橋梁安全保證體系及控制措施8.1施工安全管理8?1?1安全保證體系構成8?1?2安全管理目標重大因工死亡責任事故為0,重傷率不超過0.5%o；重大水上交通事故為0；重大道路交通事故為0；不發生重大生產安全、水上交通、道路交通責任事故，不發生重大責任火災事故。杜絕因管理不善而造成的機械設備、船舶機械交通運輸、爆炸、火災、中毒等重大事故。8.1.3安全管理（1）嚴格執行我單位所制定的各項安全規章制度，安全操作規程。（2）嚴格執行業主對工程現場有關安全要求。（3）建立和完善各類安全管理臺帳。安全生產責任制及文明施工管理制度臺帳。安全教育（包括特種作業人員、復訓情況、安全知識抽考、安全生產“三級”、節前節后）臺帳。施工組織設計（包括分部分項工程安全技術交底）臺帳。安全檢查及事故隱患整改臺帳。班前安全活動臺帳。工傷事故管理臺帳。安全例會臺帳。遵章守紀、違章處理記錄臺帳。（4）安全監控：工地必須有具體的安全監護實施計劃和施工現場安全監控的具體做法，安全監控人員必須持證上崗，并佩帶袖章。⑴實行安全獎懲制度，杜絕事故發生。8.1.4安全保障措施（1）高空作業在2米以上高處作業時，應有安全防護設施，盡可能采用護欄形式，如果條件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護網。護欄應采用中上兩排：上面一排1.2cm高,中間60cm,下部設有一塊擋板，以防物體掉落。高空安全帶應為全方位類型的,包括有手臂和腿部吊帶的,其線型構造應能減緩沖擊力。全方位式的安全帶的墜落高度為2m。至于其他類型的，應不超過0.6m。當高空作業時,必須固定住安全帶。用于施工現場的安全帽必須符合質量標準,進入現場的每一個人都應佩戴安全帽,并要嚴格按照規定佩戴。腳手架應保證搭設基礎的牢固和足夠寬的安全平臺供行人行走（至少60cm寬）,與固定結構連接要可靠,并配有護欄和行步踏板,以保證上下平臺的安全。梯子在一般情況下不作為工作平臺使用,若必須作為工作平臺,不可長時間使用。它就位時應為1：4的角度,其頂部和底部應固定。如果不太可能,使用時必須有人站在邊上用腳抵住。梯子應有可靠的結構,狀況良好,并且使用前應進行檢查。高空移動工作平臺應在工作平臺四周設置護欄,保證連結牢固可靠,移動平面平坦,并有制動設備。防護網應有擋住人員墜落的強度。工作區內工具和材料應堆放整齊,地表應保持清潔,避免油污流出,以防滑倒。在高空區域內的交通線路應標記清楚,如果該區域已不能安全使用,應作出標記,并裝上護欄防止閑人進入。在高風速和惡劣天氣的情況下，應盡可能避免高空作業。在有風的情況下搬運構件時應特別注意。從事高空作業的人員，具有強健體格，并具備援救墜落人員的技能。（2）物體墜落高空工作區域腳手架應禁放工具和材料，為了防止物體墜落，應有擋板和足夠小的防護網眼。當進行高空作業時，應避免在其下面有低空作業。如果工作不得不在此危險區域內進行，只允許重要工作及主要人員進入。危險區域要有明顯的警告標志在預留通航孔上施工上部結構時，要做好防護措施，防止構件墜落損傷過往船只。（3）行車安全施工場地保證道路通暢，路面平坦，排水設施完善，保證司機視野開闊。駕駛員必須持有上崗證，現場特殊的交通規則要事先告知駕駛員。對車輛設備定期進行檢查，有問題的車輛嚴禁上路。（4）物料的搬運材料搬運時盡量避免不必要的人工搬運，如需要利用人工進行搬運，應使搬運的材料適合人工搬運，并使用搬運工具以減少人工用力。車輛運料時，嚴禁超載，并事先安排好材料堆放場地。使用物料提升機時，要求設計合理，安全裝置滿足規定要求，保證架體穩定，鋼絲繩強度滿足要求。（5）吊運操作每次吊裝作業都必須有詳盡的方案，吊機安裝完成后要經過驗收，吊鉤必須有保險裝置，扒桿使用前要經過試吊，鋼絲繩磨耗、斷絲不得超標，地錨埋設必須符合設計要求，吊點其位置必須精確，起吊員和現場指揮員必須經過培訓，持有上崗證。現場指揮員和起吊員應穿色彩鮮艷的工作服，并保持警覺，隨時準備應付緊急情況。為確保吊運現場安全，應設有明顯的警告標志禁止非工作人員入內。