年6月23日創業大道施工組織設計資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯系本人改正或者刪除。TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制目的和編制依據 4一、編制目的 4二、編制依據 4第二章工程概況 5一、工程建設概況 7第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 8第四章施工組織管理 8一、施工場地布置 8二、施工總體計劃 8三、總體施工方案 8四、施工組織管理機構 10五、施工前的準備工作和施工程序 11六、主要機械設備 12七、主要試驗設備和測量儀器 12第五章、主要工程項目的施工方案、施工方法 14一、主要工程項目的施工方案、施工方法 141、土方工程 141.1施工方案 141.2施工方法 142、級配碎石基層163、水泥穩定碎石基層施工 194、改性乳化瀝青粘油層 205、人行道21①、施工方案 22②、施工方法 24第六章雨季的施工 25第七章質量保證體系和確保施工質量的措施 26一．質量保證體系 26二．質量保證措施 27第八章安全保證體系和確保施工安全的措施 43一．安全保證體系 43二．安全保證措施 452、現場安全措施 463、施工用電安全措施 464、機械設備安全措施 475、防火、防洪、防自然災害的安全措施 486、安全監督措施 497、雨季施工安全措施 49三．防汛應急措施 49第九章文明施工與環境保護 50一．文明施工措施 50二．環境保護措施 50第十章、施工進度計劃和確保工期的措施及違約責任承諾 54一、從組織管理上保證工期 54二、從計劃安排上保證工期 54三、從資源上保證工期 55四、從技術上保證工期 55五、從材料上保證工期 55表1、擬投入的主要施工機械設備表57表2、主要試驗設備一覽表58勞動力計劃表59計劃開、竣工日期和施工進度表60第一章編制目的和編制依據一、編制目的本施工組織設計是根據本工程施工設計圖紙、施工合同等,按國家頒布的現行施工及驗收規范、施工規程和有關工藝標準進行編制的。為了選擇合理的施工方案,確定科學合理的各分部分項工程之間的搭接、配合關系以及在最短的工期內生產出高質量、低成本的路面工程,特編制此施工組織設計,并作為指導施工的依據。二、編制依據1、都安縣創業大道至屏山大道路段改造工程施工圖設計。2、都安縣創業大道至屏山大道路段改造工程施工合同及有關文件。3、現行的國家及行業部門頒布的施工技術規范及驗收規范、規程、工程預算定額、施工手冊,國家、地方及行業有關的其它現行的法律法規。《公路水泥混凝土路面設計規范》JTGD40-《公路路線設計規范》JTGD20-《公路路基設計規范》JTGD30-《城市道路工程設計規范》CJJ37-《城鎮道路路面設計規范》CJJ193-《無障礙設計規范》GB50763-《室外排水設計規范》GB50014-《公路工程技術標準》JTJB01-《公路工程抗震設計規范》JTJ004-89《公路水泥混凝土路面施工技術規范》JTGF30-《公路橋涵設計通用規范》JTGD60-《道路交通標志和標線》GB5768-《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ1-《公路路面基層施工技術規范》JTJ034-《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-《公路水泥混凝土路面施工技術規范》JTGF30-

第二章工程概況一、工程建設概況1、本工程位于廣西河池市都安瑤族自治縣,為舊路改造工程。道路現狀為水泥砼路面,車行道路面寬大約10～14米,部分路段現狀有人行道,項目擬對原道路進行改造,并新建K0+040至道路終點段人行道。本項目設計路線總體走向大致由西至東走向,設計起點K0+000接現現狀水泥道路屏山中路,由西向東基本沿現狀道路走向,終點K0++311.696接現狀瀝青砼路。道路等級為城市支路,道路紅線完全按業主框定邊界畫定,路線全長311.696米。設計內容包括道路工程、交通工程、排水工程和照明工程。2、橫斷面設計道路橫斷面形式、布置、各組成部分尺寸按道路類別、級別、計算行走速度、機動車道與非機動車道交通量和人流量、交通特性等因素統一安排,以保障車輛和人行交通的安全通暢。道路紅線寬度為11.5米～23米,橫斷面形式為單幅路布置形式。3、路拱橫坡設計車行道橫坡坡度為1.5％,人行道橫坡坡度為3％,路拱均采用直線型路拱。工程規模:本工程施工內容為道路、排水、交通、照明。道路工程設計:道路等級:城市支路計算行車速度:30km/h。路面型式:水泥混凝土路面本段路為舊路改造工程。本次施工的K0+000～Ｋ0+172路段基本保留原車行道路面,僅拆除小部分人行道后新建車行道以規整部分不符合規范要求的車行道邊線,K0+170至道路終點段拆除道路車行道北幅7.5米現狀破損水泥砼路面及基層,利用原路基做持力層建設新路面結構。4、按《道路交通標志和標線》(GB5768-)的布設原則,本路段布設交通標線有:車行道邊緣線、車行道分界線、導向車道線、停止線、人行橫道線、人行橫道預告標示、減速讓行線、港灣式停靠站標線、中心黃色雙實線、中央黃色單實線和向箭頭。根據道路所屬路網區域交通組織情況,本標段設置相應的警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志和輔助標志,各標志形狀、尺寸、顏色、字高均按規范和行車速度要求選用。5、在人行道上與路緣石邊設置1米×1米的樹池,在道路樹種的選擇和搭配上,選擇以本地鄉土八月桂樹種為主,適應性強、抗風、抗大氣污染的樹種,并強調豐富的色彩變化。6、路燈照明采用雙電纜線路,由城市照明自動監控系統終端統一控制,同時采用MTK型智能照明調控穩壓器對配電系統進行調壓、穩壓,實行半夜燈的節能控制。

第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法一、人員道路施工需要大量勞動力,而且時間相對集中,因此,開工前落實勞動力來源,按計劃適時組織進(退)場,是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。本合同段施工需要的勞動力,主要為機械操作人員、普工、水電工等。人員由公司派專車統一將所需人員運到施工現場。組織勞動力進場時做好以下工作:(1)要注重素質。(2)要注重教育。(3)簽訂好施工合同。二、機具設備公路工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛,其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。因此,我單位根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃,分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的,應按計劃落實,并要適當留有備份,以保證施工的需要。大型工程機械拌和設備、攤鋪機從柳州用大型平板車運到施工現場;裝載機、壓路機、灑水車、自卸汽車直接開往施工現場,小型機具和設備用載重汽車直接運至施工現場。三、材料材料準備工作的要點是:品質合格、數量充分、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質的前提下,本著就地取材的原則,廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等,做好技術經濟比較,擇優選用,同時根據使用計劃組織進場,力爭節省投資。