目錄TOC\o"2-2"\t"標(biāo)題1,1,標(biāo)題3,3"1編制綜合闡明 31.1編制闡明 31.1.1編制范疇 31.1.2編制根據(jù) 31.2工程目的及違約承諾 31.2.1安全生產(chǎn)文明施工目的及違約承諾 31.2.2質(zhì)量目的及違約承諾 41.2.3工期目的 41.2.4其它承諾 41.3我司承建本工程的優(yōu)勢(shì) 41.4工程概況 41.4.1本工程的工程概況 41.4.2工程地質(zhì)、水文狀況及周邊環(huán)境 42簡(jiǎn)述本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及重要針對(duì)性方法 62.1道路交通組織 62.2管線保護(hù) 62.3文明施工 63重要施工布署及施工技術(shù)方案 73.1重要施工布署 73.1.1施工組織 73.1.2施工總體流程圖 93.2重要分部分項(xiàng)工程施工方案 93.2.1施工準(zhǔn)備 93.2.2工程測(cè)量方案 103.2.3開(kāi)槽埋管施工方案 123.2.4橋梁工程施工方案 173.2.5道路工程施工方案 243.2.6交通布署方案 293.2.7季節(jié)及特殊時(shí)段施工方法 294施工平面布置圖 314.1臨時(shí)設(shè)施 314.2臨電、臨水 314.2.1臨時(shí)用水 314.2.2施工排水 314.2.3施工用電 324.3通道布置 325工程質(zhì)量、安全文明施工及環(huán)境確保方法 335.1工程質(zhì)量的重要、重點(diǎn)和難點(diǎn)技術(shù)方法 335.1.1質(zhì)量管理體系 335.1.2質(zhì)量重要確保方法 335.2安全確保體系及方法 345.2.1安全管理組織網(wǎng)絡(luò) 345.2.2重要安全確保方法 355.3文明施工確保方法 375.3.1施工形象 375.3.2分隔設(shè)施 375.3.3施工通道 375.3.4施工排水方法 385.3.5工地衛(wèi)生 385.3.6工地現(xiàn)場(chǎng) 395.4環(huán)保方法 395.4.1建筑廢渣管理 395.4.2施工現(xiàn)場(chǎng)廢水控制管理 395.4.3施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵、廢氣控制管理 405.4.4施工噪聲的控制 406投入施工的重要機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力的配備狀況 416.1重要施工機(jī)械設(shè)備表 416.2勞動(dòng)力配備狀況 417施工總進(jìn)度計(jì)劃及確保方法 427.1施工總進(jìn)度計(jì)劃 427.2施工進(jìn)度計(jì)劃確保方法 427.2.1技術(shù)確保方法 427.2.2設(shè)備、材料確保方法 427.2.3勞動(dòng)力確保方法 427.2.4組織確保方法 438其它 438.1市政公用管線及鄰近建筑物保護(hù)及監(jiān)測(cè)方案 438.1.1公用管線保護(hù)方法 438.1.2鄰近建（構(gòu)）筑物保護(hù)方法 448.1.3信息化施工監(jiān)測(cè)方案 458.2防汛防臺(tái)方法 458.2.1人員及組織機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)備 458.2.2物資準(zhǔn)備 458.2.3防止方法 468.3協(xié)調(diào)配合工作 468.3.1與參建各單位協(xié)調(diào)配合工作 468.3.2工程例會(huì)和專項(xiàng)會(huì)組織和召開(kāi) 468.3.3對(duì)外協(xié)調(diào)和對(duì)相鄰相近工程項(xiàng)目施工的配合工作 468.3.4總包管理對(duì)招標(biāo)人、監(jiān)理、設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)工作 461編制綜合闡明1.1編制闡明××××××有限公司（下列簡(jiǎn)稱我司）誠(chéng)意做好“××××××路道工程”（下列簡(jiǎn)稱為本工程）的施工。首先誠(chéng)懇地表達(dá)：我司將嚴(yán)格按照××市有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的各項(xiàng)規(guī)定。我司組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究了本工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)和圖紙以及地質(zhì)勘探等資料，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘。在分析了周邊地形、地貌、水文、地質(zhì)、施工空間、交通等多個(gè)影響施工的因素和本工程施工核心點(diǎn)和難點(diǎn)后，認(rèn)真認(rèn)真地編寫(xiě)了“××××××路道工程”施工組織設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)現(xiàn)在收集到的有關(guān)資料為根據(jù)進(jìn)行編制的，重要對(duì)工程總體組織布署和核心點(diǎn)的控制進(jìn)行論述。我司將始終如一、全力以赴發(fā)揮施工技術(shù)和各項(xiàng)管理的優(yōu)勢(shì)，建立完善的管理組織機(jī)構(gòu)，貫徹嚴(yán)格的責(zé)任制，實(shí)施項(xiàng)目管理，通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、資金、技術(shù)、辦法和信息的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、文明、環(huán)保的以下預(yù)期目的。1.1.1編制范疇施工組織設(shè)計(jì)編制范疇即本工程施工范疇涉及××××××道路工程、橋梁工程、雨水管道工程、及其它附屬工程。1.1.2編制根據(jù)⑴本工程施工圖紙；⑵經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的自然條件資料；⑶現(xiàn)行的與本工程有關(guān)的國(guó)家、××市頒布的有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量原則、規(guī)范、規(guī)程、條例等。1.2工程目的及違約承諾1.2.1安全生產(chǎn)文明施工目的及違約承諾本工程安全生產(chǎn)文明施工目的為：創(chuàng)立區(qū)級(jí)文明工地。杜絕重大惡性事故發(fā)生，控制重大傷亡事故，控制工傷年頻率低于0.06%，無(wú)重大設(shè)備事故、管線事故。本工程施工期間的排水排污，由我司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，制訂施工方案，避免泥漿水排入市政管線及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)已完畢的雨污水管使用后的保護(hù)和清理工作，確保竣工后的正常暢通，無(wú)沉積物，否則由此造成的一切后果，由我司負(fù)責(zé)。另外，我司在施工時(shí)確保嚴(yán)格恪守有關(guān)市容、環(huán)保等的規(guī)定，若發(fā)生因違反這類規(guī)定而被罰款的事件，由我司自行負(fù)責(zé)。在建設(shè)過(guò)程中涉及渣土外運(yùn)及回填的，恪守《××市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《××市建筑垃圾和工程渣土處置管理規(guī)定》以及《建設(shè)部有關(guān)納入國(guó)務(wù)院決定的十五項(xiàng)行政許可的條件的規(guī)定》中涉及渣土的各項(xiàng)規(guī)定。我司在工程施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行市府第23號(hào)令《上海市揚(yáng)塵污染防治管理方法》的規(guī)定、滬建建[]89號(hào)有關(guān)印發(fā)《上海市文明工地（場(chǎng)站）管理規(guī)定的告知》和滬建建[]504號(hào)有關(guān)印發(fā)《上海市建設(shè)工地施工揚(yáng)塵控制若干規(guī)定》的告知等，規(guī)范各項(xiàng)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理方法。我司由于管理不善，引發(fā)政府有關(guān)部門罰款、停工整治等處分，其發(fā)生的損失由我司自行承當(dāng)，工期不作順延。我司若有違反規(guī)定野蠻施工，業(yè)主和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理有權(quán)限令停工整治，一切損失由我司自負(fù)。1.2.2質(zhì)量目的及違約承諾本工程質(zhì)量目的為：竣工驗(yàn)收一次性合格。1.2.3工期目的本工程暫定計(jì)劃開(kāi)竣工日期為××年×月×日～××年×月×日，總工期××日歷天完畢。1.2.4其它承諾我司完全接受招標(biāo)文獻(xiàn)中對(duì)有關(guān)單位的工程管理規(guī)定、安全防護(hù)、文明施工及環(huán)保的規(guī)定、注冊(cè)建造師持證上崗工作制度的規(guī)定、招標(biāo)人向中標(biāo)人提供的施工現(xiàn)場(chǎng)等條件、工程材料、制品的供應(yīng)和結(jié)算原則、工期規(guī)定及獎(jiǎng)罰方法、工程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收及獎(jiǎng)罰、工程款項(xiàng)的支付辦法、工程保修、工程檔案等各方面的全部規(guī)定。如達(dá)不到規(guī)定，我司樂(lè)意承當(dāng)招標(biāo)文獻(xiàn)中規(guī)定的的違約責(zé)任。1.3我司承建本工程的優(yōu)勢(shì)我司承建本工程的優(yōu)勢(shì)涉及下列幾方面：=1\*GB2⑴我司在××地區(qū)參加建設(shè)過(guò)多個(gè)工程。通過(guò)這些已完畢和正在施工工程的建設(shè)過(guò)程，我司與該地區(qū)及周邊地區(qū)的材料供應(yīng)商、政府部門、街道及居委會(huì)、交通管理部門已建立了良好的溝通渠道。在交通組織、物料供應(yīng)等各方面均含有成熟完善的運(yùn)作模式。⑵根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我司選派含有多個(gè)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理及其別人員構(gòu)成項(xiàng)目管理部，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，完全有信心順利完畢施工任務(wù)。1.4工程概況1.4.1本工程的工程概況寶山區(qū)瑞豐路位于上海北部，南起聚豐園路北至錦秋路。本工程起自樁號(hào)K0+000，終止樁號(hào)K0+395.919，全長(zhǎng)395.919m,道路起點(diǎn)至K0+170.00段按16米寬度一塊板都市式斷面設(shè)計(jì)、K0+170.00至終點(diǎn)段按24米寬度一塊板都市式斷面設(shè)計(jì)，同時(shí)新建雨水管道，新建橋梁1座（新丁家橋）。1.4.2工程地質(zhì)、水文狀況及周邊環(huán)境1.4上海位于北亞熱帶東亞季風(fēng)盛行的地區(qū)，氣候溫和、濕潤(rùn)，雨量適中，四季分明，冬夏長(zhǎng)，春秋短。年平均氣溫15.2～15.9℃，一月最冷，平均氣溫3.1～3.9℃；七月最熱，平均氣溫27.2～27.8℃。年降水量1048～1138mm，年降水日129～136天，全年60%的雨量集中在5～9月。年日照時(shí)數(shù)1872～2115小時(shí)，年平均相對(duì)濕度77%～83%。年平均風(fēng)速市區(qū)2.9m1.4施工區(qū)域?yàn)楝F(xiàn)有河邊綠化帶。1.4.2本工程位于聚豐園社區(qū)和祁連社區(qū)之間，交通繁忙，道路擁擠。周邊居民和單位眾多，進(jìn)出規(guī)定高。部分大型車輛需要夜間才干進(jìn)入，人員進(jìn)出條件較好。2簡(jiǎn)述本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及重要針對(duì)性方法2.1道路交通組織本工程施工期間必須采用方法有效保障聚豐園和瑞豐咱的通行能力，我司在施工期間將根據(jù)交通狀況盡量避免路口車輛堵塞現(xiàn)象。2.2管線保護(hù)根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)，本工程沿線與多條現(xiàn)狀管線交叉。本工程將嚴(yán)格按照文明施工及管線保護(hù)的規(guī)定，及時(shí)進(jìn)行管線交底，辦理管線施工“綠卡”。同時(shí)，對(duì)橫穿管等采用吊、托等多個(gè)辦法進(jìn)行保護(hù)，施工期間由專人負(fù)責(zé)監(jiān)督監(jiān)測(cè)，必要時(shí)邀請(qǐng)管線單位進(jìn)行監(jiān)護(hù)。詳見(jiàn)“5市政公用管線及鄰近建筑物保護(hù)及監(jiān)測(cè)方案”。2.3文明施工本工程正逢中國(guó)上海世博會(huì)舉辦，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的文明施工提出更高的規(guī)定，要代表上海、代表寶山做好文明施工工作。做好老路的保潔工作，雨天無(wú)泥漿，晴天無(wú)揚(yáng)塵。并對(duì)沿線封閉施工，做好世博會(huì)的宣傳工作，做好文明施工宣傳工作。