預制裝配式剪力墻結構及連接方式之研究摘要：隨著國民經濟的快速發展，城市化的進一步發展。隨著建筑業的快速發展，也出現了很多問題。傳統建筑行業施工條件差，施工周期長，材料浪費嚴重，施工過程中產生的建筑垃圾較多，會造成明顯的環境污染和大量的資源浪費，與我國社會發展所倡導的節能減排目標背道而馳。預制裝配式建筑則是解決上述問題的有效途徑之一，它不但可以提升施工品質與質量，還可減少現場施工作業的時間，施工質量更加穩定，對環境造成的影響更小。其中，預制裝配式混凝土剪力墻是我國近幾年來應用最多、發展最快的裝配式結構之一。關鍵詞：預制裝配式；剪力墻結構；連接方式之引言預制裝配式剪力墻結構在建筑設計中具有較高的應用價值，其優勢較多，如施工便捷、施工質量高、工期短、節約資源等。為了進一步滿足我國建筑工業化的要求，目前這一結構已經在實際工程中得到了較廣泛的應用，未來必然會成為我國高層住宅的發展趨勢之一。1預制裝配式剪力墻結構各結構的優缺點預制裝配式剪力墻結構通常可劃分為兩種剪力墻結構，一種是部分預制剪力墻結構，另一種是全預制剪力墻結構，兩種結構具有各自特點，具有不同的剪力墻結構優缺點，現階段國內剪力墻結構應用在多種領域，后續全預制剪力墻機構將是發展趨勢。針對部分預制剪力墻結構、全預制剪力墻結構，現分析其中優缺點。一些預制剪力墻結構是一種“內澆外掛”結構。全預制剪力墻結構，也就是全部采用預制構件將剪力墻拼接組裝起來，一些預制剪力墻結構在內部墻方面，需要現澆，外墻預制需要維護與裝修即可，外墻不看重承重；一些預制剪力墻結構具有較好的優點，如內部剪力墻整體性較好，整體連接性優良，事實上，內部預制剪力墻結構也有自身不足之處，內部預制剪力墻不足之處在于，施工不要求較高的機械化程度，還有另外一種原因，非承重墻接縫處多產生滲漏。全預制剪力墻的結構拼裝，運用了預制構建形式，剪力墻在內墻與外墻上均體現承重的特征，全預制剪力墻結構的優點表現在下述幾個方面：工程施工現場具有較高的機械化程度，工程施工迅速，加速了工程施工進度，全預制剪力墻結構的缺點則體現在下述幾個方面：各部分間的拼接連接復雜化。2剪力墻結構連接方式2.1漿錨連接技術漿錨連接技術，也被稱之為間接錨固，在搭接鋼筋間，預留一定距離，將鋼筋搭接起來，進而將各部分連接起來，緊接著借助鋼筋拉力傳至灌漿料，再利用混領土，傳至灌漿料、其余混凝土的中間間面。該連接技術并不復雜，要求不太高的連接控制技術，普遍應用于建筑行業。錢稼茹等開展了4片預制剪力墻的抗震性能試驗，將留洞漿錨、間接搭接的連接方式應用于豎向鋼筋。這種該搭接方式可較好地傳輸鋼筋應力，從試驗結果可知，受拉后，鋼筋屈服，受壓后，混凝土破壞，滯回曲線呈現飽滿態。2.2機械連接技術機械連接技術，發揮鋼筋、連接件的機械咬合功能，傳輸相同根鋼筋受力，至另一根鋼筋中，機械鋼筋連接技術的研究產生于上世紀八十年代，其中常用的機械連接技術包括下述幾種：套筒擠壓接頭、錐螺紋接頭等。2.3套筒灌漿連接該技術連接的破壞形態能夠因鋼筋早于連接破壞，可以保障鋼筋于之間具有可靠地力量傳輸。為更好地保障鋼筋于鋼筋之間在連接方面地可靠，保障建筑結構的穩定性，在套筒灌漿連接技術實施過程中需要注意地問題可以概括為以下2方面：⑴因該技術在連接位置具有剛域，因而連接失效會導致建筑整體上形態受到破壞。為更好地保障整體結構受到震動情況下系統應具有的安全性，應就裝配整體式結構套筒灌漿連接的區域技術構造方法進行深入細致地探討研究。