建設項目環(huán)境影響報告表（生態(tài)影響類）項目名稱：平南縣城東行政主軸路道路工程建設單位（蓋章平南縣城市建設投資有限公司編制日期：二〇二二年四月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制 1 4 13 19 28 33 34項目道路起點現(xiàn)狀終點現(xiàn)狀終點西側東湖小區(qū)起點相交工業(yè)大道終點與龔州大道相交點現(xiàn)狀終點東側老城區(qū)棚戶區(qū)（在建）新建（遷建）首次申報項目□重大變動重新報批項目否態(tài)影響類）》（試行）表1專項評價設置原則表，本項目編制了聲環(huán)無無無根據(jù)《廣西平南縣城總體規(guī)劃（2009—20體布局結構為“一軸兩帶六片區(qū)”：“一軸”即以西江為城市發(fā)展軸線，丹竹工業(yè)片區(qū)。項目是溝通龔州大道與工業(yè)大道兩條橫向道路的一條南北向城市道路，是新的行政辦公中心對外交流的門戶通道，對完善規(guī)劃“中心片區(qū)”路網結構起著重要作用。對促進平南縣城市總體規(guī)劃意圖的實現(xiàn)起到重要的作用。項目建設符合《廣西平南縣城總體規(guī)劃我市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施意見周邊環(huán)境影響較小。項目通過劃定噪聲防護距非噪聲敏感建筑物；對噪聲超標敏感點采取換項目施工期生活廢水經污水處理設施處理后用接外排，運營期不排污，不會降低受納水體水家重點生態(tài)功能區(qū)縣產業(yè)負面清單（試行）>的通知》（桂發(fā)改規(guī)劃(2016)944號）和《關于印發(fā)<廣西第二批重點生態(tài)功能區(qū)產業(yè)準入負），根據(jù)《貴港市人民政府關于印發(fā)我市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管點管控單元。本項目為道路建設項目，道路路線不涉及水源保護區(qū)，符合《貴港市人民政府關于印發(fā)我市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施意見的通知》（貴政規(guī)〔2021〕1號）中“貴港市生態(tài)環(huán)境準入及管地理位置110°24′59.2″E，23°31′56.1″N，終點接龔州大道，終點地理坐標：110°25′9.1項目組成及規(guī)模道路交通量達到飽和狀何的設計年限：20年K0+305.87-K0+387.704為規(guī)劃二+4×3.5米（車行道）+0.25米（路緣帶）+2.0米（側分帶）+5.5①橫一路②路基填筑前，首先清除路基底面30cm表土，堆至路側占地范圍內，以后用④魚塘漿砌片石護坦修筑前，須先清除淤泥層，達到硬表2-1路基壓實度標準項目分類路面底面以下深度（m）填料最小強度（CBR%）壓實度（%）填方路基上路床0~0.38≥95下路床0.3~0.85上路堤4≥93下路堤>1.53≥92零填或挖方0~0.38≥95染水體。路基填料采用透水性良好的材料進行填筑，路基邊人行道結構采用5cm透水磚+3cm水泥砂漿+15cm透水性混凝土+10cm級配碎 制的交叉口有行政主軸路-龔州大道交叉口、行政主軸路表2-2交叉口交通組織一覽表相交道路道路等級交叉口形式龔州大道城市主干路十字平面交叉（平A1類）規(guī)劃二路城市支路十字平面交叉（平B1類）工業(yè)大道城市主干路十字平面交叉（平A1類）12m高雙臂路燈，車行道側標準段采用320WLED燈（光通量352000lm人行道側采用100WLED燈（光通量11000lm路燈桿間距為36米，呈雙側對稱分表2-3工程土石方平衡表單位：萬m3工程開挖量回填量外借量表土0淤泥0.80.80片石0.2合計2.23.85工程沿線水源較豐富，工程施工用水可利用附表2-4項目評價年份交通量預測結果特征年2023年20292037交通量（pcu/日）274042586352總平面及現(xiàn)場布置項目南起工業(yè)大道，北至龔州大道，長約635m，本項目施工人員主要租用道施工方案混凝土和瀝青攪拌站、灰土拌合站等臨時工程；項目表2-5主要施工機械序號設備名稱1攤鋪機2各類壓路機3挖掘機4推土機5平地機67輪式裝載機89卡車風錘、電鋸鉆孔機振搗棒發(fā)電機組施工準備路基工程路面工程管道工程施工準備路基工程路面工程管道工程噪聲、廢氣、廢水交通及沿線設施工工程），本項目運營期主要為車輛通行，其對環(huán)境的影響（4）固體廢物：主要來自道路兩旁林地樹木產生的落葉等道路清掃垃圾及行其他無三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護目標及評價標準生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀廣西主體功能區(qū)規(guī)劃將廣西主體功能區(qū)按規(guī)劃）；位為全區(qū)重要的商品糧生產基地，保障農產品擬建道路的建設將完善平南縣城北區(qū)基礎設施建設，城和重點鎮(zhèn)基礎設施和公共服務設施建設，完善服），綜上所述，項目評價范圍內未發(fā)現(xiàn)國家級、自治區(qū)級野生重點保護動植物分布，也無古樹名木分布，以常見不敏感野生動植物為主，生態(tài)系統(tǒng)較為項目所在地為二類功能區(qū)，環(huán)境空氣質量執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》根據(jù)自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳網站公布的《關于通報2021年設區(qū)城市及各縣），表3-12021年平南縣環