萬向電動汽車有限公司年產1500輛專用汽車項目環境影響報告書（簡要本）浙江省工業環保設計研究院有限公司ZhejiangIndustrialEnvironmentalPD&RICo.,Ltd國環評證：甲字第2007號二○一二年八月目錄1項目概況 -1-1.1項目名稱和性質 -1-1.2項目立項情況 -1-1.3項目規模 -1-1.4建設地點 -1-1.5勞動定員及生產制度 -1-1.6設備選型 -1-1.7現有企業概況 -4-2工程分析 -8-2.1生產工藝及產污環節 -8-2.1.1總體生產工藝流程 -8-2.1.2自制件制作流程 -8-2.1.3底盤適應性改制流程 -8-2.1.4車廂制作流程 -10-2.1.5涂裝流程 -10-2.1.6總裝及調試流程 -11-2.1.7配套工程 -12-2.2項目主要污染物排放情況 -13-3周邊環境及保護目標 -14-4環境影響評價主要結論 -15-4.1環境空氣影響評價 -15-4.2水環境影響評價 -16-4.3聲環境影響評價 -16-4.4固體廢棄物處置影響評價 -17-5總量控制分析及公眾參與 -19-5.1總量控制 -19-5.2公眾參與 -20-6項目環保措施 -21-7項目審批原則符合性分析 -23-8環評總結論 -25-26-1項目概況1.1項目名稱和性質項目名稱：萬向電動汽車有限公司年產1500輛專用汽車項目。項目性質：技改。1.2項目立項情況浙江省經濟和信息化委員會《工業投資項目服務聯系單》（2012.6.13）。1.3項目規模技改項目生產規模及產品方案見表1-1。表1-1生產規模及產品方案序號產品名稱設計生產規模備注技改前（原審批）技改項目技改后1電動客車1000輛/年00現有項目2垃圾廂式運輸車0180輛/年180輛/年技改項目3電動服務車0750輛/年750輛/年4郵政客箱車0450輛/年450輛/年5其他車型0120輛/年120輛/年合計1000輛/年1500輛/年1500輛/年1.4建設地點蕭山經濟技術開發區北塘路42號（萬向電動汽車有限公司現有廠區內）。1.5勞動定員及生產制度技改項目擬利用現有項目員工，不新增勞動定員，維持現有定員528人。按每周生產5天，每天白班8小時，每年240個工作日設計。工人年時基數1790小時。1.6設備選型根據項目工藝要求，除了利用企業現有設備（詳見表1-3），新增生產設備見表1-2。表1-2技改項目新增生產設備清單序號設備名稱規格型號單位新增一焊接設備臺111逆變式推絲NBC-350（推絲）臺102點（凸）焊機DN-100臺1二舉升、起重設備臺31四柱移動式同步舉升機QJJ20-臺12AGV移動自控小車臺2三下料沖壓校正設備臺81液壓閘式剪板機QC11Y-8×3200臺12液壓雙缸折彎機（含模具）WE67Y-200/5000臺13圓盤鋸床MC315A臺14液壓雙缸折彎機（含模具）WE67Y-200/5000臺15雙動四柱液壓機YB32-400臺16機械式沖床40T臺27機械式沖床120T臺1四機加工設備臺71搖臂鉆床Z3150C臺22車床臺13立銑床臺14臥銑床臺15刨床臺16萬能外圓磨床臺1五涂裝設備臺61高級汽車噴漆烤漆房ZECE臺22膩子工作間15000*7000*5000間23打磨室15000*7000*5000套14玻璃鋼膠補打磨室15000*7000*5000套1六檢測設備臺/套461電功率計沃泰克PM6000-4臺12橫河WT3000功率分析儀橫河WT3000臺13溫度/流量可調式水冷設備杭州卡塞爾機械臺14激光對中儀德國普盧福shaftalign臺15橫河DL850長時間數據記錄儀日置Hioki8861記錄儀臺16紅外熱像儀上海熱像機電FLIRE50臺17自動絕緣耐壓測試儀臺灣華儀7451臺18泄漏電流測試儀臺灣華儀：7630臺19接地電阻測試儀日置Hioki3151臺110精密轉速計臺灣衡欣光電式轉速表AZ8000臺111示波器1橫河DLM2034示波器套112示波器2泰克MSO2024套113試驗室配電及配套件江蘇新壩電氣有限公司套114動力總成試驗室UPS電源艾默生UPS電源套115AVL臺架測功機底座支架等杭州樂衛機械有限公司件116IP等級防護等級測試儀套117鉗形電流表只118高精度萬用表泰克DMM4050只119兆歐表fluke的8846A只120CAN總線測試分析系統德國VECTOR公司的CANoe套121ECU分析測試系統美國NI公司套122輔助測試儀表、工具套123AVLCruise仿真系統AVL設備套124鹽霧試驗箱套125高低溫交變濕熱試驗箱套126耐久振動試驗臺套127EMC傳導測試儀套128信號發生器固緯電子（上海）有限公司AFG-3081臺1295KW電子負載杭州源谷電子有限公司M9718臺130可編程直流電源固緯電子（上海）有限公司PSW80-27臺131線性直流電源固緯電子（上海）有限公司GPC-3060D臺232LCR（電橋）測試儀固緯電子（上海）有限公司LCR-8101G套133跌落儀上海滬升實驗儀器廠H/DL-315臺134多通道應變測試設備武漢普創數碼科技有限公司PXIe-1078套135振動測試設備比利時LMS國際公司SCM05套136非接觸式速度儀廣州澤爾測試技術有限公司只137便攜式動態汽車軸重儀浙江潤鑫智能交通設備有限公司臺138漆膜測厚儀廣州市東儒電子科技有限公司DR-2FN臺139漆膜硬度計中貿設備有限公司QHQ臺140漆膜光澤計中貿設備有限公司560MC臺141洛氏硬度計上海炳宇光學儀器有限公司HRS-150臺142工業顯微鏡上海炳宇光學儀器有限公司BXM-990DIC臺143電腦顯示器臺3七綜合設備臺11干式變壓器400kVA臺1合計臺/套821.7現有企業概況1、企業基本情況萬向電動汽車有限公司成立于2002年，注冊地位于蕭山經濟技術開發區建設三路，是萬向集團全資子公司。