目錄豐田汽車市場背景豐田汽車市場分析自身優勢及劣勢分析客戶群體分析豐田卡羅拉[款1.6LGL自動天窗版]產品簡介營銷方式簡介（五）備注豐田汽車市場背景豐田汽車企業百科名片豐田logo豐田汽車企業（トヨタ自動車株式會社，ToyotaMotorCorporation；）是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業制造企業，從屬于日本三井財閥。豐田汽車企業自始逐漸取代通用汽車企業而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌重要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。企業名稱：豐田汽車企業外文名稱：トヨタ自動車株式會社(ToyotaMotorCorporation)總部地點：日本愛知縣豐田市和東京都文京區成立時間：1933年經營范圍：汽車、鋼鐵、電子、化工等企業性質：外商獨資品牌標志：三個外形近似的橢圓品牌名稱：豐田汽車(TOYOTA)所屬企業：豐田汽車集團創始人：豐田喜一郎所屬地區：日本、

TOYOTA在中國在中國，豐田同樣基于“通過汽車，發明富裕社會”的企業理念，一直努力通過提供創新型、高品質的產品，為中國社會的可持續發展做出奉獻。在事業發展方面，豐田與一汽集團合作，在天津")"天津、成都")"成都、長春")"長春建立了4個整車生產工廠2個發動機")"發動機生產工廠，至今已經推出了8款深受中國顧客愛慕的車型；與廣汽集團合作項目的車及發動機工廠也已經建成，且于5月推出國產CAMRY凱美瑞")"CAMRY凱美瑞；此外，LEXUS雷克薩斯")"LEXUS雷克薩斯在中國的進口車事業也在順利開展，目前已經建成了12家特許經銷店。至此，豐田已經勾畫出在中國發展的藍圖，并正為中國的消費者提供越來越多的高品質產品，以及提供令顧客放心的細致周到的服務。至此豐田已在中國5個省、市設置了17家合資、獨資企業，有近2萬名具有國際水準的中國員工在各自的生產、銷售、管理等崗位上充足發揮所長，為中國汽車工業")"中國汽車工業及汽車市場的健全發展做出奉獻。除了提供高品質和優質服務之外，豐田非常重視企業的社會責任，廣泛開展社會公益活動，在“環境”、“安全”、“人才培養”等領域力爭有所作為，以期成為最受中國社會認同和信賴的優秀企業公民。在努力協調人類、社會和環境關系的同步融入中國社會，與中國社會共同發展。

豐田汽車市場分析自身優勢：亮點配置排量適中，油耗省，乘坐和駕駛的舒適；技術成熟，質量過關。整車內外做工精致，質感上佳；

方向盤可四向調整，駕駛座椅貼身，所有操控部件用起來都很順手；

方向盤造型精致、握感舒適，電子助力轉向操作輕松完善；

新一代雙VVT-i發動機，完善可靠性和節油性能都可以非常放心；

平常路面行駛，底盤感覺厚實，濾震相稱舒適；

后座擁有全平地臺，三個座位均有頭枕和安全帶，三人乘坐也舒適自在；

整個車廂的儲物格非常多，為同類車中一流；

舒適便利裝備齊全，音響、空調、行車電腦等都很令人滿意。

自身缺陷：身局部造型有些怪異，需要時間適應；

后座缺乏空調出風口；

自動變速箱只有4前速，影響到行車的感覺不夠高級；懸掛構造比較簡樸，導致車速快時濾震動作不夠精細，較為生硬；

底盤隔音一般，行駛在某些路面時中高頻路噪明顯；

動力過于務實，與歐系對手相比缺乏運動化的選擇。客戶群體分析在一汽豐田的營銷部門看來，主流顧客重要集中在25—35歲的人群中，他們大多有一定的經濟基礎，開始組建自己的家庭，和上一輩人相比，這一代人更喜歡享有生活，把車看作生活的工具而不是家庭的耐用消費品。“在這個群體中，女性消費群體開始增長起來，她們更在意生活質量，要駕駛的舒適感。