主要材料運至現場的方法:(1)碎石、機砂從沿線料場采購,用汽車運至施工場地。(2)水泥、鋼材從南寧市購買,瀝青、人行道大理石從廣東市購買用汽車運至施工場地。第一批設備、人進場后主要做好以下開工前準備工作:1)、接受監理工程師的崗前培訓;2)、與當地政府取得聯系,爭取她們的支持;3)、編制實施性施工組織設計;4)、層層進行施工技術交底;5)、會同工程師(監理工程師)確定檢查試驗方案;6)、建立各種臨時設施,做好”三通一平”;第四章施工組織管理本標段起訖樁號:主線(K0+000～K0+311.696),全長311.696米,包括路基挖方填方、級配碎石基層、水泥穩定基層、封層、排水、路燈設施及基礎、交通等工程。由于施工工序多,任務繁雜,因此必須合理安排各工序、工段施工。一、施工場地布置根據有利施工的原則,綜合考慮沿線情況和工程特點,線路總體控制工程和各路基標段交付時間的影響對工作面要求較高,應盡量選擇工作面大的路段連續攤鋪進行施工,既可減少大型機械設備的重復轉移,同時可減少已鋪筑路面的清掃工作量。二、施工總體計劃本段根據各路段工程量及路基工程交工的具體情況確定關鍵工程施工線路,以此為依據,配置合理的機械設備生產能力。合理調配基層、面層拌和及攤鋪設備,合理平衡施工路段的基層、面層各流水工序。全路段均實行平行流水作業。根據90天的施工期的計劃,我標段將組織隊伍、機械設備盡早進場,作好備料工作,并在前期完成項目部場地硬化、機械設備安裝等臨時工程的建設,提前完成工程前期各項準備工作,等待業主組織施工場地的交接,為盡快組織主體工程的施工作好一切必要的準備。根據工期要求,制定施工計劃,具體各分項工程施工總體計劃進度表詳見附表、附圖。該表根據工程正常施工進度要求編制,路基施工隊從一進場即開始施工,排水系統施工、基層、基層施工均應根據各路段交工情況分段跟進施工。為發揮合理安排施工人員,面層施工應集中在大部分基層工程已完成的情況下集中組織攤鋪。三、總體施工方案1、總體施工方法及機械配備的一般描述路面主要分項工程施工采用集中廠拌、機械化攤鋪的施工工藝。其中級配碎石基層施工采用BY-180平地機路拌法施工配合人工找平。各工序應根據工期要求,采用平行流水作業,以確保各工序科學組織、施工人員合理配置,一方面保證了工程質量和進度,一方面節約工程成本,提高工程效率及企業效益。2、總體施工順序根據路面結構層施工的特點,采用由下而上的施工順序,以流水作業為主,順序作業和平行作業相結合地立體交叉作業法施工。在鋪筑瀝青砼面層之前,完成路面其余附屬工程,確保路面不受污染。面層施工上基層施工底基層施工瀝青砼路面各結構層的關鍵施工順序為:面層施工上基層施工底基層施工3、工程施工總體流程圖:瀝青砼面層水泥穩定碎石基層級配碎石基層路槽修整工程施工總體流程圖如下:瀝青砼面層水泥穩定碎石基層級配碎石基層路槽修整附屬工程施工4、各主要分項工程的施工順序附屬工程施工(1)、水泥穩定碎石基層、級配碎石基層施工順序:施工準備→進行路槽清理及測量放樣→材料抽檢及施工配合比配制→混合料拌和→混合料運輸到指定地點卸料→推土機推平平地機精平→人工修補→壓實→檢測→如果合格則進行養生,如果不合格則重新壓實檢測。(2)、瀝青瀝青封層施工順序:基層檢測→拉線測量→清掃基層→基層灑水→鋪筑封油層→路面性能檢測→交驗。四、施工組織管理機構施工組織管理機構如下圖:施工組織管理機構圖都安瑤族自治縣安陽大道市政改造工程都安瑤族自治縣安陽大道市政改造工程項目經理項目經理項目副經理項目總工 項目副經理項目總工機械工程師一名機材部材料員二名路面工程師二名工程部測量工程師一名測量員五名機械工程師一名機材部材料員二名路面工程師二名工程部測量工程師一名測量員五名施工員三名資料員一名質檢工程師一名(兼部長)質安部試驗工程師二名試驗員15名安全員一名綜合主任一名辦公室文員一名,保安5名財務部會計師一名造價部造價工程師一名路面組橋梁組排水組基層組主管一名普工隊普工主管一名車隊機械手、維修工機長三名路面組橋梁組排水組基層組主管一名普工隊普工主管一名車隊機械手、維修工機長三名主管一名拌和場機械工程師一名機長三名五、施工前的準備工作和施工程序1、施工前的準備工作(1)、做好施工前準備工作,認真審查圖紙,進行技術交底工作。組織工程技術人員認真復核圖紙,理解設計意圖,核算工程數量,檢查圖紙是否有錯、漏、標示不明等情況,如有及時通知監理工程師或業主。對項目部工程技術人員進行技術交底,將設計意圖,路面結構型式,質量要求,工期要求,施工組織、方案,檢測手段及方法,施工中難點重點等均一一進行交底,使每一個技術人員心中有數,避免工作的盲目性,使工作順利開展。(2)、組織測量人員對全線測量控制點進行復測、水準點的增設加密工作。路面工程施工前,應對監理工程師提供的導線點、水準點進行復核;對導線點、水準點的復核精度必須滿足一級公路的精度要求。發現控制樁不足,不穩妥,被移動或測量精度不符合要求時,按公路工程技術規范要求進行補測加固,移設或重新測校,同時把遺失和損壞的永久性標樁補設好和把不適當的樁移到地質較好、視野開闊、便于今后施工放樣的地方,并把復核結果和遷移及補設情況的資料報業主、監理工程師批準,同時做好控制樁的保護。我標段將根據業主或監理工程師的要求,建立路面水準基點系統,按200～300m設置一個水準點,并與路基、橋涵施工中正確使用的統一基點形成一個完整、正確的水準基點系統。全路段按四等水準精度敷設,路面施工時的測量一律從該水準基點引出與閉合。在施工過程中用全站儀采用極坐標放樁法放各施工層的樁樣,用水準儀測其標高,從而對整個路面結構層的標高、寬度、橫坡度等進行控制。測量和放樣工作由有經驗和合格資歷的人員擔任,對測量控制點進行定期檢查,確保測量控制點在整個施工及驗收期內的完好和準確性。對測量儀器、工具,根據作業要求,做到及時檢查校正,加強維護保養,定期檢修標定,保證儀器的完好,不致妨礙作業,延誤工期,保證測量質量。路基交接后,根據交接資料對所交路基寬度、標高和橫坡等進行復核,把復測結果和有疑問的地方報告給監理工程師。(3)、做好各種原材料的供應和保管工作。各種地方材料、外購材料到現場后必須由質檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查,發現問題立即與供貨商聯系,不允許不合格地材料進場,保證能及時地供應合格的材料。要妥善地保管好各種材料,注意鋼筋被水銹蝕,要做好水泥、砂石等材料地防水、防雨工作。(4)、各種筑路機械、試驗設備、測量儀器地準備工作。必須對瀝青混凝土攤鋪機組、基層攤鋪機、壓路機、平地機、運輸車輛等筑路機械、試驗設備、測量儀器進行檢測、調試,并試運行正常。切實做好機械設備地維護工作,配齊維修人員,配足常見配件,確保機械正常運轉,對主要工序要儲備一定地備用機械,確保機械化施工順利進行。(5)、確保勞動力充分和高效工作根據工程需要,配備充分地技術人員和技術工人,并采取有效措施,提高勞動者技術素質和工作效率。(6)、建立工地實驗室,進行試驗準備工作。建立滿足現場施工質量控制的設施齊全、儀具配套的工地試驗室;工地試驗室配備既有理論知識,也有實踐經驗的專職試驗工程師1名,試驗員2名,并接受監理工程師的監督。試驗員對工程所需材料進行各種試驗工作,對碎石、砂、水泥等原材料試驗,確定有關混合料的施工配合比設計,對施工過程進行抽檢試驗,為工程施工提供指導,以保證工程質量。(7)、做好試驗路段施工參數測試工作。