在行車上搭設(shè)腳手架施工專項(xiàng)方案_第1頁
在行車上搭設(shè)腳手架施工專項(xiàng)方案_第2頁
在行車上搭設(shè)腳手架施工專項(xiàng)方案_第3頁
在行車上搭設(shè)腳手架施工專項(xiàng)方案_第4頁
在行車上搭設(shè)腳手架施工專項(xiàng)方案_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

通過監(jiān)管平臺(tái),教育機(jī)構(gòu)管理者可以實(shí)時(shí)查看轄區(qū)在線課堂的教學(xué)實(shí)景和應(yīng)用全貌,包括課程開設(shè)、教學(xué)使用、受益學(xué)生和課在線監(jiān)控情況的詳實(shí)統(tǒng)計(jì),作為開展教學(xué)督導(dǎo)和考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù),深入推動(dòng)信息化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)課堂教學(xué)的有效促進(jìn)。東方電氣風(fēng)電(新能源)華東制造基地建設(shè)項(xiàng)目聯(lián)合廠房工程行車上腳手架搭設(shè)專項(xiàng)方案一、工程概況(一)、概述工程名稱:東方電氣風(fēng)電(新能源)華東制造基地建設(shè)項(xiàng)目聯(lián)合廠房工程工程地點(diǎn):杭州市蕭山區(qū)臨江工業(yè)內(nèi)園世紀(jì)大道與江東二路交叉處西北建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位:中機(jī)國際工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì):浙江省浙中地質(zhì)工程勘察院勘察監(jiān)理單位:浙江江南工程管理股份有限公司施工單位:中國機(jī)械工業(yè)建設(shè)總公司:東方電氣新能源設(shè)備(杭州)有限公司勘察單位(二)、工程概況R-U跨屋面彩板圍護(hù)、地坪、工藝管道、滑觸線、母線槽等因本工程工期緊工。如果從地面搭設(shè)腳手架施工屋面內(nèi)板,不但需租用大量架管和搭設(shè)及拆卸架管的人力工序施工?,F(xiàn)R-U跨行車的大車箱型梁及行走輪已安裝完成,在行車梁上搭設(shè)架管,施工時(shí)推動(dòng)行車在軌道上行走,可以使用少量的架管就能將整跨屋面內(nèi)板鋪,也不影響其他工序施工。內(nèi)板距廠房地面高度為22米,A-B跨屋面內(nèi)板距廠房地面高度30米,,任務(wù)重,需同時(shí)穿插施,還將會(huì)阻礙其他設(shè)完成二、腳手架搭設(shè)方案1、結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工的要求,本工程架采用Ф48×3.5鋼管材料落在行車走道板上的形式搭設(shè),為單立桿落地扣件式雙排鋼管腳手架??奂M(jìn)場后應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行檢測,合格后方可投入使用。2、搭設(shè)基本數(shù)據(jù)如下:立桿縱向(mm)1800頁腳內(nèi)容通過監(jiān)管平臺(tái),教育機(jī)構(gòu)管理者可以實(shí)時(shí)查看轄區(qū)在線課堂的教學(xué)實(shí)景和應(yīng)用全貌,包括課程開設(shè)、教學(xué)使用、受益學(xué)生和課在線監(jiān)控情況的詳實(shí)統(tǒng)計(jì),作為開展教學(xué)督導(dǎo)和考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù),深入推動(dòng)信息化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)課堂教學(xué)的有效促進(jìn)。間距橫向(mm)1000步距底部(mm)2000其余(mm)1800剪刀撐根據(jù)立面布局不大于7根設(shè)一道與行車走道板面成450—600連接桿間距欄桿垂直方向二步,水平方向三縱腳手架外側(cè)設(shè)0.3m高檔腳,1.2m欄桿一道;施工平臺(tái)四周設(shè)置欄桿,在架子端部設(shè)置一爬梯;檔腳與欄桿之間掛安全網(wǎng)。