船舶與海洋工程專業(yè)導(dǎo)論智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下哈爾濱工程大學(xué)哈爾濱工程大學(xué)

緒論單元測(cè)試

國(guó)際海洋環(huán)保法規(guī)與動(dòng)態(tài)中的主要內(nèi)容是（）。

A:對(duì)當(dāng)前節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行了概述B:對(duì)未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行了展望C:國(guó)際海事組織（IMO）有關(guān)環(huán)保的議題D:EEDI等國(guó)際規(guī)則的制定過(guò)程

答案:對(duì)當(dāng)前節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行了概述;對(duì)未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行了展望;國(guó)際海事組織（IMO）有關(guān)環(huán)保的議題;EEDI等國(guó)際規(guī)則的制定過(guò)程

環(huán)境載荷與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要內(nèi)容包括（）。

A:海浪產(chǎn)生過(guò)程和波浪資源B:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估、智能感知與安全性評(píng)估技術(shù)C:波浪載荷理論與計(jì)算分析D:綜合航行性能優(yōu)化及評(píng)估技術(shù)、載荷與結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)技術(shù)

答案:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估、智能感知與安全性評(píng)估技術(shù);波浪載荷理論與計(jì)算分析;綜合航行性能優(yōu)化及評(píng)估技術(shù)、載荷與結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)技術(shù)

船體振動(dòng)中的波動(dòng)現(xiàn)象主要講授動(dòng)力學(xué)理論知識(shí)概述、振動(dòng)與爆炸、振動(dòng)與波動(dòng)關(guān)系、波動(dòng)理論在船海領(lǐng)域的應(yīng)用，介紹船舶與海洋工程領(lǐng)域動(dòng)力學(xué)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

水面無(wú)人艇的發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)主要講授水面無(wú)人艇的基本概念、應(yīng)用、無(wú)人艇集群概念、無(wú)人艇的設(shè)計(jì)理念、國(guó)內(nèi)外無(wú)人艇的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

自古以來(lái)，海洋便為人類提供“魚鹽之利”和“舟楫之便”。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，（）已成為支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要基石。

A:新能源開發(fā)B:船舶與海洋工程C:自動(dòng)化控制D:船舶設(shè)計(jì)

答案:船舶與海洋工程

第一章測(cè)試

海底天然氣儲(chǔ)量最多的地區(qū)是：（）

A:墨西哥灣B:北海C:幾內(nèi)亞灣D:波斯灣

答案:波斯灣

南海的整體油氣資源，約占中國(guó)油氣資源總量的（

）。

A:1/5B:1/3C:1/60D:1/30

答案:1/3

海水的總儲(chǔ)量有13.18億立方公里，占地球的總水量的百分之（

）。

A:97B:30C:10D:20

答案:97

第一島鏈距中國(guó)僅（）公里。

A:1.6B:160000C:16D:160

答案:160

下面是我們國(guó)家對(duì)海洋權(quán)益維護(hù)所持有的觀點(diǎn)的是（

）。

A:要堅(jiān)持用和平方式談判方式解決爭(zhēng)端B:要維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益C:堅(jiān)持維護(hù)國(guó)家主權(quán)安全發(fā)展利益相統(tǒng)一D:提高海洋維權(quán)能力

答案:要堅(jiān)持用和平方式談判方式解決爭(zhēng)端;要維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益;堅(jiān)持維護(hù)國(guó)家主權(quán)安全發(fā)展利益相統(tǒng)一;提高海洋維權(quán)能力

海底區(qū)域內(nèi)蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源，按礦床成因和賦存狀況分為（）。

A:砂礦B:銀礦C:海底自身礦產(chǎn)D:金礦

答案:砂礦;海底自身礦產(chǎn)

霍爾木茲海峽是海底石油儲(chǔ)量最多的地區(qū)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

可燃冰廣泛分布于深海沉積物和陸域的永久凍土中，被認(rèn)為是21世紀(jì)的替代能源。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

平均每立方公里的海水中，含有3500萬(wàn)噸無(wú)機(jī)鹽。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

中國(guó)制造2025規(guī)劃中講海洋工程裝備，以海洋航運(yùn)作為戰(zhàn)略必爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)先發(fā)展。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第二章測(cè)試

船舶按航行狀態(tài)可以分為（

）。

A:水動(dòng)力支撐類型B:空氣靜力支撐類型C:氣動(dòng)力支撐類型D:水靜力支撐類型

答案:水動(dòng)力支撐類型;空氣靜力支撐類型;氣動(dòng)力支撐類型;水靜力支撐類型

船舶可以按照（

）分類。

A:動(dòng)力B:航行狀態(tài)C:國(guó)家D:用途E:航區(qū)