公司重點進行電動汽車產業化，動力總成整合到整車業務一體運作。萬向電動汽車有限公司于2009年3月26日經蕭山區環保局審批通過了《萬向電動汽車有限公司年產1000輛純電動改裝客車項目環境影響報告書》（蕭環建[2009]0370號），審批內容為年產1000輛純電動改裝客車，主要用于公交與城市客車。后遇國家產業政策調整，企業未能取得工信部對該客車的生產目錄，該項目實施處于半工半停狀態，實際產量較低，企業決定馬上停止該項目的生產，并擬用新項目來取代該項目。但廠區仍保留原有的生產設備等?，F有廠區尚未進行“三同時”驗收?？紤]到企業發展規劃，現有生產設備等均可用于本項目年產1500輛專用汽車項目。企業已承諾原審批項目立即停產，蕭山區環保局對此已同意備案。由于現有項目半工半停，產量低，因此本環評主要對現有項目設備處置情況進行說明，現有污染調查依據原項目環評進行調查。2、現有生產設備及留用情況現有項目生產設備及淘汰留用情況，見表1-3。表1-3現有廠區生產設備清單序號設備名稱規格型號單位數量備注一焊接設備臺461逆變式推絲NBC-350（推絲）臺23留用2逆變式拉絲NBC-350（拉絲）臺7留用3上海東升NBC-250（上海東升）臺4留用4凱爾達NBC-250NBC-250（凱樂達）臺1留用5交流電焊機BX1-200臺1留用6逆變直流焊機ZX7-315臺1留用7等離子切割機LGK-60臺4留用8等離子切割機LGK8-100臺1留用9單面單點焊機DN2-125臺2留用10點（凸）焊機DN-100臺1留用11IGBT交直流兩用氬弧焊機WSME-315臺1留用二舉升、起重設備臺621電動單梁起重機LD5-21-6臺1留用2電動單梁起重機LD5-16.5-6A3P臺4留用3電動單梁起重機LD5-23-6臺5留用4四柱移動式同步舉升機QJJ20-臺1留用5舉升機（雙柱液壓）SG-32臺3留用6平頂式頂車機臺1留用7雙柱液壓汽車舉升機TPF-9A臺2留用8搬運車臺30留用9手動平板車TF75臺1留用10手動平板車TG100臺2留用11手動液壓車臺12留用三下料沖壓校正設備臺211液壓閘式剪板機QC11Y-6×2500臺1留用2液壓板料折彎機WE67Y-125/3200臺1留用3單柱液壓機YF41-40臺1留用4龍門式鋸床GS4230臺1留用5圓盤鋸床VS-350FA-DR臺1留用6三層模帶推彎數控彎管機FBCNC89-4B-3S-Q臺1留用7鑄鐵平板臺6留用8工作平臺臺6留用9鉗工臺架臺3留用四金加工設備臺41西湖臺鉆Z516臺3留用2搖臂鉆床Z3132C臺1留用五涂裝設備臺21高級汽車噴漆烤漆房ZECE臺1改刮膩子室2高壓噴涂機ES-125A臺1淘汰六檢測設備臺/套241便攜式氣動打碼機XTC150B臺1留用2淋雨房及水泵ISW150-400套1留用3汽車檢測線10t級臺1留用4軸重儀KD20081220-10T臺1留用510T雙板側滑儀KD2008-1230臺1留用610T車速表臺KD20081129-10T臺1留用7轉角儀ACT-D臺1留用810T制動臺儀KD20081220-10臺1留用9燈光儀MQD-3臺1留用10控制系統臺1留用11激光水平儀CLASSⅢ-A臺1留用12直流電子負載M9714臺1留用13X431電腦檢測儀49TO-88-OA3L2臺1留用14直流穩壓電源SGB-400V/10A臺1留用15直流低圧電阻測試儀TH2512臺1留用16線圈匝間絕緣測試儀TH2882AS-5臺1留用17400kw電子負載儀AVL設備套1留用18變頻器及測功儀套1留用19匝間耐壓測試儀只1留用20微歐計只1留用21坐標水準儀常州臺1留用22檢測平板及靠模1500*1500套3留用七綜合設備臺281空壓機V-0.3/10臺2留用2空壓機W-0.36/8臺1留用3空氣壓縮機XF-75S臺1留用4內燃平衡重式叉車FD50T-MGH2臺1留用5冷媒加注機臺2留用6黃油加注機臺2留用7機油加注機臺2留用8螺栓擰緊機套2留用9手動叉車2T臺5留用10充電機20KW臺7留用11充電機40KW臺2留用12干式變壓器1000kVA臺1留用合計臺/套1873、“三廢”和噪聲產生、治理及綜合利用措施、排放情況“三廢”和噪聲產生、治理及綜合利用措施、排放情況一覽見表1-4。