三、施工準(zhǔn)備在搭設(shè)腳手架前,應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:1、根據(jù)施工方案的要求,應(yīng)對(duì)參與架子搭設(shè)的有關(guān)人員進(jìn)行全面的技術(shù)2、應(yīng)對(duì)搭設(shè)材料鋼管、扣件、腳等進(jìn)行檢查驗(yàn)收,不合格的構(gòu)配件不得使用,經(jīng)檢驗(yàn)合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類堆放整齊、平穩(wěn);3、應(yīng)清除行車上的雜物,將行車上未安裝的走道欄桿和其他附件等用鐵絲捆綁牢固。4、檢查行車上架子搭設(shè)范圍是否與方案一致。交底;手板四、外架搭設(shè)注意事項(xiàng):1、搭設(shè)順序:固定架搭設(shè)立管搭設(shè)水平管搭設(shè)斜支撐搭設(shè)扣件檢查跳板捆綁2、搭設(shè)的a、相鄰立柱的接頭要錯(cuò)開,于步距的1/3;立桿的垂直偏差不大于架高的1/200,即100mmb、根據(jù)兩片行車箱型梁內(nèi)框距離,先在地面搭4組固定架,固定架采用一根橫管和兩根立管組成。施工人員站在行車上用麻繩將固定架提起,固定架橫管緊貼行車箱型梁地緊貼箱型梁內(nèi)側(cè)面。在行車軌道上橫向搭一架管與規(guī)定架立管連接,這樣規(guī)定架注意事項(xiàng):并應(yīng)布置在不同步距內(nèi),其接頭距大橫桿的距離不要大面,立管頁腳內(nèi)容通過監(jiān)管平臺(tái),教育機(jī)構(gòu)管理者可以實(shí)時(shí)查看轄區(qū)在線課堂的教學(xué)實(shí)景和應(yīng)用全貌,包括課程開設(shè)、教學(xué)使用、受益學(xué)生和課在線監(jiān)控情況的詳實(shí)統(tǒng)計(jì),作為開展教學(xué)督導(dǎo)和考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù),深入推動(dòng)信息化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)課堂教學(xué)的有效促進(jìn)。和行車梁形成了一個(gè)整體。固定架的8根立管作為整體框架重要組成部分,必須牢固。c、立桿與大橫桿要用直扣件扣緊,不能隔步設(shè)置或遺漏。d、縱向水平桿設(shè)于橫向水平桿之上、立桿內(nèi)側(cè),并用直角扣件與立桿扣緊??v向大橫桿應(yīng)采用對(duì)接連接。e、剪刀撐、大小橫桿應(yīng)隨立桿等搭設(shè)同步進(jìn)行;連墻桿的布置垂直方向按樓層每層,水平方向按三縱設(shè)一點(diǎn)進(jìn)行,呈梅花狀。f、扣件規(guī)格必須與鋼管的外徑一致,擰緊扭力矩適當(dāng)(一般在40—65N.m),對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝內(nèi)或朝上,鋼管伸出扣件端頭邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。g、腳手板或片應(yīng)滿鋪,四周鐵絲固定。h、欄桿和擋腳板應(yīng)搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè)。i、腳手架搭設(shè)完成后需經(jīng)班組自檢、項(xiàng)目安全員檢查、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查合格后方能投入使用。五、腳手架的使用及保養(yǎng)使用:1、對(duì)腳手架的使用和保養(yǎng)應(yīng)對(duì)工人進(jìn)行經(jīng)常教育,并落實(shí)使用后維護(hù)制度。2、禁止隨意拆動(dòng)架體構(gòu)件、拉結(jié)件及安全防護(hù)設(shè)施,若需進(jìn)行調(diào)整則應(yīng)經(jīng)技術(shù)審批并由專業(yè)人員進(jìn)行修改。3、高空腳手架上嚴(yán)禁上、下拋物。4、搭設(shè)完畢后,應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后才準(zhǔn)使用。5、嚴(yán)禁控制腳手架施工使用荷載,施工人員在腳手架上施工應(yīng)均勻分布,人員不能向一邊站,材料、機(jī)工具也不能向一邊堆。6、遇有立桿沉陷或懸空、節(jié)點(diǎn)松動(dòng)、架子歪斜、桿件變形等問題,在未解決前應(yīng)停止使用腳手架。8、遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)。保養(yǎng):1、每半月檢查一次外架(扣件是否松動(dòng)、腳手片是否綁扎合適牢固、安全網(wǎng)有否破損等),并做好出面記錄。