資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯系改正或者刪除。A2土方開挖專項施工(方案)報審表工程名稱:安龍供電局生產調度綜合樓編號:致:貴陽永欣監理有限公司(監理單位)我方已根據施工合同的有關規定完成了土方開挖工程專項施工方案的編制,并經我單位上級負責人審查批準,請予以審查。附:臨時用電施工組織設計(方案)承包單位(章)項目經理:日期:專業監理工程師審查意見:專業監理工程師:日期:總監理工程師審查意見:項目監理機構:總監理工程師:日期:貴州省建設監理協會印刷安龍縣供電局生產調度綜合樓工程土方開挖專項施工方案編制:審核:編制單位:貴州省建筑工程聯合公司日期:6月3日第一章編制說明1、根據寧波鎮海維科房地產開發有限公司提供的--《維科·南熏別院》設計圖紙和施工現場環境現狀編制。2、維科·南熏別院工程地質勘察報告。3、國家和地方有關部門的現行政策、法規、法令和本企業內部規章制度。4、貴州省頒發的有關施工工程質量、安全生產和文明施工文件5、《建筑機械使用安全技術規程》6、《貴州省建筑基坑工程技術規程》第二章工程概況一、工程概況本工程位于寧波市鎮海區,北接中山路、西臨南大街、南靠城河東路,由1#樓～7#樓7棟住宅和一個地下車庫組成。其中2#3#4#樓為11層小高層,總高度為30.20米,1#5#6#7#樓為18層高層,總高度為54.60米。本工程基礎形式為樁基礎,1#～7#樓結構形式為框架－抗震墻結構,地下車庫為框架結構。本工程抗震設防烈度為７度(丙類)。本工程用地面積12246.37㎡,總建筑面積60100.69㎡,地下建筑面積12246.37㎡(含人防面積:6100㎡),其中架空層建筑面積為425.17㎡,地上建筑面積為47429.15㎡。本工程土方開挖量約為60000m3左右,計劃在35天全部開挖完畢。按±0.000算,基礎底板底開挖深度為-4.600m(局部-5.200m),承臺及深基坑底為-5.900m(局部-5.550m、-6.650m)。最大開挖深度為-6.650m二、地質特性層號巖土名稱深度m層厚m①1填土2.12.10①2粉質粘土3.61.50①3粉質粘土7.53.90②1粉砂夾粉質粘土9.01.50本工程場地地下水較淺,賦存于人工填土和土層中。人工填土結構松散,性質不均,性質不均易形成地下水流入基坑的通道。本工程場地位于寧波市鎮海區老城區內,場地內有早期建設的老基礎材料多數為條石或塊石,隱蔽性大,不易發現,場地內有較多廢棄的自來水管,下水道管。三、圍護(水泥攪拌樁)工程本工程基坑圍護采用Φ700@500雙頭水泥攪拌樁,采用42.5R(早強)級普硅水泥,水灰比0.45～0.55,水泥摻量為13%,為改進水泥土加固體的性能和提高早期強度,水泥土中應摻加0.5‰(水泥重量比)三乙醇胺和2‰木質素磺酸鈣等。四、工程樁4#樓區域為預應力管樁,全部為超高樁,超高1～4米左右,其余樓號區域為Φ600～Φ800鉆孔灌注樁五、周邊環境本工程位于鎮海中心地段,周邊環境較為復雜,周邊地下管線較多(詳見周邊管線平面圖)。第三章現場施工條件部署一、施工總體安排1、土方開挖應遵循”開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則,挖到設計標高前后應進行”五邊”法施工。2、本工程土方開挖采用中心島式的挖土方式,挖土方向主要由東向西向南施工。