表1-4原審批項目污染物產生、治理措施及排放一覽表序號污染源污染物名稱產生量治理及綜合利用措施環境排放量及去向備注一廢水1生活污水CODcrNH3-N廢水量11265t/aCODcr2.23t/aNH3-N0.28t/a化糞池處理廢水量11265t/aCODcr0.67t/aNH3-N0.17t/a接入污水管網，由蕭山錢江污水處理廠處理，外排錢塘江2地面清洗廢水SSCODcr廢水量1107t/aSS0.22t/aCODcr0.13t/a沉淀處理廢水量1107t/aSS0.02t/aCODcr0.06t/a3噴漆水簾處理廢水SSCODcr廢水量240t/aSS0.048t/aCODcr0.21t/a利用錢潮軸承公司污水處理站進行處理廢水量240t/aSS0.01t/aCODcr0.004t/a二廢氣1噴漆、配料、流平、點補廢氣二甲苯18.6t/a噴漆間設置水簾裝置。噴漆室、配料間、流平室廢氣一起經過二級活性炭吸附裝置處理后15m排氣筒高空排放。1.689t/a高空排放2甲苯2.443t/a0.222t/a高空排放3正丁醇1.944t/a0.217t/a高空排放4醋酸丁酯0.815t/a0.091t/a高空排放5烘干廢氣二甲苯39.53t/a烘干廢氣經過二級活性炭吸附裝置處理后15m排氣筒高空排放0.395t/a高空排放6甲苯5.191t/a0.052t/a高空排放7正丁醇4.132t/a0.041t/a高空排放8醋酸丁酯1.733t/a0.017t/a高空排放9噴丸粉塵40.16t/a一級旋風除塵+二級濾筒除塵進行處理后高空排放4.01t/a高空排放三固廢1車間鋼材邊角料2.0t/a物資公司回收再利用不外排工業固廢2車間焊渣1.0t/a回收利用不外排工業固廢3倉庫廢包裝材料12.0t/a回收利用不外排工業固廢4焊裝車間焊條頭1.0t/a委托處理不外排危險固廢5噴漆室廢活性炭37.0t/a委托處理不外排危險固廢6噴漆室漆渣20.0t/a委托處理不外排危險固廢7倉庫油漆廢桶32.0t/a委托處理不外排危險固廢8車間抹布0.5t/a委托處理不外排危險固廢9辦公室生活垃圾133.0t/a環衛部門統一處理不外排城市固廢四噪聲1焊裝車間噪聲75～85dB（A）隔聲、消聲優化布置2涂裝車間噪聲70～80dB（A）隔聲、消聲優化布置3總裝車間噪聲70～80dB（A）隔聲、消聲優化布置4空壓機站噪聲80～85dB（A）隔聲、消聲優化布置該企業原實際生產時產量小，噴漆廢氣采用水噴淋處理后排放，現有項目定期產生的少量噴漆廢水拉到萬向集團錢潮軸承公司污水處理站處理。企業承諾現有項目立即停產，則現有項目三廢不再排放。2工程分析2.1生產工藝及產污環節2.1.1總體生產工藝流程無發底盤適應性改制無發底盤適應性改制底盤涂裝底盤涂裝車輛檢驗車輛入庫車輛調試車輛總裝車輛檢驗車輛入庫車輛調試車輛總裝車廂涂裝專用車廂制作車廂涂裝專用車廂制作自制件涂裝自制件制作自制件涂裝自制件制作2.1.2自制件制作流程（1）生產工藝焊接煙塵G1、廢焊料S2廢鋼材S1、噪聲噪聲焊接煙塵G1、廢焊料S2廢鋼材S1、噪聲噪聲型材成形型材下料自制件焊拼制作板材下料檢驗原材料采購板料成形型材成形型材下料自制件焊拼制作板材下料檢驗原材料采購板料成形（2）污染源廢氣：焊接煙塵（G1）。噪聲：設備下料、焊接時產生的機械噪聲以及通風機運行噪聲。固廢：廢鋼材（S1）、廢焊料（S2）、廢油（S3）。2.1.3底盤適應性改制流程（1）生產工藝①垃圾廂式運輸車底盤車架上裝系統支架結構改制底盤車架控制系統安裝支架改制底盤車架動力系統安裝支架改制無發底盤采購底盤車架上裝系統支架結構改制底盤車架控制系統安裝支架改制底盤車架動力系統安裝支架改制無發底盤采購底盤線束改制檢驗底盤電氣系統安裝支架改制底盤線束改制檢驗底盤電氣系統安裝支架改制②電動服務車車輛控制系統安裝支架改制車輛附屬系統支架結構改制車輛動力系統安裝支架改制無發車輛采購車輛控制系統安裝支架改制車輛附屬系統支架結構改制車輛動力系統安裝支架改制無發車輛采購底盤線束改制底盤電氣系統安裝支架改制檢驗底盤線束改制底盤電氣系統安裝支架改制檢驗③郵政客廂車車輛控制系統安裝支架改制車輛附屬系統支架結構改制車輛動力系統安裝支架改制無發車輛采購車輛控制系統安裝支架改制車輛附屬系統支架結構改制車輛動力系統安裝支架改制無發車輛采購底盤電氣系統安裝支架改制底盤電氣系統安裝支架改制底盤線束改制檢驗底盤線束改制檢驗④其它改裝車檢驗底盤線束改制底盤電氣系統安裝支架改制車輛控制系統安裝支架改制車輛附屬系統支架結構改制車輛動力系統安裝支架改制無發車輛采購檢驗底盤線束改制底盤電氣系統安裝支架改制車輛控制系統安裝支架改制車輛附屬系統支架結構改制車輛動力系統安裝支架改制無發車輛采購（2）污染源廢氣：焊接煙塵（G1）。噪聲：設備機加工、焊接時產生的機械噪聲以及通風機運行噪聲。固廢：廢鋼材（S1）、廢焊料（S2）、廢切削液（S4）。2.1.4車廂制作流程焊接煙塵G1、廢焊料S2（1）生產工藝焊接煙塵G1、廢焊料S2車廂頂蓋骨架焊拼車廂底架焊拼車廂側面骨架焊拼車廂頂蓋骨架焊拼車廂底架焊拼車廂側面骨架焊拼車廂內裝安裝車廂門安裝檢驗車廂蒙皮安裝車廂內裝安裝車廂門安裝檢驗車廂蒙皮安裝（2）污染源廢氣：焊接煙塵（G1）。噪聲：設備焊接時產生的機械噪聲以及通風機運行噪聲。固廢：廢焊料（S2）。