豐田卡羅拉[款1.6LGL自動天窗版]產品簡介款卡羅拉1.6LGL天窗版凈車價：￥13.81萬車型：車體構造：三廂生產廠商：上市日期：-09-26生產狀態：在產燃料種類：93號無鉛汽油配置/參數基本參數生產廠商生產時間(年式)驅動形式前輪驅動（FF）最高車速（km/h）MT195/AT180油耗（L/100km）MT6.9/AT6.9重要尺寸與質量長/寬/高（mm）4545×1760×1490軸距（mm）2600輪距（前后）(mm）1535/1535最小離地間隙（mm）160后備箱體積（m3)450油箱容積（L)55總質量（kg1300發動機發動機位置前置氣缸數發動機型式4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(VVT-i)排量（mL）1600壓縮比10.2:1最大功率（kw）90/60000-100Km/h加速時間（s）最大扭矩（N.m）154/5200底盤變速器型式5MT/4AT輪胎類型與規格（km/h）195/65R15懸架（前/后）制動裝置型式（前/后）轉向器型式車身車門數4座位數5風阻系數最小轉彎直徑10.4最大爬坡角靠近角拜別角可選顏色超級白色銀金屬灰金屬紅云母金屬深藍云母黑云母外觀前大燈（鹵素）前霧燈、后霧燈、組合式尾燈LED高位剎車燈車側方蹭裝飾條（同色）外側門把手（同色）車身同色電動后視鏡車尾裝飾條（鍍鉻）擋泥板（無噴漆）鋁合金寬幅輪轂防紫外線前車窗玻璃隱藏式雨刷清洗器隱藏式玻璃天線鍍鉻前格柵前格柵上裝飾條前保險杠通風柵裝飾條保險杠防擦條帶轉向燈后視鏡罩（無噴漆）車窗側擋雨板油箱蓋裝飾擾流尾翼（無噴漆）尾燈裝飾罩行李箱裝飾條排氣管尾喉車漆保護膜內飾中控臺面板指針式儀表盤儀表盤燈管控制系統可上下前后調整式方向盤（樹脂）變速箱檔把（樹脂）迎賓照明踏板（4枚前車門照明）自動防炫目車內后視鏡行李廂照明燈行李箱托盤變速箱檔把（樹脂）前閱讀燈車內照明燈迎賓照明系統電動門窗腳墊遮陽板（帶化妝鏡、帶滑蓋、帶照明燈）駕駛席車門內側下方照明燈駕駛與安全ABS（帶EBD)BA(剎車輔助系統）剎車優先系統前排ELR三點式安全帶（預緊限力式）后排ELR三點式安全帶大燈自動控制系統SRS空氣囊（駕駛席、助手席）電子防盜系統（帶警報）前排座椅安全帶未系報警（警示燈+提醒音）帶車雷達（前2后4+帶位置西安市內后示鏡）倒車雷達（后4電眼）防盜螺母舒適與便利娛樂音響系統（含AM/FM及MP3播放功能）單碟CD（帶USB接口、帶AUX接口）6揚聲器營銷方式簡介汽車營銷轉型：踏響“創新”的舞步近年來，汽車行業總體是在一派寒云薄霧中前進。進入，銷售領域卻蕩起了波瀾。各重要廠商包括一汽、東風、上汽、天津夏利、豐田、等企業不約而同地掀起了一輪“營銷革命”，以豐田為例，豐田的發展從某種意義上代表了世界汽車產業發展的過去和目前，它為汽車產業界歸納總結出了其經營的最高境界——“營銷的豐田、謀略的豐田”，豐田向世人展現的是汽車營銷領域的一種“極致之道”。那么對于2新款卡羅拉（），我們又將采用怎么樣的營銷方式呢？創新方略一：順“勢”而行在體制不停變換的市場環境里，企業的經營決策更多是處在隨“勢”而行的被動位置，尤其是受國家經濟與政策直接影響的汽車行業。在賣車這一塊上，卡羅拉將落點定位在銷售環節的兩端上：銷售與維修。兩點連一線，一種簡易的流通渠道搭建起來了。始端是豐田汽車銷售總企業，終端是豐田建立的特約維修站。渠道的建設基本是在兩點上(銷售始端和維修終端)向國內各區域的延伸擴張。使得這一種銷售方式得以維持下來的動因重要來自三個方面： 一是公車主導的市場消費構造。 二是產品單一的市場競爭格局。 其三在銷售網中引入非國營背景的經銷商。 創新方略二：應“市”而動國內汽車市場有其自身的發展規律。在國內外大的經濟氣候的影響下，轎車行業的市場形勢，是市場內多種原因互相作用、此消彼長變動的成果。企業的產能、產量、市場的產品競爭格局、市場消費構造和轎車市場走勢，是企業銷售方略變動的重要參照數據，卡羅拉的關鍵是將以生產為中心的渠道架構改造建設成為以客戶為中心的渠道體系，其手段就是通過企業銷售系統的信息化建設，由“生產型”的業務運作方式向商務運轉方式轉變。創新方略三：走信息化的整合之路 電子商務作為在因特網上進行的一種全新的商務活動，是信息技術的進步，反過來對老式商業模式的變革。因此，假如說國外汽車企業的電子商務轉型的難點是怎樣將已經有的信息系統平滑地集成到新的電子商務系統中，那么對于卡羅拉來說，這首先要做的是內部進行一定程度的信息化建設，建立起因特網時代的高效運作和管理體系，銷售管理是其中一種子系統。目前已開始運作的部分包括零配件配送中心和分布國內的整車分銷中心。分銷中心與配送中心、經銷商實行聯網。與此同期進行的是渠道架構和資源的改造整合。與已往不一樣的是，本次整合按經營規模，即25萬輛的經銷能力組織渠道資源，搭建架構。詳細為對渠道中樞和末端在縱向層次上的壓縮與橫向經銷商數量上的調整。經銷點與經銷商削減了40%。引入特許經營方式，規范經銷行為，明確廠家和經銷商的協作方式，以便構造層次清晰、層面精練、運作規范的網絡體系。 借鑒與創新：中國汽車業的營銷轉型之路我們首先運用信息技術整合渠道，建立適應于商務運作方式的營銷體系。另首先直接進入因特網，為打造全新的經營和銷售模式提供成長的平臺。豐田銷售總企業已建立了自己的網頁，此后還將與IT網絡企業合作，開展基礎性的服務業務。通過以上運作，一種速度與成效并舉的轉型模式正清晰地凸顯出來。即以信息技術為“龍頭”，搭建起商務型、網絡化的基礎架構。信息技術在營銷轉型過程中正充當著加速器的作用。營銷準備工作（活動籌劃，選址，布置場地，規劃人員，活動前期宣傳工作等）活動名稱：來穿墻吧活動目的：讓顧客親身試駕，在玩樂的同步充足體驗車的性能，對本品牌車產生濃厚的愛好。活動前期宣傳：電視廣告，網絡微博，報紙雜志（汽車導報汽車之友等）。活動方式：汽車穿墻游戲比賽場地布置：在開闊地帶每隔一定的距離設置泡沫板墻，在泡沫板墻上挖有一定車形狀的洞，使車可以通過。比勝過程：1、先由專業特技人員給大家演出精彩特技，以吸引更多的人來觀看。2、報名參與比賽，經審定合格后來才能參與比賽，每輪由五人參與。每人駕駛一輛車