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀評價表污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度/(μg/m3）標準值/(μg/m3）/%達標情況SO2年平均質量濃度960達標NO2年平均質量濃度4045.0達標PM10年平均質量濃度507071.4達標PM2.5年平均質量濃度283580.0達標CO95百分位數(shù)日均值400032.5達標O390百分位數(shù)最大8h平均質量72.5達標區(qū)域地表水體為潯江，根據(jù)廣西水功能區(qū)劃，項目所在區(qū)域潯江河段水質現(xiàn)狀執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-根據(jù)貴港市生態(tài)環(huán)境局公布的貴港市生態(tài)環(huán)境質量現(xiàn)狀月報，2021年潯江位于貴港市的石嘴和武林監(jiān)測斷面水質均達到《地表水環(huán)境質量標準》根據(jù)平南縣城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃，項目聲環(huán)境現(xiàn)狀起點工業(yè)大道邊界線解項目所在區(qū)域聲環(huán)境質量，根據(jù)項目的走向、沿線聲環(huán)境敏感點分布等情層的建筑同時進行垂直布點監(jiān)測，本評價單位委托廣西恒沁檢測科技有限公評價專題報告，項目道路沿線環(huán)境敏感點噪聲監(jiān)測值晝間、夜間滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類標準要求。具體情況詳見本與項目有關的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題本項目為新建項目，不存在與本項目有關的生態(tài)環(huán)境保護根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目評價范圍內無自然保護區(qū)本項目不涉及飲用水水源保護區(qū)、飲用水取風景名勝區(qū)，重要濕地、重點保護與珍稀水生生的自然產卵場及索餌場、越冬場和洄游通道，天項目聲環(huán)境評價范圍為距道路中心線200m范圍，聲環(huán)境保護目標見表3-2，敏表3-2主要大氣、聲環(huán)境環(huán)境保護目標一覽表環(huán)境要素保護目標名稱與道路位置關系首排與道路邊界線距離與道路路面高規(guī)模保護級別大氣環(huán)境及聲環(huán)境東湖小區(qū)K0+195~K0+380西側200質量標準》（GB3095-2012）行《聲環(huán)境質量標（GB3096-2008）2類標準海聯(lián)名苑小區(qū)K0+480~K0+600西側2502400老城區(qū)棚戶區(qū)（在K0+300~K0+600東側03500西北面居西北面50060根據(jù)項目所在區(qū)域飲用水源保護區(qū)劃分資料，項目不涉及飲用水源保護區(qū)，項目周邊居民飲用水來自縣城水廠自來水。項目周邊飲用水源保護區(qū)分表3-3項目與區(qū)域飲用水源保護區(qū)位置關系一覽表序號飲用水源保護區(qū)級別與項目位置關系1平南縣潯江飲用水水源保護區(qū)縣級位于擬建道路西面，與水源地保護區(qū)邊界最近距離3.8km。2上渡村灣肚屯水源地農村1000人集中式位于擬建道路西面，與水源地保護區(qū)邊界最近距離4.4km。3上渡村鹽沖屯水源地位于擬建道路西面，與水源地保護區(qū)邊界最近距離5.2km。4雅埠村水源地位于擬建道路西面，與水源地保護區(qū)邊界最近距離6.23km。5鹿鳳村水源地位于擬建道路西北面，與水源地保護區(qū)邊界最近距離7.9km。6平田村平田片水源地位于擬建道路西北面，與水源地保護區(qū)邊界最近距離6.9km。7社垌村水源地位于擬建道路南面，與水源地保護區(qū)邊界最近距離7.6km。8社垌村佛子片水源地位于擬建道路南面，與水源地保護區(qū)邊界最近距離8.5km。9竹社村水源地位于擬建道路東南面，與水源地保護區(qū)邊界最近距離7.0km。評價標準境空氣質量標準》（GB3095-2012）及表3-4環(huán)境空氣質量標準（摘錄）標準來源污染物項目平均時間二級濃度單位《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）及其修改單中二級標準二氧化硫（SO2）年平均60μg/m324小時平均1小時平均500二氧化氮（NO2）年平均4024小時平均1小時平均200一氧化碳（CO）24小時平均4mg/m31小時平均臭氧（O3）日最大8小時平均μg/m31小時平均200PM10年平均7024小時平均PM2.5年平均3524小時平均75TSP年平均20024小時平均3002、項目潯江評價河段地表水體水質執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》表3-5《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）（部分）單位：mg/L（pH無量綱）污染物名稱標準類別pH溶解氧BOD5COD石油類氨氮Ⅲ類6～9≥5≤4≤20≤0.05≤1.0中相關規(guī)定和對交通干線兩側區(qū)域的劃分原則，項目現(xiàn)狀執(zhí)行聲環(huán)境質量標2類聲環(huán)境標準。