2.1.5涂裝流程（1）生產工藝（產污環節以車廂涂裝為例）①自制件噴底漆前處理噴面漆噴底漆前處理噴面漆②垃圾廂式運輸車（生產節拍為230min/輛）A、底盤修補噴底漆前處理噴面漆噴底漆前處理噴面漆B、車廂噴涂（包括車廂外表面噴涂和內表面噴涂）廢砂紙S6廢砂紙S6廢砂紙S6廢砂紙S6廢砂紙S6廢砂紙S6涂裝前處理（除油除銹）涂裝前處理（除油除銹）打磨刮膩子打磨噴底漆打磨刮膩子打磨噴底漆廢抹布、手套和吸油紙S5廢抹布、手套和吸油紙S5水性噴漆廢氣G2、噴漆廢水水性噴漆廢氣G2、噴漆廢水W1、漆渣S7刮膩子底中涂烘干噴中涂噴色漆打磨刮膩子底中涂烘干噴中涂噴色漆打磨底中涂烘干廢氣G3底中涂烘干廢氣G3面漆烘干面漆烘干貼裝飾條檢驗流平噴罩光漆面漆烘干廢氣G5罩光漆噴漆廢氣G4、面漆烘干廢氣G5罩光漆噴漆廢氣G4、噴漆廢水W1、漆渣S7③電動服務車、郵政客廂車及其它改裝車修補（生產節拍為50min/輛）噴底漆前處理噴面漆噴底漆前處理噴面漆（2）污染源廢氣：水性漆噴漆廢氣（G2）、底中涂烘干廢氣（G3）、罩光漆噴漆廢氣（G4）、面漆烘干廢氣（G5）。另外，打磨時用拋光砂紙干磨，因需要打磨的車型比較少且產品打磨部位比較小，根據類比調查，該工段粉塵產生量很小，本環評不予考慮。廢水：噴漆廢水（W1）。另外，由于采用干打磨，不產生打磨廢水。噪聲：風機、水泵等動力設備噪聲。固廢：廢抹布、手套和吸油紙（S5）、廢砂紙（S6）、漆渣（S7）。2.1.6總裝及調試流程（1）生產工藝①垃圾廂式運輸車車輛控制器安裝傳動軸安裝電機安裝底盤上線配件采購車輛控制器安裝傳動軸安裝電機安裝底盤上線配件采購電機控制器安裝線束連接高低壓線束安裝動力電池框安裝電機控制器安裝線束連接高低壓線束安裝動力電池框安裝副車架安裝副車架安裝通電聯調動力電池安裝車廂舉升機構安裝輔助設施安裝車廂安裝通電聯調動力電池安裝車廂舉升機構安裝輔助設施安裝車廂安裝整車檢驗上線檢測車輛路試車輛下線入庫整車檢驗上線檢測車輛路試車輛下線入庫②電動服務車、郵政客廂車及其它改裝車線束連接高低壓線束安裝動力電池框安裝電機控制器安裝車輛控制器安裝傳動軸安裝電機安裝車輛上線配件采購輔助設施安裝車輛路試車輛下線通電聯調線束連接高低壓線束安裝動力電池框安裝電機控制器安裝車輛控制器安裝傳動軸安裝電機安裝車輛上線配件采購輔助設施安裝車輛路試車輛下線通電聯調動力電池安裝動力電池安裝上線檢測上線檢測入庫整車檢驗入庫整車檢驗（2）污染源廢水：淋雨測試排水主要污染物為SS，經沉淀循環使用，不外排，本環評不計入生產廢水產生量。噪聲：檢測線電機噪聲、路試噪聲。固廢：廢油（S3）。2.1.7配套工程廢氣：主要為供漆房廢氣（G6）。廢水：主要為地面清洗廢水（W2）、員工生活污水（W3）。噪聲：主要來源于空壓站空壓機、泵、冷卻塔、冷凍機房等噪聲。固廢：噴槍清洗產生的廢溶劑（S8）、供漆房產生的廢油漆桶（S9）、烘干有機廢氣吸附后產生的廢活性炭（S10）、進廠的各種原材料和零配件的包裝箱如紙箱、木箱、塑料布等均為廢包裝廢料（S11）以及生活垃圾（S12）。2.2項目主要污染物排放情況本項目“三廢”污染源強匯總見表2-1。表2-1本項目污染物產生、削減、排放情況一覽表項目污染物名稱產生量削減量環境排放量廢氣煙塵少量少量少量漆霧2.272.220.05二甲苯1.430.890.54非甲烷總烴0.00400.004其他0.900.7670.133VOC（二甲苯、非甲烷總烴、其他有機物）2.3341.6570.677廢水廢水量0.6684萬0.024萬0.6444萬CODCr2.301.920.38氨氮0.130.050.08固廢工業固廢0.0060萬0.0060萬0生活垃圾0.0063萬0.0063萬0技改項目完成后，全廠污染物排放量變化一覽表見表2-2。表2-2技改后全廠污染物排放量變化一覽表（單位：t/a）項目污染物名稱原有排放量本項目產生量本項目削減量本項目排放量以新帶老削減量區域平衡替代本項目削減量全廠排放量全廠排放增減量廢氣粉塵4.010004.0100-4.01二甲苯2.0841.430.890.542.08400.54-1.544非甲烷總烴00.00400.004000.004+0.004甲苯0.2740000.27400-0.274丁醇0.2580000.25800-0.258醋酸丁酯0.1080000.10800-0.108廢水廢水量1.2372萬0.6684萬0.024萬0.6444萬1.2372萬00.6444萬-0.5928萬CODCr0.732.301.920.380.7300.38-0.35氨氮50.080.1700.08-0.09固廢工業固廢00.0060萬0.0060萬00000生活垃圾00.0063萬0.0063萬000003周邊環境及保護目標本項目位于蕭山經濟技術開發區北塘路42號。項目東面為杭州晶綠織造印染有限公司及杭州恒天面粉有限公司；南面為三橋接線公路（三益線，也叫北塘路）及北塘河；西面為金二社區，西北面隔建設一路也為金二社區；北面隔建設一路為娃哈哈童裝廠。本項目具體保護目標見表3-1。