(jīng)行調(diào)授權(quán)可通過LOW對本聯(lián)鎖區(qū)列車運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。6.2.1.1各站行車值班員通過LOW、CCTV監(jiān)視列車運行、到發(fā)情形。6.2.1.2行車值班員按照列車所處狀態(tài)，做好乘客服務(wù)廣播，監(jiān)視站臺乘客候車秩序，確保站臺安全。6.2.1.3站臺站務(wù)員不進(jìn)行接發(fā)列車作業(yè)。6.2.1.4列車正常情形下車站無須向行調(diào)報點，但車站必須填寫《行車日志》并向前后方站報開車點。6.2.1.5遇下列情形時，車站須填寫《行車日志》并向前后方站報開車點。a)加開列車時；b)調(diào)試列車開行時。6.2.1.6客車在車站的停站時分增晚30S以上時，車站要向行調(diào)報告緣故；當(dāng)發(fā)生意外事件時及時向行調(diào)報告，同時填寫《行車日志》并記錄好有關(guān)情形。6.3信號系統(tǒng)（ATC）故障時的行車組織6.3.1當(dāng)中央ATS故障（無顯示）時6.3.1.1聯(lián)鎖站行車值班員第一應(yīng)從LOWB類報警中查看ARC情形。a)如ARC降級模式被激活，聯(lián)鎖站無需操作LOW，系統(tǒng)可自排進(jìn)路（兩端折返站除外，聯(lián)鎖站行車值班員在LOW上人工排列ATP折返進(jìn)路）。b)如ARC降級模式未被激活或ARC降級模式故障，聯(lián)鎖站行車值班員按照行調(diào)命令同意操縱權(quán)，并在LOW上人工排列ATP進(jìn)路，辦理進(jìn)路時執(zhí)行“一看、二操作、三確認(rèn)”及“眼看、手指、口呼“程序。6.3.1.2如LOW工作站取消不了運營停車點或運營停車點已取消而客車目標(biāo)速度仍為零，且超過30s時，行車值班員應(yīng)趕忙報告行調(diào)，并按行調(diào)指示辦理。6.3.1.3各報點站（哈南站站、黑龍江大學(xué)站、和興路站、博物館、太平橋站、哈東站站）行車值班員向行調(diào)報告各次列車到開點，各站向前方站行車值班員報動身點，直至行調(diào)收回操縱權(quán)時止。6.3.1.4行車值班員緊密監(jiān)視LOW的顯示,發(fā)覺專門趕忙報行調(diào)。6.3.2車載ATP設(shè)備故障時6.3.2.1行車值班員接收車載ATP設(shè)備故障、需派出監(jiān)控員的調(diào)度命令，核對故障列車車次、位置及運行打算；6.3.2.2行車值班員向監(jiān)控員（值班站長）傳達(dá)、核對調(diào)度命令內(nèi)容，監(jiān)控員（值班站長）攜帶無線手持臺到故障列車向司機(jī)報告身份（出示職員卡進(jìn)行核實），并報監(jiān)控命令號后登乘駕駛室。6.3.2.3沿途協(xié)助駕駛員了望，監(jiān)控速度表，保證列車按規(guī)定速度運行，遇到超速運行時,及時提醒駕駛員操縱速度,必要時,趕忙按壓緊急停車按鈕。6.3.2.4協(xié)助司機(jī)開關(guān)安全門6.3.2.5列車到達(dá)前方終點站退出服務(wù)后，監(jiān)控員要向行調(diào)匯報沿途運行情形再返回車站。6.3.2.6故障列車運行區(qū)段各站向前后方站報發(fā)車點，并填寫《行車日志》。6.3.2.7做好對站臺乘客的組織及廣播宣傳。6.3.2.8車站行車值班員通過LOW認(rèn)真監(jiān)視故障車運行情形，發(fā)覺兩列車進(jìn)入同一個區(qū)間時，趕忙報告行調(diào)，并按照調(diào)度命令扣停后面的列車。6.3.2.9若正線4列及以上運營列車ATP車載設(shè)備故障時，按照行調(diào)命令，采納區(qū)段行車法組織行車。6.3.3地面ATP設(shè)備故障時6.3.3.1聯(lián)鎖站行車值班員發(fā)覺軌旁ATP設(shè)備故障的報警信息時，趕忙報告行調(diào)，并按行調(diào)指示辦理；6.3.3.2故障區(qū)段各站向前后方站報發(fā)車點，并填寫《行車日志》。6.3.3.3做好對站臺乘客的組織及廣播宣傳。6.3.3.4若正線一個或多個聯(lián)鎖區(qū)ATP軌旁設(shè)備故障時，按照行調(diào)命令，采納區(qū)段行車法組織行車。6.4聯(lián)鎖設(shè)備故障時的行車組織6.4.1在正線信號聯(lián)鎖設(shè)備故障的情形下，故障區(qū)段車站按照行調(diào)的調(diào)度命令，采納電話閉塞法組織行車。6.4.1.1有關(guān)車站行車值班員負(fù)責(zé)組織車站行車作業(yè)，并按照行調(diào)公布的命令就地組織操縱行車，值班站長/站臺站務(wù)員到站臺接發(fā)列車。6.4.1.2采納電話閉塞法行車時，同一方向相鄰兩個閉塞區(qū)域內(nèi)只承諾一趟列車占用。6.4.1.3按電話閉塞法組織第一趟列車運行時，發(fā)車站行車值班員要與行調(diào)及接車站的行車值班員共同確認(rèn)區(qū)間閑暇，接車站行車值班員要與行調(diào)及前方站行車值班員共同確認(rèn)區(qū)間閑暇。6.4.1.4接車站行車值班員在收到同方向前次列車出清前方站臺（站前折返站的后方站同意接車的條件是前次列車完成折返作業(yè)并出清折返站站臺,站后折返站的后方站同意接車的條件是列車進(jìn)入折返線，站前折返站同意接車的條件是前次列車出清后方站站臺,站后折返站同意接車的條件是列車完成折返作業(yè)）的電話報點記錄、接車線路預(yù)備妥當(dāng)后，方可同意閉塞（當(dāng)變更固定接車線路并應(yīng)講明接車線路）。