試驗路段是作為指導路面各層施工的重要參考依據,因此要認真做好試驗路段的測試工作。主要試驗路段為基層試驗路段、瀝青砼面層試驗路段,經過試驗施工,確定各施工層的松鋪系數、松鋪厚度、機械配置及效果、碾壓機械的選擇和組合、碾壓速度、順序和遍數等,調整集料施工配合比,抽檢壓實度、含水量、水泥混凝土在不同施工時期地溫度等指標參數。2、施工程序(1)、施工程序下頁框圖(2)、交工驗收①、交工驗收準備:進行初驗并進行交工測量,編制交工圖表;整理好原始記錄、工程變更設計記錄、材料試驗記錄等施工資料;提出初驗報告并上報。②、配合驗收小組進行交工驗收。③、做好技術總結并建立技術檔案。六、主要機械設備見附表1七、主要試驗設備和測量儀器見附表1施工程序框圖Yes下一道工序施工NO工序檢驗監理工程師旁站工序施工Yes質檢員、監理工程師檢查YesYesNO開工條件準備施工準備施工組織設計NONO監理工程師審批施工員檢查班組自檢監理工程師審批分項工程開工報告施工程序框圖Yes下一道工序施工NO工序檢驗監理工程師旁站工序施工Yes質檢員、監理工程師檢查YesYesNO開工條件準備施工準備施工組織設計NONO監理工程師審批施工員檢查班組自檢監理工程師審批分項工程開工報告第五章、主要工程項目的施工方案、施工方法一、主要工程項目的施工方案、施工方法1、土方工程1.1施工方案工程所配備的土石方機械設備根據需要及工作面的性質統一調度和安排。工程投入挖掘機2臺,汽車10臺,裝載機1臺,壓路機2臺等主要施工機械進行作業,各路段之間進行土方調配。開工前作好邊樁、邊坡放樣。使用機械施工,預先在邊樁處設立明顯的填挖標志,在距中心樁一定距離處埋設控制標高的控制樁,進行施工控制。并經常檢查,發現碰倒或丟失及時補上。對取自挖方、借土場的路堤填料進行復查和取樣試驗。1.2施工方法1.2.1施工測量和放樣:開工前,根據設計文件提供的資料恢復定線并復測橫斷面及征地線。按圖紙要求現場放樣,報監理工程師核查。1.2.2臨時排水:施工期間,為保持場地始終處于良好的排水狀態,根據實際需要把路基路面排水統一排至新建的排水管道內,以保證施工場地不積水和不受沖刷損壞;路床修整時按規定放坡,以利排水,避免路床被水浸泡。臨時排水溝與永久排水設施相結合。1.2.3場地清理在路基土方施工時,根據施工需要分期分批進行場地清理工作。土基施工前先拆除各類道路用地范圍內的所有構筑物、垃圾清除運走,原地面的表土、草皮、按設計要求進行清除,并運到指定地點廢棄。對不良地質地段按設計進行換填。1.2.4路基挖方路基挖方采用挖掘機、裝載機、自卸汽車等配合進行。施工時根據其它相關工程的施工情況分段進行。路基開挖中作好截水溝,修建臨時排水設施。土方開挖時自上而下進行,分層開挖深度原則為1.5米,開挖過程中注意測量監控,按設計修整邊坡,防止虧坡,同時開始進行坡面防護施工,杜絕亂挖超挖。通道及引道部分的土方開挖過程中為保護地面建筑物的安全穩定性,對附近的建筑物及各管線進行嚴密監控,并做好相關防護工作,保證開挖中邊坡的穩定。開挖過程中,如遇土質變化需要改施工方案及邊坡坡度時,要及時報批。1.2.5路基填筑路基填方施工采用機械化作業,水平分層填筑法施工。配備裝載機、壓路機等施工設備。填筑時按照分邊施工橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑,地面不平時,由最低處分層填起,每填一層經過壓實后再填下一層。填方利用裝載機推鋪,重型壓路機碾壓,用灌砂法進行壓實結果檢測。土基填筑關鍵工序是填土的碾壓。路基填筑材料以采用強度高、水穩定性好、壓縮性小的砂性土,本工程填筑料優先利用可用的挖基土方,不足部分借土填方。路基填筑施工主要是分層碾壓,回填粘土前應對填方基底進行檢查,并作出記錄、基面表層的腐質土層、雜草、樹根等清除干凈。設測量樁點,經常校核平面位置,水平標高和邊坡度是否符合要求,根據校核數據隨時指導施工。填筑鋪料在設計邊線外側寬填30cm以上,以使斷面尺寸和壓實質量符合設計要求。土料填筑前,檢驗其含水量是否在控制范圍內,如含水量偏高,則采用翻松、晾曬等措施,如含水量偏低,則灑水于土料上,以提高其含水量,在壓實過程中還可增加壓實遍數,以達到質量要求。已鋪土料表面在壓實前被曬干時,灑水濕潤,因擱置較久或經過雨淋干濕交替使表面產生疏松層時,復工前進行復壓處理。填筑面下雨時不宜踐踏,并嚴禁車輛通行。雨后復工、填筑面經晾曬、復壓處理,必要時對表層再次進行清理,并待質檢合格后及時復工。每層碾壓鋪土厚度,碾壓遍數嚴格按碾壓試驗所得的參數控制,但不能超過設計文件的規定。機械碾壓不到的部位或不便機械碾壓的部位采用人工夯具夯實。1.2.6不良地質處理由于路面標高大部份處于素填土、粘土層內,而路床位置范圍對土質要求較高,素填土、粘土層作為路床用土達不到力學性能要求,因而采用石灰改良的辦法來提高土質的力學性能指標,以滿足路基規范的要求。根據實地情況,摻灰量為8%～10%,以實驗的數據為準。2、級配碎石基層施工本標段基層為20cm厚級配碎石底基層,碎石采用路拌法施工。①、材料要求級配碎石由巖石或礫石軋制而成,應清潔、干燥,并具有足夠的強度和耐磨耗性。其顆粒形狀應具有棱角,接近立方體,不得不含粘土塊、植物等有害物質。材料中最大粒徑應不大于31.5mm。按《公路工程瀝青路面設計規范》(JTGD050—)附錄D表D.1的要求,壓碎值不應大于30%,碎石中針片狀顆粒含量不應超過20%。②、路基準備在鋪筑級配碎石基層前,應把填筑好的路基上的浮土、浮石、雜物全部清除,并嚴格地整理和壓實,使其符合圖紙所規定的要求和有關技術規范的要求。路床面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及不符合要求的表面都應翻松、清除或摻加同類材料重新整形,并壓實到符合壓實度和規定的線形、坡度的要求。③、施工放樣在路基上恢復中線,直線段每10～20m設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁,然后進行水平測量,在兩側指示樁上用紅筆標出墊層虛鋪的標高,并拉線。④、備料與運輸根據各路段基層的寬度、厚度及預定的干密度,計算各段需要的集料數量。根據料場集料的含水量以及所用運料車輛的噸位計算每車材料的堆入距離。集料裝車時,應控制每車料的數量基本相等,同一料場供料的路段內,由遠到近將料卸置于下承層上。卸料距離應嚴格掌握,避免料不夠或過多,采用兩種集料時,應先將主要集料運到路上,待主要集料攤鋪后,再運另一種集料并攤鋪。如粗細兩種集料的最大粒徑相差很多,應在粗集料處于潮濕狀態下攤鋪細集料。料堆每隔一定距離應留一缺口,集料在下承層上的堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數天。⑤、攤鋪基層施工采用平地機路拌法配合人工找平。攤鋪前應對路基上的車轍、松軟部分、壓實不足的地方進行整形,并灑水壓實至規定的壓實度和線形、坡度等,對路基應清除所有浮土、雜物,并嚴格整型和壓實,過于干燥段路基應適當灑水,過濕段需晾曬。根據試驗路段確定的松鋪厚度和松鋪系數,計算好每車料的堆放距離,使混合料能均勻地分布在整個平面上。基層攤鋪時,先用推土機將混合料推開,初步平整后,由平地機根據掛線標高刮平,并由人工配合輔助整型。在直線段,平地機由邊到中,超高段由內側到外側進行刮平。第一遍刮平后,應用壓路機快速碾壓l～2遍。然后對于局部低洼處,用齒耙將基表層5cm耙松,并用新拌混合料進行找補平整,再用平地機整形一次。每次整形都有要按設計的坡度和寬度進行,并保證混合料不離析。