施工技術、環境與職業健康平安交底書工程名稱 廣梧高速馬路河口至平臺段 分項工程名稱 橋梁下部結構第十七合同段百路須高架橋在路途上處于分別式路基段，左線中心里程LKH6+023,橋跨組合13*30,橋長390m；右線中心里程RK116+027,橋跨組合12*30,橋長362.77m,左線、右線上部結構均為預應力碎先簡支后連續剛構-連續T梁。左右線橋面寬均為12.0m,凈寬1*11.0m,橋梁位于直線段及曲線段上。依據地質鉆孔顯示，百路須高架橋的橋位覆蓋層由亞粘土、坡積亞砂土組成，基底由寒武系變質砂巖、板巖及其風化層組成。弱風化?微風化變質砂巖抗壓強度較高，工程性質良好，相宜作為樁基持力層。二、工程數量百路須高架橋共有系梁23條、立柱46條、橋臺4個、蓋梁23個。主要工程數量（見下表）。主要工程數量表材料名稱墩柱蓋梁、擋塊橋臺系梁支座、墊石C40碎(n?)729.15.3C30碎(n?)1053150.2C25碎(n?)163I級鋼筋⑴11.3180.35443.2252.5941.438II級鋼筋⑴104.763119.57116.9956.167）、混凝土初凝以后要剛好實行適當措施養護，養生期最少保持七天，或監理指定的天數。8）、全部混凝土的外露面的外形應線型正確、順暢、光滑、美觀。五、工程進度支配百路須高架橋下部結構進度支配序號項目名稱樁號混凝土數量（m3）施工支配開工日期完工日期1百路須高架橋（左線）LK115+828"LK116+2182008年3月1日2008年8月10日2百路須高架橋（右線）RK115+828"RK116+2192008年3月10日2008年8月11日六、進度保證措施依據工程進度及施工難度，確定工程施工的人員，堅持合理分工與親密協作結合，讓有施工閱歷、有創新精神、有工作效率的人擔負重任，各專業隊伍遵循支配規定的目標去完成。工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金賜予優先保證。七、平安保證措施1、完善各項平安生產管理制度針對各工序及各工種的特點制訂相應的平安管理制度，并由專職平安組織檢查落實。2、落實各級管理人員的平安職責項目開工前，由項目經理部編制實施性平安技術措施，對各項作業編制專項平安技術措施，嚴格執行逐級完全技術交底制度，落實各級管理人員的職責，確保施工中的平安。3、加強平安教化1）、由施工負責人組織有關人員，每星期進行一次平安學問教化和一次平安檢查，發覺問題剛好處理；項目經理部組織有關人員每月進行一次平安檢查和評價，按建設部JGJ59-88《建筑施工平安檢查評分標準》的要求進行。2）、通過平安教化，增加職工平安意識，樹立“平安第一、預防為主”的思想，提高職工遵守施工平安紀律的自覺性，仔細執行平安操作規程，必需持證上崗。3）、施工現場全體人員必需嚴格執行《建筑安裝工程平安技術規定》和《建筑安裝工人平安技術操作規程》。4、平安保證措施1）、施工現場應有足夠的照明，不得有黑暗死角。2）、進入施工現場的人員，應按規定佩戴勞動愛護用品和平安用具，作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。3）、嚴禁酒后上崗。4）、施工作業時，操作人員必需精神集中，不得嬉鬧。5）、施工現場臨時電線路必需符合建設部頒發的《施工臨時用電平安技術規范》（JTJ46-88）的要求，嚴禁隨意拉線接電。6）、電動機械的平安設置應符合國家有關標準和平安技術規程，在做好愛護接零的同時，應按要求裝設漏電愛護器。