3、本基坑根據后澆帶分成8個區域,縱、橫均分三個階段施工。4、待2#～7#樓和地下車庫出±0.000后再進行1#樓施工,故在基坑施工時,把1#樓區域場地作為加工棚和臨時材料堆場。二、測量控制網已設置控制軸線和水平基準點。三、現場道路、出土口布置根據現場條件,本工程整個場地設置五個出土口,詳見附圖。施工場地挖運土道路寬度為8米左右,用塘渣進行道路基層的鋪設,鋪設厚度為1四、夜間施工照明布置在3臺塔吊上每臺塔吊四周各設置4盞3.5KW的照明燈,用于夜間施工照明,按照基坑開挖的流程,在基坑周圍依次設置若干照明燈,確保挖土方開挖在夜間施工時的照明要求,并派專職電工值班。五、現場保潔在出土口設置高壓水泵,派專人對進出土方車輛進行清洗。在主要出口設置二道沉淀池,經二次沉淀后再排入市政排水系統。六、施工機械配置本基坑挖土以機械挖土為主,人工為輔,根據本工程基坑挖土工作的實際情況,配置主要機械設備如下:PC200型液壓反鏟挖掘機:1臺PC100型反鏟挖掘機:1臺長臂反鏟挖掘機:1臺4BA-B型水泵:6臺QY-25型潛水泵:20臺施工中遇突發事件或延誤工期狀況發生,則及時調整機械及人員數量,確保工期按計劃完成。七、塔吊布置本工程配備3臺塔吊,均布置于基坑內,均為QTZ63型。第四章基坑開挖施工流程及方法一、基坑開挖條件本工程基坑圍護采用Φ700@500雙頭水泥攪拌樁,采用42.5R(早強)級普硅水泥,水灰比0.45～0.55,水泥摻量為13%。水泥攪拌樁必須進行鉆芯法檢測墻身完整性(全樁長),取芯數量不少于8組,當芯樣的無側限抗壓強度達到0.8MPa后方可進行基坑開挖。二、水泥攪拌樁施工要求1、水泥攪拌樁施工工藝為”四攪兩噴”的全樁長均勻噴漿,水泥攪拌樁樁位偏差≯50㎜,垂直度偏差≯1.0%,攪拌升降速度≯1.0m/min。2、搭接攪拌樁應連續、搭接施工,如間隔時間過長導致無法搭接,應采取補救措施。3、根據現場實際情況對大塊的雜填土進行清障或換土處理,并分層回填含水量較低的粘性土壓實后再進行攪拌樁施工。三、挖土施工要求1、挖土工作應分層進行,每層開挖深度在2米左右,停挖后留坡的角坡不宜大于30°,距坑底30cm2、基坑開挖先淺后深,應先挖到底板標高再局部承臺、地梁、電梯井加深的順序進行,基坑四周兩根軸線范圍內承臺和地梁必須采用人工開挖。3、挖土結束及時打設墊層和磚胎膜擋土,墊層應滿鋪到基坑邊,基坑四周8米范圍內用300厚C20砼封底,暴露時間不得超過12h4、挖土機械不得碰撞或損傷圍護結構,嚴禁挖土機械、車輛在已挖出的基坑邊行使。5、挖出的土方應及時運出,不得堆置在坑邊,基坑四周堆載不得超過設計工況要求。6、土體開挖不得放坡過陡,以防止土體滑移使工程樁發生偏位。7、挖土施工前應詳細調查周邊管線情況,對煤氣、高壓電纜、給水管等應采取重點保護。8、由于4#樓的工程樁是預應力管樁,不可避免存在超高樁,在開挖之前必須做好標記,預先割短。9、雨天停止挖土,停挖期間挖機應遠離土坡,保護邊坡穩定。10、地下室開挖前圍墻內場地卸土到周邊道路標高,作為臨時材料堆場的1#樓(包括裙房)都應卸土到周邊道路標高(85標高:3.650、3.150)。11、1#樓開挖前周邊先卸土到裙房承臺底標高。四、基坑排水和防滲措施1、地表排水:在基坑外側地面設置300×300排水溝,并在基坑外間隔20～25米設置若干個500×500×6002、坑內排水:在基坑內設置有組織排水,并在相應位置設置集水井,以便及時用水泵把坑內積水排出坑外(原則上承臺和地梁作為坑內的集水井和排水溝,不另設排水系統)。