《巴渝工匠杯》專業技能鑒定競賽題庫

（含答案）

一、單選題

1.關于有極繼電器描述正確的是（）

A、通入規定極性的電流才勵磁

B、斷電后掉下

C、改變狀態必須改變電源極性

D、可以和無極繼電器通用

參考答案：C

2.隨同繼電器銜鐵起動的接點叫動接點，俗稱（）

A、中接點

B、前接點

C、后接點

D、靜接點

參考答案：A

3.自動防護是由（）生成，并通過無線傳輸向每列車發送其移動授權

A、CBI

B、LC

C、ZC

D、ATS

參考答案：C

4.繼電器具有()，能以極小的電信號來控制執行電路中相當大功率

的對象，能控制數個對象和數個回路，能控制遠距離的對象

A、繼電特性

B、時間特性

C、牽引特性

D、機械特性

參考答案：A

5.在并聯電路中，各電阻的端電壓()

A、相反

B、相同

C、相差

D、不相同

參考答案：B

6.已知某電流的頻率為50Hz,該電流的角頻率是()rad/s

A、100

B、314

C、376.8

D、386.6

參考答案：B

7.ATS不支持以下()控制命令？

A、邏輯區段出清

B、道岔取消封鎖命令

C、列車催發車命令

D、列車上電命令

參考答案：D

8.在編制聯鎖表時，對于防護道岔對其道岔號碼外加（）符號

A、{X}

B、[x]

C、（x）

D、<x>

參考答案：B

9.信號繼電器在鐵路信號系統運用中的（）是保證各種信號設備正常

使用的必要條件

A、安全可靠性

B、繼電特性

C、時間特性

D、感應特性

參考答案：A

10.為防止不同類型的繼電器錯誤插接，在插座下部鑒別孔內佛以（）

A、鑒別孔

B、鑒別銷

C、接點

D、底座

參考答案：B

11.以下哪種不是信號UPS的常見工作狀態()

A、正常工作狀態

B、市電停電(超限)

C、市電恢復正常(充電)

D、直供模式

參考答案：D

12.下列不屬于車載子系統的主要功能的是()

A、與車輛的接口

B、列車定位

C、監督聯鎖狀態

D、管理列車控制級別和駕駛模式

參考答案：C

13.國產繼電器JWXCT700共有組接點。

A、4

B、8

C、16

D、32

參考答案：B

14.下列子系統中不屬于ATS系統的是()

A、調度中心子系統

B、車站子系統

C、車輛段子系統

D、聯鎖子系統

參考答案：D

15.在編制聯鎖表時，對于帶動道岔對其道岔號碼外加()符號

A、{X}

B、[x]

C、(x)

D、<x>

參考答案：A

16.UPS允許輸出的電壓容差為()

A、±3%

B、±5%

C、±7%

D、±9%

參考答案：A

17.緊急停車可以在哪些設備上進行操作？()

A、車站LOW機

B、ATS終端

C、行調操作臺

D、緊急停車按鈕

參考答案：D

18.串聯電路，即繼電器接點串聯連接的電路，實現邏輯()的運算

A、“與”

B、“或”

C、“非”

D、“與非”

參考答案：A

19.電流繼電器反應電流的變化，線圈必須()在所反映的電路中

A、混聯

B、并聯

C、串聯

D、級聯

參考答案：C

20.下列哪個不是車輛-信號接口()

A、列車線接口

B、TCMS接口

C、牽弓1/制動模擬量接口

D、列車載重

參考答案：D

21.把交流電轉化為直流電的過程稱為()

A、逆變

B、變壓

C、整流

D、斬波

參考答案：C

22.信號繼電器在周圍介質溫度和濕度變化很大的情況下，均能保持

很高的（）

A、使用壽命

B、年限

C、電氣特性

D、電氣絕緣強度

參考答案：D

23.以下哪個命令不是對信號機是操作（）

A、引導

B、取消進路

C、封鎖

D、限速

參考答案：D

24.安全色不包括下列哪種顏色（）。

A、紅

B、黃

C、綠

D、紫

參考答案：D

25.正常情況下，ATS系統控制中心以（）為主，當出現異常情況時需

操作人員干預

A、后備模式

B、人工控制

C、自動控制

D、聯鎖自排

參考答案：C

26.根據工程經驗和測試結果，直線段大約每隔()米安裝一個軌旁

AP

A、50

B、100

C、150

D、200

參考答案：D

27.列車精確位置的測定數據來源于()

A、應答器和速度傳感器

B、應答器和測速雷達

C、測速雷達和速度傳感器

D、應答器、測速雷達和速度傳感器

參考答案：A

28.20節12V,140AH的蓄電池串聯成一個蓄電池組，該蓄電池組的

容量是()AH,總電壓是()V

A、140,240

B、2800,12

C、2,800,240

D、140,12

參考答案：A

29.縱向過電壓，將使設備的絕緣閃絡、擊穿，甚至起火；（）會擊穿、

燒毀信號設備尤其是電子器件

A、橫向過電壓

B、縱向過電壓

C、直接雷

D、感應雷

參考答案：A

30.在微機聯鎖系統中，為了提高進路控制過程的可靠性，對于涉及

進路控制的微機一般采用了（）

A、避錯技術

B、屏蔽技術

C、切換技術

D、容錯技術

參考答案：D

31.（）是指全線各上下行站臺側、存車線、出入場段線、折返線等，

根據不同作業需求，設置的與目的地作業方式相關的編號

A、車次號

B、目的地號

C、車體號

D、表號

參考答案：B

32.整流式繼電器用于交流電路中，它通過內部的()整流電路或()

整流電路將交流電變為直流電而動作

A、半波，斬波

B、半波，逆變

C、全波，斬波

D、半波，全波

參考答案：D

33.當屏蔽門故障時，聯鎖設備有哪些反映？

A、列車不能正常運行

B、無影響

C、發出聲光報警

D、鼠標不能動作

參考答案：A

34.搭載了CBTC車載系統的列車，以()實施移動閉塞式控制

A、數據信號

B、無線通信

C、互聯網

D、網絡

參考答案：B

35.兩度電可供“A

C、220V40W”的燈泡正常發光的時間是()

A、10小時

B、15小時

C、25小時

D、50小時

參考答案：D

36.以下()不是電容器在電路中的作用？

A、整流

B、隔直流

C、通交流

D、濾波

參考答案：A

37.室內設備至室外設備的控制距離不小于()

A、20m

B、200m

C、1km

D、2km

參考答案：D

38.()是行車和調車的命令，必須嚴格按《鐵路技術管理規程》的要

求，顯示正確，且滿足顯示距離的要求

A、道岔表示

B、進路空閑

C、軌道電路

D、信號顯示

參考答案：D

39.入段信號機亮紅、白燈表示()信號

A、引導

B、調車

C、通過

D、視作停車信號

參考答案：A

40.鎖閉桿(表示桿)中“FS”表示()

A、“分動鎖閉桿”

B、”分動表示桿”

C、”聯動鎖閉桿”

D、“聯動表示桿”

參考答案：A

41.列車測速電機設備是為了實現()

A、列車測速

B、車地無線通信

C、轉換道岔

D、開放信號

參考答案：A

42.下列哪項不是列車發車的條件()

A、車門關閉

B、屏蔽門關閉

C、進路觸發

D、列車照明正常

參考答案：D

43.臨時限速命令的下發一般是由()