詳見(jiàn)“5.3文明施工確保方法”3重要施工布署及施工技術(shù)方案3.1重要施工布署3.1.1施工組織3.1.1.1施工組織機(jī)構(gòu)我司對(duì)本工程極為重視，力求以合理的價(jià)格，優(yōu)良的工程質(zhì)量如期完畢本工程。為了方便施工、便于管理我司將實(shí)施項(xiàng)目法施工，組建“寶山區(qū)瑞豐路”現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全方面認(rèn)真地推行工程承包合同，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，使業(yè)主滿意。由含有豐富市政排水施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，并配備一名生產(chǎn)副經(jīng)理和一名項(xiàng)目總工程師，同時(shí)配以排水工程、施工管理、材料管理、工程測(cè)量、技術(shù)質(zhì)量、安全管理、內(nèi)業(yè)檔案資料管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、文明施工等方面的工程技術(shù)人員和專業(yè)人員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工按各專業(yè)條線，有機(jī)組織、目的明確地管好、做好工程。凡涉及工程計(jì)劃、施工方案、工程組織的重大問(wèn)題，請(qǐng)示公司集體討論決定，普通問(wèn)題由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)解決。3.1.1.2施工管理網(wǎng)絡(luò)本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)下圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)質(zhì)檢科施工管理科試驗(yàn)室物資設(shè)備科財(cái)務(wù)科辦公室班組圖1管理網(wǎng)絡(luò)圖3.1.1.3施工組織管理安排項(xiàng)目部全方面執(zhí)行和理解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真推行施工總承包合同，同時(shí)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政技術(shù)等手段進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，以確保合同規(guī)定的工程質(zhì)量、工期等目的的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目管理部必須著重做好下列各方面的綜合管理工作：⑴統(tǒng)一編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，協(xié)助監(jiān)理對(duì)各專業(yè)工區(qū)工程的施工方案進(jìn)行審核，將各專業(yè)工程置于整個(gè)工程的整體方案中，易于統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)監(jiān)督。⑵統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)平面管理。由于項(xiàng)目專業(yè)施工隊(duì)伍多；必須由項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總平面布置做統(tǒng)一規(guī)劃、安排和管理，使現(xiàn)場(chǎng)的施工秩序井然有序。⑶統(tǒng)一編制多級(jí)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，根據(jù)總的工期進(jìn)度運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)各分部分項(xiàng)、分專業(yè)的施工進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格控制，確保形象進(jìn)度和工期按期完畢。⑷統(tǒng)一施工現(xiàn)場(chǎng)的多工種、多專業(yè)交叉作業(yè)的平衡調(diào)度，便于各專業(yè)隊(duì)伍在交叉施工中諸如：工作面、時(shí)間、機(jī)械、腳手架和施工用水電等資源供應(yīng)等方面的協(xié)調(diào)、組織和管理。⑸統(tǒng)一工程質(zhì)量確保體系，采用通過(guò)認(rèn)證的IS09001質(zhì)量原則體系運(yùn)作，確保工程符合國(guó)家的施工規(guī)范規(guī)定。⑹統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)文明施工原則，建立安全生產(chǎn)確保體系，確保無(wú)重大傷亡事故發(fā)生，使整個(gè)工地成為原則化文明施工現(xiàn)場(chǎng)。3.1.1.4施工總體安排本工程施工組織必須統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置，選擇科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、有效的施工方案，統(tǒng)籌兼顧，才干圓滿完畢本工程的施工任務(wù)。根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)、工程量及施工工期。本工程總體作業(yè)按照先深后淺的原則，在劃分作業(yè)面的基礎(chǔ)上總體分兩塊,一塊由南向北推動(dòng)施工(樁號(hào)K0+000-K0+170.00),另一塊由北向南推動(dòng)施工(樁號(hào)K0+395.919-K0+170.00)。根據(jù)工程特點(diǎn)，為了便于管理和組織，我司將本工程劃分為三個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工，具體劃分見(jiàn)下表所示：每個(gè)工區(qū)施工任務(wù)分別為：班組名稱一工區(qū)二工區(qū)三工區(qū)施工任務(wù)K0+000～K0+170范疇內(nèi)的排水管道、道路構(gòu)造層（不涉及橋梁）。K0+395.919～K0+170范疇內(nèi)的排水管道、道路構(gòu)造層（不涉及橋梁）。擋墻構(gòu)造施工、新丁家橋。表1作業(yè)工作劃分我司將投入強(qiáng)有力的力量，以科學(xué)合理的施工方案，采用新工藝、新技術(shù)展開(kāi)本工程施工。充足醞釀任務(wù)、人力、資源、時(shí)間、空間的總體布局。遵照“先地下、后地上”、“先深后淺”的原則，為合理安排勞動(dòng)力，避免產(chǎn)生短期的高峰現(xiàn)象，使整個(gè)施工工期內(nèi)顯得均衡一致。 陸上施工施工準(zhǔn)備3.1.2施工總體流程圖陸上施工施工準(zhǔn)備水中施工路基整頓井點(diǎn)降水圍堰施工水中施工路基整頓井點(diǎn)降水圍堰施工石灰土開(kāi)挖、支護(hù)石灰土開(kāi)挖、支護(hù)擋土墻施工工擋土墻施工工墊層、基層墊層、基層基礎(chǔ)、排管河道整治基礎(chǔ)、排管河道整治側(cè)平石排砌檢查井砌筑灌注樁施工側(cè)平石排砌檢查井砌筑灌注樁施工面層、人行道圍堰拆除塢膀、回填墩臺(tái)施工面層、人行道圍堰拆除塢膀、回填墩臺(tái)施工板梁預(yù)制板梁預(yù)制板梁架設(shè)竣工驗(yàn)收板梁架設(shè)竣工驗(yàn)收?qǐng)D3施工總體流程圖3.2重要分部分項(xiàng)工程施工方案3.2.1施工準(zhǔn)備3.2.1.1技術(shù)準(zhǔn)備⑴理解本工程工程的建設(shè)意義和概況，熟悉和掌握本工程的技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量規(guī)定。⑵進(jìn)一步調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，加深對(duì)本工程實(shí)際理解，為編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。⑶開(kāi)工前先組織項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)施工圖紙、地質(zhì)報(bào)告及有關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行認(rèn)真地研究，理解設(shè)計(jì)意圖和規(guī)定，并根據(jù)這些資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查。⑷在熟悉圖紙，掌握規(guī)范，進(jìn)一步理解現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上討論制訂實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理審核，通過(guò)后作為本工程施工實(shí)施的根據(jù)。⑸做好原材料測(cè)試及砂漿、砼配合比設(shè)計(jì)及土質(zhì)實(shí)驗(yàn)等。3.2.1.2測(cè)量控制系統(tǒng)的建立根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和有關(guān)規(guī)范規(guī)定的精度，對(duì)設(shè)計(jì)定線進(jìn)行復(fù)測(cè)，按施工規(guī)定加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，測(cè)量成果提交監(jiān)理工程師核查，以確保管道的軸線始終在嚴(yán)密有效的測(cè)量控制之中。同時(shí)聯(lián)系相鄰標(biāo)段進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，以確保接頭銜接處平順。3.2.1.3材料、設(shè)備的準(zhǔn)備⑴材料準(zhǔn)備材料采購(gòu)能否及時(shí)、材料質(zhì)量能否確保是確保本工程順利展開(kāi)的一種核心環(huán)節(jié)，對(duì)此，我司予以高度重視。我司的原則是：全部外購(gòu)材料，我司遵照技術(shù)規(guī)范和招標(biāo)文獻(xiàn)等文獻(xiàn)的有關(guān)規(guī)定，以確保材料的質(zhì)量。①根據(jù)同意的施工組織設(shè)計(jì)和預(yù)算編制供貨計(jì)劃，做到有計(jì)劃、有安排，有一定提前量，加強(qiáng)供需銜接確保施工進(jìn)度。②做好材料的質(zhì)量復(fù)驗(yàn)工作，按照質(zhì)量原則和監(jiān)理的批示做好材料的檢測(cè)，驗(yàn)收工作，確保工程質(zhì)量。③我司根據(jù)上海市有關(guān)材料采購(gòu)的規(guī)定，選擇有準(zhǔn)入證的供應(yīng)單位供貨。④供料前做好供應(yīng)單位的資質(zhì)審查，并得到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的承認(rèn)。⑤按計(jì)劃規(guī)定，輕重緩急分批到位。⑵設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工前做好設(shè)備準(zhǔn)備工作，及時(shí)上報(bào)公司設(shè)備使用計(jì)劃，做好管理工作，確保設(shè)備到場(chǎng)運(yùn)行狀況良好。重要設(shè)備到場(chǎng)后需經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)簽證，方能投入使用。3.2.1.4施工生產(chǎn)的準(zhǔn)備施工生產(chǎn)的準(zhǔn)備涉及根據(jù)總平面布置進(jìn)行的臨時(shí)工程搭設(shè)、工地接水接電組織、施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的去除及平整等。3.2.1.5開(kāi)工報(bào)告的編制和申報(bào)在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備到位，材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量復(fù)核、征地、拆遷等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都完畢的狀況下，由項(xiàng)目部編制申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)告，申請(qǐng)正式開(kāi)工。3.2.2工程測(cè)量方案3.2.2.1施測(cè)原則⑴嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范：先整體后局部，先控制后碎部，從高級(jí)到低檔，步步要檢核。⑵確保嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的精確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同時(shí)校核的工作辦法。⑶定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。⑷測(cè)量辦法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要純熟，在滿足工程需要的前提下，力求做到省工省時(shí)省費(fèi)用。⑸測(cè)量統(tǒng)計(jì)確保原始真實(shí)、數(shù)字對(duì)的、內(nèi)容完整、字體工整，測(cè)量精度要滿足規(guī)定。根據(jù)現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范和有關(guān)規(guī)程進(jìn)行精度控制。