2023年汽車(chē)述職報(bào)告5篇2023年汽車(chē)述職報(bào)告篇1

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

“學(xué)海無(wú)涯苦作舟〞，始終是他的座右銘。雖然只是一名來(lái)自基層的一般勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中歡樂(lè)地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的學(xué)問(wèn)用于實(shí)踐。

一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專(zhuān)業(yè)本事

于1998年從省交通學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車(chē)修理工作是一項(xiàng)特別的服務(wù)工作，表達(dá)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車(chē)運(yùn)輸?shù)臅惩āＫ麄儼缪葜]政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特別卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的修理技能和學(xué)問(wèn)，需要投入巨大的心血和熱情。

剛參與工作不久，就碰到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車(chē)型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車(chē)為主，車(chē)型相對(duì)單一、車(chē)輛的構(gòu)造也較為簡(jiǎn)潔，修理起來(lái)較簡(jiǎn)單。可是單位的郵運(yùn)車(chē)輛車(chē)型較多、而且大多以進(jìn)口車(chē)型為主，車(chē)輛構(gòu)造比較冗雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車(chē)型的性能特點(diǎn)，仔細(xì)地查閱了隨車(chē)手冊(cè)，利用業(yè)余時(shí)間到圖書(shū)館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，準(zhǔn)時(shí)將單位中各種車(chē)型的構(gòu)造弄懂、讀通，把握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請(qǐng)教有閱歷的老師傅，還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車(chē)，由于它是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車(chē)，所以隨車(chē)資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過(guò)程中，有的技術(shù)參數(shù)又必需精確無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn)，基本上把握了北方奔馳載重車(chē)輛的修理保養(yǎng)技術(shù)。回到單位后，他又主動(dòng)主動(dòng)協(xié)作相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)學(xué)問(wèn)傳授給其他同事，并參與了奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過(guò)程中，他又將一些修理技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和留意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺(tái)奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)省了大量的車(chē)輛修理本錢(qián)。通過(guò)不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理本錢(qián)，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評(píng)，從今以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。

二、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效

十分喜愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛修理保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常修理工作中存在的缺乏和問(wèn)題，他主動(dòng)思索，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，使修理工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車(chē)輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷(xiāo)常常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車(chē)輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理本錢(qián)。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀看和分析，靠著多年來(lái)積累的工作閱歷，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車(chē)輛安全使用和不增加本錢(qián)投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn)，辛勞和汗水最終換來(lái)了勝利。類(lèi)似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)省了大筆開(kāi)支。

類(lèi)似的“改造〞工作從未間斷。修理車(chē)間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專(zhuān)用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)勁又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀看總結(jié)后，發(fā)覺(jué)東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專(zhuān)用扳手的最正確材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，如今車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特殊是在冬天的時(shí)候，換一輛車(chē)的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了修理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車(chē)的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流淌。改裝后，如今換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了修理勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

2023年汽車(chē)述職報(bào)告篇2

轉(zhuǎn)瞬間，我來(lái)榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個(gè)連at和mt都不知道什么意思的汽車(chē)菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車(chē)性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我都準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)教有閱歷的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我特別感謝部門(mén)同事對(duì)我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺(tái)這半年間，我不僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車(chē)學(xué)問(wèn)，同時(shí)也對(duì)自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作，自己所銷(xiāo)售的汽車(chē)。在我心里只有喜愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時(shí)間，我明白了做汽車(chē)銷(xiāo)售單憑自己的喜愛(ài)是不夠得，要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶狀況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜匿N(xiāo)售員從前所沒(méi)經(jīng)受過(guò)的，而我們老銷(xiāo)售員在談判的過(guò)程他們經(jīng)常會(huì)帶著我這個(gè)新人，學(xué)習(xí)談判閱歷，這點(diǎn)我特別感謝我的同事們。所以，到如今我有難以談的下來(lái)的客戶，我會(huì)吸取老銷(xiāo)售員的談判技巧，來(lái)進(jìn)行談判。

如今嘉興汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在全部銷(xiāo)售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，期望與機(jī)遇并存，勝利與失敗并存的局面，所以擁有一個(gè)主動(dòng)向上的心態(tài)是特別重要的。