6.4.2單個聯(lián)鎖區(qū)故障時，電話閉塞區(qū)段的兩端站（故障區(qū)段的相鄰車站）接車時同意閉塞的條件是接車進(jìn)路預(yù)備完畢、同方向前次列車出清前方站站臺或站前折返站列車完成折返作業(yè)并出清折返站站臺，站后折返站列車進(jìn)入折返線。6.4.3發(fā)車站行車值班員在查明區(qū)間閑暇、發(fā)車進(jìn)路預(yù)備妥當(dāng)并取得接車站同意的電話記錄號碼后，方可填發(fā)路票，與值班站長核對無誤后，由值班站長向司機(jī)交付路票，待司機(jī)關(guān)閉車門和安全門后，方可顯示發(fā)車信號。6.4.4故障聯(lián)鎖站正線上的道岔均要開通正線，并使用鉤鎖器鎖定；兩端站的折返道岔在確認(rèn)位置正確后，使用鉤鎖器但只掛不鎖。6.4.6當(dāng)列車動車時，趕忙向前方站報開點；當(dāng)列車出清站臺后，再向后方站報線路開通點。6.4.7全線采納電話閉塞法時，報點站為：哈南站、黑龍江大學(xué)站、和興路站、博物館站、太平橋站、哈東站，單個聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖故障時，故障聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)各車站向行調(diào)報列車到發(fā)點。6.4.8行車值班員要通過CCTV加大對值班站長/站臺站務(wù)職員作的監(jiān)控，防止錯誤辦理發(fā)車手續(xù)。6.4.9交接路票時必須核對的內(nèi)容有：日期、車次、發(fā)車站、到達(dá)站、電話記錄號、行車專用章、當(dāng)班行車值班員簽名等。6.4.10值班站長接車從司機(jī)處收回路票后須及時打“X”并上交。6.4.11電話閉塞法發(fā)車作業(yè)程序（人工現(xiàn)場預(yù)備進(jìn)路）見表7。程序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行車值班員值班站長（站臺站務(wù)員）一、要求閉塞1.按照《行車日志》、調(diào)度命令確認(rèn)區(qū)間線路閑暇(第一趟列車與行調(diào)、接車站共同確認(rèn))。2、向前方站要求閉塞：“XX次要求閉塞”。二、預(yù)備發(fā)車進(jìn)路3、布置值班站長：“預(yù)備XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路”。4、值班站長復(fù)誦“預(yù)備XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路”。6、聽取匯報，復(fù)誦“XX站XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路好了”。5、與站務(wù)員共同將進(jìn)路上的道岔開通正確位置并加鎖，確認(rèn)正確后，向行車值班員報告“XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路好了”。三、辦理閉塞7、復(fù)誦：“電話記錄XX號，同意XX次閉塞”。8、填寫《行車日志》。10、填寫路票,與值班站長核對無誤后.交與值班站長.9、值班站長回車控室領(lǐng)取路票。11、指示值班站長向司機(jī)交付路票后顯示發(fā)車信號。12、值班站長向司機(jī)交付路票后，確認(rèn)乘客上下完畢，列車車門和安全門關(guān)閉后向司機(jī)顯示發(fā)車信號。四、列車動身14、監(jiān)視列車出站，復(fù)誦“XX次動身”，填寫《行車日志》。13、列車起動后，向車控室報“XX次動身”。15、列車動身后，向前方站、行調(diào)報點，“XX次XX分開”。當(dāng)列車尾部越過站臺頭端墻后，向后方站報點，“XX次XX分出清站臺”。五、開通區(qū)間16、復(fù)誦前方接車站“XX次XX分出清站臺”，填寫《行車日志》，開通區(qū)間。6.4.14電話閉塞法接車作業(yè)程序（人工現(xiàn)場預(yù)備進(jìn)路）見表8。程序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行車值班員值班站長（站臺站務(wù)員）一、聽取閉塞車要求1、聽取后方站發(fā)車要求、復(fù)誦“XX站XX次要求閉塞”。2、按照《行車日志》(或通過LOW、CCTV)、調(diào)度命令確認(rèn)站內(nèi)線路閑暇和區(qū)間線路閑暇(第一趟列車與行調(diào)、發(fā)車站共同確認(rèn))。3、按照《行車日志》確認(rèn)前方站線路閑暇和區(qū)間線路閑暇(第一趟列車與行調(diào)、前方站共同確認(rèn))。二、檢查及預(yù)備進(jìn)路4、布置值班站長：“檢查X道，預(yù)備XX次X道(上行或下行線)接車進(jìn)路”。5、復(fù)誦“檢查X道，預(yù)備XX次X道(上行或下行線)接車進(jìn)路”。7、聽取匯報后，復(fù)誦“XX次（X道，上行或下行線）接車進(jìn)路好了”。6、檢查線路閑暇，與站務(wù)員共同將進(jìn)路上的道岔開通正確位置并加鎖，向行車值班員報告“XX次X道(上/下行線)接車進(jìn)路好了”。三、同意閉塞8、通知發(fā)車站“電話記錄XX號X分同意XX次閉塞”，填寫《行車日志》，預(yù)備接車。四、接車9、聽取發(fā)車站的發(fā)車通知復(fù)誦：“XX次XX分開”，填寫《行車日志》，并向前方站要求閉塞。10、布置值班站長“XX次開過來，預(yù)備接車”。