東北財(cái)經(jīng)大學(xué)《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》在線作業(yè)及附滿分答案東北財(cái)經(jīng)大學(xué)《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》在線作業(yè)及附滿分答案一、單項(xiàng)選擇題(只有一個(gè)正確答案)【1】按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于（）。A:辦理租船訂艙的責(zé)任方不同B:辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同C:風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同D:辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同答案辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同【2】CIFExShip’sHold與DES相比，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。A:兩者相同B:后者大C:前者大D:買(mǎi)方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)答案前者大【3】在交易磋商中，有條件的接受是（）。A:還盤(pán)的一種形式B:接受的一種形式C:發(fā)盤(pán)的一種形式D:發(fā)盤(pán)的邀請(qǐng)答案還盤(pán)的一種形式【4】我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣(mài)方投保時(shí)，按下列（）投保是正確的。A:平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)B:一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)C:水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)D:平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)答案水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)【5】條碼主要用于商品的（）上。A:銷(xiāo)售包裝B:運(yùn)輸包裝C:銷(xiāo)售包裝和運(yùn)輸包裝D:任何包裝答案銷(xiāo)售包裝【6】國(guó)際買(mǎi)賣(mài)合同中的標(biāo)的物，應(yīng)是（）。A:雙方當(dāng)事人一致同意的B:國(guó)際最流行的C:買(mǎi)方需要的D:雙方占有的答案雙方當(dāng)事人一致同意的【7】銀行議付時(shí)一般不接受（）。A:CleanshippedB/LB:Back-datedB/LC:OrderB/LD:ondeckB/L答案ondeckB/L【8】發(fā)盤(pán)的撤回與撤銷(xiāo)的主要區(qū)別在于（）。A:前者發(fā)生在發(fā)盤(pán)生效后，后者發(fā)生在發(fā)盤(pán)生效前B:前者發(fā)生在發(fā)盤(pán)生效前，后者發(fā)生在發(fā)盤(pán)生效后C:兩者均發(fā)生在發(fā)盤(pán)生效前D:兩者均發(fā)生在發(fā)盤(pán)生效后答案前者發(fā)生在發(fā)盤(pán)生效前，后者發(fā)生在發(fā)盤(pán)生效后【9】為了照顧買(mǎi)賣(mài)雙方利益，在檢驗(yàn)上做到公平合理，國(guó)際貿(mào)易中廣泛采用的做法是（）。A:在裝運(yùn)港檢驗(yàn)B:在目的港檢驗(yàn)C:裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量和目的港檢驗(yàn)品質(zhì)D:裝運(yùn)地檢驗(yàn)和目的地復(fù)驗(yàn)答案裝運(yùn)地檢驗(yàn)和目的地復(fù)驗(yàn)【10】有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于（）。A:共同海損B:實(shí)際全損C:推定全損D:單獨(dú)海損答案推定全損【11】經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓的提單是（）。A:指示提單B:不記名提單C:記名提單D:清潔提單答案指示提單【12】國(guó)外某買(mǎi)主向我出口公司來(lái)電：“接受你方12日發(fā)盤(pán)請(qǐng)降價(jià)5%”，此來(lái)電屬交易磋商的（）環(huán)節(jié)。A:發(fā)盤(pán)B:詢盤(pán)C:還盤(pán)D:接受答案還盤(pán)【13】按《UCP600》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（）。A:可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)B:可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C:可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)D:不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)答案可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)【14】CIF合同下，用程租船運(yùn)輸，如賣(mài)方不承擔(dān)卸貨費(fèi)用，應(yīng)在買(mǎi)賣(mài)合同中選用（）。A:CIFLinerTermsB:CIFExShip’sHookC:CIFExShip’sHoldD:CIFLanded答案CIFExShip’sHold【15】班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)通常（）。A:包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期、速譴費(fèi)B:包括裝卸費(fèi)，計(jì)算滯期、速譴費(fèi)C:包括裝卸費(fèi)和計(jì)算滯期費(fèi)，不計(jì)速譴費(fèi)D:包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)速譴費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)答案包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期、速譴費(fèi)【16】共同海損犧牲與費(fèi)用，應(yīng)由（）負(fù)擔(dān)。