影響評價本項目道路邊界35m范圍內執(zhí)行，4a類聲環(huán)境標表3-6聲環(huán)境質量評價執(zhí)行標準類別范圍聲環(huán)境功能區(qū)標準值dB(A)晝間夜間現(xiàn)狀評價起點工業(yè)大道邊界線外35m范圍內4a類7055其他區(qū)域執(zhí)2類6050影響評價道路邊界線外35m范圍內4a類7055道路邊界線外35m范圍外至評價范圍內2類60501、施工期揚塵、施工機械廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）新污染源周界外濃度最高點無組織排放監(jiān)控濃度限值；運）；起，中型車、小型車機動車尾氣排放執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量表3-7大氣污染物綜合排放標準污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點濃度（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點SO20.4NOx表3-8大型車污染物排放限值（摘錄）試驗CO（mg/kWh）THC（mg/kWh）NOX（mg/kWh）WHSC工況（CI）400WHSC：穩(wěn)態(tài)循環(huán)試驗CI：壓燃式發(fā)動機表3-9中型車、小型車污染物排放限值（摘錄）車輛類別CO/（mg/km）NOx/（mg/km）第一類車全部70060第二類車ⅠTM≤130570060Ⅱ1305＜TM≤176088045Ⅲ1760＜TM2、項目施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放-2011）表1中的標準限值，即晝間≤70dB(A)，夜間≤55dB(A)。一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》其他無施工期生態(tài)環(huán)境影響分析施工起生產廢水主要來源于道路工程施工過程中所需的各類建筑材料堆放、裝卸的過程中部分物料可能會發(fā)生散落及其他施工材料（特別是油料等物料）在其堆放處若保管不善，會被雨水沖刷而進入項目與施工場地進出口設置洗車平臺，施工機械汽車沖洗用水取40L/車。表4-1沖洗汽車廢水成分參考值pH（無量綱）CODcr（mg/L）石油類（mg/L）懸浮物（mg/L）6.5~8.525~20010~30500~4000本項目不設施工生活區(qū)，項目施工期間，施工人員將產生一定量的生活污水，依托周邊的生活設施，產生的生活污水經當?shù)匚鬯芫W進入污水處理廠處車輛運輸?shù)?。施工作業(yè)機械種類較多，主要有挖掘機、推土機、裝載機等，運輸車輛包括各種卡車、自卸車。根據(jù)噪聲評價專題，本項目施工項目施工過程必須嚴格采取隔聲降噪措施并進行嚴格管理，在確保使場界噪聲實現(xiàn)達標排放的前提下，確保施工噪聲對區(qū)域聲學環(huán)境的影響減小至項目周邊可接受的程度。施工期噪聲影響屬于短暫影響，施工噪聲的影響隨施工結具體內容見本項目聲環(huán)境影響專項評價報告。本項目使用的瀝青混凝土為外購瀝青混凝土成品，不設置瀝青拌和站，施工過程中的環(huán)境空氣污染源主要為材料運輸和裝卸、土石方填挖、施工機械、車輛排放的尾氣，排放的污染物有顆粒物、NO2、CO和THC及路面瀝青鋪攤①路基開挖、土地平整及路基填筑等施工過程，如遇大風天氣，會造成粉②水泥、砂石、混凝土等建筑材料，如運輸、裝卸、倉庫儲存方式不當，揚塵的大小因施工現(xiàn)場工作條件、施工季節(jié)、施工階段、管理水平、機械化程度及土質、天氣條件的不同而差異較大。根據(jù)類比資料，施工車輛在臨時或未鋪裝的道路上引起的揚塵較重，且影響范圍呈狹長地帶。該揚塵屬于粒徑為減少施工揚塵對環(huán)境的影響，需采取灑水降塵措施，控制揚塵量。在施表4-2施工場地灑水抑塵試驗結果52050100TSP小時平均濃度（mg/m3）不灑水2.890.86灑水2.010.670.60項目施工過程中，經采取灑水措施，禁止大風天氣施工，并合理確定施工場所等上述措施后，粉塵影響和污染程度會明顯減本項目施工過程用到的施工機械，主要有挖掘機、裝載機、推土機、運輸施工單位須使用污染物排放符合國家標準的運輸車和施工機械設備，定期本項目不在現(xiàn)場設置瀝青拌和站，而采用外購成品瀝青砼，用無熱源或高的影響只有瀝青混凝土中瀝青冷卻固化過程中揮發(fā)的少量煙氣，該部分煙氣產生量相對于瀝青熔融和攪拌過程要小的多，并且瀝青混凝土攤鋪采用全幅一次攤鋪成型，攤鋪工序具有流動性和短暫性，對周圍環(huán)境的影響較小且影響時間也比較短暫。施工單位在瀝青混凝土路面鋪設過程應嚴格注意控制瀝青混凝土的溫度，以免產生過多的有害氣體。瀝青煙氣經大氣擴散稀釋后對環(huán)境影響較速、濕度、渣土分散度等諸多因素有關。施工揚塵一般施工期固體廢棄物主要為土石方、拆遷建筑垃圾塘回填采用片石換填，由上表可知，片石回填量約為1.85萬m3，其中需外借工程在施工過程中產生的建筑垃圾主要為房屋拆遷施工過程產生的建筑廢渣，主要成分有鋼筋、鋼板、木材、砂漿、混泥土及碎磚等。根據(jù)設計，工程產生的建筑垃圾約為300t。建筑垃圾經回收利用后，不能利項目高峰期施工人數(shù)為50人，生活垃圾按0.5kg/人·d計，則生活垃圾產施工期產生的固體廢物，均得到妥善處置，項目為道路建設，施工期的挖損和壓占將不可避免的會改變原有土地格在路基建設過程中，需要把原來的地表覆蓋物全部完全改變會對評價區(qū)動植物、植被、土地資源利用和物的影響主要表現(xiàn)為植被的完全清除，項目的建設將擬建項目的建設會導致評價區(qū)內種群數(shù)量的降低種種群的自我調節(jié)得到補償，減少的個體數(shù)量對區(qū)域項目開發(fā)后，對道路表面的天然植被和人工植被進行鏟除，前期開采活動物的生存環(huán)境也遭到破壞，動物遷徙不再遷回，使得局部區(qū)域動植物量減少。