江蘇省揚州市江大橋中學2024屆高一物理第一學期期末達標檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示。已知連續兩次閃光的時間間隔均為T，每塊磚的厚度為d。由此可知小球()A.下落過程中的加速度大小約為B.經過位置3時的瞬時速度大小約為2gTC.經過位置4時的瞬時速度大小約為D.從位置1到4過程中平均速度大小約為2、如圖所示，當行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動時，下列說法中正確的是A.行李箱受到滑動摩擦力的作用B.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下C.行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上D.因為行李箱與傳送帶之間相對靜止，所以行李箱不受摩擦力的作用3、在力的分解中，已知合力F＝40N，分力F1的方向與合力的夾角為37°，如圖所示，則當另一分力F2取最小值時，分力F1的大小為（已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）（）A.24N B.30NC.32N D.50N4、質量為m的物體放置在升降機內的臺秤上，若升降機以a在豎直方向上做勻變速直線運動。若物體處于超重狀態，則A.升降機加速度方向豎直向下 B.升降機一定加速運動C.升降機一定向上運動 D.臺秤示數增大ma5、小明同學在力傳感器上完成“下蹲”和“站起”動作，計算機采集的圖線如圖所示，由圖中信息可以判斷出（重力加速度g取10m/s2）（）A.小明的體重大約為70kgB.小明同學先完成“下蹲”動作，再完成“站起”動作C.“站起”過程一直處于超重狀態D.整個過程的最大加速度約為4m/s26、如圖所示，在斜面上放兩個光滑球A和B，兩球的質量均為m，它們的半徑分別是R和r，球A左側有一垂直于斜面的擋板P，兩球沿斜面排列并處于靜止，以下說法正確的是（）A.斜面傾角θ一定，R>r時，R越大，r越小，B對斜面的壓力越小B.斜面傾角θ一定，R=r時，兩球之間的彈力最小C.斜面傾角θ一定時，無論兩球半徑如何，A對擋板的壓力一定D.半徑一定時，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A受到擋板的作用力先增大后減小7、下列說法正確的是（）A.賽車的質量不是很大，卻安裝著強勁的發動機，可以獲得很大的慣性B.高大的橋要造很長的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車方便與安全C.傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處D.汽車輪胎的花紋會影響輪胎受到的摩擦力，地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動，剎車也越容易8、如圖，柔軟輕繩ON的一端O固定，其中間某點M拴一重物，用手拉住繩的另一端N．初始時，OM豎直且MN被拉直，OM與MN之間的夾角為α（）．現將重物向右上方緩慢拉起，并保持夾角α不變．在OM由豎直被拉到水平的過程中()A.MN上的張力逐漸增大B.MN上的張力先增大后減小C.OM上的張力逐漸增大D.OM上的張力先增大后減小9、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點的過程中，下列說法中正確的是（）A.物體的加速度將逐漸增大 B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將逐漸減小 D.物體的速度將先增大，后減小10、如圖所示，一粗糙水平傳送帶以速率v1沿順時針方向運動，傳送帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面，一物體以速率v2沿水平面分別從左、右兩端滑上傳送帶，下列說法正確的是（）A.物體從右端滑到左端所需的時間一定大于物體從左端滑到右端的時間B.若v2<v1，物體從左端滑上傳送帶一定先做加速運動，再做勻速運動C.若v2<v1，物體從右端滑上傳送帶又返回到右端，則返回右端時物體的速率一定為v2D.若v2>v1，物體從右端滑上傳送帶又返回到右端，則返回右端時物體的速率一定為v1二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）如圖所示,傳送帶與地面的傾角θ=37°,從A至B的長度x=16m,傳送帶以v=10m/s的速率逆時針轉動.在傳送帶上端A由靜止釋放一個質量為m=0.5kg的物體,它與傳送帶之間的動摩擦因數μ=0.5,則物體從A運動到B所需的時間t是多少?(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)14、（14分）中國已邁入高鐵時代，高鐵拉近了人們的距離，促進了經濟的發展．一輛高鐵測試列車從甲站始發最后停靠乙站，車載速度傳感器記錄了列車運行的v-t圖象如圖所示．已知列車的質量為4.0×105kg，假設列車運行中所受的阻力是其重力的0.02倍，求：(1)甲、乙兩站間的距離L：(2)列車出站時的加速度大小：(3)列車出站時的牽引力大小15、（13分）如圖甲所示，質量m＝1kg的物塊在平行斜面向上的拉力F作用下從靜止開始沿斜面向上運動，t＝0.5s時撤去拉力，利用速度傳感器得到其速度隨時間的變化關系圖象（v-t圖象）如圖乙所示，g取10m/s2，求：(1)2s內物塊的位移大小x和通過的路程L；(2)沿斜面向上運動兩個階段的加速度、和拉力F的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解題分析】A．根據Δx＝d＝aT2得，下落過程中的加速度a＝，A錯誤；B．經過位置3的瞬時速度等于2、4段的平均速度，則v3＝，B錯誤；C．根據速度時間公式得，通過位置4的瞬時速度v4＝v3＋aT＝C正確；D．從位置1到4過程中的平均速度大小D錯誤故選C。2、C【解題分析】A．行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動，相對傳送帶靜止，則行李箱受到靜摩擦力的作用，選項A錯誤；BCD．