11、復(fù)誦“XX次開過來了，預(yù)備接車”。監(jiān)視列車進(jìn)站停車。13、監(jiān)視列車進(jìn)站，復(fù)誦“XX次到達(dá)、路票收回”，填寫《行車日志》，向行調(diào)報點。12、值班站長于列車對標(biāo)停車后，向司機(jī)收回路票，檢查路票并打“X”，同時報告行車值班員“XX次到達(dá)、路票收回”。五、開通區(qū)間14、當(dāng)列車尾部越過站臺頭端墻后，向后方站報點，“XX次XX分出清站臺”，開通區(qū)間。6.4.15車站顯示發(fā)車信號的地點為列車前進(jìn)方向第二個客室門處，輔助線在與司機(jī)聯(lián)系后適當(dāng)?shù)攸c顯示信號，并及時避讓到安全地點。6.4.16太平橋站與太平橋車輛段之間、交通學(xué)院站與太平橋車輛段之間、農(nóng)科院站與哈南停車場之間的信號設(shè)備故障聯(lián)鎖失效時，對進(jìn)出車輛段（停車場）的列車采納電話聯(lián)系法組織行車。6.4.16.1行調(diào)向車站/車輛段（停車場）公布執(zhí)行電話聯(lián)系法的口頭命令后，車站/車輛段（停車場）通知司機(jī)調(diào)度命令的內(nèi)容，由車站值班站長/行車值班員與太平橋車輛段（哈南停車場）信號樓值班員共同確認(rèn)第一趟發(fā)出的列車運行前方的區(qū)段閑暇。6.4.16.2轉(zhuǎn)換軌區(qū)段及車站（車輛段/停車場）的接車線路內(nèi)只承諾一趟列車占用，列車在車站與車輛段/停車場之間運行的行車憑證為電話記錄號碼。6.4.16.3車站行車值班員負(fù)責(zé)確認(rèn)轉(zhuǎn)換軌區(qū)段及車站線路閑暇，太平橋車輛段（哈南停車場）信號樓值班員負(fù)責(zé)確認(rèn)車輛段/停車場所屬線路閑暇，車站行車值班員和太平橋車輛段（哈南停車場）信號樓值班員共同確認(rèn)線路閑暇、預(yù)備好進(jìn)路后，才能夠發(fā)出同意接車的電話記錄號碼并講明接車線路。6.4.16.4發(fā)車站（車輛段、停車場）接到車輛段、停車場（接車站）同意發(fā)車的電話記錄號碼后，將電話記錄號碼和接車線路通知司機(jī)，司機(jī)復(fù)誦正確后，發(fā)車站（車輛段、停車場）方可使用無線調(diào)度電話通知司機(jī)發(fā)車。6.4.16.5電話聯(lián)系法組織行車時車站發(fā)車作業(yè)程序詳見表9。表9車站發(fā)車作業(yè)程序程序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行車值班員值班站長（站臺站務(wù)員）一、要求閉塞1.按照《行車日志》(或通過LOW)、調(diào)度命令確認(rèn)轉(zhuǎn)換軌、站內(nèi)線路閑暇(第一趟列車與行調(diào)、車輛段（停車場）共同確認(rèn))。2.向車輛段（停車場）要求閉塞“XX次要求閉塞”二、預(yù)備發(fā)車進(jìn)路3.布置值班站長“預(yù)備XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路”4.復(fù)誦“預(yù)備XX次X道(上/下行線)發(fā)車進(jìn)路”6、聽取匯報，復(fù)誦“XX次XX道發(fā)車進(jìn)路好了。”5、與站臺站務(wù)員共同將進(jìn)路上的道岔開通正確位置并加鎖，確認(rèn)正確后，向值班站長報告“XX次X道發(fā)車進(jìn)路好了”。三、辦理閉塞7、復(fù)誦車輛段（停車場）發(fā)出的電話記錄。“電話記錄XX號，XX分同意XX次閉塞，X道接車”8、填寫《行車日志》。四、列車動身9.將電話記錄號碼和接車線路通知司機(jī)，并聽取復(fù)誦無誤后，使用無線調(diào)度電話通知司機(jī)發(fā)車。11、復(fù)誦“XX次動身”，填寫《行車日志》。10、列車起動后，向行車值班員報告“XX次動身”。四、列車動身12.向車輛段（停車場）、行調(diào)報點，“XX次XX分開”。五、開通轉(zhuǎn)換軌13.復(fù)誦列車到達(dá)車輛段（停車場）時刻及號碼：“XX次XX點XX分到”，填寫《行車日志》。6.4.16.6電話聯(lián)系法組織行車時車站接車作業(yè)程序見表10。表10車站接車作業(yè)程序程序作業(yè)程序及用語行車值班員值班站長（站臺站務(wù)員）一、聽取閉塞預(yù)報1.聽取車輛段（停車場）閉塞要求復(fù)誦“XX次要求閉塞”2.按照《行車日志》(或通過LOW、CCTV)、調(diào)度命令確認(rèn)站內(nèi)線路閑暇和轉(zhuǎn)換軌線路閑暇(第一趟列車與行調(diào)、車場共同確認(rèn))。二、檢查及預(yù)備進(jìn)路3.布置值班站長：“檢查XX道，預(yù)備XX次接車進(jìn)路。”4.復(fù)誦“檢查XX道，預(yù)備XX次接車進(jìn)路。”6.聽取匯報后，復(fù)誦“XX次XX道接車進(jìn)路好了。”5.檢查線路閑暇，與站務(wù)員共同將進(jìn)路上的道岔及防護(hù)道岔開通正確位置并加鎖。經(jīng)確認(rèn)正確，向行車值班員報告“XX次XX道接車進(jìn)路好了”。三、承認(rèn)閉塞7.通知車輛段（停車場）“電話記錄XX號，XX點XX分同意XX次閉塞，X道（上/行線）接車”，填寫《行車日志》，預(yù)備接車。四、接車8.聽取車輛段（停車場）發(fā)車通知，復(fù)誦：“XX次XX分開”，填寫《行車日志》。9.布置值班站長“XX次開過來，預(yù)備接車”。10.復(fù)誦“XX次開過來，預(yù)備接車”。