答案:動(dòng)力;航行狀態(tài);用途;航區(qū)

艦的排水量大于500噸。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

散貨船是指運(yùn)輸（）等大宗干散貨物的船舶。

A:鹽B:煤C:礦砂D:水泥

答案:鹽;煤;礦砂;水泥

下列屬于海洋油氣開發(fā)生產(chǎn)裝備的有（

）。

A:固定式平臺(tái)B:鉆井船C:FPSOD:水下生產(chǎn)系統(tǒng)

答案:固定式平臺(tái);FPSO;水下生產(chǎn)系統(tǒng)

自升式平臺(tái)作業(yè)水深是10米到1000米，屬于近海海域。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

（

）被稱為“海上油氣工廠”。

A:PLNGB:ROVC:FLNGD:FPSO

答案:FPSO

載人深潛技術(shù)是海洋技術(shù)的前沿和制高點(diǎn)之一，對(duì)關(guān)鍵系統(tǒng)、關(guān)鍵原材料、關(guān)鍵元器件的自主可控牽引性巨大。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

有纜水下機(jī)器人的特點(diǎn)是（）。

A:機(jī)動(dòng)性好B:可在線干預(yù)C:隱蔽性高D:安全

答案:可在線干預(yù)

下列屬于特種航行器的軍用應(yīng)用領(lǐng)域的是（）。

A:海底考察B:數(shù)據(jù)收集C:環(huán)境調(diào)查D:蛙人運(yùn)輸

答案:蛙人運(yùn)輸

第三章測(cè)試

（

）年，我國(guó)石油企業(yè)（中海油、中石油）在北極地區(qū)取得資源開發(fā)資格，這將帶動(dòng)海洋工程裝備的極大發(fā)展。

A:2012

B:2014

C:2010D:2018

答案:2014

（）在阿拉斯加到冰島的北極線上，建立導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，部署強(qiáng)大的軍事力量。

A:俄羅斯B:英國(guó)C:中國(guó)D:美國(guó)

答案:美國(guó)

下列關(guān)于富鈷結(jié)殼描述錯(cuò)誤的是（）。

A:主要分布于海山、中脊和海臺(tái)的斜坡和頂部表面B:是一種集附在巖石表面的富含鈷、錳、鎳、銅等元素的結(jié)殼狀礦床C:印度洋的富鈷結(jié)殼貯存量最豐富D:如何將結(jié)殼從基巖上有效剝離及減少對(duì)基巖的損傷是兩大開采難題

答案:印度洋的富鈷結(jié)殼貯存量最豐富

中國(guó)海洋牧場(chǎng)裝備（）。

A:近海養(yǎng)殖裝備B:深海養(yǎng)殖裝備C:海洋牧場(chǎng)配套裝備D:灘涂/人工魚礁養(yǎng)殖裝備

答案:近海養(yǎng)殖裝備;深海養(yǎng)殖裝備;海洋牧場(chǎng)配套裝備;灘涂/人工魚礁養(yǎng)殖裝備

礦區(qū)輔助勘探技術(shù)有（）。

A:集礦車設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)B:集礦機(jī)具設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)C:礦產(chǎn)顆粒物破碎收集技術(shù)D:集礦車運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)

答案:集礦車設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù);集礦機(jī)具設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù);礦產(chǎn)顆粒物破碎收集技術(shù);集礦車運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)

深海采礦裝備系統(tǒng)包括（

）。

A:路面運(yùn)輸系統(tǒng)B:水面支持系統(tǒng)C:礦物采集系統(tǒng)D:礦物輸運(yùn)系統(tǒng)

答案:水面支持系統(tǒng);礦物采集系統(tǒng);礦物輸運(yùn)系統(tǒng)

北極地區(qū)的電離層擾動(dòng)頻繁，從而妨礙雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)略導(dǎo)彈的監(jiān)測(cè)能力。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

中國(guó)是國(guó)際海底管理局（ISA）A組成員,已獲4個(gè)區(qū)塊開采權(quán)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

浮式鉆采平臺(tái)+水下井口/水下生產(chǎn)系統(tǒng)+海底管網(wǎng)是我國(guó)深海油氣開發(fā)模式。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

我國(guó)目前養(yǎng)殖產(chǎn)量居世界第一。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第四章測(cè)試