7）、施工現場必需設有保證施工平安要求的照明，危急潮濕場所的照明，以及手持照明、手持照明燈具，必需采納符合岸權要求的電壓。8）、民工的平安教化和管理工程開工前對參與本合同的全員進行平安教化，組織學習有關技術規范和平安操作規程、規則、規定。指定分項更具體的施工平安技術措施，由主管工程技術人員和專職平安工程師進行技術交底，并結合本合同段各階段施工中可能存在的平安問題重點進行教化和宣揚。施工隊，每周組織一次平安講課活動；作業班組，每天班前進行平安操作對話。對特別工種，如：電工、各種機械操作司機等進行培訓，持證上崗。4）、施工作業時，操作人員必需精神集中，不得嬉鬧。5）、施工現場臨時電線路必需符合建設部頒發的《施工臨時用電平安技術規范》（JTJ46-88）的要求，嚴禁隨意拉線接電。6）、電動機械的平安設置應符合國家有關標準和平安技術規程，在做好愛護接零的同時，應按要求裝設漏電愛護器。7）、施工現場必需設有保證施工平安要求的照明，危急潮濕場所的照明，以及手持照明、手持照明燈具，必需采納符合岸權要求的電壓。8）、民工的平安教化和管理工程開工前對參與本合同的全員進行平安教化，組織學習有關技術規范和平安操作規程、規則、規定。指定分項更具體的施工平安技術措施，由主管工程技術人員和專職平安工程師進行技術交底，并結合本合同段各階段施工中可能存在的平安問題重點進行教化和宣揚。施工隊，每周組織一次平安講課活動；作業班組，每天班前進行平安操作對話。對特別工種，如：電工、各種機械操作司機等進行培訓，持證上崗。九、環境愛護措施1、建立環境愛護管理體系，完善管理制度建立以項目經理為組長的環境愛護小組，結合現場實際狀況制定施工環保、水土保持和文明施工管理細則，經業主和監理工程師同意后實施，并在實施過程中不斷調整，不斷改進。2、進行環保教化對職工進行環境愛護的教化，提高職工的環保意識，將施工環保落實到實際工作中。項目經理部將定期對施工項場的環保狀況作檢查,將環保工作與各作業班組和管理人員的效益獎金掛鉤。3、施工過程環保措施清理場地的廢料和土石方工程的廢方時，不得隨意傾瀉，影響旁邊排灌系統及農田水利設施。應按業主要求或監理工程師的認可的適當的地點設置棄土場；有條件時，力求少占土地。廢方堆放點應統籌支配，堆放點應遠離河道，盡量不要覆蓋植被,盡可能選擇荒地。剛好對棄方進行壓實，并在其表面進行植被覆蓋，可以種植草皮、灌木或樹木，既可防止水土流失，又能美化環境。在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。施工中應因地制宜地實行有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時運用的土地受到沖刷。施工中的臨時排水系統應能最大限度地削減水土流失及對水文狀態的變更，不得干擾河道、水道或現有澆灌或排水系統的自然流淌。施工廢水、生活污水不得干脆排入農田、耕地、澆灌渠、和水庫,不得污染飲用水源。施工區域、砂料場，在施工其間和完工以后應妥當處理，以削減對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。沖洗集料或含有沉積物的施工用廢水，應實行過濾、沉淀池處理或其它措施，實能做到達標排放。施工期間，施工物料如油料等應嚴格堆放、管理，防止物料隨雨水徑流排入地表及旁邊水域，造成污染。施工機械應常常檢查修理防止漏油，禁止機械將在運轉中產生的油污水未經處理就干脆排放，或修理機械時油污水干脆排放。為削減施工作業的產生的灰塵，應隨時進行灑水或其他限制揚塵措施，使不出現明顯的揚塵。易于引起灰塵的細料或松散料的材料堆場應與遮蓋或適當灑水潮濕。