3.2.2.2測(cè)設(shè)根據(jù)測(cè)設(shè)根據(jù)重要有《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-00，設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙、測(cè)繪單位提供的測(cè)量成果和業(yè)主提供的交樁成果。3.2.2.3測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)工程開(kāi)工前，全部進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均為經(jīng)檢查合格并在使用期內(nèi)才干使用，以確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一原則，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。本工程擬投入下列重要測(cè)量?jī)x器參見(jiàn)下表：儀器名稱型號(hào)數(shù)量全站儀徠卡TCR402型2秒級(jí)全站儀1水準(zhǔn)儀北光AL325自動(dòng)安平（電子）水準(zhǔn)儀1鋼卷尺5m、50m3表2投入本工程的重要測(cè)量?jī)x器我司采用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)路線的放復(fù)，并且用手持電子測(cè)距儀進(jìn)行質(zhì)量檢查和長(zhǎng)度標(biāo)量，比常規(guī)測(cè)量?jī)x器操作快捷，精度高。在以往的工程實(shí)踐中獲得了較好的效果。3.2.2.4控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)對(duì)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門的測(cè)量交底進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核成果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核承認(rèn)后方可使用。根據(jù)招標(biāo)人所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確保控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范疇外地勢(shì)較高處，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。控制點(diǎn)選定后，通過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范疇內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。施工控制網(wǎng)采用基線（直伸導(dǎo)線）和矩形控制網(wǎng)的形式設(shè)計(jì)，屆時(shí)根據(jù)具體交樁狀況有選擇地進(jìn)行加密。3.2.2.5臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門提供的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)立，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)立距離以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，普通不不不大于100m。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)確保與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，其允許閉合差符合規(guī)范規(guī)定。另外臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)確保設(shè)立在施工范疇以外，不受施工影響的位置，并結(jié)實(shí)穩(wěn)定，同時(shí)每隔一定時(shí)間對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，以免由于臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的升降而影響施工質(zhì)量。3.2.2.6施工測(cè)量放樣全部分部分項(xiàng)工程的測(cè)量放樣做到有放必復(fù)，在自查、監(jiān)理復(fù)核均通過(guò)的狀況下才將放樣成果投入使用，施工中定時(shí)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核。施測(cè)程序：準(zhǔn)備工作→測(cè)量作業(yè)→自檢→報(bào)驗(yàn)→合格→進(jìn)入下道工序。3.2.2.6.1橋梁工程測(cè)量放樣以測(cè)繪院提供的道路中心里程控制樁為基準(zhǔn)測(cè)放出橋梁的中心線，以設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉蚨铡蚺_(tái)里程樁號(hào)用全站儀放出精確的橋墩、橋臺(tái)中心位置并以設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑南嘟唤嵌扔媒?jīng)緯儀測(cè)放出承臺(tái)、橋臺(tái)的橫軸線。在橋位兩側(cè)布置橋臺(tái)軸線控制點(diǎn)，在設(shè)定控制點(diǎn)時(shí)要充足考慮施工對(duì)場(chǎng)地的需要，把控制點(diǎn)布置在不影響施工的地方，橋位兩側(cè)各布置2點(diǎn)，并用砼護(hù)樁。橋墩縱橫軸線測(cè)設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核承認(rèn)后方可使用。丈量跨度和預(yù)制梁的鋼尺均需通過(guò)校核鑒定。⑴樁基放樣：岸上根據(jù)橋臺(tái)縱橫軸線用鋼尺測(cè)設(shè)四根邊角樁位，并用鋼尺復(fù)核這四根樁的相對(duì)位置無(wú)誤后，根據(jù)這四個(gè)點(diǎn)用鋼尺測(cè)設(shè)橋墩的其它樁位。在打樁時(shí)采用二臺(tái)經(jīng)緯儀觀察，以確保樁位對(duì)的。⑵承臺(tái)放樣：根據(jù)橋臺(tái)縱橫軸線測(cè)設(shè)，測(cè)設(shè)完畢后用砼保護(hù)橋臺(tái)軸線樁。⑶架梁位置的測(cè)設(shè):根據(jù)施工圖，首先測(cè)設(shè)橋梁縱軸線和橋墩橫軸線，然后按照縱橫軸線劃出梁位,并測(cè)出跨徑。3.2根據(jù)設(shè)計(jì)圖測(cè)設(shè)管道中心線和檢查井中心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線和檢查井中心位置經(jīng)復(fù)核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑，按規(guī)定的溝槽定出邊線，開(kāi)挖前用白粉劃線來(lái)控制。在溝槽外檢查井位置的兩側(cè)設(shè)立控制樁，并統(tǒng)計(jì)兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。在每座檢查井的位置架設(shè)坡度樣架龍門板，用來(lái)控制管道及基礎(chǔ)的標(biāo)高和坡度。龍門板經(jīng)復(fù)核后方可在施工中使用，在挖至底層土做基礎(chǔ)排管等施工過(guò)程應(yīng)經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。3.2以設(shè)計(jì)圖紙以及測(cè)繪院提供的道路中心里程控制樁為基準(zhǔn)，沿工程全線加密放出道路中心線。在恢復(fù)道路中線樁時(shí)，樁距在直線段定為20m，曲線段為10m。平、豎曲線起訖點(diǎn)和地形變化點(diǎn)確保加樁。⑴原土測(cè)量認(rèn)真勘察施工現(xiàn)場(chǎng)、地質(zhì)狀況、測(cè)量原地土表面標(biāo)高，計(jì)算填土方量，制訂周密的施工計(jì)劃、安排施工周期及施工機(jī)械設(shè)備，從而確保施工持續(xù)性。⑵構(gòu)造層控制用全站儀測(cè)放道路中心線，直線段每隔10m設(shè)立道路中心樁（曲線段道路中心樁間距根據(jù)曲線半徑而定，在2～10m之間），曲線段用偏角法測(cè)設(shè)道路中心樁。根據(jù)道路中心樁擬定的道路平面位置，在道路兩側(cè)邊線設(shè)立邊線樁，樁距離同中心樁。在中心樁和邊線樁上測(cè)放出該構(gòu)造層的高度以及通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的松鋪高度，用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)記。路基寬度確保不不大于每層構(gòu)造層壓路機(jī)安全碾壓邊線50cm以上，以防壓路機(jī)碾壓時(shí)發(fā)生傾斜和確保修整后的路基邊坡達(dá)成規(guī)定的密實(shí)度。3.2.管道類別管徑設(shè)計(jì)埋深施工辦法選用管材管道接口備注雨水管道>DN500≤4m開(kāi)槽埋管HDPE承插式接口，雙峰式彈性密封橡膠圈環(huán)剛度≥8KN/m2>DN500＜6m開(kāi)槽埋管鋼筋砼管承插式接口，Q型橡膠圈環(huán)剛度≥10KN/m2表3管道類型劃分表3.2.溝槽開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖施工準(zhǔn)備井點(diǎn)降水平基施工管道塢膀管道安裝溝槽回填井點(diǎn)、圍護(hù)拔除圖4排水工程施工流程圖對(duì)于溝槽深度＞3m和≤3m的管道，我司采用不同的圍護(hù)體系。凡溝槽深度≤3m的管道，采用橫列板支護(hù)體系，明溝排水；溝槽深度＞3m的管道，采用30#槽鋼支護(hù)體系，單排線型輕型井點(diǎn)降水。3.2.3.2溝槽排（降）水3.開(kāi)挖施工中，先在槽中央開(kāi)挖排水溝，使地下水不停流入排水溝，再開(kāi)挖排水溝兩側(cè)土，如此一層層挖下去，直至挖到靠近槽底標(biāo)高時(shí)，將排水溝移至溝槽一側(cè)或兩側(cè)。開(kāi)挖過(guò)程如圖所示：圖5井點(diǎn)降水工藝圖排水溝的斷面尺寸取底寬0.4m，深度圖5井點(diǎn)降水工藝圖3.2.3.2.2井點(diǎn)施工⑴井點(diǎn)采用單排線型布置，井管間距1.2m，距離槽邊1m。井管長(zhǎng)度按下列公式計(jì)算:H≥H1+h1+i×L＋0.5H—井點(diǎn)管埋設(shè)深度（不涉及濾管長(zhǎng)度）（m）；H1—井管頂至槽底距離（m）；h1—地下水位至槽地面下列距離（m）（取0.5m）地下水位降落坡度（單排取1：3）；L—井點(diǎn)管至要減少水位點(diǎn)的水平距離（m）；3.2.3.3溝槽支護(hù)與開(kāi)挖圖6橫列板施工斷面圖本工程開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境、管道直徑、埋深、地面構(gòu)筑物和地下管線的復(fù)雜程度綜合考慮后擬定開(kāi)挖溝槽的辦法、支護(hù)方法和采用的機(jī)械設(shè)備。開(kāi)挖方案經(jīng)監(jiān)理工程師同意再進(jìn)行施工。挖土應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，避免超挖或擾動(dòng)基底面，采用機(jī)械挖土前，必須在地下水位穩(wěn)定在槽底下列圖6橫列板施工斷面圖3.橫列板支護(hù)時(shí)，挖土深度至1.2m需要及時(shí)撐頭擋板，后來(lái)每次撐板的高度普通控制在0.6m～0.8m。橫列板采用組合鋼撐板(鋼圍檁），其尺寸為長(zhǎng)4m，寬20cm，厚6cm～6.4cm。采用鐵板與角鐵焊接而成或用特殊型鋼制作而成。橫列板要水平放置，板縫嚴(yán)密，板頭齊正，深度要到碎石基礎(chǔ)面。溝槽支撐采用鐵撐柱，鐵撐柱二頭規(guī)定水平，每層高度一致，每塊豎列板上支撐不少于二只鐵撐柱，鐵撐柱的水平間距不不不大于3m，垂直間距不不不大于1.5m，頭擋鐵撐柱距離地面普通為0.6m～0.8m。鐵撐柱在施工時(shí)規(guī)定其鋼管套筒不得彎曲，支撐要充足絞緊。圖7鋼板樁施工斷面圖溝槽挖土采用機(jī)械和人工相結(jié)合的施工辦法，溝槽的頭層土(1.0m～1.2m左右）采用挖掘機(jī)挖土，頭層土下列的土采用挖掘機(jī)或長(zhǎng)臂挖掘機(jī)抓斗挖土。機(jī)械挖土?xí)r采用人工修邊。為避免擾動(dòng)槽底土層或超挖，機(jī)械挖土控制在距槽底土基標(biāo)高圖7鋼板樁施工斷面圖3.溝槽深度超出3m以上，開(kāi)挖支護(hù)開(kāi)始采用6m、9m長(zhǎng)的鋼板樁。鋼板樁施打的辦法為：根據(jù)溝槽邊線先開(kāi)挖鋼板樁槽，寬度為0.6m，深度挖到土層，并要暴露地下管線和障礙物，然后采用振動(dòng)錘壓鋼板樁。壓設(shè)鋼板樁時(shí)，若遇地下管線應(yīng)請(qǐng)公用管線的監(jiān)護(hù)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，并采用適宜的保護(hù)方法。鋼板樁打設(shè)完畢后，可進(jìn)行井點(diǎn)施工，當(dāng)井點(diǎn)降水在溝槽底0.5m時(shí)可進(jìn)行溝槽挖土。鋼板樁支護(hù)的溝槽挖土，采用人工與機(jī)械相結(jié)合的辦法進(jìn)行施工，頭層土采用挖掘機(jī)至2m，然后進(jìn)行頭道支撐，后來(lái)采用8噸履帶吊抓土機(jī)挖土，人工配合修邊，支撐采用鐵撐柱，支撐的水平間距不不不大于3m，垂直距離不不不大于2.0m，在管頂凈距離0.2m處設(shè)立最后一道支撐。