根據(jù)現(xiàn)場勘查，項目附近周圍人為活動相對頻繁，區(qū)內野生動物相對較少，現(xiàn)有動物因不能適應項目帶來的影響，會有部分遷出，因此，本工程開發(fā)占用地會影響部分區(qū)域常見生物，如爬行類（蛇）和鳥類造成影響，道路的建設將加快區(qū)域城市化的進程，對區(qū)域內的動物種群造成影響，將導致適本工程水土流失重點時段為施工期，重點區(qū)域為路基工程區(qū)，水土流失填方路段在雨季里雨水的直接侵蝕之下易形成面蝕，遇暴雨還可能發(fā)生嚴重的溝蝕甚至發(fā)生坡面崩塌，引發(fā)大量水土流失；挖方路段新的路塹表面直接暴露，在短時間內形成裸露邊坡，坡面受雨水侵蝕出現(xiàn)溝蝕，在邊坡不穩(wěn)時受降雨影響還可能發(fā)生崩塌，增加當?shù)氐乃亮魇Я浚话胪诎胩盥范午P除了挖方處的植被，掩埋了填方處的植被，使作業(yè)坡面裸露，是增加水土流失量的成因；施工臨時占地需清除表土，破壞原地貌土壤和植被，容易引起水土流失；開挖土方隨意堆放，極易造成水土流失；臨時堆土邊坡受雨水侵但只要在建設過程中全面落實水土保持方案提出的各項水土保持措施，水土流失防治執(zhí)行西南巖溶區(qū)水土流失防治一級標準，如落實護坡、截排水及植被恢復等，嚴禁開挖土方亂堆亂棄，加強施工期的施工管理，認真履行水土保持監(jiān)測和監(jiān)理職責，通過采取相應的水土保持措施后，項目建設過程中的運營期生態(tài)環(huán)境影響分析本項目不建設收費站、養(yǎng)護工區(qū)等服務設施，營運期水環(huán)境影響主要來自道路路面徑流是具有單一地表使用功能的地表徑流，所含污染物與車輛運輸及周圍環(huán)境狀況有關，污染物來源于車輛排氣、車輛部件磨損、路面磨損、運輸物灑落及大氣降塵，主要成分為固體物質、有機物、重金屬、無機鹽等。影響路面徑流污染強度的因素很多，主要有降雨量、降雨間隔時間、路面污染物沉降量（與運輸貨物種類及數(shù)量有關）等。道路路面雨水徑流的特點是隨降雨間歇性排放，通過路面排水設施排入市政雨水管網。本項目整體地勢較為平緩，雨污水由北向南由設計起點龔州大道向南收集兩廂雨污水后，最終排至項路緣石處設置雨水口收集路面雨水。項目運營運期間對大氣環(huán)境的影響主要為汽車尾氣產生的污染及揚塵，其污染因道路建成后，汽車尾氣中的CO、NOx對沿線環(huán)境空氣質量有一定影響，污染源為線形分散排放，易于擴散，在采取道路兩旁綠化、加強道路清掃、定期灑水等措施后，對環(huán)境空氣的影響可得到減緩。項目建成后路面寬闊平整，將較大程度的改善區(qū)域通行條件，減少車輛加減速次數(shù)，減少車輛沿途遺灑，車輛行駛車況較穩(wěn)定，均能減少地表二次揚塵和汽車尾氣產生量。隨著道路沿線綠化工程的實施，可以凈化吸收車輛尾氣中的污染物，減少大氣中粉塵，同南寧市五象新區(qū)堤園路市政道路（二期）工程(Ⅱ標）1號路（下稱堤園），根據(jù)《五象新區(qū)堤園路（五象大道~外環(huán)高速）市政道路（二期）工程(Ⅱ本項目通過加強對道路的養(yǎng)護和清掃，確保路面平整和清潔；加強宣傳與管理，確保過路運輸車輛對散狀物料覆蓋，對沿途大氣環(huán)境的影響較現(xiàn)狀道路有較大程度的改善。沿線區(qū)域環(huán)境空氣能滿足《環(huán)境空氣質量標準》載的貨物、乘客丟棄的物品等，其形式為沿道路呈成后交由環(huán)衛(wèi)部門對全線進行收集、清掃和集中處項目所在區(qū)域植被主要城市綠化為主，道路所經地域無珍稀野生植物。工程對植物資源的影響主要表現(xiàn)在工程占地和道路阻隔引起局部區(qū)域植被布局發(fā)生變化，植物覆蓋率下降，生物量減少。但對整個區(qū)域環(huán)境單位面積生物量影響不大，不會引起植物物種的缺失。營運期建設單位須做好施工期各項生態(tài)保護措施，進一步加強在影響范圍內種植喬木、草坪及灌木綠化工作，這些植被不僅可以使因道路修筑而受到影響的植物得到一定程度的補償，而且可以減輕路域內水土流失、凈化空氣、降低交通噪聲和美化環(huán)境等，以達到恢復植被、本項目為城市道路項目，不涉及有毒有害和易用、儲存，按照《平南縣總體規(guī)劃》，本道路沿線兩側規(guī)用地。因此，本項目及其所在區(qū)域的各道路承接危險品運但這也不能保證絕對的零危險品運輸?shù)目赡?，一旦出現(xiàn)逸主要是對從事危險品運輸?shù)能囕v及人員，執(zhí)和《化學危險品安全管理條例》規(guī)定；從運輸車輛車，直到事故處理等各個環(huán)節(jié)，進行管理，堅決禁止品運輸車輛上路行駛；同時，把好危險品運輸上危險品貨物的運輸人員是否持有主管部門批證》；車輛和裝備應符合懸掛規(guī)定的標志和標志燈的機械及工具，必須符合規(guī)定的條件，查對核實托運人填此外，對在區(qū)域行駛的危險品運輸車輛實行必選址選線環(huán)境合理性分析屬于平南縣城市路網圖規(guī)劃道路，項目建設用地為交通設施用地，沿線主要為小區(qū)居民，不涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、水源地、重要濕地等敏感區(qū)，通過對項目產生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢物采取相應的防治和處理措施后，施工期生態(tài)環(huán)境保護措施（1）合理安排施工順序，縮短施工戰(zhàn)線，爭取在先期施工中，使路（4）施工中應加程施工管理，對路界以外的植被應不破壞或盡量減（1）建設項目在施工期間，應設置施工標志牌、現(xiàn)場平面布置圖和（2）施工場地四周設置圍擋，項目產生揚塵經加強施工管理，露天（3）做好車輛的保養(yǎng)和維護，使其能夠正常的運行，提高設備燃料（4）施工現(xiàn)場出入口要做到混凝土硬化、配備高壓水槍清洗輪胎及（5）房屋拆遷施工現(xiàn)場應當按照規(guī)定設置金屬或者實墻圍擋，高度（6）房屋拆除前，要進行灑水噴淋，控制灰塵飛揚，拆除樓房應設（3）施工廢水主要為機械、車輛維修、沖洗廢水，主要污染物成分為石油類和懸浮物，要求在沖洗場地設置沖洗廢水隔油沉淀池，經處理后回用于機械沖洗或道路灑水降塵等，待施工期結束后拆除。