掛籃及架橋機懸拼安裝時要安排專人統一指揮。安裝、起吊要有專人按照技術交底的規定進行統一指揮。⑹有害物質的使用在工地上要使用很多材料，有些會對健康帶來危害。現場人員清楚知道這些材料的危害及它們準確的使用方法，并采取合理措施，盡量控制其危害范圍和程度。當危害物質不可避免時，控制措施應針對防止有害物質的暴露或降低其暴露程度。在防護設施使用時如通風設備，它們應保持良好的運行狀態，定期檢測。在需要必要的防護設備時，所選取的類型應與有害物質類型相匹配且維護良好。（7）焊接氣瓶在存放時，間距不得小于5m,液化氣瓶必須豎直存放，氧氣瓶可以橫放，但應防止滾動，不能放在陽光下暴曬，每個氣瓶應配有防震圈和防護帽。易燃易燺物品須遠離焊接區，在氣割時，應防止砂礫或油污進入氣瓶閥門。禁止交叉使用氧氣瓶或燃料瓶的橡皮管。工作區的通風設施配備良好，每個焊工工作時須佩戴面罩和手套。（8）在受限空間里的工作在受限制空間工作易產生如下危險：缺少氧氣而造成窒息；生成有害氣體而不易排放；火災和爆炸；在通道也受限制時，傷亡人員的救援工作也將很困難。所以在人員進入之前進行通風處理，并確保內部良好的照明，營救人員和措施必須實現到位，營救設施配備齊全。（9）火災、爆炸為了有效防止火災，應規定易燃易爆場所和禁火區域嚴禁吸煙，不得擅自裝接用電器具，拉設電線，禁止擅自使用非生產性電加熱器和煤油爐等明火器具。對正常工作中可能出現的火情或爆炸情況進行評估。并采取下列措施：首先對工作人員進行消防培訓，使其清楚應急程序步驟，安裝監測警報系統，掌握準確的滅火方法。（10）電氣設備①應準確選擇、安裝、使用和維護電氣系統和設備。系統維護良好，應有專職人員負責定期檢查。②讓持證并能勝任的人員來管理現場的配電系統。電氣系統包括設備和纜線應適應施工現場的用途和條件（包括惡劣的天氣，處理不當和可能的易燃環境）；可能的地方降低電壓；良好的接地絕緣和隔離；防漏電裝置；足夠的臨時照明保證亮度。電焊機進線處必須有防護罩，有隨機開關和接地裝置。移動電箱內禁止動力和照明混裝。要有處理現場觸電事故的措施的預案。在用電區布設醒目的“當心觸電”等標志。（11）惡劣天氣下的工作人員在炎熱天氣下的工作，現場要保證飲用水充足，還應提供遮涼棚。將在酷熱天氣下工作引起的身體不適的癥狀告知工人，以防中暑、脫水等現象的發生。（12）衛生①施工現場常見的危害是由有機生命引起的感染。常見的疾病是破傷風和傳染病。②不在可能受污染的區域內飲食。生活區飲用水保證衛生，工人應養成良好的衛生習慣。包括提供條件較好的衛生設施，生活垃圾應存放在防蟲的垃圾箱中。對其它可能存在的疾病應提供忠告以及采取合理的防范措施。（13）工作在噪聲中①當進行任何與噪聲危害的施工活動時，應進行噪聲水準評估。按照一般規則，當不提高聲音而在1m間隔左右無法聽清談話時，需要考慮降低噪聲和提供聽力保護措施。②有可能的地方，應不通過個人防護設備而通過降低噪音水準達到可接受的水平。如果不太可行，應標明噪音區并提供在此區域內工作所需的聽力保護措施。（14）上崗證制度當在高風險區域內施工時，安全的工作方法包括采用“上崗證制度”。例如在封閉空間或高空作業時，上崗證類似于一種文件，是可以從事施工活動的一種書面認可。這個文件包括：工作注意事項，工作何時開始、持續時間、負責人授權，本人同意按上述注意事項施工，施工結束授權取消，等等。（15）公眾的風險①負責由施工活動引起的一切人員的安全。②只允許合法人員在工地上。在沒有經授權的人員闖入的地方，應架設永久性防護欄以防止非法進入，配備保安人員。確保參觀人員有人陪同，并提供恰當的安全保護設備。（16）水域附近或水上的工作①水上工作時應避免工作平臺上留有油污等易滑物質，并應穿好救生衣。對于駁船至構造物的通道等工作平臺，應防止工作平臺可能移動而至人落水。②單獨在水上工作是不允許的。當在夜間工作時，應有解決人員定位的方法，如個人救生衣上應配有照明及發光設施。現場的工作人員應具備急救知識。8.2上部結構施工安全措施8?2?1T梁吊裝安全措施1）T梁吊裝前應對龍門吊進行全面檢查，確認各方面性能滿足吊裝要求。