而我每一天應(yīng)當(dāng)從早晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充足、歡樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。假如我沒(méi)有別人閱歷多，那么我和別人比誠(chéng)信;假如我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些始終是我的工作看法。我信任只有這樣才能把工作完成的更好。

現(xiàn)存的缺點(diǎn)

對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)把握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過(guò)程中，缺乏閱歷。

在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信念。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并主動(dòng)學(xué)習(xí)、請(qǐng)教老銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。

2023年汽車(chē)述職報(bào)告篇3

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

轉(zhuǎn)瞬間，我來(lái)榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個(gè)連at和mt都不明白什么意思的汽車(chē)菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車(chē)性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我都準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)教有閱歷的同事，一齊尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我很感謝部門(mén)同事對(duì)我的幫忙！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺(tái)。

這半年間，我不僅僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車(chē)學(xué)問(wèn)，同時(shí)也對(duì)自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作，自己所銷(xiāo)售的汽車(chē)。在我心里只有喜愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時(shí)間，我明白了做汽車(chē)銷(xiāo)售單憑自己的喜愛(ài)是不夠得，要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行顧客談判、分析顧客狀況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜匿N(xiāo)售員從前所沒(méi)經(jīng)受過(guò)的，而我們老銷(xiāo)售員在談判的過(guò)程他們經(jīng)常會(huì)帶著我這個(gè)新人，學(xué)習(xí)談判閱歷，這點(diǎn)我很感謝我的同事們。所以，到此刻我有難以談的下來(lái)的顧客，我會(huì)吸取老銷(xiāo)售員的談判技巧，來(lái)進(jìn)行談判。

此刻嘉興汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在全部銷(xiāo)售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，期望與機(jī)遇并存，勝利與失敗并存的局面，所以擁有一個(gè)專(zhuān)心向上的心態(tài)是很重要的。

而我每一天就應(yīng)從早晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充足、歡樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。假如我沒(méi)有別人閱歷多，那么我和別人比誠(chéng)信；假如我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一向是我的工作看法。我信任只有這樣才能把工作完成的更好。

現(xiàn)存的缺點(diǎn)

對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)把握的還是不夠充分，在與顧客的溝透過(guò)程中，缺乏閱歷。

在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信念。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并專(zhuān)心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教老銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，盡快提升自己的銷(xiāo)售技能。

感謝大家。

2023年汽車(chē)述職報(bào)告篇4

敬重的領(lǐng)導(dǎo)您好!

20_年即將過(guò)去，在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一些收獲，接近年終，我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信念也有決心把明年的工作做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

我是20_年9月份到公司工作的，僅憑對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情，而缺乏對(duì)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售閱歷和產(chǎn)品學(xué)問(wèn)。為了快速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品學(xué)問(wèn)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我常常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有閱歷的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針，取得了明顯的效果。

一、通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品學(xué)問(wèn)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)閱歷

如今對(duì)我們?nèi)缃裉幍氖袌?chǎng)有了一個(gè)也許的認(rèn)識(shí)和了解。如今我漸漸可以清楚、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題，精確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此漸漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也勝利談成了一些用戶購(gòu)置我們的產(chǎn)品，在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品學(xué)問(wèn)和積累閱歷的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對(duì)市場(chǎng)的一些改變和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，如今可以拿出一個(gè)比較完好的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。

還有我的20_年工作重點(diǎn)是二線兼銷(xiāo)售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的，在我們銷(xiāo)售的每臺(tái)車(chē)都要經(jīng)過(guò)二線的手。二線這個(gè)崗位是銷(xiāo)售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善，二是給用戶進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在20_年里我在二線的崗位上工作了一年，對(duì)我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶，全年計(jì)算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè)!這么多用戶是我感覺(jué)有些自豪感!8月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練，做一名合格的銷(xiāo)售人員，10月份在我們的二級(jí)_公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷(xiāo)售和市場(chǎng)考察，在_我也學(xué)到了許多的競(jìng)品的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，這對(duì)我們產(chǎn)品銷(xiāo)售十分有利。

二、本年度存在的問(wèn)題

在20_年_月_日我們依據(jù)上半年銷(xiāo)售的車(chē)型，進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車(chē)上。我們也可以預(yù)報(bào)到，上半年的車(chē)型在下半年消化確定不是很好，因?yàn)樯习肽甑能?chē)型基本接近飽和，所以提前上牌車(chē)型選擇有誤。