（4）項目施工期間，施工人員產生的生活污水，依托周邊的生活設施，產生的生活污水經當?shù)匚鬯芫W進入污水處理廠。（1）盡量采用低噪聲機械設備，施工過程中應經常對設備進行維護（2）施工區(qū)域與沿線居民點之間設置圍擋遮擋施工噪聲，避免夜間（22:00-6:00）施工。項目如因工程需要確需夜間施工的，需向管理部門（3）利用現(xiàn)有道路進行施工物料運輸時，注意調整運輸時間，盡量（4）加強施工期噪聲監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標并對附近居民點產生（1）施工期產生的建筑垃圾及棄土集中收集，統(tǒng)一清運至市政指定運營期生態(tài)環(huán)境保護措施1、生態(tài)保護措施（1）按道路綠化設計的要求，完成擬建道路邊坡及道路征地范圍內（2）加強對綠化植被生長初期管護工作，確保其成活率，縮短綠化注意正常對綠化區(qū)，植被生長情況踏查，防止外2、環(huán)境空氣保護措施（1）種植適合當?shù)丨h(huán)境條件的綠化物種，凈化吸收車輛尾氣中的污（2）加強路面養(yǎng)護和清潔，維護良好的路況，保證汽車在良好的路3、水環(huán)境保護措施4、聲環(huán)境保護措施根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》“第二章第十九條”的規(guī)定：“確定建設布局，應當根據(jù)國家聲環(huán)境質量標準和民用建筑隔聲設規(guī)劃設計要求”的精神，相關部門在本項目沿線進行規(guī)劃時需參照本（1）道路綠化工程中，敏感目標集中路段，應增加綠化密度，選擇（2）嚴格項目交通管理，規(guī)范車輛交通行為，設置限速標志，禁止（3）加強項目路面保養(yǎng)，保持路面平整，避免路況不佳造成車輛顛（5）合理規(guī)劃臨近道路的第一排房屋的建筑使用功能，盡量將住宅5、固體廢物保護措施其他無環(huán)保投資表5-1環(huán)保設施組成及投資估算一覽表單位：萬元類別措施內容投資估算水污染防治施工期設置臨時排水溝、沉砂池5運營期配套建設雨水、污水管網計入主體工程噪聲防治施工期理安排施工時間，采用低噪聲設備，加強設備維護、減震、設置臨時圍擋，施工人5員個人噪聲防護運營期加強綠化、設置減速、禁鳴等標志3廢氣治理施工期施工場地硬化、封閉施工、灑水降塵，運輸車輛沖洗、定期灑水抑塵；臨時堆料場配置防塵網6施工車輛攔網覆蓋、材料密封運輸，車輛沖洗設備運營期加強綠化、定期灑水、定期路面清掃/固體廢物處置施工期建筑垃圾、棄土及時由專業(yè)運輸車輛運至消納場3運營期環(huán)衛(wèi)部門清掃，垃圾收集清運/環(huán)境風險防范設置警示標志及警示牌、突發(fā)性事故監(jiān)測5不可預見費（含預留費）30合計54要素施工期運營期環(huán)境保護措施驗收要求環(huán)境保護措施驗收要求陸生生態(tài)合理安排施工順序；施工場地內開挖臨時雨水排水溝等—按道路綠化設計的要求，完成擬建道路邊坡及道路征地范圍內可綠化地面的植樹種草工作—水生生態(tài)————地表水環(huán)境生活污水依托周邊生活設施；施工廢水經隔油、沉砂處理后用于場地灑水降塵不外排保持暢通、良好的排水狀態(tài)地下水及土壤環(huán)境————聲環(huán)境強機械保養(yǎng)、施工車輛入場限速；合理安排施工時段滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）加強綠化，加強管理項目道路邊界35m外執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類，道路邊界35m以內執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）4a類，敏感點滿足相應要求振動— 大氣環(huán)境灑水除塵措施、車輛覆蓋篷布、臨時圍擋、車輛沖洗滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2無組織排放監(jiān)控點濃度限值路面養(yǎng)護和清潔減少揚塵和汽車尾氣影響固體廢物集中收集，統(tǒng)一清運不外排環(huán)衛(wèi)部門定期清理保持路面清潔電磁環(huán)境————環(huán)境風險————環(huán)境監(jiān)測————其他————本項目建設未涉及無法避讓的重大環(huán)境問題，其對環(huán)境的影響主要發(fā)生于施在采取本報告提出的各項污染防治和生態(tài)保護措施的情況下，可以將項目在施工期和運營期對水環(huán)境、聲環(huán)境、環(huán)境空氣、生態(tài)環(huán)境的不利影響減小到可以接受本項目營運后社會及經濟效益明顯。在評價提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資有效落實的情況下，建設和營運不對沿線環(huán)境造成大的不利影響，項目從環(huán)境保護角平南縣城東行政主軸路路道路工程聲環(huán)境影響專項評價 37 37 37 38 39 39 40 40 40 40 43 43 43 47 47 50 64 64 64 64 64）；（8）《關于加強環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質量的指導意見》（環(huán)）；）；）；）；）；）；）；根據(jù)本項目的建設性質及其工程特點，確定本次噪聲評價因子，見表1.2-1。