A、車載子系統下發

B、軌旁子系統下發

C、ATS子系統下發

D、行調口頭下發

參考答案：C

44.數據通信系統采用()算法保障數據安全性

A、公開

B、加密

C、疊加

D、IP協議

參考答案：B

45.信號電路中為防止混電，通常采取的措施有()。

A、獨立電源法

B、斷電法

C、電阻法

D、電壓法

參考答案：A

46.對于有兩個線圈參數相同的繼電器，都要保證繼電器的工作安匝

和()，才能使繼電器可靠工作

A、釋放安匝

B、釋放值

C、工作值

D、釋放電壓

參考答案：A

47.一段導線的電阻與其兩端所加的電壓()

A、一定有關

B、一定無關

C、可能有關

D、成反比

參考答案：B

48.在分線盤上XI與X3(或X2)線端子測電壓判斷道岔表示故障，當

交流6V左右、直流為0V時?，斷開分線盤后測量交流110V、直流0V,

可判斷為()

A、室外短路

B、室外斷線

C、室內斷線

D、室內短路

參考答案：A

49.有了()后繼電器就有了記憶功能

A、繼電電路

B、勵磁電路

C、自閉電路

D、控制電路

參考答案：C

50.()不屬于故障一安全的方法

A、安全對應法

B、雙斷保護法

C、獨立電源法

D、提高電源電壓法

參考答案：D

51.計軸系統提供給聯鎖設備的輸入信息有()

A、區段內軸數

B、區段占用和空閑

C、磁頭故障

D、區段內斷軌

參考答案：B

52.對設備板卡進行插、拔操作時，作業人員須()

A、帶勞保手套

B、帶靜電手套或靜電手環

C、穿戴絕緣鞋

D、穿戴絕緣靴

參考答案：B

53.在電路分析中，通過自身前接點構成的勵磁電路稱為()

A、勵磁電路

B、時序電路

C、自閉電路

D、極性電路

參考答案：C

54.在ATO模式，車門打開控制模式將根據門模式開關的輸入進行設

置,支持()模式

A、人工開門和人工關門

B、自動開門和人工關門

C、自動開門和自動關門

D、以上全部

參考答案：D

55.()指兩導線間的電位差

A、縱向電壓

B、橫向電壓

C、縱向電流

D、橫向電流

參考答案：B

56.各種信號機(調車信號機除外)的直線顯示距離不得小于()

A、200m

B、250m

C、400m

D>500m

參考答案：C

57.電路中很多元件匯集的公共點規定為()

A、正電位

B、零電位

C、負電位

D、高電位

參考答案：B

58.已辦理開放信號的進路因故道岔斷表示，可以()

A、取消進路

B、人工解鎖

C、區段故障解鎖

D、正常解鎖

參考答案：C

60.通號工作人員嚴禁班前()、班中飲酒或醉酒上崗

A、2小時內

B、3小時內

C、4小時內

D、5小時內

參考答案：C

61.信號電纜直徑為1mm的銅芯線，在±20℃時的直流電阻每公里不

大于()

A、30Q

B、23.5Q

C、40Q

D、45Q

參考答案：B

62.將其它形式的能量轉換為電能的設備叫()

A、電源

B、能量

C、電流

D、電壓

參考答案：A

63.每個安全監護人的監護范圍在單條地鐵線路上縱向不超過()

A、10米

B、30米

C、50米

D、80米

參考答案：C

64.二極管具有()性能

A、發射光芒

B、放大聲音

C、截止電流

D、單向導電

參考答案：D

65.下列哪個命令是非安全的()

A、緊急制動命令

B、零速命令

C、門允許輸出

D、開門命令輸出

參考答案：D

66.道岔()時,，不能被扳動，只能排列通過道岔鎖閉方向的進路，進

路解鎖后道岔也不會自動解鎖。

A、單獨鎖閉

B、單獨封鎖

C、在反位

D、在定位

參考答案：A

67.門允許命令是信號車載()信息

A、安全輸入

B、安全輸出

C、非安全輸出

D、非安全輸入

參考答案：B

68.發生擠岔表示桿被推動時，表示桿上的斜坡順著檢查柱的斜面移

動，從而將()頂起，使其中一排動接點離開靜接點，切斷了表示電路。

A、檢查柱

B、檢查塊

C、支架

D、連接板

參考答案：A

69.《安全生產法》規定，生產經營單位應當在較大危險因素的生產

經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的()。

A、安全宣傳標語

B、安全宣教掛圖

C、安全警示標志

D、安全警示橫幅

參考答案：C

70.處理信號機故障時，開放信號后，在分線盤處測得無電壓，說明

()

A、室內部分存在故障

B、室內部分沒有故障

C、LED發光盤故障

D、燈絲報警裝置故障

參考答案：A

71.停站時間調整是()子系統的功能

A、ATO

B、ATS

C、ATP

D、ATC

參考答案：B

72.電力牽引區段的軌道電路，當不平衡牽引電流在規定值以下時一，

應保證()時軌道繼電器可靠落下。

A、調整

B、分路

C、故障

D、開路

參考答案：B

73.自動排列進路是由列車的目的地號和()決定的

A、目的地號

B、速度

C、運行方向

D、位置

參考答案：D

74.JZ.GD-1型微機計軸CJB板門檻值(J1或J2-GND)為()V,出廠

時已調好。

A、1.6

B、2.6

C、3.6

D、4.6

參考答案：B

75.道岔密貼調整桿動作時，其空動距離不得小于()mm。

A、15

B、10

C、5

D、20

參考答案：C

76.在道岔啟動電路已經動作以后，如果車隨后駛入道岔區段，則應

保證轉轍機能()

A、經手動操縱向回轉

B、經進路操縱向回轉

C、立即停轉

D、繼續轉換到底

參考答案：D

77.ZDJ9轉轍機摩擦聯結器上的傳動齒輪可采用潤滑油的類型為()

A、20號機油

B、TR-1潤滑脂

C、95號汽油

D、均可

參考答案：B

78.UPS正常供電時，交流電流經順序是()。

A、輸入端一整流器一逆變器一負載

B、輸入端一逆變器一整流器一負載

C、輸入端一逆變器一濾波器一負載

D、輸入端一變壓器一整流器一負載

參考答案：A

79.車載ATP在()的基礎上，實現停穩檢測。

A、零速檢測功能

B、應答器功能

C、速度傳感器功能

D、雷達功能

參考答案：A

80.齒輪受到短期過載等原因而驟然折斷，其折斷面呈粗晶粒組織,

這種折斷稱為()

A、缺陷折斷

B、過載折斷

C、疲勞折斷

D、外力折斷

參考答案：B

81.氣滅系統報警時、房間內作業人員必須全部在()撤離至房間外,

防止氣滅系統噴灑造成人員傷害。

A、30秒鐘之內

B、60秒鐘之內

C、90秒鐘之內

D、120秒鐘之內

參考答案：A

82.雷達校準在()情況下是最不理想的行

A、彎曲的軌道

B、線路平坦

C、線路較長

D、0PG工作正常

參考答案：A

83.以下由TrainguardMT提供的三個列車自動折返功能中，()是錯誤

的

A、停穩時的列車自動換端

B、使用折返軌進行列車無人折返操作

C、手動換端

D、行進中換端

參考答案：D

84.迷流回流的路徑是()

A、鋼軌一回流線一整流器負端

B、鋼軌一迷流搜集網一回流線一整流器負端

C、鋼軌一迷流搜集網和接地金屬結構一回流線一整流器負端

D、前三種都有

參考答案：C

85.如果道岔轉換阻力超標，強行調大摩擦轉換力，以下說法錯誤得

是則()

A、錯誤表示

B、會使轉轍機提前失效

C、損壞尖軌

D、不影響轉轍機使用

參考答案：D

86.關于控制權限的說法錯誤的是()。

A、集中站可以向中央請求權限

B、集中站可以進行緊急站控

C、正常情況下，只有中央同意，集中站才能接收權限

D、非集中站可以進行緊急站控

參考答案：D

87.當列車出現故障，緊急制動繼電器線圈處于()

