遷西德勝礦山機械修理廠“36體打擊事故〔一〕事故發生經過。20233613時左右，遷西德勝礦山機械修理廠司機李宗印駕駛四輪自卸車，13時10分，駐車狀態的四輪自卸車〔無后擋板〕1325分，2斗廢料裝完后，天車司機侯翠芹13時30李宗印的頭部。事故發生后，距李宗印約7米遠正在清理鑄件的遷西德勝礦山機械修理廠安全員劉永江聽見有響動后，馬上跑向前，覺察李宗印頭朝東、腳朝西，仰面躺在地上，頭部勝報告狀況。〔一〕直接緣由。李宗印在四輪自卸車車斗后側彎腰搬撿廢料時導致其死亡。〔二〕間接緣由。反《四輪運輸車司機安全操作規程》的行為，未能準時覺察和有效制止。遷西德勝礦山機械修理廠教育培訓不到位。未制定2023年安全教育培訓打算，未對從業人員進展安全教育培訓，導致從業人員安全意識淡薄，對違章作業的危急性生疏缺乏。氧氣瓶壓腳事故分析事故經過：2023年5月職工甲與職工乙一塊去領氧氣、乙炔。在裝車時，由于領的氧氣，乙炔數量多，剩下最終兩瓶氧氣時。職工甲對乙說：“你扶著架子車，把車壓平，扶好別松手就行”，職工乙同意好。就在甲搬起氧氣瓶往架子車上放時，職工乙由于一時疏忽、心不在焉，手一松，氧氣瓶滑下來，砸在甲的腳上，造成腳指甲砸傷。事故緣由分析：職工乙沒有扶好架子車，架子車失去平衡，是造成事故的直接緣由。事故責任劃分：職工乙思想疏忽，沒有扶好架子車，對事故負有直接責任。職工甲在向車上搬運氧氣瓶時站的位置存在安全隱患，安全意識不強，對事故負有主要責任。事故防范措施：增加安全意識，合理組織好作業，做任何工作時嚴禁消滅“馬虎”的思想。在搬運氧氣、乙炔時，不能進展同時運輸，嚴禁氧氣和乙炔同車運輸。做好事故預想和防范工作，時刻把安全放在首位。事故體會與感想：造成事故的主要緣由是職工馬虎大意，思想消滅麻痹行為，沒有把唐山建龍簡舟鋼鐵“3·1重損害事故〔一〕事故發生經過20233102330分，建龍簡舟公司冷軋廠精整作業區乙班班長孫海利元組織本班工人趙子龍〔開卷工〕、張敏〔卷曲工〕、古文超〔天車工〕召開班前會，強調留意事項和勞動紀律。2350分，乙班接班，各班組崗位工人就位并進展崗檢。其中古文超依據《崗位工安全生產檢查表》對一期平坦機組的6號天車〔型號:QD20/5t-28.5m,起上升度:13m,主鉤速度:12.6m/min,副鉤速度:8m/min，主副鉤邊緣距離350mm〕主副鉤及大小車限位等8項內容進展了檢查，結果為全部正常。隨后乙班一期平坦班依據工作打算進展鋼卷平坦作業。116時左右，待平坦的鋼卷料只剩兩卷，工作內容馬上完畢，古文超、趙子龍2〔廢卷芯寬度520m。古文超在地坑〔352米〕上部護欄處用地面遙控操作天車，趙子龍負責在地坑中掛鉤、穿卷芯。趙子龍用打包帶將2個廢卷芯穿好，并將打包帶掛到6號天車副鉤〔遙控為可360°可調搖桿，前后掌握主鉤、左右掌握副鉤〕提升天車副鉤，因古文超操作不當致使主鉤同時提升。當副鉤提升至距離地坑底部2米左右時，主鉤沖頂造成鋼絲繩被絞斷，主鉤〔質量：450kg〕墜落砸到副鉤〔質量：110kg〕，致使副鉤鋼絲繩斷裂，主、副鉤2的撞擊聲。三、事故緣由及性質〔一〕事故現場勘查狀況。6部在小車主卷筒上，副繩斷裂于卷筒下10米左右且與副鉤相連，主副鉤全部落地。主鉤上限位器十字滑塊脫落，上限位器地腳螺栓缺失22個呈現10mm左右松動量。主鉤動滑輪組上的橫拉桿變形彎曲，擋片變形。鋼絲繩斷裂部位蓬松、較整齊，無打結痕跡；其余局部未覺察斷絲、斷股、死彎現象。

