學建筑，考建造師到鴨題庫YaTiK做精準試題，更多押題資料下載2015年一級建造師《市政公用工程管理與實務》小題狂練一、單項選擇題（每題1分）第1題(根據設計圖紙及地質勘察報告某公路填方路基判定處于潮濕狀態，為保證路基施工質量和穩定，路基填料不宜選擇的填料為:（）。A、砂礫石B、灰土C、低液限黏土D、水泥穩定土正確答案：C,第2題(關于基層材料性質，下列說法正確的是：（）。石灰土、水泥穩定土均有良好的板體性，因此可用作高等級路面的基層B、石灰土水穩性、抗凍性較水泥土差，但抗裂性能較水泥土強。C、二灰穩定土的力學性能、板體性、水穩性及抗凍性較石灰土強，可用作高等級路面的基層。D、二灰穩定土粒料強度高，收縮小，板體性強，可用于高等級路面的基層。正確答案：D,第3題瀝青混合料的松鋪系數的確定方法正確的是：（）。試鋪試壓試驗段；B、根據以往類似工程施工經驗；C、根據計算確定；D、根據規范或指導書中松鋪系數確定。正確答案：A,第4題鋼筋加工可采用機械方法調直，在調直加工中，必須嚴格控制冷拉率，以保證鋼筋性能在加工后仍能滿足規范要求。不同的鋼筋其冷拉率要求是不同的，其中HPB235，HRB400鋼筋冷拉率分別為（）。

A、1%，2%；B、2%，1%；C、1%，3%；D、2%，3%。正確答案：B,第5題預應力張拉是橋梁施工中的關鍵工序，下列說法正確的是：（）。A、預應力筋張拉應采用應力控制方法，控張應力必須符合設計要求B、當張拉實測伸長值與超過理論伸長值6%時，必須停止張拉，防止預應力超張。C、當張拉實際伸長值不足理論伸長值，則必須補張。D、預應力的張拉順序可由施工單位根據現場條件確定實施。正確答案：A,第6題關于掛籃設計和組裝，說法正確的是：（）。掛籃設計質量時不得超過設計許可荷載。B、掛籃自錨固系統的安全系數不得小于2。C、掛籃組裝載重試驗荷載由施工單位按經驗確定。D、掛籃組裝后載重試驗最大變形量不得大于20mm方為合格。正確答案：B,第7題在地下水位較高的粉細砂層中修建地下隧道，不宜采用的方法是：（）。

A、明挖基坑支護法；B、蓋挖逆做法；C、淺埋暗挖法；D、盾構法。正確答案：C,第8題在明挖基坑開挖過程中，經監測發現支撐立柱發生緩慢隆起，按基坑變形分析，其可能原因是：（）。基地擾動；B、地下承壓水水頭變化；C、土方開挖過快，造成坑底強烈卸荷；D、圍護結構入土深度不足，造成基底隆起。正確答案：D,第9題在明挖基坑施工中，不屬于地下水控制措施是：（）。土釘墻支護；B、輕型井點降水；C、深層攪拌樁止水帷幕；D、高壓旋噴樁止水帷幕。正確答案：A,第10題對于地下承壓水條件下進行大斷面盾構施工，最宜適合的洞口加固處理是：（）。壓密注漿法；B、劈裂注漿法；C、高壓噴射攪拌法；D、凍結法。正確答案：D,第11題關于預應力混凝土水池電熱張拉施工，說法錯誤的是：（）。A、張拉前，應進行電工、熱工參數計算伸長值，并進行試張驗證。B、預應力筋的彈性模量按設計計算。C、電熱張拉以伸長值控制為準，允許偏差不超過±6%，電熱達到規定伸長值后，立即鎖定。D、張拉重復進行時，同一根鋼筋重復次數不得超過3次。正確答案：B,第12題在熱力管道安裝施工中，對受監察的承壓元件，其質量證明文件和制造資質還應符合（）的有關規定。A、建設主管部門；B、設計部門；

C、特種設備安全監察機構D、元件制造主管部門。正確答案：C,第13題(單項選擇題)(每題1.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>單項選擇題>下列補償器中，屬于無內壓推力，可以耐高壓的補償器是：（）。