A、吸起

B、無狀態

C、落下

D、中間

參考答案：C

88.在控制臺上單獨操縱道岔，若該道岔的表示燈先熄滅，而當松手

后，表示燈又恢復了，由此可以判斷出()

A、1DQJ吸起過

B、1DQJ從來沒吸起過

C、2DQJ轉極過

D、2DQJ從來沒轉極過

參考答案：B

89.測速設備接收到高電頻信號時，波形為()

A、方波

B、圓波

C、不規則波

D、尖波

參考答案：A

90.ATO模式下()子系統保證列車行車安全

A、ATS

B、ATC

C、ATO

D、ATP

參考答案：D

91.下列哪個是車載設備的安全輸入()

A、ATO啟動

B、關門請求

C、制動完全緩解狀態

D、門關閉鎖閉狀態

參考答案：D

92.表示桿的作用就是檢查道岔尖軌的開通方向，監督()的狀態

A、道岔

B、自動開閉器

C、動作桿

D、轉轍機

參考答案：A

93.計算機聯鎖的作用在于()

A、進路的建立與取消

B、道岔的轉動與鎖閉

C、信號的開放與關閉

D、引導信號的開放

參考答案：A

94.地鐵接觸網的()在地鐵線路的軌道正上方，()是鋼軌

A、接地端、送電端

B、送電端、匯流排

C、正極、負極

D、負極、正極

參考答案：C

95.雙斷法是在電路的去線和回線上都接入同樣的控制節點，來防止

()故障

A、斷線故障

B、開路故障

C、混線混電

D、器件失效

參考答案：C

96.ATP切除模式下，列車的牽引、制動控制由（）監督

A、信號車載

B、信號軌旁

C、信號ATS

D、司機

參考答案：D

97.在列車接近需要辦理取消進路時，為防止列車冒進信號，操作員必

須嚴格遵循先確認。后，再辦理總人解的操作規程來人工解鎖列車前

方的進路。

A、列車停穩

B、進路開放

C、信號開放

D、通信良好

參考答案：A

98.非軌行區作業內容完成后，由（）確認氣滅保護房間的狀態已由

“手動”恢復至“自動”模式

A、值班長

B、車站值班員

C、作業負責人

D、班組長

參考答案：C

99.在UPS設備安裝、調試、檢修過程中應按照信號設備維護規程要

求進行作業，若某一項目需完全關閉UPS,此時應首先關閉

()

A、整流器

B、逆變器

C、直流輸入斷路器

D、輸出斷路器

參考答案：B

100.車輛段的應急盤在哪種情況下使用()

A、區段故障

B、聯鎖機故障

C、單元臺故障

D、鼠標臺故障

參考答案：B

101.轉轍機能在以下哪種空氣相對濕度下列條件下可靠地工作？()

A、不低于90℃

B、不大于90℃

C、不低于80℃

D、不大于80℃

參考答案：B

102.下列不是安全生產管理的方針是()

A、安全第一

B、預防為主

C、綜合治理

D、防消結合

參考答案：D

103.()是保證行車安全的重要技術措施，指的是信號設備與相關因

素的制約關系

A、聯鎖

B、ATC

C、ATS

D、ATP

參考答案：A

104.排列進路時，幾組道岔要定位都要在定位，要反位則都要在反位,

這些道岔稱為()

A、單動道岔

B、帶動道岔

C、防護道岔

D、聯動道岔

參考答案：D

105.ATS系統根據告警的()提供不同的聲音報警

A、時間值

B、重要性

C、不同設備

D、優先級

參考答案：D

106.AP或漏纜設備是為了實現()

A、列車測速

B、車地無線通信

C、轉換道岔

D、開放信號

參考答案：B

107.將一根導線均勻拉長為原長度的3倍，則阻值為原來的()倍

A、3

B、1/3

C、9

D、1/9

參考答案：C

108.服務器硬盤正常工作時狀態指示燈應顯示()閃爍

A、黃色

B、綠色

C、橙色

D、紅色

參考答案：B

109.自動開閉器出所標準之一是：動接點與靜接點組的接觸深度兩側

相差不大于()

A、1.0mm

B、1.5mm

C、2.0mm

D、2.5mm

參考答案：B

110.為列車提供精確的絕對位置參考點信息的是()

A、計軸

B、應答器

C、測速設備

D、道岔

參考答案：B

111.軌道繼電器的返還系數不小于()

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

參考答案：D

112.在接近鎖閉具備人工解鎖條件時，使用人工解鎖，調車進路需延

時()秒，進路才解鎖

A、40

B、30

C、20

D、10

參考答案：B

113.兆歐表是一種儀表。

A、電阻式

B、電容式

C、電動式

D、電感式

參考答案：C

114.RM模式下()保證列車行車安全

A、人工

B、ATP

C、ATS

D、ATO

參考答案：A

115.列車完成已定位后，ITC的移動授權來自于()

A、VB

B、B0

C、FB

D、EB

參考答案：A

116.城市軌道交通信號系統的功能主要包括()和調度指揮四個方面

A、聯鎖、閉塞、列車運行

B、聯鎖、列車控制、列車運行

C、聯鎖、閉塞、列車控制

D、閉塞、列車控制、列車運行

參考答案：C

117.ATS系統安全等級應不低于SIL()級

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：C

118.當道岔在轉換或發生擠岔故障，停電或斷線等故障時，必須保證

DBJ和FBJ落下，因此必須使用()

A、安全型繼電器

B、有極型繼電器

C、電碼型繼電器

D、非安全型繼電器

參考答案：A

119.引導總鎖方式的引導信號不檢查()位置

A、列車

B、進路

C＞道岔

D、信號機

參考答案：C

120.安全型繼電器具有三種基本特性()、時間特性、機械特性

A、絕緣特性

B、電氣特性

C、防雷特性

D、安全特性

參考答案：B

121.在標準大氣條件下，繼電器絕緣電阻應不小于()MQ

A、100

B、200

C、300

D、500

參考答案：A

122.向繼電器線圈通以充磁值，然后逐漸降低電壓或電流，至全部動

合接點斷開時的最大電壓或電流值叫()

A、充磁值

B、釋放值

C、工作值

D、額定值

參考答案：B

123.導線或設備對地電壓，每條導線上的折射電壓或反射導線電壓均

為()

A、縱向電壓

B、橫向電壓

C、縱向電流

D、橫向電流

參考答案：A

124.是指供給繼電器動作，使前接點全部閉合，并滿足規定的接點壓

力的電壓或電流值。

A、額定值

B、釋放值

C、吸起時間

D、工作值

參考答案：D

125.安全型繼電器銜鐵與飄鐵間左右的橫向游間不應大于()

A、0.1mm

B、0.2mm

C、0.3mm

D>0.4mm

參考答案：B

126.單個計軸傳感器內設置兩個接收線圈是為了實現()

A、車地無線通信

B、列車測速

C、復位計軸區段

D、鑒別列車運行方向

參考答案：D

127.如果蓄電池運行的平均溫度從20℃升高到30℃,那么蓄電池的

使用壽命將減少()。

A、30%

B、40%

C、50%

D、60%

參考答案：C

128.雷達測速的原理是()

A、歐姆定律

B、洛必達法則

C、電磁感應

D、多普勒效應

參考答案：D

129.浪涌保護器串聯使用時、在任何情況下不得成為()狀態

A、混線

B、短路

C、接地

D、開路

參考答案：D

130.按閉合電路原理設計的電路是斷線保護的基本方法，它具有()

故障自檢能力

A、隔離

B、混線

C、短路

D、斷線

參考答案：D

131.鐵路信號AX繼電器線圈電阻應符合規定：5歐姆以上者誤差不

應超過()

A、±5?

