越野(汽車)營地工程投資打算書“綠動山野”越野營工程投資打算書承建單位： 責人： 聯系方式：日 期 ：1名目2前言依照我國財產進展與布局規劃，在期間我國將加快進展旅游會展業等現代效勞業，并明確提出在穩固傳統旅游參觀的根底上重點進展體育休閑旅游等旅游產物。在中國，越野營營地還是一個嶄的事物，但作為汽車工業和高速大路快速進展的產物，隨著中國經濟持續、高速安康的進展，隨著人們出游和休閑度假、消遣、休閑意識的增加，已經擁有寬闊的市場空間。隨著市委市政府將進展越野營營地作為折子工程促進實施，體育運動和體育競賽不但能賜予人們安康的生活方式，同時也是一個巨大的產業，汽車營地必將成為我市體育休閑旅游進展的一道亮麗風采。山地越野車賽每年在世界各地都有很多競賽，這些競賽不僅能提高當地的知名度，給當地帶來旅游和人文生活的徹底轉變，而且也能給寬闊越野車愛好者帶來的挑戰，的旅程。基于這樣的理念，我們公司將舉辦“綠動山野”越野營這一工程。3第一章工程概念及進展第一節汽車營地概念“越野營營地”是指在交通興旺、風景美麗之地開設的，專門為自駕車愛好者供給自助或半自助效勞的健身休閑度假、娛樂、休閑區。主要效勞包括留宿、露營、餐飲、消遣、拓展、汽車頤養與維護等，是滿足現代人休閑、運動需求的體育運動和休閑度假、消遣、休閑的基地。由于汽車營營地供給的大多是參與性較強的活動，滿足了人們在緊急的工作之余，遠離喧囂，返樸歸真，放松身心的需求，因此，深得自駕車旅游愛好者的寵愛。在我國，它實際上是度假、消遣、休閑旅游和群眾體育運動結合的產物。在西歐國家，汽車營營地格外普及，很多國家是把它作為非紅利性的社會福利工程來運作的。在我國，汽車營營地尚處于啟動期，汽車營營地運營性子尚未確定。在現階段體育奇跡市場化的背景下，把綜合了體育建身與休閑度假、消遣、休閑的概念的汽車營營地作為貿易打算來開展，將有利于汽車營營地工程建設的推動，以滿足迅猛增加的自駕車旅游的需求。其次節國外汽車營地的進展狀況國外汽車營營地的飛速進展經受了三個顯著的階段——福特“T”型車的推廣使汽車變得普及、高速大路網絡的形成使得出行越來越便利、生活觀念與生活方式的自由發揮與釋放讓更多的人熱衷于出行度假、消遣、休閑。作為現代汽車營營地雛形的露營地則在1860年起源于美國，當時是為組織青少年開展自然環境中的抱負教育而發起的。由于這項活動既能強健體魄，磨煉意志，又能使參與者體驗到人與自然親近的種種樂趣，所以很快廣泛流行，經過長期演化和進展，露營已經成為西方人士主要的休閑方式之一。4如今在美國，汽車營營地的總數超過個，可謂鱗次櫛比。日本的露營活動也很興旺，日本的主要四島上約有1500個營地。我國的臺灣具備了世界上任何地方所擁有美麗與驚奇的自然環境以及多樣化的人文景觀，并且擁有標準的露營協會。在協會的號召下，自駕車愛好者們紛紛在他們中意的汽車營營地內度過一個奇特的周末。第三節山地休閑旅游概念及特征山地休閑旅游是休閑旅游中一種的旅游方式，是以山地本錢為依托，以休閑為主要目的，以山地自然景觀、人文景觀和山地生產經營活動為內容，配以系統的配套設施設備吸取游客前來休閑度假、消遣、休閑的一種旅游活動方式。其中的山地旅游本錢通常從廣義角度考慮，即以地文景觀為載體的多種旅游本錢組合而成的旅游綜合體，不僅包括山地本身，還包括與之相關的生物景觀、水文景觀、天象景觀等。一、原生體驗性山地休閑旅游以山地資源為依托，山地旅游資源自然性強，同一區域常融合了自然景觀與人文景觀，即使在同一區域從不同角度呈現的風貌也各具特色。由山地資源的特點衍生的豐富性、季節性、地域差異性以及多層次性等特征，使得游客能夠選擇更敏捷的休閑方式，強調了游客的原生體驗性。二、產品多樣性開發山地休閑旅游產物必需依托山地本錢，一方面可以“無中生有”去制造旅游產物，另一方面又必需結合現有山地本錢。山地休閑旅游產物開發必需結合市場需求，當前一局部山地休閑旅游產生于城市，如攀巖、滑雪、溯溪、避暑等，雖然形式多樣，但主流產物仍是具有原生態的山地休閑旅游產物。成功的山地休閑旅游產物應當是以原生態為主色調，同時又結合了都市旅游情勢的產物，并且活動的運動量適中、選擇面廣三、客源市場穩定性隨著生活質量的提高，社會保險制度、福利制度的不斷完2023年國家調整節假日之后職工的休息假期越來越長，為休閑旅游業進展供給了時間保證。現代人在打算休息日出游時更加關注旅游過程中精5能夠滿足不同條理消耗者的需求。神、心理以及健康方面的需求，轉變假期逛景點的傳統思惟，不去名山大川和勝景事跡，找個時間和距離均較得當的目的地去旅游。山地休閑旅游方法正好符合這一時期的休閑度假、消遣、休閑理念。我國山地休閑旅游點大局部都在城郊區域，而且已成熟的旅游點大都具有優秀的道路交通系統，很多旅游點還可以當天來回，削減了游客在路上消耗的時間。山地休閑旅游點的開發能較好地滿足城市人的“休息要求”游客多會選擇反復旅游，客源市場也比較穩定。第四節越野營地工程建設資源“綠動山野”越野營地位于海南三亞亞龍灣區域,背靠亞龍灣熱帶森林公園，占地1200畝。