試卷科目：技能認(rèn)證鐵路線(xiàn)路工考試技能認(rèn)證鐵路線(xiàn)路工考試(習(xí)題卷12)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路線(xiàn)路工考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共50題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.每年汛期以前，()應(yīng)對(duì)既有線(xiàn)路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查，對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)提出預(yù)搶方案并進(jìn)行整治。A)建設(shè)管理B)防洪部門(mén)C)電務(wù)部門(mén)D)工務(wù)部門(mén)[單選題]2.線(xiàn)路大中修驗(yàn)收中軌距擋板和擋板座頂嚴(yán)、密靠、壓緊，不密貼（縫隙大于2mm）的數(shù)量不超過(guò)（）（連續(xù)檢查100頭），且無(wú)連續(xù)失效。A)6%B)2%C)4%D)1%[單選題]3.站線(xiàn)道岔與曲線(xiàn)或道岔與其連接曲線(xiàn)之間的直線(xiàn)段長(zhǎng)度不應(yīng)小于（），困難條件下不應(yīng)小于6m。A)7.5mB)8.5mC)9.5mD)10.5m[單選題]4.曲線(xiàn)上成段更換鋼軌時(shí)，若將長(zhǎng)軌條布置在枕木頭上，則距舊軌不小于（）。A)300㎜B)150㎜C)250㎜D)200㎜[單選題]5.在轍義心寬()斷面處，測(cè)量垂直磨耗。A)25mmB)30mmC)40mmD)50mm[單選題]6.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般為為2.5mm至()mm，在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯，發(fā)展也比較快。A)6B)7C)4D)5[單選題]7.跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路采用Ⅲ型混凝土枕時(shí)，其配置根數(shù)為()。A)1667根/kmB)1680根/kmC)1840根/kmD)1760根/km[單選題]8.進(jìn)行不影響路基穩(wěn)定的道口大修,開(kāi)通后放行列車(chē)或單機(jī)的速度階梯是(()A)25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常B)60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常C)25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常D)第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常[單選題]9.鐵路地界內(nèi)按照鐵路管理機(jī)構(gòu)劃定的距離設(shè)置，鐵路地界外，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳或鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于（）米。A)6B)8C)10D)12[單選題]10.某曲線(xiàn)半徑為800m，實(shí)設(shè)超高為70mm，通過(guò)曲線(xiàn)貨物列車(chē)平均速度為65km/h，則未被平衡的過(guò)超高為（）mm。A)75B)77.5C)90D)7.7[單選題]11.道岔起道作業(yè)，道岔尖軌跟端起道對(duì)水平時(shí)一般取直股、曲股兩線(xiàn)的水平偏差值的和的（）作為該點(diǎn)的水平。A)1/2B)2/3C)1/2D)1/4[單選題]12.提速道岔上長(zhǎng)度(不含釘帽的全長(zhǎng))為147mm的銷(xiāo)釘()。A)用于鋼枕滑床板B)用于轉(zhuǎn)轍器滑床板C)用于護(hù)軌墊板D)可以通用[單選題]13.()是職業(yè)道德修養(yǎng)的關(guān)鍵。A)職業(yè)理想B)正確的價(jià)值觀C)高度的自覺(jué)性D)正確的人生觀[單選題]14.作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和（），應(yīng)佩戴標(biāo)志，并按要求攜帶防護(hù)信號(hào)用品。A)作業(yè)人員B)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員C)防護(hù)員D)中間聯(lián)絡(luò)員[單選題]15.人員下道避車(chē)的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線(xiàn)路，并放置、堆碼牢固，不得侵入（）。A)道心B)砟肩C)建筑限界D)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界[單選題]16.60kg/m鋼軌構(gòu)造軌縫采用（）mm。A)16B)18C)19D)20[單選題]17.在允許速度大于120km/h線(xiàn)路上成段更換鋼軌,開(kāi)通后放行列車(chē)或單機(jī)的速度階梯是()。A)25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常B)60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常C)25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常D)第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常[單選題]18.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話(huà)和自動(dòng)報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障,應(yīng)()。A)設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)B)當(dāng)即派專(zhuān)人檢修C)設(shè)置故障防護(hù)D)停機(jī)下道進(jìn)行檢修[單選題]19.