10～20m10～20m10～20m人工找平:彈性變形小的細繩(掛線繩),按抄平人員提供在樁上的松鋪線,在橫向拉緊細繩或十字交叉法檢查攤料的平整度與標高(如下圖,圖中虛線示細繩)。半幅10～20m10～20m10～20m半幅⑥、壓實攤鋪整形后,當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機在全寬上進行碾壓。碾壓均與路中心線平行,直線和不設超高的平曲線段,由邊到中,設超高的平曲線段,由內側向外側依次連續進行均勻碾壓。每道碾壓應與上道碾壓重疊1/2輪寬。壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜,以后用2.0～2.5km/h。一般需碾壓6～8遍,使整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規定的密實度為止。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起,而且有正確的斷面和適度的路拱。基層的壓實應連續進行直到密實度達到不小于最大干密度的96%為止。凡壓路機不能作業的地方應采用機夯法夯實。任何未經壓實或部分壓實的混合料被雨淋濕,應移去更換合適的材料。⑦、橫縫的處理兩作業段的銜接處,應搭接拌和,第一段拌和后,留5～8m不進行碾壓,第二段施工時,前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。⑧、縱縫的處理應避免縱縫。在必須分兩幅鋪筑時,縱縫應搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實,在后一幅拌和時,應將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和,整平后一起碾壓密實。⑨、質量控制A、取樣和試驗一個路段碾壓完成以后,應按批準的方法進行密實度試驗。級配碎石的含水量、級配的取樣、試驗頻度根據現場的觀察確定,發現異常時隨時取樣試驗。在已完成的墊層上每一作業段或不大于m2隨即取樣6次,按照《公路路基路面現場測試規程》JTJ059—95規定進行壓實度試驗及其它項目的檢測。B、實測項目實測項目按下表規定的項目進行,質量應符合表中各項要求。

級配碎石基層項目檢查項目規定值或允許偏差檢驗方法(每幅車道)1壓實度(%)≥96用密度法m2取樣6次2平整度(mm)≤153m直尺:每200m測2處×10尺3縱斷高程(mm)5,－15水準儀:每200延米1個斷面,每斷面3～5個點4厚度(mm)－10每1500～m2測6個點5寬度(mm)不小于設計值尺量:每40延米1處6橫坡(%)±0.3水準儀:每100延米3處C、外觀鑒定基層表面應平整密實,邊線整齊,無松散現象;用12t以上的壓路機碾壓后無明顯輪跡。D、路面彎沉值檢驗標準級配碎石基層完工后應用單后軸重100KN的標準車進行彎沉值檢查,頻率為200m測4點。檢查路段的代表彎沉值Lu(1/100mm)應小于按JTJ034-標準方法計算的設計值,并將結果報監理工程師批準。彎沉值符合要求,才能進行底基層施工,否則應根據監理工程師指示采取強壓或其它補救措施。⑩、交驗已完成級配碎石基層的路段按要求檢測合格后,報監理工程師申請驗收,為水泥砼的施工提供工作面。3、水泥穩定碎石基層施工根據《公路路面基層施工技術驗收規范》(JTJ034-)規定,集料級配符合《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGD)表6.1、6.2的要求;水泥穩定碎石基層每層攤鋪厚度為18cm,可一層成型,集料拌和采用集中廠拌法。其主要施工工序有:準備下承層、施工放樣、備料、拌和、攤鋪、碾壓等。施工時嚴格按《市政道路工程質量檢驗評定標準》(CJJ1-90)及《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-)進行。①、施工準備在準備攤鋪水泥穩定碎石前,對準備鋪設段的路基恢復放樣,按設計標高立模,模板采用的槽鋼。并檢查該路段的路基標高、橫坡度、寬度、壓實度是否符合要求,并經監理工程師簽字認可后進行水泥穩定碎石的鋪設。②、混合料攪拌混合料的攪拌是控制攤鋪質量的第一關,涉及原材料、攪拌機具、攪拌工藝等一系列施工環節,予以充分重視。原材料根據我單位施工經驗,原材料擬選用5～31.5mm連續粒級碎石、0～5mm石屑和凝結時間較長的水泥;根據合成集料情況進行試配,適時調整粗細集料規格。配合比確定混合料配合比按設計文件確定,選定的配比水泥摻量6%。在使用前委托檢測機構進行配合比設計時,按此水泥摻量進行混合料強度驗證。、混合料攪拌運輸混合料采用具有電子計量功能的混合料拌合機拌合,混合料攪拌每罐攪拌時間不得小于30s,宜采用水泥和細集料預拌,以均勻為準。關鍵是控制含水量,根據重型擊實試驗,混合料根據試驗確定,混合料攪拌時的含水量控制在規定范圍內。當高于20℃或天氣晴好干燥時,可按上限控制。在此之間則適當調整。混合料盡量做到隨拌隨用,堆放時間從加水拌和至碾壓成型不宜超過2小時,如混合料攪拌過程中下雨則混合料需用油布覆蓋,雨天應停止生產。混合料運輸采用20輛5t自卸車,攤鋪時,控制每車料堆距為1.5～2.0m。、混合料攤鋪工藝混合料的攤鋪工藝基本與級配碎石基層相同,碾壓過程中集料表面始終保持潮濕,如表層水分蒸發過快,及時補灑少量水,如發生”彈簧”、松散、起皮等現象,及時采取措施,使其達到質量要求。養護養生采用淋水法施工,養生期不少于７天,在養生期間在道路兩端設置提醒標語,嚴禁車輛通行,每天用水車淋水保持濕潤。4、改性乳化瀝青粘層油a、精選材料瀝青材料,采用慢裂的拌和型改性乳化瀝青鋪筑,其質量符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTGF40-表4.7.1-2的要求。對堿性石料采用陰離子乳化瀝青。對酸性石料或石料處于潮濕狀態或在低溫下施工時,宜采用陽離子乳化瀝青。粘層的礦料級配采用ES-2型,經過4.75篩的合成礦料的砂當量不低于50%。稀漿封層中改性乳化瀝青用量經過配合比設計確定。稀漿混合料的質量符合《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40-表4.7.1-2)的要求,并有良好的施工和易性。

b、封層施工前應首先處治基層表面新施工的基層應在養生期結束并質量驗收后,方可安排下封層,舊路面改造工程在封層前首先要將坑槽、裂縫等病害處治結束;封層施工前要徹底清掃基層表面,做到潔凈無塵,并對路緣石、人工構造物予以適應防護,同時要封閉交通、減少干擾以保證成型質量。c、粘層油的施工水泥穩定碎石上基層碾壓成型后,當其表面稍變干燥但尚未硬化時,即可噴灑透層油。噴灑前應清掃路面,遮擋防護平石及人工構造物避免污染。待加熱瀝青至150℃--170℃后,用機械噴灑至半剛性或剛性基層表面,然后均勻撒布集料,瀝青用量0.4L/m2再撒布滿鋪量為60%、粒徑規格為5～9.5mm的碎石,再用壓路機碾壓,與集料用量分別按最大量1200kg/km2、9m3/km2控制。達到厚度均勻、表面平整的要求。氣溫低于10℃或大風天氣及即將降雨時不得噴灑透層油。鋪筑后的表面不得有嚴重的劃痕,接縫處不得出現余料堆積或缺料現象,稀漿封層施工后,必須待乳液破乳、水分蒸發、干燥成形后方可開放交通。

