建設項目環境影響報告表(報批版)項目名稱:年破碎加工100萬噸鋁礦石及倉儲項目建設單位(蓋章):三門峽玉祥礦產品有限公司編制日期:2021年02月生態環境部制《建設項目環境影響報告表》編制說明《建設項目環境影響報告表》由具有從事環境影響評價工作資質的單位、學校、醫院、保護文物、風景名勝區、水源地和生態敏感點等，應盡可能給出距廠界距離等。論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環境造成的影響，給出建設提出減少環境影響的其他建議。1建設項目基本情況項目名稱年破碎加工100萬噸鋁礦石及倉儲項目建設單位三門峽玉祥礦產品有限公司法人代表聯系人通訊地址三門峽產業集聚區陜州大道東、摩云路西聯系電話傳真/郵政編碼472100建設地點三門峽市城鄉一體化示范區摩云路立項審批部門三門峽市城鄉一體化示范區發展改革局批準文號2018-411251-59-03-062398建設性質新建團改擴建技改□行業類別及代碼B0916鋁礦采選(平方米)20000綠化面積(平方米)/總投資(萬元)200.00其中：環保投資(萬元)環保投資占總投資比例50.5%評價經費(萬元)/預期投產年4月一、項目由來三門峽玉祥礦產品有限公司成立于2018年9月14日，經三門峽商務局招商引資入駐三門峽市城鄉一體化示范區，主要經營范圍為礦產品倉儲、加工及銷售，白灰銷售。公司現有的“三門峽玉祥礦產品有限公司倉儲物流項目”環境影響登記表已在2018年12月17日完成備案，備案號20184112000100000018。公司在2019年11月07日進行了法人變更。近年來，隨著開曼鋁業有限公司的不斷發展，對氧化鋁粉的需求量逐漸增加，而鋁土礦石是其重要的原料。三門峽玉祥礦產品有限公司抓住這一市場契機，投資200萬元，在三門峽市城鄉一體化示范區摩云路建設了“年破碎加工100萬噸鋁礦石及倉儲項目”。該項目2019年3月開始建設，至今尚未建成，涉及未批先建。2020年11月10日三門峽市生態環境局以三環罰[2020]第53號，對其下達了行政處罰決定書，三門峽玉祥礦產品有限公司已按處罰決定書要求停止建設并繳清罰款，改正環境違法行為。處罰決定書及罰款交清票據見附件7。根據國家發改委第29號令《產業結構調整指導目錄(2019年本)》，不屬于鼓勵類、限制類、淘汰類項目，屬于允許類建設項目。本項目所用設備均不屬于《產業結構調整指導目錄(2019年本)》淘汰或限制設備，所有設備未列入《淘汰落后生產能力、工藝和產品的目錄(全四批)》、工信部《部分工業行業淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄(20102年本)》中所列工藝裝備。該項目已在三門峽市城鄉一體化示范區發展改革局備案，項目代碼：2018-411251-59-03-062398。項目建設符合國家產業政策。根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》等有關規定，本項目應進行環境影響評價。根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄(2021年版)》相關要求，本項目屬于“七、有色金屬礦采選業10常用有色金屬礦采選；…”中“單獨的礦石破碎、集運；…”，應編制環境影響報告表。我公司接受委托后，立即組織有關技術人員對現場進行了調查，并對環境敏感點(保護目標)進行識別，開展資料收集與分析等工作，在此基礎上，根據環境影響評價技術導則的相關要求，本著“科學、公正、客觀”的態度，編制完成了《年破碎加工100萬噸鋁礦石及倉儲項目環境影響報告表》。二、項目概況2.1項目地理位置及周圍環境概況本項目選址位于三門峽市城鄉一體化示范區陜州大道東、摩云路西，購買原三門峽西北聯鑫管業有限公司土地76畝，本項目占地面積約20000平方米，項目東南側緊鄰摩云路，隔路為偏溝村，最近距離約73米；東北臨周公路，隔路為三門峽威爾科技有限公司；西北側距離三門峽百家利達果蔬汁有限公司約105米，距離310國道約250米；西南側緊鄰河南壟潤農業科技股份有限公司，占地性質為工業用地，符合三門峽市城鄉一體化示范區產業規劃。項目地理位置圖見附圖1，周邊環境概況圖見附圖2，平面布置圖見附圖3。2.2建設內容三門峽玉祥礦產品有限公司年破碎加工100萬噸鋁礦石及倉儲項目總投資為200.00萬元，全部為企業自籌，項目占地面積為20000平方米，主要建設內容為建設1條年破碎100萬噸鋁土礦石破碎生產線、封閉式車間4座以及配套設施的安裝。項目基本情況見下表。表1項目主要建設內容一覽表工程類別建設內容規模備注主體工程破碎車間位于生產車間中部，包含加料系統、破碎系統、篩分系統、出料系統、皮帶等，占地約1500m2，車間高10m(車間頂部呈圓拱形，最高處約11m，最低處約10m)；地面進行硬化，建設封閉廠房，輕鋼結構，并安裝卷閘門成儲運工程鋁土礦原料車間位于生產車間東南部，占地約5000m2，車間高10m(車間頂部呈圓拱形，最高處約11m，最低處約10m)；地面進行硬化，建設封閉廠房，輕鋼結構，并安裝卷閘門成3鋁土礦成品車間位于生產車間西北部，占地約4000m2，車間高10m(車間頂部呈圓拱形，最高處約11m，最低處約10m)；地面進行硬化，建設封閉廠房，輕鋼結構，并安裝卷閘門成成品倉庫位于廠區生產車間北側，占地約7100m2，車間高10m(車間頂1m，最低處約10m)；地面進行硬化，建設封閉廠房，輕鋼結構，并安裝卷閘門成輔助工程辦公區辦公區用于正常日常辦公，位于成品倉庫東側，占地面積約1000m2成值班室位于項目區西北側大門北，建筑面積約250m2成公用工程供電系統由三門峽城鄉一體化示范區內部進行供電/供水系統由三門峽城鄉一體化示范區供水管網統一供給/環保工程廢氣治理堆放粉塵所有物料堆場(包含原料車間、成品車間)地面進行硬化，并建設封閉廠房，車間頂部設置噴淋裝置(噴淋裝置數量：每個車間1套，要求覆蓋整個車間)，在裝卸料時開啟，車間設置卷閘門噴淋裝置未安裝給料粉塵進料口三側封閉，頂部設置集氣罩，與顎破、圓錐破共用1套除塵器處理未安裝破碎篩分過程粉塵顎式破碎機出口、復合圓錐破出口、振動篩出口分別設負壓式集氣罩，顎式破碎機、復合圓錐破收集的粉塵通過1套袋式除塵器進行處理，通過1根高21m的排氣筒(1#)排放；振動篩收集的粉塵通過1套袋式除塵器進行處理，通過1根高21m的排氣筒(2#)排放未安裝皮帶輸送過程粉塵需要對所有的皮帶走廊進行密閉，在每個下料口安裝集氣罩，配套1套袋式除塵器進行處理，通過1根高21m的排氣筒(3#)排放已對部分皮帶走廊進行密閉；集氣罩、除塵設施未安裝物料運輸過程揚塵加強管理，限制超載，及時清掃并配備1輛灑水車和2個霧炮機定期灑水抑塵廢水治理生活污水建設1座化糞池，廢水經處理后排入集聚區管網成車輛沖洗廢水利用現有車輛沖洗裝置，(進行防滲處理，為重要防滲區)，位于項目區西北側入口，配套建設儲水池50m3，沉淀池2座共20m3，廢水收集處理后回用成噪聲防治措施基礎減振，廠房隔聲，合理布局等措施，降低噪聲污染/固廢袋式收塵器收集的粉塵集中收集后同成品一起外售；生活垃圾統一收集清運/4其他綠化加強廠區周邊綠化/2.3主要生產設備、設施本項目所用主要生產設備不在《高耗能落后機電設備(產品)淘汰目錄》之列，不在《部分工業行業淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄(2010年本)》之列，符合相關政策，根據提供的設備資料，鋁土礦破碎產能可達到7100t/d，滿足項目產能需求，詳細設備見下表。