為確保溝槽穩(wěn)定，在挖至溝槽底時(shí)，距離溝底30cm處設(shè)立一道臨時(shí)支撐，待基礎(chǔ)完畢后，在排管前拆除。機(jī)械挖土要嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，挖土至槽底標(biāo)高30cm時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械挖土，采用人工挖土，然后休整槽底，去除淤泥和碎土。若有超挖和遇障礙物去除后，采用礫石砂填實(shí)，不得用土回填。機(jī)械挖土?xí)r要設(shè)專人指揮，有人維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全和施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)范疇的圍護(hù)標(biāo)志。溝槽挖出的土方臨時(shí)堆土，高度不得不不大于1.5m，離溝槽邊的距離不得不大于1.2m。在消防栓、管線閥門、窨井、測(cè)量標(biāo)志等周邊不能臨時(shí)堆土。3.深度超出4m的溝槽，為了確保施工安全，首先將表層土挖除1～2m，邊坡按1：1.5進(jìn)行放坡施工，然后再進(jìn)行鋼板樁的施工，開(kāi)挖后形成混合溝槽。管道墊層滿堂澆筑。深度超出5m的溝槽，我司將報(bào)有關(guān)部門進(jìn)行施工方案的專家評(píng)審，各方面同意通過(guò)后再進(jìn)行施工。3.2.3.4管道基礎(chǔ)本工程UPVC管道基礎(chǔ)為15cm礫石砂+10cm黃砂，混凝土管道基礎(chǔ)按上海市排水通用圖施工。碎石墊層按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、扎實(shí)、厚度應(yīng)均勻一致，并滿足規(guī)定，且表面平整。碎石墊層攤鋪扎實(shí)后，塑料管道基礎(chǔ)需要鋪設(shè)5cm厚的中粗砂墊層，灑水振實(shí)拍平。鋼筋混凝土管安裝混凝土基礎(chǔ)的側(cè)向模板，根據(jù)管子的管徑大小，決定C20混凝土基礎(chǔ)的厚度和寬度，應(yīng)嚴(yán)格控制在施工中與鋪設(shè)好后的墊層不得受泥土、雜物等污染。安裝混凝土基礎(chǔ)的側(cè)向模板前，根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬控制側(cè)向模板的位置，搭馬每隔2.5m安置一種以固定模板之間的間距，搭馬在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管。在澆筑混凝土基礎(chǔ)前，嚴(yán)格復(fù)核管位的中心線，使其控制在質(zhì)量原則范疇內(nèi)。在澆筑混凝土?xí)r，采用滑槽向下運(yùn)輸混凝土，混凝土攤平后，用平板振動(dòng)器振實(shí)，人工補(bǔ)平、抹平并嚴(yán)格控制混凝土基礎(chǔ)的標(biāo)高、平整度、密實(shí)度和寬度等質(zhì)量原則。在12小時(shí)內(nèi)做好溝槽的排水工作，保持混凝土基礎(chǔ)不泡水，混凝土強(qiáng)度達(dá)成2.5MP后方可拆除模板。3.2.3.5管道鋪設(shè)3.2.管節(jié)現(xiàn)場(chǎng)普通可用人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)必須輕抬輕放，嚴(yán)禁管材在地面上拖運(yùn)，下管可由人工進(jìn)行，對(duì)大開(kāi)挖溝槽，也可用非金屬繩索住管身兩端，保持管身平衡勻速，使管材平穩(wěn)地放在溝槽內(nèi)。管材宜將插口順?biāo)较虺锌谀嫠鞣较虬惭b，安裝普通由下游往上游進(jìn)行，管材可按需要長(zhǎng)度，用手鋸截?cái)啵瑪嗫趹?yīng)修邊。橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內(nèi)，接口時(shí)先將承口的內(nèi)壁清洗干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂上潤(rùn)滑劑，然后將承插口端的中心軸線對(duì)齊。接口辦法：一人用棉紡繩吊住B管的插口，另一人用長(zhǎng)撬棒斜插入基礎(chǔ)并抵住管端端部中心位置的橫檔板，然后用力將B管插口緩緩插入A管的承口至預(yù)定位置，管道接口后，復(fù)核管道的高程和直線使之符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3.2.混凝土基礎(chǔ)澆筑3天后方可開(kāi)始排管，具體視氣溫狀況而定，并替代基礎(chǔ)面上的鐵管支撐(鐵撐柱）。成品管運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按產(chǎn)品原則進(jìn)行逐節(jié)檢查，不符合原則不得使用，并做好標(biāo)記及時(shí)解決。排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，并套入插口槽內(nèi)，管口四周的密封圈應(yīng)均勻平順、無(wú)扭曲。排管前做好去除基礎(chǔ)表面污泥，雜物和積水，復(fù)核好高程樣板(龍門板）的中心位置與標(biāo)高。鋪管時(shí)，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，平移到排管的接口處，調(diào)節(jié)管節(jié)的標(biāo)高和軸線，然后用緊管設(shè)備將管子插口慢慢插入承口。合攏的緊管拉力采用二只1.5～3噸手扳葫蘆放在管道兩側(cè)，合龍時(shí)管節(jié)兩側(cè)的手扳葫蘆同時(shí)拉動(dòng)，管節(jié)承插就位后放松吊索和拉力前應(yīng)復(fù)核管道的高程和中心。3.2.3.6檢查井施工圖8側(cè)墻施工縫解決示意圖檢查井的基礎(chǔ)尺寸及高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。首先用水沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿再壓磚砌筑必須做到滿鋪滿接，磚與磚間灰縫保持1cm，拌合均勻砌磚采用丁磚砌法，外縫應(yīng)用磚渣嵌平，平整大面對(duì)外，每砌完一層后再灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪砂漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。砌至井深上部收口時(shí)，應(yīng)按坡度將磚頭打成坡口，方便于井里順坡抹面，井內(nèi)壁磚縫應(yīng)采用縮口灰，抹面時(shí)能抓牢，井深砌完后應(yīng)將表面浮灰磚渣掃凈，井壁與混凝土管接觸部分，必須座滿砂漿，磚面與管外壁留1～1.5cm圖8側(cè)墻施工縫解決示意圖本工程涉及部分鋼筋混凝土現(xiàn)澆轉(zhuǎn)折井和三通井，井身分兩次澆筑，第一次澆筑底板及底板以上30cm的側(cè)墻，第二次澆筑剩余側(cè)墻及頂板。施工縫位置預(yù)埋40cm寬折邊鋼板止水帶。⑴模板工程模板采用木模（模板做到拼縫嚴(yán)密，不得漏漿并涂上脫模劑）。內(nèi)模采用立柱與斜撐相結(jié)合的腳手架，材料用Ф48×3.5鋼管。模板及支架在安裝過(guò)程中，必須設(shè)立足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防爆模。拆模必須在混凝土達(dá)成100%強(qiáng)度后方可進(jìn)行。⑵鋼筋工程全部鋼筋應(yīng)有質(zhì)保書(shū)并做好材料復(fù)試，外鋼筋的綁扎、焊接規(guī)定及位置、間距等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，避免遺漏預(yù)埋件。⑶混凝土工程本工程混凝土均采用商品混凝土，摻加混凝土抗裂防滲劑。由于本工程所需的混凝土規(guī)定較高，因此對(duì)混凝土的級(jí)配需嚴(yán)格控制，并做好混凝土的抗壓及抗?jié)B試塊。在混凝土澆筑前認(rèn)真檢查模板的牢固程度和縫隙等狀況并應(yīng)濕潤(rùn)模板。混凝土澆筑分兩次進(jìn)行，底板澆筑完畢后進(jìn)行內(nèi)襯側(cè)壁的澆筑。養(yǎng)護(hù)上采用塑料薄膜加草包以控制混凝土溫升、延緩降溫速率，減少混凝土收縮，提高混凝土早期抗拉強(qiáng)度和改善約束，從而避免裂縫的產(chǎn)生和展開(kāi)。在混凝土澆筑過(guò)程中注意振搗質(zhì)量，插入式振搗器除了控制振搗時(shí)間外，在振搗時(shí)不得碰到鋼筋及模板。另外在澆筑過(guò)程中做到分層澆筑，每次澆筑高度不不不大于50cm，以確保澆筑質(zhì)量。3.2.3.7磅根據(jù)規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況，管道鋪設(shè)完畢，需要進(jìn)行磅水實(shí)驗(yàn)檢查管道密閉性。鋼筋混凝土管：污水管需要每節(jié)進(jìn)行磅水抽驗(yàn)，雨水管道最少必須每四節(jié)磅一節(jié)。對(duì)于直徑等于或不大于800mm的管道，采用磅筒磅水；對(duì)等于或不不大于1000mm的管道，采用窨井磅水，磅水檢查合格后方可進(jìn)行管道塢膀。塑料管道：污水管道每四節(jié)抽磅一節(jié)。公稱直徑不大于等于800mm的管道可采用磅筒磅水，公稱直徑不不大于800mm的管道可帶檢查井進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)。3.2.3.8管道塢膀根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，排水管道均采用中粗砂進(jìn)行塢膀至管頂以上50cm的形式。管道塢膀必須在磅水檢查合格、工程師同意后才可進(jìn)行。塢膀時(shí)在管道兩側(cè)和管道以上50cm的范疇內(nèi)，同時(shí)均勻卸砂回填并分層（每層厚度不超出25cm）灑水振實(shí)拍平，干容重達(dá)成16kN/m3。3.2.3.9溝槽覆土溝槽覆土在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，覆土?xí)r溝槽內(nèi)的積水要及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶水覆土，不得回填淤泥腐植土及有機(jī)物質(zhì)，不不大于10cm的石料等硬塊也應(yīng)剔除，大的泥塊要敲碎。管道的中粗沙塢膀高度至管頂以上50cm后，再進(jìn)行覆土，在管道上方1m以內(nèi)的回填土扎實(shí)時(shí)，不得采用重型機(jī)械進(jìn)行扎實(shí)，要輕夯，注意不要用力過(guò)猛，以免損傷管道。覆土?xí)r做到分層整平扎實(shí)，每層厚度為20cm在管區(qū)內(nèi)扎實(shí)回填土?xí)r必須小心，避免過(guò)量扎實(shí)或使用不適宜的設(shè)備扎實(shí)造成管子變形或管子離開(kāi)基床。3.2.3.10拔井點(diǎn)及鋼板樁管道進(jìn)行回填后即可拔除井點(diǎn)。鋼板樁拔除要在溝槽填土達(dá)成密實(shí)后方可拔除，拔樁時(shí)采用方法，減少板樁槽內(nèi)帶土。板樁采用間隔拔除，及時(shí)灌砂，可適宜沖水，協(xié)助灌砂下沉，對(duì)于建筑物至溝槽邊的距離較近以及地下管線密集等環(huán)保規(guī)定較高的地段，拔樁后要跟蹤灌砂并振密。3.2.4橋梁工程在圍堰形成的干法區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工。橋梁由下至上構(gòu)造為灌注樁+蓋梁或橋臺(tái)+空心板梁。圖9新丁家橋橋梁總體布置圖施工準(zhǔn)備、圍堰灌注樁施工承（橋）臺(tái)施工施工準(zhǔn)備、圍堰灌注樁施工承（橋）臺(tái)施工橋面鋪裝及附屬工程蓋梁施工板梁架設(shè)板梁預(yù)制施工竣工驗(yàn)收?qǐng)D11橋梁工程施工流程圖由于承臺(tái)臨水作業(yè)，需要先進(jìn)行圍堰的施工，然后從下至上依次進(jìn)行樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)、板梁的施工，最后進(jìn)行鋪裝等附屬系統(tǒng)的施工。3.2.4.2灌注樁新丁家橋梁樁基采用Φ800鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)分別為34m、1.施工準(zhǔn)備我司將配備適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，使樁基工程得以順利開(kāi)展。我公司擬投入鉆機(jī)型號(hào)有GPS－10型。為確保樁基施工順利進(jìn)行，在機(jī)械進(jìn)場(chǎng)之前先派人員對(duì)樁位及其附近的原地面進(jìn)行平整，如有障礙物應(yīng)予以清理。當(dāng)鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后就擺置在樁位附近方便施工時(shí)移動(dòng)方便。鉆樁用水采用檢查合格的水源，用電接用高壓配電源，但為了確保有足夠的電量并確保鉆孔的持續(xù)，我公司將自備發(fā)電機(jī)組作為備用。樁基鋼筋籠制作場(chǎng)地原則上設(shè)在施工場(chǎng)地范疇內(nèi)。2.施工辦法本工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工采用正循環(huán)成孔工藝。選用適應(yīng)性強(qiáng)的GPS-10型。鉆頭選用扶正式三翼刮刀硬質(zhì)合金鉆頭。該類鉆頭能夠?qū)蚍稣岣咩@進(jìn)效率，確保鉆孔垂直度。另配備牙輪鉆頭，該鉆頭適應(yīng)于砂類粘性土和風(fēng)化巖中鉆進(jìn)。根據(jù)設(shè)計(jì)樁徑，采用內(nèi)徑為250～350mm的導(dǎo)管進(jìn)行灌注水下砼。砼采用集中拌和泵送砼。