5、人行道施工人行道鋪設施工方案(1)、石材地面裝飾基本工藝流程:挖除舊人行道→清掃整理基層地面→原地面碾壓→鋪筑20cm級配碎石墊層→鋪筑20cmC20無砂大孔混凝土→粗砂干拌找平→定標高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工。(2)、施工準備施工前要清理現場,檢查鋪砌或鋪粘面部位有無水、暖、電等工種的預理件,是否影響施工。并要檢查板塊的規格、尺寸、顏色、邊角缺陷等,將板塊分類碼放。準備工序包括:①基層處理:板塊地面鋪砌前,應先掛線檢查并掌握地面墊層的平整度,做到心中有數。然后清掃基層并用水刷凈。鋪筑前提前10h澆水濕潤基層表面。②找規矩:根據設計要求,確定平面標高位置。一般水泥砂漿結合層厚度應控制在10—15mm,砂結合層厚度為20-30mm。將確定好的地面標高位置線彈在控制樁上。根據板塊的規格尺寸掛線找中,即將人行道分段(8～10m)拉十字線。分塊布置要以十字線對稱,將拉出的標準線固定控制樁上。③試拼:根據標準線確定鋪砌順序和標準塊位置。在選定的位置上,對每個段落的板塊,應按圖案、顏色、紋理試拼。試拼后按酚方向編號排列,然后按編號碼放整齊。④試排:在分段段落的兩個垂直方向,按標準線鋪兩條干砂,其寬度大于板塊。根據設計圖要求把板塊排好,以便檢查板塊之間的縫隙(板塊間的縫隙如設計無規定,一般大理石、花崗巖不大于1mm,水磨石和水泥花磚不大于2mm,預制混凝土板塊不應大于6mm),核對板塊與其它構筑物的相對位置,確定找平層砂漿的厚度。(3)、施工方法①攤鋪砂漿找平層(結合層):鋪砌石板塊的地面,不但要求有較好的平整度,而且不得空鼓和產生裂縫。為此要求找平層使用1:2(體積比)的干硬性水泥砂漿,鋪設時的稠度(以標準圓錐體沉人度)為2.5-3.5cm,即以手握成團、落地開花為宜。為了保證粘結效果,基層表面濕潤后,還要刷以水灰比為0.4-0.5的水泥漿,并隨刷隨鋪板塊,攤鋪干硬性水泥砂漿找平層時,攤鋪砂漿長度應在1m以上,要超出平板寬度20—30mm,攤鋪砂漿厚度為10—15mm。地面虛鋪的砂漿應比地面標高線高出3—5mm,砂漿鋪抹后用大杠刮平、拍實,用木抹子找平,再在結合層上貼鋪石板塊。貼鋪石板塊前,應在找平層上均勻地撒一層干水泥面粉,并用刷子蘸水彈一遍,同時在板塊背面刷水,再將板塊正式鑲鋪于地面上。②對縫:正式鑲鋪時,板塊要四角同時平穩下落,對準縱橫縫后,用橡皮錘輕敲振實,并用水平尺找平。對縫時要根據拉出的對縫控制線進行,并要注意板塊的規格尺寸一致,板塊規格長寬度誤差應在1mm之內。對于大于此誤差的板塊應揀出后分尺寸碼放。③灌縫:對于無鑲條的板塊地面,應在24h以后進行灌縫處理。灌縫時用漿壺將毗泥漿或1:1稀水泥砂漿(水泥:細．砂)灌人縫內三分之二高低,并用小木條把流出的水泥漿向縫隙內刮抹,灌縫面層上溢出的水泥漿或水泥砂漿應在凝結前予以消除,再用與板面相同顏色的水泥漿把縫擦滿。待縫內的水泥凝結后,再將面層清洗干凈,并在3天內禁止上人走動或搬運物品。(4)、注意事項①鋪貼前將板材進行試拼,對花、對色、編號,以入鋪設出的地面花色一致。②石材必須浸水陰干。以免影響其凝結硬化,發生空鼓、起殼等問題。③鋪貼完成后,2~3天內不得上人。二、施工工藝流程圖1、基層施工工藝流程圖運輸含水量測定備料驗收穩定土廠拌拌和人工修整配合比試驗下一道工序驗收自檢碾壓跟蹤測量平地機精平平地機初平測量放樣人工掛線推土機散料路槽驗收合格運輸含水量測定備料驗收穩定土廠拌拌和人工修整配合比試驗下一道工序驗收自檢碾壓跟蹤測量平地機精平平地機初平測量放樣人工掛線推土機散料路槽驗收合格第六章雨季的施工一、雨季的施工由于本路線所處屬中亞熱帶地區,常年氣溫較高,僅三月份部分時段氣溫較低,施工工期正值春季,因此冬季施工無影響。僅在低溫大風天氣時盡量不進行瀝青的施工。由于雨季對路面基層施工造成較大影響,既破壞已交驗路基的路拱及彎沉,同時影響基層施工質量。施工時,宜采取措施,保護集料特別是細集料(如石屑和砂等)免遭雨淋,并考慮排除表面水的措施,做好基層及路肩的排水措施,搞好路面臨時排水,不使運到路面的集料過分潮濕。進行面層施工時,將密切注意天氣預報,汽車和工地要備有防雨措施,同時做好基層及路肩的排水措施。水泥混凝土面層不得在雨天施工,當施工過程中遇到下雨時,應停止施工。下雨造成基層潮濕時,亦不能進行攤鋪工作。在雨季對勞動力進行安排時,按輕重緩急和分項工程的進展情況,機動調整,不出現勞動力閑置和窩工現象。二、雨季施工其它注意事項1．加強和氣象站聯系,確保生產、生活的安全。2．對各種電器、機具加強監護,防止各種安全事故的發生。3．加強值勤工作,下雨時工地上必須認真巡查,發現問題及時處理。4．做好防臺風的工作,及時了解大風和臺風信息,提前組織安排,確定防風方案,在臺風期間禁止場外施工,并做好生活房屋、設備停放地點、材料儲存場所的防護工作。5．加強組織領導,有針對性的進行抗洪安全教育,在汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查,認真執行雨季、雨后兩檢查制度。

第七章質量保證體系和確保施工質量的措施一．質量保證體系為了確保工程質量、安全施工,我標段建立以項目經理為組長、項目總工程師為副組長的工程質量領導小組和安全領導小組,建立、健全工程質量保證體系。1．質量目標管理網絡質量責任制強項目管理落實崗位責任制各分項書面交底質量責任制強項目管理落實崗位責任制各分項書面交底上、下道工序書面認可質量目標1．保證主要分項優良2．保證主要分部優良3．保證竣工工程優良工程質量人、機、料、法、環五大環節場開展以創全優工程為主體的QC小組活動質量控制點定質量控制點跟蹤管理分析改進檢查制度強自檢、互檢、專檢”三級檢查”制過程檢查落實整改措施評定及獎罰施工過程管理是質量控制的核心內容,也是工程質量控制的重點。糾正施工準備糾正施工準備現場、人員、技術、設備質量計劃及施工組織設計項目經理部審批業主、監理審報開工過程控制分部分項工程質量評定驗收合格業主、監理評定質監站評定服務、回訪交付否整改整改NNNN3．分項工程質量監控質量形成來源于分項工程之中,使分項工程處于穩定、受控狀態,嚴格按照圖紙規范、施工組織設計要求進行,確保分項工程質量滿足質量標準要求。分項質量監控程序圖開工準備圖紙熟悉開工準備圖紙熟悉技術質量交底請監理審查開工申請施工過程檢查工序完工自檢、互檢、專檢監理人員檢查質量監理工程師認可質量合格整改NNNYN批準N批準4．材料采購過程的控制采購準備采購計劃確認否采購準備采購計劃確認否選擇評價供應商審批確認供應商進貨時報監理工程師進貨驗收進貨質量合格否標識復試、記錄調整退貨NNN5．施工過程中產品的標識和可追溯性流程控制經過對工程施工過程中的產品、原材料、安裝、半成品、成品及分部、分項工程施工等在各個階段中以適當的方式加以標識,防止產品混淆并在必要時實現追溯。流程如下:開始施工產品進場開始施工產品進場產品標識追溯領用產品標識、記錄追溯過程控制產品標識追溯、記錄施工日記收料日記領料單采購文件供應商

6．施工現場的機械設備流程控制運用過程控制是影響工程質量的主要因素之一;對機械設備進行控制的目的是選擇合適的施工機械設備、工具;管理、保養好機械設備、工具;經過人機固定等制度確保機械設備處于最佳狀態和使用安全。機械設備管理與維護流程圖如下:策劃及設想審批策劃及設想審批安裝調試驗收巡視檢查使用維修、保養整改N7．檢驗和試驗狀態控制程序對施工過程中間階段的檢驗和試驗的產品按規定的方法標識和管理,確保合格產品方可轉序、交付。其范圍包括原材料、構配件、工程設備、分項、分部、隱蔽驗收、半成品、成品等的最終檢驗和試驗。流程圖如下:檢驗要求進貨、工序、驗收檢驗要求進貨、工序、驗收檢驗要求檢驗要求檢驗要求檢驗要求未檢狀態標識檢驗不合格狀態標識處理8．施工過程中的糾正和預防措施流程控制為消除現存的不合格再發生和防止潛在的不合格發生,對產生的不合格的原因進行分析,采取糾正和預防措施,以保證工程產品質量符合要求。糾正和預防措施流程圖:NN信息收集易產生不合格的部位、不合格原因制定糾正預防措施糾正預防措施審批實施計劃業主、監理、承包人效果評審合格否總結、鞏固N

