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文檔簡介

,δB前視偏角，δB后視偏角，由于梁體在線路上的位置不同，δB、δF的計算的中線為直線，這就要求梁中線必須隨著線路中線鄰兩梁中線的交點，相鄰兩交點之間的水平距離，在曲線橋上，橋梁工作線為折線，線路中線過時，橋梁必然承受偏心荷載。為了使橋梁孔梁中心線的兩個端點并不位于線路中心線一段距離。根據跨長及曲線半徑，梁中線向作線轉折角的角平分線上，橫軸線與縱軸線垂值不等，導致相鄰兩孔梁中線的交點不在兩孔墩臺施工誤差和測量誤差等，相鄰兩跨梁的梁應留有一定的間隙。對于直線橋，梁端之間、間隙稱為直線橋的梁縫。對于曲線橋，相鄰兩梁端之間不平行，規定曲線內側的間隙不小,則梁布置在線路上，此時相鄰兩梁中線轉向角即線路偏角的值相等；否則，橋梁偏角的值就為生的角值共同組成的。梁體兩端位移不等產生E、p坐標，然后按坐標反算計算出弦線的坐標方,輸入里程樁號點擊按鈕,可自動快速生成線路中邊樁坐標。L=L'+2a,初步計算出每個墩臺的中心里程并復制到坐標正反算程序計算出線路中心坐標。Xi=Xi-1+Lcos(i=i-l+4-1．本文采用坐標計算法計算橋梁偏角避

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