湖北省宜昌市長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期12月月考物理模擬試題一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8～10題有多項(xiàng)符合題目要求。每小題全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1.如圖所示，神舟十五號(hào)載人飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，整個(gè)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。隨后兩個(gè)航天員乘組“勝利會(huì)師”。根據(jù)以上信息推斷正確的是A.“6.5小時(shí)”指的是時(shí)刻B.天和核心艙繞地球飛行一圈，平均速度為零C.研究飛船和天和核心艙對(duì)接時(shí)，可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)D.研究天和核心艙繞地球飛行時(shí)，應(yīng)選天和核心艙作為參考系2.如圖所示，自由下落的小球，從它接觸豎直放置的彈簧開(kāi)始，到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，小球的速度大小和加速度大小的變化情況是A.加速度先變大后變小 B.加速度一直變大C.速度先變大后變小 D.速度一直變小3.如圖甲所示為甲物體做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像，如圖乙所示為乙物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。關(guān)于甲乙兩物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，說(shuō)法正確的是A.前6s甲的位移為6mB.6s末乙的加速度方向改變C.0～4s甲的加速度等于乙的加速度D.0～8s內(nèi)乙的平均速度大小是甲平均速度大小的2倍4.很多智能手機(jī)都有加速度傳感器.某同學(xué)乘坐小區(qū)電梯時(shí)打開(kāi)手機(jī)的加速度傳感器，把手機(jī)平放在手掌上并與電梯保持相對(duì)靜止，獲得加速度的變化情況如圖甲所示（規(guī)定豎直向上為正方向），為了方便研究問(wèn)題，可以將圖甲簡(jiǎn)化為圖乙，下列說(shuō)法正確的是A.時(shí)間內(nèi)電梯處于失重狀態(tài)B.時(shí)間內(nèi)電梯處于失重狀態(tài)C.時(shí)間內(nèi)電梯一定正在上行D.時(shí)間內(nèi)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)5.如圖所示，商場(chǎng)常見(jiàn)的智能化自動(dòng)扶梯，無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)行得很慢；當(dāng)一顧客站上扶梯的水平踏板下樓時(shí)，扶梯先勻加速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，后勻速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法中正確的是A.顧客始終受到兩個(gè)力的作用B.扶梯對(duì)人的支持力始終小于人的重力C.加速階段，人對(duì)扶梯踏板的摩擦力方向水平向右D.加速階段，扶梯對(duì)顧客作用力的方向沿電梯斜向左下6.如圖所示，一物塊放在傾斜的木板上，當(dāng)木板的傾角θ分別為30°和45°時(shí)，物塊所受摩擦力的大小相等，則物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為A. B. C. D.7.某車(chē)沿水平地面做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)在小車(chē)車(chē)廂的頂部用輕質(zhì)細(xì)線懸掛了一個(gè)質(zhì)量為m的小球，懸掛小球的細(xì)線與豎直方向的夾角為30°，在車(chē)廂底板上放著一個(gè)質(zhì)量為M的木塊，小球及木塊均和車(chē)廂保持相對(duì)靜止，如圖所示。若木塊與車(chē)廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間，，下列說(shuō)法正確的是A.此時(shí)小車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng)B.此時(shí)木塊受到的摩擦力大小為C.此時(shí)細(xì)線的拉力大小為2mgD.若僅改變小車(chē)的加速度大小，使細(xì)線與豎直方向的夾角變成37°，則木塊相對(duì)車(chē)廂底板會(huì)發(fā)生滑動(dòng)8.（多選）如圖所示.傳送帶始終保持v=0.4m/s的恒定速率運(yùn)行，行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A、B間的距離為2m，g取。旅客把行李（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地放在A處，則下列說(shuō)法正確的是A.開(kāi)始時(shí)行李的加速度大小為B.行李經(jīng)過(guò)2s到達(dá)B處C.行李到達(dá)B處時(shí)速度大小為0.4m/sD.行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.08m9.（多選）如圖所示，一質(zhì)量為m的光滑小球靜止在擋板A與斜面B之間，斜面B的傾角為，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是A.小球?qū)π泵鍮的壓力大小為B.擋板A對(duì)小球的彈力大小為C.若將擋板A繞轉(zhuǎn)軸O順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)至水平，則小球?qū)醢錋的壓力將逐漸減小D.若將擋板A繞轉(zhuǎn)軸O順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)至水平，則小球?qū)π泵鍮的壓力將逐漸減小10.（多選）如圖甲，小物塊A靜止在足夠長(zhǎng)的木板B左端，若A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板B與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，假設(shè)各接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度.某時(shí)刻起A受到F＝3t的水平向右的外力作用，測(cè)得A與B間的摩擦力Ff隨外力F的變化關(guān)系如圖乙所示，下列判斷正確的是A.當(dāng)t＝1s時(shí)，A、B相對(duì)靜止B.A、B的質(zhì)量分別為1kg和0.5kgC.當(dāng)t＝3s時(shí)，A的加速度為D.B在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大加速度為二、非選擇題：本題共5小題，共60分。11.