表2鋁土礦破碎項目主要生產設備一覽表序號設備名稱型號數量(臺)備注1振動給料機ZSW600×1301400-560裝2顎式破碎機PF-90×1201355-480裝3圓錐式破碎機24501臺已安裝1臺未安裝4圓振動篩2YK12361未安裝5圓振動篩3YA30801600-800未安裝6脈沖袋式除塵器/3/未安裝7灑水車/1/8霧炮機/2/9裝載機/4/2.4主要原輔材料及能源消耗本項目原輔材料及能源消耗情況見下表。表3項目原輔材料及能源消耗一覽表原料名稱規格/型號單位數量備注鋁礬土60-90cmtt/a100萬原料由平陸縣晉虞鋁業有限公司曹河鋁土礦和山西省中盛鋁礬土開發有限公司靳家底鋁土礦提供水/m3/a24238.5示范區內部進行供水電/kW?h/a40萬示范區內部進行供電所本項目的原料主要來源于平陸縣晉虞鋁業有限公司曹河鋁土礦和山西省中盛鋁礬土開發有限公司靳家底鋁土礦，此兩家原料供應商均有采礦許可證(見附件9)，本項目原料鋁礬土來源可靠。平陸縣晉虞鋁業有限公司曹河鋁土礦東部緊鄰靳家底鋁土礦，參照附近類似企業成分分析，本項目所用鋁礬土主要成分見下表。表4鋁礬土主要成分一覽表成分組成(%)SiO2Al2O3Fe2O3TiO2A/S鋁礬土3.7265.233.272.844.822.5產品方案5t/t/t/本項目為三門峽玉祥礦產品有限公司“年破碎加工100t/t/t/目產品方案見下表。表5產品方案一覽表序號產品方案(粒徑mm)單位數量10-5a35000025-25a650000合計/a10000002.6勞動定員及工作制度企業現有勞動定員11人，本次項目新增勞動定員29人，年生產天數330天，日工作時間20小時，兩班制，員工不在廠區食宿。2.7物料運輸路線本項目原料由平陸縣晉虞鋁業有限公司曹河鋁土礦和山西省中盛鋁礬土開發有限公司靳家底鋁土礦提供，運輸業務全部外包于三門峽路安運輸有限公司，車輛采用半掛汽車 (荷載32t)，運輸經過路線為“圓通路、310國道”(見附圖6)。三、項目公用工程3.1給水本項目用水主要包括生產用水和生活用水，生產用水主要為清洗車輛用水、霧化噴淋用水，均由三門峽城鄉一體化示范區供水管網進行供給，其水質、水量可滿足生產、生活用水要求。3.2排水廠區排水采用雨污分流制。雨水經廠區雨水管道排至城市雨水管網，進入示范區雨水管網；項目生產廢水主要為車輛沖洗廢水，經沉淀處理后循環利用，不外排；生活污水經化糞池處理后進入三門峽產業集聚區污水處理廠進一步處理。3.3供電本項目電源由三門峽市城鄉一體化示范區供應。廠區設置1座配電站，向全廠用電設備供電。3.4供熱及采暖本項目辦公室冬季采暖采用開曼提供的熱能，夏季制冷采用空調。四、產業政策4.1產業政策根據《囯民經濟行業分類》(GBT4754-2017)，本項目屬于“B0916鋁礦采選”。6根據《產業結構調整指導目錄》(2019年本)相關規定，本項目不屬于鼓勵類、限制類和淘汰類項目，為允許建設項目；本項目所用設備均不屬于《產業結構調整指導目錄(2019年本)》淘汰或限制設備，所有設備未列入《淘汰落后生產能力、工藝和產品的目錄(全四批)》、工信部《部分工業行業淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄(2010年本)》中所列工藝裝備。因此，本項目符合國家產業政策。4.2土地政策根據豫靈(2020)靈寶市不動產權第0000645號(見附件5)，本項目用地性質為工業用地；根據三門峽市城鄉一體化示范區辦公室出具的入駐證明(見附件6)，本項目占地類型為二類工業用地，符合一體化示范區產業規劃。五、備案相符性分析表6備案相符性分析一覽表項目備案內容建設內容相符性分析企業名稱三門峽玉祥礦產品有限公司三門峽玉祥礦產品有限公司一致項目名稱年破碎加工100萬噸鋁礦石及倉儲項目年破碎加工100萬噸鋁礦石及倉儲項目一致建設地點三門峽市三門峽市城鄉一體化示范區摩云路三門峽市三門峽市城鄉一體化示范區摩云路一致建設性質新建新建一致建設規模年破碎加工100萬噸鋁礦石年破碎加工100萬噸鋁礦石一致主要建設建設1條年破碎100萬噸鋁礦石生產線，封閉式車間4座，共20000平方米，配套的照明、通風、給排水、消防、環保、噴淋等設施建設1條年破碎100萬噸鋁礦石生產線，封閉式車間4座，共20000平方米，配套的照明、通風、給排水、消防、環保、噴淋等設施一致主要設備顎式破碎機、160圓錐破碎機、振動篩、傳送皮帶、裝載機、配套環保設施、運輸車輛等顎式破碎機、160圓錐破碎機、振動篩、傳送皮帶、裝載機、配套環保設施、運輸車輛等一致總投資200萬元200萬元一致綜上，本項目的建設與備案是一致的。7與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題本項目占地及構筑物均為購買三門峽西北聯鑫管業有限公司土地及其附屬物。購買時廠房大部分已建成，車輛沖洗設備已建成但未投入運行。m8年12月17日完成環境影響登記表備案，備案號20184112000100000018，2019年5月1日投入運營。該項目位于廠區西北部，總投資3000萬元，建設全封閉倉庫1座，占地面積約12000m2，并配套照明、消防、給排水設施、運輸車輛等，主要進行鋁土礦石的倉儲。該倉儲車間頂部呈拱形，最高處約16m，最低處約10m。該倉儲車間最大存儲鋁土礦石為6萬噸，年中轉鋁礦石量約132萬噸。主要環境影響：①廢氣主要為裝卸揚塵和運輸揚塵。企業嚴格按照《河南省2019年工業企業無組織排放治理方案》、《三門峽市2019年工業企業無組織排放治理方案》中相關要求，對該倉儲車間進行全封閉，車間內部全硬化，并安裝了霧化噴淋裝置，定期噴灑抑塵，對運輸車輛加蓋篷布，車間進出口設置卷簾門，經過一系列治理措施，該倉儲車間產生的揚塵對周圍大氣環境影響較小。②廢水主要為車輛沖洗廢水和生活污水。車輛沖洗廢水經沉淀池沉淀處理后回用，不外排；生活污水排入化糞池處理后，排入三門峽產業集聚區污水處理廠進一步處理，滿足《城鎮污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)表1中一級A標準后排入淄陽河。③廠區設置有減速、禁止鳴笛等標志，布置減速帶、設置綠化帶，經過一系列措施后，廠界噪聲可滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》 (GB12348-2008)3類標準，對周圍聲環境影響較小。④生活垃圾統一收集后，委托環衛部門統一處置。本次“年破碎加工100萬噸鋁礦石及倉儲項目”2019年3月開工建設，主要利用已有廠房，建設1條年破碎100萬噸鋁礦石生產線，封閉式車間4座，至今尚未建成，屬于未批先建項目，三門峽市生態環境局于2020年11月10日以三環罰[2020]第53號，對其下達了行政處罰決定書，企業已按處罰決定書要求停止建設并繳納罰款。因此，本項目不存在環境問題。8建設項目所在地自然環境及相關規劃簡況物多樣性等)一、地理位置三門峽市位于河南省西部邊陲，豫晉陜三省交界處，隸屬于河南省，地處東經110°21′~112°01′，北緯33°21′~35°05′之間。東與洛陽市相連，南與南陽相接，北靠黃河與山西省相望，西依潼關與陜西省相鄰。三門峽市城鄉一體化示范區是根據《中共河南省委河南省人民政府關于建設城鄉一體化示范區的實施意見》規劃建設的全省16個城鄉一體化示范區之一，位于三門峽市中心城區西南部，轄三門峽市產業集聚區和大營、大王、陽店三鎮，總人口約24萬。規劃范圍東距禹王路，南至隴海鐵路，西至G30高速公路(連霍高速)和規劃十二徑路，北至G30高速公路(連霍高速)和310國道。本項目位于三門峽市城鄉一體化示范區摩云路，地理位置圖詳見附圖1。