9．現場施工資料管理流程控制根據現場施工資料管理落實技術負責人、質量員、專職資料員及有關人員對業主、監理、設計、工程質量技術資料與相關的資料進行及時收集、反饋、匯總、編目、查閱、歸檔、保管和處理,為滿足質量要求和質量改進及質量體系運行的有效性提供客觀證據。文件和資料控制流程圖:(1)人員落實人員落實建立文件起草審批批準業主、監理審批實施過程控制有效否修改作廢文件回收修正NNN

質量、技術資料控制流程圖:(2)資料分類列冊移交原始記錄、施工記錄、圖紙資料分類列冊移交原始記錄、施工記錄、圖紙及時收集檢查按有關標準及規范編制業主、監理驗收定時記錄工程進度(照片、錄像)描述工程進度概況按監理工程師規定編冊按月向監理工程師提交工程竣工移交監理N質監站檔案館驗收

10．施工過程中不合格品管理控制流程經過對不合格品進行控制,防止誤用不合格,確保不合格品不流入下一工序或消除不合格品。不合格品控制流程圖:分類分類在建工序物料檢驗、試驗合格否標識、記錄監理工程師審查下道工序檢驗、試驗合格否標識、記錄分析原因按規定報業主監理工程師處理報廢整改分析原因、采取補救措施按規定報業主監理工程師NY

11．內部質量體系審核工作流程控制進行內部質量審核是使企業的質量方針能有效實施和為管理者提供評審依據,并用于質量改進,確保各要素符合標準和有效運行的必要手段。編制年度計劃委派審核員編制年度計劃委派審核員制定專用文件、確定審核依據實施審核起草、簽發審核確定糾正和預防項目部跟蹤完成否驗證合格否審核報告采取措施12．回訪、保修服務控制程序建立該程序是為了滿足顧客(業主)需要,提供優質服務,以使服務滿足規定要求,提高企業信譽。施工開始定期回訪有問題否施工開始定期回訪有問題否接受投訴現場調查編制方案審批審核過程驗收實施維修收集質量信息合格否顧客接受反饋有關部門NN二．質量保證措施1．工程質量保證措施(1)質量目標:合格率100%,優良率95%以上;保證交工驗收質量評定等級為優良。(2)項目部設專職質量檢查人員,負責日常質量檢查工作,并與監理人員密切配合,協同一致,共同把好質量關。(詳見項目質量管理體系圖)(3)建立完善的質量保證體系,強化項目經理,施工管理負責人的質量崗位責任制。各級職能部門和施工管理人員要建立自己的質量目標,建立定期的檢查考核制度,實行全方位的質量管理,建立QC小組,確保對施工全過程進行全方位的檢查、監督和控制,實現創優質量目標。(詳見質量管理體系圖)(4)隱蔽工程檢查,要嚴格執行有關規定,經內部質量檢查工程師簽證后,再通知監理工程師檢查,做到監理工程師檢查隱蔽工程一次檢查合格率100%。(5)樹立百年大計,質量第一的思想。實行質量目標管理,推行全面質量管理,制定創優規劃和措施,使施工生產的全過程處于控制狀態;各分部工程完工后,及時組織自檢,使工程達到驗收標準。(6)內部實行優質優價辦法,使工程質量與承包合同掛鉤,調動施工人員生產優質產品的積極性。質量的等級標準,由質量檢查工程師簽認決定,樹立檢查人員的權威。(7)做好測量基樁的交接、復核、保護工作,對中線、水平從接樁到復核測量,施工測量,竣工測量要實行專人負責制;建立復核制度,記錄要完善,并有測量及復核人員簽字;中線點及水平標志要明顯、可靠,對曲線地段要特別注意。(8)施工測量過程中,進行中線測量至少經過三個基樁,水平測量至少經過二個水平基樁,以做到測量中的自我校核。(9)加強工程實驗工作,嚴格原材料的實驗檢測制度,所有外購的原材料,半成品(成品)均應具有合格證或試驗報告,并按規范的要求取樣檢驗,只有符合規范標準,并經有關部門批準的原材料,半成品(成品),才允許投入使用。(10)施工過程中的質量控制措施工程質量控制的重點就是對施工過程的控制,也就是從原材料進場到整個施工過程中各個環節的質量控制。質量保證措施是針對施工過程中容易產生質量問題的環節、工序采取一定的措施加以控制,并經過過程控制措施確保工程質量優良。為此應首先做好以下幾個環節的工作:A．組織圖紙會審:組織有關人員認真參加圖紙會審,切實了解工程特點,領會設計意圖,制定相應的技術措施將設計意圖貫徹落實到施工過程中。B．組織有關人員認真學習、熟悉有關施工規范、規程、規定,在施工過程中嚴格執行規定的規范、標準。C．編制質量計劃:施工前根據工程具體情況及時按有關規定編制工程質量計劃,審批后再報監理認可,并下發至對質量體系運行起重要作用的各有關部門組織實施。D．做好技術交底工作。開工前請設計部門進行設計交底,各分項工程開工前,有關技術人員必須做好書面技術交底,并向作業班組進行技術交底,切實貫徹設計意圖;各班組應做好施工記錄。E．做好設計變更記錄。施工過程中設計變更是經常發生的,項目部在接到有效設計變更后應及時做好記錄,并將變更單下發至有關人員手中,對修改的圖紙及時匯編目錄登記,同時對已進行的技術交底要收回重新進行技術交底,以防錯誤指導施工。作廢圖紙及時蓋章作廢并由原發放人收回。F．施工過程中做好各種記錄并及時加以整理歸檔。G．對施工機具、設備、儀器、儀表都要按規定定期進行檢查、檢測和標定確保其示值準確可靠。H．各種原材料、半成品及業主提供的產品都必須按ISO-9002中的有關程序進行驗收、驗證、產品標識、檢驗和試驗狀態標識,不合格材料必須退場,不得使用。I．認真做好落實”三級檢查制”,牢固樹立”質量第一”的方針,貫徹國家有關質量規范、規程、和規定標準。J．堅持持證上崗,并定期進行考核,合格后方可上崗。K．編制作業指導書,并按作業指導書要求組織施工。L、運用統計技術,開展QC小組活動,對施工過程存在的問題認真制定對策,提高控制能力;對工程施工質量采用動態管理,改進施工方法,提高技術水平,確保工程質量優良。項目質量管理體系圖項目經理莫罡項目經理莫罡項目總工丘啟榮項目總工丘啟榮拌和場機材部質安部造價部工程部綜合辦公室財務部拌和場機材部質安部造價部工程部綜合辦公室財務部測量組測量組路面質檢員混合料質檢員測量組測量組路面質檢員混合料質檢員2．隱蔽工程質量保證措施本項目建立關鍵工序的隱蔽工程項目崗位責任制;在施工過程中,建立嚴格的測量、復核、技術交底、檢查復核和自檢互檢制度等,以確保隱蔽工程質量。3．工程質量檢測試驗手段、措施(1)工地試驗室配備足夠的試驗設備和人員,嚴格按照規范要求做好各種原材料、半成品、預制品、混凝土等的試驗和抽檢工作臺,把好材料的質量關,測定工藝參數,按規范要求制作檢查試件,配合指導施工,控制施工每一環節的的質量。(2)各種試件實行監理工程師見證取樣制度。(3)嚴把材料進料關,加強材料的質量管理。材料進場有質保單和合格證(若為進口材料有商檢證明),及時按規范要求對需要復檢的材料做好復檢試驗,不合格材料堅決予以退場。(4)加強施工技術管理,對各工序的施工方法、操作工藝、測量成果、質量安全措施等都認真編寫并做好書面技術交底,內業資料歸口分類管理,做好各項原始記錄和檢測記錄,技術交底資料真實齊全。(5)按照有關規定做好各種測量儀器及各類試驗設備、稱量設備的計量檢定工作,保證計量的準確性。

