頂管施工中對高壓燃氣管道的保護_第1頁
頂管施工中對高壓燃氣管道的保護_第2頁
頂管施工中對高壓燃氣管道的保護_第3頁
頂管施工中對高壓燃氣管道的保護_第4頁
頂管施工中對高壓燃氣管道的保護_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

頂管施工中對高壓燃氣管道的保護摘要:隨著我國城市化進程的加快,城市道路附近的地下管線越來越復雜。如何在施工過程中保護地下管線已成為建筑業的一個重要研究課題。在頂管施工中,往往需要對高壓燃氣管道進行有效的保護,因為高壓燃氣管道一旦被破壞,將對城市環境和人們的安全造成極大的威脅。鑒于此,有必要對高壓燃氣管道采取科學有效的保護措施。關鍵詞:頂管施工;高壓燃氣管道;保護一、施工臨時道路下方燃氣管保護措施為防止施工場地內材料堆場或機械設備對燃氣管造成影響,我們采取在高壓燃氣管上方,使用鋪設鋼筋網片及混凝土加固的方式,對管線進行保護。具體措施為:在管道左右1m范圍內,采用人工開挖至管線標高后,沿管線走向挖一條寬0.5m的溝槽并露出管線,用石粉渣回填溝槽。溝槽內的石粉渣用水淋濕,使溝槽內的石粉渣密實。在溝槽面上布置一層中14@200X200的鋼筋網片,再澆筑20cm厚的C30混凝土。待混凝土強度達到要求后,車輛方可通行。具體如下圖所示:圖1二、頂管橫穿段高壓燃氣管道保護從施工工藝方面進行分析來看,在本工程中應用頂管施工工藝比應用埋管施工工藝對土體和周邊環境的不良影響小、施工速度快,并且當管道施工完畢后,還可以采取管內水泥漿加固技術來更好地保護DN800高壓燃氣管道。合理選擇頂管掘進設備在頂管橫穿段施工過程中,需合理選擇頂管掘進設備,以減小對高壓燃氣管道的干擾。實踐表明,采用大刀盤泥水平衡頂管掘進機來進行頂進,可以更加精準地控制地表沉降,并有效保證開挖面狀態的穩定性,而防止發生流砂、涌土等現象。鑒于本工程中頂管橫穿段主要是淤泥質粉質黏土,其土質不均且夾薄層狀粉土,因此比較適合于選用大刀盤泥水平衡頂管掘進機來進行頂進施工。合理確定頂管施工參數在頂管橫穿段施工過程中,為更好地保護周邊高壓燃氣管道,應對高壓燃氣管道周圍的土體沉降進行有效控制;而若想有效控制高壓燃氣管道周圍的土體沉降,則需先結合工程實際情況合理確定頂進過程中正面土壓力參數及頂進速度參數。根據本工程的實際情況,頂管掘進設備的正面水土壓力宜比機頭中心位置的靜止土壓力高出1?1.05倍;頂管掘進設備的頂進速度則宜控制在20?25mm/min。觸變泥漿壓漿控制在頂管橫穿段施工過程中,應加強觸變泥漿壓漿控制,其目的是控制土體沉降,避免在頂進過程中對土體產生過大的擾動。在本工程中,所使用的觸變泥漿是由膨潤土與外加劑組成的一種膨潤土泥漿,通過對觸變泥漿進行有效的壓漿,可以在管節與土體間生成一個泥漿套,利用該泥漿套即可卸去大部分頂管的頂進阻力,從而更好地控制土體沉降,保證頂管周邊的高壓燃氣管道安全。為保證觸變泥漿的質量,需注意以下幾點問題:第一,在配置泥漿的過程中要對膨潤土與外加劑進行充分拌勻,且在拌制完畢后先需將泥漿靜止放置24h后才能夠使用,以及在實際使用前還需再重新攪拌泥漿。第二,當頂管進入出洞口后,需及時開展壓降,從而防止頂管被土體握裹。第三,由于在頂進期間部分泥漿可能會滲漏到土體當中,所以需同步進行補漿,以避免出現頂管與土體間觸變泥漿不足的情況。頂管姿態及軸線位置控制在頂管橫穿段施工過程中,應有效控制好頂管姿態及軸線位置,以更好地保護周邊高壓燃氣管道。具體來說:首先,在頂管過程中應做到勤測勤糾,及時發現和糾正軸線偏差問題,以避免因軸線偏差過大而引起強制糾偏,有效降低頂管對土體的擾動。