中國航天技術的發展演示文稿本文檔共14頁；當前第1頁；編輯于星期三\0點52分第一階段（1956年——1970年）

50年前的10月，第一個導彈火箭研究機構——國防部第五研究院正式宣布成立，這標志著中國航天事業正式起步。50年代：做出了發展“兩彈一星”的決策。60年代：做出“八年四彈”的決策：研究人員用8年時間研制成功了中近程、中程、中遠程、遠程液體彈道導彈，并衍生出“長征一號”、“長征二號”運載火箭。

本文檔共14頁；當前第2頁；編輯于星期三\0點52分兩彈一星“兩彈一星”是對中國依靠自己的力量掌握的核技術和空間技術的統稱，并沒有明確具體指哪兩顆彈和哪一顆星。本文檔共14頁；當前第3頁；編輯于星期三\0點52分長征一號1970年長征一號運載火箭反射成功本文檔共14頁；當前第4頁；編輯于星期三\0點52分長征二號長征二號捆綁式運載火箭發射成功本文檔共14頁；當前第5頁；編輯于星期三\0點52分第二階段（1970年——2005年）1970年，我國成功地發射了第一顆人造地球衛星“東方紅一號”，拉開了中國航天活動的序幕。80年代：做出了“新三星一箭一論證”的決策。即在20世紀90年代前期研制成：（1）“東方紅三號”中容量通信衛星（2）“風云二號”地球同步軌道氣象衛星（3）“資源一號”衛星（4）“長征三號”甲運載火箭（5）開展載人航天技術方案論證和關鍵技術預先研究90年代：我國做出載人航天工程的決策。（1）2003年，“神舟”五號飛船將中國第一位航天員楊利偉送上太空（2）2005年，“神舟”六號飛船載著費俊龍、聶海勝兩位航天員發射升空，成功地進行了一次雙人5天太空飛行。本文檔共14頁；當前第6頁；編輯于星期三\0點52分80年代的成就本文檔共14頁；當前第7頁；編輯于星期三\0點52分90年代的成就本文檔共14頁；當前第8頁；編輯于星期三\0點52分第三階段（2005年——）21世紀初，國家正式批準繞月探測工程立項——“嫦娥一號”工程。這將是我國第一個月球探測工程。將成為我國航天事業的第三個里程碑（繼“兩彈一星”、載人飛船之后）。啟動并繼續實施被稱為“221”工程的五大航天科技工程：（1）新一代大型運載火箭：（2）載人航天工程：（3）探月工程：（4）中國北斗衛星導航系統：（5）高分辨率對地觀測系統：本文檔共14頁；當前第9頁；編輯于星期三\0點52分新一代大型運載火箭：“長征”系列運載火箭有12種，都有污染，也有毒。所以，今后的主要任務是，研制新一代無毒、無污染、高性能、低成本和大推力運載火箭。目前我國火箭的最大運載能力是把9噸重的物體送到三四百公里的一個地球軌道。新一代運載火箭研制成功后，最大運載能力可以把25噸重的一個物體送到近地軌道，能夠把14噸重的衛星送到地球靜止軌道。這種新的運載火箭既能滿足我國衛星、飛船的發射需求，還能參與國際商業發射服務市場的競爭。本文檔共14頁；當前第10頁；編輯于星期三\0點52分載人航天工程：載人航天下一個目標是實現航天員出艙活動，進行航天器交會對接試驗；開展具有一定應用規模的短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實驗室的研制，開展載人航天工程的后續工作。出艙活動的關鍵技術包括出艙外航天服、便攜式環控生保系統和載人機動裝置的研制。空間交會對接的關鍵技術是研制多種測量敏感器和先進的空間對接機構。載人航天活動要求高可靠性，將按照計劃進度一步一步地走。隨著載人航天活動的發展，不僅要送女航天員上去，還要把一些科學家、哲學家送上去，也許有一天新聞記者也會被送到太空。本文檔共14頁；當前第11頁；編輯于星期三\0點52分探月工程：目前我們的探月計劃是分“繞、落、回”三個階段。目前“嫦娥一號”月球探測衛星已經完成了總裝，預計明年發射。發射后衛星將距月球表面200公里環繞。“嫦娥一號”的科學目標主要是探測地球到月球之間的環境，還要對月球實施立體成像，探測月壤的厚度和成分。至于什么時候“落”、“回”，還要根據繞月探測計劃是否成功再來確定下一步時間。本文檔共14頁；當前第12頁；編輯于星期三\0點52分中國北斗衛星導航系統“北斗一代”衛星定位系統：由兩顆地球靜止衛星、一顆在軌備份衛星、中心控制系統、標校系統和各類用戶機等部分組成。覆蓋范圍：北斗導航系統是覆蓋我國本土的區域導航系統。覆蓋范圍東經約70-140°，北緯5°-55°。北斗三星只能提供三個聯立方程，可以解出三個未知數，所以用于三維定位是可以的。但是因為衛星信號穿越電離層時速度不是恒定的，所以會產生時間誤差。這樣就產生了第四個未知數，方程組是無解的。如果將時間誤差設定為恒定值，誤差就會增大。據報道GPS只用三星定位，誤差是50米以上（軍碼），所以必須要引入第四星，作為修正時間誤差之用。按科學原理，靜止軌道衛星兩星經度差不能低于30度（目前的北斗一代的三星是E140，E110.5，E80），否則會造成接收機無法區分頻率差，4星需要占用90度的赤道，這樣可能造成無法在國內測控整個系統。“北斗一代”發射的第三顆星，上面安裝了激光反射鏡，用于精確定位。北斗二代衛星導航定位系統：計劃是4靜止星（軌位分別是：58.75E；80E；110.5E；140E）＋12中軌星（20000KM）＋9高軌道星（36000KM）。首先是發射9高軌道星，然后發射12中軌星；前者發射3-4星就可以首先覆蓋東亞地區，滿9顆后可以實現全球覆蓋；后者可以進一步提高全球范圍的導航精度和抗干擾能力。“北斗二代”導航原理和GPS相同，導航精度相當于美國GPS增強型的水平，同時能滿足民航飛機進場的導引要求。本文檔共14頁；當前第13頁；編輯于星期三\0點52分高分辨率對地觀測系統我國在2007年時便開始建設由地、空、天三個層次觀測平臺組成的大氣、陸地、海洋先進觀測體系，相關重大項目已經啟動。預計到2020年，我國自主空間數據自給率將提高到60%—80%。

目前，我國對地觀測衛星已經初步形成系列，共發射了氣象衛星4個，資源衛星7個，海洋衛星2個，北斗導航定位衛星的4個，通信衛星10個，返回式衛星18個，科學實驗衛星18個，神州號飛船SZ-1、2、3、4、5，北京1號小衛星1個。

但是高分辨率的數據仍然依賴國外和國內的航空遙感系統，還沒有建立高分辨率對地觀測系統。有關專家表示，在全球經濟一體化的形勢下，為保障我國后備資源的戰略安全，開展為戰略性礦產資源勘查服務的基礎地質背景調查工作，迫切需要我國擁有自主控制的高光譜衛星遙感系統。

我國對地觀測數據，尤其是高空間分辨率的數據需求巨大，僅在“十一五”期間涉及到對地觀測數