第八章安全保證體系和確保施工安全的措施一．安全保證體系1．安全保證體系建立、健全項目安全生產管理網絡和管理體系,充分落實安全責任制,在所有參加施工的人員中貫徹”安全第一”的思想,切實做到”安全生產,預防為主”,確保安全達標,無事故。附安全生產保證體系圖及相關管理保障網絡圖(1)項目安全生產管理制度網絡安全生產管理制度安全生產管理制度管理層管理層安全生產管理制度安全制度落實執行施工生產安全制度安全生產管理制度安全制度落實執行施工生產安全制度作業班組安全生產管理制度作業班組安全生產管理制度作業人員安全生產管理制度作業人員安全生產管理制度安全生產管理制度安全生產管理制度施工生產安全措施安全教育施工生產安全措施安全教育安全教育安全教育安全生產制度安全生產操作規程新進場人員崗位安全教育安全生產獎罰教育消防事故隱患及整改措施施工現場管線監護保護措施施工現場勞動防護安全生產技術改革措施施組方案安全措施安全生產技術新方案實施措施及條例(3)項目安全生產實施標準實施標準實施標準施工現場標準化管理規定施工安全檢查評分標準有關施工安全技術規程機械操作規程施工現場安全防護標準起重機械安全管理標準施工現場防火措施及標準安全用電檢查標準總結、獎罰、整改開始總結、獎罰、整改開始有時間、有要求、有重點的檢查合格否合格狀態標志轉入使用、下道工序、交付結束二．安全保證措施1、”百年大計,安全第一”是我單位安全生產方針,安全生產一直是我單位工作方面的重點。安全工作是搞好生產的重要因素,關系到國家、企業和職工的切身利益,因此在施工過程中必須認真貫徹安全生產方針,廣泛應用安全系數工程和事故分析方法,嚴格控制和防止各類傷亡事故,我們將從思想、組織、指標控制、措施、制度、經濟等方面采取有效措施,實現安全目標,具體措施如下:1.1思想保證措施施工前,全部施工人員均要進行安全培訓及安全知識考試合格后,方能上崗,并在每月月底進行安全總結,及時解決前段時間出現的安全問題或安全隱患。樹立安全光榮的風氣,提高施工人員的安全意識。安全教育要經常化、制度化。提高全體員工的安全意識,切實樹立安全第一的思想,建立完善的安全工作保證體系,詳見附件《安全生產保證體系框圖》。對特種作業人員必須經培訓合格后持證上崗;對新職工及合同工必須進行項目部、施工隊和班組三級安全教育和定期培訓;經過安全競賽、現場安全標語、圖片等宣傳形式,增強全員安全生產的自覺性,時時處處注意安全,把安全生產工作落到實處。1.2組織保證措施加強領導,健全組織。項目經理部成立安全領導小組,建立項目經理為核心,項目部專職安全員,各施工隊隊長擔任兼職安全員的安全領導小組。定期組織安全學習及安全檢查,進行全面的、針對性的安全技術交底,制定嚴格的安全措施,定期分析安全生產形勢,研究解決施工中存在的問題,并將結果匯報項目經理。兼職安全員負責組織本工區內的安全生產,并對專職安全員負責,建立、健全各級安全崗位責任制,責任落實到人。充分發揮各級安檢人員的監督作用,及時發現和排除安全隱患。1.3安全指標控制措施由項目經理制定安全控制指標,交由專職安全員將指標分派到各施工班組,并定期檢查各施工隊各項指標的完成情況,由專職安全員統計整個工程安全指標完成情況。1.4制度保證措施嚴格按國家有關安全法規和規程進行施工。樹立”生產必須安全,安全促進生產”的辯證的思想,堅持:”安全第一、預防為主”的方針,建立安全生產責任制、施工人員安全教育制。安全技術交底制。定期或根據施工需要發放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。1.5經濟保證措施各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。從項目經理到兼職安全員之間層層簽訂安全承包合同,確定安全指標,并將安全生指標與經濟效益掛鉤,完善安全獎罰制度,明確各層安全責任,以確保工程順利完工。2、現場安全措施開工前根據施工平面布置圖的要求搭設臨時設施及安裝水、電管路,各構筑物及機械位置安排均須符合區、市有關規定的安全要求。施工現場全線設置圍欄(欄高不低于1.8m)、放置反光錐等警示標志,夜間掛紅色警示燈,夜間施工時要有足夠的照明,坑洞口安裝紅色警示燈。施工現場按規定懸掛”五牌一圖”與安全標牌,危險部位懸掛警示牌。工地出入口處懸掛”施工現場安全管理規定”的”安全十大紀律”牌。施工人員進入現場發必須穿戴安全帽和各工種的勞保服,嚴禁帶小孩進入施工現場,嚴禁酒后作業。施工現場配備常見藥品及必要的搶救物品。保護場容場貌的整潔衛生,有益于職工的安全生產。在危險地帶及交通要道上作業安排人員監護指揮。現場道路暢通、堅實、平坦,不得有任意挖掘或截斷。對檢查井口、雨水口等洞口做明顯標記,并及時安裝井座、蓋。開挖的溝槽臨邊作防護欄桿。3、施工用電安全措施嚴格按有關規定安裝線路及設備,用電設備都要安裝地線,不合格的電氣器材嚴禁使用。庫房嚴禁煙火。場地各種機電設備、材料、構件和臨時設施的電氣線路都要按施工的總平面合理安排,并保證道路平整無積水,每天上班前,工長要向工人交待當天生產中應注意的安全問題。現場照明:現場照明采用220V電壓,單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。照明電線絕緣良好,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m,室內距地面不低于2.4m。配電箱、開關箱:按三級配電要求,配備總配電箱、分配電箱、開關箱三類(鐵質)標準電箱。電箱內開關電器必須完整無損,接線正確,各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好。施工用電全面落實”三相五線制”,嚴格執行一機一箱(鐵開關箱)一閘一漏的規定,電箱內設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關,動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。雨季施工,特別加強安全用電教育。對大型、落地式分配電箱、開關箱設置防護棚和通透式圍擋。架空線:架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴禁架設在樹上,架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上,機動車道為6m以上。接地接零:接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小于48mm2,一組二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規定,電桿轉角桿,終端桿及總箱,分配電箱必須有重復接地。施工現場的接地保護裝置不少于三處。用電管理:安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套,嚴禁電纜浸水。電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。4、機械設備安全措施所有施工設備和機具在使用時均必須由專職人員負責進行檢查、必要的試驗和維修保養,確保狀況良好,嚴禁機械設備帶病作業。各技術工種持證上崗操作,杜絕違章作業。大型機械的保險、限位裝置防護指示器等必須齊全可靠。駕駛、指揮人員必須持證上崗,必須按規程要求進行操作,駕駛員應作好例保和記錄,嚴禁酒后駕駛或疲勞作業。吊車作業時,必須有專人制指揮,起重臂下嚴禁站人。挖掘機作業時,必須有專人制指揮,以防碰撞、破壞建筑物及各類電纜、電線。各種運輸車輛嚴禁超載,場內運輸道路要加強維護,杜絕交通事故發生。各類安全(包括制動)裝置的防護罩、蓋等要齊全可靠。