低碳經濟時代下我國物流業發展的對策

低碳經濟是一個新概念。它指的是采用各種有效手段，如技術和制度創新、產業積極轉型和新能源開發，以減少高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，實現經濟和環境保護的和諧。這反映出人們在氣候變新時更關心未來棲息地的環境。2009年在哥本哈根召開的《聯合國氣候變化框架公約》第15次會議,以及《京都議定書》第5次會議,與會的190多個國家的代表一同研討應對氣候變化方面的問題,并且制定了在2012~2017年全球減排協議。我國政府將減排方面的問題提升到了戰略的高度,并且將低污染、低排放列入我國的“第十二五”規劃之中。1在低碳經濟時代，物流是一個發展趨勢1.1物流和食品產業的發展迫切需要控制碳排放名供應商并沒能完成物資供應任務,但這名供應商依然可以從總隊乙那里接受相同的物資供應任務。2.3電子商務與軍民保障的結合由于傳統的軍需物流受時間與空間的限制很大,因而其運作的范圍是極其有限的,這就造成了信息收集的不完整,匱乏的信息會造成采購部門在采購物資時選擇的余地很小,很難打破空間與地域的限制,確定采購對象時只在相當小的范圍內作出了選擇,沒有涵蓋所有的對象,可能的結果便是選擇的對象也許會是所掌握信息的對象中最好的,但與最優方案則相去甚遠。3應用過程中應把握的問題3.1安全問題武警部隊作為國家的武裝部隊,是國防力量的重要組成部分,其中必然會有很多涉及國家安全的機密,聯入互聯網,安全上便會存在隱患。因而在將電子商務運用到軍需保障的過程中,一定要考慮到安全的問題,不能僅僅只追求效益。3.2技術問題武警部隊信息化建設已經進行了很長時間,三級網的建立使武警部隊之間聯系更為緊密,這標志著武警部隊在網絡技術的運用方面更加成熟,電子商務是網絡上的商務活動,是網絡技術發展到一定階段的產物,因而對網絡技術有很高的要求,隨著武警部隊對網絡技術的開發運用,在網絡技術方面已經取得了長足的進步,但仍處在探索階段,不僅與外國的先進部隊有很大的差距,與解放軍也有不小的距離,因而在將電子商務運用到軍需采購的過程中,會遇到各種各樣的技術問題,所以武警部隊要加大在技術開發方面的力度,一定要為電子商務與軍需采購的結合打下堅實的技術基礎。3.3人才儲備問題隨著武警部隊的現代化建設,無論是軍隊院校自己培養的還現代物流業在經濟發展中“第三方利潤源”,在當今經濟發展中處在一個非常重要的地位,已經發展成為全新的綜合性服務模式,在低碳經濟時代也需要現代物流業的大力支持。物流業在發展的過程中,不可避免地會產生多個方面的污染:比如,運輸工具污染。現代物流在發展的過程中,離不開大量的交通工具的使用與能源消耗,大量的尾氣(如二氧化碳)排放對環境造成嚴重的污染。再如物流包裝的污染。物流包裝需要損耗大量的資源,常見的原料是木材,在物流服務結束后,假如對物流包裝不實行統一的管理,出現焚燒的話,將會產生大量二氧化碳,并會污染環境。現代物流業要想在低碳經濟時代下取得長遠發展,采取切實有效的措施,降低在物流業發展過程中的碳排放,節約資源,減少對環境的污染,實現物流業的可持續發展,“低碳物流”應該被提上重要的日程。是地方大學培養的,大量的人才被吸納到部隊中來,其中不乏精通電子商務與軍需保障的人才,但是僅僅精通電子商務或軍需保障還是不夠的,能夠將電子商務運用到軍需保障中的人才,不僅要精通電子商務,還要精通軍需保障,熟悉軍需保障的各種業務。武警部隊要想將電子商務運用到軍需保障中,人才是關鍵,沒有人才,整個過程便不能進行下去,所以武警部隊一定要加快這方面人才的培養。3.4獲得地方政府的支持武警部隊在將電子商務運用到軍需保障的過程中,地方政府的調節作用是必不可少的,武警部隊除了認真篩選合作者外,也要獲得地方政府的支持,通過地方政府的調節,使武警部隊與合作者之間的配合更加順暢,從而可以降低因調節不周而造成的配合失誤,極大的提高武警部隊軍需保障的效率。4結語電子商務的出現對現代貿易方式產生的影響可以說是革命性的,把握這一機遇,把電子商務成功的運用到軍需保障中,這將會成為部隊軍需保障史上的一個里程碑。電子商務運用到軍需保障中是武警部隊現代化建設中一個嶄新的課題,在實際運行過程中肯定會遇到很多困難,這些困難有的可以參照一些已有經驗解決,但大部分的困難都會是無章可依的,這就要求我們在實踐中一點點的摸索積累經驗,在問題中找到突破口。然而無論如何,電子商務與軍需保障結合已成為大勢所趨,是武警部隊未來軍需保障的大方向。參考文獻王豐,姜大立,彭亮.軍事物流學[M].中國物資出版社,2004.劉振元,郭敏,費奇.供應鏈的分類法研究[J].科技進步與對策,2004.李海初,楊騰馳.軍用物資勤務學[M].