在_月_日和_月_日，一天只差車(chē)價(jià)相差一萬(wàn)，用戶有些接受不了，導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫(kù)存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的金融危機(jī)，使市場(chǎng)一天比一天差，我們的日子更難受。

三、對(duì)20_年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行改良的措施

對(duì)于車(chē)價(jià)差萬(wàn)元的狀況我們?cè)赺第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整，如今的產(chǎn)品價(jià)格，用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車(chē)型有誤的，我們已經(jīng)做好預(yù)備，趕在今年旺季把車(chē)消化一部分，看看市場(chǎng)，到底是什么狀況，做一個(gè)精確的推斷!減輕公司和部門(mén)的資金壓力，讓我們的人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)!

四、20_年個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

我在20_年中堅(jiān)持銷(xiāo)售人員的三項(xiàng)基本原則，最守紀(jì)律，執(zhí)行指令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再期望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的學(xué)問(wèn)更加豐富和充實(shí)!

我期望再20_年里我能從二線的崗位進(jìn)到一線的銷(xiāo)售崗位，成為一個(gè)完好的銷(xiāo)售人員，我在20_年的全年中我已經(jīng)嫻熟的把握了一整套操作流程。再加上我從事銷(xiāo)售工作一年多的閱歷，應(yīng)對(duì)和處理一些突發(fā)事情有自己的一些方法，我信任自己能做好一名合格的銷(xiāo)售人員。假如我能進(jìn)入到一線銷(xiāo)售的崗位上，我會(huì)努力使自己的銷(xiāo)量和利潤(rùn)化。

此致

敬禮!

述職人：_____

20___年_月___日

2023年汽車(chē)述職報(bào)告篇5

一、實(shí)習(xí)目的與要求

(一)拆裝實(shí)習(xí)目的

⒈穩(wěn)固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論學(xué)問(wèn)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉使學(xué)生把握汽車(chē)總成、各零部件及其互相間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及留意事項(xiàng);

⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常識(shí)，熟識(shí)零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培育良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌鍛煉和培育學(xué)生的動(dòng)手能力。

(二)實(shí)習(xí)操作要求

⒈嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。

⒉獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，把握它們互相間的裝配關(guān)系，把握正確的拆裝方法。

⒊熟識(shí)各部件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解機(jī)件的性能、制造加工方法。

⒋把握關(guān)鍵零部件測(cè)繪方法。

⒌學(xué)會(huì)推斷、分析、處理常見(jiàn)故障及正確使用各種拆裝設(shè)備、工具、量具。

⒍嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)要求拆裝，留意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。

7、聽(tīng)從實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的支配，不要隨便開(kāi)動(dòng)設(shè)備，以免發(fā)生意外。

8、實(shí)習(xí)中不遲到早退，不得無(wú)故缺勤。有事要請(qǐng)假。

9、愛(ài)惜設(shè)備和工具。損壞或丟失工具要賠償。

10、實(shí)習(xí)完畢，學(xué)生應(yīng)幫助指導(dǎo)教師清點(diǎn)工具，清掃工作場(chǎng)地。

(三)拆裝實(shí)習(xí)意義

1、通過(guò)拆裝實(shí)習(xí)，穩(wěn)固和加強(qiáng)理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，穩(wěn)固和加強(qiáng)《汽車(chē)構(gòu)造》和《汽車(chē)?yán)碚摗返睦碚搶W(xué)問(wèn)，為專(zhuān)業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);

2、把握安全操作常識(shí)，零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培育文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣;

3、懂得并能正確地使量具及特地工具;

4、鍛煉和培育學(xué)生的動(dòng)手能力，有利于培育團(tuán)隊(duì)合作精神。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

把握汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

(一)主減速器及差速器的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車(chē)配件是ca1091雙級(jí)主減速器、eq1090單級(jí)主減速器及差速器。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是依據(jù)汽車(chē)主減速器及差速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器，分析其結(jié)構(gòu)原理，拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。具體步驟如下：