行李箱受力平衡，則受向下的重力、垂直于傳送帶的支持力以及沿傳送帶向上的靜摩擦力作用，選項BD錯誤，C正確；故選C。3、C【解題分析】已知合力和一個分力與合力的夾角，根據平行四邊形定則作圖分解即可；【題目詳解】合力為，一個分力與水平方向的夾角是，根據平行四邊形定則作圖，如圖所示：可知，分力的最小值為，則此時分力，故選項C正確，選項ABD錯誤【題目點撥】本題關鍵是確定合力與分力的方向，然后根據平行四邊形定則作圖分析，最后根據幾何關系求解4、D【解題分析】A．物體處于超重狀態，根據牛頓第二定律可知物體有向上的加速度，那么升降機也就有向上的加速度（即加速度方向豎直向上），此時可以是向下減速，也可以是向上加速，故ABC錯誤；D．根據牛頓第二定律可知臺秤示數比靜止時增大，故D正確；故選D。5、B【解題分析】A．開始時小處于平衡狀態，小明對傳感器的壓力是500N，則小明的重力約為500N，體重約為50kg，故A錯誤；BC．小明下蹲動作分別有失重和超重兩個過程，先是加速下降失重(小于自身重力)，到達一個最大速度后再減速下降超重(大于自身重力)，站起過程分別有超重和失重兩個過程，先是加速上升超重(大于自身重力)，到達一個最大速度后再減速上升失重(小于自身重力)，由圖像可知，小明同學先完成“下蹲”動作，再完成“站起”動作，故B正確，C錯誤；D．由圖可知，小明同學對力傳感器的最小壓力約為200N，則最大加速大小約為故D錯誤。故選B6、BC【解題分析】A．以B球為研究對象，受力情況為重力mg、斜面的支持力N和A對B的彈力F，由平衡條件得知N與F的合力與重力mg大小相等、方向相反，則此合力保持不變。斜面傾角θ一定，R>r，R越大，r越小，F與水平方向的夾角越大，如圖，作出F在三個不同角度時力的合成圖由圖看出，斜面對B的支持力N越大，由牛頓第三定律得知，B對斜面的壓力越大，故A錯誤；B．斜面傾角θ一定，根據幾何知識得知，當N與F垂直時F最小，即兩球間的彈力最小，此時，R=r，故B正確；C．以兩球組成的整體為研究對象，可知A對擋板的壓力NA=2mgsinθ則知斜面傾角θ一定時，無論半徑如何，A對擋板的壓力NA一定，故C正確。D．由前面分析知，A對擋板的壓力NA=2mgsinθ半徑一定時，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A對擋板的壓力NA增大，故D錯誤。故選BC。7、CD【解題分析】A．慣性的大小只與物體的質量有關，與力沒有關系，故A錯誤；B．高大的橋要造很長的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全，故B錯誤；C．傳送帶與物體之間存在靜摩擦力，靜摩擦力作為動力，靠靜摩擦力把貨物送到高處，故C正確；D．地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動，而剎車也越容易，故D正確。故選CD。8、AD【解題分析】以重物為研究對象，受重力mg，OM繩上拉力F2，MN上拉力F1，由題意知，三個力合力始終為零，矢量三角形如圖所示，在F2轉至水平的過程中，MN上的張力F1逐漸增大，OM上的張力F2先增大后減小，所以A、D正確；B、C錯誤9、BD【解題分析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運動，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減小；隨著小球向下運動，彈簧的彈力增大，當彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運動，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，小球接觸彈簧后速度先增大后減小，加速度先減小后反向增大，壓縮過程中，小球所受合力先變小后變大．小球剛接觸彈簧瞬間速度不是最大，當彈力與重力的分力平衡時，速度最大．故BD正確，AC錯誤。故選BD。10、CD【解題分析】A．若物體從右端滑到左端和從左端滑到右端的過程中一直相對于傳送帶滑動，此時滑動摩擦力產生加速度，兩者加速度相等，運動的位移相等，都做勻變速運動，所以運動的時間相等，否則不等，A錯誤；B．若v2＜v1，物體從左端滑上傳送帶時所受的滑動摩擦力向右，物體先做勻加速運動，若物體運動到右端時速度仍小于傳送帶速度時，則沒有勻速過程，B錯誤；C．若v2＜v1，物體從右端滑上傳送帶又回到右端，物體受到的摩擦力一直向右，加速度不變，即先向左勻減速，后向右勻加速，整個過程是勻變速運動，位移為零，根據速度位移公式，故末速度的大小等于初速度的大小，即返回右端時物體的速率一定為v2，C正確；D．若v2>v1，物體從右端滑上傳送帶又返回到右端，則物體先向左做勻減速運動，速度減到零后反向加速運動，當速度等于傳送帶的速度v1時，相對傳送帶靜止，則返回右端時物體的速率一定為v1，D正確。故選CD。【題目點撥】本題關鍵是要分成v2大于、等于、小于v1三種情況討論，同時還要考慮傳送帶的實際長度是否能保證最后勻速。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、2s【解題分析】將物體從傳送帶的A端釋放后，物體由靜止開始下滑，當下滑速度小于傳送帶速度時，物體受到的摩擦力沿斜面向下.設物體的加速度為a1，由牛頓第二定律有：代入數據解得：；物體加速至與傳送帶速度相等時需要的時間：發生的位移：代入數據解得：所以物體加速到時仍未到達B點，此時摩擦力方向改變；設物體的加速度為a2，從速度大于v運動到B的時間為t2，位移為x2，由牛頓第二定律有：代入數據解得：；由運動學公式有：將已知數據代入上式解得t2=1s，t2=-11s(舍去)故物體經歷的總時間：答：物體從A運動到B需時間是2s.14、(1)L=115.2km(2)(3)【解題分析】(1)根據v-t圖象與時間軸圍成的面積求出甲、乙兩站間的距離；(2)根據加速度的定義式求出列車出站時的加速度；(3)根據牛頓第二定律求出列車出站的牽引力【題目詳解】(1)由題意v=432km/h=120m/s，勻速運動時間t=720s兩站間距對應v-t圖線下的面積，有距離L=115200m=115.2km(2)啟動階段(3)在啟動階段，根據牛頓第二定律F