表1.2-1本項目評價因子一覽表環(huán)境要素現(xiàn)狀評價因子影響預測評價因子聲環(huán)境Leq(A)Leq(A)起點工業(yè)大道邊界線外35m范圍內執(zhí)行4a類聲環(huán)境標準，其他評價范圍執(zhí)項目建成后，項目道路邊界線外35m范圍內執(zhí)行4表1.2-2聲環(huán)境質量評價執(zhí)行標準類別范圍聲環(huán)境功能區(qū)標準值dB(A)晝間夜間現(xiàn)狀評價起點工業(yè)大道邊界線外35m范圍內4a類7055其他區(qū)域執(zhí)2類6050影響評價道路邊界線外35m范圍內4a類7055道路邊界線外35m范圍外至評價范圍內2類6050表1.2-3施工期噪聲排放執(zhí)行標準噪聲限值Leq（dB(A)）標準依據(jù)備注晝間夜間7055《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不大于15dB（A）1.3評價等級、評價時段、評價范圍與評價重點增加量最大為＞5dB（A），受本項目噪聲影響人口數(shù)量增加較多。根據(jù)《環(huán)境年76月～2022年12月，總工期6個月根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009），本次道路沿線評表1.4-1主要環(huán)境保護目標環(huán)境要素保護目標名稱與道路位置關系首排與道路邊界線距離與道路路面高規(guī)模保護級別大氣環(huán)境及聲環(huán)境東湖小區(qū)K0+195~K0+380西側200大氣滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二類標準；聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類標準海聯(lián)名苑小區(qū)K0+480~K0+600西側2502400老城區(qū)棚戶區(qū)（在K0+300~K0+600東側03500西北面居西北面500602工程分析項目總用地面積34.93畝（23287m2其中，商業(yè)金融用地約20757m2、表2.2-1項目評價年份交通量預測結果特征年2023年2029年2037年pcu/d274042586352折算系數(shù)大：中：小=2.5：1.5：1，晝夜比8：2小型車60%，中型車25%，大型車5%表2.2-2各時段各車型交通量預測結果道路名稱時段車型小中大橫一路2023年晝間41夜間412172029年晝間6421夜間64322037年晝間9532夜間95482.3污染源強分析2.3.1施工期污染源強分析表2.3-1主要施工機械噪聲源強單位：dB（A）序號設備名稱源強1攤鋪機2各類壓路機3挖掘機954推土機945平地機9067輪式裝載機938959卡車95風錘、電鋸95鉆孔機90振搗棒97發(fā)電機組972.3.3運營期污染源強分析影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）公大型車LoEH=22.0+36.32lgVHVi──該車型車輛的平均行駛速度，km/h。本項目各特征年交通量見表2.2-1。由表2.3-2營運期項目單車噪聲排放源強（單位：dB（A））時段2023年2029年2037年小中大小中大小中大晝61.560.167.561.360.267.561.260.367.5夜61.559.967.461.56067.561.560.167.53聲環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價3.1聲環(huán)境現(xiàn)狀調查3.2聲環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測的劃分原則，項目現(xiàn)狀執(zhí)行聲環(huán)境質量標準起點處工業(yè)大道邊界線外35m范圍內執(zhí)行4a類聲環(huán)境標準，其他區(qū)域執(zhí)行2類聲環(huán)境標準。表3.2-1聲環(huán)境監(jiān)測點布設情況一覽表編號測點名稱功能區(qū)位置樁號與擬建項目邊N1東湖小區(qū)N1-1項目道路工程沿線西側臨路首排1層4a類K0+195~K0+38020N1-2項目道路工程沿線西側臨路第二排1層N2海聯(lián)名苑小區(qū)N2-1項目道路工程沿線西側臨路首排1層K0+480~K0+60025N2-2項目道路工程沿線西側臨路第二排1層N3老城區(qū)棚戶區(qū)（在項目道路工程沿線東側臨路首排1層2類K0+300~K0+600連續(xù)監(jiān)測2天，每天晝、夜各監(jiān)測1次，晝間06:00～22:00，夜間22:00~表3.2-2環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結果一覽表單位：dB(A)檢測日期檢測點位置測量值Leq[dB(A)]標準值達標情況晝間夜間2022.04.18東湖小區(qū)：N1-1項目道路工程沿線西側臨路首排1層49.247.3晝間：70夜間：55達標東湖小區(qū)：N1-1項目道路工程沿線西側臨路首排3層50.249.9達標東湖小區(qū)：N1-1項目道路工程沿線西側臨路首排5層50.447.3達標東湖小區(qū)：N1-2項目道路工程沿線西側臨路第二排1層49.348.2達標東湖小區(qū)：N1-2項目道路工程沿線48.947.5達標西側臨路第二排3層東湖小區(qū)：N1-2項目道路工程沿線西側臨路第二排5層50.446.5達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項目道路