汽車底盤(pán)簡(jiǎn)介_(kāi)第1頁(yè)
汽車底盤(pán)簡(jiǎn)介_(kāi)第2頁(yè)
汽車底盤(pán)簡(jiǎn)介_(kāi)第3頁(yè)
汽車底盤(pán)簡(jiǎn)介_(kāi)第4頁(yè)
汽車底盤(pán)簡(jiǎn)介_(kāi)第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

授課章節(jié)名稱學(xué)習(xí)路徑課:汽車底盤(pán)概述授課課時(shí)2 授課形式理論使用教具多媒體教學(xué)目的知識(shí)目標(biāo):1、 了解汽車的組成部分;2、 理解各部分的定義、作用和組成部分;3、 讓學(xué)生理解底盤(pán)的定義;4、 理解汽車底盤(pán)的用途;5、 知道汽車底盤(pán)物理學(xué)行駛的基本原理。技能目標(biāo):1、識(shí)別汽車的主要零部件及在汽車上的具體位置。情感目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力,學(xué)生通過(guò)討論、小組協(xié)作、查閱技術(shù)資料等方式來(lái)解決問(wèn)題和完成工作任務(wù)的能力。教學(xué)重點(diǎn)汽車的組成部分教學(xué)難點(diǎn)物理學(xué)行駛的基本原理更新補(bǔ)充刪節(jié)內(nèi)容課外作業(yè)查閱有關(guān)汽車底盤(pán)的新知識(shí)教學(xué)后記授課主要內(nèi)容或板書(shū)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)路徑課:汽車底盤(pán)概述一、 明確本課程的考核內(nèi)容及其要求二、 汽車組成部分及其作用:發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)電氣設(shè)備車身三、 什么是底盤(pán)?四、 為什么要學(xué)習(xí)底盤(pán)?五、 汽車底盤(pán)物理學(xué)行駛的基本原理