目前開發工程包括馬場，釣魚池，餐飲以及各項其他休閑消遣設施。營區有豐富的山林資源，地形地貌多樣，原始生態保存完好。山上種有大面積熱帶果樹，山下馬場已經初具規模，格外適合戶外運動愛好者來此休閑消遣。越來越多的人從城市走出來，走向山水河道，山地越野賽不僅可以滿足人們巡游風景的心愿，而且可以讓人們在游玩的時候看一場刺激的競賽。另外山地賽車有很好的延長性。包括賽車手和觀眾的吃穿住行，還有其他游玩工程。這樣可以實現以點帶面，帶動多個工程的實現。以山地賽車為根底還可以發展餐飲，酒店，度假、消遣、休閑等多個工程的進展，同時這些工程可以進展招商引資，以招標的形式來找到合作伙伴，以降低工程的風險和資金的短缺。從地理特征來看，野外山地因其獨特的地質地貌和美麗的自然風光，以及越來越完善的山區治理，以及漸漸成為了大多數人戶外休閑運動的最好選擇地。山地越野車賽參賽者以年青男性著居多，他們從根本上追求的是一種刺激的心理體驗。由于山地坎坷不平的道路，野外賽車恰恰可以滿足參賽者的這類心理。因此，在包管參賽者的安全和戶外的自然環境不被破壞的前提下，可以把參賽地址安排在山區四周。山地賽車有著其自然的地理優勢。整個山地稍加開發就可以成為一個自然的越野賽道。而且山地賽車無論對賽車手還是觀眾來說都是一種特別刺激的競賽和視覺享受。6第五節越野營地宏觀進展環境據有關統計資料顯示，十多年來我國的國內旅游業得到了突飛猛進的加速進展。從1994年起，旅游人數年增長率都在6%以上，旅游業收入年均增長20％以上。旅游業作為國民經濟的增長點的地位，不斷得到穩固和加強，如此高的進展速XXX的推測，今后十幾年內中國將在世界旅游市場發揮重要的作用，到2023年將成為世界XXX客源輸出國。目前，我國居民的出游方式也在安靜轉型，正由傳統的參觀型向休閑度假、消遣、休閑型轉變。休閑度假、消遣、休閑是經濟社會進展、文明水平提高的必定趨勢。眾所周知，進展休閑度假、消遣、休閑最關鍵的要具備兩個根本條件。第一，是有錢，有支付力量。其次是有閑，即有旅游的時間。隨著小康社會建設的全面推動、經濟社會的持續進展和文明程度的全面提高，我國公民可自由支配的收入增加，旅游已成為大家滿足了溫飽之后的一種需求。特別是經濟興旺地區的公民旅游形態開頭向休閑度假、消遣、休閑旅游轉化升級。據統計，目前中國主要客源產出地的三大經濟區域，長三角、GDP均已超過或接近$4000。三區域的33個城市中70%的經濟水平已經到達休閑旅游以上的需求水準，休閑度假、消遣、休閑旅游已成為這些地區居民更高層次的旅游消費。二是我國已經形成了較為完善的休閑度假、消遣、休閑制度。的休假制度的實行，標志著限定休閑度假、消遣、休閑旅游的“有閑”問題也將漸漸得到解決。它不僅使我國節沐日的分布更加合理，同時使寬闊居民得到更多的休息和出游時間，形成了兩天雙休日、三天小長假、七天黃金周的科學合理、分布均衡的沐日體系。從節沐日的總天數看，全年法定休沐日到達了115天，已接近西方興旺國家的水準。尤其是法定的職工帶薪休假條例出臺，機關部門、企奇跡單位強迫實行休假制度，會激發更多的工薪階層參加到休閑旅游隊伍中來。據有關專家分析，作為休閑度假、消遣、休閑旅游主要方式之一的自駕車旅7游較少受供給條件的限定，并且行程敏捷，由巡游社或單位、個人自駕車方式進展度假、消遣、休閑旅游正在成為“黃金周““小長假”“雙休日”的緊急出游方式。第六節工程進展前景隨著我國人民生活水平的提高，旅游消費的不斷增長和人們出游觀念的日漸成熟，經過初期單純以觀光為目的的進展階段之后，將轉而追求更的旅游方式。人們外出旅游，在有了肯定的旅游經受之后，更渴望身心徹底的放松與休閑的生活——或到風景秀麗的地方小住幾天，或到度假、消遣、休閑區修生養性一番，遠離城市的吵鬧在大自然中與家人同享天倫之樂。但目前我國旅游產物中格外缺少參與型的專項旅游工程，更缺少度假、消遣、休閑型旅游產物。我國旅游業要登上的臺階，就必需進展產物構造轉變的革命，不斷推出一代的旅游產物。以前國內的“雙休游”或“黃金周”旅游很大水平上還是單純的參觀旅游，現在的“小長假”制度使真正意義上的休閑度假、消遣、休閑旅游已經開頭萌動。XXX旅游經濟的快速進展已經令到政府、企業和旅游者都感到了它的無限魅力。現在，我國每年節沐日天數已達115天，帶薪休假制度相繼出臺，這為度假、消遣、休閑旅游的發展供給了前提條件。休閑度假、消遣、休閑旅游不僅是將來中國旅游的緊急補充，而且還是中國旅游進展的后勁地址。度假、消遣、休閑旅游市場業已形成確定的規模，都市周邊的周末短期度假、消遣、休閑和節沐日度假、消遣、休閑已初具雛形，團體上正在由參觀旅游向度假、消遣、休閑旅游轉型。依照國際通常的進展紀律和我國社會經濟的進展狀況，有關專家指出：度假、消遣、休閑需求從產生、進展到具有確定規模所需的時間并不長，我國在3~5的旅游度假、消遣、休閑市場，這一市場的形成和擴大，將為旅游業制造出興盛的需求。順應這種進展趨勢，利用連鎖品牌開發針對特定休閑度假、消遣、休閑市場的生態保護越野營營地，將會是一個極具市場潛力的進展時機。