地硬化施工方案 呂四港經濟開發(fā)區(qū)臨海路供水及污水管工程Ⅰ標段場地道路專項施工方案地硬化施工方案 4.26%石灰土、水泥石灰土(5：10：85)基層施工 4 地硬化施工方案編制依據(jù)工圖第二章工程概況及任務安排根據(jù)整個項目的施工安排，道路的施工順序安排如下：機進行壓實，壓實系數(shù)不得小于92%。地硬化施工方案注意。施工前，工程、技術、質量各部門、各專業(yè)工長及有關管理人員要召開碰頭會，溝通一(一)配置數(shù)量配置數(shù)量功率(KW)223222載重自卸汽車(8t)序123456臺臺輛輛臺臺位地硬化施工方案78942242(二)勞動力安排524(三)技術準備(四)作業(yè)條件地硬化施工方案工工藝流程道路定位→土方開挖(回填)基層平整→壓路機碾壓→基層施工→混凝土面層分塊施工→混凝土面層切割縫、縫隙填料→路緣石安裝→檢查驗收物計標高4.26%石灰土、水泥石灰土(5：10：85)基層施工A.嚴格按設計要求比例配料準確；地硬化施工方案根據(jù)施工方案確定的施工方法，在開工前，按施工順序組織勞力進場，并根據(jù)施工計劃核查bb定。一般自然河道可飲用水均可用于石灰土施工。如水質可疑，應事先進行試驗，經鑒定后方可地硬化施工方案A承層使其達到標準后，方能在上鋪筑石灰穩(wěn)定土層。槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離要在保證安全的前提下，于開工前5~7天消解完畢。為了防止在消解石灰氣四溢傷人，應注意選擇灰堆位置，可在四周設置臨時圍護擋板。石灰地硬化施工方案D、材料用量，根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預定的壓實度，計算各路段需要的方量。根據(jù)土場集的含水量和運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。并計算每車石灰的攤鋪面積，計算每車石灰的卸放位置，即縱向和橫向間距運料時，對預定堆土的下層的堆料前應先灑水，使其濕潤。不應過分潮濕而造成泥濘，裝車時，應控制每車土的數(shù)量基本相等；卸土距離應嚴格掌握，避免土不夠或過多；土堆每隔一在攤鋪時應注意：事先通過試驗確定松鋪系數(shù)。經計算土和石灰的攤鋪厚度；在攤鋪前，應先在未堆土的下承層上灑水使其濕潤，不應過分潮濕而造成泥濘；對能封閉交通的道路，攤碾壓成型為準。對不能封閉交通的道路以及雨季，宜在當天攤鋪土料；用機具將集土料均勻超尺寸顆粒及其它雜物揀除．如有較多土塊，亦應進行粉碎；檢驗松鋪材料層的厚度，并檢查中。土和水泥的縱橫間距，用石灰和水泥在集料層上做卸置石灰和水泥的標記，同時劃出攤鋪石灰深留地硬化施工方案遍以上，在進行最后一遍拌和之前，必要時先用多鏵犁緊貼下承層表面翻拌遍。直接鋪在土鋪灰時應事先找出路面施工邊緣位置，用灰粉撒出鋪灰的外側邊線，鋪撒時要作到厚度均勻制攤鋪面積。在攤鋪石灰時切忌用鍬高揚，以免被風吹失，更重要的是灰粉飛揚，影響操作人員的身體健康，及時對周圍環(huán)境的污染，引起周圍居民不滿。水時要做到均勻，水量一致，灑水后滲透2~3小時再進行濕拌。~應考慮在操作過程中的水分蒸發(fā)量，故一般拌和好的混合料含水量要比最佳含水量大1~地硬化施工方案將拌和好的混合料，用人工按設計要求的縱橫斷面進行粗平，然后用平地機或重型路拱刮板。初平(粗平)后但必須細致鏟高墊低至符合要求為止。地硬化施工方案b則補壓的時間不宜過久，要在灰土硬結或板結之前，一般在5天之前完成。中心，即為一遍。碾壓一遍以后，應細致的檢查平整度和標高，及時修整坑槽，切忌成型后再貼補，以免出現(xiàn)推移脫皮現(xiàn)象。若需要找補低洼，應從表面向下挖深翻松8~10厘米，然線種方法在施工中可選擇使用：較好的壓實效果。(b)大灑水分階段碾壓法地硬化施工方案這時壓路機可暫停碾壓，經平整后等水分蒸發(fā)至最佳含水量時再進行碾壓。在世續(xù)碾壓過程等滲透后接近最佳含水量時，再繼續(xù)碾壓，直至達到要求的壓實度為止。機械攪拌后運送至工地。