1）開(kāi)鉆準(zhǔn)備首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，然后根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的坐標(biāo)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，定出基準(zhǔn)軸線、邊線位置及地面標(biāo)高，同時(shí)還涉及施工辦法、全部材料和設(shè)備、砼配合比、鉆孔深度、檢查辦法、報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才可進(jìn)入下一步施工作業(yè)。鉆孔樁施工前根據(jù)測(cè)量放線的中心及設(shè)計(jì)的樁徑或護(hù)筒的大小進(jìn)行探孔，開(kāi)挖樣溝、樣洞，如發(fā)現(xiàn)樹(shù)根、大石塊等妨礙樁位，去除至原狀土。循環(huán)泥漿池采用草包壩圍筑，泥漿池位置設(shè)于墩與墩之間。泥漿安排泥漿車及時(shí)外運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)。護(hù)筒采用鋼板制作，護(hù)筒的作用是隔離地表水，確保孔口不坍塌，并保持孔內(nèi)泥漿的水位，以維護(hù)孔壁和引導(dǎo)鉆孔操作。根據(jù)本地區(qū)地下水位的埋深，護(hù)筒高度原則上定為2.0m。埋設(shè)辦法用人工挖孔探位，埋設(shè)護(hù)筒后周邊用粘土均勻回填扎實(shí)，保持鋼護(hù)筒頂端高出地面0.3m。水上鋼護(hù)筒的埋設(shè)首先要根據(jù)樁的標(biāo)高和樁中心位置，搭設(shè)水上支架，然后在支架上埋設(shè)護(hù)筒，并將護(hù)筒與支架固定。鋼護(hù)筒長(zhǎng)度根據(jù)水深而定，原則上入土3m以上，高出水面2.0m以上。水中護(hù)筒用射水壓重下沉，在鋼護(hù)筒埋好后，應(yīng)復(fù)測(cè)護(hù)筒位置，規(guī)定平面偏差不超出5cm，傾斜度不不大于1%。鉆機(jī)就位前，對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。確保鉆機(jī)頂部起吊滑輪緣轉(zhuǎn)盤(pán)中心與樁孔中心三者在一垂線上，其偏差規(guī)定不大于1cm，同時(shí)鉆桿垂直度不大于1%。鉆機(jī)就位后，用枕木作機(jī)座，要使底座和頂端平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，否則應(yīng)及時(shí)找出因素，及時(shí)解決。開(kāi)鉆前，準(zhǔn)備一定數(shù)量的粘土或膨潤(rùn)土，以備制漿需要。2）成孔鉆機(jī)就位施鉆時(shí)，將鉆機(jī)底盤(pán)調(diào)成水平狀態(tài)，經(jīng)平整三線對(duì)中后，然后蓋上封口板，卡上推鉗，試轉(zhuǎn)數(shù)圈，開(kāi)始鉆進(jìn)。開(kāi)鉆時(shí)，在樁孔內(nèi)投入一定數(shù)量的粘土或膨潤(rùn)土及對(duì)應(yīng)的水，鉆機(jī)不進(jìn)尺空轉(zhuǎn)，運(yùn)用鉆頭攪制泥漿，攪拌后抽至循環(huán)池，待循環(huán)池箱及樁孔全部?jī)?chǔ)夠泥漿后，應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部分全部進(jìn)入土層后，方可正常鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過(guò)程中，進(jìn)尺后快慢根據(jù)土質(zhì)狀況來(lái)控制，并經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿的相對(duì)密度和漿面等檢查觀察。在粘性土層中，宜用中檔轉(zhuǎn)速稀泥漿鉆進(jìn)，在砂性土及含砂率高的地層中，宜用低轉(zhuǎn)慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)。泥漿比重普通為1.15～1.45，具體根據(jù)孔位的土質(zhì)狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。本工程鉆進(jìn)砂礫石層時(shí)，鉆進(jìn)速度不適宜過(guò)快，并適宜提高泥漿比重，親密觀察，低速慢進(jìn)，確保鉆孔質(zhì)量。鉆進(jìn)成孔過(guò)程，經(jīng)常注意沉渣的撈取，并注意土層變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層，并記入統(tǒng)計(jì)表中，方便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。施工作業(yè)分班持續(xù)進(jìn)行，施工過(guò)程一氣呵成，不適宜半途停止，如確因故須停止鉆進(jìn)時(shí)，不許將鉆頭停放在孔底超出12小時(shí)，以免被泥漿埋住鉆頭。必須及時(shí)具體填寫(xiě)鉆孔施工統(tǒng)計(jì)，交接班時(shí)交待鉆進(jìn)狀況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。3）終孔及清孔成孔工序驗(yàn)收合格后，進(jìn)行第一次清孔工序的施工。清孔采用換漿法施工。即鉆孔完畢后，提起鉆錐至距底約20cm4）泥漿排放鉆孔灌注樁鉆出泥漿，將由專用泥漿運(yùn)輸車輛外運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行排放。5）鋼筋籠的制作與安裝(1)鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)制作加工。(2)依設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，先制訂對(duì)應(yīng)的加勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，設(shè)立每隔2m一道的加勁筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋上，再依設(shè)計(jì)的規(guī)定的間距燒焊箍筋，并附上保護(hù)層。(3)成孔驗(yàn)收第一次清孔后，運(yùn)用吊車將鋼筋籠吊入樁孔，鋼筋籠分段制作，每下完一節(jié)后用槽鋼或方木固位，再用吊車吊住第一節(jié)進(jìn)行搭接，段間搭接采用電焊接，吊放鋼筋籠入樁井孔時(shí)，下落速度要均勻，且要居中，并切勿碰撞孔壁。(4)鋼筋籠落到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定。6）混凝土灌注(1)導(dǎo)管吊裝前試拼，接口連接嚴(yán)密牢固，若接口膠墊有破損，則應(yīng)換新。同時(shí)檢查拼裝后的垂直狀況，根據(jù)樁孔的總長(zhǎng)，擬定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度。吊裝時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，并在灌注邁進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。(2)導(dǎo)管吊放完畢，繼續(xù)輸入相對(duì)密度較低的泥漿，清孔至符合規(guī)定為止。(3)復(fù)測(cè)孔底標(biāo)高，檢查沉渣的厚度，判斷與否達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定及滿足灌注規(guī)定。(4)向砼集中拌站聯(lián)系砼的預(yù)拌，普通可按孔樁體積乘擴(kuò)大系數(shù)1.05～1.10備料。(5)待砼運(yùn)輸車達(dá)成現(xiàn)場(chǎng)后，檢查砼坍落度及離析程度，擬定砼能夠使用后，在導(dǎo)管上端連接砼漏斗，開(kāi)始灌注時(shí)，應(yīng)在漏斗下口設(shè)立隔水球，當(dāng)漏斗箱內(nèi)儲(chǔ)足首批灌注的砼數(shù)量時(shí)，剪斷吊住隔水球的鐵絲，使砼猝然落下，快速落至孔底并把導(dǎo)管裹住。此時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底保持0.25～0.4m的空間。(6)灌注應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，并邊灌注砼邊提高導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使砼經(jīng)常處在流動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)導(dǎo)管底埋置于混凝土的深度達(dá)3m左右，或?qū)Ч苤谢炷谅洳幌氯r(shí)，應(yīng)開(kāi)始將導(dǎo)管提高。提高速度不能過(guò)快，提高后導(dǎo)管的埋深不適宜不大于2m。提高導(dǎo)管時(shí)應(yīng)先將頂上漏斗挪開(kāi)，然后垂直提高導(dǎo)管，拆去頂上一節(jié)后再接上漏斗，繼續(xù)灌注砼。提高導(dǎo)管要保持導(dǎo)管垂直及居中，不使傾側(cè)和牽動(dòng)鋼筋骨架。(7)砼灌注到樁頂上部5m以內(nèi)時(shí)，能夠不再提高導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高才一次提出導(dǎo)管，但拔管時(shí)注意慢提及反插。(8)灌注過(guò)程中有短時(shí)間停歇時(shí)，應(yīng)經(jīng)常起動(dòng)導(dǎo)管，使混凝土保持足夠的流動(dòng)性。(9)灌注時(shí)根據(jù)規(guī)范規(guī)定制作砼抗壓試件，制作質(zhì)量規(guī)定必須合格。(10)灌注時(shí)不停測(cè)量砼面的高度，確保一定的埋管深度和超灌高度，柱頂標(biāo)高達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定后，應(yīng)超灌2M。(11)樁頂砼必須截掉并去除，其截掉高度不不大于50cm，并確保截面處的砼有良好的且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的質(zhì)量。鑿除時(shí)必須避免損毀樁身。3.2.4.3承（橋）臺(tái)施工本工橋臺(tái)砼強(qiáng)度等級(jí)為C30。3.2⑴按圖紙規(guī)定測(cè)放基礎(chǔ)中心樁，定出基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，控制樁應(yīng)盡量布置在不受基坑開(kāi)挖影響的位置，并設(shè)立各自對(duì)應(yīng)的攀線樁，以用作后來(lái)檢查復(fù)核的根據(jù)。嚴(yán)格控制承臺(tái)的平面尺寸和標(biāo)高。⑵為保護(hù)好原地下的有關(guān)公用管線，在承臺(tái)施工以前必須請(qǐng)物探單位探明管線狀況，并開(kāi)挖樣洞，如有管線應(yīng)貫徹管線搬遷或保護(hù)方法后方可組織施工。⑶根據(jù)設(shè)計(jì)圖給定的承臺(tái)幾何尺寸及基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需，開(kāi)挖基坑各邊可比設(shè)計(jì)尺寸增寬100cm。⑷對(duì)于本工程橋臺(tái)基坑開(kāi)挖采用放坡開(kāi)挖。由于承臺(tái)埋設(shè)較深，且距離張正浦河較近，基坑開(kāi)挖采用拉森鋼板樁圍護(hù)開(kāi)挖，挖出的土方堆放在離基坑邊沿1m以外，堆土高度不能高于1.5m。⑸根據(jù)本工程的土質(zhì)，為粉質(zhì)粘土，橋臺(tái)基坑壁可放置1:0.75坡度。基坑內(nèi)設(shè)立集水坑，方便及時(shí)排出坑內(nèi)積水。⑹當(dāng)挖土機(jī)挖至靠近標(biāo)高還差20cm左右一層土?xí)r停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除。然后快速檢查，隨即澆筑10cm厚C15砼墊層，如挖得過(guò)深，不得用土回填，要用道碴或低標(biāo)號(hào)砼填至標(biāo)高。⑺樁身嵌入承臺(tái)內(nèi)的尺寸按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，確保樁身砼的完好性。⑻當(dāng)開(kāi)挖基坑樁暴露后，立刻量測(cè)各基礎(chǔ)樁的平面位置、標(biāo)高，并作好隱蔽工程統(tǒng)計(jì)。3.2.4.3.2⑴為了確保承臺(tái)面層鋼筋位置對(duì)的不下?lián)希诔信_(tái)面層鋼筋和下層鋼筋之間設(shè)立適宜的架立鋼筋，考慮到砼料入模的沖擊力，在模板上鋪設(shè)橫梁，用8#鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康摹＂平壴信_(tái)預(yù)埋鋼筋時(shí)，其伸入承臺(tái)內(nèi)的長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)規(guī)定留置。外露承臺(tái)的鋼筋用環(huán)箍(同墩柱的箍筋)扎牢固定，并與承臺(tái)的頂面用筋點(diǎn)焊牢固，以確保墩柱主筋位置的精確。其它鋼筋施工嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定施工。3.2.4.3⑴模板采用定型鋼模，立于已澆好的砼墊層上。安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時(shí)檢查承臺(tái)位置(軸線)及幾何尺寸與否符合圖紙規(guī)定。⑵模板支撐必須牢固，不得支撐于浮土上，必要時(shí)打支撐樁或?qū)⒌撞磕０褰壴陧艠兜匿摻钌希苑滥０遄邩印仓艜r(shí)派專人看模，及時(shí)糾正模板系統(tǒng)的變形和制止漏漿。