11、監(jiān)視列車進(jìn)站停車；值班站長于列車對標(biāo)停車后，報告行車值班員“XX次到達(dá)”。五、開通轉(zhuǎn)換軌12、復(fù)誦“XX次到達(dá)”，填寫《行車日志》，通知車輛段（停車場）“電話記錄XX號XX次XX點XX分到”。13．向行調(diào)報點“XX次XX到”。6.5使用路票和電話記錄號碼的補(bǔ)充規(guī)定6.5.1已辦妥閉塞因故不能接車或發(fā)車時，由提出一方要求取消閉塞，同意一方發(fā)出取消閉塞的電話記錄號碼，并由發(fā)車站通知發(fā)車人員，如發(fā)車人員已交遞路票應(yīng)及時收回，如發(fā)車人員已顯示發(fā)車手信號，而列車尚未起動，趕忙發(fā)出停車手信號進(jìn)行防護(hù)，并收回行車憑證。6.5.2列車需由站間途中退回發(fā)車站時，由提出一方要求取消閉塞，同意一方發(fā)出電話記錄號碼作為取消閉塞的依據(jù)，并及時向行調(diào)報告。6.5.3取消閉塞用語：車站用語提出站行車值班員“要求取消X次閉塞”同意站行車值班員“同意取消X次閉塞，電話記錄X號，X分取消X次閉塞”提出站行車值班員復(fù)誦：“電話記錄X號，X分取消X次閉塞”6.5.4路票作為行車憑證有一定嚴(yán)肅性，不得隨意涂寫、撕毀，作廢路票需寫明作廢緣故做成記錄連同廢票交接保管備案。6.5.5路票填寫如有增加字句及涂改，均應(yīng)作廢，須重新填寫。6.5.6路票區(qū)分上下行，上行為雙號，下行為單號，必須按順序號逐張使用，路票由行車值班員親自簽發(fā)，并對路票的日期、車次、發(fā)車站、到達(dá)站、電話記錄號、行車專用章、當(dāng)班行車值班員簽名進(jìn)行確認(rèn)。6.5.7發(fā)車進(jìn)路未預(yù)備妥當(dāng)不準(zhǔn)填寫路票。6.5.8如在辦妥電話閉塞手續(xù)后，行車調(diào)度員臨時下令因故取消站間電話閉塞時，對已填發(fā)的路票應(yīng)打“×”注銷。6.5.9路票每次使用后應(yīng)及時補(bǔ)全，車控室應(yīng)經(jīng)常保持許多于500張加蓋行車專用章的路票。6.5.10車站必須設(shè)專人負(fù)責(zé)路票按順序核對及保管、領(lǐng)取，打“×”作廢的路票應(yīng)集中保管30天后自行銷毀。6.5.11路票填寫的日期以接車站承認(rèn)閉塞時刻為準(zhǔn)，零時前辦理的閉塞，司機(jī)如在零時后收到路票仍視為有效。6.5.12電話記錄號碼自每日0時起至24時止，按日循環(huán)順序使用。6.5.13電話記錄號碼一經(jīng)發(fā)出不管生效與否均不得重復(fù)使用。6.5.14車站電話記錄號碼見表11表11車站電話記錄號碼車站車站編號電話記錄號車站車站編號電話記錄號哈南停車場909001～9099鐵路局站101001～1099哈南站站010101～0199博物館站111101～1199哈達(dá)站020201～0299醫(yī)大一院站121201～1299醫(yī)大二院站030301～0399煙廠站131301～1399黑龍江大學(xué)站040401～0499工程大學(xué)站141401～1499理工大學(xué)站050501～0599太平橋站151501～1599學(xué)府路站060601～0699交通學(xué)院站161601～1699和興路站070701～0799樺樹街站171701～1799西大橋站080801～0899哈東站站181801～1899哈工大站090901～0999太平橋車輛段919101～91996.6人工排列進(jìn)路6.6.1人工排列進(jìn)路的作業(yè)程序：6.6.1.1值班站長和站臺站務(wù)員、客運值班員三人攜帶工具：信號燈/旗、手搖把、道岔鑰匙、鉤鎖器（含掛鎖）、扳手、對講機(jī)、無線手持臺、手電筒，著熒光衣、戴手套；6.6.1.2下線路前須得到行調(diào)承諾，人工預(yù)備進(jìn)路接車必須從距列車最遠(yuǎn)的道岔開始，從遠(yuǎn)到近依次排列；6.6.1.3現(xiàn)場確認(rèn)道岔，需要轉(zhuǎn)向時應(yīng)兩人操作，一人防護(hù)、確認(rèn)。操作人員用工具按正確程序打開蓋孔板，手搖道岔，預(yù)備好進(jìn)路，確認(rèn)道岔位置正確后加鎖，防護(hù)人員做好確認(rèn)、防護(hù)工作；6.6.1.4確認(rèn)進(jìn)路上各道岔的開通位置時，相互用對講機(jī)聯(lián)絡(luò)，同時用手信號顯示正確情形；6.6.1.5當(dāng)上（下）行線路的進(jìn)路預(yù)備妥當(dāng)，人員出清線路后，報告車控室（對講機(jī)工作盲區(qū)時可利用無線調(diào)度電臺由行調(diào)中轉(zhuǎn)），再預(yù)備下（上）行線路進(jìn)路；6.6.1.6行車值班員接到進(jìn)路預(yù)備妥當(dāng)、線路出清的匯報后，趕忙做好相應(yīng)線路的接車或發(fā)車預(yù)備工作并報告行調(diào)。6.6.2手搖道岔工作必須嚴(yán)格執(zhí)行“手搖道岔六步曲”6.6.2.1一看：看道岔開通位置是否正確，是否需要改變位置；6.6.2.2二開：打開蓋孔板及鉤鎖器的鎖，拆下鉤鎖器（對只掛不鎖道岔直截了當(dāng)拆下鉤鎖器）；6.6.2.3三搖：搖道岔轉(zhuǎn)向所需的位置，聽到“咔嚓”的落槽聲并確認(rèn)道岔鎖閉后停止；6.6.2.4四確認(rèn)：手指尖軌：“尖軌密貼開通X位”并和另一人共同確認(rèn)；6.6.2.5五加鎖：另一人在確認(rèn)道岔位置開通正確后，用鉤鎖器鎖定道岔尖軌（只掛不鎖情形除外）；6.6.2.6六匯報：向車控室匯報道岔開通位置正確。