二、地形、地貌三門峽市座落在黃河南岸階地上，三面臨水，形似半島，素有“四面環山三面水，半城煙村半城田”之稱。三門峽市地勢西南高、東北低，差異明顯。地貌以山地、丘陵和黃土塬為主，其中山地約占54.8%，丘陵占36%，平原占9.2%，可謂“五山四陵一分川”。大部分地區海拔高度在300m至1500m之間，位于靈寶市小秦嶺老鴉岔腦峰海拔2413.8m，是河南省最高峰。三門峽市城鄉一體化示范區具有南高北低，呈階梯狀向北下跌的地貌景觀，南部為黃土臺塬，地形起伏不平；北部為黃河階地及黃河漫灘，階地界面向北傾斜，類型為內跌勢，各階地呈階梯狀連接。臺塬標高為620~420m，原面坡降14%~12%。一級階地與黃河漫灘標高為308~328m，二級階地標高為335~380m，三級階地標高為390~420m。本項目位于三門峽市城鄉一體化示范區摩云路，項目場地地勢開闊，場區較平坦，建筑條件較好。三、地質狀況三門峽市城鄉一體化示范區地處豫西地臺區的華熊上元拗褶帶上，是華北地臺的組成部分，又在秦嶺緯向構造帶的延北支-崤山和黃河地塹之間，在地質構造體系上還屬“祁連山、呂清山、賀蘭山”字形構造的前孤，又接中條山向東北偏轉的地段。二種地質構造，即褶皺構造和斷裂構造。境內出露的地層從老到新主要有太古界、下元古界、中元古界、9上元古界、古生界、新生界。巖石類型以沉積巖和火山巖為主，巖漿巖以石英閃長玢巖最為發育，次為斑狀花崗巖、花崗斑巖等。根據國家地震局1:400萬《中國地震動參數區劃圖》(GB18306-2001)，本項目所在地對應地震基本烈度為Ⅶ度，地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜特征周期為0.40~0.45s。本項目所在位置無主要斷層，工程地質條件較好。四、土壤三門峽市土壤(包括耕地、園地、林地、牧草地、未利用土地)面積為91.5萬公頃，占總土地面積的91.9％。根據土壤分類系統命名原則，共分為4個土綱、7個亞綱、11個土類，即：褐土、棕壤、黃棕壤、紅粘土、紫色土、風沙土、潮土、新積土、粗骨土、石質土和山地草甸土；其下分為27個亞類、63個土屬、125個土種。熊耳山以南地帶性土壤為黃棕壤，熊耳山以北地帶性土壤為褐土。在垂直帶譜中，海拔900~1100m以上的中低山區分布著地帶性土壤棕壤和山地草甸土。除地帶性土壤外，非地帶性土壤有紅粘土、紫色土、風沙土、潮土、新積土、粗骨土和石質土等。五、氣候、氣象三門峽市屬溫暖帶大陸性季風氣候，最明顯的氣候特點是四季分明，季風顯著，雨熱同期，干燥少雨。概括來說為春季回暖迅速，乍暖還寒，風力較大；夏季炎熱，空氣較為濕潤，降雨多呈陣性，雨量集中；秋季降溫較快，多晴朗天氣，氣候涼爽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。一年四季中，冬夏時間漫長，春秋為冬夏的過渡時期，時間比較短促。該地氣候主要受大氣環流制約，同時也受山脈和黃河的影響。六、水文三門峽市區的河流主要是流經北部的黃河及其支流，包括黃河、青龍澗河、蒼龍澗河、淄陽河等天然河流，屬于黃河水系。除黃河發源于青海省巴顏喀拉山北麓以外，其余均發源于本市的低山丘陵區和黃土溝壑區，多為季節性河流，水位變化明顯。黃河自西向東流入三門峽市，市區下游為三門峽水庫大壩，于1960年建成蓄水。水庫蓄水量一般為5.3億m3(水位318m)至16.4億m3。三門峽市域范圍處豫西山地中，河流溝溪較多，以熊耳山為界，分為長江和黃河兩大流域，以黃河流域面積最大。長江水系主要是盧氏縣南部和東南部的老灌河和淇河及其支流；其他河流則屬于黃河水系。多數河流的發源地或大部分河床都在山地丘陵間，水流湍急，落差大。地下水埋藏淺，為開發利用提供了便利條件。本項目位于三門峽城鄉一體化示范區，屬于黃河流域，附近地表水體主要為淄陽河和黃河。本項目北側距離黃河約2.8km，黃河由陜西潼關縣流入三門峽市境內，經靈寶、陜縣、湖濱、澠池，進入洛陽新安縣，黃河干流年均過境水量達420億m3。由于三門峽黃河水庫的建設改變了黃河原有的自然水文條件，其水位有明顯的季節性變化。每年10月份水庫關閘蓄水，庫區水位逐漸升高，高程可達320m；6~9月份開閘泄洪，水位標高保持在m度為12km，最大流量22000m3/s，最小流量75m3/s。該段黃河水體功能為Ⅲ類。本項目東側距離淄陽河約1.2km，淄陽河發源于陜縣張汴鄉安家洼村，由南向北經大該段淄陽河水體功能為Ⅲ類。本項目生產廢水主要是車輛沖洗廢水，經沉淀處理后循環利用，不外排；生活污水經化糞池處理后進入三門峽產業集聚區污水處理廠進一步處理，最終排入淄陽河。三門峽市地形地貌復雜，山地和河谷川原處于不同的自然環境，尤其是按地質構造的組成差異，轄區內可以劃分為5類含水層。松散巖類孔隙含水巖組；碎屑巖類孔隙、裂隙含水巖組；碳酸鹽巖類夾碎屑巖類含水巖組；噴發巖類含水巖組；變質巖類裂隙及裂隙巖溶含水巖組。本項目所在區域地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙水，地下水埋深約35-36m，水位高程在368.17-369.17m，地下水位年變幅在2-4m范圍內，由南向北遞減。本項目所在區域地下水主要接受地表水及大氣降水補給，以向上蒸發、向下側向滲透的形式排泄。七、植被、生物多樣性三門峽市城鄉一體化示范區為南北植物成分交匯區，受土壤、氣候及崤山、小秦嶺高大山體的影響，形成了多種類型的生物群落，且呈明顯的植被垂直分布帶。據調查資料表明，高等植物約有144科，780屬，2100種；木本植物有60科，141屬，380種。主要植被類型有：落葉闊葉林植被，針葉林植被，針闊葉混交林植被，灌叢植被，草墊植被和竹林等，珍稀樹種有秦嶺冷杉、領春木、連香樹、水曲柳等，主要分布在小秦嶺。評價區域內農作物主要有小麥、玉米、棉花等，以及蔬菜、果樹、種植樹苗等植物。良好的生態環境為野生動物的棲息繁衍提供了條件。全市有陸棲脊椎動物187種，其中兩棲類8種、爬行類22種、鳥類115種、哺乳類42種，國家或河南省保護品種，在科學研究上有極其重要的價值。現有國家一級保護野生動物豹、黑鶴、金雕、白肩雕、白尾海雕5種；國家二級保護野生動物如穿山甲、豺、小靈貓、金貓、林麝、大鯢等35種；河南省級保護野生動物，如刺猬、小麂、大白鷺等33種。本項目評價區域經過長期的人類開發建設活動，項目用地范圍內植被以人工植被為主，野生動物稀少，項目用地范圍內無珍稀、瀕危野生動植物分布。八、規劃協調性分析8.1三門峽市城鄉一體化示范區三門峽市城鄉一體化示范區是根據《中共河南省委河南省人民政府關于建設城鄉一體化示范區的實施意見》規劃建設的全省16個城鄉一體化示范區之一，位于黃河之濱、天鵝之城的豫晉陜金三角區域中心城市-三門峽市中心城區西南部，規劃面積160平方公里，轄三門峽市產業集聚區和大營、大王、陽店三鎮，總人口約24萬。(1)空間布局雙軸、雙帶、三廊、四片區：沿三靈快速通道城鄉拓展軸，沿好陽河、新城大道拓展軸；沿黃河景觀路生態休閑帶、摩云路產業集聚帶；南清河生態廊道、淄陽河生態廊道、陽店大型生態廊道；陽店生態片區、大王核心片區、新型產業片區、陜縣綜合片區。(2)功能定位三區一中心：市域城鄉一體化先行區、黃河金三角地區承接產業轉移示范區、現代生態宜居區、豫晉陜結合部重要的交通樞紐和區域性物流中心。(3)發展重點都市生態農業、文化旅游、科技教育、商貿物流、戰略性新興產業。(4)發展目標打造黃河金三角區域城鄉一體化“試驗田”和“樣板間”，發揮示范區帶動作用，增強輻射帶動能力，讓三門峽在中原崛起和實現中國夢的進程中更加出彩。(5)區位優勢①資源豐富區域及周邊富含礦藏66種，是全省乃至全國重要的貴金屬、有色金屬及能源礦產基地。