3、防滲措施:為防止地表水從雜填土中滲入基坑,在放坡的坡面上設置70厚C15的混凝土護坡,并在護坡上間隔5.0米左右設置Φ50PVC排水管(長300mm),PVC五、基坑監測在施工過程中,應密切監測圍護結構、土體的變形,根據這些變形的發展情況及時調整施工工藝,實行信息化施工。1、深層土體位移監測:為及時了解深層土體位移情況,基坑四周設置11個深層土體位移監測點,孔深12～14米2、水平位移監測點:在基坑頂間隔10～15米左右設置一個水平位移監測點,共283、沉降監測點:在周邊道路上間隔15～20米左右設置一個沉降監測點,共314、在基坑外側地面埋設地下水位觀測孔,孔位和數量同深度土體位移監測點。5、警戒值:1)深層土體位移累計大于60mm,連續三天位移大于8mm/天。2)攪拌樁頂水平位移累計大于60mm,連續三天位移大于8mm/天。3)周邊道路沉降累計大于30mm,連續三天位移大于4mm/天。4)地下水位變化累計大于1000mm,連續三天變化大于300mm/天。6、監測頻率:根據挖土的進展速度及基坑的變形情況來定:基坑挖到設計標高前每兩天監測一次;挖到設計標高后增加到每天一次;當監測值超過報警值時,增加監測次數至每天二～三次;墊層和磚模形成后連續三天穩定可減少到每兩～四天一次。應選擇有資質且經驗豐富的專業單位進行基坑監測,基坑檢測單位應把當天的監測結果及時上報有關單位,如發現異常情況,應進行分析并及時通知有關各方進行處理。六、基坑開挖施工工藝1、基坑開挖施工流程本工程根據基坑形狀和體系特點,基坑開挖采取分區、分層開挖的施工方法。本工程基坑土方開挖根據后澆帶位置分成8個區域,具體分區詳見附圖。先開挖①區②區,此區域土方約為17000m3,需12天左右,再開挖④區⑤區⑥區,此區域土方約為23000m3,需13天左右,之后再開挖③區⑦區⑧區,此區域土方約為0m3,需10天左右。基坑開挖形式總體從5#樓東面圍護樁邊開挖,開挖完成后,迅速進行墊層施工,開挖時放坡坡度不小于1本工程分層開挖按本基坑深度及特點,分3個階段。第一階段圍護基槽開挖及邊坡施工:根據圍護樁設計圖紙,開挖到樁頂標高以上20cm左右,然后用人工修土至樁頂標高。開挖圍護基槽時,邊坡按1∶1.5的坡度留坡,基槽內坡留坡坡角不大于30°。人工修整外邊坡和基槽完成后,進行圍護樁壓頂及邊坡砼澆筑施工,圍護樁頂用100mm厚C15砼,砼內設25×25×0.8的鋼絲網片,在進行護坡施工時,放坡坡面用70mm厚C15素砼護坡,在坡邊中間預埋Φ50@5000泄水孔。待壓頂施工完成后,進行水溝砌筑,用砼實心磚砌20cm高后粉刷,與各集水井連通。根據本工程地質特點,本工程不進行坑內預降水,圍護冠梁土方開挖時,處于基坑內外的地表水勢必將陸續流入坑內,因此開挖時可適當向基坑內側擴大槽底寬度,間隔一定的距離設置一只臨時集水井,用潛水泵經沉淀后排入市政排水管。第二階段:土方開挖從自然地坪挖至-2.0米,挖土深度約為2米左右,邊挖邊運,挖機采用長臂反鏟挖土機。開挖時放坡坡度在1第三階段土方開挖從-2.0米挖至距底板底和承臺底20cm左右位置,以及坑中坑的開挖(電梯井等深基坑),挖機采用長臂反鏟挖機,PC100挖機配合開挖,邊坡按1∶2的坡度留坡,開挖時以倒退進行,勻速的開挖到底板底和承臺底標高。