⑵在溫度方面，施工規范規定對于灌漿料的溫度控制，應保持其在5攝氏度以下，物料使用過程中，其注入密閉套筒當中，有套筒跟混凝土保護層對其進行溫度隔離，灌漿料在凝固過程中會發出一定程度的水化熱量，因而是否可以保持在5攝氏度以下，其具體情況還有待進一步的研究。對于環境氣溫較高的作業情況，因為隔熱作用，套筒里面的溫度提升會影響灌漿料的抗壓性能，是不是需要進行降溫操作來保障工程質量，還需要實施更為深入細致的探討。2.4現澆施工（1）節點鋼筋綁扎。首先，施工人員應明確并記錄鋼筋的尺寸、長度、規格等預留參數，確保所有參數、規格均在規定范圍內。其次，有必要采用搭接結構連接鋼筋，并根據鋼筋搭接長度的需要，實施焊接連接；最后，對復合板上的鋼筋和墻板預留鋼筋進行標定和綁扎，然后將鋼筋固定，便于后續施工的順利實施。（2）節點模板設計。通常在節點模板設計中，設計師會使用覆膜板和竹橡膠板進行相應的施工。接縫模板在澆筑施工中的應用可以保證現澆接縫的視覺效果，使其與清水混凝土的效果相近。為了確保施工質量能滿足相應的標準，在實施支撐澆筑時，施工人員可以在預制構件連接節點與模板間使用海綿條粘貼單膠，確保結構內部漿液穩定性，減少泥漿向外流動的問題。此外，施工人員應清潔魔術板表面，并通過涂刷隔離劑，保護節點模板的整潔。其次，在選擇隔離器的過程中，相關人員需要仔細選擇試劑，以確保它不會影響裝修工程的施工和系統的結構性能。2.5機械連接據不完全統計，國內外剛性連接有60多種，其中大部分為機械連接。我國從20世紀開始研究鋼筋連接技術，通過使用金屬連接，如錐螺紋接頭填充。不同的鋼筋機械連接不同方式，將連接模式和參數調節配套，整體建設實現標準化和規范化。3有待研究事項雖然現代裝配式剪力墻結構的施工已達到一定水平，但仍有一些問題需要研究和解決，主要體現在以下四個方面：3.1抗震性能由于預制剪力墻的優點較多，該結構的應用范圍在不斷擴大，包括抗震設防區或地震易發區。這需要較高的建筑抗震性能，這意味著人們對傳統的抗震水平已不能得到滿足。因此，業內人士需要加大對剪力墻抗震性能的整體研究，以確保結構能夠推廣到更大范圍。3.2干連接該結構通常需要采用大量的預制連接技術進行連接，在連接的過程中，將實現框架結構節點和水平節點緊密結合，這就要求施工人員必須選擇正確的連接模式，確保整個施工過程的可靠性，同時確保剪力墻的結構安全。但目前國內外學者對濕法連接的研究較多，對干法連接的研究相對較少，這將直接影響連接技術的均衡發展。3.3受力性能與抗震性能研究目前，我國對剪力墻框架組合試驗的研究越來越深入，其中鋼筋混凝土柱框架和型鋼框架是主要的研究對象。然而，與框架的研究相比，國內對整個結構試件、節點和節點的抗震力學性能的研究相對較少，應引起相關人員對其重視。3.4行業規范標準目前我國已經發布了大量的預制剪力墻施工標準，但由于建筑行業的快速發展，剪力墻相關施工技術也在不斷改進和發展，因此，相關標準也需要進行調整。因此，國家有關部門應該加強相關標準，及時更新行業規范，應當保證相關結構能夠符合國家有關建設標準。建筑行業同時也應該按照需求實現節能和環保，向綠化建設的方向發展。結語剪力墻結構在建筑領域當中的應用，其鋼筋于鋼筋之間的連接問題是結構質量于性能保障的一個關鍵性作業環節，因而需要進行深入細致地研究來保障鋼筋連接工作地可靠性于連接質量。參考文獻王喬.預制裝配式剪力墻結構及其連接技術探索[J].中國房地產業，2020，（4）：136.陳建偉，蘇幼坡.