1、拆卸：第一步：用對(duì)角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲，拆卸下主減速器總成。第二步：拆下主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座，拆下主動(dòng)雙曲線齒輪。第三步：拆下從動(dòng)雙曲線齒輪軸承蓋，卸下從動(dòng)雙曲線齒輪總成，旋下差速器殼螺絲分解差速器。

2、觀看和清洗：認(rèn)真觀看各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟識(shí)各零部件的名稱和作用。分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位，錐形齒輪差速器，分析其作用原理。對(duì)全部零部件進(jìn)行清洗。

3、裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動(dòng)雙曲線齒輪，裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調(diào)整從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。第二步：將主動(dòng)雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過(guò)墊片調(diào)整主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。第三步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪，通過(guò)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。第四步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣，將主減速器總成同橋殼安裝在一起，插上半軸。

(二)變速器的拆裝

本次實(shí)習(xí)對(duì)象是一個(gè)汽車(chē)五擋變速器。實(shí)習(xí)的目的是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀看變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。把握鎖銷(xiāo)式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是依據(jù)汽車(chē)五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。

(三)離合器的拆裝

了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析其結(jié)構(gòu)原理。

1、離合器的拆卸

(1)從車(chē)上拆下離合器總成:變速器拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，離合器總成便從車(chē)上拆下。假如在螺栓上裝有平衡塊，應(yīng)在離合器蓋、平衡塊上打上記號(hào)，以便原位裝復(fù)。

(2)分解離合器蓋及壓盤(pán)總成:1)把離合器蓋及壓盤(pán)總成放在壓具上，稍施壓力，拆卸傳動(dòng)片螺栓座的螺栓。2)拆卸分別桿調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母和調(diào)整螺母。3)松開(kāi)離合器壓具，取出離合器蓋、分別桿、分別桿支承彈簧、分別桿調(diào)整螺釘與浮動(dòng)銷(xiāo)及壓盤(pán)彈簧等，離合器蓋及壓盤(pán)總成全部分解

2、觀看:

認(rèn)真觀看各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟識(shí)各零部件的名稱和作用。

3、離合器的裝配

(1)清洗全部零部件

(2)壓盤(pán)與離合器蓋的裝配。將壓盤(pán)放在壓具上，壓盤(pán)上依次裝入壓盤(pán)彈簧、分別桿調(diào)整螺釘、浮動(dòng)銷(xiāo)、分別桿、搖擺塊、分別桿支承彈簧，扣上離合器蓋(對(duì)正記號(hào))，對(duì)壓具施加壓力，在分別桿調(diào)整螺釘?shù)亩祟^上擰上調(diào)整螺母，裝上四組傳動(dòng)鋼片與壓盤(pán)上的固定螺栓。最終松開(kāi)壓具。

(3)擰緊鎖緊螺母

(4)將調(diào)整好的離合器蓋及壓盤(pán)總成，從動(dòng)盤(pán)總成按飛輪上的定位銷(xiāo)孔進(jìn)行裝配，并用螺栓緊固。

(四)懸架和車(chē)輪的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車(chē)配件是懸架和車(chē)輪。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是依據(jù)汽車(chē)懸架和車(chē)輪結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行懸架和車(chē)輪的拆卸，清洗，裝配。了解它們的工作原理和作用，最終將清洗潔凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(五)制動(dòng)器的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車(chē)配件是機(jī)械式制動(dòng)器和液壓式制動(dòng)器。實(shí)習(xí)的目的是了解機(jī)械式制動(dòng)系和液壓制動(dòng)系的主要工作部件的構(gòu)造和原理，觀看制動(dòng)器，分析其結(jié)構(gòu)型式，了解其調(diào)整方法。首先拆下汽車(chē)機(jī)制動(dòng)器，將它們分解，觀看各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個(gè)零部件，最終將清洗潔凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(六)轉(zhuǎn)向系的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的是對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆裝。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是依據(jù)轉(zhuǎn)向器的工作要求，進(jìn)行轉(zhuǎn)向器的拆卸，清洗，裝配。首先拆下汽車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)向器，將它們分解，觀看各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個(gè)零部件，最終將清洗潔凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