A、波形補償器；B、旋轉補償器；

C、球形補償器；D、填料式補償器。正確答案：B,第14題(單項選擇題)(每題1.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>單項選擇題>當設計壓力大于5kPa時，燃氣管道嚴密性試驗壓力應為設計壓力的（）倍；且不得小于0.1MPa，穩壓時間應為（）h，修正壓降不超過（）Pa，即為合格。

A、1.15，24，133；B、1.25，24，133；

C、1.15，2，125；D、1.25，2，125。正確答案：A,第15題(單項選擇題)(每題1.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>單項選擇題>下列文件不屬于項目成本控制依據的是：（）。

A、工程承包合同；B、施工設計圖紙；

C、工程進度報告；D、施工方案變更。正確答案：B,第16題(單項選擇題)(每題1.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>單項選擇題>在工程實施過程中，對進度計劃的調整的依據是：（）。

A、進度計劃變更單；B、業主的指令；

C、監理的指令；D、進度計劃檢查審核結果。正確答案：D,第17題(單項選擇題)(每題1.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>單項選擇題>質量管理實行崗位責任制，其中項目經理是項目授權的負責人，他對工程（）負責，是質量第一責任人。

A、質量控制；B、質量組織；C、質量管理；D、質量監督。正確答案：A,第18題(單項選擇題)(每題1.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>單項選擇題>下列主控項目中，能夠直接反映施工項目和企業的施工技術質量管理水平的是：（）。

A、壓實度；B、面層厚度；C、彎沉值；D、平整度。正確答案：B,第19題(單項選擇題)(每題1.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>單項選擇題>經返修或加固處理的分項工程、分部工程，雖然改變外形尺寸但仍能滿足結構安全和（）要求，可按技術處理方案文件和協商文件進行驗收。

A、使用功能；B、節能；C、環境保護；D、其他標準。正確答案：A,第20題(單項選擇題)(每題1.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>單項選擇題>建設單位必須在竣工驗收（）個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負責監督該工程的工程質量監督機構。

A、15；B、10；C、7；D、5。正確答案：C,二、多項選擇題（每題2分）第21題下列關于改性瀝青混合料面層說法正確的是：（）。A、改性瀝青混合料按其級配及密度結構分類均為骨架—密實結構。

B、改性瀝青攤鋪溫度一般不低于160℃，壓實系數一般為1.05或經試驗確定。

C、改性瀝青不宜采用輪胎壓路機碾壓，否則會造成面層構造深度降低或結構泛油。

D、振動壓路機碾壓改性瀝青面層時，應遵循“緊跟、快壓、高頻、低幅”的原則，以保證壓實度和平整度。

E、碾壓應采取增加壓實遍數，以期獲得較高的壓實度。正確答案：B,C,第22題下列關于橋梁混凝土施工說法正確的是：（）。

A、混凝土坍落度應在攪拌地和澆筑地分別檢測，以澆筑地點測值作為評定依據，拌合物黏聚性和保水性僅作觀察即可。

B、混凝土澆筑前應對模板、支架等進行檢查驗收，其內容主要包括鋼筋綁扎、預埋件位置等是否符合要求，模板、支架支撐是否符合施工方案。

C、大體積、大方量混凝土澆筑前應制定澆筑方案。

D、混凝土初凝時間應根據實際要求設定，應超過混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間，以保證連續澆筑。

E大體積混凝土養護的關鍵是保持適宜的溫度，控制內外溫差，防止早期溫度裂縫的產生。正確答案：A,C,D,第23題預應力混凝土連續梁采用掛藍懸臂澆筑工法施工，其中節段前端高程的確定是連續梁施工控制的關鍵。確定節塊前端標高應考慮的因素有：（）。

A、掛籃前端的變形值；B、預拱度；C、已澆筑段的實際標高；D、溫度影響；E、墩柱沉降。正確答案：A,B,C,D,第24題下列措施中屬于明挖基坑控制邊坡穩定措施的是：（）。A、根據土質條件確定開挖邊坡的坡度，深度較大時層間留置臺階。