表3-1環境保護目標環境要素環境保護對象名稱方位距離規模環境功能聯合廠房油漆間大氣環境金二社區W10m112m25戶居民80人，沿西廠界南北向分布二類金二社區NW118m180m50戶居民170人，隔建設一路蕭山區第一中等職業學校S150m345m共有師生約3000名二類蕭山五中SE405m520m共有師生約2800名二類/四周2.5km范圍/二類恒天面粉E22m170m面粉生產二類娃哈哈永盛飲料NE90m100m飲料生產二類水環境北塘河S廠界30m長約2km；寬約35m；河底高程約4mⅢ類聲環境金二社區W10m112m25戶居民80人，沿西廠界南北向分布2類金二社區NW118m180m50戶居民170人，隔建設一路2類蕭山區第一中等職業學校S150m345m共有師生約3000名2類4環境影響評價主要結論4.1環境空氣影響評價1、影響預測評價根據本項目廢氣排放特點，選擇環境影響較為敏感的預測因子二甲苯、非甲烷總烴進行評價。由估算模式計算得到的結果可知，本項目各源排放的污染物的下風向最大濃度均較低，其中涂裝車間油漆間無組織排放的二甲苯地面濃度占標率最大，Pmax＝5.02%，小于10%；相應最大落地濃度為0.0151mg/m3，落地位置位于下風向119m處。對廠區西側的金二社區和廠區東側的恒天面粉貢獻濃度分別為0.0142mg/m3、0.0138mg/m3，疊加環境背景值后分別為0.0392mg/m3、0.0388mg/m3，均能達標，因此對廠區外周圍環境和敏感點影響較小。2、大氣環境防護距離及衛生防護距離（1）大氣環境防護距離根據EIAProA預測軟件中SCREEN3模型對本項目的大氣環境保護距離進行預測，預測結論為無超標點，即項目廠區不設大氣環境防護距離。（2）衛生防護距離本項目主要進行純電動垃圾廂式運輸車、電動服務車、郵政客箱車等專用車型的裝配制造。即通過外購汽車整車對汽車底盤等進行改裝，形成具有專用功能的汽車，其生產工藝、油漆用量、污染物排放量相比于汽車整車制造廠均有很大區別，且本項目噴漆房工作時基本處于密閉狀況，無組織排放量極少，對內外環境影響不嚴重。根據杭州市蕭山區衛生局2012年8月16日出具的《關于萬向電動汽車有限公司專用汽車項目的情況說明》和浙江省經濟和信息化委員會2012年8月21日出具的《關于印發萬向電動汽車有限公司年產1500輛專用汽車技改項目聯合會審會議紀要的函》，本項目不執行《汽車制造廠衛生防護距離標準》（GB18075-2000），并切實加強職業危害防護工作。根據計算，本項目以涂裝車間油漆間為生產單元確定衛生防護距離為100m（指離開涂裝車間油漆間邊界的距離）。從周圍環境狀況來看，該廠周圍主要為生產企業，最近敏感點西側的金二社區距離油漆間距離約112m，滿足衛生防護距離要求。本項目衛生防護距離要求具體由衛生職能部門監督執行。在項目衛生防護距離內不得新建居住、學校、醫院和食品廠等敏感點。4.2水環境影響評價1、地面水環境影響預測與評價（1）對污水處理廠的影響蕭山污水處理廠工程始建于1990年，2010年1月4日正式更名為蕭山錢江污水處理廠。該污水處理廠目前總的污水處理能力為22萬噸/天，現有實際處理量為21萬噸/天，還有1萬噸/天處理余量，目前運行正常，出水穩定達標。該污水處理廠遠期規劃規模為90萬噸/日。本項目新增廢水納管量約為26.85t/d，且主要為生活污水，水質滿足納管標準，完全在蕭山錢江污水處理廠的處理容量范圍之內。項目所在地污水管網已接通，因此項目廢水進入污水處理廠處理是完全可行的；且因廢水量占處理余量的比例不大，不會對污水處理廠運行造成明顯沖擊影響。（2）對內河水的影響本項目生活污水和地面清洗廢水接入開發區污水管網，噴漆廢水委托錢潮軸承公司污水站處理，不外排附近內河，故對附近內河的水質基本無影響。2、地下水環境影響分析本項目為汽車改裝生產項目，生產廢水主要為噴漆廢水，水量較少，委托萬向集團錢潮軸承公司污水處理站處理，不直接排放。其他廢水主要為生活污水和地面清洗廢水，水質簡單。在項目生產中，無重金屬污染產生，且生產中地面采取硬化、防雨、防風、防滲等處理措施，不易導致項目場區地下含水層污染，且附近地下水環境不敏感。車間地面均為水泥硬化，一般無污染物滲漏。因此項目正常生產過程中不會導致地下水污染，對區域地下水環境影響極小。4.3聲環境影響評價根據預測，項目各廠界晝間貢獻值均能達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）的3類標準，西側敏感點疊加背景值后也可達《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的2類標準。因此，本項目營運期噪聲對廠界外環境影響較小。4.4固體廢棄物處置影響評價本項目固體廢物產生和處置情況見表4-1。表4-1項目固廢產生情況序號固體廢物名稱產生工序形態主要成分屬性（危險廢物、一般固廢或待分析鑒別）廢物代碼預測產生量（t/a）S1廢鋼材沖壓固廢鋼邊角料一般固廢—35S2廢焊料焊接固無鉛焊渣、焊頭等一般固廢—0.86S3廢油沖壓、總裝液石油類危險廢物HW08900-249-082.2S4廢切削液機加工液廢乳化液危險廢物HW08900-249-080.5S5廢抹布、手套和吸油紙各車間固含油污廢抹布、手套、吸油紙危險廢物HW49900-041-490.2S6廢砂紙打磨固廢砂紙一般固廢—0.01S7漆渣噴漆廢氣處理固樹脂類（不計含水率）危險廢物HW12900-252-122.22S8廢溶劑噴槍清洗液樹脂、非甲烷總烴等危險廢物HW12264-013-120.1S9廢油漆桶供漆房固廢油漆桶危險廢物HW49900-041-490.23S10廢活性炭廢氣處理固失效活性炭、有機溶劑危險廢物HW49900-041-493.2S11廢包裝材料各車間固紙箱、木箱、塑料布等一般固廢—15S12生活垃圾員工生活固廢紙及其他生活垃圾一般固廢—63（1）一般工業固廢本項目廢鋼材、廢包裝材料出售給正規的物資回收公司，廢焊料由原料供應廠商自行回收利用，廢砂紙收集后由環衛部門定期清運。