教學(xué)過(guò)程教學(xué)主要內(nèi)容和步驟學(xué)生討論,師生共同制定考核標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)生分組討論,學(xué)生代表總結(jié),教師補(bǔ)充,點(diǎn)評(píng)。學(xué)生分組討論,學(xué)生代學(xué)習(xí)路徑課:汽車底盤(pán)概述活動(dòng)一:制定考核標(biāo)準(zhǔn)明確本課程的考核內(nèi)容及其要求1、成績(jī)考核按1000分計(jì)算。具體見(jiàn)下表格說(shuō)明:課前測(cè)試書(shū)本準(zhǔn)備課堂紀(jì)律項(xiàng)目測(cè)試附加考核期末考試10%10%10%20%10%40%2、 自行預(yù)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)后,上課之前對(duì)預(yù)習(xí)效果進(jìn)行測(cè)試;3、 附加考核就是職業(yè)素養(yǎng)+學(xué)習(xí)態(tài)度+行為習(xí)慣;活動(dòng)二:討論整個(gè)汽車包括哪些部分組成?各自存在的意義?汽車組成部分及其作用:發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。它的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力,即將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。一般由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用)、起動(dòng)系等部分組成。底盤(pán):汽車底盤(pán)主要用于傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)和停止,并支撐車輛,保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。電氣設(shè)備:汽車的電氣設(shè)備主要端電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響設(shè)備、刮水器等組成。其站電池和發(fā)電機(jī)為電源設(shè)備,汽車電氣設(shè)備分布于全車各個(gè)部位綜合起來(lái)有以下三個(gè)共同特點(diǎn)。兩個(gè)電源:蓄電池和發(fā)電機(jī)這兩個(gè)電源協(xié)調(diào)供電。低壓直流:電源電壓采用6V、12V、24V三種,其中以12V、24V居多,且都采用直流供電。并聯(lián)單線、負(fù)極搭鐵。車身:車身包括駕駛室和各種型式的車箱,用以容納駕駛員、乘客和裝載貨物。車身應(yīng)為全體乘員提供安全、舒適的乘坐環(huán)境,因此車身應(yīng)具有隔聲、減振、保溫、安全的功能。活動(dòng)三:為什么要學(xué)習(xí)底盤(pán)?各組討論,派代表回答課堂教學(xué)安排教學(xué)過(guò)程教學(xué)主要內(nèi)容和步驟表總結(jié),教師補(bǔ)充,點(diǎn)評(píng)。引出學(xué)習(xí)汽車底盤(pán)的重要性。問(wèn)題。底盤(pán)不僅對(duì)駕駛員感知自身車輛的行駛特性有重要的影響;經(jīng)過(guò)盡心設(shè)計(jì)和準(zhǔn)確調(diào)校的底盤(pán)還能確保良好的行駛舒適性及很高的行駛安全性。因此,在保養(yǎng)、維修和調(diào)校,必須按照維修手冊(cè)說(shuō)明非常謹(jǐn)慎小心地進(jìn)行這些工作。活動(dòng)四:什么是底盤(pán)?各組討論,派代表回答問(wèn)題。底盤(pán)是車輛與道路之間的連接紐帶。這種紐帶聯(lián)系首先體現(xiàn)在傳遞作用力上。比如,車輪與路面之間學(xué)生分組討論,學(xué)生代表總結(jié),教師補(bǔ)充,點(diǎn)評(píng)。引出底盤(pán)存在的定義。的接觸面是非常重要的,它是車輛與道路之間唯一的連接部位,只能通過(guò)該接觸面?zhèn)鬟f作用力,并且控制車輛移動(dòng)?;顒?dòng)五:汽車底盤(pán)物理學(xué)行駛的基本原理一、汽車行駛原理1.汽車驅(qū)動(dòng)力定義:汽車行駛時(shí)外界對(duì)汽車施加的推動(dòng)力,以Ft表示。當(dāng)汽車行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩Me,通過(guò)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車輪,此時(shí)作用于驅(qū)動(dòng)車輪上的轉(zhuǎn)矩Mt便產(chǎn)生一個(gè)對(duì)地面的圓周力F0,根據(jù)作用力與反作用力原理,地面也對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)反作用力Ft,F(xiàn)t即是驅(qū)動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)力。其大小為:Ft-學(xué)生分組討論(查閱學(xué)生手冊(cè)),學(xué)生代表總結(jié),教師補(bǔ)充,點(diǎn)評(píng)。引出學(xué)習(xí)難點(diǎn)汽車底盤(pán)物理學(xué)行駛的基本原理。式中:Mt作用于驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩,N-mr 車輪半徑m當(dāng)驅(qū)動(dòng)力增大到能克服汽車靜止?fàn)顟B(tài)的最大阻力時(shí),汽車便開(kāi)始起步。汽車在行駛中會(huì)遇到各種阻力,主要有滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡阻力和加速阻力。2.汽車的行駛阻力1) 滾動(dòng)阻力定義:由于車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎與路面變形而產(chǎn)生的能量損失,以Ff表示。2) 空氣阻力定義:汽車行駛時(shí),空氣作用力在汽車行駛方向的分力,以Fw表示。3) 上坡阻力定義:汽車上坡時(shí),其總重力沿路面方向的分力,以Fi表示。教學(xué)過(guò)程教學(xué)主要內(nèi)容和步驟學(xué)生分組討論,學(xué)生代表總結(jié),教師補(bǔ)充,點(diǎn)評(píng)。4)加速阻力定義:汽車在加速行駛時(shí),其質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性力,以Fj表示。結(jié)論:總阻力等于上述各項(xiàng)阻力之和,即:EF=Ff+Fw+Fj汽車行駛的驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力的平衡關(guān)系1) 汽車勻速行駛狀態(tài):當(dāng)總阻力EF等于驅(qū)動(dòng)力Ft時(shí),EF=Ff+Fw+Fi=Ft2) 汽車加速行駛狀態(tài):當(dāng)總阻力EF小于驅(qū)動(dòng)力Ft時(shí),EF=Ff+Fw+Fi<Ft3) 汽車減速以至停車:當(dāng)總阻力EF大于驅(qū)動(dòng)力Ft時(shí),EF=Ff+Fw+Fi>Ft汽車滑轉(zhuǎn)1) 附著作用定義:在汽車技術(shù)中,把車輪與路面的相互摩擦以及輪胎花紋與路面凸起部的相互作用綜合在一起,稱為附著作用。2) 附著力定義:由附著作用所決定的阻礙車輪打滑的路面反力的最大值,以F0表示。汽車不發(fā)生滑轉(zhuǎn)條件:驅(qū)動(dòng)力小于附著力,即Ft<F0結(jié)論:汽車行駛驅(qū)動(dòng)于附著條件:Ff+Fw+Fi<=Ft<=F0二、編號(hào)規(guī)則1.國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》(GB/T9417—1988)規(guī)定了編制各類汽車產(chǎn)品型號(hào)的術(shù)語(yǔ)。編號(hào)由四部分組成。I部分 II部分 III部分 IV部分I部分:企業(yè)名稱代號(hào)II部分:車輛類型代號(hào)III部分:主參數(shù)代號(hào)IV部分:產(chǎn)品代號(hào)[例1]:TJ7130 天津夏利轎車1.3L排量[例2]:EQ1090 二汽貨車,總質(zhì)量9t2.進(jìn)口汽車的編號(hào)進(jìn)口轎車的編號(hào)(以豐田為例)由車型編號(hào)和規(guī)格編號(hào)兩部分組成。各部分字母(數(shù)字)代表的內(nèi)容分別教學(xué)過(guò)程 教學(xué)主要內(nèi)容和步驟是:a代表發(fā)動(dòng)機(jī)類型編號(hào)。b代表底盤(pán)類型編號(hào)。c代表系列數(shù)。系列數(shù)用2?3位數(shù)字表示。如Corolla牌轎車,用K系列發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),系列數(shù)為KE70,而改用A系列發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),系列數(shù)為AE80等。d代表轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置編號(hào)。L為左置轉(zhuǎn)向盤(pán),R為右置轉(zhuǎn)向盤(pán)?!酢鮋OO□□□□□□口口abcdefghijk車型端號(hào) 規(guī)格編號(hào)口表示字母o表示數(shù)字一e代表車身類型編號(hào)。G為旅行車,不標(biāo)時(shí)為普通轎車。f代表車型名稱編號(hào)。與底盤(pán)類型編號(hào)相同。g代表車身類型編號(hào)。h代表變速器編號(hào)。i為車輛級(jí)別編號(hào)。j為發(fā)動(dòng)機(jī)(燃油系技術(shù)特點(diǎn))類型編號(hào)。k為補(bǔ)充代碼。學(xué)生分組討

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論