8其次章工程進展及選址第一節工程公司及團隊本工程治理公司是三亞藍海動線消遣，主要經營業務有沙灘海上消遣營地、山地拓展消遣營地和攝影電影制片廠。本項XXX、XXX、XXXXXX。工程團隊由xxx任工程組長，主要賣力工程前期進展計策定位和思路。xxx任工程副組長，主要負責協調工程各部工作的推動與合作。Xxx，xxx，xxx為工程辦事人員，負責收集前期項目開發的素材和整理規劃方案，中期幫助工程副組長xxx開展各項工作，并為工程的實施供給和找尋各渠道的支持和幫助。XXX的工程開發閱歷豐富，曾經手多個重點工程，對工程的戰略定位以及進展思路有清楚的生疏和獨到的眼光，對于本工程的開發具有明確的思路和過往成功的閱歷。在xxx和xxx的率領下，由xxx，xxx，xxx個體分管素材收集，工程規劃以及文案整理等工作，分工明確，工作效力高。一、工程介紹“綠動山野”野外拓展營地位于海南三亞亞龍灣區域,背靠亞龍灣熱帶森林公園,占地1200畝。目前開發工程包括馬場,垂綸池,餐飲以及各項其他休閑消遣設施。營區有豐富的山林本錢,地形地貌多樣,原始生態保存完好。山上種有大面積熱帶果樹,山下馬場已經初具規模,格外得當戶外運動愛好者來此休閑消遣.為了能提高營區的附加產值和完善營區的消遣休閑方式,目前打算在營區原有本錢的根底上開發多種穎刺激的野外拓展工程。92、選址遵循原則越野營營地在選址時就要求處于有肯定門檻市場的區域，而且其區位也距離中心城市較近(2-3小時車程)。越野營營地開發的環境要求該地域要具有較好的自然環境，由于露營營地的可持續進展策略和特有的運營方式將使這些環境得到完好的保持。3.由于越野營營地建設需要根底設施，要求水、電、路可以直接通達。三、工程規劃設想利用工程地址地得天獨厚的自然山林本錢已經亞龍灣本身的旅游業內知名度，背靠成熟景區亞龍灣森林公園，背山望海，借助三亞旅游本錢的影響力，開收回山地旅游，沙灘旅游，海山旅游相結合的旅游模式，最終形成一個山、海、人協調統一的休閑運動營地。第三節工程規模及籌備一、工程規模營地總占地1200畝，擬投資2023萬元人民幣。營區開發CS區，汽車影院等多項消遣版塊，建成后將成為中國目前功能最全的營區旅游示范。2、工程籌辦為了全面了解和把握山地越野車賽的市場，便于準確把握山地車越野賽工程的設置與經營治理，我們面對國內經濟進展水平較高的浙閩地區、珠江三角洲和京津一帶，其中也以青少年居多。基于這個調查之上，我公司更好的來推行此工程。越野營營地工程地址的選擇與合作投資洽談，將主要從以下四個角度來運作。10不同的選址本錢定位策略，其核心目的只有一個，就是包管越野營營地的建設以最低的代價盡快實施。1、常規資源主要施展闡發在符合越野營營地工程選址的三大前提條件即區位、環境、面積三要素條件適宜，其合為難難象比廣泛。2、交通本錢主要是指在高速大路經濟圈內建設越野營營地，從而與統一區域的越野營營地有機相連，選址核心是每隔200--300公里左右設置一個，投資經營模式主要為獨資、合資和合作三種，合3、計策本錢主要是指地方政府劃出的大片區綜合開發土地資源，其主要表現方式為觀光農業用地、景區用地和閑置土地等。4、嫁接資源主要是指充分利用現有專有、專營、私營資源的合作進展。依據目前我國的經濟的區域經濟進展水平的不同，主要對象為水庫治理、國有林場、自然村莊、大型農場等。三、進展規劃在選址策略上將依據依據以下圖所示的重要區域布局，立足于三亞，建立越野車營地運營中心，進展四大營地圈，四條延長路線建設。在此根底上組建掩蓋全國的營地建設與運營聯盟。“越野營營地”選址線路和區域分布圖11一、綜合原則適應目標客戶是中產階級中年輕一族的消費特點，把握他們的需求，建筑出符合度假、消遣、休閑，消遣需求的越野營營地。二、彈性原則在構建體系的同時，預留彈性空間，留意越野營營地將來的可持續進展本領。3、特色原則創意中要突出核心產物的手藝含量，突出特色，并留意游樂工程可參與性和受眾的廣泛性。依據國外營地建設的閱歷，考慮到根本國情，使越野營營地必需突出安全、便利、自然、清潔、可參與性強等特性。同時依據各地區位的不同有獨特的發揮，體量上——中等體量；容量上——中小容量；價位上——中高價位；越野營營地總體工程選擇需要掌控如下原則：檔次上——中高檔次；品質上——高尚品質；特性上——獨特穎。四、功能劃分本工程依據越野車賽、餐飲等的經營模式，把車道位置選在郊外風景美麗的12地段，使工作族遠離塵囂之后既能享受刺激的賽車競賽，又能在競賽之余，得到充分的視覺感受。本工程包括的效勞包括以下幾個方面：餐飲類經營產物：當場取材，食品要具有特色風味。菜式必需要“家常”和“實惠”〔免除不必要的裝飾和造型〕。常規菜單〔不包特別狀況〕選摘要“簡”〔以中西式快餐為主，連主食20個品種左右〕。這樣有助簡化加工程序，輕易備貨，提高利潤。