道岔?yè)艿酪话闶褂茫ǎ┡_(tái)撥道器。A)3B)5C)7D)10[單選題]20.()不是養(yǎng)路機(jī)械的組成部分。A)傳動(dòng)部分B)動(dòng)力裝置C)走行裝置D)控制裝置[單選題]21.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、（）、作業(yè)人員和機(jī)具布置等情況確定站位及移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。A)列車(chē)運(yùn)行特點(diǎn)B)設(shè)備情況C)人員情況D)施工進(jìn)度[單選題]22.使用簡(jiǎn)易測(cè)量工具測(cè)量線(xiàn)路橫斷面時(shí)，軌距尺氣泡居中，誤差不超過(guò)()mm。A)0B)±1C)±2D)±3[單選題]23.靜態(tài)檢查線(xiàn)路時(shí)，弦線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)大于（）m。A)10B)20C)30D)40[單選題]24.整組更換道岔作業(yè)時(shí)，施工單位需提前通知電務(wù)、（）部門(mén)配合。A)車(chē)務(wù)B)車(chē)站C)供電D)機(jī)務(wù)[單選題]25.以下不屬于應(yīng)納入天窗的維修項(xiàng)目的是（）。A)橋梁欄桿、橋面防水層、橋面上排水系統(tǒng)的檢查、整修。B)使用凍害墊板一次總厚度小于10mm的凍害整治。C)防護(hù)柵欄內(nèi)各種排水設(shè)備、加固設(shè)備的整修及清淤。D)防護(hù)柵欄外的工務(wù)設(shè)備檢查、測(cè)量及維修。[單選題]26.以下關(guān)于高速鐵路防護(hù)柵欄的說(shuō)法不正確的是（）。A)橋梁地段（水中橋梁及山區(qū)溝壑峽谷橋梁除外）橋下應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄。B)當(dāng)旱橋墩高小于5m時(shí)應(yīng)設(shè)置與路基地段相同的?線(xiàn)路防護(hù)柵欄?C)當(dāng)旱橋墩高大于等于3m時(shí)應(yīng)設(shè)置?橋下防護(hù)柵欄?。D)路基、涵洞地段線(xiàn)路兩側(cè)和隧道進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置?線(xiàn)路防護(hù)柵欄?。[單選題]27.尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面高于翼軌頂面（）及以上，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A)1.5mmB)2mmC)2.5mmD)3mm[單選題]28.在區(qū)間線(xiàn)路上進(jìn)行不影響行車(chē)的作業(yè)，不需要以停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端處列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)（雙線(xiàn)在線(xiàn)路外側(cè)）()的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A)500～1000mB)600～1000mC)700～1000mD)800～1000m[單選題]29.液壓起撥道器應(yīng)每()進(jìn)行一次檢修。A)一個(gè)月B)二個(gè)月C)三個(gè)月D)四個(gè)月[單選題]30.復(fù)曲線(xiàn)應(yīng)在（）范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A)正矢遞減B)緩和曲線(xiàn)C)直線(xiàn)段D)圓曲線(xiàn)[單選題]31.在線(xiàn)路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線(xiàn)，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A)+2，-2B)+4,-2C)+6,-4D)+8,-4[單選題]32.線(xiàn)路允許速度Vmax>120km/h，鋼軌波浪線(xiàn)磨耗達(dá)到()時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A)輕傷B)重傷C)折斷D)大裂紋[單選題]33.關(guān)于線(xiàn)路改道作業(yè)，不正確的敘述是（）。A)直線(xiàn)地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正對(duì)面股。B)曲線(xiàn)以外股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正里股。C)改正小方向時(shí)，先改正標(biāo)準(zhǔn)股，再量軌距及變化率，然后改正對(duì)面股。D)曲線(xiàn)以里股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正外股[單選題]34.經(jīng)核對(duì)無(wú)盲炮,從最后一響起5min后方可進(jìn)行爆破檢查;若聽(tīng)炮數(shù)字與點(diǎn)炮數(shù)字不符,應(yīng)等后,方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。A)5minB)10minC)15minD)20min[單選題]35.在線(xiàn)路允許速度Vmax≤120km/h正線(xiàn)及其到發(fā)線(xiàn)，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A)+6，-2B)+9,-4C)+7,-4D)+8,-4[單選題]36.本線(xiàn)不封鎖時(shí),鄰線(xiàn)（線(xiàn)間距小于6.5m）速度vmax＞120km/h時(shí)，（）。A)本線(xiàn)必須停止作業(yè)B)來(lái)車(chē)可不下道，但本線(xiàn)必須停止作業(yè)C)本線(xiàn)必須下道D)下道距離不小于1400m[單選題]37.脹軌跑道，恢復(fù)線(xiàn)路后，首列放行列車(chē)速度不超過(guò)（），并派專(zhuān)人看守、整修線(xiàn)路，逐步提高行車(chē)速度。