（2）危險固廢本項目廢油、廢切削液、廢抹布、手套和吸油紙、漆渣、廢溶劑、廢油漆桶、廢活性炭均屬危險廢物，暫存于廠區聯合廠房東南角（原材料存放區內）的固廢間（含危險廢物），地面做固化和防滲防腐處理。危險廢物應委托有資質的單位安全處理處置，本項目擬委托杭州立佳環境服務有限公司處置，不得隨意外排，嚴禁二次污染。（3）生活垃圾本項目生活垃圾收集后由環衛部門定期清運。本項目固廢分類收集處理后，不會對周邊環境造成不良影響。5總量控制分析及公眾參與5.1總量控制區域污染物排放總量控制是對區域環境污染控制的一種有效手段，其目的在于使區域環境質量滿足于社會和經濟發展對環境功能的要求?！笆濉逼陂g我國將落實減排目標責任制，強化污染物減排和治理，增加主要污染物總量控制種類，將主要污染物擴大至四項，即CODCr、氨氮、SO2、NOx。結合上述總量控制要求及本項目工程分析可知，項目排放的污染因子中納入總量控制的指標為CODCr、氨氮。另外，鑒于項目排放污染源中含有二甲苯、非甲烷總烴等特征污染因子，環評建議將上述特征污染因子也作為總量控制指標。根據工程分析，項目實施后企業污染物排放情況見表5-1。表5-1項目實施后企業污染物排放情況表（單位：t/a）項目污染物名稱原有排放量本項目產生量本項目削減量本項目排放量以新帶老削減量區域平衡替代本項目削減量全廠排放量全廠排放增減量廢氣粉塵4.010004.0100-4.01二甲苯2.0841.430.890.542.08400.54-1.544非甲烷總烴00.00400.004000.004+0.004甲苯0.2740000.27400-0.274丁醇0.2580000.25800-0.258醋酸丁酯0.1080000.10800-0.108廢水廢水量1.2372萬0.6684萬0.024萬0.6444萬1.2372萬00.6444萬-0.5928萬CODCr0.732.301.920.380.7300.38-0.35氨氮50.080.1700.08-0.09固廢工業固廢00.0060萬0.0060萬00000生活垃圾00.0063萬0.0063萬00000本項目投產后，現有項目即停止生產，總量控制因子污染物排放量為CODCr0.38t/a、NH3-N0.08t/a，與現有項目相比，廢水污染物排放量有所減少。根據杭州市蕭山區環保局蕭環建[2009]0370號《關于萬向電動汽車有限公司年產1000輛純電動改裝客車項目環境影響報告書審查意見的函》（見附件7），現有項目批復的污染物控制總量為CODCr1.064t/a、NH3-N0.121t/a，則技改項目實施后企業的污染物排放總量控制在原有審批總量范圍內。根據《浙江省建設項目主要污染物總量準入審核辦法（試行）》（浙環發[2012]10號），企業總量無需區域替代削減平衡，因此項目建設符合總量控制要求。此外，技改項目主要廢氣污染物排放量均有所減少，總體上做到了技改不增污。5.2公眾參與依據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》中的相關要求，建設單位在確定了本項目的環評單位之后，在蕭山經濟技術開發區管委會和寧圍鎮金二社區政務公開欄張貼了環評公告，公告日期為2012年7月9日～7月20日；環評報告編制期間，在環評報告具有初步結論的基礎上，建設單位再次在上述地方發布了環保公示，公示日期為2012年8月1日～8月14日。在環保公告公示期間，未接到對本項目有關情況的意見和建議。同時在環評期間以發放調查表的方式進行公眾調查。本次公眾參與結果表明，該項目所在地區群眾具有一定的環境意識，能較好的認識發展經濟和保護環境的關系，參與調查的公眾均支持本項目的建設，普遍認為項目的建設對提高居民生活水平、促進當地經濟發展均做出了積極的貢獻，對當地居民生活、學習、工作和娛樂均有較好的改善。大多數參與調查公眾對項目的廢水、噪聲等污染問題較為關心，項目建設中應多注意。從總體上，本項目的實施符合民意，同時被調查者提出工程的實施關鍵是公司應按承諾落實工程的各項環保措施，做到污染源達標排放和生產安全。6項目環保措施項目主要污染治理措施清單見表6-1。表6-1項目主要污染治理措施清單類別項目污染防治措施達標情況廢水生產廢水生活污水1.噴漆廢水定期運至萬向集團錢潮軸承公司污水處理站處理。2.生活污水經化糞池處理后和地面清洗廢水納入市政污水管網送蕭山錢江污水處理廠處理。達標排放廢氣焊接廢氣1.采用無鉛焊料，主要的焊接工段采用3臺移動式焊煙凈化器，在CO2保護焊點位設置吸風口將焊接煙塵收集后采用靜電+過濾的方式處理再就地排放，每臺移動式焊煙凈化器的風量為1200m32.