3.2.4.3⑴承臺(tái)砼采用商品砼，承臺(tái)周邊條件較好處，采用滑槽直接入模；砼車無(wú)法駛?cè)氲某信_(tái)，采用泵車下料。承臺(tái)一次澆筑完畢。砼必須按規(guī)范規(guī)定，測(cè)定砼坍落度并制作試塊。澆筑砼采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，振搗器的插入要緊跟砼的入模，避免漏振與過(guò)振。⑵澆筑時(shí)在整個(gè)平截面范疇水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不不不大于30cm，上下兩層間隙時(shí)間應(yīng)盡量縮短，在振搗時(shí)要將插入式振搗器的振動(dòng)棒稍伸入到下層。振搗砼時(shí)間，應(yīng)以被振搗砼表面停止沉落，并且不再冒出氣泡為止，振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)避免碰撞模板，并與模板保持一定距離，同時(shí)不得搖動(dòng)立柱鋼筋，否則會(huì)影響下層砼與鋼筋的握裹力。振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)盡量避免碰鋼預(yù)埋件，并與模板保持一定距離。振搗時(shí)不要搖動(dòng)鋼筋，否則會(huì)影響下層砼與鋼筋的握裹強(qiáng)度。⑶承臺(tái)頂面要做好抹面工作，收水到符合規(guī)定，使之表面平整光潔，特別是立柱立模位置處更應(yīng)平整，以方便模板安裝。砼終凝前應(yīng)對(duì)立柱部位進(jìn)行鑿毛解決，并去除原有的砼松動(dòng)碎塊。3.2.4.3⑴承臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定并通過(guò)隱蔽工程驗(yàn)收才干進(jìn)行回填。⑵基坑填前必須將積水及淤泥去除。填土要分層填筑扎實(shí)或壓實(shí)，每層厚度普通不超出30cm。⑶凡淤泥或含水過(guò)大或含有機(jī)物質(zhì)過(guò)多的垃圾土一律不能使用。⑷填土必須待砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%時(shí)方可進(jìn)行，并對(duì)稱進(jìn)行回填，設(shè)有支撐的基坑，在回填時(shí)，隨土方填筑高度，分批自下往上拆除。嚴(yán)禁采用一次拆除后填土。3.2.4.4本工程共需要進(jìn)行48片空心板梁的預(yù)制、吊裝施工。板梁在樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)施工期間即組織進(jìn)行加工，在橋臺(tái)臺(tái)帽養(yǎng)護(hù)期達(dá)成且支座安裝完畢后立刻進(jìn)行架梁施工。3.2.4我司將采用工廠預(yù)制的辦法進(jìn)行預(yù)制梁的制作。預(yù)制廠家將由長(zhǎng)久與我司合作的預(yù)制廠家中選用，由監(jiān)理、業(yè)主等單位共同考察后擬定。具體加工將由我司專人駐場(chǎng)監(jiān)督，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)張拉、鋼筋、模板、砼澆筑與養(yǎng)護(hù)等工序進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督。在板梁出廠前，將對(duì)板梁外觀質(zhì)量、尺寸進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，對(duì)加工統(tǒng)計(jì)、砼抗壓等實(shí)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行檢查，全部指標(biāo)均符合規(guī)范規(guī)定后方允許出廠。3.2.4.4.2⑴出場(chǎng)驗(yàn)收條件預(yù)制梁在出場(chǎng)前應(yīng)達(dá)成砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度并滿足齡期規(guī)定。出場(chǎng)時(shí)，應(yīng)將砼強(qiáng)度報(bào)告、出場(chǎng)合格證等資料轉(zhuǎn)交給安裝單位，上述資料應(yīng)得到監(jiān)理的審核承認(rèn)。⑵線路選擇在考慮預(yù)制梁的運(yùn)輸線路時(shí)，已考慮到選擇幾條備選的路線，根據(jù)構(gòu)件的長(zhǎng)度與寬度、重量、運(yùn)距、沿線道路與橋梁等級(jí)、轉(zhuǎn)彎半徑、道路寬度、縱橫坡度、交通流量、道路沿線地下與地上管線分布狀況、道路沿線空中障礙物的凈空高度以及沿線道路橋梁使用狀況，從中選擇一條最適宜的線路。在進(jìn)行選線時(shí)，聽(tīng)取道路沿線交通管理單位、道路與橋梁管理單位的意見(jiàn)與建議，避免此后發(fā)生多個(gè)意想不到的安全問(wèn)題，妨礙運(yùn)輸，影響施工。⑶運(yùn)輸線路勘察、路況調(diào)查、修整與維修根據(jù)運(yùn)輸車輛的軸重、液壓平衡裝置的配備、預(yù)制梁最大自重、運(yùn)輸行使速度的大小等綜合因素來(lái)擬定運(yùn)輸線路上的道路、橋梁等級(jí)規(guī)定。對(duì)沿線道路、橋梁應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，如承載能力局限性應(yīng)進(jìn)行加固。機(jī)動(dòng)車道寬度應(yīng)滿足節(jié)段最大寬度尺寸的通行寬度規(guī)定，還應(yīng)考慮到運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)側(cè)、外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑。道路路面應(yīng)確保基本平整，沒(méi)有較大的坑塘與突起物，以避免節(jié)段因顛簸而受到損傷。運(yùn)輸線路上的道路（與橋梁）的縱橫坡度不適宜過(guò)大。對(duì)沿線道路（與橋梁）上的破損部位，應(yīng)先進(jìn)行維修。⑷交通組織方案預(yù)制梁場(chǎng)外運(yùn)輸之前，應(yīng)主動(dòng)與交通管理部門及地方上的道路、橋梁管理單位協(xié)商，擬定運(yùn)輸路線、沿線交通協(xié)調(diào)配合方法、沿線道路與橋梁加固方法、保養(yǎng)方法等。在運(yùn)輸過(guò)程中，宜及時(shí)告知上述單位、部門，得到其支持，及時(shí)解決運(yùn)輸過(guò)程中的多個(gè)問(wèn)題，確保預(yù)制梁的運(yùn)輸安全及運(yùn)輸進(jìn)度符合現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，避免梁體在運(yùn)輸過(guò)程中意外受損。⑸臨時(shí)支撐與穩(wěn)固避震方法預(yù)制梁在運(yùn)輸車輛上的臨時(shí)擱置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不得出現(xiàn)支點(diǎn)受力不均、構(gòu)造扭曲等狀況。臨時(shí)支點(diǎn)構(gòu)造須滿足強(qiáng)度與外形規(guī)定，可采用橡膠支座或沙袋確保不會(huì)破壞構(gòu)造。側(cè)向定位裝置除限制預(yù)制梁運(yùn)輸途中水平向滑動(dòng)外，不得有造成構(gòu)造損壞的附加應(yīng)力。為確保梁在運(yùn)輸過(guò)程中所受到的沖擊最小，應(yīng)在運(yùn)輸車輛上配備專用托架，并配備專用緊固裝置以避免在運(yùn)輸過(guò)程中預(yù)制梁與運(yùn)輸車輛之間發(fā)生相對(duì)位移。并宜在預(yù)制梁外側(cè)設(shè)立液壓抓手向下方夾緊，將托架與液壓抓手組合成支撐夾緊裝置。⑹運(yùn)輸行駛速度控制規(guī)定運(yùn)輸空心板梁車輛采用雷諾平板車。運(yùn)輸設(shè)備通過(guò)路口時(shí)，應(yīng)按指揮信號(hào)行駛，確保安全通行。通過(guò)橋梁時(shí)，速度≯5km/h。應(yīng)嚴(yán)格服從管理部門的指揮，在指定道路上勻速行駛，不得急加速、換檔和緊急制動(dòng)。空載通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)。為確保運(yùn)輸設(shè)備能勻速、安全地行駛，速度限制規(guī)定見(jiàn)下表。空載行駛速度≤20km/h重載行駛速度≤10km/h重載彎道行駛速度≤5km/h坡道坡度＜6%表4運(yùn)輸速度規(guī)定圖12板梁?jiǎn)螜C(jī)抬吊示意圖3圖12板梁?jiǎn)螜C(jī)抬吊示意圖由于受河道影響，板梁運(yùn)輸車只能停在岸邊一側(cè)，我司考慮采用150t履帶吊單機(jī)抬吊進(jìn)行安裝。以最不利工況為吊裝L＝13mCB0型空心板梁（邊板）為例，其起吊凈重量為37t，擬采用1臺(tái)SCC1000液壓150t履帶吊單機(jī)抬吊，運(yùn)梁車停于東岸施工便道上。150t履帶吊的性能選用以下：主臂長(zhǎng)度30m，半徑10m其它空心板梁起吊凈重量皆小37t，因此，全部空心板梁均可采用1臺(tái)150t履帶吊單機(jī)抬吊。施工時(shí)注意下列事項(xiàng)：吊車及平板車開(kāi)行便道做好，應(yīng)暢通、平整、不下陷，以免延誤吊裝時(shí)間，使施工順利進(jìn)行。橋臺(tái)臺(tái)帽砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)成。板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)成，施工前再次對(duì)外觀質(zhì)量、外形尺寸進(jìn)行復(fù)核。先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，圓板橡膠支安裝時(shí)下與支座墊石面的接觸，上與梁底的接觸必須嚴(yán)密，不得有空隙，每塊的位置要精確。在整個(gè)施工過(guò)程中，要注意對(duì)成品和半成品（如：土路基、板梁、臺(tái)帽等）的養(yǎng)護(hù)。吊裝前各人員應(yīng)合理分派，各工序應(yīng)由專人指揮。吊裝場(chǎng)地預(yù)先平整加固。3.2.4.5附屬系統(tǒng)施工本工程橋梁附屬系統(tǒng)涉及橋面系、欄桿、人行道等施工。3.2本工程新橋面系涉及80mm鋼筋砼鋪裝、1mm防水層、80mm防水層采用專用的灑布車進(jìn)行噴灑，瀝青砼面層與道路面層同時(shí)施工，在伸縮縫位置避免起步和停止，做到一次性持續(xù)攤鋪和碾壓。我司將做好瀝青攤鋪的配合協(xié)調(diào)工作。3.2.4.5板梁下采用GYZ200×28mm圓板式橡膠支座。3.2.4.5.3本工程橋梁采用型鋼橡膠伸縮縫。安裝伸縮縫前要將構(gòu)造縫內(nèi)的垃圾清理干凈，以確保縫的寬度。伸縮縫施工在橋面鋪裝層完畢后進(jìn)行，施工工藝和施工質(zhì)量按伸縮縫闡明書(shū)和設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。先定處伸縮縫中線，根據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)氣溫定出安裝縫寬，再按實(shí)際橋面縱、橫坡度定出型鋼頂面的標(biāo)高，鋼筋與預(yù)埋鋼板先點(diǎn)焊，全部定位后無(wú)誤時(shí)再滿焊。澆搗砼后進(jìn)行養(yǎng)生。型鋼凹槽內(nèi)涂一層粘結(jié)劑，從一端把橡膠條一側(cè)先嵌入凹槽內(nèi)，再安裝另一層，橡膠條二耳朵必須封閉。板縫設(shè)計(jì)為40mm，如果實(shí)際安裝最后板縫不不大于60mm時(shí)，必須采用縮小板縫寬度的方法，然后才干安裝型鋼。板縫內(nèi)應(yīng)先徹底去除垃圾，確保縫間伸縮量。3.2.5本工程道路等級(jí)都市支路一級(jí)。路基設(shè)計(jì)寬度分別為16米和24米，原則橫斷面布置：3.0m（人行道））+10.0m（機(jī)動(dòng)車道）+3.0m（人行道）=16米、4瀝青混凝土路面段路面構(gòu)造：4cmAC-13（細(xì)粒式瀝青砼）8cmAC-25（瀝青封層（1.0L/M2乳化瀝青透油層）3015cm礫石砂墊層在基層頂面設(shè)立0.6cm稀漿封層。3.2.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備路基加固解決施工墊層、基層施工人行道施工側(cè)平石施工瀝青砼面層施工竣工驗(yàn)收?qǐng)D13道路工程施工流程圖在排水工程施工同時(shí)，我司將交錯(cuò)安排進(jìn)行溝浜解決的施工。以50m～100m為一段落，在完畢每段落的排水工程施工后，道路土路基加固施工緊隨其后，在土路基上布置縱橫碎石盲溝，同時(shí)在路基兩側(cè)開(kāi)挖好排水明溝。在無(wú)其它外界因素影響的狀況下，基層、面層盡量進(jìn)行一次性持續(xù)施工。3.2.1）本標(biāo)段拼寬路段以雜填土為主，路基填筑時(shí)應(yīng)先挖除地表層30cm的農(nóng)作物耕植土、樹(shù)根、草皮或腐植土后采用30cm厚6%石灰土回填。2）路基在開(kāi)挖過(guò)程中，若遇軟弱地層或障礙物，需采用特殊方法時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位共同商議解決。3）在農(nóng)田地段修筑填土路堤時(shí)，應(yīng)先挖縱、橫明溝疏干積水，挖除淤泥和草根及腐植土，壓實(shí)后再填筑土方。對(duì)于穿越河浜、水塘等路段的路基，在施工時(shí)應(yīng)先在路基兩側(cè)坡腳處筑壩，抽水清淤至原狀土，用30cm礫石砂回填并加鋪土工布，然后用二灰（石灰和粉煤灰）回填壓實(shí)，河浜和水塘填筑全部過(guò)程中必須始終采用有效的排水方法。