（2）檢查吊具完好并能般配起重量要求。（3）吊裝區嚴禁無關人員進入，吊物下嚴禁有人，并拉設紅白三角旗作警戒線。（4）操作司機和起重指揮應用對講機聯系，發出語言清楚，能讓操作司機聽懂。（5）操作人員到吊梁安裝T梁時，必須防止人員高處墜落安全措施，有供人員上下牢固爬梯。在蓋梁上系好安全帶，并設置掛安全帶的生命線。（6） 起吊T梁時必須平衡，鋼絲繩綁扎牢固，嚴禁人員和T梁一起起吊。T梁就位穩定加固后才能松扣。（7） 嚴禁在T梁和蓋梁高處往下扔任何工具材料。（8） 吊裝過程中聽從總指揮安排，確保吊裝過程的安全。8.2.2腳手架工程安全措施詳見腳手架搭設方案。（1） 施工前進行對搭設人員進行安全技術交底。（2） 按照建設部JGJ130-2001規范要求搭設并按JGJ59-99中的腳手架檢查評分要求進行驗收。（3） 安排經過培訓合格持有效證的架子工進行搭設。（4）搭設、拆除時設立警戒標志，派專人監護。（5）選用腳手架搭設材料必須符合規定要求。6）搭設過程中分階段驗收，即從基礎開始（基礎也必須進行驗收），每搭完二步驗收一次，分步、分階段經驗收合格后方可使用，結構階段轉入裝飾階段后，應重新對腳手架進行驗收掛牌，并有接地與避雷措施。（7）搭設完畢，經驗收合格掛牌后使用。同時將監護單位和監護人掛牌明確。（8）定期進行檢查驗收。（9）使用時要按規定荷載要求使用，嚴禁亂堆放各種施工物料，避免超載。（10）腳手架搭設完后，架子班應把架子移交給所使用的班組，并做好移交記錄。（11）施工現場中凡是需要拆除整體腳手架，必須由該項目施工負責人提出申請，經項目副經理審批同意后方可拆除；施工過程中，凡是需要拆除腳手架的受力桿件或在腳手架中開門洞、拆除腳手架拉結時，由具體施工班組長提出申請，該項目施工負責人核查、確定拆除的范圍和數量，并采取切實可行的加固措施后，由項目技術員、安全員檢查驗收合格后，再安排架子班拆除。8.2.3塔吊安全措施詳見塔吊搭拆方案。（1）安裝或拆除前，必須制訂方案，經總工程師和監理單位批準后方可實施。（2）安裝完畢后，經主管部門驗收合格、掛牌后方可使用。（3）安裝或拆除時，由安全員安排設置警戒區域，設立警示標志，并有專人監護。（4）安排經培訓合格持有效證的塔吊搭設提升工進行搭設。5)塔吊安裝、頂升、拆卸、必須按照原廠規定進行并制定安全作業措施。塔吊安裝后在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3%。臨時專用配電箱宜設在塔吊基礎附近，電源開關應合乎規定要求。起重機必須安裝各限位器和力柜限制器等安全裝置。并保證靈敏可靠。任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時，必須佩帶安全帶。提升重物時，嚴禁自然下降。重物就位時，可以用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。提升重物平移時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。8.2.4模板工程安全措施詳見《模板施工專項方案》。(1)模板支撐搭設前需編制施工方案，方案應經總工程師和監理單位審批。(2)支拆模板前應向參加作業人員進行詳細安全技術交底。嚴格按方案要求進行支拆模板，支模應規定的作業程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序，嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴禁在上下同—垂直面安裝、拆模。架設模板時，嚴格按設計計算的支撐系統進行認真檢查，凡立柱間距、材料規格、接頭方法及剪刀撐設置等均要進行檢查，并作好記錄。支設懸挑形式的模板時，應有穩定的立足點。作業面孔洞及臨邊作業時，無可靠防護措施，必須佩帶安全帶。水上作業穿救身衣。5)澆混凝土前，按施工方案要求，應對模板上的施工荷載進行檢查，模板上的堆料和施工設備應合理分散堆放。