設置1個獨立的集中焊接區（密封間），用于一些小件的焊接，焊接區內設有一套通風除塵系統，系統風量為24000m3/h，焊接煙塵收集效率90%以上，經靜電+過濾處理后共通過一根20m達標排放水性漆噴漆廢氣采用水性漆作為涂料，各設1個底漆、中涂噴烘房和1個面漆噴烘房，兩個噴房的噴漆廢氣經各自的水簾除漆霧系統去除漆霧后合并通過一根20m排氣筒排放，總排風量為12.4萬Nm3/h。底中涂烘干廢氣利用底漆、中涂噴烘房，配套一套活性炭吸附—催化燃燒裝置和一根排氣筒，系統風量5000Nm3/h，烘干廢氣經催化燃燒處理后與面漆烘干廢氣合并通過20m排氣筒排放，有機物去除率98%以上。罩光漆噴漆廢氣利用面漆噴烘房，噴房的排風量為6.2萬Nm3/h，噴漆廢氣經除漆霧處理后通過一根20m排氣筒排放。面漆烘干廢氣利用面漆噴烘房，配套一套活性炭吸附—催化燃燒裝置和一根排氣筒，系統風量5000Nm3/h，烘干廢氣經催化燃燒處理后通過與底中涂烘干廢氣合并通過20m排氣筒排放，有機物去除率98%以上。供漆房廢氣設1個集中供漆房，廢氣收集后通過一根20m排氣筒排放，排放風量5000Nm3/h。無組織廢氣涂裝車間油漆間設定衛生防護距離100m。符合要求噪聲車間設備噪聲合理布置高噪聲設備，對高噪聲設備如空壓機、沖床、風機等進行減振、降噪處理，空壓機設置獨立隔聲機房；加強設備管理和維護；詳見表9-3。達標排放固廢危險廢物、一般廢物1.一般固廢包括廢鋼材、廢包裝材料出售給正規的物資回收公司，廢焊料由原料供應廠商自行回收利用，廢砂紙和生活垃圾收集后由環衛部門定期清運。2.危險廢物包括廢油、廢切削液、廢抹布、手套和吸油紙、漆渣、廢溶劑、廢油漆桶、廢活性炭委托杭州立佳環境服務有限公司處置，危險廢物轉移須實行轉移聯單制。危險廢物暫存于廠區聯合廠房東南角（原材料存放區內）的固廢間，地面做固化和防滲處理，以免二次污染。合理處置環境管理措施實行信息化管理。突發事件應急措施涂裝車間、油化庫等地設二級圍堰。項目廠區計劃建設120m3以新帶老措施現有項目立即停產，大部分生產設備留用，屆時現有項目生產過程中產生的污染物對其周圍環境的影響將不存在。經估算，項目一次性環保投資233萬元，約占總投資的3.42％。7項目審批原則符合性分析根據《浙江省建設項目環境保護管理辦法》（省人民政府第81次常務會議，2011年12月1號起實施），建設項目環境影響評價必須符合以下審批原則。一、環評審批原則符合性分析

1、建設項目符合生態環境功能區規劃的要求根據分析，本項目為專用汽車生產項目，技改生產不增污，滿足該生態環境功能小區的建設開發活動環保準入條件，因此符合蕭山區生態環境功能區劃要求。2、排放污染物符合國家、省規定的污染物排放標準由污染防治對策及達標分析可知，經落實本環評提出的各項污染防治措施后，本項目各項污染物均能做到達標排放。3、排放污染物符合國家、省規定的主要污染物排放總量控制指標本項目主要污染物為COD和氨氮，排放量均控制在原環評批復總量內，無新增污染物排放量，無需總量削減替代，故滿足總量控制的要求。4、造成的環境影響符合建設項目所在地環境功能區劃確定的環境質量要求影響預測分析結果表明，在采取了本環評提出的相關污染防治措施后，本項目各項污染物均能做到達標排放。預計屆時附近環境空氣、水環境、聲環境和土壤環境質量均能維持現狀，達到相應環境功能區類別要求。二、環評審批要求符合性分析1、建設項目符合清潔生產要求本項目生產采用優質原料、先進生產設備和工藝，減少生產過程中廢物產生和能耗，實現污染物達標排放，并對部分污染物綜合回用。根據《清潔生產標準汽車制造業（涂裝）》（HJ/T293-2006）中的規定，除中涂漆、色面漆的使用，新鮮水和電的耗量，廢水、VOCs和廢漆渣的產生量這部分指標屬于二級水平外，絕大部分指標均達到一級水平，清潔生產水平較高，屬國內清潔生產先進水平。2、現有項目符合環保要求企業現在項目處于申請試生產階段，實際產量較低，處于半工半停狀態，本項目實施后現有項目不再實施，企業對此已出具承諾書，因此企業現有項目可符合原環保要求。3、化工石化類及其它存在有毒有害物質的建設項目，必須有完善的風險防范措施本項目涉及的可燃、易燃物料具有潛在事故風險，企業要從建設、生產、儲運等多方面積極采取防護措施，加強風險管理，通過相應的技術手段降低風險發生概率，并在風險事故發生后，及時采取風險防范措施及應急預案，可以使風險事故對環境的危害得到有效控制，將事故風險控制在可以接受的范圍內。4、符合國家環?？偩帧董h境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關要求按照《環境影響評價公眾參與暫行辦法》要求，環評期間進行了兩次公告公示，期間未收到關于本項目建設的任何意見和建議。從回收的調查表可知，被調查者總體表示支持本項目的建設。三、其他審批要求符合性分析

1、建設項目符合主體功能區規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃的要求由規劃符合性分析和蕭山經濟技術開發區管委會出具的《關于萬向電動汽車有限公司實施年產1500輛專用汽車項目選址的情況說明》可知，本項目選址符合蕭山經濟技術開發區控制性詳細規劃要求，并已由蕭山區國土局出具項目廠區土地證。2、建設項目符合國家和省產業政策等的要求