對(duì)于船舶波浪載荷的研究，實(shí)船海上試驗(yàn)是極為重要的研究手段。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

船舶結(jié)構(gòu)直接計(jì)算法，是通過(guò)對(duì)船舶工作環(huán)境進(jìn)行分析，得到作用于船體上的載荷，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析，得到在各個(gè)工作狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)，從而判斷是否安全。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

環(huán)境載荷并非海洋工程結(jié)構(gòu)破壞的主要因素。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

分析結(jié)構(gòu)船體結(jié)構(gòu)疲勞時(shí)一般先考慮船體結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)域，其次再考慮結(jié)構(gòu)不連續(xù)處。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

為了簡(jiǎn)化強(qiáng)度分析和便于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，常常對(duì)船舶不同的構(gòu)件規(guī)定一些有代表性、比較容易計(jì)算的確定性載荷。這些確定性載荷通常稱之為()。

A:目標(biāo)載荷B:設(shè)計(jì)載荷C:簡(jiǎn)易載荷D:假設(shè)載荷

答案:設(shè)計(jì)載荷

由于船體結(jié)構(gòu)不連續(xù)，在某些部位可能存在構(gòu)件尺寸突變的情況，在這種地方發(fā)生斷裂的原因通常稱為()。

A:脆性斷裂B:構(gòu)件失穩(wěn)C:疲勞斷裂D:應(yīng)力集中

答案:應(yīng)力集中

船體在波浪中哪個(gè)部位受到的彎矩最大（）。

A:距船舯L/4處B:艉部C:船舯D:艏部

答案:船舯

船體強(qiáng)度有哪些種類？()

A:扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度B:局部強(qiáng)度C:總縱強(qiáng)度D:橫向強(qiáng)度

答案:扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度;局部強(qiáng)度;總縱強(qiáng)度;橫向強(qiáng)度

大尺度模型試驗(yàn)可以開展的試驗(yàn)內(nèi)容包括：()。

A:耐波性試驗(yàn)B:操縱性試驗(yàn)C:波浪載荷試驗(yàn)D:快速性試驗(yàn)

答案:耐波性試驗(yàn);操縱性試驗(yàn);波浪載荷試驗(yàn);快速性試驗(yàn)

對(duì)氣墊船的技術(shù)研究熱點(diǎn)主要包括哪幾方面：()。

A:圍裙砰擊B:波浪載荷C:操縱性D:耐波性

答案:圍裙砰擊;波浪載荷;操縱性;耐波性

第五章測(cè)試

動(dòng)力學(xué)是研究物體的力和物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

（

）提出慣性定律與加速度奠定動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)。

A:伽利略B:拉格朗日C:柯西

D:牛頓

答案:伽利略

運(yùn)動(dòng)方程是描述物體受力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的方程。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

波動(dòng)是振動(dòng)的傳播過(guò)程。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

波長(zhǎng)是振動(dòng)一個(gè)周期傳播的距離，波速是傳播的速度。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

結(jié)構(gòu)中的波速可以隨頻率變化（頻散）。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

大于（

）振動(dòng)會(huì)使人感到壓力與振動(dòng)。

A:40HzB:10HzC:30HzD:20Hz

答案:10Hz

當(dāng)次聲達(dá)到（

）分貝的時(shí)候，人在三小時(shí)以內(nèi)會(huì)斃命。

A:150B:130C:160D:140

答案:160

實(shí)船試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)船體結(jié)構(gòu)不同位置振動(dòng)存在時(shí)間差，并由此求得了縱波的波速。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

板架結(jié)構(gòu)的帶隙特性與通帶特性具有明顯的方向性，不同方向的彈性波傳播特性不同。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第六章測(cè)試

一般無(wú)人艇推進(jìn)系統(tǒng)包括柴油機(jī)和噴水推進(jìn)

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

無(wú)人艇收放包括岸基和艦基。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

大型無(wú)人水面艦艇作戰(zhàn)模式包獨(dú)立作戰(zhàn)和與有人艦艇協(xié)同作戰(zhàn)。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

天行一號(hào)無(wú)人艇推進(jìn)方式是單一電力推進(jìn)的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

無(wú)人艇的作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵因素包括：USV的自主控制和協(xié)同能力。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