主鉤定滑輪中間小輪槽斷裂，約150-200mm。〔二〕直接緣由。古文超在用地面遙控操作天車提升副鉤過程中，因操作不當，致使主鉤同時提升，子龍死亡。唐山市豐潤區東方軋鋼廠“6·0重損害事故〔一〕事故發生經過。20236206308名白班工人到班。接班前，生產廠長高金錄和寧衛華主持召開了班前7時，寧衛華、馮保華等人準時與夜班工人進展交接班并開頭進展設備日常檢修。7308名工人分成兩個班組開頭正常工作〔兩組每小時輪換一次，一組工作，另一組休息〕9時，馮保作天車抓斗，將循環水池內氧化鐵抓取后放入循環水池南側的料斗內。925分，天車抓抓斗上的襯鐵〔掌握抓斗開合的裝置〕進展調整。930分，馮保華調整完襯鐵后，站立馮保華墜落循環水池內，導致受傷。〔一〕直接緣由。馮保華手持遙控器掌握電葫蘆調試天車抓斗時，因操作失誤，天車抓斗突然向北運行，使馮保華墜落循環水池內，導致受傷。〔二〕間接緣由。2.唐山市豐潤區東方軋鋼廠安全教育培訓不到位，未按規定對從業人員進展“三級”安全識差。3.培訓取得特種作業資格證，私自操作天車。〔三〕事故性質。全責任事故。張家口正通石化冶金機械“64重損害2023641640分左右，張家口正通石化冶金機械在撤除舊廠房過程中發生一起起重損害事故，造成1120萬元。事故發生后，依據《生產安全事故報告和調查處理條例》〔國務院令第493號〕等有關局和區總工會等有關部門人員參與的“張家口正通石化冶金機械‘6·4’起重損害事故〔以下簡稱事故調查組〕”事故調查組依據“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、留意實效”的原則，通過現場勘驗、調查取證、詢問有關人員，查明白事故發生的經過和緣由，認定了事故性質，提出了對有關責任人和責任單位的處理建議和防范整改措施。現將有關狀況報告如下：二、事故發生經過〔一〕事故發生經過。2023年6月4日，正通公司舊廠房撤除現場，席錦普組織工人們撤除樓板，并將拆下的樓板吊裝到汽車上，16時402米左右的位置，舊樓板由于強度大大降低，樓板一側的兩個吊裝位置突然碎裂與吊車繩索脫開，另三、事故緣由和性質〔一〕直接緣由。上，導致其受傷死亡。〔二〕間接緣由。有相應資質的孔令強，孔令強又將樓板撤除工程分包給了無任何資質的席錦普。違規施工、違規作業。撤除及吊裝作業沒有制定專項施工方案和安全技術措施，施工現場沒有安排特地的安全監護人員負責現場安全治理；劉鑫違規在吊裝物下作業。排特地的司索工和吊裝指揮工。，自我保護意識淡薄。〔三〕事故性質。全責任事故。20231281550(集團)煉鐵廠熱力車間工段長劉東升、職工牛利合、張勇三人，在熱力車間一凈循環水池注水口查看注水狀況，覺察池中漂移1650分，3人相繼被救出并緊急送往醫院，后經搶救無效全部死亡。202311151345包傾斜事故，造成正在現場作業的2名員工死亡、3人受傷并第一時間送往醫院救治。2023年１３日１９時４０分許，瀘水縣老窩工業園區鼎盛冶化發生一起