4）路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥、凍土塊或鹽漬土，也不得含草、樹(shù)根等雜草。超出10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎。5）不同種類的土必須分層填筑，不應(yīng)混雜。優(yōu)良土應(yīng)填在上層，如用透水性較小的土填筑路基時(shí)，宜作成2%～4%的雙向橫坡，以利于排水。6）填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功效相適應(yīng)，若采用薄鋪輕碾的辦法，每層松土厚度可為15～20cm。路基填筑壓實(shí)寬度不得不大于設(shè)計(jì)寬度，方便最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。7）填土地段的表層不得有積水，填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低洼地段，后填普通地段；先填路中，再填路邊，保持有一定的路拱和坡度。8）填土分幾個(gè)作業(yè)段施工，則先填地段應(yīng)分層留階，臺(tái)階寬度不應(yīng)不大于2米。9）填士地段的表層不得有積水，填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低洼地段，后填普通地段。10）壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵照先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低以及輪跡要重疊等原則，且碾壓輪應(yīng)超出兩施工段的接縫。碾壓時(shí)應(yīng)順道路中心線方向進(jìn)行，彎道及路口圓角處應(yīng)邊開(kāi)邊借，輪跡重疊寬度：二輪壓路機(jī)為30cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的二分之一。11）土路基壓實(shí)后不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。若下層未達(dá)成壓實(shí)度規(guī)定，不得鋪筑上層。12）土路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)原則，規(guī)定見(jiàn)下表：填挖類型深度范疇（mm）壓實(shí)度（％）車行道填方0～800≥95>800≥93零填及淺挖0～300≥95表5土路基壓實(shí)密度表路基頂面土基設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)不不大于25MPa，達(dá)不到上述規(guī)定時(shí)應(yīng)采用摻灰或更換優(yōu)質(zhì)填料等方法提高土基強(qiáng)度。3.2對(duì)于新建道路，去除地表的垃圾土，挖除地表層下列30cm的農(nóng)作物耕植土、樹(shù)根、草皮或腐植土后采用30cm厚6%石灰土回填，石灰：粘土（質(zhì)量比）=6：94。普通路基加固解決在上路床0～30cm采用石灰土加固，摻量為6%。首先做好原材料復(fù)試、土的原則擊實(shí)、土的燒失量、混合料的最大干密度等實(shí)驗(yàn)，以確保土和石灰符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)成果計(jì)算方格網(wǎng)尺寸，石灰布置。由于本工程石灰土工作量較大，采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法進(jìn)行層鋪施工。石灰摻量事先做好計(jì)算，每個(gè)道路工作段在排水工程、公用管線等地下工程施工完畢后將溝槽回填土或原土清挖至石灰土基底標(biāo)高，然后進(jìn)行石灰土施工。以每1袋磨細(xì)生石灰為一種施工單位擬定方格尺寸，用拉線層鋪法控制石灰量的均勻投入，然后進(jìn)行拌和。⑴備土：本工程填土源選擇為排水管道溝槽挖出土方，裝運(yùn)至路基。根據(jù)規(guī)范規(guī)定，剔除不不大于15mm的土團(tuán)粒及其它雜物。按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有助于機(jī)械化施工。鋪土后，先用推土機(jī)大致推平，然后放樣用挖掘機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，確保厚度一致，表面平整。⑵備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)的松土碾壓1～2遍，確保備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量狀況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每袋石灰的方格大小。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范疇內(nèi)。⑶拌和：

采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工，鏵犁作為輔助設(shè)備配合翻拌。土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。考慮到整平過(guò)程中的水份損失，含水量適宜大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短擬定)，土的含水量過(guò)大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。水份適宜后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和深度要直達(dá)層底，并侵入下承層5～10mm（不應(yīng)過(guò)多），以加強(qiáng)上下層粘結(jié)，拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔5～10米挖驗(yàn)一處，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)節(jié)拌和深度。第二遍拌和前，用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下—次拌和前要對(duì)已拌和過(guò)的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí)，然后拌和，以達(dá)成拌和均勻，滿足規(guī)范規(guī)定為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大，對(duì)土塊的破碎效果愈好，采用此法可達(dá)成事半功倍的目的，否則即使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不不大于10cm。⑷整平：用平地機(jī)，按方格網(wǎng)的尺寸布置標(biāo)高控制樣樁，結(jié)合少量人工整平。灰土拌和符合規(guī)定后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍。運(yùn)用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記。整平直至標(biāo)高和平整度滿足規(guī)定為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等機(jī)械無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完畢清理、平整工作。最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有助于表層碾壓成型，最后一遍整平切忌薄層找補(bǔ)，備土、備灰要適宜考慮充裕量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。⑸碾壓：采用振動(dòng)式壓路機(jī)和15～18T三輪壓路機(jī)聯(lián)合完畢。整平完畢后，先用振動(dòng)壓路機(jī)由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，普通碾壓4～5遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7公里/小時(shí)，后來(lái)用2.0～2.5公里/小時(shí)，至無(wú)明顯輪跡。總之碾壓時(shí)遵照“先邊后中，先輕后重，先慢后快”的原則。碾壓必須持續(xù)完畢，半途不得停止，壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)1～2臺(tái)，三輪壓路機(jī)2～3臺(tái)，碾壓過(guò)程中應(yīng)行走順直，低速行駛，橋頭處10米范疇內(nèi)橫向碾壓。⑹養(yǎng)生：

不能及時(shí)覆蓋上層構(gòu)造層的灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外嚴(yán)禁一切車輛通行。灰土完畢后經(jīng)驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行下道工序施工。3.2對(duì)于本工程普通路段而言，路基填土高度較小，無(wú)需進(jìn)行防護(hù)；對(duì)于填浜填塘路段和橋接坡路段、為控制紅線寬度，考慮設(shè)立擋土墻對(duì)路基進(jìn)行防護(hù)；對(duì)其它某些填土高度較低的填浜路堤及沿河路段，對(duì)其迎水面采用漿砌塊石護(hù)坡進(jìn)行防護(hù)。由于本工程沿線普遍分布著軟土，為減小擋墻自重、減少地基土應(yīng)力從而減少地基土解決的費(fèi)用，本工程擋墻采用扶壁式鋼筋混凝土擋墻，對(duì)擋墻下地基進(jìn)行承載力驗(yàn)算，如地基承載力不滿足設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)采用地基土換填解決。3.2.由于新丁家橋橋梁規(guī)模較小，臺(tái)后填土高度低，臺(tái)后地基不做特殊解決，路基填筑同道路。3.2.5.3本工程除人行道設(shè)計(jì)10cm厚碎石墊層外，其它部分均為15cm厚礫石砂墊層，采用挖掘機(jī)配合人工，以控制樣樁為控制點(diǎn)，一次性鋪筑。原來(lái)水泥路段運(yùn)用原來(lái)墊層和基層。礫石砂墊層應(yīng)采用原有礫石砂墊層，若不夠，采用持續(xù)級(jí)配的透水性良好的砂粒，質(zhì)地堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，含泥量不不不大于5%，標(biāo)稱尺寸為0～75mm。杜絕以同粒徑碎石、山巖、風(fēng)化石子、不穩(wěn)定礦渣代用。礫石砂整平采用小型推土機(jī)配合人工整平。攤鋪的礫石砂應(yīng)級(jí)配分布均勻一致，無(wú)明顯粒料分離現(xiàn)象。若有大空隙處應(yīng)用細(xì)粒料填實(shí)。采用輕型雙輪壓路機(jī)自路邊向路中碾壓，碾壓輪跡重疊，重疊寬度不不大于30cm。碾壓過(guò)程中能夠適量灑水濕潤(rùn)，以利于壓實(shí)，密實(shí)度不低于2100kg/m3。碾壓時(shí)用3m直尺隨時(shí)校正礫石砂外型尺寸，確保礫石砂墊層表面的平整、堅(jiān)實(shí)，10t壓路機(jī)的輪跡深度不不不大于5mm。3.2.本工程原水泥混凝土路面機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)為35cm粉煤灰三渣層，1）集料壓碎值應(yīng)≤30%。混合料可摻入水泥，水泥摻量、具體集料、混合料的配比構(gòu)成應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)成果擬定。混合料含水量應(yīng)滿足最佳壓實(shí)含水量的規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石可分兩層攤鋪，上層厚度15～20cm，7d抗壓強(qiáng)度按4.0MPa控制；下層厚度20cm，7d抗壓強(qiáng)度按2.5MPa控制。2）水泥穩(wěn)定碎石混合料采用持續(xù)式穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和，配料應(yīng)精確，拌和應(yīng)均勻。在拌和過(guò)程中應(yīng)控制好拌和質(zhì)量，隨時(shí)觀察混合料有無(wú)灰條、灰團(tuán)和花面，色澤與否均勻，有無(wú)離析現(xiàn)象，并做好多個(gè)實(shí)驗(yàn)擬定與否滿足規(guī)范規(guī)定。為了延長(zhǎng)水泥終凝時(shí)間，以有助于施工，可摻入緩凝劑。3）送料時(shí)，必須確保使現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)持續(xù)攤鋪。混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在15分鐘以上時(shí)，應(yīng)采用覆蓋方法，以減少水分損失。4）水泥穩(wěn)定碎石層下基層采用裝載機(jī)粗平、平地機(jī)精平或挖掘機(jī)粗平、人工精平的辦法攤鋪。上基層采用攤鋪機(jī)攤鋪。在攤鋪集料前，應(yīng)先通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定松鋪系數(shù)。攤鋪機(jī)宜持續(xù)攤鋪。應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5～10m同時(shí)往前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫應(yīng)作橫向接縫。如因故中斷時(shí)間超出2小時(shí)，也應(yīng)設(shè)立橫向接縫。