A:船方B:貨方C:受損方D:獲救各方答案獲救各方【17】國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)雙方是否采用以毛作凈的方法，應(yīng)根據(jù)（）確定。A:商品的特點(diǎn)B:數(shù)量多少C:所用包裝的件數(shù)D:商品的名稱答案商品的特點(diǎn)【18】在匯票的使用過(guò)程中，使匯票一切債務(wù)終止的環(huán)節(jié)是（）。A:提示B:承兌C:背書(shū)D:付款答案付款【19】仲裁的效力是（）。A:終局的，對(duì)爭(zhēng)議雙方具有約束力B:非終局的，對(duì)爭(zhēng)議雙方不具有約束力C:有時(shí)是終局的，有時(shí)是非終局的D:一般還需法院最后判定答案終局的，對(duì)爭(zhēng)議雙方具有約束力【20】凡憑樣品買(mǎi)賣(mài)，如合同中無(wú)其他規(guī)定，則賣(mài)方所交的貨物（）。A:可以與樣品大致相同B:許可合理的公差C:必須與樣品一致D:可以與樣品不同答案必須與樣品一致二、判斷題【21】憑對(duì)等樣品成交實(shí)際上是將憑買(mǎi)方樣品成交轉(zhuǎn)為憑賣(mài)方樣品成交。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案正確【22】救助報(bào)酬多實(shí)行“無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬”支付原則。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案正確【23】一項(xiàng)接受，可以由受盤(pán)人做出，也可以由發(fā)盤(pán)人做出。（）A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案正確【24】在訂立包裝條款時(shí)，由于有正式的合同，所以包裝條款的內(nèi)容不需要特別的明確具體，可以籠統(tǒng)地定義為“適合海運(yùn)包裝”、“習(xí)慣包裝”等等。（）A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【25】在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同商定的過(guò)程中，必須包括：詢盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受四個(gè)環(huán)節(jié)。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【26】仲裁協(xié)議可以在爭(zhēng)議發(fā)生前達(dá)成也可在爭(zhēng)議發(fā)生后達(dá)成。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案正確【27】按照UCP600的規(guī)定,分批裝運(yùn)中任何一批未按規(guī)定裝運(yùn),則本批及以后各批均告失效A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案正確【28】按CIFLandedSingapore成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【29】遭受損害的一方向違約方要求賠償，這是理賠。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【30】匯票、支票、本票都可以分為即期和遠(yuǎn)期兩種。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【31】生絲，棉花，羊毛，糖果都屬于吸潮的物品，需要計(jì)算公量。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【32】對(duì)于賣(mài)方而言，固定價(jià)格更為有利。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【33】投保人在投保一切險(xiǎn)后，根據(jù)需要還可加保特殊附加險(xiǎn)。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案正確【34】D/A30天比D/P30天付款對(duì)出口商來(lái)說(shuō)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案正確【35】運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志都是刷在商品的外包裝上的。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案正確【36】規(guī)定國(guó)外裝運(yùn)港或目的港時(shí)，應(yīng)該考慮港口的具體情況和裝卸條件，對(duì)港口的規(guī)定不易太具體，以免過(guò)于麻煩。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【37】按慣例，速遣費(fèi)通常為滯期費(fèi)的一半。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案正確【38】以FOB吊鉤下交貨成交，賣(mài)方只需將貨物置于吊鉤下即完成交貨義務(wù)，以后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概不負(fù)責(zé)。（）A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【39】凡是遇到不可抗力事故，遭受事故的一方就可以提出撤銷(xiāo)合同。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤【40】在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，以實(shí)物表示品質(zhì)包括看貨買(mǎi)賣(mài)、憑樣品買(mǎi)賣(mài)和憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)。A:正確:

B:錯(cuò)誤