B、±8?

C、±10?

D、±12?

參考答案：C

132.ZDJ9轉轍機的推板套水平直線運動，推動安裝在()上的鎖塊，

在鎖閉鐵的輔助下使動作桿水平運動，完成道岔的鎖閉功能

A、鎖閉桿

B、動作桿

C、鎖閉鐵

D、推板套

參考答案：B

133.繼電器電源對地電流不得大于（）

A、0.5mA

B、1mA

C、1.5mA

D、2mA

參考答案：B

134.通號專業室內設備檢修（施工）作業均須在（）進行

A、值班長到達后

B、高級及以上資質人員到達后

C、設備室出入登記表登記后

D、運營結束后

參考答案：D

135.三相電動機電源線中任意兩根線對調會使電動機（）。

A、轉速變慢

B、轉速變快

C、不轉

D、反轉

參考答案：D

136.以下哪個功能不是ATS子系統具備的（）

A、精確停車

B、調整運行圖

C、設置扣車

D、回放查看

參考答案：A

137.防護道岔是指()

A、由多臺轉轍機牽引的道岔

B、定位時一起定位反位時一起反位的道岔

C、平行作業時必須考慮動作的道岔

D、防止側面沖突時必須考慮動作的道岔

參考答案：D

138.信號電源屏輸入電壓超過內部設定值時，會引起________()

A、倒機

B、短路

C、停機保護

D、重啟

參考答案：C

139.下列哪項屬于車載的輸入信息()

A、列車完整性

B、列車重量

C、開門命令

D、緊急制動命令

參考答案：A

140.開放引導信號后，信號機的顯示是()

A、紅黃

B、紅綠

C、黃白

D、白綠

參考答案：A

141.500V兆歐表是用來測被測物在500V的情況下的()值

A、電壓

B、相位

C、電流

D、電阻

參考答案：D

142.對聯鎖設備進行操作之前，必須首先確認機柜設置的一

與機柜接觸良好，且機柜的接地良好。

A、防靜電手環

B、地線

C、火線

D、零線

參考答案：A

143.車輛段各類信號機的顯示距離不得小于()米

A、200

B、400

C、600

D、800

參考答案：A

144.在聯鎖系統中為了提高進路控制過程的可靠性，對于涉及進路控

制的計算機一般采用了。

A、單機技術

B、容錯技術

C、聯鎖技術

D、進路技術

參考答案：B

145.車載速度傳感器安裝在()

A、車頂

B、車底

C、車輛輪緣上

D、車輛中央輪軸處

參考答案：D

146.地鐵的標準軌距是。

A、1433

B、1434

C、1435

D、1436

參考答案：C

147.ATS設備具有()功能

A、監視功能

B、調整功能

C、控制功能

D、以上都有

參考答案：D

148.高架區段和橋梁兩側邊緣上檢修信號AP天線、通信無線天線、

攝像頭等高處設備須使用()檢修

A、2.5米以下梯子

B、5米以下梯子

C、電客車

D、工作車

參考答案：D

149.站臺上運行中的列車發生緊急制動的原因可能是()。

A、屏蔽門故障

B、車站LOW機故障

C、ATS終端故障

D、DTI故障

參考答案：A

150.AB機切換測試是在()時進行的

A、中斷關閉

B、正常運行

C、中斷處理開始

D、中斷處理結束

參考答案：B

151.表示桿的作用就是檢查道岔尖軌的開通方向，監督()的狀態

A、道岔

B、自動開閉器

C、動作桿

D、轉轍機

參考答案：A

152.進路的自動通過用在列車正常運行()的進路上

A、反方向

B、默認方向

C、同方向

D、任意方向

參考答案：B

153.設備室進行清掃作業，清掃人員必須按照設備巡視作業的要求,

嚴格遵守“()”原則

A、三不動

B、三懂四會

C、三不離

D、四不放過

參考答案：A

154.列車在進站過程中，屏蔽門打開會導致列車()

A、緊急制動

B、施加零速

C、門故障

D、無影響

參考答案：A

155.創傷急救原則上是()

A、先固定，后搶救，再搬運

B、先搶救，后固定，再搬運

C、先搬運，后搶救，再固定

D、先搶救，后搬運，再固定

參考答案：B

156.調車信號機信號關閉的時機是()

A、車列剛一越過

B、第一節機車越過時

C、車列完全進入后

D、人工關閉

參考答案：C

157.JZXC-H18等整流繼電器用于交流電路中，其實質是()繼電器

A、交變電流

B、交流

C、直流

D、整流

參考答案：C

158.繼電器工作在交流電路中，相當于一個

A、電阻

B、感抗

C、電容

D、三極管

參考答案：B

159.列車精確停車是()子系統的功能

A、ATO

B、ATS

C、ATP

D、ATC

參考答案：A

160.ATS發給列車的信息不包括()

A、區域限速

B、跳停

C、扣車

D、列車位置

參考答案：D

161.信號開放后，此時該進路上的道岔()轉換

A、必要時可以

B、可以

C、不可以

D、有時可以

參考答案：C

162.進入裝備氣消設備房前須()氣消系統狀態“指示燈”已轉為手

動狀態

A、逐個房門確認

B、向車控室確認

C、向綜合監控確認

D、向行調確認

參考答案：A

163.導體對通過它的電流所呈現的阻力，稱為()

A、電阻

B、電感

C、電容

D、電路

參考答案：A

164.凡在墜落高度基準面()米及以上有可能墜落的高處進行的作業,

稱為高處作業

A、0.5米

B、2米

C、4米

D、5米

參考答案：B

165.車載信號系統“限制人工駕駛模式”英文為()

A、ATP

B、SM

C、RM

D、AM

參考答案：C

166.道岔380V電源A相固定接在其組合側面06列端子板的()端子

上

A、06-1

B、06-8

C、06-10

D、06-18

參考答案：B

167.信號電纜配線，每個配線端子上不能超過()根芯線

A、一

B、二

C、三

D、四

參考答案：C

168.ATS支持()控制命令

A、列車洗車

B、列車斷電

C、列車上電

D、列車運行

參考答案：D

169.下列不屬于車載信號輸入信息的是()

A、門關閉鎖閉狀態

B、緊急制動命令

C、列車完整性

D、開門按鈕輸入信息

參考答案：B

170.排列進路時需把某些不在進路上的道岔帶動至規定位置，并對其

鎖閉，這種道岔稱為()

A、單動道岔

B、帶動道岔

C、防護道岔

D、聯動道岔

參考答案：B

171.正常動作繼電器銜鐵動作時間為()

A、0.1?0.3s

B、0.5?1s

C、1?2s

D、2?3s

參考答案：A

172.進入軌行區作業的憑證是()

A、在車控室(場調)施工登記簿登記

B、在軌行區保安崗處登記

C、與車站值班員確認(口頭)許可

D、進場作業令

參考答案：D

173.兩個以上電臺使用同一頻率而產生的干擾是()

A、鄰道干擾

B、同頻干擾

C、阻塞干擾

D、雜散干擾

參考答案：B

174.電流方向隨時間作周期性變化的稱為()

A、交流電

B、感應電

C、直流電

D、交直流電

參考答案：A

175.三極管基極的作用是()載流子。

A、輸送控制

B、發射

C、收集

D、放大

參考答案：A

176.下列不屬于信號車載輸出的是()

