備戰(zhàn)2023年高考語文作文年度熱素材與傳統(tǒng)經(jīng)典素材什錦宴【2022年11月號外篇：神舟十五號飛船，中國空間站】◆新聞事實(shí)神舟十五號3名航天員順利進(jìn)駐中國空間站，兩個航天員乘組將首次實(shí)施在軌輪換中國空間站進(jìn)入長期有人駐留模式（科技自立自強(qiáng)·逐夢深空）本報記者吳月輝余建斌【《人民日報》（2022年12月01日第07版）】11月29日23時08分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號F遙十五運(yùn)載火箭，將神舟十五號載人飛船和3名中國航天員送入太空，中國空間站建造階段的最后一次載人飛行任務(wù)正式開啟。11月30日7時33分，在“T”字基本構(gòu)型的中國空間站里，神舟十四號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟十五號航天員乘組入駐“天宮”。隨后，兩個航天員乘組一起在空間站里合影留念。后續(xù)，兩個航天員乘組將在空間站進(jìn)行首次在軌輪換。其間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時間，完成各項(xiàng)既定任務(wù)和交接任務(wù)。空間站進(jìn)入長期有人駐留模式，將迎來哪些新變化？未來半年神舟十五號乘組肩負(fù)哪些使命？看點(diǎn)一：6名航天員共同駐留空間站組合體5天左右神舟十五號乘組由航天員費(fèi)俊龍、鄧清明和張陸組成。航天員進(jìn)入空間站后，將與神舟十四號乘組共同駐留空間站組合體5天左右。首次實(shí)施乘組在軌輪換，面臨諸多挑戰(zhàn)。對此，航天員系統(tǒng)在選拔訓(xùn)練，健康、工作、生活等駐留保障技術(shù)方面，都進(jìn)行了充分研究和準(zhǔn)備。據(jù)航天員系統(tǒng)專家介紹，一是在軌資源優(yōu)化保障。6名航天員駐留在空間站狹小環(huán)境內(nèi)，合理分配睡眠區(qū)、廚房、衛(wèi)生區(qū)以及鍛煉裝置的資源，確保有限的空間、設(shè)備、物資能夠得到高效的保障。二是管理與協(xié)調(diào)好工作計劃。統(tǒng)籌兩個乘組工作計劃安排，避免工作項(xiàng)目時間、空間和設(shè)備使用上沖突；針對一個乘組撤離準(zhǔn)備、一個乘組進(jìn)駐適應(yīng)期，特別加強(qiáng)了每日工作計劃管理，確保乘組間工作有序交接。乘組6人共處時間，工作與生活具體如何調(diào)配？專家介紹，乘組輪換期間，原則上兩個乘組按照各自任務(wù)和計劃開展在軌工作，神舟十四號乘組重點(diǎn)開展返回前準(zhǔn)備工作，神舟十五號乘組重點(diǎn)進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置和在軌環(huán)境適應(yīng)，在輪換期結(jié)束前完成工作交接。生活方面，在軌配置了兩套廚房設(shè)備，可同時進(jìn)行進(jìn)餐準(zhǔn)備，根據(jù)空間大小選擇一起進(jìn)餐或分場所進(jìn)餐，兩個乘組可分享食品。兩個艙段還配置了兩個衛(wèi)生區(qū)、六個睡眠區(qū)，均可獨(dú)立使用。看點(diǎn)二：“三艙三船”組合體首次建成，同時停靠兩艘飛船神舟十五號載人飛船是中國空間站建造階段發(fā)射的最后一艘載人飛船，也是“T”字基本構(gòu)型搭建后首艘造訪空間站的載人飛船，它的安全到“站”，標(biāo)志著空間站首次建成了由天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船組成“三艙三船”的組合體。這也是空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸，向全世界展現(xiàn)著中國載人航天工程的卓越能力。