(1)顆粒級配要求(2)配料必須準確(3)混合料必須拌和均勻，沒有離析現(xiàn)象(4)在最佳含水量時進行碾壓，直到要求的壓實度(1)石子的粒徑、砂子的細度模數(shù)應符合要求，水泥選用P.O42.5級，混合料拌和及養(yǎng)(2)混合料配比為重量比，最大含水量及最大壓實干容量應通過試驗或參考經驗數(shù)據(jù)確(3)碾壓前必須檢查控制最佳含水量和拌和的均勻性。含水量過大時應加干混合料重新地硬化施工方案(4)壓實厚度為160mm。(5)碾壓時自兩側壓向路中，用振動壓路機碾壓時，應先靜壓2-3遍后再加振碾壓，每 壓過程中，采用控制樁拉線或水準儀控制標高和找平，在壓路機穩(wěn)壓后及時鏟高 施工銜接處可留一定長度不壓，亦可先壓實，待下段施工時再挖松并適當加水 (8)水泥穩(wěn)定碎石從加水泥拌和到完成壓實時間(包括干拌時間在內)，不超過三小時；持模板采用6m長槽鋼(槽鋼大小根據(jù)混凝土面層的設計厚度確定)及木模板組合使用。接頭(包括企口接頭)應嚴密無隙，不得有離縫、錯縫。頂面應齊平，不得有高低錯落。混凝土采用商品砼。(1)嚴格控制用水量。每天應對砂、石材料的含水量進行三次測定(即早晨上工前、上午。地硬化施工方案有專人負責檢查控制，每班至少檢查二次材料配量設置。地硬化施工方案s25s，不。混地硬化施工方案混(1)脹縫施工固定橫端頭擋板立面詳圖頂頭木模固定傳力桿安裝圖(2)縮縫施工縮縫的施工方法，應采用切逢法。當混凝土達到設計強度的25%~30%時，應采用切逢機(3)施工縫施工地硬化施工方案 (4)縱縫施工的困難。混凝土連續(xù)澆搗不需要安裝壓縫板，而在混凝土澆搗完畢后，經過養(yǎng)生混凝土強度達到地硬化施工方案mm土早期出現(xiàn)裂縫。混進行切割時間(d)1542332451(1)切縫機具切縫機具由切割、進刀、行走、定位導向和冷卻五個部分組成。工作時由兩臺電動(2)切縫施工工藝90°角，并應與切割線成直線。切割時刀片冷卻用水，水的壓力不應低于0.2Mpa。切縫后應盡快灌注填縫材料地硬化施工方案工路緣石mm節(jié)路緣石接縫處勾縫(勾縫材料為1：3水泥砂漿)→路緣石北部土筋棍)，用水。先挖槽量好底標高，再進行埋設，上口找平、找直，灌縫后夯填背面C15面砌。地硬化施工方案五章質量標準道路基層質量標準和檢驗方法表面應堅實、平整，不得2表面質量有浮石、粗細料集中尺檢查尺檢查類別主控項1序1查2地硬化施工方案項項3表面平整度1目4中線標高偏差15橫坡偏差±20mm，且不大于±0.3%2水準儀檢查法符合設計要求和現(xiàn)行質量標準必須平整穩(wěn)定，灌縫應飽滿，不得有翹動現(xiàn)象應接順，不得有積水現(xiàn)象≤5mm≤3mm坡長的±0.3%≤10mm≤10mm≤5mm觀察、鋼尺檢查、檢查進場施工記錄觀察檢查觀察檢查鋼直尺檢查水準儀檢查拉20m線量取最大值沿路寬拉小線量最大值鋼尺檢查水準儀檢查量鋪砌質量人行道面層與其它構筑物路面平整度相鄰塊高差橫坡偏差縱縫順直度橫縫順直度井框與路面高差標高偏差20m120m120m220m120m1每座檢查序1231234567主控項目一般項目類別水泥混凝土路面質量標準和檢驗方法檢驗要檢驗要求檢驗方法及器具范圍點數(shù)檢驗出廠合格證和試驗報告質量標準必須符合設計要求和現(xiàn)行準檢查項目原材料材質類別主控序號項目一項目一般項目2345123456789路面外觀質量縫留置質量路面厚度偏差路面寬度偏差面平整度坡標高偏差坡偏差必須符合設計要求和現(xiàn)行準車輪現(xiàn)象；接縫填隙應平實、粘結牢固，緣縫清潔整齊符合設計要求和現(xiàn)行有關縫壁垂直，縫寬一致，填縫密實；傳力桿必須與縫+20~-5必須符合設計要求和現(xiàn)行定坡長的±0.25%檢查試驗報告和定資料檢查觀察、鋼尺檢查鋼尺檢查檢驗出廠合格證和試驗報告1111113~7檢查100m1地硬化施工方案差范圍點數(shù)檢查試驗報告查尺檢查尺檢查查符合設計要求和現(xiàn)行有關必須穩(wěn)固、并應向直、彎順、無折角，頂面應平整無錯牙，勾縫應嚴密，不得有阻水現(xiàn)象；路緣石背后回填必須密實量施工相鄰塊高差頂面標高偏差序121234主控項目一般項目類別第六章主要施工保證措施2、對施工全過程進行質量管理控制，制訂各分部分項工程施工流程圖，設置控制點進行地硬化施工方案技術規(guī)范。開工前。是質督，