挖至深基坑位置時用長臂反鏟挖掘機挖走大部分土方,剩余土方進行人工開挖。在6#樓、1#土方開挖時,應配合好對圍護樁內側的土方鏟除和突出部分混凝土的鑿除,圍護樁之間的凈空按設計要求修成鋸齒形,以保證圍梁與圍護樁身的緊密接觸,此部分工作由人工配合進行,開挖出工作面后,立即安排人工進行修鑿和鏟土。本階段土方開挖需按階梯放坡的形式進行,由于本階段土方開挖為本工程土方開挖的最大工程量和難點所在,各區域開挖采用二級翻傳的方式進行坑內土方駁運,有承臺、地梁處采用三級翻傳的方式進行坑內土方駁運。下層挖機所挖出的土方均應在上一層挖機工作的回轉半徑以內。本次開挖由于系直接挖至基礎墊層底,嚴禁對基坑底的持力土層產生擾動,故機械開挖至距基礎底20cm左右及塔吊樁1米在第二、三階段土方開挖時,對工程樁要采取保護措施,特別是4#樓部分為預應力管樁,且全部為超高樁,故對4#樓部分的超高預應力管樁要特別保護好,挖土前應標識好超高樁的位置,挖土時挖機鏟斗應避開超高樁,并及時澆筑砼墊層。2、混凝土墊層施工基坑土方挖出后,人工清理基底時就進行基槽驗收,一經驗收合格后,應立即進行混凝土墊層施工。墊層為100厚C15素混凝土。混凝土采用商品砼,商品砼直接運至現場,采用汽車泵澆筑,墊層應滿鋪到基坑邊,基坑四周8米范圍內用300厚C20砼封底,暴露時間不得超過12h3、截樁工程為確保工程樁在土方施工期間避免受損,截樁施工必須穿插在土方施工的全過程中,即按土方施工工藝分層開挖,截樁也必須跟隨分段截樁。截樁長度必須控制在0.9米左右,且不超過1.0在挖土施工中,截樁人員必須緊隨其后,一旦工程樁暴露出來就要進行先截樁段。開挖時樁頂部應妥善保護,防止挖土機械撞擊破壞工程樁。在土方施工中,截樁采用人力及空氣壓縮機配風鎬擊碎,先剝出樁內的鋼筋,用氣割割斷鋼筋后,用鋼鑿鑿斷混凝土樁身,由人工用鋼絲繩捆綁好混凝土樁,利用挖土機鏟斗或塔吊將混凝土樁吊出基坑裝車外運。鑿下的小塊用于素砼墊層下,大塊石隨土方一起外運,嚴禁將截下的樁堆放在圍護樁上方或場地內。如截樁人員未把樁鑿斷時,絕對不允許使用挖土機將樁拔出,以免損壞工程樁。要求最后一節截樁時預留200mm長度,灌注樁人力用小錘慢慢地修鑿到設計標高,以確保樁頂高出墊層面100mm;預應力管樁用切割機進行切割。電梯坑內工程樁宜同普通樁一樣截到基礎底底面,待電梯基坑墊層施工完成后再修鑿到樁頂設計標高。預應力管樁根據施工中的沉樁記錄,將未施工到設計標高或靜壓試樁的樁,挖土前先將該樁周圍挖空4米第五章與各方溝通、協調工作與各方溝通、協調工作是每個項目部不可忽視的一項工作。最大限度地利用信息效能實時與有關部門進行溝通和協調。此項工作的好壞,直接影響工程安全順利地進展和各方的經濟、社會效益。一、與建設單位間的協調工作項目主體單位間的協調工作必須貫穿本工程進展的全過程,我施工方必須與建設單位密切配合,從質量、安全、進度、經濟各方面都要認真協調,切實配合,才能保證本工程土方開挖項目的順利完工。二、與設計單位的工作協調認真領會設計意圖和要求,及時會同設計方解決在施工過程中出現的各項技術難點,更進一步完善設計施工圖紙,并及時簽發設計變更和工程洽商單,收集、整理與本項目部基坑開挖所有相關的技術資料和說明。三、與監理單位的協調工作在施工過程中,嚴格按照經監理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設計”組織施工。