在此次交會對接過程中，中國航天科工集團(tuán)二院25所研制的交會對接微波雷達(dá)承擔(dān)了兩個空間飛行器間距離、速度、角度等相對運(yùn)動參數(shù)的精確測量任務(wù)，全過程穩(wěn)定輸出高精度測試數(shù)據(jù)，為空間交會對接任務(wù)保駕護(hù)航。任務(wù)期間，兩艘神舟載人飛船首次同時停靠空間站。據(jù)中國航天科技集團(tuán)五院神舟載人飛船GNC分系統(tǒng)副主任設(shè)計師張一介紹，神舟十五號停靠于天和核心艙前向端口，神舟十四號停靠于天和核心艙徑向端口，兩艘飛船同時與空間站進(jìn)行信息傳遞、通風(fēng)換熱、并網(wǎng)供電等。中國空間站首次同時停靠兩艘載人飛船，給飛船身份識別和在軌控制帶來新挑戰(zhàn)。張一說，乘組輪換期間，空間站要確保兩艘載人飛船信息傳輸?shù)奈ㄒ恍院驼_性。空間站系統(tǒng)也將同時向兩艘載人飛船提供通風(fēng)熱支持，送風(fēng)量根據(jù)兩船不同熱環(huán)境進(jìn)行合理分配，并可根據(jù)需求進(jìn)行分檔調(diào)節(jié)。同時，針對兩船同時停靠的情況制定了協(xié)調(diào)匹配的緊急撤離策略，全力確保航天員安全。看點(diǎn)三：改進(jìn)45項(xiàng)技術(shù)，火箭可靠性再提升此次任務(wù)發(fā)射窗口期正值寒冬，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心天氣寒冷，最低溫度突破零下20攝氏度。針對神舟十五號船箭組合體在低溫嚴(yán)酷環(huán)境下執(zhí)行載人飛行任務(wù)的情況，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心對發(fā)射場地面設(shè)備進(jìn)行了全面更新改造，科研人員對發(fā)射場配置的兩套整流罩內(nèi)送風(fēng)設(shè)備保障性進(jìn)行確認(rèn)，并按照溫度上限進(jìn)行送風(fēng)。同時，針對待發(fā)段可能出現(xiàn)的送風(fēng)溫度偏低的故障情況，制定了風(fēng)險控制預(yù)案，根據(jù)情況開啟推進(jìn)貯箱地面電調(diào)溫等，保證飛船返回艙和推進(jìn)艙推進(jìn)劑溫度滿足發(fā)射要求。此次任務(wù)是新批次長二F遙十五火箭和全新的地面設(shè)備首次應(yīng)用于載人發(fā)射任務(wù)。較上一發(fā)火箭，長二F遙十五火箭進(jìn)行了全面升級優(yōu)化，其中技術(shù)狀態(tài)改進(jìn)45項(xiàng)。同時，測發(fā)控、供配氣等地面設(shè)備也進(jìn)行了11項(xiàng)改進(jìn)。中國航天科技集團(tuán)一院長二F火箭副總設(shè)計師劉烽說：“新批次火箭的控制系統(tǒng)應(yīng)用了起飛時間偏差修正技術(shù)，使火箭點(diǎn)火時間出現(xiàn)偏差時，可以在一定范圍內(nèi)自動修正軌道，完成入軌和交會對接任務(wù)。同時對遙測系統(tǒng)進(jìn)行了升級迭代，遙測精度進(jìn)一步提升。”自執(zhí)行神舟十二號發(fā)射任務(wù)起，長二F火箭采取“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”“滾動備份”的發(fā)射模式，為航天員安全加上“雙保險”。本次任務(wù)中神舟十四號與神舟十五號兩個航天員乘組要進(jìn)行在軌交接班，這意味著同一發(fā)長二F火箭在準(zhǔn)備發(fā)射神舟十五號的同時，還承擔(dān)著對神舟十四號航天員乘組的應(yīng)急救援任務(wù)。此次發(fā)射任務(wù)后，后一發(fā)火箭即長二F遙十六運(yùn)載火箭進(jìn)入應(yīng)急救援“值班”狀態(tài)，執(zhí)行后續(xù)空間站運(yùn)營階段的載人發(fā)射任務(wù)。看點(diǎn)四：全面啟用三艙科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜，開展40余項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)據(jù)介紹，神舟十五號飛行任務(wù)中將全面啟用三艙科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜。除日常維護(hù)照料空間站外，神舟十五號乘組還將完成15個科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測試，開展涵蓋空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。隨著空間活動的蓬勃開展，研究生物包括人類在失重、宇宙輻射等特殊空間條件下的響應(yīng)、生存、變化和適應(yīng)規(guī)律，成為空間生命科學(xué)研究的重要課題。此次，由中國科學(xué)院牽頭負(fù)責(zé)的空間應(yīng)用系統(tǒng)隨神舟十五號飛船上行了“空間輻射計量及生物損傷評估技術(shù)”和“空間微重力環(huán)境調(diào)控植物細(xì)胞結(jié)構(gòu)和功能的分子網(wǎng)絡(luò)研究”2項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)的樣品及實(shí)驗(yàn)單元。其中，“空間輻射計量及生物損傷評估技術(shù)”實(shí)驗(yàn)將在問天實(shí)驗(yàn)艙生命生態(tài)實(shí)驗(yàn)柜中開展。中科院分子植物科學(xué)卓越創(chuàng)新中心研究員蔡偉明介紹，實(shí)驗(yàn)通過微流控芯片流體控制的方式對單個線蟲進(jìn)行培養(yǎng)、光學(xué)監(jiān)測和分析技術(shù)，建立一種空間輻射計量及生物損傷評估的方法，為空間輻射損傷評估和醫(yī)學(xué)診斷與防護(hù)提供重要支撐。據(jù)介紹，此前空間站的科學(xué)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)取得了階段性的豐碩成果。后續(xù)隨著實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)樣品持續(xù)上行，將開展多學(xué)科、系列化和長期的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，同時實(shí)現(xiàn)空間站科學(xué)載荷的維護(hù)維修和升級更新，保持空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施的先進(jìn)性。▲速寫：神舟十五號航天員：期待在400公里之上的太空歌唱占康余建斌吳月輝【來源：《人民日報》（2022年11月29日第04版）】2022年11月28日，東風(fēng)航天城。航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸組成神舟十五號飛行乘組，接力空間站建造階段載人飛行任務(wù)的最后一棒，向著建造空間站的終點(diǎn)沖刺。費(fèi)俊龍——初心不改再飛天酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場，在這個熟悉的地方，17年前，費(fèi)俊龍與他的戰(zhàn)友聶海勝踏雪出征，環(huán)繞地球飛行77圈，歷時115小時32分，總行程325萬公里……17年后，東風(fēng)航天城又用一場瑞雪迎來了英雄出征。費(fèi)俊龍還是一樣意氣風(fēng)發(fā)、精神飽滿，只不過一頭黑發(fā)是在臨行前悄悄染過的。從特級飛行員到特級航天員，這位年過半百的將軍再次擔(dān)任指令長，出征太空。在費(fèi)俊龍身上，盡管白發(fā)增多，但身體各項(xiàng)指標(biāo)依舊保持優(yōu)良，連體重上下浮動都不會超過1斤。在他的內(nèi)心，重返太空這個信念從未動搖。17年來，費(fèi)俊龍堅持自我約束和管理，訓(xùn)練鍛煉從不停歇。在兼任管理崗位期間，他還經(jīng)常利用晚上和周末時間加練。隨著空間站任務(wù)的到來，費(fèi)俊龍積極備戰(zhàn)，并入選神舟十五號乘組。