B、對地下水采取降排水措施，保持基底干燥。

C、對地面進行硬化，防止地表水下滲。

D、嚴格控制邊坡附近地面堆載，控制施工機械。

E、對坡面采用土釘、網噴或抹水泥砂漿進行處理。正確答案：A,B,D,E,第25題盾構法修建隧道施工中，開挖面穩定的控制是盾構施工的重點和關鍵，在下列措施中，屬于土壓盾構開挖控制主要施工技術措施的是：（）。A、根據場地條件和地層變形要求，選取合理的土壓值。

B、施工中嚴格控制盾構千斤頂推力、刀盤油壓、扭矩參數，減少土壓波動幅度。

C、根據開挖面土層條件，采取加泥、加泡沫以及添加其他改性材料對土壤進行改良，提高土體塑性和止水性。

D、嚴格控制排土量，保持土壓倉內壓力。

E、控制盾構推進速度，減少對土體擾動，維持開挖穩定。正確答案：A,C,第26題(多項選擇題)(每題2.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>多項選擇題>在污水處理中，針對下列預處理方法，屬于氧化預處理的是：（）。

A、紫外光氧化；B、TOC生物降解；C、粉末活性炭吸附；

D、生物膜法；E、粉土吸附。正確答案：A,B,D,第27題(多項選擇題)(每題2.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>多項選擇題>下列材料中，可用作人工塑山的建筑材料有：（）。

A、混凝土；B、片石；C、玻璃鋼；D、玻璃纖維強化塑膠；

E、玻璃纖維強化水泥。正確答案：A,C,D,E,第28題(多項選擇題)(每題2.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>多項選擇題>關于市政公用工程工程量清單計價有關規定，說法正確的是：（）。

A、采取工程量清單計價的建設工程造價主要內容有：分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規費、稅金。

B、清單項目綜合單價包括：項目直接費、間接費、利潤和風險費用。

C、清單項目綜合單價中的風險費用包括施工中可能發生的所有風險費用。

D、竣工結算的工程量按發、承包雙方在合同中約定的予以計量且按實際完成的工程量確定。

E、措施項目應以“項”為單位方式計價，并包括企業管理費、利潤以及風險費用。正確答案：A,D,第29題(多項選擇題)(每題2.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>多項選擇題>施工成本管理是項目管理的核心內容，成本目標控制的主要依據有：（）。

A、工程承包合同；B、施工成本計劃；C、進度報告；

D、工程變更；E、設計施工圖紙和施工方案。正確答案：A,B,C,D,第30題(多項選擇題)(每題2.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>多項選擇題>對勞務隊實行實名制管理，推行IC卡對提高項目管理水平有著積極的作用，其中IC卡可實現的管理功能有：（）。

A、人員信息管理；B、工資管理；C、考勤管理；

D、門禁管理；E、現場治安管理。正確答案：A,B,C,D,三、解答題（每題100分）第31題某公司中標某南方城市主干道路綜合市政工程，道路紅線寬度44m，主路寬22m，SBS改性瀝青面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩定砂礫基層和150mm9%灰土層。隨路施工中的其他管線有雨水、污水、上水、電力、電信等管線，其中上水、電信、電力等專業管道由建設單位直接委托專業公司承建。

地質條件：以河相沉積的黏性土、粉質黏土、黏質粉土為主，局部夾有細砂層，地下水位埋深2.0m，地下水對施工影響較大。

原合同工期為6個月，后因拆遷不到位延誤2個月，但是建設單位對于竣工日期不能變，必須按期完成。施工單位為今后長遠考慮，采取如下措施進行調整：

①土路床施工時，9%灰土處治層采用塊灰現場拌制灰土，以吸收水分，保證灰土含水量符合要求，同時消解灰塊，以加快工程進度。

②石灰粉煤灰穩定砂礫攤鋪系數按以前經驗取值，不再作試驗段，以節約工期。

③為保證瀝青混凝土壓實度，現場采用核子密度儀隨時測量壓實度作為瀝青壓實度的控制標準，為加快進度，對于具備條件地段瀝青分段進行攤鋪。

對以上做法是否妥當進行分析，并指出正確做法。第32題某城市橋梁處改造工程，設計橋面寬度38m，橋跨凈高12m，為雙幅鋼筋箱梁結構，跨度組合（40m+35m+40m）,下部結構為Φ1500墩柱結構，兩側為混凝土橋臺，最大厚度1.5m。均為樁基基礎，樁徑Φ1500，深度約25m，主要穿越土層由上至下為回填土層（厚2-3m）、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層（厚1-2m），地下潛水埋深20m。