下列哪個(gè)不是第一島鏈的組成部分？

A:硫磺列島B:沖繩群島C:臺(tái)灣島D:菲律賓

答案:硫磺列島

美國(guó)的“斯巴達(dá)人”和以色列的“保護(hù)者”無(wú)人艇是世界上最有影響力的兩款水面無(wú)人艇，它們的艇長(zhǎng)分別是7-11米和9-11米，按照無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)主計(jì)劃分類，它們均屬于什么類型的無(wú)人艇？

A:大型B:中型C:小型D:超小型

答案:小型

天行一號(hào)無(wú)人艇有哪些功能和作用？

A:環(huán)境觀測(cè)B:毀傷敵方目標(biāo)C:水文氣象信息采集D:海洋測(cè)繪

答案:環(huán)境觀測(cè);水文氣象信息采集;海洋測(cè)繪

無(wú)人艇的任務(wù)需求包括：（

）。

A:信息戰(zhàn)B:其它任務(wù)C:反潛戰(zhàn)D:反水雷戰(zhàn)

答案:信息戰(zhàn);其它任務(wù);反潛戰(zhàn);反水雷戰(zhàn)

無(wú)人艇的有效載荷技術(shù)包括：（

）。

A:有效載荷模塊的適裝技術(shù)B:攻擊模塊（導(dǎo)彈、魚雷、火炮）技術(shù)C:水下探測(cè)模塊技術(shù)D:水面探測(cè)或偵察模塊技術(shù)

答案:有效載荷模塊的適裝技術(shù);攻擊模塊（導(dǎo)彈、魚雷、火炮）技術(shù);水下探測(cè)模塊技術(shù);水面探測(cè)或偵察模塊技術(shù)

第七章測(cè)試

至今，海洋可再生能源已經(jīng)成為歐洲可再生能源的重要組成部分。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

生物燃料和液體生物燃料在美國(guó)是很主要的可再生能源。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

不同國(guó)家的可再生能源構(gòu)成是不同的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

鹽度梯度是一種特殊的可再生能源，并且鹽度梯度的開發(fā)在全世界是存在局限性的。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

在由風(fēng)引起的波浪形成的過(guò)程中，能量會(huì)一直由風(fēng)轉(zhuǎn)移到波浪中，直至波浪完全發(fā)展為止。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

為了預(yù)測(cè)海上某一區(qū)域的波浪情況，我們只需要模擬這一個(gè)區(qū)域即可。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

震蕩式波轉(zhuǎn)換器包括（

）。

A:浮子式B:越浪式裝置C:衰減式D:終止式

答案:浮子式;衰減式;終止式

以下列選項(xiàng)中，哪些能夠被歸于海洋能源？

A:鹽度梯度能B:風(fēng)能C:波浪能D:熱梯度能E:潮汐能/潮流能

答案:鹽度梯度能;波浪能;熱梯度能;潮汐能/潮流能

以下哪種模型可用于模擬波浪的產(chǎn)生和傳播過(guò)程？

A:WAVEWATCHB:SWANC:WAMD:其他選項(xiàng)都是

答案:其他選項(xiàng)都是

以下哪一個(gè)選項(xiàng)是歐洲可再生能源的最大來(lái)源？

A:風(fēng)能B:水能C:波浪能D:太陽(yáng)能

答案:水能

第八章測(cè)試

浮式風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括：風(fēng)機(jī)、浮體、系泊系統(tǒng)、電纜。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

WindFloat式的浮式風(fēng)機(jī)主要通過(guò)系泊系統(tǒng)保持平衡。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

在30-65m的中等水深區(qū)域，可行的浮式風(fēng)機(jī)方案有：Spar式、半潛式和張力腿式。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

以下哪種不是海上風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)（

）。

A:海上風(fēng)能的質(zhì)量好B:海上風(fēng)機(jī)易于安裝

C:輸送電力便捷D:海洋面積廣

答案:輸送電力便捷

當(dāng)水深大于120米時(shí)，通常采用以下哪種海上風(fēng)機(jī)（

）。

A:單樁固定式風(fēng)機(jī)B:SPAR浮式風(fēng)機(jī)C:半潛平臺(tái)浮式風(fēng)機(jī)D:張力腿式浮式風(fēng)機(jī)

答案:SPAR浮式風(fēng)機(jī)

海上浮式風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括以下哪一項(xiàng)（

）。

A:系泊系統(tǒng)B:風(fēng)機(jī)C:鉆井架D:浮體

答案:鉆井架

為保證浮式風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性，通常需要考慮的恢復(fù)力不包括以下哪一項(xiàng)（

）。

A:浮力B:系泊系統(tǒng)C:質(zhì)量分布D:壓載

答