空間站任務(wù)需要海量的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，費(fèi)俊龍每晚復(fù)習(xí)當(dāng)天課程到12點(diǎn)，第二天早上5點(diǎn)半就起床預(yù)習(xí)新課程。嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致是費(fèi)俊龍給人的第一印象。任務(wù)訓(xùn)練中，他總是一絲不茍，將每一個動作做到位。比如安裝零件時，他從包里拿出一個小配件就合上包，將包固定，再拿一個，再合上。他說，在太空如果不合上包，配件就會飄出來，如果鉆到艙內(nèi)設(shè)備里，可能會帶來安全隱患，在地面也得嚴(yán)格按照太空真實(shí)環(huán)境去操作每一個步驟。空間站建造階段4次載人飛行任務(wù)好比一場4×100米接力賽，神舟十五號乘組將進(jìn)行最后一棒的沖刺。如果把空間站建造任務(wù)比作蓋房子，神舟十四號乘組完成房子的竣工，神舟十五號乘組完成裝修交付，之后的乘組就可以“拎包入住”了。在這半年期間，他們要進(jìn)行多次出艙任務(wù)。艙外作業(yè)覆蓋3個艙段，最長路徑可能要爬行100多米，而且將首次實(shí)現(xiàn)從夢天艙氣閘艙運(yùn)出貨物。為此，神舟十五號乘組目前備戰(zhàn)任務(wù)的時間最長，訓(xùn)練最多，光水下訓(xùn)練就近30次。如今的“太空家園”寬敞舒適，還有著各種先進(jìn)的設(shè)備儀器。費(fèi)俊龍?zhí)貏e期待在中國空間站工作和生活，期待和神舟十四號乘組在太空勝利會師，期待著走出艙外，融入太空。鄧清明——奮斗不止為夢圓這是鄧清明第三次出現(xiàn)在問天閣。不同的是，這一次，他首次以“主份”的身份亮相。為了這一刻，他整整等了24年10個月。當(dāng)年并肩進(jìn)入航天員大隊(duì)的首批14名航天員中，8人已經(jīng)圓夢太空，5人停航離隊(duì)，而他作為唯一沒有執(zhí)行“飛天”任務(wù)又仍在現(xiàn)役的首批航天員，為這支光榮的隊(duì)伍奏響了航天報國的時代強(qiáng)音。1998年1月5日，鄧清明成為中國人民解放軍航天員大隊(duì)首批航天員。經(jīng)過幾年刻苦學(xué)習(xí)，第一批航天員全部取得了執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的資格。但在當(dāng)時，中國載人航天剛剛起步，受任務(wù)密度和條件制約，飛天的機(jī)會寥寥無幾。沒有執(zhí)行過任務(wù)的鄧清明，把落選當(dāng)做磨礪，越挫越勇。“這么多年，我總認(rèn)為，在追夢和奮斗的道路上，可以停下來休息，可以停下來思考，但是絕對不能放棄。”鄧清明堅定地說。從32歲進(jìn)入航天員大隊(duì)至今，鄧清明始終按照“主份”的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。他珍惜每次選拔的機(jī)會，主動給自己加碼，提高訓(xùn)練強(qiáng)度和難度。據(jù)張陸說，每次跟他一起訓(xùn)練，聽到鄧清明說得最多的就是“再來一次！”上機(jī)械臂是項(xiàng)難度挺大的操作，腳穿著厚厚的鞋子沒有感知力，靠腕部反光鏡來調(diào)節(jié)相對位置。在這種情況下把巨大的鞋子卡到腳限位器上幾厘米寬的卡槽中，近乎是“盲操作”，主要靠反復(fù)訓(xùn)練后形成感覺。“再來一次！”訓(xùn)練課程結(jié)束時，鄧清明還要求再單獨(dú)進(jìn)行上機(jī)械臂練習(xí)，直到熟練為止。鄧清明感慨地說：“感謝這個偉大的時代，感謝載人航天事業(yè)的發(fā)展，感謝幾代航天人的接續(xù)奮斗、攻堅克難，讓我們在太空有了自己的空間站，讓我等到了圓夢的機(jī)會！”張陸——一路高歌向九天46歲的張陸在成為航天員的12年后，終于將出征太空。“汗水伴著孤單和平淡，我還會仰頭望著天，那個夢讓我一往無前。”這是他給自己寫的歌，也是他追夢歷程的真實(shí)寫照。