A、緊急制動命令

B、零速命令

C、門關閉鎖閉狀態

D、ATO牽引命令

參考答案：C

177.聯鎖圖表不包括()內容

A、接近區段

B、始端信號機顯示

C、敵對進路欄

D、設備防雷

參考答案：D

178.排一條發車進路需按壓()個按鈕

A、1

B、2

C、2?3

D、4

參考答案：C

179.密貼調整桿、表示桿、尖端桿與第一連接桿互相平行，與基本軌

垂直不磨卡，各桿絲扣調整余量應大于等于()

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、15mm

參考答案：C

180.下列哪個不是地鐵車輛基地信號系統的功能？()

A、進路控制

B、維修管理

C、車輛調度

D、列車編組

參考答案：D

181.無極繼電器由()和()兩大部分組成

A、電磁系統，動接點單元

B、感應系統，接點系統

C、動接點單元，電源屏單元

D、電磁系統，接點系統

參考答案：D

182.繼電器具有()特性，從而實現電路的通、斷

A、電氣

B、時間

C、機械

D、開關

參考答案：D

183.浪涌保護器并聯使用時、在任何情況下不得成為()狀態

A、串聯

B、短路

C、混聯

D、空載

參考答案：B

184.信號設備機械活動部分應動作靈活、互不卡阻，曠動量不超限,

()彈力要適當、并起到應有的作用

A、彈簧

B、接點

C、動作桿

D、表示桿

參考答案：A

185.JZ.GDT計軸磁頭安裝螺絲使用()N.M扭力進行緊固檢查

A、30

B、40

C、50

D、55

參考答案：B

186.多組蓄電池時，蓄電池的總容量為各組蓄電池的容量之和。

A、串聯

B、并聯

C、串聯并聯

D、并聯串聯

參考答案：B

187.光纖接續完成后，需要使用()對其測試。

A、兆歐表

B、萬用表

C、地阻儀

D、OTDR

參考答案：D

188.對繼電器川JXC-H125/

0.44描述正確的是()

A、前后線圈電阻值之和為125。

B、前后線圈電阻值分別為125。和

0.44。

C、有極加強接點緩放型

D、緩放時間為

0.44S

參考答案：B

190.發生電氣火災時，應先()

A、使用干粉滅火器

B、使用二氧化碳滅火器滅火

C、使用泡沫滅火劑滅火

D、斷開電源

參考答案：D

191.在編制聯鎖表時，帶動道岔至反位時，對其道岔號碼外加()符

號

A、{(x)}

B、[x]

C、(x)

D、<x>

參考答案：A

192.電能和其它形式的能量相互轉換，就構成了()

A、電功

B、電壓

C、電路

D、電流

參考答案：C

193.若接報發車計時器無顯示，可能的原因有()

A、設置了臨時限速

B、下發跳停指令

C、列車未停在有效范圍內

D、列車降級運行

參考答案：C

194.列車在RM(限制人工模式)下，將不提供哪項功能()

A、超速報警和防護

B、倒溜防護

C、定位建立

D、闖紅燈防護

參考答案：D

195.下列關于排列進路的描述，錯誤的是()

A、需要選中兩架信號機，才能執行排列進路操作

B、若需要，進路排列時會自動轉換道岔

C、進路排列成功后，終端信號機將開放，綠色顯示

D、若進路存在多條保護區段，必須在下拉框中選擇

參考答案：C

196.計軸設備的設計應符合故障一安全原則，當發生任何故障，要持

續顯示()狀態

A、空閑

B、鎖閉

C、占用

D、藍光帶

參考答案：C

197.用滅火器滅火時,滅火器的噴射口應該對準火焰的()。

A、上部

B、中部

C、根部

D、外部

參考答案：C

198.未取得()員工不得進行作業分工，只能允許跟崗學習。

A、中級電工職業資格證書

B、上崗證

C、中級信號工職業資格證書

D、軌行區作業負責人資格證

參考答案：B

199.貫通地線任一點的接地電阻不得大于()，以便各種信號設備的

各種地線可靠接地

A、1Q

B、20Q

C、1MQ

D、20MQ

參考答案：A

200.正線信號機點亮綠燈后表示()

A、進路開放，進路中至少有一組道岔開通直股

B、進路開放，進路中所有道岔開通直股

C、進路開放，進路中有道岔開通彎股

D、進路開放，進路中至少有兩組道岔開通直股

參考答案：B

201.值班人員在巡視中發現的問題，現場無法處理，則應及時匯報（）

并作好警示標志

A、工班負責人

B、車間負責人

C、部門負責人

D、運營公司負責人

參考答案：A

202.新建、擴建、大修、中修及局部改造后，對信號設備的（）必須

進行徹底檢查

A、聯鎖關系

B、聯系電路

C、配線

D、對地絕緣

參考答案：A

203.以下設備中能夠讀取應答器信息的是（）

A、計軸磁頭

B、無線天線

C、雷達

D、應答器天線

參考答案：D

204.操作系統按其功能關系分為系統層、管理層、（）三個層

A、數據層

B、邏輯層

C、用戶層

D、應用層

參考答案：D

205.無極繼電器機械特性指標是指接點壓力、動接點自由動程、接點

間隙以及（）

A、接點接觸電阻

B、線圈電阻力

C、銜鐵重

D、托片間隙

參考答案：D

206.盡頭信號機只能作為（）

A、起始調車信號機

B、折返調車信號機

C、阻擋調車信號機

D、咽喉區調車信號機

參考答案：C

207.雷雨時一，禁止在（）進行預防性檢修作業

A、列車檢修

B、室外

C、室內

D、更換繼電器

參考答案：B

208.緊急制動命令是信號車載()信息

A、安全輸入

B、安全輸出

C、非安全輸出

D、非安全輸入

參考答案：B

209.ATS的時鐘信息會有規律的發送給各個車載單元以更新()

A、時間

B、列車號

C、車次號

D、列車運行等級

參考答案：A

210.重慶互聯互通信號CBTC無線系統運行在()頻段

A、1.8GHz

B、2.4GHz

C、3.9GHz

D、5.8GHz

參考答案：A

211.進路的性質與方向，由進路的()按鈕決定

A、始端

B、終端

C、始端和終端

D、道岔按鈕

參考答案：A

212.單位時間內電流所作的功，稱為()

A、電功率

B、功率因素

C、額定因素

D、額定功率

參考答案：A

213.并聯電路，即繼電器接點并聯連接的電路，實現邏輯()的運算

A、“與非”

B、“或”

C、“與”

D、“非”

參考答案：B

214.排列進路后，進路上的光帶顯示是()

A、紅色

B、藍色

C、白色

D、粉色

參考答案：C

215.列車在站臺因故軌道關閉，會導致列車發生以下哪些情況()

A、施加EB

B、VOBC宕機

C、通信丟失

D、TOD黑屏

參考答案：A

216.JPXC-1000型偏極繼電器是為了滿足信號電路中鑒別()極性的

需要設計的

A、電壓

B、電源

C、電流

D、直流

參考答案：C

217.信號車載設備的人機界面設備為()

A、定位設備

B、測速設備

C、車地通信設備

D、司機顯示單元

參考答案：D

218.在運營控制中心有ATS數據庫存儲服務器()臺

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

219.電池拆裝時必須佩戴()

A、勞保手套

B、靜電手套

C、絕緣手套

D、絕緣靴

參考答案：C

220.發車計時器顯示“SKP”字樣表示()

A、早點

B、晚點

C、跳停

D、扣車

參考答案：C

221.電荷的基本單位是()

A、安秒

B、安培

C、庫侖

D、千克

參考答案：C

222.以下哪個繼電器是屏蔽門控制電路中所使用的()

A、TSJ

B、SJ

C、SHSJCJ

D、DJ

參考答案：C

223.以下關于進路范圍的說法，錯誤的是()