經營方式：租賃、承包或自營經營規模：常規餐位在40－80之間〔通常〕；最多餐位：200－250〔周末〕投資規模：約20萬元租賃/效勞類經營方式：承包或自營建議自營餐具、炊具、爐具、保溫桶、鍋、勺、碗、碟、桌、椅、傘、帳篷、睡袋、吊床、床墊、防潮墊、防蚊燈、照明工具c)越野單車、電瓶車e)各類垂釣用品、椅子、陽傘、小船、橡皮艇、登山器械、飛碟、球類、對講機、鐵锨、斧頭、砍刀、康體設備汽車護理、加油、美容等供給電力、純潔水、煤氣等租售效勞貿易類經營方式：承包/自營RV用品〔包括局部租賃類〕輕易食品或半制品、調味品、燃氣、木炭等c)駕車外游用品，如汽車的載物架、單車架等。游樂類經營方式：承包/自營特地的溝通活動場所〔如可容納150－200人的鐵架大帳篷〕攀巖、繩網、樹屋、沙池、停滯玩耍等。c)越野單車道或越野車賽道/練道。各類室內休閑消遣設備〔桌上足球、飛鏢機、乒乓球、小型沙狐球〕13晚會、燒烤、野火會體驗自然〔播種、插秧、收割、垂綸、陶藝、園藝〕營地周邊的探險活動〔登山、漂泊等〕森林浴、閑逛小徑露天電影野外求生學問講授。k)“親親大自然”興趣班〔講授生疏草木學問〕。l)游泳池以上工程的具體功能區劃分的簡要地圖和營地概念圖如下：越野營營地功能區劃分簡圖——營地概念圖第五節工程運營理念我們將越野車營地經營理念歸納成五個方面，即：安全〔Security〕在外露營，安全是最重要的，它包括游客的人身安全、財物安全、經營環境的安全、周邊環境的安全等。我們要用最嚴密的治理措施來確保營地的安全。便利〔Convenience〕露營的環境要古樸、原始、自然。但在生活上我們要盡量向客人供給像在家一樣的便利。這點在進展營地的初期尤為重要。14自然〔Originality〕我們向游客供給的是一種與他們的日常寓居地作風不同的自然環境。這里的一切〔包括人工的物品在內〕看上去都與自然環境格外協調。清潔〔Cleanliness〕我們要向游客展現：在最自然的環境下我們是如何保持清潔的。這也是我們治理制度健全及嚴謹的最好詮釋。環保〔XXX〕我們的宗旨是要對環境本錢進展保護性的開發，更緊急的是通報一種環保的理念。作為工業化產物的汽車同樣可以與環境和諧相處。第六節市場營銷與CIS打算一、CIS打算工程的實施過程中，使用整套的符合戶外特色的vi設計，推行CIS打算，打造自我的企業形象特點，為工程連鎖運營進展做好根底和預備工作。1、MI(思想識別系統)：在公司內部鼎力大舉推行企業經營宗旨“永久努力于為顧客供給卓越的效勞代價”，使之融入一切人思想行為中去。2、BI〔行為識別系統〕：帶動公司樂觀參與社會公益活動，以實際行動實踐一個企業的社會責任；日常工作中嚴格執行操作標準，追求高水平的QSC〔品質、效勞、清潔〕，讓顧客感受到真正的價值。3、VI〔視覺識別系統〕：統一制服、招牌、餐具、標識等。注冊綠動山野”商標，經營及對外活動中，使用統一LOGO。2、營銷推廣依據工程組織構造設置，本工程在具體推廣實施過程中，將主要表達在四個階段：工程立項和公關階段：主要工作要點是包管取得政府主管部門的在土地和政策方面支持；行業聯盟和組織階段：主要是將國內有影響力的汽車生產、經營、推廣機構聯合起來；工程招商和投資階段：主要在四大業務拓展區域成立項目及品牌治理的15一級經營治理機構；營地經營和拓展階段：每個營地具體日常經營進展。1：營銷模式：公司在營銷模式上，可以選擇有特色的4V模式，4V是指差同化〔Variation〕、功能化〔Versatility〕、附加代價〔Value〕、共鳴〔Vibration〕的營銷實際。4V營銷實際第一強調企業要實施差同化營銷，一方面使自己與合作敵手區分開來，樹立自己獨特形象；另一方面也使消耗者相互區分，滿足消耗者共性化的需求。其次，4V營銷實際要求產物或效勞有更大的柔性，能夠針抵消耗者具體需求進展組合。最終，4V營銷實際更減輕視產物或效勞中無形要素，通過品牌、文明等以滿足消耗者的情感需求。4V是指差同化(variation)、功能化(versatility)、附加代價(Value)、共鳴(Vibration)的營銷組合實際。2：營銷手段廣告宣傳：在宣傳的過程中，可以做一個戶外運動的形象，來更好地宣傳工程可行性。公關宣傳：在工程執行時，可以找一些社會影響力比較大的公眾人物作為宣傳的有力措施。文明促銷：在工程宣傳過程中，可以以表達現在的旅游文明為前提開放一系列的宣傳和籌劃。3：營銷的組織與實施：在工程經理的領導下，由各種營銷功能專家組成的營銷部門的組織形式，營銷副總經理協調各營銷職能科室和人員之間的關系。各科室之間是一個團隊，應對工程的營銷全盤負責，做一個完整的打算。1：制234：開5：建設企業文化和制造治理風格16第三章市場分析第一節海南旅游市場海南省擁有豐富的自然旅游本錢，如：紅樹林、珊瑚礁、海濱沙灘、江河以及熱帶雨林等本錢，以支持旅游業的進展。海南島以“中國的夏威夷”而著名，每年都吸取了大量的休閑旅游者，其中包括很多中心及省級政府官員。海南旅游到訪人次〔單位：千人次〕，2023年至2023年2023年至2023年期間，海南省的游客總人次增長快速，9%。