2010年5月，張陸和其他6名戰(zhàn)友進(jìn)入中國人民解放軍航天員大隊(duì)。航天員大隊(duì)門口，“祖國利益高于一切”8個大字映入眼簾，也從此鐫刻進(jìn)他的心里。看到首批航天員數(shù)十年如一日地訓(xùn)練、訓(xùn)練、再訓(xùn)練，一生只做一件事的這種精神深深激勵著張陸。在圓形的模擬失重水槽中，航天員穿著數(shù)百公斤的水下服懸浮在藍(lán)色的深水中，潛水員們在一旁輔助。這是航天員訓(xùn)練時間最長、體力消耗最大的一項(xiàng)訓(xùn)練。水下訓(xùn)練服相當(dāng)于一個“人”形飛船，張陸在水里一待就是五六個小時，整個人的四肢被固定在水下服里，癢了痛了都只能咬牙堅持。每次水下訓(xùn)練都是挑戰(zhàn)體能極限。備戰(zhàn)空間站任務(wù)這些年，張陸所在乘組地面訓(xùn)練課時最長、覆蓋面最廣，彼此也進(jìn)行了充分的磨合。面對要執(zhí)行的任務(wù)，張陸充滿信心，“無論是心理、身體和能力，我們都已經(jīng)做好足夠的準(zhǔn)備。”張陸?yīng)q記20多年前，面對考官提問：“為什么要放棄歌手的夢想，選擇當(dāng)一名飛行員？”他回答說：“如果我選擇當(dāng)一個歌手，我永遠(yuǎn)不可能有機(jī)會去駕駛飛機(jī)翱翔祖國的藍(lán)天，如果我選擇當(dāng)一名飛行員，我會在藍(lán)天驕傲地歌唱。”那會兒，他也沒想到，有一天，能在地球400公里之上的太空歌唱。【適用話題】1.英勇無畏無私奉獻(xiàn)2.自強(qiáng)不息堅持不棄3.強(qiáng)國復(fù)興開拓創(chuàng)新4.青春夢想時代初心5.中國高度中國奇跡6.和平發(fā)展家國情懷【航天精神】1、胸懷祖國、服務(wù)人民的愛國精神。2、勇攀高峰、敢為人先的創(chuàng)新精神。3、淡泊名利、潛心研究的奉獻(xiàn)精神。4、集智攻關(guān)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的協(xié)同精神。5、甘為人梯、獎掖后學(xué)的育人精神。◆相關(guān)時評：01.航天追夢者永遠(yuǎn)青春余建斌中國載人航天一如既往的穩(wěn)當(dāng)。2022年11月29日23時08分，神舟十五號載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場啟程前往太空。停泊于T字基本構(gòu)型的中國空間站后，11月30日7時33分，神舟十四號航天員乘組順利打開“家門”，兩個航天員乘組“勝利會師”。神十五任務(wù)是今年我國載人航天工程的第六次飛行任務(wù)，也是空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)。此次發(fā)射成功標(biāo)志著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造階段規(guī)劃的12次發(fā)射任務(wù)全部圓滿完成。這是一次承前啟后的任務(wù)。神十五任務(wù)既是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。從神十五航天員這一次太空駐留開始，完成基本構(gòu)型建造的空間站將進(jìn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。在中國空間站即將完成建造之際，神十五航天員飛出了自己的圓夢之旅。神十五乘組是空間站任務(wù)以來平均年齡最大的一個乘組，他們有著各自的飛天夢想。費(fèi)俊龍在完成神六任務(wù)的17年后再度飛天，張陸是等待12年后首次出征太空，而對我國首批航天員鄧清明來說，更是“振翅”20多年，與任務(wù)曾經(jīng)一次次擦肩而過，此次終于如愿進(jìn)入太空。神十五“圓夢”乘組的飛天軌跡，勾勒的是為夢想而堅持的奮斗足跡。鄧清明堅守飛天初心，把永不停歇訓(xùn)練當(dāng)作常態(tài)，也固化為姿態(tài)，對他來說，可以用一生去默默準(zhǔn)備，但不允許當(dāng)任務(wù)來臨的時候卻沒有準(zhǔn)備好。