A、列車接車進路是由進站信號機開始，至出站信號機或進路信號機

為止

B、列車發車進路是由出站信號機開始，至站界標為止

C、列車發車進路是由股道開始，至站界標為止

D、轉場進路是由接車進路信號機開始至出站信號機為止

參考答案：C

224.浪涌保護器主要用于對信號設備進行()

A、列車防護

B、雷電防護

C、進路防護

D、病毒防護

參考答案：B

225.三相電動機電源線中任意兩根線對調會使電動機()

A、轉速變慢

B、轉速變快

C、不轉

D、反轉

參考答案：D

226.利用500V兆歐表測試電纜絕緣時，手搖兆歐表的額定轉速為（）

A、60r/min

B、120r/min

C、90r/min

D、lOOr/min

參考答案：B

227.要求注意或減速運行的信號以及準許按規定速度運行的信號，都

叫做（）

A、禁止信號

B、停車信號

C、允許信號

D、容許信號

參考答案：C

228.為了防止（），需要將不在所排進路上的道岔處于防護位置并予

以鎖閉

A、側面沖突

B、正面沖突

C、列車追尾

D、列車脫軌

參考答案：A

229.在閉塞的概念中，其實質是指()

A、防護車站行車安全

B、保證司機的正常駕駛

C、區間行車組織方法

D、提高平行作業效率

參考答案：C

230.聯鎖試驗的基點是懷疑一切，因此試驗的方法為()

A、判斷法

B、遞推法

C、迭代法

D、窮舉法

參考答案：D

231.正常情況下，電源屏當I路斷電時，設備出現()問題

A、設備轉為UPS電池工作，設備不斷電

B、設備斷電

C、設備自動轉為H路工作，設備不斷電

D、設備自動轉為直供，設備不斷電

參考答案：C

232.電動轉轍機的()被擠脫器固定在底殼上，擠脫力(28±2)kN

A、鎖閉鐵

B、鎖閉桿

C、動作板

D、鎖閉柱

參考答案：A

233.聯鎖表的編制順序一般是先填()。

A、方向欄

B、進路欄

C、進路方式欄

D、敵對信號欄

參考答案：A

234.可能造成計軸區段受擾的原因是()

A、停電后恢復

B、電磁干擾

C、磁頭處有金屬物劃過

D、以上全部

參考答案：D

235.三相電源的特點是()

A、頻率相同，振幅相等，相位相同

B、頻率相同，振幅相等，相位互差120度

C、頻率不同，振幅相等，相位互差120度

D、頻率不同，振幅相等，相位相同

參考答案：B

236.CBTC模式下，應答器只用于()

A、發送變量信息

B、定位列車

C、精確停車

D、確定方向

參考答案：B

237.繼電器銜鐵正常動作的時間為()秒

A、0.1S以下

B、0.3sl.OS以上

C、1.OS左右

D、0.IS?0.3s之間

參考答案：D

238.《工傷保險條例》規定，勞動保障行政部門應當自受理工傷認定

申請之日起在()日內作出工傷認定的決定。

A、30

B、60

C、90

D、120

參考答案：B

239.JZ.GD-1型計軸設備室外的PY1電壓值與GM1的電壓值(GM1的

電壓值正常)相差很大，此時維修人員應該采取的措施是()。

A、調整CG1板上的電位器1

B、調整CG1板上的電位器2

C、調整CG2板上的電位器1

D、調整CG2板上的電位器2

參考答案：A

240.UPS蓄電池放電時間應不低于分鐘()

A、30

B、60

C、120

D、180

參考答案：A

241.轉轍機電機單相線圈電阻不應大于()

A、54Q

B、78Q

C、108Q

D、158Q

參考答案：A

242.()用于防止列車超速運行，它在列車停車的準確性和及時調整

列車速度等方面，都比列車自動停車優越

A、ATC

B、ATP

C、ATS

D、ATO

參考答案：B

243.《安全生產法》中規定，生產經營單位必須依法參加()，為從業

人員繳納保險費。

A、失業保險

B、養老保險

C、工傷社會保險

D、人身保險

參考答案：C

244.JZ.GDT計軸系統，一個計軸主機最多可以采集()個計軸磁頭

信息，輸出一個軌道條件

A、3

B、6

C、9

D、12

參考答案：B

245.在地鐵線路的正線上，列車經過道岔側線前進時，進站信號機亮

()

A、黃閃

B、綠

C、紅白

D、黃

參考答案：D

246.各種類型的道岔桿件與直股基本軌垂直偏差：普通道岔的密貼調

整桿、表示桿、尖端桿小于()

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

參考答案：D

247.實現直流電轉換為交流電的元件叫做()

A、逆變器

B、整流器

C、轉換器

D、控制器

參考答案：A

248.列車自動運行調整主要通過()方式

A、調整停站時間

B、調整運行速度

C、跳停過站

D、A和B

參考答案：D

249.6502電氣集中電路的動作順序是()

A、選擇進路、開放信號、鎖閉進路、解鎖進路

B、選擇進路、鎖閉進路、解鎖進路、開放信號

C、選擇進路、鎖閉進路、開放信號、解鎖進路

D、鎖閉進路、選擇進路、開放信號、解鎖進路

參考答案：C

250.繼電器的接點數量不能滿足電路要求時，應設()

A、并聯電路

B、復示繼電器

C、輔助組合

D、輔助繼電器

參考答案：B

251.壓敏電阻防護模塊顯示窗口由綠色變為()，表示出現故障

A、黑色

B、黃色

C、紅色

D、灰色

參考答案：C

252.當列車定位系統掃到定位信息時，電頻為()

A、高

B、低

C、中

D、無變化

參考答案：A

253.防雷裝置的設置應滿足()原則

A、逐級負責

B、故障離線

C、故障導向安全

D、故障導向危險

參考答案：C

254.列車()子系統故障則該列車必須退出正線運行，意味著列車不

再具備“超速防護”功能

A、ATO

B、ATS

C、ATP

D、ATC

參考答案：C

255.使用萬用表測量AB線電壓為380伏，而BC和AC線電壓在220

伏左右，這時可斷定為()斷相

A、A相

B、B相

C、C相

D、A相和B相

參考答案：C

256.列車經過兩個任意應答器，第一個確定列車在線路中的()，第

二應答器確定列車的()即可實現列車定位

A、位置，方向

B、位置，速度

C、方向，位置

D、速度，方向

參考答案：A

257.當調車信號機的白燈燈絲斷絲后,在開放信號時，室外將顯示()

A、綠燈

B、白燈

C、黃燈

D、紅燈

參考答案：D

258.下列操作不是安全相關操作的是()

A、擠岔恢復

B、開放引導

C、封鎖道岔

D、釋放指令

參考答案：A

259.AX安全型繼電器普通接點的接觸電阻是()Q

A、大于0.05。

B、不大于0.05Q

C、不小于0.05Q

D、小于0.05。

參考答案：B

260.哪個控制項目應由車站聯鎖系統辦理，不能由ATS中央系統辦

理？()

A、排列列車進路

B、取消列車進路

C、開放引導信號

D、單獨操縱道岔

參考答案：C

261.雷電侵入信號設備的主要途徑有由()侵入、軌道電路侵入及由

電纜侵入

A、交流電源

B、直流電源

C、信號機機構

D、轉轍機安裝裝置

參考答案：A

262.信號繼電器按動作原理分類，可分為感應繼電器和()

A、電磁繼電器

B、緩放繼電器

C、安全型繼電器

D、非安全型繼電器

參考答案：A

263.各電阻的端電壓與各電阻的阻值大小成()