A)5km/hB)15km/hC)25km/hD)45km/h[單選題]38.動(dòng)態(tài)檢測(cè)是指在有（）作用情況下的線(xiàn)路幾何狀態(tài)檢測(cè)，動(dòng)態(tài)檢測(cè)的手段和方法包括綜合檢測(cè)列車(chē)、軌檢車(chē)、線(xiàn)路檢查儀（車(chē)載、便攜）和人工添乘。A)外力B)內(nèi)力C)荷載D)重力[單選題]39.()是在運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中，不同單位、部門(mén)在生產(chǎn)作業(yè)、設(shè)備維修、規(guī)章制度、安全環(huán)境等方面相互銜接、相互配合、相互保障的區(qū)域與環(huán)節(jié)。A)系統(tǒng)結(jié)合部B)安全生產(chǎn)結(jié)合部C)單位結(jié)合部D)環(huán)境結(jié)合部[單選題]40.防護(hù)圖中?A?為不同線(xiàn)路速度等級(jí)的列車(chē)緊急制動(dòng)距離,當(dāng)允許速度160km/h<vmax≤200km/h時(shí)為()。A)800mB)1100mC)1400mD)2000m[單選題]41.()下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開(kāi)始或停止作業(yè)、下道避車(chē)等命令。A)作業(yè)負(fù)責(zé)人B)駐站聯(lián)絡(luò)員C)工長(zhǎng)D)車(chē)間主任[單選題]42.凍害墊板作業(yè)，（）重疊使用不得超過(guò)3塊。A)順墊板B)橫墊板和順墊板C)橫墊板D)橫墊板或順墊板[單選題]43.滑坡體滑動(dòng)，使線(xiàn)路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中時(shí)，應(yīng)（）。A)限速B)限速C)限速D)辦理封鎖線(xiàn)路手續(xù)，攔停來(lái)車(chē)[單選題]44.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為()。A)4.25mB)5.25mC)6.25mD)7.25m[單選題]45.普通單開(kāi)12號(hào)道岔AT彈性可彎尖軌，道岔允許速度不大于120km/h，尖軌尖端軌距為（）mm。A)1450B)1445C)1437D)1435[單選題]46.成段更換鋼軌，開(kāi)通后放行列車(chē)的速度階梯是()。A)25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常B)25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常C)開(kāi)通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。D)開(kāi)通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。[單選題]47.某地區(qū)最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃,在軌溫為20℃時(shí)，調(diào)整軌縫，鋼軌長(zhǎng)度為25m，則預(yù)留軌縫為（）mm。A)10.5B)11C)11.5D)12[單選題]48.造成()人以上30人以下死亡的，為重大事故。A)3B)5C)8D)10第2部分：多項(xiàng)選擇題，共6題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.調(diào)節(jié)器應(yīng)在()設(shè)觀測(cè)樁，用于觀測(cè)尖軌與基本軌位移。A)尖軌尖端B)尖軌跟端C)基本軌始端D)基本軌跟端[多選題]50.單崗作業(yè)人員安全禁令：（）；（）；（）。A)嚴(yán)禁在道心行走B)嚴(yán)禁不執(zhí)行?一停二看三通過(guò)?，盲目跨越線(xiàn)路C)嚴(yán)禁專(zhuān)職防護(hù)員干與本職無(wú)關(guān)的工作D)嚴(yán)禁不按規(guī)定距離或跨越鄰線(xiàn)下道避車(chē)[多選題]51.預(yù)防整治轍叉偏磨的措施有()。A)更換轍叉B)焊補(bǔ)偏磨轍叉C)可倒換方向使用D)加強(qiáng)偏磨部位搗固，且兼顧轍叉水平狀態(tài)[多選題]52.160km／h≥υmx＞120km／h線(xiàn)路鋼軌軌端或軌頂面有（）剝落掉塊，應(yīng)判為鋼軌重傷。A)長(zhǎng)度大于30mm且深度大于3mmB)長(zhǎng)度大于25mm且深度3mmC)長(zhǎng)度25mm且深度大于3mmD)長(zhǎng)度大于30mm深度大于5mm[多選題]53.以下作業(yè)項(xiàng)目屬于是施工項(xiàng)目的是（）。A)站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造B)跨越或穿越線(xiàn)路的橋梁設(shè)備施工C)道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨D)成組更換道岔[多選題]54.常用的地面排水設(shè)備有排水溝、側(cè)溝、()和急流槽等。A)天溝B)矩形水槽C)截水溝D)跌水溝第3部分：判斷題，共32題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]55.道口看守人員接班前要充分休息，保證睡眠，精神飽滿(mǎn)。穿著規(guī)定服裝，衣帽整潔端正，佩帶統(tǒng)一的執(zhí)勤標(biāo)志。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]56.均勻軌縫是指拆開(kāi)鋼軌接頭，串軌量較大的作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]57.高速鐵路正線(xiàn)曲線(xiàn)與道岔間夾直線(xiàn)長(zhǎng)度一般條件下不應(yīng)小于0.6Vmax，困難條件下不應(yīng)小于0.5Vmax。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]58.鋼軌內(nèi)部溫度力為零時(shí)的軌溫叫做設(shè)計(jì)鎖定軌溫。