答案錯(cuò)誤三、名詞解釋【41】發(fā)盤(pán)答案發(fā)盤(pán)：凡向一個(gè)或一個(gè)以上的特定的人提出的訂立合同的建議，如果其內(nèi)容十分確定并且表明發(fā)盤(pán)人有在其發(fā)盤(pán)一旦得到接受就受其約束的意思，即構(gòu)成發(fā)盤(pán)。【42】不清潔提單答案不清潔提單：是指承運(yùn)人在簽發(fā)的提單上帶有明確宣稱貨物及／或包裝有缺陷狀況的條款或批注的提單。【43】推定全損答案推定全損：指實(shí)際全損已不可避免，或者為避免實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，視為已經(jīng)全損。【44】共同海損答案共同海損：是指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害事故，威脅到船貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全，或者使航行得以繼續(xù)，由船方有意識(shí)地合理地采取措施，造成某些特殊損失或付出某些額外特殊費(fèi)用；這些損失和費(fèi)用叫共同海損。【45】出口商品換匯成本答案出口商品換匯成本：是用來(lái)反映出口商品盈虧的一項(xiàng)重要指標(biāo)，它是指以某種商品的出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，得出用多少人民幣換回一美元。【46】托收答案托收：指?jìng)鶛?quán)人(出口人)出具匯票委托銀行向債務(wù)人(進(jìn)口人)收取貨款的一種支付方式。【47】匯票答案匯票：匯票是一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的，要求見(jiàn)票時(shí)或在將來(lái)的固定時(shí)間或可以確定的時(shí)間，對(duì)某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無(wú)條件的書(shū)面支付命令。【48】不可抗力答案不可抗力：是指買(mǎi)賣(mài)合同簽訂后。不是由于合同當(dāng)事人的過(guò)失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見(jiàn)、無(wú)法預(yù)防、無(wú)法避免和無(wú)法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或推遲履行合同。【49】中性包裝答案中性包裝：指既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、產(chǎn)地和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或牌名的包裝。中性包裝又分為無(wú)牌中性包裝和定牌中性包裝。【50】滯期費(fèi)答案滯期費(fèi)：租船人對(duì)因未能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成裝卸作業(yè)所造成的船期損失，向船東支付的損失補(bǔ)償。四、簡(jiǎn)答題【51】試述品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度和品質(zhì)公差的含義及其作用。答案品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度（QualityLatitude），即允許賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性。關(guān)于品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度，有下列幾種訂法：（1）規(guī)定一定的范圍。如溫度：5%~10%；（2）規(guī)定一定的極限，如羊毛含量最少98%；（3）規(guī)定上下差異，如羽絨含絨量16%±1%。品質(zhì)公差（QualityTolerance），是指國(guó)際上公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)出現(xiàn)一定的誤差有時(shí)是難以避免的（如手表，每天出現(xiàn)幾秒鐘的誤差，應(yīng)算走時(shí)正常）。這種公認(rèn)的誤差，即使合同沒(méi)有規(guī)定，只要賣(mài)方交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)，也不能視作違約。但為了明確起見(jiàn)，還是應(yīng)在合同中訂明一定幅度的公差為好。它們作用主要是可以避免因交貨品質(zhì)與買(mǎi)賣(mài)合同稍有不符而造成違約，保證了合同的順利履行。【52】簽訂進(jìn)出口合同時(shí)，在商定和選擇仲裁地點(diǎn)問(wèn)題上，我們應(yīng)如何掌握？可以采取哪些規(guī)定方法？答案我國(guó)進(jìn)出口公司在對(duì)外商訂仲裁地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按照對(duì)外貿(mào)易的有關(guān)政策，根據(jù)不同的貿(mào)易對(duì)象，采取不同的規(guī)定方法。由于仲裁地點(diǎn)的選擇直接關(guān)系到仲裁規(guī)則及法律適用等問(wèn)題，因此應(yīng)爭(zhēng)取在我國(guó)進(jìn)行仲裁。在我國(guó)，仲裁地點(diǎn)一般有三種規(guī)定方法：(1)在我國(guó)進(jìn)行仲裁。(2)在對(duì)方國(guó)仲裁。(3)在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行仲裁。【53】簡(jiǎn)述構(gòu)成共同海損的條件。答案第一，共同海損的危險(xiǎn)必須是共同的，采取的措施是合理的，這是共同海損成立的前提條件。如果危險(xiǎn)還沒(méi)有危及船貨各方的共同安全，即使船長(zhǎng)有意作出合理的犧牲和支付了額外的費(fèi)用，也不能算作共同海損。第二，共同海損的危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在的而不是臆測(cè)的，或者不可避免地發(fā)生的。第三，共同海損的犧牲必須是自動(dòng)的和有意采取的行為，其費(fèi)用必須是額外的。第四，共同海損必須是屬于非常情況下的損失。【54】構(gòu)成多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備哪些條件？答案第一，必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，合同中明確規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和豁免。第二，必須是國(guó)際間兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸。