輔助電路的保護電路01任務目標：掌握SS4改型電力機車輔助保護電路的過流保護、輔助過壓保護、輔助接地保護和零壓保護。02任務內容：輔助過流保護電路輔助過壓保護零壓保護電路輔助電機過載保護及輔助負載過載保護輔助電路的接地保護電路目錄1．輔助過流保護電路

當輔助回路出現過電流（電流大于2800A）時，輔助過流繼電器282KC動作，4QF跳閘，同時“輔過流”信號燈亮。2.輔助過壓保護

當輔助繞組或電路中出現過電壓時，由跨接在a6-x6兩端的RC過電壓保護裝置提供保護，該裝置由260R、255C組成。3.零壓保護電路281TC：零壓保護變壓器。236QS：零壓保護故障開關，有兩個位置，0為運行位，1位故障位。261R：限流電阻，保護整流裝置。290U：整流裝置，為橋式普通整流裝置。286KT：零壓保護時間繼電器，延時2s256C電容：為了防止286KT“打擺子”現象。287YV：門聯鎖保護閥。3.零壓保護電路（1）零壓保護的作用零壓保護的作用有兩個，一是當接觸網失壓超過2秒后主斷路器跳閘，防止電機等設備因不能正常工作而燒壞。二是作為機車交流保護，當機車帶電時，確保高壓室門打不開。（2）零壓保護電路設備組成零壓保護是接觸網供電的失壓保護，由接在主變壓器繞組a6-x6兩端的零壓變壓器281TC、電阻261R、整流裝置290U、電容256C及零壓時間繼電器286KT組成。（3）零壓保護電路原理當電網正常供電時，286KT吸合；當電網失壓時286KT動作，其常閉聯鎖閉合，經563KA零壓中間繼電器將接通主斷路器的分閘電路，同時司機臺上的“主斷”和“零壓”信號燈亮。

4.輔助電機過載保護及輔助負載過載保護。

4.輔助電機過載保護及輔助負載過載保護。

SS4改型電力機車輔機過載保護采用自動開關保護，各輔機三相回路中都設有三相自動開關，當某回路中發生過流相應自動開關跳開，切斷三相電源并顯示故障信號。單相負載電路的過載保護使用單極自動開關作為該支路的過載保護,如229QA、230QA、232QA、233QA等單極自動開關。三相負載電路的過載保護使用三極自動開關作為該支路的過載保護,如215QA、217QA、219QA、220QA、223QA、224QA、227QA、228QA等三相自動開關。5.輔助電路的接地保護電路。

285KE：輔助接地保護繼電器；發生接地時，285KE得電，使4QF跳閘。285KE常閉：提高輔助接地裝置的靈敏度。291U：整流元件；兩個的作用不同。其一作用是285KE失電后，迅速消除線圈的磁場能量。237QS：故障隔離開關，兩位置。0位是運行位，1為故障位。262R：限流電阻；防止接地大電流通過該回路，而燒壞285KE線圈?！坝洃洝彪娐罚罕３中盘柕挠洃洝?62KA恢復中間繼電器。257C電容：幫助285KE可靠的吸合，防止285KE出現“打擺子”。285KE（常閉開關）：提高設備的靈敏度5.輔助電路的接地保護電路（1）輔助接地保護電路的作用當輔助回路發生接地時，通過該裝置使4QF跳閘，保護設備不受損壞，以防事故的擴大。（2）輔助接地保護電路的組成（3）輔助接地保護原理：當某點發生接地時，保護裝置“地”點與故障接地點是同電位，于是則構成了閉合回路。4QF動作，“輔接地”燈亮。同時，285KE常開閉合，形成記憶電路，保持信號燈亮。故障消除