頁腳內(nèi)容通過監(jiān)管平臺(tái),教育機(jī)構(gòu)管理者可以實(shí)時(shí)查看轄區(qū)在線課堂的教學(xué)實(shí)景和應(yīng)用全貌,包括課程開設(shè)、教學(xué)使用、受益學(xué)生和課在線監(jiān)控情況的詳實(shí)統(tǒng)計(jì),作為開展教學(xué)督導(dǎo)和考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù),深入推動(dòng)信息化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)課堂教學(xué)的有效促進(jìn)。2、及時(shí)清除架體上的施工垃圾,保持架體的清潔。3、定期檢查腳手架整體或局部的垂直度、立桿底部受力情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。4、使用完畢拆除后的材料應(yīng)及時(shí)回收入庫,分類存放。六、腳手架的拆除1、拆除前應(yīng)對(duì)操作班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并有書面記錄。2、拆除前應(yīng)對(duì)架子整體性做一次全面的檢查,3、拆架子的高處作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽、系好安全帶、扎裹腳、穿軟底鞋方可上架操作。4、架子拆除時(shí)應(yīng)禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。5、拆除順序應(yīng)遵守由上而下,先搭后拆,后搭先拆的原則。即拆欄桿、腳手板、剪刀撐、斜撐。后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。并按一步一清原則依次進(jìn)行,要嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。6、拆立桿要先抱住立桿,拆中間扣,然后托住中間,再解端頭扣。確認(rèn)無嚴(yán)重?fù)p害后,方可進(jìn)行。劃分作業(yè)區(qū),周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志;地面應(yīng)設(shè)專人指揮,再拆開最后兩個(gè)扣,拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí),應(yīng)先7、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí),應(yīng)先通知對(duì)方,以防墜落。8、拆除時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線,以防事故發(fā)生。9、拆下的材料應(yīng)用繩鎖栓住桿件利用滑輪徐徐下運(yùn),嚴(yán)禁拋擲,運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn),隨拆隨運(yùn),分類堆放,當(dāng)天拆當(dāng)天清,拆下的扣件或鐵絲要集中回收處理。10、在拆架過程中,不得中途換人,如必須換人時(shí),應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。七、行車使用注意事項(xiàng)1、行車在軌道上縱向移動(dòng)采用兩人在兩端頭推動(dòng)或另一方合良好,同時(shí)啟停。2、制作4個(gè)木楔用作固定或限位器固定,在行車停用或有人員在行車上施工時(shí),木楔塞在車輪與軌道間,防止行車移動(dòng)。向用繩索拉動(dòng),兩人應(yīng)配將頁腳內(nèi)容通過監(jiān)管平臺(tái),教育機(jī)構(gòu)管理者可以實(shí)時(shí)查看轄區(qū)在線課堂的教學(xué)實(shí)景和應(yīng)用全貌,包括課程開設(shè)、教學(xué)使用、受益學(xué)生和課在線監(jiān)控情況的詳實(shí)統(tǒng)計(jì),作為開展教學(xué)督導(dǎo)和考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù),深入推動(dòng)信息化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)課堂教學(xué)的有效促進(jìn)。3、移動(dòng)行車時(shí),施工人員應(yīng)下到吊車梁走道板上,不能將人和架管同時(shí)移動(dòng)。4、檢查5、注意設(shè)對(duì)需與行車接觸的部分進(jìn)行保護(hù)。行車上有無物件未固定,應(yīng)及時(shí)拆除或加

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論