北京:解放軍出版社,2003.1.2物流發展凸出“低碳”的方面物流發展中強調對碳控制,也就是控制二氧化碳的排放放在了首要位置,降低對化石能源消耗,協調經濟增長和氣候目標重要途徑,這符合我國“十二五發展規劃”的基本要求。其次,現代物流強調低碳,能適應資源承受力,將社會不斷發展、資源消耗、環境保護等有機結合起來,強調經濟、資源與環境當作是一個有機整體。再次,現代物流呈現出全球化發展態勢,全球經濟一體化的到來,環境壁壘如ISO14000環境管理體系成為了企業進軍國際市場的重要的通行證,該管理體系的核心理念是強調預防污染與持續改進,這一管理體系要求企業需要構建環境管理系統,將產品、服務、生產經營活動等每一個環節都要做到保護環境。綜上所述,我國物流業的發展需要大力降低能源消耗,控制好碳排放。2低碳經濟時代物流發展的對策2.1構建新的物流發展政策為了實現我國2009年在哥本哈根氣候變化大會上提出的到2020年,我國國內生產總值二氧化碳排放比和2005年相比下降40%~45%的目標,可以將物流作為重點關注的對象,因為物流是經濟重要的支撐,需要專家從物流本身的發展規律來出發,并且結合當前建設資源節約型、環境友好型社會和減排工作的基本要求,進行統籌規劃,通過政策的制定與完善來確定低碳物流發展的重要戰略,并按照戰略的基本要求來對企業的碳排放標準進行嚴格控制,切實指導企業向減排的方向發展。與此同時,還應該對物流的產業結構進行適時動態調整,積極鼓勵發展低碳物流,嚴格限制高碳物流的具體政策法規。物流政策的制定需要從物流發展的實際情況出發,從物流業發展的長遠考慮,制定切實有效的鼓勵性政策,比如政府加大對低碳物流的設施建設,使用財政補貼等優惠政策,將信貸資金積極引入到低碳物流業,并且大力鼓勵民間資本加入到低碳物流業之中,并且在稅收、土地等方面給予大力支持。2.2優化物流線路,實現技術創新物流在運輸的過程中,將物流線路進行優化,減少運輸里程,能充分減少物流企業排放量,有條件的物流企業可以使用最新的物流供應鏈系統,這一系統充分采用了計算機仿真模型,能科學預測二氧化碳的排放量,將物流系統配送線路進行充分的優化,并在運輸的過程中盡量使用水運、電氣化鐵路等低碳運輸方式。從當前物流運輸發展的趨勢來看,高鐵已經成為當今物流發展的新方向,鐵路以其運量大、碳排放低,并采用電驅動,能耗大大減少,基本上不產生碳排放,屬于清潔能源的交通方式,是現代物流交通運輸方式的理想的運輸方式。現代物流業的發展也離不開技術創新,將低碳技術融入到物流發展中來。在物流倉儲業中,設計適合低碳排放裝卸設施,新冷鏈技術與設備技術,新儲備技術,以及與倉儲有密切關系的新能源利用等,特別是將風能與太陽能運用到物流的倉儲業中。另外,與制造物流相關的設備要和低碳技術緊密結合在一起,在物流設備制造中,使用技能工具與管理手段,盡量減少能源方面消耗,推出低碳型的物流設備,做到科學合理,減少額外的用量,并確保在物流設備使用的過程中,能做到低碳環保。2.3打造現代物流信息系統現代物流業實現高效管理的重要前提是信息化建設,實現高效管理,減少不必要的環節,降低碳排放。現代物流信息化建設,需要充分利用當前的互聯網技術,實現物流信息資源的有機共享,各個物流企業之間能實現管理效率的最大化,以便能為客戶提供功能多樣,成本低廉的全方位服務。比如在物流運輸中,可以充分利用現代物流信息系統,將道路和車輛的相關信息進行動態收集,通過GPS系統等將路況信息及時傳達給駕駛員,確保駕駛員能及時掌握路況信息,避開擁擠或者是發生障礙的路段,確保物流暢通,在保證物流道路暢通的同時,也減輕了物流排放所造成的尾氣污染。并且現代物流信息系統,還能為在物流途中的汽車提供相關的貨源信息,以便能降低車輛的空載率,這樣能降低能源的消耗與碳的排放量。當然,現代物流信息系統的打造,除了硬件方面的設備之外,還需要信息技術人才的大力支持,所以,現代物流企業要想發展,要需要積極引進信息技術這方面的人才,這樣才能保證物流信息系統能發揮其實際的效用。2.4企業發展新趨勢當前,物流業還存在很多小型物流企業,企業規模普遍較小,很難應對瞬息變化的物流市場的需要,嚴重影響了企業整體經營效率的提升,成為限制現代物流企業進一步發展的障礙。在當前經濟發展的大環境下,物流企業實現規模化發展,是企業發展的必然趨勢。打造現代物流企業航母,能有效降低單位的經營成本,將企業的優勢明顯得以加強,提升物流企業的整體競爭實力。將各個小型物流企業進行有機整合,能進一步優化資源的配置,提升企業現有資源的利用效率,這也是企業能做大做強的必然之路。當然物流企業航母的打造,還要去考慮市場的發展規律,積極鼓勵大型物流企業去兼并或者是重組的形式來進行。只有積極去建設物流企業新航母,物流企業才能將更多的時間與精力投入