工程沿線西側臨路首排1層49.647.8達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項目道路工程沿線西側臨路首排3層50.248.6達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項目道路工程沿線西側臨路首排5層49.848.5達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項目道路工程沿線西側臨路第二排1層51.347.7達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項目道路工程沿線西側臨路第二排3層50.647.5達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項目道路工程沿線西側臨路第二排5層49.648.6達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N3項目終點與龔州大道交叉口北面居民房50.447.3達標老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項目道路工程沿線東側臨路首排1層54.748.2晝間：60夜間：50達標老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項目道路工程沿線東側臨路首排3層53.846.8達標老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項目道路工程沿線東側臨路首排5層54.547.1達標2022.04.19東湖小區(qū)：N1-1項目道路工程沿線西側臨路首排1層51.448.1晝間：70夜間：55達標東湖小區(qū)：N1-1項目道路工程沿線西側臨路首排3層52.847.9達標東湖小區(qū)：N1-1項目道路工程沿線西側臨路首排5層51.749.2達標東湖小區(qū)：N1-2項目道路工程沿線西側臨路第二排1層51.747.5達標東湖小區(qū)：N1-2項目道路工程沿線西側臨路第二排3層50.448.1達標東湖小區(qū)：N1-2項目道路工程沿線西側臨路第二排5層52.247.4達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項目道路工程沿線西側臨路首排1層50.548.5達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項目道路工程沿線西側臨路首排3層52.447.4達標海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項目道路工程沿線西側臨路首排5層51.049.2海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項目道路工程沿線西側臨路第二排1層53.348.3海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項目道路工程沿線西側臨路第二排3層51.449.1海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項目道路工程沿線西側臨路第二排5層50.248.4海聯(lián)名苑小區(qū)：N3項目終點與龔州大道交叉口北面居民房52.449.0老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項目道路工程沿線東側臨路首排1層56.147.7晝間：60夜間：50老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項目道路工程沿線東側臨路首排3層55.248.2老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項目道路工程沿線東側臨路首排5層56.847.9由表3.2-2可知，現(xiàn)狀噪聲監(jiān)測值晝間、夜間滿足《聲環(huán)境質量標準》4聲環(huán)境影響分析及防治措施4.1施工期聲環(huán)境影響評價4.1.1施工期噪聲影響分析本報告采用《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）推薦的噪聲素具有較大的不確定性，故本評價不考慮空氣吸式中：L2—距施工噪聲源r2處的噪聲預測值，dB；L1—距施工噪聲源r1處的參考聲級值，dB；r2—預測點距聲源的距離，m；r1—參考點距聲源的距離，m；ΔL—各種因素引起的衰減量（包括聲屏障、空氣吸收等引起的衰減），表4.1-1主要施工噪聲源排放噪聲隨距離衰減變化情況單位：dB（A）序號機械類型距聲源距離(m)1520304050607080901001502001攤鋪機73676157.5555351.450.148.947.94743.5412各類壓路機72666056.5545250.449.147.946.94642.5403挖掘機95756965.5636159.458.156.955.95551.5494推土機94746864.5626058.457.155.954.95450.5485平地機9076706460.5585654.453.151.950.95046.544670645854.5525048.447.145.944.94440.5387輪式裝載機9379736763.5615957.456.154.953.95349.547895756965.5636159.458.156.955.95551.5499卡車95756965.5636159.458.156.955.95551.549風錘、95756965.5