6.7手信號顯示6.7.1手信號顯示的方式及意義，見《行車組織規(guī)則》。6.7.2手信號顯示的時機(jī)和地點，見表12表12手信號顯示的時機(jī)和地點手信號類別顯示情形顯示時機(jī)收回時機(jī)顯示地點停車信號要求列車停車時向列車司機(jī)顯示。看見列車頭部開始列車停穩(wěn)后站臺頭端墻安全門端門外方發(fā)車信號電話閉塞法行車時具備發(fā)車條件列車鳴笛回示后列車前進(jìn)方向第二個客室門處緊急停車信號工程列車或客車進(jìn)站,發(fā)覺危及行車安全情形,但來不及按壓緊急停車按鈕或緊急停車按鈕不起作用趕忙顯示列車停車后就近安全位置顯示通過信號列車通過時看見列車頭部開始列車頭部越過信號顯示地點后站臺頭端墻安全門端門外方引導(dǎo)手信號列車整列越出出站信號機(jī),因故需退回車站時看見列車頭部燈開始列車頭部越過信號顯示地點后站臺頭端墻安全門端門外方好了信號車站有關(guān)作業(yè)完成時車站有關(guān)作業(yè)完成后司機(jī)鳴笛回示后道岔開通信號現(xiàn)場人工手搖道岔預(yù)備進(jìn)路時進(jìn)路預(yù)備好時司機(jī)鳴笛回示后在操縱道岔鄰近,車輛限界外6.8專門情形下行車組織6.8.1列車反方向運行a）夜間施工需要工程列車反方向運行時。b）列車救援、其他故障或突發(fā)事件，需要電客車反方向運行時。6.8.1.2聯(lián)鎖站行車值班員及時同意列車反方向運行的調(diào)度命令。6.8.1.3需車站級操縱時，聯(lián)鎖站行車值班員及時同意操縱權(quán)，核對好列車運行打算，在LOW上排列ATP進(jìn)路。6.8.1.4各站向后方站報到達(dá)點，向前方站報發(fā)車點，各報點站向行調(diào)報到發(fā)點，填寫《行車日志》。6.8.1.5行車值班員做好對乘客的廣播，站臺站務(wù)員引導(dǎo)乘客到另一側(cè)站臺（或站臺另一側(cè)）候車。6.8.1.6車站級操縱時，反方向運行終止后，行車值班員按照調(diào)度命令，及時上交操縱權(quán)，復(fù)原正常行車組織。6.8.2列車退行6.8.2.1使用時機(jī)a）因故障或突發(fā)事件，需使列車退行時。b）停車位置越出停車標(biāo)，需退回車站時。6.8.2.2行車值班員及時同意列車退行的調(diào)度命令。6.8.2.3列車由區(qū)間退至車站辦理手續(xù)a）行車值班員與行車調(diào)度員共同確認(rèn)接車線路閑暇，道岔開通于列車運行方向且確已鎖閉。b）后方站行車值班員確認(rèn)行調(diào)已將后續(xù)列車扣停在后方站。c）行車值班員廣播通知站內(nèi)候車乘客注意退行列車。d）站臺站務(wù)員于站臺頭端墻安全門端門外方顯示引導(dǎo)手信號，引導(dǎo)接車。e）退行終止后，行車值班員及時向行車調(diào)度員報告接車情形。6.8.2.4列車由車站退行至區(qū)間辦理手續(xù)：a）行車值班員與行車調(diào)度員共同確認(rèn)列車退行占用的站間區(qū)間閑暇，道岔開通于列車運行方向且確已鎖閉。b）后方站行車值班員確認(rèn)行調(diào)已將后續(xù)列車扣停在后方站。c）行車值班員廣播通知站內(nèi)候車乘客。d）值班站長向司機(jī)交付調(diào)度命令（占用區(qū)間行車憑證）后，向司機(jī)顯示發(fā)車信號。e）列車出清站臺后，行車值班員及時向行車調(diào)度員報告。6.8.3停車位置越出停車標(biāo)6.8.3.1越過停車標(biāo)5m以上時辦理a)列車越過停車標(biāo)5m以上時，無法以ATP模式退行，只能以RM或NRM模式退行，未經(jīng)承諾，嚴(yán)禁退回，末班車、乘客無返乘條件的列車，必須退回到規(guī)定的停車位置。b）行車值班員與行車調(diào)度員共同確認(rèn)接車線路閑暇，道岔開通于列車運行方向且確已鎖閉。c）后方站行車值班員確認(rèn)行調(diào)已將后續(xù)列車扣停在后方站。d）行車值班員廣播通知站內(nèi)候車乘客注意退行列車。e）退行終止后，行車值班員及時向行車調(diào)度員報告退行情形。6.8.3.2越過停車標(biāo)5m以下時辦理a)越過停車標(biāo)5m以下時，采納ATP模式退回，列車必須退回到規(guī)定的停車位置。b）行車值班員廣播通知站內(nèi)候車乘客注意退行列車。c）退行終止后，行車值班員及時向行車調(diào)度員報告退行情形。6.8.4向封鎖區(qū)間開行工程列車規(guī)定6.8.4.1有關(guān)站行車值班員及時同意封鎖區(qū)間的調(diào)度命令。6.8.4.2封鎖區(qū)間內(nèi)的聯(lián)鎖站行車值班員應(yīng)將本聯(lián)鎖區(qū)有關(guān)道岔開通于列車運行方向，并單獨鎖閉。6.8.4.3值班站長向工程列車司機(jī)交遞向封鎖區(qū)間開行列車的調(diào)度命令，工程列車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。6.8.4.4值班站長及時向工程列車司機(jī)顯示發(fā)車手信號。6.8.4.5始發(fā)站、終到站及有臨時停車的車站，行車值班員均應(yīng)及時向行調(diào)報到發(fā)點。6.8.4.6有關(guān)站行車值班員依據(jù)開通區(qū)間的調(diào)度命令解除封鎖，解除道岔單獨鎖閉。6.8.5開行救援列車6.8.5.1救援列車的發(fā)出、折回或到達(dá)前方站，有關(guān)站行車值班員均應(yīng)及時報告行車調(diào)度員。6.8.5.2使用在車站的列車擔(dān)當(dāng)救援列車時，車站應(yīng)先清下乘客，然后方準(zhǔn)擔(dān)任救援任務(wù)。使用在區(qū)間運行列車擔(dān)當(dāng)救援列車時，乘坐在救援列車內(nèi)的乘客，應(yīng)在前方最近車站全部清下；故障列車內(nèi)的乘客原則上在前方最近車站全部清下，盡量幸免區(qū)間請客，遇故障列車采取救援也無法連續(xù)運行等專門情形方準(zhǔn)區(qū)間清客。6.8.5.3列車救援作業(yè)辦理a)故障列車在區(qū)間，利用后方在站列車救援前方站：接收區(qū)間救援調(diào)度命令；組織故障車到站清客；作業(yè)完畢后及時向行車調(diào)度員報告。

