各類軸承的作用承,只能承受軸向載荷.單向軸承只能承受一個方向用于車床頂心,汽車離合器,減速機等.雙向推力角接觸軸承適用于機床主軸,單向推力角接觸適用于絲杠支承.推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承.合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負荷,.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調心性能,可以減少安裝誤差的影響.此類軸承主要應用于汽車轉向機構,機床主軸.推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承,推力調心滾子軸承,推力圓錐滾子軸承,推力滾針軸承.推力圓柱滾子軸承主要應用于石油鉆機,制鐵制鋼機械.推力調心滾子軸承該類軸承主要應用于水力發電機,立式電動機,船舶用螺旋槳軸,塔吊,擠壓機等.推力圓錐滾子軸承此類軸承主要用途:單向:起重機吊鉤,石油鉆機轉環.雙向:軋鋼機輥頸.平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡單，但實際維修作用，軸頸很快地被磨損。緊環安裝在靜止件的端面上，即錯誤裝配。緊環內圈與軸頸為過渡配合，當軸轉動時帶動緊環，并與靜止件(1)分清軸承的緊環和松環(根據軸承內徑大小判斷，孔徑相差~。主要是指裝配體)。圓錐定點是與軸承中心線上的某一點一致。因此，滾依靠來自內外圈滾道面的合成力，受內圈大擋邊的擠用于徑向負荷和單向軸向負荷及其合成負荷，且負荷則軸向負荷容量越大。一般兩套軸承配對使用。圓錐輪轂、大型機床主軸、大功率減速器、輸送裝置的滾壓保持架，但大型軸承采用車制保持架或支銷保持2.雙列圓錐滾子軸承:雙列圓錐軸承有外向型(使用雙列外圈)和內向型(使用雙列內圈)。軸承的內部游隙出廠前以調好，須將同一生產型號的零件按符號聯合載荷的作用。可限制軸(或外殼)兩個方向的軸向位移，因此可用作雙向軸向定位。個雙列內圈和一個雙列外圈及兩個 (或外殼)兩個方向的軸向位移在軸承軸向游隙范圍內，因此可用作雙向軸向承還使用空心滾子和支銷保持架，以求增長軸承受命。通常情況下，是軸旋轉。亦有軸不旋轉而外殼旋轉的，例如汽車輪轂軸承。軸承分為滾動軸承與滑動軸承.是生產批量最大，應用范圍最廣的一類軸可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙道，外圈滾道為內球面形，具有自動調饒曲和殼體變形產生的同軸度誤差，適用于件中。該中軸承主要承受徑向載荷，在承受軸向載荷，通常不用于承受純軸向載荷，如向載荷和軸向載荷，也可以承受承套圈分離，屬于可分離軸承。此種軸承安要求內.外圈與軸.殼體都是過盈配合時更顯示優，只有內.外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較承受徑向載荷，同時也能承受任一方向載荷為主的徑，軸向聯合載荷。此種軸承為分離型軸承，其內圈(含圓錐滾子和保持架)和外圈可以分別安裝。在安裝，軸圈’座圈可以和保持架`剛球的組件分離。軸向推力球軸承只能承受一個房間的軸向負，極限轉速很低。單向推力球軸承可以限制。向載荷為主的軸.經向聯合載荷，但經向載荷不得滑動，并且滾子長.直徑大，滾子數量多載荷容量速情況可用脂潤滑。在設計選型時，應優先選滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm)，因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔滾動表面，為保持載荷能力和運轉性能與有套圈軸承的硬度.加工精度和表面和表面質量應與軸承套圈的帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的(或鋼板沖壓的)軸構與深溝球軸承相同，但此種軸承的內圈寬與軸承座的凹球面相配能自動調心。通常此種絲，偏心套或緊定套將軸承內圈固定在軸業.化工.紡織.印染.輸送機械等。力的軸承，比如說；作時能否調心,分為:軸承;承。體的列數,分為:。結2.按滾動軸承尺寸大小分類軸承按其外徑尺寸大小，分為:滾動軸承的基本生產過程一、各種軸承主要零件的加工過程:分為下述三種,整個加工過程為：棒料或管料(有正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或樣依原材料的狀態不同而有所不同,其中挫述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種，整個線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環帶和退火)----挫--熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢不同而有所不同,其中熱處理前的工整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環帶及軟磨--串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下(1)板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢(2)實體保持架的加工過程:實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為:棒料、管〉。二、滾動軸承的裝配過程:滾動體和保持架等,經檢驗合格后,進入裝配車間滾動軸承與滑動軸承相比,具有下列優點:通用化,適于大批量生產和供應，使用和因此,滾動軸承不僅具有較高的機械以節省制造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬;小,各零件的加工精度較高,因此,運轉精度較高。同時,負荷,因此,可以簡化軸承支座的結構;熱量少,因此,可以減少潤滑油的消耗,潤滑維護。分