工程工期計劃開工3月15日，計劃竣工日期10月15日。受拆遷影響工程于5月正式開工，但建設單位仍要求10月15日完工。

為保證工程如期完成，開工后項目部組織人員進行圖紙會審，參加設計交底并根據實際情況編制了本工程總體施工組織設計，經公司生產經理審批后組織實施。

為節約成本項目部施工員按照以往工程施工經驗在原狀土上搭設腳手架，進行箱梁模板支護，支搭完成，自檢合格后即進行混凝土澆筑。

對于橋臺等大體積混凝土項目部采取測溫、保溫的方法，延長養護時間到28d，保證混凝土表面不出現裂縫。

問題：對以上措施中存在的問題是否合適進行分析，并說出正確做法。第33題>某城市橋梁處改造工程，設計橋面寬度38m，橋跨凈高12m，為雙幅鋼筋箱梁結構，跨度組合（40m+35m+40m）,下部結構為Φ1500墩柱結構，兩側為混凝土橋臺，最大厚度1.5m。均為樁基基礎，樁徑Φ1500，深度約25m，主要穿越土層由上至下為回填土層（厚2-3m）、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層（厚1-2m），地下潛水埋深20m。

工程工期計劃開工3月15日，計劃竣工日期10月15日。受拆遷影響工程于5月正式開工，但建設單位仍要求10月15日完工。

為保證工程如期完成，開工后項目部組織人員進行圖紙會審，參加設計交底并根據實際情況編制了本工程總體施工組織設計，經公司生產經理審批后組織實施。

為節約成本項目部施工員按照以往工程施工經驗在原狀土上搭設腳手架，進行箱梁模板支護，支搭完成，自檢合格后即進行混凝土澆筑。

對于橋臺等大體積混凝土項目部采取測溫、保溫的方法，延長養護時間到28d，保證混凝土表面不出現裂縫。

問題：由于拆遷導致的延期開工，從成本管理上考慮，施工單位應如何應對？并說明能否索賠的理由。第34題某公司承建地鐵A線10標區間隧道，隧道采用兩種方法施工，過路段采用暗挖法施工，其余地段采用明挖法施工。雙線暗挖隧道凈距2.0m，隧道寬6.0m，高10.0m。設計采用中隔壁法（CD工法）施工，明挖基坑深16m，采用鉆孔灌注樁+樁間噴混凝土維護結構，Ф600×12鋼管支撐。明挖基坑場地地下管線較多，為此開工前，由各專業管理公司對管線進行改移、拆遷、改移完成后進行開挖。施工中無地下水，基坑周邊有高層居民樓、商鋪等建筑，距離基坑邊緣6～8m。

<1>為保證工程如期完工，暗挖施工由總包單位分包給專業公司施工，專業公司對暗挖方案按以往工程經驗進行調整。其施工工序如下圖。施工過程中發現地面沉降變形達到50mm,地表變形明顯。監督站以施工單位施工控制不嚴開具罰單，要求整改。

<2>明挖施工中，發現拆改后管線部位地表沉降明顯。

<3>由于場地狹窄，施工中僅對樁身變形、軸力、地表變形進行施工監測。基坑開挖中，發現基坑周邊上層滯水較為豐富，對施工影響較大，實測變形較為明顯，但未超過警戒值。施工單位認為基坑尚安全，繼續施工。

問題：試分析暗挖隧道路面沉降的原因，并說明過路段正確施工控制方法。第35題(某公司承建地鐵A線10標區間隧道，隧道采用兩種方法施工，過路段采用暗挖法施工，其余地段采用明挖法施工。雙線暗挖隧道凈距2.0m，隧道寬6.0m，高10.0m。設計采用中隔壁法（CD工法）施工，明挖基坑深16m，采用鉆孔灌注樁+樁間噴混凝土維護結構，Ф600×12鋼管支撐。明挖基坑場地地下管線較多，為此開工前，由各專業管理公司對管線進行改移、拆遷、改移完成后進行開挖。施工中無地下水，基坑周邊有高層居民樓、商鋪等建筑，距離基坑邊緣6～8m。