后方站：接收列車區(qū)間救援調(diào)度命令；組織救援列車在站清客；作業(yè)完畢后及時向行車調(diào)度員報告。b)故障列車在區(qū)間，利用后方同一區(qū)間列車救援前方站：接收區(qū)間救援的調(diào)度命令，組織故障車到站清客；將故障列車推出站臺后，組織救援列車清客，作業(yè)完畢后及時向行車調(diào)度員報告。c）故障列車在車站，利用后方區(qū)間列車救援前方站：接收車站救援調(diào)度命令，組織故障列車清人；救援列車將故障列車推出站臺后，組織擔(dān)當(dāng)救援列車清人，作業(yè)完畢后及時向行車調(diào)度員報告。

d）故障列車在車站，利用后方車站列車救援前方站：接收車站救援調(diào)度命令，組織故障列車清客；作業(yè)完畢后及時向行車調(diào)度員報告。后方站：接收車站救援調(diào)度命令，組織救援列車清客；作業(yè)完畢后及時向行車調(diào)度員報告。6.8.6工程列車接發(fā)規(guī)定6.8.6.1原則上各車站不接發(fā)工程列車。6.8.6.2遇到發(fā)生下列情形時車站接發(fā)工程列車：a)行調(diào)需向司機(jī)公布書面調(diào)度命令時。b)當(dāng)行調(diào)使用無線調(diào)度電話聯(lián)系不到司機(jī)時（處理方法為車站扣停工程列車，并更換電臺。）c)ATS故障（無顯示）,需由車站辦理接發(fā)車時。6.8.6.3接工程列車時有關(guān)車站行車值班員及時同意調(diào)度命令，車站值班站長攜行車無線調(diào)度電臺下站臺，到站臺頭端墻安全門端門外方接工程列車，處理完畢后，向司機(jī)顯示“好了”信號。6.8.6.4聯(lián)鎖站行車值班員按照行調(diào)命令同意操縱權(quán)，在LOW機(jī)上排列聯(lián)鎖進(jìn)路，按照一個聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)同一線路只準(zhǔn)有一列工程列車運行。6.8.6.5行車值班員向行調(diào)報到開點，向前后方站報開點。6.9行車標(biāo)準(zhǔn)用語6.9.1受話者必須在對話前先報自己的崗位名稱。關(guān)于交待的任務(wù)必須復(fù)誦，禁止用“明白”代替。6.9.2行車用語必須用一般話，吐字清晰，語速適中。6.9.3發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)見表13表13發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)1234567890yāoliǎngsānsìwǔliùguǎibājiǔdòng幺兩三四五六拐八九洞6.9.4行車值班員行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用語詳見《行車用語規(guī)范》。6.10LOW機(jī)操作6.10.1LOW機(jī)操作要求6.10.1.1LOW機(jī)是組織指揮行車的專用設(shè)備,行車值班員通過LOW上的各種操縱按鈕辦理進(jìn)路、操縱道岔、開閉信號，并通過各種表示燈監(jiān)視有關(guān)設(shè)備及列車運行情形。6.10.1.2LOW工作站與安全有關(guān)操作命令必須經(jīng)行車調(diào)度員同意后方可操作：6.10.1.3使用安全有關(guān)操作命令，必須檢查列車進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路閑暇，道岔位置正確后，方可實施；使用強(qiáng)解道岔、強(qiáng)解區(qū)段前，車站須派人到現(xiàn)場確認(rèn)該岔區(qū)沒有列車或其他雜物侵限。6.10.1.4操作過程中，行車值班員必須確認(rèn)進(jìn)路要素（信號機(jī)、道岔、軌道電路等）顯示方式正確，否則必須趕忙停止和取消該項操作，并報告行調(diào)，按行調(diào)指示辦理。6.10.1.5行車值班員在操作或監(jiān)控設(shè)備時，嚴(yán)禁中斷LOW系統(tǒng)，嚴(yán)禁進(jìn)行與行車無關(guān)的操作，在更換行車值班員或行車值班員臨時離開車控室時，應(yīng)退出登陸。6.10.1.6設(shè)備修理人員操作LOW工作站時，應(yīng)征得車站行車值班員的同意，并報告行調(diào)，經(jīng)行調(diào)授權(quán)，以自己的名字和口令登陸，在不阻礙行車的情形下方可操作。6.10.2LOW工作站權(quán)限的轉(zhuǎn)換6.10.2.1遇下列情形之一時，操縱權(quán)由中心下放到車站辦理：a)操作安全有關(guān)命令。b)當(dāng)車站發(fā)生危及行車安全必須用LOW工作站才能處理時，需強(qiáng)行站控。c)ATS故障（無顯示）。