機械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規定保持距離。作業時,機械停放穩固,臂桿幅度指示器靈敏可靠。電纜線絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖亂拉。各類機械配掛技術性能牌和上崗操作人員名單牌。必須嚴格定期保養制度,做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行維修。機械設備夜間作業必須有充分的照明,夜間施工要有良好的照明設備。5、防火、防洪、防自然災害的安全措施建立經理部、工區、班組三級防火責任制,明確職責。重點部位如場區周圍的植被、辦公室、職工宿舍、廚房、倉庫必須建立有關規定,由項目經理綜合辦公室進行管理,落實責任到人。按要求配置相應數量的滅火器等消防器材。施工現場用電,嚴格執行有關規定,加強電源管理,防止發生電器火災。施工現場、臨時宿舍及工作棚等不得使用明火電爐或其它不符合要求的電熱設備。焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m。嚴禁亂丟煙火、火種;嚴禁躺在床上吸煙。認真做好防洪、防火、防盜等工作,駐地和庫房要遠離洪泛區,重點設備,重點防護,對易燃、易爆、有毒器材按有關規定妥善保管,登記造冊發放,責任落實到人,徹底消除不安全因素。雨夜施工時需切實采取相應的安全措施。辦理各種保險手續,避免因安全、保衛工作發生意外事故引起的麻煩和糾紛,減少經濟損失。施工現場要掛安全生產宣傳畫及標語,危險處掛相應的安全警示標志。6、安全監督措施嚴格安全監督,建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領導小組要定期組織檢查,各級安全監督人員要經常檢查,真正把事故消滅在萌芽狀態。加強安全防護,設置安全防護標志,施工作業設立安全欄桿、安全網。作業人員嚴禁酒后上崗,嚴格遵守操作規程,對違章作業又不聽勸阻者將從嚴懲處,絕不姑息遷就,創造一個重視安全、處處遵章、文明施工的環境。抓好現場管理,堅持文明施工,保障人身、機械和器材的安全。在行人道路處開挖基坑及施工危險地段要設置安全警示牌,以防意外事故發生。7、雨季施工安全措施準備足夠的雨衣、雨鞋,保證工人不受雨淋;場區內施工臨時排水系統有效運行,確保車輛和機械正常通行。雨季施工時,機電設備應做好防雷裝置,做好接地接零;手持電動工具做好漏電保護裝置。所有機械設備、配電箱設防雨設施加防雨罩;對臨時設施、室外架空線路設置專用錨固樁、纜風繩等設施。大風暴雨過后,進行安全檢查整改。三．防汛應急措施1．成立專門防汛小組,并落實到各專業面。2．汛期組織防汛小分隊。3．備好防汛器材,如草包、水泵、電筒、鐵鍬等。4．夜間派人值班,遇暴雨天氣、加強值班,并作好應急措施。5．經常檢查明溝和原有排水管道并疏通,確保汛期施工排水暢通。6．雨季,認真進行防汛的安全檢查。雨季疏通排水系統,切實保證正常的施工生產。

第九章文明施工與環境保護一．文明施工措施1．文明施工保證體系建立健全文明施工領導小組,在施工生產過程中抓好文明施工的領導和管理工作。樹立”建路想到行路人,文明施工為人民”的便民利思想。全面開展創立文明工地的活動,做到”兩通三無五必須”。2．文明施工保證措施(1)遵守施工廢、棄渣規定,對施工生產產生的建筑垃圾按有關規定處理,運渣運料車輛采取有效措施,做到不污染道路和環境。(2)詳細進行現場平面設計,合理布置臨時設施,堆放大宗材料,成品半成品和機具設備,不得侵占場內道路及安全防護設施,保證場內施工流線的暢通、合理及科學。(3)在施工現場設置施工銘牌,標明工程項目名稱、建設單位、項目監理單位、施工單位、設計單位、項目經理和施工現場總代表姓名、開竣工日期、施工許可證批準文號等。(4)保持場內排水系統處于良好的使用狀態,保持場容場貌的整潔、道路暢通,隨時清理建筑垃圾。(5)經常教育司機,嚴格遵守交通規則,聽從交通警的指揮,開文明車,在施工便道與道路相交處設置明顯交通警示牌。(6)做好”五小”設施建設,按規定標準設立食堂、醫務室、浴室、更衣室及廁所,確保工地有符合標準的飲用水供應,保證職工身體健康。職工宿舍通風良好、整潔,宿舍內不準用電爐,不亂接電器。(7)所有施工人員著裝整齊,主要管理人員在施工現場佩帶證明身份的證卡。(8)積極主動地取得當地交通部門的支持,大力開展路地共建活動,為工程順利進行創造有利條件。(9)建立健全項目部的文明施工管理網絡,加強文明施工的管理、落實和監督,設立專職文明施工管理人員。(10)對于噪聲較大的施工項目,如打樁、鑿除砼等均安排在白天施工,以免擾民。(11)對職工加強文明施工意識教育,嚴格遵守各項有關文明施工的規定,現場認真做到”兩通三無五必須”。(12)對進入市區的車輛設專用沖洗設備對車輛進行沖洗后再行上路。外運土方至指定地點。二．環境保護措施環境保護是本工程施工中一項極為重要的內容,在施工中從保護環境、保護生態、保護周圍居民受到的施工干擾最小,在施工中我公司將嚴格按照國家、的環保要求,認真地重視環境保護工作,從每一道工序做起,從每一件小事做起,為達到生態工程做一些踏踏實實的工作。1．環境保護方案遵照國家《建設項目環境保護管理條例》和建設管理部門的有關規定,預防和消除施工造成的環境污染,做到控制排污、控制揚塵、降低噪音及減少廢氣污染。加強”環保”意識,接受有關部門的監督。2．控制排污(1)所有的廢水、污水按批準的方法處理后,排入排污系統;(2)所有的施工垃圾按批準的方法運往批準的地點按規定進行處理,生活垃圾按照城市規定,每天集中,納入城市垃圾處理系統;(3)實行門前三包環境責任制,保持施工區和生活區的環境衛生,及時清理垃圾,運至指定地點按規定進行處理。生活區設置水沖式廁所和化糞設備,生活污水經有蓋化糞池處理后才能排入污水管(渠)道;(4)開工前完成工地排水和廢水處理設施的施工,做到現場無積水,排水不外溢,不堵塞,達標排放;(5)施工前做好對各類管線的調查,施工中做好防護,防止損壞;(6)施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響交通及居民夜間休息;(7)施工過程中,處理好設備及多余材料,保持現場整潔。完工部分撤離設備、多余材料、垃圾以及各種臨時設施,并保持該部分和工程清潔整齊;(8)施工機械加強保養,防止漏油,機械運轉中產生的油污水或維修機械的油污水,經處理后達標排放;3．降低施工噪音工程施工期間,控制噪聲對環境的影響,滿足國家有關法規要求。符合《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)、《城市區域環境震動標準》(GB10070-88)建設部門對夜間施工的規定。在選擇施工設備及施工方法時,充分考慮由此產生的噪聲對施工人員和周圍居民的影響,選用低噪音設備,采取消音措施,同時合理安排施工作業時間,以防噪音擾民。4．減小振動制定減少工程施工對周圍環境影響的措施。保證施工作業所產生的振動不影響周圍建筑物的安全、不危害居民的身體健康。5．夜間施工按有關規定辦理夜間施工許可證。施工對周圍居民和單位的正常生活有一定的影響。施工過程中充分考慮節假日及城市有關部門重大活動等期間,夜間施工對周圍居民、企事業等單位造成影響。6．棄土、棄漿棄土、棄漿按棄土、排放泥漿的有關規定,棄至指定地點并加強施工車輛管理;棄土、棄漿的運輸時間、運輸路線、運輸方法、堆放地點、堆放方式等按照有關部門的規定;棄土、棄漿場地按規定進行妥善保護,避免因棄土、棄漿引起排水不暢、污