運輸時應用帆布、蓋套或類似遮蓋物覆蓋。施工機械設備的工藝操作，要盡量削減噪音、廢氣等污染；建筑施工場地的噪聲應符合有關的規定，并應遵守當地有關部門對夜間施工的規定。對于受本工程影響或正在受影響的一切公用措施與結構物，應在本工程施工其間實行一切適當措施加以愛護。保證施工現場便道暢通、場地平整、無大面積積水，場內設置連續，暢通的排水系統，溝底，合理組織排水。現場施工人員一律要佩戴平安帽，掛胸卡施工，非施工人員一律不準擅自進入施工現場。施工現場放火、用電平安、施工機械及余泥外運、散體物料運輸等，嚴格執行國家或地方有關規范、規程和規定，禁止違章行為。進場人員按公安及有關部門規定辦手續，進行崗前培訓及平安、紀律法制教化。施工時如發覺文物古跡，嚴禁移動和保藏，現場施工人員應愛護好現場，防止文物流失，并短暫停止作業，馬上報告監理工程師，得到批準后方可開工。施工技術、環境與職業健康平安交底書工程名稱廣梧高速馬路河口至平臺段

第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結構工程名稱廣梧高速馬路河口至平臺段

第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結構維持原地面澆灌系統，對道路所經過的自然水渠埋設及適當的水泥管，保持澆灌系統水流暢通，滿意村民耕作須要。在道路紅線兩側開挖臨時排水溝，將排水溝與自然涌接順，使下雨時的路基排水沿排水溝排泄，避開沖刷農田果林。水泥漿排放應選擇合適的地點堆放，不得隨意排入河中，施工完畢后施工場地內的水泥漿應剛好清理，外運到合適的地點。三、施工方案1、墩柱的施工全橋46條墩柱為鋼筋碎柱式墩，高度從1.698m至25.687m不等，采納大型組合鋼模板，模板分兩半，螺栓對接。墩柱施工工藝見圖L墩柱施工工藝流程圖。1）、打算工作在成樁頂面測量放樣出墩柱的中心點和模板邊線，邊線內部分碎表面經鑿毛、清洗干凈、抽干孔位處的集水后，搭設CKC腳手架進行墩柱鋼筋的施工。2）、鋼筋綁扎鋼筋由加工場下料加工后運到現場進行焊接及綁扎施工，留意墩柱鋼筋的焊接或搭接應滿意施工規范的要求，同時保證墩柱鋼筋骨架的垂直度。在鋼筋骨架外側掛水泥砂漿愛護層墊塊，以保證碎愛護層同時可限制鋼筋骨架偏位不超過設計及規范要求。水泥砂漿配比由試驗確定，以保證愛護層墊塊自身的強度達到設計要求。3）、模板加工與安裝施工技術、環境與職業健康平安交底書工程名稱 廣梧高速馬路河口至平臺段 分項工程名稱 橋梁下部結構第十七合同段圖1:墩柱施工工藝流程圖為保證墩柱線條圓滑平順，表面光滑美觀，墩柱模板采納特地設計加工定型鋼模板。模板托付專業廠家加工，每節長3m,模板接口作成陰陽角，并加設橡膠止漿壓條，通過螺栓連接。依據實際狀況墩柱一次裝模到頂澆筑碎，模板四周加設風纜和剛性支撐。留意墩柱模板安裝的垂直度、偏位不超出規范要求。施工技術、環境與職業健康平安交底書"工程名稱 廣梧高速馬路河口至平臺段分項工程名稱橋梁下部結構第十七合同段4）、碎澆筑全橋墩柱碎采納C30,碎在拌和站拌和，碎坍落度限制在50mm?70mm內。砂用攪拌車運輸，采納吊車加吊罐的方法進行碎的澆筑，串筒協助下料，每層碎澆筑厚度30cm,插入式振搗棒振搗密實。拆模后剛好用薄膜包袱結合淋水養護不少于設計和規范要求。墩柱模板加工及安裝狀況見圖2：墩柱模板結構示意圖。2、蓋梁的施工1）、施工工藝本工程蓋梁共23條，采納鋼抱箍的形式進行施工，在鋼抱箍上架設貝雷架（工字鋼），形成支撐梁，以承受蓋梁施工時所產生的豎向力，然后在其上搭設蓋梁施工的支架模板。