車輛修理實施方案及效勞承諾車輛修理、保養方案接工單：由業務通將工單送到總調度，交接人員做好相關記錄。工單到達總調度首先要區分工單種類：預約、索賠、任務按相關規定實施修理作業。預約工單：總調度前一天要確認本組當天有多少預約的車。預約車要提前預留工位及修理人員。以確保預約車按時進入工位。任務工單：總調度在接到工單后應按入廠時間挨次依次發給修理人員。主動與業務及其它修理人員聯系并將自己內的工作狀態準時反響業務。索賠施工單無特別狀況修理人員必需拿索賠舊件換領件。拆下的索賠舊件要貼上標簽并在標簽上注明車牌號。在索配件標簽和工單上注明故障現象。索賠舊件要保持完整，成套件要裝在一起，一個零件如拆下后已分成幾局部，要裝袋或裝盒。易壞件要裝進包裝盒，如大燈、組合儀表、收音機、CD盒等。保養件及正常磨損件不索賠，各種濾芯，火花塞，一次性卡箍等，如須更換以上部件且手中只有索賠托付書時，要找效勞參謀開任務托付書，如有特別狀況，要通知索賠員處理。修理人員拿到索賠托付書進展檢修時，如覺察損壞件已超過索賠期要準時通知效勞參謀或索賠員。修理人員更換任何零件都要效勞參謀認同簽字前方可領用。在修理中覺察所報修故障是人為引起，而非質量問題時要及汙通知效勞參謀或索賠員，以確定是否索賠。嚴禁用索賠托付書領用因本人工作失誤而損壞的元件。1000元以上時要準時通知索賠員以確定是否索賠。12覺察損壞件像假件而不能確認時。要準時通知索賠員進展真假件區分以確定是否索賠。修理人員接到工單后，首先在車間調度看板上寫明車號并確定預交時間。假設時間缺乏或不能確定的須與業務聯系并說明狀況重確定交車時間。修理人員接車后再次環車檢查，套上座套、把套、墊上腳墊并依據任務托付單制定的修理工程、故障表象，推斷故障緣由。推斷緣由后，預備相關的工具、檢測儀器依據本車型的《修理手冊》的相關部位修理的工作程序進展修理作業。修理部位解體后，施工人依據《修理手冊》的標準和要求通過檢查、測量等手段判定各個配件的故障狀況進展施工過程檢驗，然后把判定完的配件按合格、不合格區域分類擺放。不合格區域的配件經檢需要更換的馬上憑任務托付單到備件部辦理手續領取，配件放入合格區；經檢能夠修復的，按《修理手冊》的工作程序修理，修復后放入合格區，不合格區全部配件均到達合格后，施工人按《修理手冊》的標準和要求組裝修理部位。組裝完成后進展自檢。在施工過程檢驗和修理過程中肯定要做到認真認真，關鍵數據施工人要按《車輛檢驗作業指導書》的要求填寫修理數據表。修理人員要做好客戶車輛及車內物品在修理中的防護保持車輛清潔，施工時鋪好葉子膀布。在修理過程中和工作場地內，每位職工應主動勸阻圍觀用戶。避開與用戶交談，主修人無權向用戶做任何解釋，如覺察用戶圍觀而主修人不及時勸阻使用戶在車間圍觀達10分鐘以上者對當事人進展懲罰。用戶進車間必需有業務人員的簽字或伴隨?？蛻魬舨宦牭男蘩砣藛T能夠停頓修理作業。覺察故障時，應準時和業務溝通。假設修理工程有變動需要業務在工單上簽字確認后再進展施工。由于溝通確認造成的修理費用由相關責任人擔當。在施工過程檢驗和修理過程中肯定要做到認真認真，關鍵數據施工人要按《車輛檢驗作業指導書》的要求填寫修理數據表。施工前要確認拆下的零部件是否保存，完工后將要保存的部件裝入舊件袋內放于駕駛室副座下面。修理時消滅技術問題按疑難故障處理程序處理自檢：施工人完本錢人的工序后，必需認真核對所修理的工程。依據《修理手冊》、《車輛檢驗作業指導書》的要求對修理工程做嚴格的自檢。自檢完畢后修理人員要簽注姓名代表本工序完成〔不簽字代表未完工〕?；z：自檢完成后車輛交有同級修理人員互檢，檢驗依據《修理手冊》、《車輛檢驗作業指導書》的要求對修理工程做相對應的校驗。檢驗完畢后要簽注姓名代表修理完成。質檢：所以修理完畢后交有質檢員檢驗，質檢員檢驗合格前方能交與業務。修理人員將車輛駛入竣工區，在工單上標明停車位置質檢制度為提高修理質量及客戶滿足度，增加工作人員的責任心，特制定以下修理質量檢驗掌握制度：一、質量檢驗掌握負責人：技術經理：實施人：質檢員、效勞參謀及全體修理人員二、質量檢驗標準。