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文檔簡介

高速公路建控區基站施工交通保暢方案中國鐵塔股份有限公司黔南州分公司2015年5月5日高速公路施工安全疏導方案編制依據高速公路建控區基站施工設計圖及相關設計文件：《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-2000）、《公路養護安全作業規程》（JTGH30-200400）;《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國交通安全法實施條例》；工程概況為改善黔南境內高速公路信號覆蓋，更好的服務客戶，黔南州鐵塔分公司擬在都勻高速公路管理處轄區高速公路建控區內新建移動通信基站，以滿足乘客及高速公路管理部門的通信需求。安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織結構，完善安全的生產保證體系，杜絕事故的發生，確保人民生命財產不受損失。交通組織方案準備工作強有力的組織和人員保證項目經理部成立“交通保通小組”，由項目經理直接領導，配備交通協管員2名，安全員2名，負責施工期間的安全保障工作，交通協管員和安全員統一著裝，穿戴統一的反光背心戴安全帽上崗指揮、在高速公路上和高速公路用地范圍以內，所有作業人員必須穿戴反光標志服，作業機械必須按照標準涂以枯黃色，并按標準安裝黃色警示燈。施工區與通行區采用移動式隔離護欄、圍擋板以及錐形標進行嚴格分離，擺放防撞桶，防止車輛不慎誤入，保證施工安全和交通安全。夜間設置頻閃燈，以示警告。提供充足的夜間照明，為確保施工期間的交通安全和施工安全，我單位將在施工現場準備充足的照明，為過往車輛提供充足的行駛照都，并采取防眩處理，保證交通安全和施工安全。當出現交通事故或交通嚴重堵塞時，出現事故及時通知交警大隊和路政大隊，與他們共同疏導交通，注意防止非施工車輛進去施工封閉區。疏導交通時考慮小車的靈活性特點，指揮小車先行，火車大車后行，根據工作面情況，亦可臨時收縮封閉車道空間，包括減少封閉長度和寬度。交通堵塞嚴重時，應采取應急疏導措施，包括地方道路分流交通、收費站人口控制等。全體施工人員上路前進行施工安全教育，從思想上重視安全教育，施工作業時，施工人員身穿黃色的反光背心；注重安全作業，不在作業區外，特別是越過安全交通設施外的未封閉道路上流動。施工車輛在施工區內應按規定地點有序停放，進出施工區域時應服從專職交通協管員管理，不得擅自進出；避免施工車輛任何一部位在上空跨越安全設施上方進入未封閉車道，造成危險。對施工機械的轉移應確保前后安全指導車和壓后，同時運輸機械車輛本身也應配備反光警示燈。安全設施轉移，首先是在已完工的作業區內逆向倒退收取安全設施。到標志牌時，須在標志牌前面放置安全錐，最后快速撤走反光錐，并由專職的安全員親自完成。進入下個作業區的擺放原則，從警告區開始放置，在上游過渡

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