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]59.客專(zhuān)線(xiàn)18號(hào)道岔全長(zhǎng)為59m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.()雙向行駛車(chē)輛的道口接到列車(chē)接近報(bào)警，道口工應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)口欄桿（門(mén)），后關(guān)閉出口欄桿（門(mén)）。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)軌道幾何尺寸查照間隔、護(hù)背距離超過(guò)容許限度每處扣8分。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.（）線(xiàn)路上兩股鋼軌的接頭應(yīng)當(dāng)對(duì)齊，如曲線(xiàn)內(nèi)外股鋪設(shè)同樣長(zhǎng)度的鋼軌，里股接頭必然比外股鋼軌接頭錯(cuò)前。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.用于線(xiàn)路大修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于180min，維修天窗雙線(xiàn)不應(yīng)少于120min、單線(xiàn)不應(yīng)少于80min。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.()用U盤(pán)導(dǎo)出軌道檢查儀中的檢測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，插拔U盤(pán)最好在帶電狀態(tài)下進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.斷軌臨時(shí)處理插入短軌，應(yīng)擰緊短軌前后各100m范圍內(nèi)扣件。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：繞行停留車(chē)輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和鄰線(xiàn)上開(kāi)來(lái)的列車(chē)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.對(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、嚴(yán)重滾動(dòng)接觸疲勞以及其他影響鋼軌安全使用的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換鋼軌。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.鋼軌外觀及表面?zhèn)麚p檢查采用巡檢設(shè)備與人工巡查相結(jié)合的方式進(jìn)行檢查。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.（）曲線(xiàn)地段路基內(nèi)側(cè)應(yīng)按要求加寬，加寬值要在緩和曲線(xiàn)范圍內(nèi)遞減。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.天窗點(diǎn)外嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人和機(jī)具使用人員應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上道使用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.()道岔起道作業(yè)后，進(jìn)行搗固時(shí)，搗固人員可根據(jù)施工負(fù)責(zé)人畫(huà)出的重點(diǎn)搗固記號(hào)進(jìn)行加強(qiáng)搗固，一般為接頭、轉(zhuǎn)轍拉桿、岔心等處。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.無(wú)縫線(xiàn)路地段，絕緣接頭軌縫不得小于6mm。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.（）軌距偏差不含曲線(xiàn)上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過(guò)1450mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.客專(zhuān)線(xiàn)18號(hào)道岔導(dǎo)曲線(xiàn)線(xiàn)型為單圓曲線(xiàn)、半徑為1100m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.()使用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)，由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，則A點(diǎn)叫做前視點(diǎn)，B點(diǎn)叫做后視點(diǎn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.提速道岔防松螺母的下螺母(凸錐螺母)為防松螺母，上螺母(凹錐螺母)為擰緊螺母。()109.提速道岔的彈條扣件的螺母擰緊程度要適當(dāng)，以彈條達(dá)到三點(diǎn)接觸為準(zhǔn)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.()當(dāng)焊縫發(fā)生重傷時(shí)，可以先用夾板加固，派人看守，而后進(jìn)行永久處理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.()每月應(yīng)放出發(fā)電機(jī)的內(nèi)燃機(jī)燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.輕型車(chē)輛及小車(chē)應(yīng)放置在固定的安全地點(diǎn)不需要加鎖，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好時(shí)方可上道。