----------------------------精品word文檔值得下載值得擁有--------------------------------------------------------------------------精品word文檔值得下載值得擁有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------要害場所管理規(guī)定機電要害場所包括下列單位：變電所、絞車房、壓風機房、鍋爐房、燈房以及其它要害場所等。2、下列人員進入場必須進行登記：項目部領(lǐng)導(dǎo)、機電科領(lǐng)導(dǎo)、機電設(shè)備檢查和技術(shù)人員以及固定設(shè)備檢修人員，上級領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位要求進入場的，必須由項目部領(lǐng)導(dǎo)陪同進行登記。3、凡外來人員參觀學習時，每次進入場所不得超過10人，在交接班和處理事故時，不得進入學習。4、要害場所設(shè)備的安裝檢修的項目，內(nèi)容、時間、參加人員及施工安全措施等，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，參加檢修人員必須落實施工安全措施，技術(shù)要求。5、要害場所發(fā)生事故時，值班人員應(yīng)及時匯報上級部門，根據(jù)發(fā)生事故性質(zhì)情況要切實保護好現(xiàn)場，做好記錄，如需進行搶修、搶救時，首先進行搶救，不得使事故漫延、擴大。6、要害場所末經(jīng)批準不得攝影、繪圖、抄錄技術(shù)數(shù)據(jù)。7、要害場所值班人員必須認真學習，熟悉設(shè)備性能掌握《操作規(guī)程》和操作方法，執(zhí)行規(guī)章制度，提高警惕，防止壞人破壞。值班期間不得擅自離開工作崗位和擅自帶入非工作人員。8、要害場所不得帶入或放置與設(shè)備無關(guān)的物品，如：易燃、易爆、有毒物品，以及其它雜物品等。9、要害場所按照質(zhì)量標準化要求完善各種管理制度，安全生產(chǎn)任制度和《操作規(guī)程》、并建牌建板上墻。10、必須分健全所有記錄薄，進入場所進行檢查、維修、試驗等均應(yīng)認真填寫。11、要害場所必須存放數(shù)量充足的，合格的消防器材。設(shè)備巡回檢查制度1、嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，按照巡回檢查圖及運行記錄要求對設(shè)備進行定期、不定期檢查，加強本崗位要害場所管理，外來人員必須登記。2、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，《司機崗位責任制》和《司機操作規(guī)程》，做到一人開車，一人監(jiān)護，巡回檢查工作由監(jiān)護司機執(zhí)行。3、在當班工作時間內(nèi)，必須堅守工作崗位，認真觀察、巡視設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，重大問題立即匯報領(lǐng)導(dǎo)，并積極采取有效措施進行處理。4、工作時間必須保證每兩小時檢查一次，主電機，測速發(fā)電機及其他各種電機是否正常，溫升是否超限，各電機和轉(zhuǎn)動部位潤滑是否良好，主滾筒、導(dǎo)向輪是否正常，各部螺栓，銷子是否齊全，緊固可靠，機械轉(zhuǎn)動部位是否靈活可靠，各種儀表動作是否靈活，各種信號裝置是否齊全、準確、各種操作機構(gòu)是否安全、靈活可靠。各種油量是否足夠，各種安全保護裝置是否失敗。5、當班司機必須按各種規(guī)章制度和本職范圍做好本包機的巡回檢查工作，確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。6、每次巡回檢查都應(yīng)將檢查結(jié)果記錄在巡回檢查記錄薄中，巡視者應(yīng)對記錄負完全責任；巡查不周造成事故者，要追究責任；對發(fā)現(xiàn)重大缺陷、防止事故者應(yīng)給予獎勵。7、必須有清晰靈敏可靠的信號系統(tǒng)和行車信號點數(shù)規(guī)定（一聲——停車、二聲——上提、三聲——下放、四聲——慢提、五聲——慢放）。運行檢查記錄每周五下午，將上一周的檢查記錄交到機電運輸部門，并簽字。每天沒有進行巡回檢查且沒有記錄的，對負責單位的負責人進行罰款100元/天。繩檢工在檢查鋼絲繩的同時，也要對運輸軌道進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題的及時向調(diào)度匯報處理。提升司機交接班制度1、交接班必須在現(xiàn)場進行，接班人員末到時，交班人員不得離開工作崗位。2、交班者必須交清當班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、各種記錄、工具、配件，并在交接班前將所管轄的機電設(shè)備及工作場所環(huán)境衛(wèi)生打掃干凈，否則不得交班。3、接班者應(yīng)根據(jù)記錄查對現(xiàn)場情況，證明設(shè)備狀態(tài)完好，記錄無誤后進行操作試車，一次運轉(zhuǎn)良好方可在接班欄中簽字，并負起當班責任。交班人員交待不清楚時，不得交班。4、必須在崗位現(xiàn)場進行現(xiàn)場交接班，有記錄可查。5、交接完畢。雙方在運轉(zhuǎn)記錄上簽名后，交班人才能離開工作地點。6、接班人員若有酒醉、精神不振現(xiàn)象，交班者不得交班，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。7、交班人員必須將本班設(shè)備運行、檢查情況及特殊注意事項告知接班人員，并在交接班記錄中體現(xiàn)。8、參與提升運輸?shù)母鲘徫还ぃ瑖栏駡?zhí)行交接班制度。絞車工日檢制度1、絞車工應(yīng)每班做好絞車設(shè)備運轉(zhuǎn)日檢，并做運轉(zhuǎn)日志，交于接班人員。2、絞車日檢查內(nèi)容⑴、檢查螺栓、螺母、墊圈是否齊全、完好、緊固。⑵、檢查滾筒襯木磨損程度，距螺栓頭不小于5毫米，有無異常響聲。⑶、減速箱運行中有無異常響聲，油質(zhì)是否合格，有無漏油現(xiàn)象。⑷、聯(lián)軸器磨損情況。⑸、軸承溫度是否正常，滑動軸承＜65oC，滾動軸承＜75oC。⑹、盤形閘有無漏油，液壓站壓力與操縱手柄位置是否一致。⑺、油質(zhì)、油量、油壓、油路是否正常，各部位有無漏油現(xiàn)象。⑻、指示儀是否準確，安全保護裝置是否齊全、準確、可靠。⑼、絞車信號設(shè)備是否清晰可靠，儀表指示是否準確。⑽、電動機運轉(zhuǎn)是否正常，電阻有無發(fā)生過熱，繼電器保護裝置是否準確可靠。3、鋼絲繩日檢查內(nèi)容（1）、專為升降物料的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)，斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達到10%的必須更換。（2）、以鋼絲繩標稱直徑為準，計算的直徑減小量達到10%縮細時，必須更換。（3）、鋼絲繩在使用中，不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴重銹蝕和磨損、斷絲超限現(xiàn)象。（4）、鋼絲繩必須有專職維修工每天檢查一次全繩，并使用游標卡尺每隔50米左右測量一個點的繩徑，認真做好記錄。（5）、提升絞車提升巷道必須按規(guī)定安設(shè)托繩輪和立輪，其轉(zhuǎn)動必須靈活，位置正確，間距合適。鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩每天派有資質(zhì)懂業(yè)務(wù)的人檢查，每班提升前必須打點，由打點工對鋼絲繩距繩頭20米范圍內(nèi)進行檢查，每鉤提升前由把鉤工對全部安全設(shè)施檢查。機電運輸工區(qū)每天派專人參與對三條井筒的鋼絲繩檢查，并做好記錄。主井絞車由機電運輸工區(qū)負責，回風斜井絞車由一井區(qū)負責，副斜井由湖南漣邵負責。提升部門必須配合機電運輸工區(qū)檢查，如不配合，則對相應(yīng)的部門主管機電的負責人罰款100元/次。鋼絲繩的檢查記錄，由檢查部門在每周五下午，將上一周的記錄交回機運部。鋼絲繩的檢查記錄，每天報使用部門主管負責人審查。各單位如沒有每天進行巡檢，罰分管負責人100/天，每周周五未交檢查記錄的，罰分管負責人100元/次。繩檢工檢查鋼絲繩的同時，還要對運輸軌道進行檢查，并及時匯報檢查情況。每次運輸不得超過計算的最大車數(shù)和重量，提升運送“四超”車輛時，有專項措施，應(yīng)按專項措施執(zhí)行。提升時，車輛行進方向的前端，必須掛上明亮的紅燈；否則禁止提升。違者，罰相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)100元。發(fā)現(xiàn)有爬車、坐車、翻車等行為的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開除。提升系統(tǒng)嚴格執(zhí)行崗位責任制。繩檢工操作規(guī)程