其中黃金產量居全國第二位，鋁礬土儲量1.78億噸，居全省第三位，煤炭儲量11.33億噸，居全省第五位。②交通發達鄭西高鐵、隴海鐵路、連霍高速、310國道、209國道、運(城)十(堰)鐵路、三(門峽)淅(川)高速，在區內交匯形成了“三縱四橫”黃金十字架，乘高鐵1小時可直達西安、鄭州；上高速半小時可達運城飛機場，成為黃河金三角地區重要的交通樞紐。③基礎完善供水：城市供水管網已實現陜州區城區、三門峽產業集聚區及周邊全覆蓋，且尚有較大富裕；建成和在建污水處理廠三座，日處理總規模40.5萬噸。供電：已建成220KV變電站3座，110KV變電站8座。供熱：陜縣城區已實現城市集中供熱，沿快速通道鋪設有兩條供熱主管道。供氣：西氣東輸二線工程在三門峽設立1個供氣首站和3個分輸站，其中三個均在示范區內，總供氣能力為2.5億立方米/年。④產業集中三門峽產業集聚區屬省級產業集聚區，國家級新型工業化示范基地，河南省確定的鋁工業基地和全省對外開放重點產業集聚區，規劃區面積31.73平方公里，建成面積已達18.6平方公里，全市五大千億級產業集群中有三個在示范區內，目前，區內已入駐包括中國黃金、大唐電力、同人鋁業、開曼鋁業等企業170余家，總產值300億元，從業人員1.5萬人。⑤政策疊加中原經濟區、關中—天水經濟區、山西省國家資源型經濟轉型綜合配套改革試驗區和晉陜豫黃河金三角承接產業轉移示范區“3+1”政策疊加，《晉陜豫黃河金三角區域合作規劃》獲批和絲綢之路經濟帶建設機遇疊加。本項目位于三門峽市城鄉一體化示范區摩云路，用地性質為工業用地(見附件5)，項目建成后可年破碎加工100萬噸鋁土礦石，為開曼鋁業提供約1/3的原料鋁礬土。項目建設與三門峽市城鄉一體化示范區的功能定位、發展方向不相悖。8.2飲用水源保護區規劃陜州區飲用水源保護區規劃：根據陜州區水利局自來水公司提供資料，2#和5#建設之初由于出水量小、泥沙含量大，這兩口井即封井不用，即陜州區城區水源地共有5眼井，見下表。表7陜州區5口地下水井位置一覽表水井編號所處位置中心坐標經度(E)緯度(N)陜州小區9號樓東南角111°05′56.59″34°43′23.29″3#陜州小區2號樓東南角(郵政儲蓄后院)111°05′59.80″34°43′27.59″4#自來水公司院內111°06′00.90″34°43′24.08″塵塵6#陜州小學操場111°05′48.49″34°43′39.53″7#陜州小學東側果園111°05′54.28″34°43′42.59″陜州區城區集中式飲用水水源保護區：以每口井的井口為圓心、30m為半徑劃定圓形區域為一級保護區，不設置二級保護區(孔隙水、承壓水不設置二級保護區)。陜州區城區集中式飲用水水源保護區水質保護目標為：地下水飲用水水源保護區水質各項指標不得低于《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)確定的Ⅲ類標準。本項目位于三門峽市城鄉一體化示范區摩云路，距離最近的陜州區城區集中式飲用水水源保護區的陜州小學操場的6#水井保護區邊界約7.51km，不在陜州區飲用水源保護區規劃范圍內。8.3項目與《河南省2019年工業企業無組織排放治理方案》、《三門峽市2019年工業企業無組織排放治理方案》的相符性分析對比《河南省2019年工業企業無組織排放治理方案》、《三門峽市2019年工業企業無組織排放治理方案》，項目參照其他行業與其相符性分析見表8。表8與省、市2019年工業企業無組織排放治理方案相符性分析一覽表與本項目相關條文(其他行業)本項目擬采取措施相符性料場密閉治理所有物料(包括原輔料、半成品、成品)進庫存放，廠界內無露天堆放物料。料場安裝噴干霧抑塵設施。本項目建設封閉式車間，原料、成品均位于車間內，無露天堆放物料。擬在原料區和成品區各安裝1套噴干霧抑塵設施，配符合密閉料場必須覆蓋所有堆場料區(堆放區、工作區和主通道區)。全封閉式車間覆蓋所有堆料區，包括堆放區、主通道區、上料區，上料口位于原料符合車間、料庫四面密閉，通道口安裝卷簾門、推拉門等封閉性良好且便于開關的硬質門，在無車輛出入時將門關閉，保證空氣合理流動不產生湍流。項目所有車間四面密閉，在通道口安裝封閉性良好且便于開關的硬質卷簾門，無車輛出入時將門關閉。符合所有地面完成硬化，并保證除物料堆放區域外沒有明顯積塵。廠區、料庫地面硬化，定期灑水抑塵，及時清掃降塵。符合每個下料口設置獨立集氣罩，配套的除塵設施不與其他工序混用。本項目擬在每個下料口設置獨立的集氣罩，并配套袋式除塵器。符合廠房車間各生產工序須功能區化，各功能區安裝固定的噴干霧抑塵裝置。本項目原料區、成品區、破碎區分別安裝噴干霧抑塵裝置進行降塵。符合廠區出口應安裝車輛沖洗裝置，保證出場車輛車輪車身干凈、運行不起。本項目運輸車輛出口處安裝車輛沖洗裝置，保證出場車輛車輪車身干凈、運行不起塵。符合物料輸送環節治理散狀物料采用封閉式輸送方式，皮帶輸送機受料點、卸料點應設置密閉罩，并配備除塵設施。本項目物料輸送皮帶均密閉，且在產塵點設置集氣罩對粉塵進行收集，收集的粉塵經除塵器處理后排放。符合皮帶輸送機或物料提升機需在密閉本項目物料輸送皮帶在全封密閉廊道內符合廊道內運行，并在所有落料位置設置集塵裝置及配備除塵系統。運行，并在所有落料位置設置集塵裝置及配備除塵系統。運輸車輛裝載高度最高點不得超過車輛槽幫上沿40厘米，兩側邊緣應當低于槽幫上緣10厘米，車斗應采用苫布覆蓋，苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15厘米，禁止廠內露天轉運散狀物料。本項目運輸車輛裝載高度最高點不超過車輛槽幫上沿40cm，兩側邊緣低于槽幫上緣10cm，車斗用苫布覆蓋，苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15cm。符合生產環節治理物料上料、破碎、篩分、混料等生產過程中的產塵點應在封閉的廠房內進行二次封閉，并安裝集氣設施和除塵設施。本項目進料、破碎、篩分等生產過程均在封閉的車間內進行二次封閉，并安裝集氣罩和袋式除塵器。符合行其他方面：禁止生產車間內散放原行料，需采用全封閉式/地下料倉，并配備完備的廢氣收集和處理系統，生產環節必須在密閉良好的車間內運。本項目破碎車間四面密閉，只安裝設備進行生產，不進行物料堆放，且生產從車間內配備完備的廢氣收集和處理系統。符合輛治理化廠區無裸露空地，閑置裸露空地綠化。本次環評要求廠區道路硬化，平整無破損，無積塵，廠區無裸露空地，閑置裸露空地綠化。符合對廠區道路定期灑水清掃。廠區設置灑水車和霧炮機，道路定期灑水清掃抑塵。符合企業出廠口處配備高壓清洗裝置對所有車輛車輪、底盤進行沖洗，嚴禁帶泥上路。洗車平臺四周應設置洗車廢水收集防治設施。本項目運輸車輛出口處設置車輛自動沖洗裝置并配備廢水沉淀池，沖洗廢水循環使用。符合綜上所述，本項目符合河南省和三門峽市2019年工業企業無組織排放治理方案相關要求。8.4項目與《河南省2020年大氣污染防治攻堅戰實施方案》豫環攻堅辦[2020]7號的相符性分析表9與《河南省2020年大氣污染防治攻堅戰實施方案》相符性分析一覽表文件要求本項目情況相符性全面提升“揚塵”污染治理水平。加強施工揚塵控制。建立施工工地動態管理清單，全面開展標準化施工，按照“誰施工、誰負責，誰主管、誰監督”原則，嚴格落實“六個百分之百”、開復工驗收、“三員”管理等制度。實施揚塵污染防治守信聯合激勵、失信聯合懲戒，將揚塵管理不到位的不良信息納入建筑市場信用管理體系，情節嚴重的，列入建筑市場主體“黑名單”。嚴格渣土運輸車輛規范化管理，實行建筑垃圾從產生、清運到消納處置的全過程監管。