第三，必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任。第四，必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。第五，必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任。在實(shí)際貨運(yùn)工作中，極少由一個(gè)經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)全部運(yùn)輸。往往是接受貨主的委托后，聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人自己辦理一部分運(yùn)輸工作，而將其余各段的運(yùn)輸工作再委托其他的承運(yùn)人。但是這些負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)托的承運(yùn)人，只是依照運(yùn)輸合同關(guān)系對(duì)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)，與貨主不發(fā)生任何業(yè)務(wù)關(guān)系。第六，必須是全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，其中包括全程各段運(yùn)費(fèi)的總和、經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用和合理利潤(rùn)。【55】簡(jiǎn)述本票和匯票的區(qū)別。答案第一，本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人，即出票人和收款人；而匯票則有三個(gè)當(dāng)事人，即出票人、付款人和收款人。第二，本票的出票人即是付款人，遠(yuǎn)期本票無(wú)須辦理承兌手續(xù)；而遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌手續(xù)。第三，本票在任何情況下，出票人都是絕對(duì)的主債務(wù)人，一旦拒付，持票人可以立即要求法院裁定，命令出票人付款；而匯票的出票人在承兌前是主債務(wù)人，在承兌后，承兌人是主債務(wù)人，出票人則處于從債務(wù)人的地位。【56】信用證支付方式的主要特點(diǎn)是什么？答案L/C業(yè)務(wù)的主要特點(diǎn)是：（1）L/C是一種銀行信用。L/C是由開(kāi)證行以自己的信用做出的付款保證。在L/C付款條件下，開(kāi)證行處于第一付款人的地位。《跟單L/C統(tǒng)一慣例》（《UCP600》）第2條明確規(guī)定，L/C是開(kāi)證行的付款承諾，開(kāi)證行是首先付款人。（2）L/C是一種自足的文件。L/C的開(kāi)立是以買(mǎi)賣(mài)合同作為依據(jù)的，但L/C一經(jīng)開(kāi)出，就成為獨(dú)立于買(mǎi)賣(mài)合同以外的另一種契約，開(kāi)證行和參與L/C業(yè)務(wù)的其他銀行只按L/C的規(guī)定辦事，而不受買(mǎi)賣(mài)合同的約束。（3）L/C是一種單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。L/C業(yè)務(wù)所處理的是單據(jù)而非貨物。在L/C方式下，實(shí)行的是憑單付款的原則。也就是說(shuō)，銀行只憑正確的單據(jù)付款，并不過(guò)問(wèn)實(shí)際貨物如何。銀行只根據(jù)表面上符合信用證條款的單據(jù)付款、承兌或議付，但這種符合的要求卻十分嚴(yán)格。五、案例分析題【57】有一份CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船，受載船只離港4小時(shí)后觸礁沉沒(méi)。第二天，當(dāng)賣(mài)方憑手中持有的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等裝船單據(jù)要求買(mǎi)方付款時(shí)，買(mǎi)方以貨物全部損失為理由，拒絕接受單據(jù)和付款。試問(wèn)，在上述情況下，買(mǎi)方有無(wú)權(quán)利拒絕接受單據(jù)和付款？為什么？答案本案中，賣(mài)方有權(quán)憑合同規(guī)定的單據(jù)要求買(mǎi)方付款，買(mǎi)方無(wú)權(quán)拒付，因?yàn)橛幸韵略颍海?）貨物的風(fēng)險(xiǎn)在約定的裝運(yùn)港裝船越過(guò)船舷時(shí)，由賣(mài)方轉(zhuǎn)給買(mǎi)方，而不是以貨物到目的港卸貨時(shí)劃分的；（2）貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，是以單據(jù)和付款為其對(duì)流條件，即賣(mài)方憑單收款；（3）賣(mài)方有義務(wù)按照合同的規(guī)定交付貨物和提交單據(jù)，也有憑單據(jù)向買(mǎi)方收取貨款的權(quán)利，買(mǎi)方有義務(wù)按合同規(guī)定收受貨物，接受單據(jù)和支付貨款，并有拒受不符合合同的貨物和單據(jù)的權(quán)利。【58】A在2月17日上午用航空信寄出1份發(fā)盤(pán)給B，A在發(fā)盤(pán)通知中注有“不可撤銷(xiāo)”的字樣，規(guī)定受盤(pán)人B在2月25日前答復(fù)才有效。但A又于2月17日下午用電報(bào)發(fā)出撤回通知，該通知于2月18日上午送到B處。B于2月19日才收到A空郵寄來(lái)的實(shí)盤(pán)，由于B考慮到發(fā)盤(pán)的價(jià)格對(duì)他十分有利，于是立即用電報(bào)發(fā)出接受通知。事后雙方對(duì)合同是否成立問(wèn)題發(fā)生糾紛。問(wèn)A與B之間的合同能否成立？為什么？答案按本例情況，A與B之間的合同是不能成立的。因?yàn)椋篈對(duì)B發(fā)出的盤(pán)是實(shí)盤(pán)，并注有"不可撤銷(xiāo)"字樣，但該盤(pán)是2月17日用航空信發(fā)出的，2月19日才送達(dá)B處，而撤回通知是2月18日上午送達(dá)B處，由于此時(shí)A的實(shí)盤(pán)未送達(dá)B處，即在該項(xiàng)實(shí)盤(pán)生效之前，撤回通知已送達(dá)B處。發(fā)盤(pán)于送達(dá)受盤(pán)人時(shí)生效；一項(xiàng)發(fā)盤(pán)即使是不可撤銷(xiāo)的，也可以撤回，條件是撤回通知于發(fā)盤(pán)送達(dá)受盤(pán)人之前或同時(shí)送達(dá)受盤(pán)人。【59】H公司有一批羊毛待售，4月2日公司銷(xiāo)售部以信