1、經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格后，方可上崗工作。

2、

熟知《煤\o"礦相關(guān)"礦安全規(guī)程》中對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定，了解并掌握所負責的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標準，能獨立工作。

3、

無妨礙本職工作的病癥。

4、

上班前不準喝酒，不得做與本職工作無關(guān)的事情，遵守有關(guān)各項規(guī)章制度。

5、

鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對穩(wěn)定，明確分工，對主要提升和運輸設(shè)備的鋼絲繩應(yīng)由專人負責檢查。

6、

各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與總斷面積之比，達到下列數(shù)值時，必須更換：

（1）、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5％。

（2）專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖器)和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為10％。

（3）、罐道鋼絲繩為15％。

（4）、架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲；牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為25％。

7、

以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數(shù)值時，必須更換：

（1）、提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10％。

（2）、罐道鋼絲繩為15％。

（3）、使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達到50％時。

8、

鋼絲繩在運行中受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：

（1）、鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲變形。

（2）、鋼絲一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與總斷面積之比超過上述規(guī)定時。

（3）、鋼絲繩標稱直徑減小量超過上述規(guī)定時。

（4）、遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5％以上。

（5）、鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快時。

9、

鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。

10、在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

11、鋼絲繩的定期檢驗工作應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

12、準備好合格的工具、量具和檢驗儀器，對在檢查中需要使用的安全帶進行認真檢查。

13、

檢查工作開始前要與司機、監(jiān)護人員及信號工共同確定好檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其他作業(yè)。

14、

在檢查之前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標志和檢查長度的計算標志。在同一根繩上每次檢查的起始標志應(yīng)一致。

15、對使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用不大于0.3米/秒的驗繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。

16、

驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩，前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。

17、

驗繩時，應(yīng)由2人同時進行，1人在井口，另1人在出繩口，以便檢驗全繩。

18、

應(yīng)利用深度指示器或其他提前確定的起始標志，確定斷絲、銹蝕或其他損傷的具體部位，并及時記錄。對斷絲的突出部位應(yīng)立即剪下、修平。

19、

若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕，應(yīng)引起注意、仔細檢查。必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。

20、

對使用中的鋼絲繩月檢時，除包含日檢全部內(nèi)容外，還應(yīng)詳細檢查提升容器在上井口和井底時，鋼絲繩從滾筒到天輪段，詳細