對所有投入本項目施工使用的設備、材料,均主動向現場監理工程師提交產品合格證、質量保證書,并應按規定進行檢測、試驗,遞交合格的試驗、檢測報告。會同監理工程師做好工程驗收工作,及時提交各項工程驗收的有關技術資料,做好各項驗收記錄交監理工程師簽字存檔備案,對監理工程師在工程監督驗收中提出的問題和不足及時整改。實時同現場監理、業主代表、環境監測單位技術人員對本基坑周圍環境數據進行采集分析,落實制訂下一步的工作計劃和作業內容。按部位、工序檢驗質量,嚴格執行”上道工序不合格,下道工序不得施工”的準則。四、與外界及周圍居民的協調工作與本工程所在地街道、市容、環衛、居委會等部門的協調工作,是確保本工程能否順利進行的重要環節。與市容、環衛部門簽訂工程環境保護責任書,基坑土方開挖時,采取在工地出入口設置清水池和泥漿沉淀池,用高壓水泵沖洗進出車輛,地面鋪設麻袋草包,防止棄土、揚塵污染外界道路,確保項目周圍市容環境整潔。與周圍居民積極協調,為確保不影響周圍居民的生活休息環境,盡量避免高分貝的施工機械進行夜間施工,減少噪音,夜間施工不得超過22點,努力減少對周圍居民的影響。第六章工程施工管理一、工程管理體制序號姓名職務備注1周忠林項目經理2徐曉將項目副經理3周錫文項目副經理4王興幫項目技術負責人5張洪亮質檢員6何大鵬施工員7張成國施工員8陳孝永安全員9賴連祥安全員10金柯資料員二、管理體系網絡圖(項目管理網絡)施工班組負責人綜治員:泮永松安全員:賴連祥安全員:陳孝永資料員:金柯質檢員:張洪亮施工員:張成國施工員:何大鵬技術負責人:王興幫項目經理:周忠林施工班組負責人綜治員:泮永松安全員:賴連祥安全員:陳孝永資料員:金柯質檢員:張洪亮施工員:張成國施工員:何大鵬技術負責人:王興幫項目經理:周忠林第七章土方施工質量保證措施1、嚴格按照土方開挖施工方案施工,不得擅自篡改方案內容。2、在施工前現場技術員對各施工人員做好技術、安全交底,并在施工中監督和落實各項技術、安全措施。3、在挖機下鋪設走道板,派專人指揮挖機的移動和觀察挖機底下坡土體的松動情況,以防土體位移引起安全隱患。4、土方開挖按踏步式逐級進行放坡開挖,不準一次性開挖到底,避免土體大量挖出后,造成土坡側向應力增大過快而產生險情。5、挖土工程中,為保證排水效果,配上足夠的潛水泵進行明排水。6、嚴格按方案設計階段順序進行開挖,按規定開挖及留坡,防止因留坡過陡后,因挖土的機械作用而產生土體滑移,影響塔吊樁、工程樁的異常現象。7、工程樁截樁長度必須控制在1.0米8、工程樁截斷翻落時嚴禁碰撞相鄰工程樁,對截斷后的工程樁由專人指揮吊離現場。9、基坑底土嚴禁超挖和嚴格控制標高,挖土機挖至離基坑的底留200mm基土,留土由人工鏟挖。10、開挖過程中,當發現基底有軟弱土質時,應予以清除,并按設計要求進行處理。第八章安全管理措施一、安全管理技術措施安全管理目標網絡各作業班組實施、檢查、整改、監督項目經理全面負責安全宣傳教育安全設施檢查文明施工各作業班組實施、檢查、整改、監督項目經理全面負責安全宣傳教育安全設施檢查文明施工監督安全設施技術總體規劃布置施工技術方案安全消防員項目工程師二、施工現場的安全過程控制施工人員進場安全交底,工種操作交底,分部、分項安全交底,安全培訓、交底、監控;安全設施驗收管理記錄;新進場的人員做好三級教育;特殊工種人員進行登記造冊管理。組織各工種對安全規程的學習,定期進行安全教育并做好安全活動的記錄。