梁碎澆筑依據現場實際狀況采納吊車吊罐澆注。（1）、蓋梁支架、模板為保證本工程蓋梁施工的外觀質量，模板采納定型鋼模，板面采納5mm厚的無縫鋼板，用7.5cm寬、5mm厚鋼板及［10槽鋼作肋，使模板連成一個整體，橫向用中16拉桿對拉固定。（2）、鋼筋制安蓋梁底模安裝完成后綁扎鋼筋，鋼筋在加工場加工成單片骨架，現場吊裝骨架和綁扎箍筋。鋼筋綁扎驗收合格后再安裝側模。（3）、碎澆筑蓋梁碎采納C30砂，一次澆筑完成。陸上碎攪拌車運輸到澆筑現場，碎采納吊車吊罐入模，插入式振搗棒振搗密實。碎澆筑完成后，剛好覆蓋麻袋保濕養護不少于7天。碎強度達到要求后再拆除模板和支架。3、橋臺的施工本工程橋臺采納柱式橋臺，臺前設錐體護坡。橋臺基礎為樁基礎。橋臺的施工在填土預壓穩定后實施。填土從臺前錐坡填至臺后，填土時嚴格分層夯實，填土可用沿線能用于填筑路提的粗顆粒風化土在承臺頂面上放樣出橋臺中線及邊線，將接觸面鑿毛清洗干凈。1）、綁扎鋼筋與安裝模板鋼筋先在加工場加工，檢驗合格后運往現場綁扎，綁扎鋼筋時放好愛護墊塊。鋼筋綁扎閱歷收合格后安裝模板。模板采納18mm光面夾板拼裝而成，然后進行橋臺碎頂板鋼筋綁扎。2）、澆筑碎橋臺采納C30及C25碎，碎用攪拌車運輸到澆筑現場，由汽車吊協作吊罐送碎入模，一次澆筑成型。完成碎澆筑后采納濕麻袋覆蓋日夜灑水養護。4、支座墊石澆筑支座墊石采納C40碎，在蓋梁澆筑完成后，測量放樣定出墊石軸線，結合面鑿毛清理干凈，綁扎墊石鋼筋網，安裝模板，再測量放出墊石頂標高，然后澆筑碎。留意保證墊石頂面平整及頂面高程的精確以不影響支座的安裝。四、質量保證措施1、施工測量1）、對全部施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發覺儀器受到破壞或是誤差過大，馬上送去修理，并重新校定，精度滿意要求后方可運用。2）、對設計單位提交的測量資料進行檢查、核對，如發覺問題要補測加固，移設或重新測校，并通知設計單位及現場監理工程師。3）、施工基線、水準點、測量限制點，應定期半個月校核一次。各項目開工前，校核全部的測量限制點，并加強做好愛護。2、鋼筋工程1）、選購的鋼筋必需符合GB1944T991、GB13013-1991的技術要求，并有出廠質量保證書。對每批進場的鋼筋，按規范檢驗合格后才能運用。2）、鋼筋焊接必需持證上崗，對焊條規格要求及質量限制嚴密把關。焊接頭要經過試驗合格后，才允許正式作業。在一批焊件期間，嚴格隨機抽檢。3）、鋼筋的堆放場地要實行防銹措施，對銹蝕鋼筋要送檢合格后盡快運用。4）、鋼筋綁扎后，要經過監理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土。3、模板工程1）、模板要符合結構尺寸，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆便利。2）、模板采納的材料，木材材質不應低于A-3及B-3等材，鋼材一般采納符合GB/T700—1988的牌號Q235鋼。3）、模板必需采納牢靠的止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必需清理干凈，才能移交給下一道工序。4）、拆除的模板應墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并剛好清理干凈。清潔處理后才能重新拼裝運用。脫模劑涂刷勻稱，并且不能污染鋼筋及預埋件。5）、預留孔、預埋件的模板要確保位置精確，穩定牢靠。6）、模板的支撐，必需有足夠剛度和