嚴格落實城市建成區內“兩個禁止”(禁止現場攪拌混凝土和禁止現場配置砂漿)要求，加快“兩本項目廠房已建成，施工期僅有振動篩、袋式除塵器等設備的安裝和破碎車間的封閉，均在車間內部進行，將嚴格落實“六個百分百”進員”管理等制度。施工期不使用混凝土。符合個禁止”綜合信息監管平臺建設，實施動態監管。持續調整優化交通運輸結構著力提升鐵路貨運比例，壓縮大宗物料公路運輸量，大力推廣新能源汽車，優化重型車輛繞城行駛，減少機動車污染排放。本項目礦石來源于山西平陸縣曹川鎮，目前無鐵路運輸條件，采用經國道209轉國道310運至廠km路運輸使用國Ⅴ排放標準的車輛，運輸路線繞行沿線敏感點，以減輕運輸污染。成品出廠運至開曼鋁業，運距5km。本次評價建議待園區充電設施完善后，根據環保要求采用新能源車輛運輸物料。符合實施應急運輸響應。2020年10月底前，對鋼鐵、建材、焦化、化工、煤炭、礦山等涉及大宗物料運輸的重點用車企業進行篩查，結合重污染天氣應急響應要求，制定應急運輸響應方案。涉大宗貨物運輸的企業合理安排運力，提前做好生產物資儲備。橙色及以上預警期間，大宗物料運輸的重點用車企業實施應急運輸響應，除保證安全生產運行、運輸民生保障物資或特殊需求產品外，原則上禁止國Ⅳ及以下柴油貨車運輸物料。本次評價建議企業按照重污染天氣應急響應要求，合理安排運力，提前做好生產物資儲備。符合綜上所述，本項目符合河南省2020年大氣污染防治攻堅戰實施方案相關要求。8.5項目與《三門峽市2020年大氣、水、土壤污染防治攻堅戰實施方案》三環攻堅辦[2020]14號的相符性分析表10與三環攻堅辦[2020]14號相符性分析一覽表文件要求本項目情況相符性全面提升“揚塵”污染治理水平。加強施工揚塵控制。建立施工工地動態管理清單，全面開展標準化施工，按照“誰施工、誰負責，誰主管、誰監督”原則，嚴格落實“六個百分之百”、開復工驗收、“三員”管理等制度。實施揚塵污染防治守信聯合激勵、失信聯合懲戒，將揚塵管理不到位的不良信息納入建筑市場信用管理體系，情節嚴重的，列入建筑市場主體“黑名單”。嚴格渣土運輸車輛規范化管理，實行建筑垃圾從產生、清運到消納處置的全過程監管。嚴格落實城市建成區內“兩個禁止”(禁止現場攪拌混凝土和禁止現場配置砂漿)要求，加快“兩個禁止”綜合信息監管平臺建設，實施動態監管。本項目廠房已建成，施工期僅有振動篩、袋式除塵器等設備的安裝和破碎車間的封閉，均在車間內部進行，嚴格落實“六個百分百”進行污染防治，建立開復工驗收、“三員”管理等制度。施工期不使用混凝土。符合綜上所述，本項目符合三門峽市2020年大氣、水、土壤污染防治攻堅戰實施方案相關要求。8.6項目與《河南省人民政府關于印發河南省污染防治攻堅戰三年行動計劃(2018—2020年)的通知》(豫政〔2018〕30號)相符性豫政〔2018〕30號文件要求：1、新建、改建、擴建涉及大宗物料運輸的建設項目,原則上不得利用公路運輸。2、推動運輸結構優化調整，增加鐵路貨運比例。積極發展鐵路運輸，到2020年，全省貨物運輸結構進一步優化，鐵路貨運量占比達到6%，“宜鐵則鐵、宜公則公”的交通運輸發展格局基本形成。完善干線鐵路布局。加快鐵路專用線建設。推動鐵路專用線直通大型工礦企業和物流園區，實現“點到點”鐵路運輸。以推動大宗物料及糧油等農副產品運輸 “公轉鐵”為重點，鼓勵鋼鐵、電力、焦化、電解鋁、水泥、汽車制造等大型生產企業新建或改擴建鐵路專用線；支持煤炭、鋼鐵、建材等大型專業化物流園區、交易集散基地新建或改擴建鐵路專用線；積極推進企業自建鐵路專用線對外開放共用。進一步規范和簡化鐵路專用線接軌審核及行政許可手續，加大對鐵路專用線用地支持力度。力爭三年新增10條左右鐵路專用線,完善鐵路集疏運配套系統，提高鐵路運輸比例。擬建項目運料運輸量大于150萬噸，屬于大宗物料運輸。目前礦石產地至項目廠區無鐵路運輸條件，按照豫政〔2018〕30號提出的“宜鐵則鐵、宜公則公”的原則，本項目物料運輸采用公路運輸，待條件成熟時，可轉為采用鐵路專用線運輸。8.7河南黃河濕地國家級自然保護區規劃相符性分析河南黃河濕地國家級自然保護區：從1995年起，經河南省人民政府豫政[1995]16號文、豫政[1995]170號文批準在黃河濕地三門峽及孟津段建立“三門峽庫區濕地省級自然保護區”和“洛陽孟津水禽濕地省級自然保護區”。1999年，河南省人民政府[1999]16號文又批準建立了“洛陽吉利濕地省級自然保護區”。為便于管理，河南省在以上3個保護區面積29893公頃的基礎上，申請建立國家級自然保護區，國務院于2003年6月批準建立河南黃河濕地國家級自然保護區(國辦發[2003]54號)，面積6.8萬公頃。(1)保護區位置及范圍河南黃河濕地自然保護區位于河南省西北部。地理坐標在北緯34°33′59″~35°05′01″，東經110°21′49″~112°48′15″之間。橫跨三門峽、洛陽、濟源、焦作等四個省轄市。保護區東西長301公里，跨度50公里。整個保護區范圍包括三門峽水庫、小浪底水庫及小浪底水庫以下至孟津縣與鞏義市交界處。(2)保護區性質及保護對象河南黃河濕地國家級自然保護區是以保護濕地生態系統和濕地水禽為主，兼具開展經營利用和科學研究、生態旅游、自然保護教育于一體的自然保護區。以濕地生態系統和珍稀動植物資源為主要保護對象，以保護濕地生態系統的自然性，完整性和生物多樣性，長期維護生態系統穩定和開展科研、監測、教育為主要目的。根據《自然保護區類型與級別區分原則》(GB/T14529-93)，屬生態系統類別濕地類型自然保護區。(3)保護功能區劃根據保護區自然地理狀況和保護對象的分布情況，劃分為三門峽庫區、湖濱區兩塊核心區、孟津、吉利、孟州林場核心區和孟津、孟州核心區。四塊核心區總面積21600公頃，占保護區總面積的32%。緩沖區面積9400公頃，占保護區面積的14%，位于保護區各核心區的邊沿。三門峽庫區緩沖區面積2000公頃，緩沖區界至核心區界200米；實驗區位于緩沖區的邊沿，對核心區和緩沖區起到衛護作用，實驗區內可以有限度的開展旅游和多種經營。實驗區面積37000萬公頃，占保護區面積54%，其中靈寶市實驗區面積2400公頃，陜縣700公頃，湖濱區1500公頃。根據現場調查，本項目北側距離河南黃河濕地國家級自然保護區實驗區邊界約2.3km。因此，本項目不在河南黃河濕地國家級自然保護區內。環境質量狀況建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題(環境空氣、地表水、聲、生態環境等)一、環境空氣本項目位于三門峽城鄉一體化示范區摩云路，根據大氣功能區劃，項目所在區域為二類功能區，環境空氣質量執行《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準要求。根據《環境影響評價技術導則大氣環境》(HJ2.2-2018)，依據評價所需環境空氣質量現狀數據選擇近3年中數據相對完整的1個日歷年作為評價基準年。判定優先采用國家或地方生態環境主管部門公開發布的評價基準年環境質量公告或環境質量報告中的數據或結論。本次評價選取2019年作為評價基準年，根據中國空氣質量在線監測分析平臺(/)三門峽市環境監測站2019年監測數據進行區域達標判斷。表11三門峽市2019年大氣環境常規因子長期監測數據統計一覽表污染因子評價指標評價濃度(μg/m3)標準值(μg/m3)達標判定PM10年平均質量濃度9470超標日平均第95百分位數PM2.5年平均質量濃度5535超標日平均第95百分位數75SO2年平均質量濃度960達標日平均第98百分位數25NO2年平均質量濃度3340達標日平均第98百分位數70CO24小時平均95百分位數4達標O3最大8小時平均第90百分位數超標2019年三門峽市環境空氣中PM10、PM2.5、O3均出現不同程度的超標現象，由于六項污染物并未全部達標，所以判定本項目所在區域為不達標區。