d)其他必須由車站辦理的情形；6.10.2.2車站同意操縱權(quán)要求a)接收調(diào)度命令；b)核對列車運行打算；c)確認(rèn)列車車次、車號及運行位置；d)檢查LOW機(jī)顯示狀態(tài)；e)確認(rèn)按鈕在非使用狀態(tài)、道岔位置正確、進(jìn)路未辦理或進(jìn)路已辦理完畢；f)適時點擊使用站控按鈕，接收操縱權(quán)（使用強(qiáng)行站控后，車站應(yīng)及時報告行調(diào)使用情形）。6.10.2.3車站上交操縱權(quán)要求a)接收調(diào)度命令；b)核對列車運行打算；c)確認(rèn)列車車次、車號及運行位置；d)檢查LOW機(jī)顯示狀態(tài)；e)確認(rèn)除站控按鈕以外的其他按鈕在非使用狀態(tài)；f)確認(rèn)有關(guān)作業(yè)已辦理完畢。g)適時點擊站控按鈕，上交操縱權(quán)。6.10.3LOW工作站常見故障處理6.10.3.1道岔區(qū)段左右位長閃（即擠岔表示）處理程序，見附錄A。6.10.3.2道岔左位或右位短閃（即尖軌與差不多軌不密貼）處理程序，見附錄B。6.10.3.3軌道（道岔）區(qū)段物理占用（紅光帶）處理程序，運營期間按附錄C程序處理，非運營期間報行調(diào)、維調(diào)，由信號修理人員處理。6.10.3.4信號機(jī)編號閃（主燈絲故障）a)確認(rèn)故障，報告行調(diào)和維調(diào)；b)加大對該信號機(jī)顯示狀態(tài)的監(jiān)視。c)由信號修理人員處理。6.10.3.5無法登錄操作權(quán)限a)報行調(diào)、維調(diào)后加大對LOW的監(jiān)控；b)一樣是輸入法錯誤或鍵盤故障造成，需信號人員到現(xiàn)場處理，若是鍵盤被鎖，按壓鍵盤上的Ctrl鍵解鎖。6.10.3.6LOW工作站不能正常監(jiān)控(或LOW全灰)a)確認(rèn)故障，報告行調(diào)、維調(diào)；b)按照行調(diào)命令，辦理操縱權(quán)交接，上交操縱權(quán)。c)由信號修理人員處理。6.10.3.7LOW死機(jī)（顯示正常，但不能操作）a)確認(rèn)故障，報告行調(diào)、維調(diào)；b)按照行調(diào)命令，辦理操縱權(quán)交接，上交操縱權(quán)。c)行車值班員對LOW主機(jī)電源復(fù)位；如復(fù)位故障不能復(fù)原，由信號修理人員處理。6.11IBP操縱盤的使用6.11.1在IBP能夠進(jìn)行上下行線路的緊急停車、取消緊停、扣車、終止扣車、緊急跳停、取消跳停、燈泡試驗及切斷報警等按鈕。6.11.2緊急停車的作用范疇為車站站內(nèi)軌道區(qū)段及其出站方向第一個軌道區(qū)段。6.11.3IBP盤操作程序見表12。表12IBP操作程序操作步驟操作反應(yīng)緊急停車設(shè)置緊急制動1.按壓緊急停車按鈕緊急停車電鈴響，緊急停車表示燈亮紅燈2.按下切斷報警按鈕緊急停車電鈴不響取消緊急制動1.按壓取消緊急停車按鈕緊急停車表示燈滅燈，電鈴響2.再按下切斷報警按鈕電鈴不響扣車扣車按下扣車按鈕如果發(fā)車時刻表示器中斷，扣車表示燈亮紅燈。如果設(shè)置好停車點,運行停車點表示燈亮黃燈終止扣車1.按下終止扣車按鈕2.再按下扣車按鈕扣車表示燈閃光。運行停車點表示燈滅3.再按下終止扣車按鈕扣車表示燈滅燈燈泡試驗按壓燈泡試驗按鈕兩個表示燈亮燈注：當(dāng)行調(diào)扣車時，紅色表示燈常亮，車站扣車時，紅色表示燈閃亮。6.11.4站臺扶梯邊墻上緊急停車按鈕(ESB)，與IBP盤相聯(lián)通，當(dāng)站臺發(fā)生緊急情形，阻礙行車安全時，站臺站務(wù)員應(yīng)趕忙打爛玻璃蓋，按壓緊急停車按鈕阻止列車進(jìn)站以防止事件擴(kuò)大。6.11.5應(yīng)急扣車的規(guī)定6.11.5.1當(dāng)由行調(diào)扣車時，行調(diào)操作完畢后及時通知有關(guān)車站行車值班員，行車值班員確認(rèn)指示燈表示正確。6.11.5.2當(dāng)行調(diào)指令車站操作或車站需要扣車時，由行車值班員按壓IBP盤扣車按鈕，確認(rèn)指示燈表示正確后，及時報告行調(diào)，并通知司機(jī)。6.11.5.3扣車原則上是“誰扣誰放”，當(dāng)ATS故障時，對原行調(diào)扣停的列車，經(jīng)行調(diào)授權(quán)后，由有關(guān)車站放行。6.11.5.4執(zhí)行“終止扣車”命令時，應(yīng)確認(rèn)列車已停穩(wěn)方可操作。6.11.6緊急停車的規(guī)定6.11.6.1緊急停車按鈕只有在突發(fā)緊急情形（人、物墜落鋼軌，安全門、車門夾人夾物等）時，才能使用。6.11.6.2緊急停車按鈕的使用無需向行車調(diào)度員（行車值班員）請示，但使用后必須趕忙報告行車調(diào)度員（行車值班員），并由行車值班員通知司機(jī)。6.11.6.3行車值班員通過按壓IBP盤上的緊急停車按鈕，站務(wù)人員通過按壓站臺緊急停車箱里的按鈕實現(xiàn)對列車緊急停車。6.11.6.4在危及行車或人身的安全排除，確認(rèn)具備行車條件后，報告行調(diào)，經(jīng)行調(diào)承諾后方可取消緊急停車。6.11.6.5行車值班員通過按壓IBP盤上的取消緊急停車按鈕實現(xiàn)切除緊急停車功能。7車站設(shè)備操作（重點）7.1通訊設(shè)備車站通訊設(shè)備包括廣播、CCTV、時鐘、PIS、公務(wù)電話、專用電話（調(diào)度電話、站間電話、軌旁電話）、無線終端（無線固定電臺、手持臺）、對講機(jī)、公安視頻監(jiān)控終端。