其次,當頂管進入到高壓燃氣管道區域前約30m范圍內時,應做到每頂進1m進行1次軸線測量,以保證在正式進入到高壓燃氣管道區域內前頂管掘進設備始終保持準確的姿態,其誤差要求在10mm以內。再則,當頂管正式進入到高壓燃氣管道區域內后,應進一步增加軸線測量頻率,做到每頂進50cm進行1次軸線測量。穿越后期處理在頂管橫穿段施工完畢后,還需對橫穿高壓燃氣管道的地段進行相關后期處理,主要是及時對注漿孔灌注水泥漿來加固高壓燃氣管道區域,以防止后期發生土體沉降問題。施工監測在頂管橫穿段施工過程中,需要對高壓燃氣管道進行嚴密的監測,以對其形成更有力的保護。在監測要求上,每天監測次數至少需達到3次,一般是在頂管進入與高壓燃氣管道區域相距20m范圍內前,每2h進行一次監測。本工程具體的監測報警值為:2mm/次,累計沉降8mm。監測點分為兩種,一種是直接監測點,一種是模擬監測點。其中,對于本工程中頂管上方的高壓燃氣管道,需借助直接監測點進行監測,即先通過開挖土體將頂管上方的高壓燃氣管道暴露出來,再在管道上包裹鋼片,然后焊接測量標志并伸出地面,最后進行土體回填并設置好保護井;在本工程中,需圍繞頂管中心線向外每間隔1m布置直接監測點1個,總共布置7個直接監測點。而對于本工程中頂管下方的高壓燃氣管道,則需借助模擬監測點進行監測,即先在管道附近進行打孔,打孔深度約為30cm,再澆入混凝土,之后插入帶圓頭測量標志點的鋼筋并將頂部伸出地面,最后設置好保護井。三、施工質量控制為更好地保障頂管施工質量以及對高壓燃氣管道形成更有力的保護,在實際施工過程中不僅要采取科學合理的施工措施,還要采取科學合理的施工質量控制手段。具體來說,在本工程的工質量控制中:首先,需貫徹落實“全過程質量控制”原則,將施工質量控制貫穿于頂管施工的所有階段一一包括設計階段、采購階段、施工階段及驗收階段等,以真正有效保證施工質量控制效果。其次,需加強對重難點環節的施工質量控制及施工質量監測,每完成一個環節的施工工作后,都先檢查確認其施工質量合格后方可進入下一個施工環節。再則,需建立完善的施工質量控制機制,明確施工質量控制目標以確保實際施工質量控制方向和力量集中、明晰劃分施工質量控制責任以確保當出現質量問題時能及時找到相應負責人、規范施工質量控制流程以使實際施工質量控制工作有序開展。最后,還需提高人員綜合素質,人員具體包括施工人員、工程質量管理人員、工程質檢人員等,一方面應加強對現有人員的培育,另一方面還應加大人才引進力度,同時對人員進行合理分配和管理,從而最大限度發揮出人才價值。結束語通過合理選擇頂管機、制定施工參數、控制觸變性泥漿、保證頂管姿態、穿越后水泥泥漿加固等措施,有效控制高壓燃氣管道及鄰近管道沉降,保證施工安全。同時采用監測手段在施工過程中,用監測數據及時指導施工。該方案既保證了施工安全,又對工期影響小,有效控制了工程造價。對今后類似工程的建設具有一定的借鑒意義。參考文獻朱偉林,徐智華.頂管近距離穿越運營中地鐵隧道的施工技術】J].上海電力,2005(6):85-88.井冬冬.頂管施工下穿燃氣管線變形預測及控制[J].交通世界,2021(22):27-29.梁子儒.廣州市某污水主干管工程頂管下穿次高壓燃氣管道的施工技術研究[J].住宅與房地產,2021(04):232-234.朱仁杰,彭喜軍,劉加龍,等.復雜場地條件下大管徑頂管施工技術研究[J].云

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論