費(fèi)俊龍豪邁自信，他說，雖然年齡最大，但我們的飛行本領(lǐng)一直保持在青春狀態(tài)。空間站即將建成，這是一個民族飛天夢想的不斷抵近。神十五的發(fā)射成功，為環(huán)環(huán)相扣、高密度高難度高風(fēng)險的12次空間站建造發(fā)射，畫上一個圓滿句號。特別是自2021年4月底天和核心艙發(fā)射以來，僅用不到20個月時間，先后成功發(fā)射3個空間站艙段、4艘載人飛船和4艘貨運(yùn)飛船，在探索浩瀚宇宙的新征程上跑出了中國航天的“加速度”。今年是我國載人航天工程起步30年，也即將完成“三步走”的夢想藍(lán)圖。在這波瀾壯闊的征程中，正是一代又一代的追夢者，匯聚起每個人的涓滴夢想，以可上九天攬月的豪情壯志和無窮智慧，用30年跨越發(fā)達(dá)國家半個世紀(jì)的發(fā)展歷程，把中國人自己的空間站送上蒼穹，成為“太空中最閃亮的星”，標(biāo)注夢想可以抵達(dá)的高度。在探索浩瀚星空的道路上，追夢人永遠(yuǎn)青春洋溢。中國載人航天探索的腳步不會只停留在近地軌道，一定會飛得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。新時代的航天人，以老一代航天人為榜樣，敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰，必將不斷譜寫航天事業(yè)壯麗篇章，早日實(shí)現(xiàn)建設(shè)航天強(qiáng)國的偉大夢想。02.“太空會師”彰顯筑夢太空新高度向秋11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十五號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。11月30日5時42分，神舟十五號載人飛船成功對接于空間站天和核心艙前向端口。11月30日7時33分，神舟十五號3名航天員順利進(jìn)駐中國空間站，兩個航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會師”。新高度，新起點(diǎn)。神舟十五號載人飛行任務(wù)是中國空間站建造階段的最后一棒，標(biāo)志著空間站迎來全面建造完成的重要時刻。此次任務(wù)也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒，具有承前啟后的重要作用。神舟十四號、神舟十五號兩個航天員乘組首次在中國人自己的“太空家園”相會，彰顯中國人筑夢太空達(dá)到一個新高度。筑夢太空的底座更加堅實(shí)。火箭是人類開展航天活動必不可少的運(yùn)輸工具，運(yùn)載火箭技術(shù)是一個國家航天技術(shù)的重要基礎(chǔ)。長征二號F運(yùn)載火箭，是我國目前唯一一型載人火箭，執(zhí)行了從神舟一號至今的所有載人飛船和目標(biāo)飛行器發(fā)射任務(wù)，成功率100%，素有“神箭”美譽(yù)。作為航天員的專屬座駕，長征二號F運(yùn)載火箭從研制之初，就把高可靠、高安全、高適應(yīng)性作為首要目標(biāo)，設(shè)計指標(biāo)遠(yuǎn)高于國際標(biāo)準(zhǔn)。為提高火箭的可靠性、安全性和抗風(fēng)險能力，新批次的長征二號F遙十五運(yùn)載火箭進(jìn)行了全面升級優(yōu)化，其中改進(jìn)技術(shù)狀態(tài)45項(xiàng)，使入軌精度做到最高，實(shí)現(xiàn)了零窗口發(fā)射；采用了“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”的模式，兩發(fā)火箭輪流“站崗”，保障航天員的生命安全。中國在運(yùn)載火箭技術(shù)上不斷創(chuàng)新攻關(guān)，造就了筑夢太空的堅實(shí)底座和底氣。“太空會師”展現(xiàn)輪換新模式。