此增長的驅動力主要來自國內市場，海南國內旅游市場的增長率與海南省整體旅游市場的增長率全都，國內游客在海南省游客總量中的比例始終在95%以上。展望將來，估量國內市場仍將是促進海南旅游業增長的主要驅動力。17XXX到訪游客總人次的增長速度較為緩4%。2023年，到訪海南的國際游客增長比較樂觀，連續兩年的年度增長率到達了23%814,60020232023年連續兩年負增長之后，說明白國際需求對全球經濟循環周期的敏感性。其次節三亞旅游市場曩昔，三亞是政府高級官員的專享之地，對外界開放后，三亞已釀成中國最知名的旅游目的地之一，三亞主要的旅游景點如下：天際海角–天際海角是三亞最著名的風景巡游點，備受國內旅游者青睞。天際海角位于市區以西20公里處，集沙灘、海景和歷史人文為一體，這里的石刻可以追溯到宋代。古人認為中國是世上唯一的文明世界，中國的最南端就是世界的終點，故謂之“天際海角”。?亞龍灣–位于三亞市以東25公里處，長七千米的月型海灘沿觀光高速大路分布。四周的景點有蝴蝶谷和貝殼館。亞龍灣是三亞地區首個高端旅游目的地。18大東海旅游景區–距三亞市區3形海灣，沙灘松軟潔白，海上碧波萬頃，風平浪靜。夏季水溫為攝氏18℃～20℃，一年四季都吸取了浩瀚XXX40個旅游景區之一，是國內游客的必游之地。盡管曩昔幾年中已有大量高檔度假酒店在大東海開業，但是其總體上來說照舊屬于低端旅游目的地。鹿回頭風景區–位于鹿回頭半島的一座山頂上，從這里可以賞識整個三亞城市風景，并可遠眺南海。南山文化旅游區–40公里處的南山是中國最大的宗教文化旅游景區之一。該景區由三個主題公園組成。南山大小洞天–20公里處的海濱，面積逾20多平方公里，鄰近南山文化旅游區。巡游區內尚有考古意義的古跡可追溯到唐代。落筆洞–位于三亞東北部5公里處的三亞荔枝灣鎮，這里的地窖具有很高的考古價值。2023202311月期間三亞游客到訪情況：1920232023年到訪三亞的游客的歷史進展趨勢：2023年，到訪三亞的游客首次突破了800萬人次。截202311月的數據〔本報告撰寫時我們所能獲得的最數據〕說明，估量2023年相對2023年的預期增長率將不會像2023年時那么高。但到訪客流量仍舊比較客觀。第三節越野營地進展契機海南在國際旅游島政策的支持下，已經成為全國以致全世界旅客的旅游選擇，年年增加的游客數量和旅游收入足以說明當前海南旅游的進展前途光明。三亞作為海南旅游的重頭戲，首當其沖的扮演者主角的腳色。一批成熟的旅游景點更加保證了三亞作為國際旅游島的代言人活著界旅游市場上的話語權。不管是海景還是山景，不管是家庭度假還是會議需求，三亞總能以其豐富的旅游本錢滿足一切游客的需求。而針對三亞旅游市場的淡旺季，綠動山野營地也響應的會設計和開收回各種得當于不同天氣的休閑度假產物，營地工程的存在一方面補足三亞旅游目的地的內容，另一方面借助三亞得天獨厚的條件和本錢，對營地工程本身而言也有巨大的潛在市場空間。越野賽車為越開越多的人所承受和寵愛，同時山地又是特別好的旅游度假的20地方。每年都會有各種各樣的山地賽車在各地舉辦。在這種大環境下，我公司推出了綠動山野越野賽車工程。XXX是我公司極為重視的一個工程。目前工程建設優秀。各種打算順當實施。公司以山地的自然本錢為依托，開端樹立危險刺激但確定可以包管賽車手安全的跑道。同時以賽車為依托的工程也隨之啟動。我公司充分考慮到了資源的利用率。在所建立的跑道兩旁設立了觀眾席。觀眾席設立在各個觀眾點上。每個觀眾點上設立了大屏幕，對賽車進展全程直播。在山地建立風景區，所建跑道在競賽時進展封閉，在沒有競賽時則作為旅游通道。同時我公司將建立一條難度較低的跑道，為游客供給越野車。讓游客自己體驗一把當賽車的感覺。我公司努力于建設亞洲最知名的越野賽車基地。該園地可以對一切賽車手即觀眾供給全部效勞。游客來到這個園地，一切吃的用的住的玩的全部都有。第四節市場前景推測XXX數不勝數，大多以單純的戶外拓展訓練為主，客戶人群主要是各個企業和學校。活動內容為戶外拓展訓練，XXX為代表，該俱樂部規模大，承辦過G4環球挑釁賽，也有自己的高空訓練場等，活動內容也格外豐富，其中涉及影視作品的錄制，各項不同目的的拓展活動等，教練團隊專業。但是，沒有一家做到集度假休閑為一體的專業戶外拓展營地。此處的空白綠動山野戶外拓展營地可以填補。除此以外，其他的戶外拓展俱樂部不具有綠動山野營地的自然優勢和地理優勢，大都是各自為戰，不成系統。例如房車營地和山地車賽道以及木屋營地等都是省內唯一。團體來說，戶外拓展營地的客戶市場科分為三個梯級，第一梯級主要可針對三亞本地企業，學校和機構單位，這局部客戶本錢對我們來說自身優勢并沒有很好的表達，由于選擇偏多，需要后期的營銷渠道的植入方能搶占其中的市場份額。其次梯級的客戶主要起原于來三亞度假旅游的巡游社團隊或者是會議團隊。由于我們地處亞龍灣，優秀的山林背景和海灘優勢，相信能很簡潔的吸取他們，而且獨特的山地越野體驗和營地休閑模式也是其他合作敵手沒有的，占據這局部21的市場份額是可行的。第三級的市場為內地的企業和學校，理由同其次點，綠動山野營地也能占據其中大局部的份額。