1、安全事故隱患控制檢查和檢驗應有時間、有要求、明確工作重點和危險崗位,對查出的隱患應限期整改,并做到定時、定人、定措施的整改完畢。對存在的安全事故隱患進行評審、糾正措施,做好安全事故的預防措施,對違章施工進行書面記錄存檔,并采取相應的處罰措施,保證基坑安全,順利的施工。三、施工機械管理建立施工現場的機械設備使用臺帳,機械設備在施工現場的安全運行時刻處于受控狀態。臺帳應有下列方面的內容:1、大型機械的施工組織設計資料,包括大型機械的進出場方案及安全技術措施,機械測試合格證。2、機械進出場記錄。3、臺帳及設備檢測臺帳。4、設備機械設備定期檢查資料、設備隱患整改單和整改情況記錄。5、特殊工種作業人員登記名冊,機組人員上崗操作的安全技術交底。6、機械設備的維修和保養。四、施工用電的安全措施1、基坑外電纜線用絕緣子架空,所使用的配電箱必須符合規范要求的標準電箱。配電箱電氣裝置必須做到一機一閘一觸保;所有配電箱、開關箱必須編號完整,箱內電氣完好匹配。基坑內的施工用電源,由就近的施工電箱內,引入至基坑內施工段配電箱內。夜間施工確保足夠燈光。2、接地措施:工作接地的電阻值不得大于4Ω,保護零線接地裝置的接地電阻值不應大于10Ω,并由設備用電人員每月定期檢測一次,做好檢測記錄。保護零線必須選擇不小于10平方毫米的絕緣銅心線,統一標志為綠、黃雙色線,在任何情況下都不準使用綠、黃雙色線作為負荷線。所有電機、電器、照明器具、手持電動工具的電源線應設置二級接地三級保護措施。室外照明燈具距地面不得低于三米,施工現場嚴禁使用花線、塑料膠質線作拖線箱電源線、木制拖線箱、板及民用塑殼拖線板。五、施工中的其它安全措施1、消防管理措施:現場組建以項目經理為第一責任人的安全防衛領導小組和義務消防隊員、班組防火員。施工現場配備足夠的消防器材,一般臨時設施:每100平方米配備2只9升滅火機,臨時木工間、氧氣間、乙炔間等每25平方米設12、基坑四周地表設置鋼管防護欄桿,并搭設上下基坑專用通道。3、在坑邊的地面上堆載不得超過圍護設計要求,而且在坑邊一定范圍內盡量不要堆放機具、重物、建材等。4、在基坑開挖過程中,如臨時圍墻有破損情況應及時修補。第九章文明施工和環境保護措施一、場容場貌管理控制1、施工現場的場容管理,實施劃區域分塊包干,責任區域掛好示意。2、現場進行標化管理,定期檢查、考核。二、臨時道路管理進出車輛門前要有專人負責指揮。并配有專人清掃管理,確保臨時道路暢通。三、材料堆放管理1、各種設備、材料堆放應盡量遠離操作區域,并不準堆放過高,防止倒塌下落傷人。2、進場材料嚴格按要求堆放,并認真做好進場材料的檢驗工作,做好記錄。四、保潔工作1、做好坑內土方車沿途走道板的道路上污泥保潔工作,以防車輪將施工場內污泥帶出。2、做好車輛進出口處的保潔工作,并派專人在出口處用高壓水槍沖洗車輪,以防污泥帶出,在路面上鋪墊草包,派專人在出口外檢查和清除土方車欄板散落的泥土。3、挖機駕駛員嚴格執行土方裝車規定,車斗內土體高度不得超過欄板高度10cm,且要求裝土均勻,以防土體散落在運輸途中。4、土方車駕駛員每次出車前須檢查欄板鎖緊機構是否有效,欄板鎖緊裝置有故障的土方車須經修復后方可出車、裝車;對進入現場裝土車輛翻欄板保險鉤作好檢查,保證可靠有效。五、環境保護1、對進出場地道路,不亂挖亂棄。雨季做好溝渠疏通,防止雨水溢滿路面而造成施工困難和道路污染。并注意對基坑的保護,設置好沉淀池,不亂排污水、廢水、砂漿、泥漿,不亂倒垃圾和雜物。2、干燥天