三、實(shí)習(xí)結(jié)果

1底盤(pán)拆裝的留意事項(xiàng)。

留意拆卸零件時(shí)零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;留意人身和機(jī)件的安全，不了解的先了解后動(dòng)手;嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、操作工藝要求進(jìn)行拆裝;在拆裝機(jī)件時(shí)，應(yīng)弄清是否可拆部位，不能強(qiáng)行拆卸，拆下的零件應(yīng)按肯定順序放置;裝配時(shí)應(yīng)先將零部件用規(guī)定的清洗液清洗潔凈,并按規(guī)定對(duì)需加潤(rùn)滑油零件加注潤(rùn)滑油。

2繪簡(jiǎn)圖，說(shuō)明周布彈簧離合器的工作原理、分析常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及緣由。圖1周布彈簧離合器

周布彈簧離合器是采納若干個(gè)螺旋彈簧壓緊并沿著從動(dòng)盤(pán)圓周作同心圓布置的離合器。是摩擦離合器的一種。壓盤(pán)、分別杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi)，組成離合器蓋的總成。飛輪作為離合器的一個(gè)主動(dòng)摩擦面，而另一個(gè)主動(dòng)摩擦面為壓盤(pán)。

周布彈簧離合器常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及緣由：

(1)離合器打滑

故障現(xiàn)象：汽車(chē)在起步時(shí)，離合器踏板抬得很高才能牽強(qiáng)起步;行駛中加速時(shí)，車(chē)速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現(xiàn)象。其主要緣由是離合器摩擦片沾有油污而打滑。

(2)離合器分別不徹底，掛擋困難

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。牽強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車(chē)已行駛或熄火。主要緣由是離合器踏板自由行程可能過(guò)大導(dǎo)致的。

(3)離合器接合時(shí)抖動(dòng)

故障現(xiàn)象：當(dāng)離合器按正常操作平緩地接合時(shí)，汽車(chē)不是漸漸而平滑地增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車(chē)產(chǎn)生抖動(dòng)，直至離合器完全接合。主要緣由是主、從動(dòng)盤(pán)間壓力分布不均，離合器的壓緊彈簧力不勻稱。

3周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器的異同及其使用場(chǎng)合

膜片彈簧離合器采納膜片彈簧作為壓緊彈簧。分為推式膜片彈簧離合器和拉式膜片彈簧離合器。其結(jié)構(gòu)由離合器蓋及壓盤(pán)總成、離合器從動(dòng)盤(pán)總成、離合器分別軸承和飛輪組成。

其特點(diǎn)：膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定;操縱輕便;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔且較緊湊;散熱通風(fēng)性能好;摩擦片的使用壽命長(zhǎng)。膜片彈簧的安裝位置對(duì)離合器的旋轉(zhuǎn)軸線是完全對(duì)稱的，因此它的壓緊力不會(huì)受離心力的影響，很適于高速旋轉(zhuǎn)。并且制造膜片彈簧的工藝水平不斷提高，因此這種離合器在汽車(chē)上用的越來(lái)越多。

周布彈簧離合器是采納若干個(gè)螺旋彈簧壓緊并沿著從動(dòng)盤(pán)圓周分布的離合器。

周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車(chē)上，結(jié)構(gòu)上，螺旋彈簧沿著壓盤(pán)的圓周作同心圓布置。壓盤(pán)、分別杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi)，組成離合器蓋總成。飛輪作為離合器的一個(gè)主動(dòng)摩擦面，而另一個(gè)主動(dòng)摩擦面為壓盤(pán)。

其特點(diǎn)：周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的，當(dāng)摩擦片磨損后，彈簧伸長(zhǎng)，壓緊力下降，這對(duì)離合器可靠傳扭是很不利的。為此，可改用組合周置螺旋彈簧的結(jié)構(gòu)，在大彈簧的里面放一個(gè)彈簧，兩者旋轉(zhuǎn)相反，彈簧剛度也不一樣。為了保證摩擦片上壓力分布盡量勻稱，壓簧的數(shù)目不應(yīng)太少，且要隨摩擦片直徑的增大而增多，有時(shí)甚至布置成兩排。

4繪圖說(shuō)明汽車(chē)單級(jí)主減速器的作用和工作原理、分析常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及緣由。圖2單級(jí)主減速器

汽車(chē)主減速的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，以及當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作