綜上，雖然在強大的競爭壓力之下，綠動山野營地還是會有自身的生存空間，加上穎的休閑度假理念和獨樹一幟的經營模式，會很好的把握住其中一局部的市場份額，隨著后期的投入和知名度的輻射，信任綠動山野營地能夠成為省內戶外拓展營地的龍頭和鼻祖。SWOT分析潛在外部威逼〔T〕潛在外部時機〔O〕與森林公園相伴，交通便利。營地自由面積大，可開發產品豐富。三亞山地游工程的不完善，可以填補空缺。潛在內部劣勢〔W〕工程開發的政策批文簡單。現有開發程度不大，后期需要開發的本錢較高。園地為租用合作方式，存在肯定風險。營地水電供給有待解決。外部山地旅游開發設計政策要求復雜，難以批復。環境中間的森林公園知名度大，存在肯定的市場競爭。〔S〕內部營地自然資源豐富營地與亞龍灣距離格外接近，位條件233國道旁，交通便利。資深旅游開發治理團隊。充分投資資金參與。越野賽道模式穎，屬于國內首創。綜上SWOT分析，營地旅游工程的開發需要從整體做好規劃，充分利用現有的優勢資源，以營地為主題，相伴衍生處相關休閑消遣工程。打造亞龍灣的魅力野外拓展營地。22第四章工程設計與建設內容第一節工程概念定位海南在國際旅游島政策的支持下，已經成為全國乃至全世界旅客的旅游選擇，年年增長的游客數量和旅游收入足以說明以后海南旅游的進展前途光明。三亞作為海南旅游的重頭戲，首當其沖的扮演者主角的角色。一批成熟的旅游景點更加保障了三亞作為國際旅游島的代言人在世界旅游市場上的話語權。無論是海景還是山景，不管是家庭度假還是會議需求，三亞總能以其豐富的旅游資源滿足全部游客的需求。而針對三亞旅游市場的淡旺季，綠動山野營地也相應的會設計和開發出各種適合于不同天氣的休閑度假產品，營地工程的存在一方面補足三亞旅游目的地的內容，另一方面借助三亞得天獨厚的條件和資源，對營地工程本身而言也有巨大的潛在市場空間。在這一大的前提下，我公司提出了山地越野賽這一工程，立志為海南的旅游業做更大的完善。工程的實施過程中，使用整套的符合運動特色的vi設計，打造自我的企業形象特點，為工程連鎖運營進展做好根底和預備工作。把賽車道樹立在風景美麗的郊外地區，設立有特地的觀眾看臺，觀眾在看臺上可以把四周的風景盡收眼底，有更好的視覺感受。觀眾在觀看競賽的時候，也可以通過賽車道中間的大屏幕來直觀全程。XXX數不勝數，大多以單純的戶外拓展訓練為主，客戶人群主要是各個企業和學校。活動內容為戶外拓展訓練，冬夏令營等。但是，沒有一家做到賽車、消遣等為一體的營地。此處的空白“綠動山野”越野營地可以填補。除此之外，其他的戶外拓展俱樂部不具備“綠動山野”越野營地的自然優勢和地理優勢，大都是各自為戰，不成系統。例如山地車賽道以及篝火晚會營地等都是省內唯一。整體來說，本工程主要針對是寵愛刺激的男性同志，雖然在強大的競爭壓力之下，綠動山野營地還是會有自身的生存空間，加上穎的休閑度假理念和獨樹一幟的經營模式，會很好的把握住其中一局部的市場份額，隨著后期的投入和23知名度的輻射，信任“綠動山野”越野營地能夠成為省內戶外拓展營地的龍頭和鼻祖。其次節概念性規劃：在選址方面要遵循以下根本原則：①營地近期主要應在經濟興旺和資源豐富地區鋪開，大部分營地應當既靠近中心城市又靠近風景區，山地、湖泊、海灘等各種類風景資源；②營地選址既要重視風景區將來進展潛力的同時，也要分身土地升值潛力。具體來講就是“先自營再連鎖后聯盟”的原則。：區域布局①常規資源主要表現在符合山地賽車營地工程選址的三大前提條件即區位、環境、面積三要素條件適宜，其合作對象比較普遍。②戰略資源主要是指地方政府可以劃出的大片區綜合開發土地資源，其主要表現方式為農業用地、景區用地和閑置土地等，具體的(按主題可分為“三高農業”、觀花賞花和園藝作、水果品嘗、茶藝賞識、水鄉農耕景觀、養殖場、郊野公園等7大類)、景區規劃招商、綜合產業開發等三個方面宋表達。合作對象主要是地方各級政府。③嫁接資源主要是指充分利用現有專有、專營、私營資源的合作進展。依據目前我國的經濟的區域經濟進展水平的不同，主要對象為國有林場、自然村莊、大型農場等。產物名稱產品內容針對非專業山地車愛好者設計越野路線，沿途觀光原生態山景，水果園，營地各項消遣區域。24詳情路線約為兩公里，配有專業教練指導，車上配有導航系統。山地車越野競賽CS體驗野外拓展訓練針對專業車手設計的高難度賽路線約為五公里，可選道，以職業賽車模式為根底，擇自駕或配備副駕駛，為車手供給非凡的駕駛感受。此賽道不僅為體驗，更有競速背景。區分于其他鐳射型真人CS體彩彈區分于鐳射，親身驗，在營區CS專區內設有多項體驗感更為真實，在任義務模式，如斬首行動，登陸務模式下，戰友之間更垂綸島等。有組織和紀律以及集體景。針對各公司，機構，學校等，營區設有野外拓展訓練為體驗者供給野外拓展訓練，課程已經模擬野戰軍訓提高團隊生疏已經合作生疏。拓展賽道。可舉辦各院校之間的野外拓展比賽。〔類似城市之間〕建設內容與規模11600平米。22公里。35公里。4CS520畝。55畝。61500平米。