群眾進口汽車修理手冊中的技術參數及工藝流程為本制度的質量檢驗標準。三、質量檢驗步驟：★三級檢驗制度1完工之時，依據《任務托付書》上的內容對本次修理的各個工程、更換的備件及其他要求進展第一次完檢，并簽字確認。210%。3〔或主修〕對車輛進展完檢確認后，必需準時把修理車輛連同《任務托付書》一并交給質檢員進展竣工檢驗。質檢員依據《任務托付書》上的工程要求對該車輛進展二次檢驗。假設有發動機和變速器大修、事故車或更換安全件〔如：球頭、剎車油、制動摩擦片等〕，質檢員檢驗時須進展廠外試車。4車輛進展第三次檢驗。檢驗的內容包括：《任務托付書》上的全部工程、接車檢查表內客戶修理需求、全部更換的備件、車輛內外的衛生清潔狀況、車內客戶物品狀況〔必需完好無損〕、車輛油量及公里數是否正常、客戶的特別要求是否完成等等?！餀C電修理后還有較長時間的外觀修理工程的，須先對機電修理進展檢驗。★質檢員在檢驗過程中覺察的不合格工程必需進展返修，并在第一時間與效勞參謀溝通，避開造成客戶埋怨。★重大修理〔如較大事故修理、發動機、變速器拆解修理等〕，質檢員檢驗合格后，必需上報技術經理進一步檢驗并簽字。四、廠內返修，由質檢人員在檢驗時覺察的質量問題1、依據質量檢驗表格內容對車輛修理進展檢驗。全部問題進展記錄，微小問題首次通報提示，在質量會議后，假設再次發生則扣100元/次；檢驗明200/次。2、已經通報的技術問題，因修理不認真等人為因素導致返修大事,扣100/次。3、修理漏項及修理超時，假設不能供給合理解釋，扣100元/次。如造成200/次。4、由作業班組違規、野蠻操作引起的返修、零件及工具損壞等問題，200/次。同時需填寫書面檢討。5、由于作業不認真導致返修，并由班組自檢驗出、不引起經濟損失及200/次。6、修理時，將工具、備件隨便放置在車上或地板，扣50元/次。外觀件放置后箱需有包裝，車內座椅不得放置外觀件及可能臟污損壞座椅的備件，假設50/次，造成經濟損失的由班組擔當。7檔桿保護、漆面及內飾保護。假設因作業班組大意導致損失，由班組擔當相對50元/次。8、對于路試不認真導致故障隱患未查出來的，扣50元/次。路試時，必需80-100KM時方向盤是否抖動、跑偏、有異響。五、廠外返修，由客戶直接投訴的質量問題。全部廠外返修經鑒定屬于修理質量問題，必需開返修單及返修問題掌握單。1、由于作業班組人為因素引起的一般返修〔如檢查不認真到位，導致故障推斷失誤或隱患沒有排解〕，100元/100元/次。視情節嚴峻程度，賠償損失。2、已經通報的技術問題〔包括返修報告〕，如因作業班組人為因素而發生同樣返修問題，班組扣50元次，質檢員扣50元/次。造成重大損失或客戶100元/50元/次。班組需酌情擔當損失。3、由于作業班組工作不認真、馬虎大意引起的重大質量問題〔如剎車100元/次，質檢50元/次。班組需酌情擔當損失。4、作業班組如遇到技術難題，不認真查找解決故障的方法，也不上報技術經理，而是敷衍了事，導致返修，班組扣50元/次，質檢員沒有起到監視50元/次。5、質檢員廠外返修免責、班組賠償金額，由技術經理及效勞經理一起協商鑒定。如有重大損失賠償需上報效勞總監。六、其他說明1、質檢員必需嚴謹認真，做好車輛質檢工作的同時，也必需照實填寫質檢表格。車間人員如覺察質檢員存在不公正狀況，可向技術經理、效勞經理效勞總監舉報。2、質檢員的工作必需得到車間人員的協作支持，如有有意犯難質檢員工作的行為將按公司員工治理條例嚴處！3、假設覺察質檢員有包庇班組的行為，將一并按員工治理條例重處！4、為了增加每名員工的團隊互助及合作意識，以上獎懲條例適用于班組每位成員〔不包括學徒工?！?、如屬技術上的重大疑難問題及偶發故障不在本條例中。6、正常保養不包含廠外試車，質檢時間為10分鐘。效勞承諾敬重的用戶：xxxxxxxxxxxx特約修理站是xxxxxx二類汽車修理企業，為效勞好用戶，公司承諾做到：1、實施群眾進口汽車質量擔保條例〔條例內容詳見群眾進口汽車保修手冊〕。2、整車修理或總成修理