<1>為保證工程如期完工，暗挖施工由總包單位分包給專業公司施工，專業公司對暗挖方案按以往工程經驗進行調整。其施工工序如下圖。施工過程中發現地面沉降變形達到50mm,地表變形明顯。監督站以施工單位施工控制不嚴開具罰單，要求整改。

<2>明挖施工中，發現拆改后管線部位地表沉降明顯。

<3>由于場地狹窄，施工中僅對樁身變形、軸力、地表變形進行施工監測。基坑開挖中，發現基坑周邊上層滯水較為豐富，對施工影響較大，實測變形較為明顯，但未超過警戒值。施工單位認為基坑尚安全，繼續施工。

問題：試分析拆改部位地表沉降明顯的原因，并說明控制措施。第36題某公司承建地鐵A線10標區間隧道，隧道采用兩種方法施工，過路段采用暗挖法施工，其余地段采用明挖法施工。雙線暗挖隧道凈距2.0m，隧道寬6.0m，高10.0m。設計采用中隔壁法（CD工法）施工，明挖基坑深16m，采用鉆孔灌注樁+樁間噴混凝土維護結構，Ф600×12鋼管支撐。明挖基坑場地地下管線較多，為此開工前，由各專業管理公司對管線進行改移、拆遷、改移完成后進行開挖。施工中無地下水，基坑周邊有高層居民樓、商鋪等建筑，距離基坑邊緣6～8m。

<1>為保證工程如期完工，暗挖施工由總包單位分包給專業公司施工，專業公司對暗挖方案按以往工程經驗進行調整。其施工工序如下圖。施工過程中發現地面沉降變形達到50mm,地表變形明顯。監督站以施工單位施工控制不嚴開具罰單，要求整改。

<2>明挖施工中，發現拆改后管線部位地表沉降明顯。

<3>由于場地狹窄，施工中僅對樁身變形、軸力、地表變形進行施工監測。基坑開挖中，發現基坑周邊上層滯水較為豐富，對施工影響較大，實測變形較為明顯，但未超過警戒值。施工單位認為基坑尚安全，繼續施工。

問題：試分析基坑開挖中施工單位做法是否合適，指出應采取的近接施工措施。第37題某燃氣管道工程全長1.5km,管徑DN315，級別為中壓（A）級，過路口段采用鋼管敷設，其余段采用PE100塑料管敷設。鋼管與塑料管間采用鋼塑裝換接頭連接；閥門采用進口閥門。穿越現狀路段和河流段采用頂管方法施工套管，最后在套管內敷設鋼管。設計要求對鋼管按標準采用射線方法進行無損探傷。

問題：

該燃氣管道焊縫質量檢驗應如何進行？第38題(解答題)(每題10.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>案例分析題>某燃氣管道工程全長1.5km,管徑DN315，級別為中壓（A）級，過路口段采用鋼管敷設，其余段采用PE100塑料管敷設。鋼管與塑料管間采用鋼塑裝換接頭連接；閥門采用進口閥門。穿越現狀路段和河流段采用頂管方法施工套管，最后在套管內敷設鋼管。設計要求對鋼管按標準采用射線方法進行無損探傷。

問題：

如何進行管道焊接工藝評定?第39題某燃氣管道工程全長1.5km,管徑DN315，級別為中壓（A）級，過路口段采用鋼管敷設，其余段采用PE100塑料管敷設。鋼管與塑料管間采用鋼塑裝換接頭連接；閥門采用進口閥門。穿越現狀路段和河流段采用頂管方法施工套管，最后在套管內敷設鋼管。設計要求對鋼管按標準采用射線方法進行無損探傷。

問題：

本案例中哪些焊口應100%做無損探傷檢驗？對于返修的焊縫無損探傷檢驗有何要求？第40題(解答題)(每題10.00分)題目分類:未按章節分類的試題(如真題模擬預測題)>案例分析題>某垃圾填埋場采用GCL墊+HDPE膜+土工布的防滲系統。其上為滲瀝液收集導排系