由產業政策符合性分析可知，本項目建符合國家及省、市、區相關產業及行業政策要求。綜上所述，本項目的實施符合各項審批基本原則。8環評總結論萬向電動汽車有限公司年產1500輛專用汽車項目，位于杭州市蕭山經濟技術開發區北塘路42號，選址符合當地生態環境功能區劃、城市總體規劃；項目具有良好的社會經濟效益，符合國家和本省產業政策；項目對生產過程進行全過程污染控制，外排污染物可實現達標排放；項目在各項環保措施到位、正常運行的前提下，對區域環境影響較??；項目符合建設項目審批原則。在使用本環評確定的油漆組分和噴烘房數量，全面貫徹各項污染防治措施，最大限度削減污染物排放量，嚴格執行“三同時”政策和達標排放的前提下，本項目在該址的實施從環境保護角度而言是基本可行的。基于C8051F單片機直流電動機反饋控制系統的設計與研究基于單片機的嵌入式Web服務器的研究MOTOROLA單片機MC68HC（8）05PV8/A內嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機溫度控制系統的研制基于MCS-51系列單片機的通用控制模塊的研究基于單片機實現的供暖系統最佳啟停自校正（STR）調節器單片機控制的二級倒立擺系統的研究基于增強型51系列單片機的TCP/IP協議棧的實現基于單片機的蓄電池自動監測系統基于32位嵌入式單片機系統的圖像采集與處理技術的研究基于單片機的作物營養診斷專家系統的研究基于單片機的交流伺服電機運動控制系統研究與開發基于單片機的泵管內壁硬度測試儀的研制基于單片機的自動找平控制系統研究基于C8051F040單片機的嵌入式系統開發基于單片機的液壓動力系統狀態監測儀開發模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機實現一種基于單片機的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機沖床數控系統的研究基于CYGNAL單片機的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機的軟起動器的研究和設計基于單片機控制的高速快走絲電火花線切割機床短循環走絲方式研究基于單片機的機電產品控制系統開發基于PIC單片機的智能手機充電器基于單片機的實時內核設計及其應用研究基于單片機的遠程抄表系統的設計與研究基于單片機的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機系統單片機系統軟件構件開發的技術研究基于單片機的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機系統的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機的電能采集終端的設計和應用基于單片機的光纖光柵解調儀的研制氣壓式線性摩擦焊機單片機控制系統的研制基于單片機的數字磁通門傳感器基于單片機的旋轉變壓器-數字轉換器的研究基于單片機的光纖Bragg光柵解調系統的研究單片機控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機的多生理信號檢測儀基于單片機的電機運動控制系統設計Pico專用單片機核的可測性設計研究基于MCS-51單片機的熱量計基于雙單片機的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機構建機器人的實踐研究基于單片機的輪軌力檢測基于單片機的GPS定位儀的研究與實現基于單片機的電液伺服控制系統用于單片機系統的MMC卡文件系統研制基于單片機的時控和計數系統性能優化的研究基于單片機和CPLD的粗光柵位移測量系統研究單片機控制的后備式方波UPS提升高職學生單片機應用能力的探究基于單片機控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機控制的水下焊接電源的研究基于單片機的多通道數據采集系統基于uPSD3234單片機的氚表面污染測量儀的研制基于單片機的紅外測油儀的研究96系列單片機仿真器研究與設計基于單片機的單晶金剛石刀具刃磨設備的數控改造基于單片機的溫度智能控制系統的設計與實現基于MSP430單片機的電梯門機控制器的研制基于單片機的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機的CAN/USB協議轉換器基于單片機和DSP的變壓器油色譜在線監測技術研究基于單片機的膛壁溫度報警系統設計基于AVR單片機的低壓無功補償控制器的設計基于單片機船舶電力推進電機監測系統基于單片機網絡的振動信號的采集系統基于單片機的大容量數據存儲技術的應用研究基于單片機的疊圖機研究與教學方法實踐基于單片機嵌入式Web服務器技術的研究及實現基于AT89S52單片機的通用數據采集系統基于單片機的多道脈沖幅度分析儀研究機器人旋轉電弧傳感角焊縫跟蹤單片機控制系統基于單片機的控制系統在PLC虛擬教學實驗中的應用研究基于單片機系統的網絡通信研究與應用基于PIC16F877單片機的莫爾斯碼自動譯碼系統設計與研究基于單片機的模糊控制器在工業電阻爐上的應用研究基于雙單片機沖床數控系