636159.458.156.955.95551.549鉆孔機9076706460.5585654.453.151.950.95046.544振搗棒97777167.5656361.460.158.957.95753.551發(fā)電機組97777167.5656361.460.158.957.95753.551表4.1-2主要施工機械噪聲影響范圍施工階段施工機械限值標準dB（A）影響范圍（m）晝間夜間晝間夜間土石方裝載機7055平地機57各類壓路機736推土機90挖掘機結構529卡車風錘、電鋸振搗棒22攤鋪機840鉆孔機57/發(fā)電機組22單機施工機械噪聲晝間最大在距聲源22m以外可達到《建設施工場界環(huán)境K0+1000南側5m松山兒、縱一路K0+360~K0+860東側木盆屯、縱一路運輸鋼筋、建筑材料等載重車噪聲級在80~90dB(A)，項目施工期運輸車輛4.1.2施工期噪聲污染防治措施（1）盡量采用低噪聲機械設備，施工過程中應經常對設備進行維護保養(yǎng)，（2）施工區(qū)域與沿線居民點之間設置圍擋遮擋施工噪聲，避免夜間（22:00-6:00）施工。項目如因工程需要確需夜間施工的，需向管理部門申請，（3）加強對施工車輛的管理，利用現(xiàn)有道路進行施工物料運輸時，注意調（4）加強施工期噪聲監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標并對附近居民點產生影響及4.2運營期聲環(huán)境影響預測與評價采用《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-200.1LAeq交+100.1LAeq背]式中：LAeq環(huán)-預測點的環(huán)境噪聲值，dB；LAeq交-預測點的公路交通噪聲值，dB；LAeq背-預測點的背景噪聲值，dBLAeq(h)i=(LOE)i+10lg+10lg+10lg+ΔL-16V坡度路面其他LAeq(T)=10lg100.1LAeq大+100.1LAeq中+100.1LAeq小LAeq(T)-公路交通噪聲小時等效聲級，dB；ηi——該車型的車型比；vol單車道車流量，輛/h；mi——其余車型的加權系數(shù)，大中小車型分別取值：0.7096、0.8044、1.2102；車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957汽車總質量小型車(S)3.5t以下中型車(M)3.5t～12t大型車(L)（1）第i種車型車輛在參照點（7.5m處）的平均輻射噪聲級（dB(A)）LOEi小型車LoEL＝12.6+34.73lgVL中型車LoEM＝8.8+40.48lgVM大型車LoEH＝22.0+36.32lgVHVi——該車型車輛的平均行駛速度，km/公路縱坡修正量ΔL坡度可按下式計算：路面類型不同行駛速度修正量km/h3040≥50瀝青混凝土000水泥混凝土2.0ΔL距離r 0rr 2式中：r1──接受（預測）點至近車道行駛中線的距離，m；r2──接受（預測）點至遠車道行駛中線的距離，m；ro-等效行車道中心線至參照點的距離，ro=7.5m。a）障礙物衰減量（Abar）Abar在道路建設項目評價中可采用500Hz頻率的聲波計算得到的屏障衰減量近有限長聲屏障計算：Abar仍由上式計算。然后根據(jù)下圖進行修正。高路堤或低路塹兩側聲影區(qū)衰減量Abar為預測點在高路堤或低路塹兩側聲影區(qū)圖4.2-4噪聲衰減量Abar與聲程差δ關系曲線（f=500Hz）房屋衰減量可參照GB/T17247.2附錄A進行計算，在沿公路第一排房屋影聲表4.2-2農村房屋噪聲附加衰減量估算量S/S0Abar40%～60%3dB(A)70%～90%5dB(A)以后每增加一排房屋1.5，最大衰減了≤10dB(A)b）空氣吸收引起的衰減（Aatm）Aatm式中：α為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預測計算中一般根據(jù)建設項目所表4.2-3倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)α溫度(℃)相對濕度大氣吸收衰減系數(shù)α（dB/km）倍頻帶中心頻率（Hz）631252505001000200040008000709.732.820705.09.022.976.6307023.159.3202.0508.323.782.8Agrhm—傳播路徑的平均離地高度，m；d）其他多方面原因引起的衰減（Amisc）（1）城市道路交叉路口噪聲（影響）修正量受噪聲影響點至最近快車道中軸線交叉點的距離交叉路口(dB)≤40340<D≤70270<D≤1001>10004Hbw24Hbw2Hbw本項目預測路段路基高度按0m考慮，聲源高度按0.6m計，預測點高度取表4.2-5本項目交通噪聲斷面分布預測結果單位：dB（A）距道路中心線距離（m）2023年（近期）2029年（中期）2037年（遠期）晝間夜間晝間夜間晝間夜間58.3255.2460.4157.3757.3758.312050.0546.9752.0348.9948.9949.823047.4244.3449.4246.3846.3847.234045.442.3247.4144.3744.3745.225043.7540.6745.7642.7242.7243.586042.4539.3744.4841.4441.4442.37041.3638.2843.3940.3540.3541.2240.4137.3342.4539.4139.4140.279039.5636.4841.638.5638.5639.4238.7935.7140.8337.7937.7938.6538.0734.9940.1337.0937.0937.9437.4134.3