針對空氣質量不達標的情況，三門峽市制定了《三門峽市污染防治攻堅戰三年行動計劃(2018-2020年)》、《三門峽市工業大氣污染防治6個專項方案》、《三門峽市2020年大氣、水、土壤污染防治攻堅戰實施方案》等一系列措施，將進一步改善區域大氣環境質量。二、地表水環境本項目位于三門峽市城鄉一體化示范區，項目東側距離淄陽河約1.2km，北側距離黃河約2.8km。該段淄陽河與黃河地表水環境質量執行《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準要求。根據2019年河南省生態環境狀況公報，黃河干流水質級別為優，項目所在區域地表水環境質量較好。三、聲環境本項目位于三門峽市城鄉一體化示范區摩云路，根據三門峽市聲環境功能區劃分，項目廠址東、南、西、北廠界執行《聲環境質量標準》(GB3096-2008)3類標準，周圍敏感點偏溝村執行《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2類標準。為了解項目所在區域聲環境質量現狀，本次評價期間在項目東、南、西、北廠界和敏感點偏溝村進行了調查(監測點位見附圖5)。調查結果見下表。表12聲環境調查結果一覽表監測點位2021年01月13日2021年01月14日晝間[dB(A)]夜間[dB(A)]晝間[dB(A)]夜間[dB(A)]1#東廠界554154422#南廠界524051403#西廠界544253424#北廠界52405141標準值65556555偏溝村50395140標準值605060502類標準要求，項目所在地聲環境質量良好。四、生態環境本項目區域生態環境為農業生態系統，廠址附近自然植被覆蓋較稀疏，主要以低矮灌木、旱生草本植物為主，有荊條、酸棗、灰蒿、白羊草等；農田主要以種植小麥、玉米等糧食作物為主；區域以嚙齒類動物為多，無大型野生動物。根據調查，評價周圍500m范圍內未發現有列入《國家重點保護野生植物名錄》、《國家重點保護野生動物名錄》、《河南省重點保護植物名錄》和《河南省重點保護野生動物名錄》的動植物。20主要環境保護目標(列出名單及保護級別)本項目位于三門峽市城鄉一體化示范區摩云路，據對現場調查，評價區內無需特殊保護地區、飲用水水源保護區、生態功能保護區、基本農田保護區、水土流失重點防治區、森林公園、地質公園、世界遺產地、國家重點文物保護單位等。評價區不屬生態敏感與脆弱區。本項目周圍環境保護敏感目標見下表。表13項目周邊主要環境保護目標及保護級別一覽表名稱坐標保護對象保護環境功能區相對廠址方位相對廠界距離/m經度(°)緯度(°)環境空氣111.014504934.4157875偏溝村居民區二類區E70111.015625134.4155971南溝居民區二類區E380111.014690334.4144284德馨園居民區二類區400111.015802834.4217691官路溝居民區二類區NE690111.025290834.4220994李家寨居民區二類區NE920111.012511734.4214766東基建居民區二類區NW390111.017193734.4201794馮佐村居民區二類區NW790111.021224434.4228322官莊社區居民區二類區E820111.015679234.4159528三門峽高新國際學校師生二類區E400111.023591134.4223026李家寨小學師生二類區NE950111.004973534.4156093三門峽社會管理職業學院師生二類區W970111.021147234.4249914三門峽市中心醫院城鄉一體化示范區分院院二類區E820聲環境111.014504934.4157875偏溝村居民區2類E70地表水黃河III類N2.8淄陽河III類E生態環境黃河濕地國家級自然保護區N2.3(距離實驗區)21評價適用標準執行標準及級別項目標準限值年平均24小時平均1小時平均《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級PM1070μg/m3150μg/m3/PM2.535μg/m375μg/m3/SO260μg/m3150μg/m3500μg/m3NO240μg/m380μg/m3200μg/m3CO/4mg/m310mg/m3O3/小時平均)200μg/m3TSP200μg/m3300μg/m3/《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)III類pH6~9COD≤20mg/L氨氮≤1.0mg/L《聲環境質量標準》(GB3096-2008)3類晝間≤65dB(A)夜間≤55dB(A)2類晝間≤60dB(A)夜間≤50dB(A)執行標準及級別項目《鋁工業污染物排放標準》(DB41/1952-2020)顆粒物廠界1.0mg/m3顆粒物車間或生產設施排氣筒10mg/m3標準》(GB8978-1996)表4三級標準pH6~9COD500mg/L氨氮/三門峽產業集聚區污水處理廠進水水質要求pH6~9COD450mg/L氨氮25mg/L《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)晝間70dB(A)夜間55dB(A)《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類晝間65dB(A)夜間55dB(A)本次評價建議申請總量控制指標的因子為顆粒物、COD、氨氮。廢氣污染物總量控制指標為顆粒物1.217t/a；排入外環境的廢水總量指標為COD0.019t/a、氨氮0.0019t/a。22建設項目工程分析述1、施工期工藝流程及產污環節本項目車間已建設完成，施工期僅有圓振動篩和除塵設備的安裝、破碎生產車間的密封、部分破損地面的修復，主要產生噪聲、揚塵、固體廢物、少量污水和廢氣等污染物，如下圖所示。圖1本項目施工期工藝流程及產污環節圖2、營運期工藝流程及產污環節本項目屬于鋁土礦石破碎加工項目，其生產工藝及產排污節點見下圖。23圖2運營期鋁土礦破碎工藝流程及產排污環節圖本項目鋁土礦破碎工藝流程如下：生產系統采用“外購原料→給料→一級破碎→振動篩分機篩選→二級破碎→振動篩分機篩選→成品”的工藝。(1)鋁土礦石原料通過自卸車輛運至廠區原料區。(2)利用裝載機把鋁土礦石原料從原料區運至進料口，通過振動給料機進入顎式破碎機進行粗破。(3)經顎式破碎機破碎的鋁土礦石經傳送帶傳送至1#圓振動篩進行篩分，共篩分出三種產品，即0-5mm、5-25mm及＞25mm，其中大于25mm的料進入復合圓錐式破碎機進一步破碎，破碎后的產品進入2#圓振動篩進行篩分。(4)經篩分后大于25mm的鋁土礦石進入復合圓錐式破碎機再次進行破碎，0-5mm及5-25mm的鋁土礦石分別由皮帶輸送至各自的成品區，由汽車裝車外售。序1、施工期污染源分析24施工期環境污染問題主要是施工廢氣、施工人員生活污水、施工生產廢水、施工機械噪聲、施工人員生活垃圾和建筑垃圾。這些污染幾乎發生于整個施工過程，不同污染因子在不同施工段污染強度不同。.1廢氣污染源分析(1)施工揚塵揚塵量的大小與施工現場條件、管理水平、施工季節及天氣等因素有關。施工期揚塵來源主要有以下幾個方面：a破損地面起刨產生；b建筑材料運輸、裝卸產生；c施工垃圾的清理堆放過程產生。(2)施工機械和車輛運行過程排放的尾氣施工時汽柴油機及各種動力機械產生的尾氣會產生一定的污染，尾氣中所含的有害物1.2廢水污染源分析施工期廢水主要是來自施工廢水、施工車輛設備沖洗廢水、施工人員的生活污水等。