A、正比

B、反比

C、相等

D、互補

參考答案：A

264.列車根據接收到的運行權限和自身的()計算出列車運行的速度

曲線

A、信號狀態

B、前車位置

C、運行狀態

D、運行速度

參考答案：C

265.同時行車會危及行車安全的任意兩條進路是()

A、敵對進路

B、發車進路

C、保護進路

D、接車進路

參考答案：A

266.以下()不是道岔的鎖閉狀態？

A、進路鎖閉

B、區段占用鎖閉

C、人工鎖閉

D、引導鎖閉

參考答案：D

267.在ZDJ9轉轍機檢修裝配機蓋時，應注意調整彎頭螺栓連接(),

以確保機蓋內密封膠條均勻壓在底殼上

A、水平

B、角度

C、高度

D、方向

參考答案：C

268.電動機接通電源后，電機上的小齒輪通過齒輪箱中的傳動齒輪進

行()減速把動力傳動摩擦聯結器的齒輪上

A、一級

B、兩級

C、三級

D、四級

參考答案：B

269.起動片和速動片之間的動作關系是：在道岔轉換前先切斷()

A、控制電路

B、表示電路

C、保護電路

D、報警電路

參考答案：B

270.進路的鎖閉按時機分為進路鎖閉和()

A、正常鎖閉

B、立即鎖閉

C、延時鎖閉

D、接近鎖閉

參考答案：D

271.三相異步電動機的〃異步〃是指轉子的轉速總是()旋轉磁場的轉

速

A、大于

B、小于

C、異于

D、等于

參考答案：B

272.列車跳停命令是由()下發的

A、ATS子系統

B、軌旁子系統

C、ATO子系統

D、網絡通信子系統

參考答案：A

273.信號機燈絲繼電器在失電掉下狀態時，室外信號機將顯示()

A、黃燈

B、紅燈

C、紅燈閃爍

D、滅燈

參考答案：D

274.軌旁應答器的作用是()

A、列車定位

B、列車測速

C、打滑補償

D、車地通信

參考答案：A

275.()系統匯集諸如列車位置、進路狀態、列車狀態、車次號、信

號設備故障等信息

A、ATC

B、ATO

C、ATS

D、ATP

參考答案：C

276.《安全生產法》所指的危險物品包括()。

A、易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品

B、槍支彈藥

C、高壓氣瓶、手持電動工具

D、高熱電器

參考答案：A

277.信號系統中聯鎖維護機的主要功能是()

A、控制一、二系倒機

B、為信號維護人員提供設備維護和管理信息

C、聯鎖運算

D、接受并向聯鎖機發送按鈕命令

參考答案：B

278.已知某電路中交流電的周期是0.1s,該交流電的頻率是()Hz

A、10

B、20

C、50

D、60

參考答案：A

279.使用繼電器可構成各種()和表示電路

A、防雷電路

B、放大電路

C、控制電路

D、計算電路

參考答案：C

280.列車完成已定位后，CTC的移動授權來自于軌旁()

A、AT0

B、ATS

C、ATC

D、ATP

參考答案：D

281.從ITC列車控制級別轉換到CTC列車控制級別的條件是0

A、已定位+有效的ITC移動授權

B、已定位+有效的CTC移動授權

C、已定位+有效的長度為0的ITC移動授權

D、已定位+IXLT邊界移動授權+ACK

參考答案：B

282.基于無線通道實現車地無線數據傳輸的ATC系統屬于()

A、準移動閉塞信號系統

B、固定閉塞信號系統

C、非閉塞信號系統

D、移動閉塞信號系統

參考答案：D

283.對設備進行更新、改造、系統升級及成套設備更換等存在較大安

全風險或作業過程中存在較大影響范圍的稱為()作業

A、巡視

B、檢修

C、施工

D、搶修

參考答案：C

284.生產經營單位應當向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存

在的()、防范措施以及事故應急措施。

A、危險因素

B、事故隱患

C、設備缺陷

D、設備使用年限

參考答案：A

285.ZDJ9轉轍機通過摩擦聯結器中的內外摩擦片的()作用，齒輪的

旋轉運動傳遞到滾珠杠上

A、力的

B、反力的

C、摩擦

D、旋轉

參考答案：C

286.道岔為60kg/m及其以上鋼軌時，其轉轍設備安裝裝置應采用()

的鍍鋅角鋼

A、125mmX80mmX10mm

B、125mmX80mmX12mm

C、125mmX80mmX15mm

D、125mmXlOOmmX15mm

參考答案：B

287.濾波電容器的數值一般在幾微法到幾百微法，其耐壓應大于負載

的輸出電壓()

A、平均值

B、有效值

C、最大值

D、最小值

參考答案：C

288.交流轉轍機表示功能的完成是由()、接點座組成，表示桿共同

完成

A、動作桿

B、推板

C、動作板

D、滾輪

參考答案：C

289.熔斷器的容量須符合設計規定。無具體規定的情況下，容量應為

最大負荷電流的()倍

A、

0.5?1

B、1?

1.5

C、

1.5?2

D、2?

2.5

參考答案：C

290.光纜彎曲半徑不得小于光纜外徑的()倍

A、5倍

B、10倍

C、15倍

D、20倍

參考答案：C

291.IB的報文信息來自于()

A、對應VB應答器

B、無線AP

C、ATS

D、DTI

參考答案：A

292.安全型繼電器普通接點允許電流為()安培

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

參考答案：B

293.道岔()由指令單元、執行單元與監督保護單元組成

A、室內控制電路

B、室外電路

C、控制電路

D、室內電路

參考答案：A

294.()調度員都可以辦理進路

A、本地和中央

B、本地

C、中央

D、本地、中央、維護人員

參考答案：A

295.當某一軌道(計軸)區段由于區段信號故障，列車()

A、不可以通過

B、滿足條件可通過

C、可以直接通過

D、不影響行車

參考答案：B

296.有極繼電器根據線圈中()不同而具有定位和反位兩種穩定狀態

A、電流大小

B、電流極性

C、電壓大小

D、交直流電

參考答案：B

297.AT0模式下,()設備控制列車

A、信號和車輛

B、信號

C、車輛

D、軌旁

參考答案：B

298.ZDJ9表示電路中元件R1的作用主要是防止室外負載短路時保護

()不被損壞

A、轉轍機

B、電機

C電線

D、電源

參考答案：D

299.應答器用于()列車位置，并且將安全位置不確定性設置為一個絕

對值

A、重新調整

B、定位

C測量

D、改變

參考答案：A

300.道岔表示變壓器一、二次側電壓為OV

A、220/220

B、220/110

C、110/70

D、110/110

參考答案：B

301.聯鎖表原理基于表格形式顯示聯鎖的。

A、進路邏輯

B、聯鎖邏輯

C、表格邏輯

D、圖紙邏輯

參考答案：A

302.以下哪個命令不屬于線路命令：（）

A、站臺命令

B、扣車命令

C、道岔命令

D、軌道命令

參考答案：B

303.信號機構的燈室之間不應竄光，并不應因外光（）而造成錯誤顯

示

A、折射

B、反射

C、平射

D、以上都不是

參考答案：B

304.利用兆歐表測量信號電纜對地絕緣時,E極接地，L極接（）

A、被測芯線

B、電纜外護套

C、鋼鎧帶

D、屏蔽層

參考答案：A

305.()是根據列車運行及有關閉塞分區狀態，在列車的作用下自動

變換通過信號機顯示，司機憑信號行車的閉塞方式

A、自動閉塞

B、半自動閉塞

C、固定閉塞

D、電話閉塞

參考答案：A

306.下列哪個模式下，ATC系統只提供速度防護()

A、ATO

B、RM

C、ATP

D、AA

參考答案：B

307.防護道岔是指()