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)可以有鋼軌接頭。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.大型工程機(jī)械施工時(shí)應(yīng)按一機(jī)一人設(shè)置專(zhuān)人防護(hù)，列車(chē)接近前應(yīng)停止作業(yè)。停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)后，防護(hù)員方準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.()在使用電子平直儀時(shí)，按ON/ESC鍵打開(kāi)計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)連接器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.高速鐵路豎曲線(xiàn)與平面圓曲線(xiàn)不宜重疊設(shè)置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.液壓起道器的工作原理是壓力油進(jìn)入無(wú)桿腔→活塞桿外伸→起道輪上升→起道。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.100＜υmax≤120km/h普通線(xiàn)路正線(xiàn)道床頂面3.4m，邊坡坡度1:1.75。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共12題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]87.線(xiàn)路開(kāi)通、速度變更執(zhí)行施工單位和設(shè)備管理單位共同<--NRC-->制度。[問(wèn)答題]88.跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路、區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路按單元軌節(jié)等距離設(shè)置位移觀測(cè)樁，且樁間距離不宜大于<--NRC-->m。[問(wèn)答題]89.各級(jí)工務(wù)部門(mén)必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行?安全第一、<--NRC-->、綜合治理?的方針。[問(wèn)答題]90.線(xiàn)路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定應(yīng)以（）為單位，滿(mǎn)分為100分，100～85分為優(yōu)良，85（不含）～60分為合格，60分（不含）以下為失格。[問(wèn)答題]91.道岔區(qū)間隙、間隔、尖軌相對(duì)于基本軌降低值、心軌相對(duì)于翼軌降低值調(diào)整作業(yè)時(shí)，通過(guò)增減（），調(diào)整尖軌、心軌頂鐵間隙，并同時(shí)考慮軌距、支距狀態(tài)。[問(wèn)答題]92.線(xiàn)路靜態(tài)檢查軌道幾何尺寸以?xún)x器檢查為主，人工主要進(jìn)行（）檢查。[問(wèn)答題]93.道岔基本軌、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌出現(xiàn)哪些不良狀態(tài)或傷損應(yīng)進(jìn)行修理或更換？[問(wèn)答題]94.工務(wù)安全管理辦法中將工務(wù)施工作業(yè)分為哪四類(lèi)？[問(wèn)答題]95.發(fā)現(xiàn)鋼軌核傷和焊縫重傷時(shí)，應(yīng)如何處理？[問(wèn)答題]96.在可能帶電部位，應(yīng)有?高壓危險(xiǎn)?、?<--NRC-->?的明顯標(biāo)志和防護(hù)措施。[問(wèn)答題]97.鐵路區(qū)間線(xiàn)路最大曲線(xiàn)半徑為<--NRC-->。[問(wèn)答題]98.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線(xiàn)上，且必須<--NRC-->。[單選題]99.有砟軌道線(xiàn)路，Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床應(yīng)()，并不高于軌枕頂面。A)填平B)掏空C)夯實(shí)[單選題]100.發(fā)揚(yáng)擔(dān)當(dāng)精神，解決問(wèn)題。A)不會(huì)干B)不想干C)不敢干1.答案:D解析:2.答案:A解析:3.答案:A解析:《普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第3.9.6條4.答案:B解析:5.答案:C解析:6.答案:A解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:D解析:10.答案:D解析:11.答案:A解析:12.答案:B解析:13.答案:A解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵總運(yùn)[2014]272號(hào)第3.2.3條16.答案:B解析:17.答案:A解析:18.答案:D解析:19.答案:A解析:20.答案:D解析:21.答案:A解析:22.答案:B解析:23.答案:B解析:24.答案:C解析:25.答案:D解析:26.答案:B解析:27.答案:B解析:《普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號(hào)第3.9.7條28.答案:A解析:29.答案:B解析:30.答案:A解析:31.答案:C解析:32.答案:A解析:33.答案:D解析:34.答案:C解析:35.答案:B解析:36.答案:D解析:37.答案:B解析:38.答案:C解析:39.答案:B解析:40.答案:D解析:41.答案:A解析:42.答案:C解析:43.答案:D解析:44.答案:C解析:45.答案:C解析:46.答案:D解析:47.答案:A解析:48.答案:D解析:49.答案:ACD解析:50.答案:ABC解析:《蘭州局集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路勞動(dòng)安全管理辦法》(工安函〔2021〕99號(hào))第5條51.