施工廢水主要含有泥砂，不含有害物質和其它有機物。生活污水包括施工人員的盥洗水。1.3噪聲施工期噪聲主要是裝載機、挖土機、運輸車輛等設備產生的設備噪聲，這些機械運行時在距聲源1m處的噪聲值在82~90dB(A)左右。主要施工機械源強見下表。表14主要施工機械噪聲源強一覽表序號機械類型聲源特點測試點距離設備1m處噪聲值[dB(A)]1裝載機不穩態源902挖掘機不穩態源3運輸車輛流動不穩態源施工期應盡量選用高效低噪聲機械設備，設專人對設備進行定期保養和維護；合理安排施工時間，車輛出入現場時應低速、禁鳴。1.4固體廢物施工期間產生的固體廢物主要為建筑垃圾和生活垃圾。建筑垃圾主要是施工過程產生的各種廢建筑材料，如碎磚塊、水泥塊、廢木料、工程土等；生活垃圾來自施工人員。2、營運期污染源分析本項目運營期產生的主要污染物為破碎廢氣、篩分廢氣、堆放揚塵、生產廢水、生活污水、噪聲、袋式除塵器收塵和生活垃圾等。2.1廢氣25本項目營運期廢氣主要為破碎粉塵、篩分粉塵、堆場揚塵、裝卸揚塵、車輛運輸揚塵2.1.1破碎、篩分粉塵本項目鋁土礦在破碎、篩分過程中會產生一定的粉塵，破碎、篩分粉塵產生量源強確定存在較大的差異，粉塵產污系數主要受到礦石成分、水分含量的影響。經咨詢設備廠家并根據原料性質，項目二次破碎、篩分原料約占總量的40%。參考《逸散性工業粉塵控制技術》、《工業污染核算》等書，并類比調查同類型行業數據，給料機、顎式破碎機、復合圓錐式破碎機、振動篩粉塵產生系數確定分別為0.05kg/t原料、0.05kg/t原料、0.25kg/t原料及0.25kg/t原料。本項目年加工鋁土礦石1000000噸。表15破碎、篩分環節粉塵產生情況一覽表序號產污單元通過量(t/a)產塵系數(kg/t原料)產塵量(t/a)備注1給料機10000000.0550/2顎式破碎機9999500.0550一級破碎、篩分31#圓振動篩9999000.252504圓錐式破碎機4000000.25二級破碎、篩分52#圓振動篩3999000.25合計//550/本次環評建議，在給料機、顎式破碎機、1#圓振動篩進出料口處設置密閉集氣罩，采用負壓收集，配套1套袋式除塵器(1#)進行收塵；在圓錐式破碎機、2#圓振動篩進出料口處設置密閉集氣罩，采用負壓收集，配套1套袋式除塵器(2#)進行收塵，在運輸過程中采用全密閉的皮帶輸送。根據相關設計資料，本項目袋式除塵器系統設計參數如下：1#袋式除塵器：風機風量：35000m3/h；除塵效率：≥99.9%；集氣效率95%；2#袋式除塵器：風機風量：20000m3/h；除塵效率：≥99.9%；集氣效率95%。經計算，本項目給料機、顎式破碎機、1#圓振動篩粉塵產生量為350t/a，產生速率為集除塵后，有組織粉塵排放量為0.3325t/a，排放速率為0.05038kg/h，排放濃度1.44mg/m3，m排氣筒(1#)有組織排放；無組織粉塵排放量17.5t/a，排放速率2.6515kg/h。本項目圓錐式破碎機、2#圓振動篩粉塵產生量為200t/a，產生速率為30.3030kg/h，初mg/m3。集氣效率95%，除塵器除塵效率99.9%，經除塵后，有組織粉筒(2#)有組織排放；無組織粉塵排放量10t/a，排放速率1.51515kg/h。26本項目車間為全封閉式，且破碎系統在車間內部進行了二次封閉，破碎、篩分工序產生的無組織粉塵逸散到車間內原料區和成品區，本項目在破碎系統和原料區、成品區內均設置霧化噴淋裝置，要求霧化噴淋覆蓋整個易產塵點，并及時清掃車間降塵。通過采取措施后，車間內無組織粉塵的抑塵效率可以達到98%以上。經過車間降塵作用，破碎系統粉塵通過車間排放到外環境的無組織排放量為0.55t/a(0.0833kg/h)。綜上，本項目破碎、篩分環節廢氣產排情況見下表。表16破碎、篩分環節有組織粉塵產排情況一覽表產污環節廢氣量(m3/h)產生情況排放情況治理措施及排放方式濃度(mg/m3)速率(kg/h)產生量(t/a)濃度(mg/m3)速率(kg/h)排放量(t/a)篩分350001439.3950.3788332.50.050380.3325集氣罩除塵器21m排氣筒二級破200001439.3928.78790.02879集氣罩+2#袋式除塵器21m排氣筒表17破碎、篩分環節無組織粉塵產排情況一覽表產污環節產生情況排放情況治理措施速率(kg/h)產生量(t/a)速率(kg/h)排放量(t/a)破碎、篩分27.50.08330.55化噴淋2.1.2堆場揚塵項目原料由汽車運輸至車間原區暫存，項目原料車間面積5000m2，成品車間面積4000m2，產品堆存及裝載過程中受擾動及風力影響，易產生風力揚塵。評價引用西安冶金建筑學院給出的北方起塵公式進行計算。式中：Q——堆場起塵量，mg/s；Ap——堆場的面積；根據核算，本項目原料車間堆場和成品堆場起塵總量約為0.1325kg/h(0.8748t/a)(一27年按照330天，每天20小時計算)。根據《河南省2020年大氣污染防治攻堅戰實施方案》，本次環評要求原料運送至廠區后，堆放至車間原料區，生產完成的產品經全封閉傳送帶直接進入成品區；原料區和成品區均位于全封閉車間內，同時在原料區和成品區安裝霧狀噴淋裝置，定時灑水抑塵。經采取以上措施后，可降塵98%。故項目堆場無組織粉塵排放量為0.00265kg/h(0.0175t/a)。2.1.3裝卸揚塵物料裝車機械落差的起塵量采用秦皇島碼頭裝卸起塵量計算，經驗公式為：Q=1133.33U1.6H1.23e一0.28W式中：Q——物料裝車時機械落差起塵量，mg/s；經計算，物料裝車時機物料起塵量為1343.3mg/s，根據查閱相關資料可知，物料裝車所用時間為2s/t，本項目裝卸量為200萬t/a，則本項目裝卸揚塵產生量為0.81412kg/h 根據《河南省2020年大氣污染防治攻堅戰實施方案》，本次環評要求原料運送至廠區后，堆放至車間原料區，生產完成的產品經全封閉傳送帶直接進入成品區；原料區和成品區均位于全封閉車間內，同時在原料區和成品區安裝霧狀噴淋裝置，定時灑水抑塵。經采取以上措施后，可降塵98%。故項目裝卸無組織粉塵排放量為0.01628kg/h(0.1075t/a)。2.1.4物料運輸粉塵本項目的成品多為大粒徑的碎石顆粒，成品均通過全密閉的皮帶輸送機完成從破碎生產線至成品區的輸送，產品在下料口下落過程中由于落差原因，會有粉塵產生。類比一般礦石破碎加工企業，皮帶輸送下料過程粉塵產生系數以0.01kg/t產品計。本項目皮帶輸送物料量100萬噸/年，則物料輸送過程粉塵產生量為10t/a。本次評價要求皮帶輸送機從受料點至卸料點整個輸送過程全密閉，其落料點均配置獨立的集氣罩，并配備單獨的袋式除塵器(不與其他工序混用)。本次評價要求在皮帶輸送下料口設置集氣罩，并配置1套袋式除塵器(3#)收塵。根據相關設計資料，本項目3#袋式除塵器系統設計參數如下：3#袋式除塵器：風機風量：10000m3/h；除塵效率：≥99.9%；集氣效率95%。28本項目輸送過程產生的粉塵經集氣罩收集(95%)和袋式除塵器(99.9%)處理后，經1根高21m排氣筒(3#)排放，有組織粉塵排放量為0.0095t/a，排放速率為0.00144kg/h，排放濃度0.144mg/m3；無組織粉塵排放量0.5t/a，排放速率0.07576kg/h。本項目車間為全封閉式，且在成品區內設置霧化噴淋裝置，要求霧化噴淋覆蓋整個易產塵點，并及時清掃車間降塵。通過采取措施后，車間內無組織粉塵的抑塵效率可以達到98%以上。經過車間降塵作用，物料輸送至成品區產生的粉塵通過車間排放到外環境的無組織排放量為0.01t/a(0.001515kg/h)。