73000第四節越野車基地建設規劃一、工程建設規模與主要內容200畝短道賽場，依據符合國際化要求，規劃設計建設。〔其中包括綠化面積〕建設20畝區域，室內培訓中心及展館。修理區、泊車場、通訊、宿舍及效勞設施。賽事安排：①2—3次。②每年度安排省級賽事5—8次。25③常年性安排“賽車世界”50—54期。④邀請贊助商參與冠名主辦各類競賽活動。⑤舉辦各種賽車絕技扮演。⑥舉辦與國內其他車隊或俱樂部的對抗賽、聞記者、女車手賽、越野賽等。⑦不定期組織車迷自駕遠征活動。⑧按贊助商的市場營銷策略，組織車隊到主要城市進展宣傳和推銷活動。〔5〕配套相關活動：群眾性、興趣性，創意“吉尼斯世界記錄”工程。〔6〕園地可以進展訓練、競賽、消遣。二、裝備與技術支持系統保障常年性配備經改裝的賽車15部；通風設備、通訊設備；賽道依據技術要求與指標施工建設，護墻安全有效；修理區常備汽車配品配件及修理人員；車手競賽由保險公司常設投保機構；觀眾看臺設計合理，便于觀看又便于分散；〔7〕XXX及汽車廠商建立良好的關系，固定廣告客戶；與聞媒體單位包括專業性汽車雜志建立良好關系，爭取支持；〔8〕拉力賽賽道長3.04公里，由彎道、直道、坡道及穿插橋組成，特點為高速、起伏、緊湊。三、場地越野簡述與介紹汽車場地越野賽是在封閉的賽道內進展的計時競賽。賽道2公里以內，仿效大自然的真實路況，設置不少于18個障礙，能夠充分考察車手的膽識和駕駛技術。固然，局部障礙對越野車輛的性能還有肯定的要求。賽道全程分設十幾處障礙點，包括泥漿路、V形彎道、爛路、U形坑、深水坑、單邊橋、S形沙坑、側沙、連續高坡、魚鱗路、雙邊橋、連續彎路、碎石路、淺水坑、Ｚ木、連續坑位、飛越平臺、炮彈坑、峽谷。綠動山野越野營地模擬效果圖2611600平米。2、山地低級賽道2公里。3、山地高級賽道5公里。4CS520畝。2755畝。61500平米。71500平米。82003個。920畝。1020畝。1120畝。123000平米。2、越野車營地規劃設計堅持的原則和理念：1、生態保護與自然和諧理念；2、資源節約，節能降低本錢理念；3、運營本錢低，治理科學原則。3、具體規劃階段的步驟1、露營地根底設施與功能分區規劃依照越野車營地的功能，完全的越野車營地大體上包括如下幾個功能區：泊車場及車輛修理區、生活效勞區、休閑商務區、消遣與體育體育場館區、生態保護區、治理區以及水電設施配套區。依照留宿設施類型不同有時又分為帳篷區、木屋區。2、根底設施規劃主要設計方面停車場及車輛修理區：汽車停靠、清洗、汽車配件、汽車修理等功能店面。220伏日常用電

生活效勞區:獨立的飲水和污水處理系現代化的衛生設備,淋浴、衛生間供給洗衣、熨衣、煤氣等效勞設施；商務區:設有超市、郵局、診所、酒吧、餐館等，滿足游客日常生活的需要。 消遣和運動區:開拓有足球、網球、籃球、游泳池、高爾夫、兒童玩耍等多種運動園地和多功能廳，供游人使用。治理區：治理系統設施等，生態保護區：相關提示與指示標牌，以原生態為主。營地內照明充分，保安設施完全，使游客能夠充裕享用舒適與安全，在不受打攪的自然狀態下度假、消遣、休閑、消遣、休閑生活。28四、交通線路組織規劃設計對外交通方面：設置科學的對外交通連接體系，構建節能便利的交通進出路線，主要包括收支口設置、外部交通可延展性。內部道路交通體系組織：包括內部交通線路組織的科學合理，停車場與道路建設相得益彰。防災體系規劃設計：這里主要包括防火系統、防震、防泥石流等其他自然災害與人為災難的防患規劃設計。選址前綜合考慮的地形地貌等自然地理要素，防火設計中主要考慮人工用火對周邊環境之間影響。該當設置特地篝火或是人工用火區域，張貼防火警示，通訊設施設計必需全面，營地內部消防器材設置必需合理如道路與篝火、寓居區等地設置消火栓。五、越野車營位設計越野車營位設計需考慮不同車型的占地大小及考慮殘障人士與老齡人口特定設計出無障礙根底設施，并且全面依托《中國體育休閑(汽車)露營營地建設標準》供給了各類設施的用地標準，據此可以計算出整個營地的用地面積。具體測算一般指標如下10—20m230—50m2；每個帳篷營位最小占地面積20㎡，帳篷間距不易小于2m；50㎡—100㎡。其它設施依據實際進展安排。六、效勞、衛生及廢棄物處理系統的設計〔參考《中國體育休閑(汽車)露營營地建設標準》〕15個營位設男女廁位、小便器、淋浴位、洗手池各一個,在獨立房間內設洗手池和廁位各一個,且每棟浴廁建筑設無停滯廁位和淋浴位各一個。商業效勞：營地會所是為整個營地供給必要的生活效勞的中心,設有小型超市、食品加工效勞、洗衣房、醫務室、自助銀行、郵政服務、餐廳、網吧、浴廁等。29休閑消遣設施：室內外休閑設施有乒乓球室、臺球室、網球場、籃球場、露天劇場、兒童游樂場、釣魚臺、登山步道等。會合式越野車排污站：供越野車排空廢水、污水箱使用,設有排污口及沖刷,排污口應設置在車輛的左邊。廢棄物處理：在每個越野車營地區組團的入口處或道路訂交處設置貼有分類標的容量400L以上的帶蓋垃圾桶,全部垃圾每日集中運出處理。