（6）模板拆前，混凝土強度必須達到設計要求，并經項目副經理和監理單位批準后，才能進行。（7）拆模時必須設置警戒區域，并派人監護。拆模必須干凈、徹底，不得留有懸空模板。拆下的模板要及時清理堆放整齊。8.2.5張拉施工安全要求（1）構件張拉時，其混凝土構件外形質量和強度必須符合設計規定。（2）所用鋼鉸線、預應力筋、錨具等材料必須符合質量標準，并經檢驗合格，方可使用。（3）張拉作業地點必須清除一切障礙物，并適當平整附近場地，以供張拉設備行走及操作。（4） 沿預應力筋延長線一定距離及兩側1.5m范圍內作為張拉操作安全禁區，設置明顯標志，嚴禁非張拉人員進入。在預應力筋兩端各1.5m處設置厚50mm的木質擋板作為防護措施，其寬度不小于1m,且應對準預應力筋軸線。（5） 操作人員須持證上崗，進入現場施工必須嚴格遵守“施工現場十項安全生產紀律”，戴好安全帽等個人防護用品，張拉安全措施不做好嚴禁進行張拉操作。（6） 鋼絞線下料時應有專人核對下料長度。在放鋼絞線、切割、穿束時，應防止鋼絞線端頭彈開傷人。張拉操作時，須有一人負責統一指揮，操作人員須站在張拉千斤頂兩側，嚴禁在預應力筋端部中間行走和操作。（7）高空作業時，必須設置防護欄桿及安全網，操作人員須系好安全帶，吊運千斤頂、油泵時應綁扎牢固，防止雜物高空掉落。（8）張拉作業前，應仔細檢查腳手架是否牢固可靠，安裝穩定，防止傾覆。油泵、壓力表、油管聯接正確可靠，無泄漏現象，油管防止過度彎折。（9）使用油泵、切割機等電氣設備前，要檢查電線，插頭、插座等不得損壞或受潮。一旦發現電氣故障，應叫專業人員修理。（10）安裝張拉工作錨具、夾片前，應清理錨墊板并仔細檢查是否暢通良好。（11）在張拉過程中，必須隨時注意不正常情況發生，如遇張拉伸長值與設計伸長值相比過大或過小、壓力表指針不回落、張拉機械發生故障、鋼絞線斷、滑絲，必須停止張拉，應會同有關人員分析弄清情況，排除故障并采取措施后，方可繼續進行張拉。（12）退錨操作時應有專人指揮，并安排有豐富經驗的人員進行操作。（13）張拉施工作業前，必須有現場技術負責人對全體張拉人員進行技術和安全全面交底。在操作過程中時時注意安全，嚴格按技術工藝規程要求操作明確分工，密切配合，各盡其責，施工中確保安全，并必須逐根逐榀如實填寫張拉技術數據記錄表。8.2.6掛籃施工安全操作要求掛籃施工是安全施工的重點，從掛籃的設計上，要使其有足夠的安全儲備。使用前經總工程師審查，拼裝完成后由工程師、安全、技術、設備部門人員組織檢查驗收后方可投入使用。每次掛籃行走就位均由安全員、技術員、施工員檢查后方可使用。（1）掛籃安裝拆除現澆支架。墊層中心線即為兩側主縱梁的中心位置。在橋面上彈出主縱梁軸線、主縱梁支座中心線，方可施工。在0#段順橋方向的腹板主縱梁中心位置安放槽鋼滑道。吊機停于岸跨側面，將主縱梁吊至腹板滑道上，方向為順腹板向，平面位置準確到位，主縱梁尾端應齊平，縱橋向位置根據吊機半徑和起重量決定。每根主縱梁安裝到位后用后錨錨住，主縱梁兩端均須用馬登墊實，以免主縱梁傾覆。吊裝前，應根據構件尺寸和重量仔細核對回轉半徑和最大起重量，確定吊機最佳停位和把桿傾角。主縱梁事先確定吊裝位置和前后方向，施工員和指揮人員要做到心中有數，不要盲目起吊。吊機停靠位置應確保地基壓實度和穩定性。吊機下方必須墊足夠的路基箱或道木。每次吊裝前，須仔細檢查鋼絲繩和索夾具，吊裝時卸扣必須擰緊。構件吊裝時，必須設牽繩拉住，防止構件晃動，傷及他人或碰撞吊車把桿。主縱梁吊裝時，在松吊鉤前必須將后錨錨住。（2）掛籃推進根據掛籃設計圖紙，在每節段上準確埋設預留孔，預留孔固定應牢固可靠，不變形，垂直度良好。掛籃中間吊帶和后錨吊采用雙螺母以確保安全，兩個螺母應嚴密貼緊。掛籃后吊帶要收緊，適當施加預緊力克服砼荷載上去后吊帶的彈性變形，減小節段高差。必須用2臺千斤頂同時頂升吊桿組件扁擔，防止因受力偏心導致吊桿彎曲變形。放松吊桿組件或擰緊吊桿組件，都必須先調節中間4根吊帶，后調節兩側2根吊帶。任何情況下都必須保證后錨（或行走后錨）受力，操作時加強后錨的