（8分）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來(lái)探究彈簧彈力F和長(zhǎng)度L的關(guān)系，把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時(shí)下端所到達(dá)的刻度位置。然后，在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和彈簧下端的刻度位置，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過(guò)彈簧的彈性限度。通過(guò)分析數(shù)據(jù)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。（1）鉤碼靜止時(shí)所受重力的大小__________（大于，等于，小于）彈簧彈力的大小。（2）以彈簧受到的彈力F為縱軸、彈簧的長(zhǎng)度L為橫軸建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出F-L圖像，如圖乙所示。彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度__________cm，彈簧的勁度系數(shù)k=__________N/m。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）實(shí)驗(yàn)中未考慮彈簧自身受到的重力，這對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果__________。（填“有影響”或“無(wú)影響”）12.（9分）某組同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，所用交變電流的頻率為50Hz（1）為使細(xì)線下端懸掛砝碼和砝碼盤(pán)的總重可視為小車(chē)（含配重）受到的合力，正確的操作是__________.A.小車(chē)（含配重）的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量B.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車(chē)間的細(xì)線與木板平行C.掛上砝碼和砝碼盤(pán)，將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)恰好能勻速下滑D.每次改變小車(chē)配重后不需要重新平衡摩擦力（2）圖乙是他某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖中已標(biāo)注，則紙帶的__________（填“左”或“右”）端與小車(chē)相連，小車(chē)的加速度是__________.（3）平衡好摩擦力后，圖丙是探究外力一定時(shí)，物體加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)所繪制的實(shí)驗(yàn)圖像，圖像縱坐標(biāo)1/a為小車(chē)加速度的倒數(shù)，橫坐標(biāo)m為小車(chē)上所放配重的質(zhì)量.設(shè)圖中直線斜率為k，縱軸上的截距為b，則小車(chē)受到的拉力為_(kāi)_________，小車(chē)質(zhì)量為_(kāi)_________.13.（12分）福建艦是中國(guó)第三艘航空母艦，也是中國(guó)航母事業(yè)的最新成果。是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長(zhǎng)飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置。艦載機(jī)起飛時(shí)，采用彈射裝置使飛機(jī)獲得36km/h的速度后，由機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)使飛機(jī)獲得的加速度在航母跑道上勻加速前進(jìn)，2.4s后離艦升空。（1）飛機(jī)離開(kāi)航空母艦的速度多大？（2）飛機(jī)勻加速滑行的距離多大？（3）飛機(jī)在航母上降落，需要阻攔索使飛機(jī)迅速停下來(lái)，若某次飛機(jī)著艦時(shí)的速度為288km/h，飛機(jī)鉤住阻攔索后經(jīng)過(guò)2.5s停下來(lái)，這段過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求此段滑行的距離。14.（15分）商場(chǎng)工作人員拉著質(zhì)量m=20kg的木箱沿水平地面運(yùn)動(dòng)。若用F=50N的水平力拉木箱，木箱恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)改用、與水平方向成53°斜向上的拉力作用于靜止的木箱上，如圖所示。已知，重力加速度g取，求：（1）木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（2）作用在木箱上時(shí)，木箱運(yùn)動(dòng)加速度a的大小；（3）木箱在作用4.0s時(shí)速度的大小。15.（16分）如圖所示，傳送帶與水平地面的夾角θ＝37°，從A到B的長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝10.25m，傳送帶以的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).在傳送帶上端A無(wú)初速度地放一個(gè)質(zhì)量為m＝0.5kg的黑色煤塊，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.煤塊在傳送帶上經(jīng)過(guò)會(huì)留下黑色痕跡.已知sin37°＝0.6，g取，求：（1）當(dāng)煤塊與傳送帶速度相同時(shí)，它們能否相對(duì)靜止？（2）煤塊從A到B的時(shí)間；（3）煤塊從A到B的過(guò)程中在傳送帶上留下痕跡的長(zhǎng)度.物理答案一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8～10題有多項(xiàng)符合題目要求。每小題全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。題號(hào)12345678910答案BCDACBDACADABC二、非選擇題：本題共5小題，共60分。11.（8分）（1）等于 （2）10.0 40.0 （3）無(wú)影響12.（9分）（1）BD （2）左 0.51 （3） 13、（12分）答案（1）；（2）96m；（3）100m解析（1）彈射裝置使飛機(jī)獲得速度為飛機(jī)離開(kāi)航空母艦的速度為（2）飛機(jī)勻加速滑行的距離為（3）飛機(jī)著艦時(shí)的速度為根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得飛機(jī)滑行的距離為14、（15分）【正確答案】（1）0.25；（2）；（3）；解析（1）木箱在F的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有代入數(shù)據(jù)解得（2）由受力分析可知，木箱水平方向有豎直方向上有又因?yàn)槟Σ亮M足聯(lián)立解得（3）根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系可得木箱在作用4.0s時(shí)的速度為15、（16分）答案（1）不能