,使游客能夠充裕享用舒適與安全,在不受打擾的狀態下享受度假、消遣、休閑、消遣、休閑生活。七、越野車營地規劃設計地綠地規劃與景觀系統設計綠化規劃以維護營區生態平衡、制造宜人的戶外生活空間和園林景觀為宗旨。保存自然原生態植物，塑造一個車景、人景相互交融的和諧境地。八、越野車營地及相關效勞體系信息系統的完善設計充分利用手機網絡、網站等信息平臺，對越野車營地與越野營之間制造一個無縫對接的空間，滿足越野營體驗者的信息需求，加強越野車營地的形象宣傳。九、越野車營地品牌塑造設計與專業運作公司嚴密合作，對越野車營地的形象進展設計與規劃。越野車營地的早期運營存眷重點特點的塑造以安全、自然、環保等運營理念進展早期運營，并在中期后期以本錢運作的方式全面擴大越野車營地的后期影響力，打造具有品牌特色的越野車營地治理連鎖機構。30第五章組織架構與運營第一節組織架構和運作模式本工程要想到達既定的計策經營目標，就必需實施品牌計謀、聯盟推廣和連鎖經營的策略，下面就將本工程推廣實施的組織架構設計如下：第一，三亞藍海動線消遣作為建議人并成為投資主體，同時聯合中心城市本錢擁有者投資成立品牌治理機構。投資主體賣力對工程進展評估和融資、投資；品牌運營機構主要賣力項目立項，會員治理，俱樂部運營督導，處理工程本錢各方的利益關系，并對品牌的樹立、市場推廣、經營治理、等起著全方位的調度感化。其次，XXX、XXX、進展改革委員會，XXX國內大型汽車生產廠家，經銷商和品牌運營商，組成戰略聯盟，共同推動營地建設；第三，聯合各地本錢擁有者，樹立聯合體，共同完成路營地建設工程。本著風險共擔、利益同享的原則，具體的合作方式可以承受：加盟、租賃、參股、合作經營、聯合經營等多種合作形式。31“越野車營地”工程組織架構營“越野車營地”工程運營體系圖地主管賽事主管XXX全主管營銷主管籌劃主管市場開拓選購主管現金出納會計培訓主管招聘主管辦公室車隊運營部市場部財務部人力本錢部工程治理公司工程經理投資治理公司XXX控股“越野營營地”品牌投資治理機構三亞吉普風神汽車〔股份制〕XXX合作支持指導招商直接投資拜托治理合作品牌授予司32XXX〔汽車摩托車運動協會〕XXX會XXX長三角公司京津及環渤海地區治理公司成渝西部公司其次節階段運營目標及方針一、計策進展目標近期的重點是以三亞為中心，進展珠三角的營地網絡以及東北放射線。爭取在工程開頭的一年內在珠三角地區擁有30家左右的連鎖營地，建設掩蓋在珠三角地區形成網絡。爭取在5300個左右的營地組成的露營網絡。2、工程運營各階段主要義務：依據工程組織架構的設置，本工程在具體推廣實施過程中，將主要表達在四個階段：工程立項和公關階段：主要工作要點是包管取得政府主管部門的在土地和政策方面的支持；行業聯盟和組織階段：主要是將國內有影響力的汽車生產、經營、推廣機構聯合起來；工程招商和投資階段：主要在四大業務拓展區域成立工程及品牌治理的一級經營治理機構；營地經營和拓展階段：每個營地具體日常經營進展。3、工程運營的計策方針“行業聯合、同享本錢、連鎖經營”的計策方針。第三節營地進展策略1、投資主體設立〔已經完成，注冊資金2023萬〕；332、建立行業聯盟〔已經完成，已經XXX，XXX建立聯盟關系〕；3、樹立計策聯盟，成立品牌運營公司〔也可以延后樹立〕；4、投資主體與策略投資經營者〔土地或者環境本錢擁有者〕簽訂經營合同，樹立策略聯盟。5、投資主體融資、投資。6、品牌運營公司督導單體營地建設和運營。二、單體營地建設與運營策略1、私人俱樂部單體俱樂部建設成股東會員共有、同享的真正私人俱樂部，是股東會員成為俱樂部真正的仆人。這樣，股東會員擁有面子的身份，同時成為忠誠的消耗者和營銷者，最大限度地包管俱樂部的客源。2、環境保護環境本錢已經成為最稀缺的本錢之一，俱樂部建設該當最大限度地保護生態環境，盡可能是環境保存原生態狀態。既不克不及破壞植被，也不克不及破壞地表，包管生態系統的完全統一。度假、消遣、休閑、消遣、休閑者該當融入環境，參與生態過程。3、與旅游地產結合俱樂部建設與旅游地產結合，度假、消遣、休閑、消遣、休閑設施為股東會員私有，既包管會員利益，也為會員增加收入。34第六章工程投資報答工程工程實施進度表序號123工作階段神馬營地洽談20232023年7～1023456合作供給商洽商設備供給山洽商6789試運營營業30040個48人計，年接待力量人次計；根底條件假定為：每個營位平均接待3.5人，綜合開營率為40%。門票定價：10/人、人均餐飲消費60元/天、人均住宿消費50元/天、10年。35商品出售與租賃業務因招商緣由，其投入與產出自行計算。越野車營地單體工程的財務闡發表門票收入餐飲收入住宿收入其他收入共計收入人員工資經營費用治理費用營業稅本錢費用小計稅前毛利潤稅后純利潤*40%=人10*=20萬元60*=120萬元50*=100萬元30*=60萬元300萬元×48＝48萬元70萬元8萬元15萬元25萬元166萬元134萬元100．5萬元由上表數據可知：通俗單體標準越野車營地的投資報答率為：343年。注：由于營地所占土