5）每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立刻開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生期不適宜少于7天。第1天先用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。第2～7天用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕，不應(yīng)忽干忽濕。除灑水車外，應(yīng)封閉交通。養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)先清掃基層表面，并立刻噴灑透層或乳化瀝青，運(yùn)用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生。3.2.側(cè)平石的預(yù)制質(zhì)量必須滿足規(guī)范規(guī)定。側(cè)平石施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙擬定的側(cè)平石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。相鄰的側(cè)平石應(yīng)確保接縫平齊。采用Ф8的圓鋼插入兩塊相鄰側(cè)石或平石之間，使側(cè)平石與圓鋼緊貼，將圓鋼拔出后，縫寬即可控制為1cm。勾縫采用強(qiáng)度10MPa的水泥砂漿，砂漿必須飽滿嵌實(shí)。在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，精確的放線定位。側(cè)平石安放穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑，頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。3.2.基層養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，需要進(jìn)行0.6cm陽(yáng)離子BCR慢裂型乳化瀝青稀漿封層施工，以封閉表面孔隙，避免水分侵入基層。基層檢查合格后，并灑布透層油后，方進(jìn)行稀漿封層的鋪筑。乳化瀝青采用商品購(gòu)置，在現(xiàn)場(chǎng)使用專門的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。最低施工溫度不低于10℃。雨天不進(jìn)行施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨應(yīng)予以鏟除。稀漿封層兩幅縱縫的搭接寬度不適宜超出80mm3.2.本工程道路車行道瀝青砼面層分二層攤鋪，采用配有自動(dòng)找平裝置的瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。3.檢查基層的標(biāo)高、平整度。根據(jù)放樣和側(cè)平石的高度，放出攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線。去除基層面的浮灰和雜物。側(cè)平石等構(gòu)筑物涂刷粘結(jié)材料。根據(jù)當(dāng)天的攤鋪計(jì)劃，貫徹供料和進(jìn)出場(chǎng)路線。3.⑴攤鋪前準(zhǔn)備：安裝好自動(dòng)找平儀及滑車裝置，預(yù)熱熨平板，使夯錘能正常振動(dòng)，并調(diào)節(jié)夯錘振動(dòng)頻率(40～50赫茲)，料斗及有關(guān)部件適宜噴灑油水混合物。⑵攤鋪起步控制：根據(jù)攤鋪平均厚度及松方系數(shù)測(cè)定熨平板下墊塊厚度，用前一天施工結(jié)束段的標(biāo)尺讀數(shù)校正熨平板攤鋪角度至最佳狀態(tài)。攤鋪機(jī)起步速度控制1m/分，待攤鋪正常后以3m/分速度向前攤鋪。⑶攤鋪過(guò)程中：按規(guī)定速度沿放樣線向前攤鋪，攤鋪機(jī)推動(dòng)過(guò)程中注意同料車的配合，并掌握好進(jìn)料速度，每隔10m檢查一次攤鋪厚度，收料、測(cè)溫人員做好收料和溫度的檢測(cè)工作并做好統(tǒng)計(jì)。⑷攤鋪后隨時(shí)檢查平整度、坡度及厚度，個(gè)別未達(dá)成規(guī)定時(shí)，適宜用人工修正，不允許在攤鋪機(jī)背面用人工大量攤鋪瀝青混合料，修整時(shí)盡量不站于剛鋪好的熱瀝青砼表面或在其上行走。每條攤鋪縱向搭接10cm，以使接縫緊密。⑸攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)排成梯形隊(duì)持續(xù)操作，使縱向接縫盡量為熱接縫。⑹縱縫的壓實(shí)，攤鋪機(jī)背面用一臺(tái)靜態(tài)鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)以靜態(tài)進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)為止。⑺瀝青上下層的接縫錯(cuò)開(kāi)，縱縫最少15cm，橫縫最少1m。各層接縫用切割機(jī)切齊接平。接縫處涂瀝青粘層油，接縫表面要熨平。⑻遇雨或地面潮濕時(shí)嚴(yán)禁攤鋪瀝青砼，瀝青砼攤鋪時(shí)的氣溫確保在1003.碾壓工作是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，對(duì)施工質(zhì)量的確保至關(guān)重要，必須嚴(yán)格控制，本工程將配備考核合格且業(yè)務(wù)純熟的壓路機(jī)駕駛員承當(dāng)壓實(shí)工作。施工中，為確保壓實(shí)度達(dá)成95%，加開(kāi)震動(dòng)，震動(dòng)頻率擬采用30～50赫茲之間，振幅在0.4～1mm之間。壓路機(jī)在碾壓開(kāi)始時(shí)，前后滾輪噴水要充足，待前后輪全部噴濕后，再上攤鋪層碾壓。在持續(xù)碾壓的過(guò)程中，前后滾輪在達(dá)成一定溫度時(shí)應(yīng)適宜控制噴水的水量，噴水量以不粘輪為原則。在碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)不得在攤鋪層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或忽然急剎車，駕駛員必須避免壓路機(jī)在同一斷面上停止，以及在回程過(guò)程中，在尚未冷卻的面層上停留，壓路機(jī)碾壓每幅重疊30cm。3.2.5.8人行道施工本工程人行道構(gòu)造為：6cm同質(zhì)磚+3cmM10砂漿+10cmC20水泥砼+3.混凝土基礎(chǔ)的施工質(zhì)量是人行道板的使用壽命的決定因素。在已攤平、拍實(shí)的碎石墊層上鋪筑10cmC20混凝土墊層。碎石墊層面上有水時(shí)，不得澆筑混凝土。混凝土為集中攪拌，自卸車運(yùn)輸，基坑邊設(shè)滑槽，按序?qū)⒒炷琳駬v密實(shí)、平整。3.2人行道板現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)必須進(jìn)行成品檢查，合格后方進(jìn)行使用，人行道板表面不得有蜂窩、麻面、脫皮、碎裂等現(xiàn)象，表面必須光潔、色彩均勻、紋理清晰、棱角整潔，尺寸偏差、抗壓強(qiáng)度必須符合規(guī)定。人行道板的鋪裝必須放定位線，鋪裝全部采用商品砂漿。板底必須完全坐實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊貼緊，表面平整、線條挺刮。3.2.6交通布署方案本工程老路及周邊道路交通組織是非常重要的，直接影響到工程的進(jìn)展和我司的施工形象。如要工程順利開(kāi)展，如期竣工，完善的交通組織是保障。為此我們根據(jù)本工程的交通現(xiàn)狀和本工程的規(guī)定。計(jì)劃專人指揮協(xié)調(diào)的方案以滿足工程建設(shè)和周邊環(huán)境及招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定。3.⑴安排養(yǎng)護(hù)隊(duì)，對(duì)因施工造成的路面及其它設(shè)施的損壞及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)。⑵施工范疇起迄點(diǎn)和交叉口設(shè)立夜間可反光的醒目的志及警報(bào)紅燈，安排專人看護(hù)并請(qǐng)溝通交通管理部門請(qǐng)求配備警力，維持交通。⑶項(xiàng)目部設(shè)交通協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人，在交通管理部門的統(tǒng)一指導(dǎo)下，加強(qiáng)各方的溝通，及時(shí)反饋信息，對(duì)實(shí)施方案隨時(shí)進(jìn)行必要的檢查、督促、貫徹及修正，做到建設(shè)單位滿意。3.2.7季節(jié)及特殊時(shí)段施工方法本工程歷經(jīng)四季，離海較近，必須考慮到雨季、炎熱季節(jié)、冬季的施工方法。部分工程牽涉到與道路施工等工程施工的互相配合，為了搶節(jié)點(diǎn)，還需要考慮到夜間施工方法。3.2.7.1雨季施工方法⑴施工前作好本地氣象資料調(diào)查研究工作，指導(dǎo)施工作業(yè)計(jì)劃的編制，合理安排工程任務(wù)。根據(jù)氣候變化，短期調(diào)節(jié)計(jì)劃。⑵雨季前做好道路及排水系統(tǒng)整修，必要時(shí)開(kāi)好排水明溝方便雨停后能快速施工。⑶下雨天時(shí)，要及時(shí)檢查電器線路，插頭，必要時(shí)切斷電源，避免電器設(shè)備漏電。⑷配備后備施工隊(duì)伍，根據(jù)工程需要，在非雨季增加力量，確保工期。3.2.7.2冬季施工方法冬季施工方法重要針對(duì)混凝土澆筑施工。⑴澆筑混凝土前，做好防風(fēng)、保溫方法。⑵混凝土澆筑避免夜間施工，應(yīng)集中于9：00～16：00之間，以免溫差過(guò)大造成裂縫。⑶混凝土澆筑完畢，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保溫，可用塑料薄膜覆蓋。⑷現(xiàn)場(chǎng)制作好的混凝土試塊應(yīng)及時(shí)送入原則養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保試塊質(zhì)量。3.2.7.3夜間施工方法⑴如需要進(jìn)行夜間施工，提前向有關(guān)部分報(bào)審，通過(guò)后及時(shí)向周邊單位、居民通告，將擾民影響降至最低。⑵夜間施工配備足夠的照明，在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志與防護(hù)。⑶開(kāi)放交通路段施工的作業(yè)人員佩帶反光標(biāo)志，挖掘機(jī)等施工設(shè)備打開(kāi)前照燈。⑷對(duì)測(cè)量規(guī)定要的工程，需要當(dāng)場(chǎng)測(cè)放標(biāo)高的夜間不予施工，其它可采用先測(cè)放樣樁的辦法進(jìn)行施工，但是必須對(duì)樣樁嚴(yán)格復(fù)核后再投入使用。⑸中高考期間恪守有關(guān)規(guī)定，發(fā)出噪音的設(shè)備夜間不予使用。3.2.7.4炎熱季節(jié)施工方法⑴根據(jù)工程實(shí)物量，備足避免混凝土和砂漿曝曬的覆蓋材料（如麻袋、草袋等），合理安排作息時(shí)間。⑵為避免因晝夜溫度差而產(chǎn)生的收縮裂縫，大致積商品混凝土澆筑盡量安排在夜間進(jìn)行。混凝土運(yùn)輸時(shí)要防曬，對(duì)工程量較大時(shí)可采用摻加緩凝劑的方法，延遲混凝土凝結(jié)時(shí)間，對(duì)已澆好的混凝土應(yīng)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。⑶現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立遮陽(yáng)休息棚，降溫飲料等確保供應(yīng)，配足防暑降溫藥品。⑷檢查井等砌筑工程施工前必須對(duì)石料、磚塊灑水浸濕。施工后對(duì)砌筑縫道注意灑水養(yǎng)護(hù)。4施工平面布置圖為滿足工程項(xiàng)目施工需要，在工程正式開(kāi)工前，根據(jù)擬建工程的規(guī)模、性質(zhì)及工程現(xiàn)場(chǎng)地形等特點(diǎn)，建造對(duì)應(yīng)的臨時(shí)工程，為工程項(xiàng)目發(fā)明良好的施工條件。在現(xiàn)場(chǎng)平面布置中，既要做到滿足工程施工需要，又要確保交通人流暢通，減少施工對(duì)沿線企事業(yè)單位及居民的影響，文明原則化施工，使本工程成為一項(xiàng)愛(ài)民工程。4.1臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)設(shè)施暫考慮布置在寶安公路北側(cè)近開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。進(jìn)場(chǎng)后如不含有場(chǎng)地條件搭建，則就近租借民房作為辦公和生活區(qū)域，同樣按照文明工地規(guī)定進(jìn)行布置。⑴工地加工場(chǎng)合:重要滿足鋼筋、模板的加工等場(chǎng)合。⑵材料儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù):為本工程材料儲(chǔ)存的倉(cāng)庫(kù)，重要為水泥及鋼板樁倉(cāng)庫(kù)。⑶辦公及福利設(shè)施等:大臨設(shè)施將按照發(fā)包方指定的統(tǒng)一的規(guī)格搭建，重要涉及：項(xiàng)目部及為監(jiān)理單位提供的臨時(shí)辦公室、宿舍、食堂、廁所、醫(yī)務(wù)室、浴室等。每間宿舍住宿人員不超出8人，宿舍布置必須統(tǒng)一放置。工地現(xiàn)場(chǎng)每間宿舍內(nèi)擺放二只桌子，每間宿舍內(nèi)配備二只更衣箱。4.2臨電、臨水4.2.1臨時(shí)用水工地臨時(shí)供水涉及：生產(chǎn)用水、生活用水和消防用水三種。生產(chǎn)用水涉及工程施工用水、施工機(jī)械用水，生