7.1.5固定電臺：車站操縱室設(shè)有固定電臺（800MHz頻段）1部，用于與指揮中心調(diào)度、司機(jī)、便攜臺的通信。7.1.6無線調(diào)度手持臺：每個車站配備無線調(diào)度手持臺（800MHz頻段）3臺，可在車站、隧道直截了當(dāng)與行調(diào)通話。7.1.8CCTV:車站操縱室設(shè)備由3臺22”彩色液晶監(jiān)視器（2臺四畫面監(jiān)視器，1臺監(jiān)控終端）、1臺22”公安視頻監(jiān)控終端、1個電源緊急啟動開關(guān)（集成于IBP盤面）組成。前端設(shè)備每站配置室內(nèi)槍式固定彩色攝像機(jī)、防暴半球彩色攝像機(jī)、臺室內(nèi)/外一體化球型彩色攝像機(jī)；圖像攝取范疇為每站的出入口、站臺、站廳、自動扶梯、AFC的售票機(jī)和閘機(jī)等處。7.1.9廣播：廣播車站設(shè)備包括車控室廣播操縱盒、廣播無線手持終端、揚聲器等，行車值班員及站臺站務(wù)員可通過廣播系統(tǒng)向車站旅客進(jìn)行運營服務(wù)廣播、向工作人員公布作業(yè)通知，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)難時，能夠兼做消防廣播。廣播系統(tǒng)可對本站所有選區(qū)廣播、多個選區(qū)廣播或單個選區(qū)廣播。7.1.10時鐘：時鐘車站設(shè)備要緊有車站母鐘(二級母鐘)、時刻顯示單元(子鐘)等，各車站的公共區(qū)域、車控室、票務(wù)室、交接班室、站長室等設(shè)有子鐘，為工作人員及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時刻信息。7.1.11PIS：在車站操縱室設(shè)有PIS操作終端，在站廳、站臺設(shè)有PIS系統(tǒng)顯示屏，用于顯示廣告資源信息、運營動態(tài)信息、乘車指引信息、乘客安全信息等，在車站發(fā)生緊急情形時，播放應(yīng)急信息，車站對PIS系統(tǒng)只監(jiān)視權(quán)，無操作權(quán)，在PIS系統(tǒng)顯示屏上公布應(yīng)急信息由指揮中心負(fù)責(zé)。7.2防災(zāi)報警系統(tǒng)（FAS）7.2.1FAS系統(tǒng)7.2.1.11號線FAS系統(tǒng)車站設(shè)備要緊為：NFS-3030火災(zāi)報警操縱器、圖形顯示終端、雙電源自切箱、消防專用電話、各類探測器、手動報警按鈕、電話插孔、隔離模塊、輸入模塊、輸出模塊等；FAS系統(tǒng)和自動氣體滅火系統(tǒng)設(shè)有接口，接收氣體滅火系統(tǒng)的故障信號和每個愛護(hù)區(qū)的預(yù)警信號、報警信號、噴放信號、手/自動信號。FAS系統(tǒng)和BAS、通信、給排水、環(huán)控等設(shè)備設(shè)有接口。7.2.1.2車站FAS系統(tǒng)的運行方式a)FAS系統(tǒng)在正常情形下處于廣播、系統(tǒng)手動聯(lián)動狀態(tài)，在人員臨時離開時將操縱顯示聯(lián)動板上的廣播切換和系統(tǒng)切換旋鈕切換到自動聯(lián)動狀態(tài)。b)當(dāng)FAS系統(tǒng)處于廣播、系統(tǒng)手動聯(lián)動狀態(tài)時，當(dāng)FAS系統(tǒng)確認(rèn)現(xiàn)場有火警后只進(jìn)行報警，不進(jìn)行相應(yīng)的廣播及系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)動。當(dāng)確定是火災(zāi)后，第一人為用鑰匙將操縱顯示面板上的系統(tǒng)封鎖旋鈕切換到正常位置，然后在操縱顯示面板上人為用鑰匙進(jìn)行以下操作：1、系統(tǒng)切換旋鈕切換到自動狀態(tài)，系統(tǒng)將啟動系統(tǒng)聯(lián)動設(shè)備；2、廣播切換旋鈕切換到自動狀態(tài)，系統(tǒng)將啟動消防廣播。c)當(dāng)FAS系統(tǒng)處于廣播、系統(tǒng)自動聯(lián)動狀態(tài)時，在系統(tǒng)確認(rèn)火警后進(jìn)行報警并自動進(jìn)行消防廣播及自動啟動系統(tǒng)聯(lián)動設(shè)備。7.2.1.3車站級FAS系統(tǒng)火災(zāi)處理流程，見附錄D。7.2.2氣體滅火系統(tǒng)7.2.2.1氣體滅火系統(tǒng)設(shè)備概況a)18個地下車站的通信設(shè)備機(jī)房（含通信電源室及通信電纜間）、信號設(shè)備機(jī)房（含信號電源室）、牽引降壓混合、降壓及跟隨變電所、整流變壓器室、交流開關(guān)柜室、直流開關(guān)柜室、整流器柜室、動力變壓器室都配備有氣體自動滅火系統(tǒng)。b)IG541混合惰性氣體滅火系統(tǒng)由操縱子系統(tǒng)和管網(wǎng)子系統(tǒng)兩部分組成。操縱子系統(tǒng)由自動滅火系統(tǒng)集中報警操縱器及現(xiàn)場設(shè)備：滅火操縱盤、探測器、警鈴、聲光報警器、輸入模塊、輸出模塊等組成。管網(wǎng)子系統(tǒng)包括儲存裝置、啟動裝置、分區(qū)操縱閥、噴嘴、輸送管路及其它附件組成。c)氣體自動滅火系統(tǒng)和FAS系統(tǒng)設(shè)有接口，將故障信號及每個愛護(hù)區(qū)的預(yù)警信號、報警信號、噴放信號、手/自動信號送給FAS系統(tǒng)。7.2.2.2運行方式a)氣體自動滅火系統(tǒng)應(yīng)24小時正常工作。b)EST主機(jī)處于自動狀態(tài)。c)各愛護(hù)區(qū)門口的REL上：功能隔離旋