神舟十五號載人飛船，是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后迎接的首艘載人飛船。神舟十五號載人飛船完成交會對接后，中國空間站首次形成三艙三船組合體，即天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙“三艙”，天舟五號貨運(yùn)飛船、神舟十四號載人飛船、神舟十五號載人飛船“三船”。這是中國空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸，向全世界展現(xiàn)著中國載人航天工程的卓越能力。神舟十五號乘組進(jìn)入空間站后，我國首次實(shí)現(xiàn)6名航天員“太空會師”及在軌駐留。新乘組先上去，老乘組再下來——這種模式能夠保證空間站始終處于有人值守的狀態(tài)，對于空間站的延續(xù)性運(yùn)行和開展長期科學(xué)實(shí)驗(yàn)都有重要意義。經(jīng)過此次在軌飛行驗(yàn)證，后續(xù)這種輪換模式將成為空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的常態(tài)化模式。開啟空間科學(xué)研究新時代。中國自主建造空間站，并非只為本國使用，而是為全人類所用。作為我國航天史上規(guī)模最大、長期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)平臺，建成后的中國空間站將成為國家級太空實(shí)驗(yàn)室。神舟十五號航天員乘組將完成設(shè)備安裝調(diào)試、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等多項(xiàng)任務(wù)，其中，此次任務(wù)將全面啟用三艙科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜，航天員將完成15個科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測試，開展涵蓋空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。這個一流的太空實(shí)驗(yàn)平臺，將支撐中國科學(xué)家和人類科學(xué)探索獲得更多世界級的科研成果，取得更重大的前沿突破。航天夢、中國夢，追夢的腳步永不停歇，向著夢想不斷遠(yuǎn)航。中國航天員乘組實(shí)現(xiàn)“太空會師”，是中國人筑夢太空一個壯麗的節(jié)點(diǎn)。中國載人航天事業(yè)將繼續(xù)創(chuàng)造新的輝煌，向著航天強(qiáng)國的目標(biāo)、向著更加遼闊深邃的宇宙邁進(jìn)。03.清寒枯苦飛天路，明凈堅貞報國心戈壁瀚海，寒冷刺骨，滴水成冰；神舟飛天，風(fēng)雷激蕩，氣勢如虹。神舟十四十五佳期有約，會師安家一相逢，便勝卻古今無數(shù)。回溯歷史，漫天星辰寄寓著國人千年來的向往和追求。細(xì)數(shù)現(xiàn)代，浩瀚蒼穹書寫著中國航天人艱苦奮斗忠貞報國的璀璨華章。“清寒枯苦飛天路”，這是中國航天人的飛天之路，也是中國航天夢的強(qiáng)國之路。飛天路漫漫，征途多險阻，唯有克堅攻難，奮勇向前，才能向星空更深處漫溯，才能讓“自由驕傲每分每秒”。神舟十五出征太空前，指令長費(fèi)俊龍說，“年齡雖然最大，但是我們的飛行本領(lǐng)依然保持在青春狀態(tài)。”這句話背后，有超乎尋常的艱辛與付出。費(fèi)俊龍，2005年執(zhí)行“神六”任務(wù)后，17年間體重沒變過，始終保持備戰(zhàn)狀態(tài)；鄧清明，唯一沒有執(zhí)行過飛天任務(wù)，又仍在現(xiàn)役的首批航天員，堅持訓(xùn)練25年、時刻接受祖國挑選；張陸，逐夢蒼穹12年，只為飛得更高……其實(shí)，清寒枯苦的又豈止是航天人，中國航天之路更是困難重重。上世紀(jì)60年代初，蘇聯(lián)和美國相繼實(shí)現(xiàn)宇航員太空飛行。當(dāng)時毛澤東曾感嘆說：“我們怎么能算是強(qiáng)國呢？我們甚至無法把一顆