綜上，本項目物料皮帶輸送環節廢氣產排情況見下表。表18物料皮帶輸送環節有組織粉塵產排情況一覽表產污環節廢氣量 產生情況排放情況治理措施及排放方式濃度 mgm)速率 (kg/h)產生量 濃度 mgm)速率 (kg/h)排放量 皮帶輸送下料口10000143.941.439399.50.1440.001440.0095集氣罩+3#袋式除塵器+1根高21m排氣筒表19物料皮帶輸送環節無組織粉塵產排情況一覽表產污環節產生情況排放情況治理措施速率(kg/h)速率(kg/h)成品區0.075760.50.0015150.01化噴淋2.1.5車輛運輸揚塵本項目年轉運量大于150萬噸，屬于大宗物料運輸，原料礦石來源于山西平陸縣曹川鎮，目前無鐵路運輸條件，采用公路運輸經國道209轉國道310運至廠內，運距約70km，公路運輸使用國Ⅴ排放標準的車輛，運輸路線繞行沿線敏感點，以減輕運輸污染。成品出廠運至開曼鋁業，運距5km。運輸道路揚塵主要在外界風力或車輛運動使聚集于道路表面的顆粒物進入環境污染空氣，揚塵大小與路面顆粒物沉積量、車流量、路況及氣象條件因素有關，揚塵飛揚距離還與顆粒物粒徑大小、分布有關。1、廠區內車輛運輸要求：本項目汽車出入口位于項目區東北部，由現有倉儲車間物流出入口進出，車輛在廠區運輸過程中應執行以下要求： (1)廠內無露天道路運輸； (2)車間內道路均硬化；29 (3)運輸車輛均加蓋篷布，不得超載； (4)出入口設置車輛沖洗裝置； (5)車間內設置灑水車和霧炮機 (6)道路定期灑水清掃抑塵。2、廠區外運輸要求：本項目礦石來源于山西平陸縣曹川鎮，經國道209轉國道310運至廠內，運距約70km，運輸路線繞行沿線敏感點，項目與國道310距離約250m，之間無環境敏感點。汽車在廠外運輸過程中，車輛應執行以下要求：(1)車輛出廠前先經沖洗裝置沖洗； (2)應加蓋篷布密閉運輸； (3)廠區運輸出入口至國道310之間的250m路段在運送貨物時進行灑水抑塵； (4)運輸路線繞行沿線敏感點； (5)運輸車輛裝載高度最高點不超過車輛槽幫上沿40cm，兩側邊緣低于槽幫上緣10cm，車斗用苫布覆蓋，苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿以下15cm；(6)嚴禁超載，限速行駛；(7)大風天氣盡量減少運輸量。3、企業應嚴格按照以下文件執行相關要求： (1)按照《河南省重污染天氣機械加工等13個行業應急減排措施制定技術指南》對于“礦石采選與石材加工”的清潔運輸要求：項目禁止使用國Ⅴ以下排放標準的運輸車輛；待園區充電設施完善后，根據環保要求優先采用新能源車輛運輸物料。 (2)根據《關于印發河南省2020年大氣、水、土壤污染防治攻堅戰實施方案的通知》(豫環攻堅辦〔2020〕7號)對于重污染天氣應急響應的要求：企業應按照重污染天氣應急響應要求；合理安排運力，提前做好生產物資儲備。 (3)根據《河南省污染防治攻堅辦關于加快推進秋冬季期間運輸管控工作的通知》要求：企業需配合做好大宗物料運輸車輛管控工作；按要求及時安裝門禁視頻監控系統并聯網；確保門禁視頻監控系統覆蓋物料；產品等運輸車輛進出企業廠區的所有場所；30加強門禁系統運維管理。經采取以上措施后，可有效降低企業車輛運輸揚塵影響。2.2廢水本項目運營期廢水主要為車輛沖洗廢水、生活污水。2.2.1車輛沖洗廢水項目使用載重汽車進行運輸，車輛車身在運輸過程中會攜帶一定量的粉塵，需要對運輸車輛進行清洗。本項目共需要車輛運輸的原料100萬t/a(鋁土礦)，運輸車輛平均載重30t/次，年生產330天，則本項目投入運營后，平均每天發車空、重載各100輛·次，車輛沖洗用水量按40L/輛·次計，車輛進出廠區均需進行沖洗，本項目在項目區東北部車輛出入口處設有車輛沖洗裝置。經計算，本項目車輛沖洗水用量為8.0m3/d(2640m3/a)，消耗環節主要為蒸發及車輛帶走，約0.8m3/d，則廢水產生量為7.2m3/d(2376m3/a)，廢水經沉淀處理后回用，不外排。2.2.2生活污水項目營運期職工共新增29人，均不在廠區進行食宿，工作時間為20小時，一天兩班 2.2.3噪聲本工程鋁土礦石破碎加工生產過程的主要噪聲源為破碎機、振動篩等產生的噪聲。本工程噪聲源及其聲壓級見下表。表20噪聲聲源及聲級一覽表序號噪聲源數量(臺)噪聲級(dB(A))治理措施1給料機195室內安裝、基礎減震、消聲2顎式破碎機195室內下沉式安裝、基礎減震、消聲31#圓振動篩195室內安裝、基礎減震、消聲4圓錐式破碎機295室內下沉式安裝、基礎減震、消聲52#圓振動篩195室內安裝、基礎減震、消聲2.2.4固廢本項目生產過程產生的固體廢物主要是袋式除塵器收塵、工作人員生活垃圾。(1)袋式除塵器收塵31本項目除塵器收集的粉塵量為531.468t/a，集中收集后同成品一起外售。(2)生活垃圾項目營運期職工共新增29人，年工作330d。廠區人員生活垃圾產生量按0.5kg/(p·d)計，則職工生活垃圾產量為14.5kg/d，合計4.785t/a，由企業統一收集后，委托環衛部門統一處置。。32項目主要污染物產生及預計排放情況類別排放源污染物名稱處理前產生濃度及產生量處理后排放濃度及排放量濃度(mg/m3)產生量(t/a)濃度(mg/m3)排放量(t/a)大氣污染物施工期施工場地施工揚塵少量，無組織排放少量，無組織排放施工機械和車輛排放尾氣NOx少量，無組織排放少量，無組織排放營運期有組織給料、一級破碎、篩分顆粒物1439.39332.50.3325二級破碎、篩分顆粒物1439.39物料運輸顆粒物143.949.50.1440.0095無組織破碎、篩分顆粒物/27.5/0.55堆場顆粒物/0.8748/0.0175裝卸顆粒物/5.3732/物料運輸顆粒物/0.5/0.0133車輛運輸顆粒物少量，無組織排放少量，無組織排放水污染物施工期施工車輛設備沖洗廢水經沉淀池沉淀處理后回用于施工現場灑水抑塵生活污水經化糞池處理后，排入三門峽產業集聚區污水處理廠進一步處理營運期車輛沖洗廢水(2112m3/a)經沉淀池沉淀處理后回用，不外排生活污水(382.8m3/a)COD300500.019氨氮260.009950.0019固體廢物營運期袋式除塵器收塵粉塵/531.4680(同成品一起外售)職工生活生活垃圾/4.7850(收集后，由環衛部門統一清運，集中處置)噪聲設備噪聲/95dB(A)經過減震等措施后，滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類標準要求主要生態影響(不夠時可附另頁)本項目施工期較短，對周圍環境影響較小，項目運營期間不會對周圍的自然環境和人工環境造成明顯破壞，本項目所在區域沒有特別的生態保護目標，項目建設不會產生明顯生態影響。3435環境影響分析工期環境影響分析本項目車間已建設完成，施工期僅有圓振動篩和除塵設備的安裝、破碎生產車間的密封、部分破損地面的修復。施工期環境污染問題主要是施工廢氣、施工人員生活污水、施工生產廢水、施工機械噪聲、施工人員生活垃圾和建筑垃圾。一、大氣環境影響分析施工過程中產生的大氣污染物主要是施工揚塵、施工機械及車輛運行過程排放的尾氣。1、施工揚塵對環境的影響施工期的大氣污染主要為施工區裸露的地表在大風氣象條件下易形成風蝕揚塵，以及建筑材料運輸，卸載中的揚塵，土方運輸車輛行駛產生的揚塵，臨時物料堆場產生的揚塵和水泥粉塵等。但影響程度及范圍有限，而且是短期的局部影響。采用商品混凝土進行建造，不得在現場進行攪拌。為減少施工揚塵對周圍環境的影響，建設單位應加強施工管理，制定施工揚塵防治方案，實施揚塵防治全過程管理，責任到每個施工順序；應參照