A、由多臺轉轍機牽引的道岔

B、定位時一起定位反位時一起反位的道岔

C、平行作業時必須考慮動作的道岔

D、防止側面沖突時必須考慮動作的道岔

參考答案：D

308.繼電器銜鐵吸合時與之閉合的接點叫動合接點，俗稱()

A、后接點

B、中接點

C、前接點

D、靜接點

參考答案：C

309.單點牽引及多點牽引的第一牽引點處有()及其以上間隙時，道

岔不能鎖閉和接通道岔表示

A、2mm

B、4mm

C、6mm

D、10mm

參考答案：B

310.根據《安全生產許可證條例》，下列()企業不屬于實行安全生

產許可證制度的范圍。

A、建筑施工企業

B、民用爆破器材生產企業

C、礦山企業

D、公安消防機構

參考答案：D

311.()檢查一次滅火器是否完好、齊全、好用，檢查消防栓、消防

水龍帶及水龍帶槍頭是否齊全完好

A、每周

B、半月

C、每月

D、每季度

參考答案：A

312.ATS系統中可以使用()命令，本地操作員可以強制獲得本地控

制權

A、請求站控

B、授權

C、強行站控

D、其他

參考答案：C

313.限界主要有車輛限界、()、建筑限界和受電弓限界

A、隧道限界

B、車站限界

C、站臺限界

D、設備限界

參考答案：D

314.聯系用語須簡明、確切，()聯系用語應列入標準化作業程序中

A、聲音洪亮

B、語調高亢

C、不急不緩

D、相互朗誦

參考答案：D

315.列車運行時，通過()設備進行速度采集

A、測速

B、定位

C、天線

D、測距

參考答案：A

316.轉轍機能在以下哪種在大氣下列條件下可靠地工作？()

A、不低于70kPa

B、大于70kPa

C＞不低于60kPa

D、大于60kPa

參考答案：A

317.()的作用是，防護車站，指示進站列車的運行條件，保證接車

進路的正確和安全可靠

A、通過信號機

B、調車信號機

C、出站信號機

D、進站信號機

參考答案：D

318.偏極繼電器是為了滿足信號電路中鑒別()的需要設計的

A、電流大小

B、電壓大小

C、電流極性

D、交直流電

參考答案：C

319.在道岔控制電路啟動前已檢查道岔區段無車占用，當道岔控制電

路啟動后，列車進入道岔區段，此時道岔應該()

A、停止轉換

B、繼續轉換至規定位置

C、返回原來的位置

D、停止轉換，經人工操縱后轉換至要求位置

參考答案：B

320.凡用于正線道岔第一牽引點的轉轍機，動作桿和表示桿必須具備

()

A、動作功能

B、表示功能

C、連接功能

D、鎖閉功能

參考答案：D

321.ZD(J)9電動轉轍機道岔表示變壓器一、二次側電壓為()V

A、220/220

B、220/110

C、220/70

D、110/110

參考答案：B

322.鎖閉的進路在其防護信號機關閉后，能隨著列車的正常運行，使

軌道區段分段（）

A、自動解鎖

B、人工解鎖

C、人工強制解鎖

D、接近鎖閉

參考答案：A

323.（）是轉轍機轉換道岔的主要部件

A、表示桿

B、鎖閉桿

C、動作桿

D、尖軌尖端連接桿

參考答案：C

324.預防砸傷的勞動防護用品是（）。

A、勞保服

B、頭盔

C、手套

D、絕緣鞋

參考答案：B

325.聯鎖系統中為了提高進路控制過程的可靠性，對于涉及進路控制

的計算機一般采用了()

A、避錯技術

B、屏蔽技術

C、切換技術

D、容錯技術

參考答案：D

326.任何程序都必須加載到()中才能被CPU執行

A、磁盤

B、硬盤

C、內存

D、外存

參考答案：C

327.在正線和車輛段之間有一段()作為接口，以安排列車進入/退

出運營

A、轉換軌

B、防護區段

C、存車線

D、渡線

參考答案：A

328.控制中心ATS調度工作站的主要用于()

A、監視、控制線路和列車運行

B、維護ATS系統，培訓ATS用戶

C、大屏顯示ATS圖形界面

D、生成、管理列車時刻表

參考答案：A

329.應答器天線安裝在()

A、車頂

B、車底

C、電客列車內

D、車載機柜內

參考答案：B

330.信號繼電器的安全系數是：()

A、額定值與落下值之比

B、額定值與工作值之比

C、落下值與工作值之比

D、工作值與落下值之比

參考答案：B

331.CBTC是基于()的列車控制系統

A、道岔

B、信號機

C、計軸

D、通信

參考答案：D

332.若將一段阻值為R的導線對折后并起來使用，其阻值變為()

A、4R

B、2R

C、R/4

D、R/2

參考答案：C

333.()打電話給行車調度員(或在場調室經車場調度員簽字確認)，

對進場作業令進行銷令

A、車站值班員

B、值班長

C、班組長

D、作業負責人

參考答案：D

334.最常用判斷網絡連接好壞的命令是()

A、IPConfig

B、ping

C、Net

D、telnet

參考答案：B

335.正線信號機開放()的含義為已排列的進路中的所有道岔開通反

位并允許通過

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、藍燈

參考答案：B

336.()不屬于敵對進路。

A、同一到發線上對向的列車進路

B、同一到發線上對向的調車進路

C、同一到發線上對向的列車進路與調車進路

D、同一到咽喉區對向重疊的調車進路

參考答案：B

337.三相繞線式異步電動機，當負載轉矩不變而增加轉子電路電阻時,

電動機的轉差率s會()

A、增加

B、減小

C、不變

D、忽大忽小

參考答案：A

338.地鐵采用的標準軌距在直線地段為()

A、1450毫米

B、1445毫米

C、1440毫米

D、1435毫米

參考答案：D

339.登銷記的原則是當事人員登記后必須()

A、登記

B、銷記

C、撤離

D、記錄

參考答案：B

340.信號機開放后，該進路上有關道岔不能扳動，其敵對信號()

A、能開放

B、有條件開放

C、不能開放

D、無車可開放

參考答案：C

341.發車計時器顯示“H”字樣表示()

A、早點

B、晚點

C、跳停

D、扣車

參考答案：D

342.設備檢修工作應實行設備質量()責任制

A、干部

B、工班長負責

C、終身

D、包保

參考答案：D

343.哪種解鎖方式不需要完全依靠于軌道電路的預期的有序的動作

情況來判斷列車或車列所處的位置？()

A、正常解鎖

B、延時解鎖

C、中途折返解鎖

D、故障解鎖

參考答案：D

344.信號系統實現前方列車與后續列車之間的最小安全追蹤間隔距

離計算，采用()

A、半自動閉塞

B、移動閉塞

C、站間閉塞

D、智能閉塞

參考答案：B

345.()用來及時、正確反映道岔尖軌的位置，并完成控制電動機和

擠岔表示的功能。

A、動接點

B、安全接點

C、自動開閉器

D、靜接點

參考答案：C

346.下列哪項不是進路解鎖的內容？()

A、解除已建立的進路

B、解除道岔鎖閉

C、解除敵對進路鎖閉

D、解除信號機控制

參考答案：D

347.為保證測速精度，測速設備最好安裝在()軸上

A、牽引且制動軸

B、牽引非制動軸

C、制動非牽引軸

D、非牽引非制動軸

參考答案：D

348.列車自動駕駛模式英文縮寫是()

A、CM

B、RM

C、SM

D、AM

參考答案：D

349.信號繼電器不僅是構成各種繼電式控制系統的關鍵，而且是計算

機式控制系統的()

A、次要部件

B、接口部件

C、記錄部件