項目三五大系統任務三冷卻系配氣機構發動機構造與維修曲柄連桿機構發動機總體認識冷卻系潤滑系汽油機燃料供給系任務三冷卻系冷卻系：使工作中的發動機得到適度的冷卻，并保持發動機在最適宜的溫度狀態下工作。（80℃~105℃）發動機冒煙，排放惡化，燃油消耗率增加冷卻系故障現象：任務三冷卻系冷卻系故障現象：水箱開鍋，發動機工作粗暴，動力下降。任務三冷卻系冷卻系故障現象：冬天易熄火、摩擦損失增加。任務三冷卻系冷卻系統的分類：根據冷卻方式不同，發動機的冷卻系統可分為水冷式和風冷式風冷系統任務三冷卻系冷卻系統的分類：根據冷卻方式不同，發動機的冷卻系統可分為水冷式和風冷式水冷系統任務三冷卻系系統優缺點比較適用范圍水冷系冷卻強度大，易調節，便于冬季啟動廣泛用于汽車發動機風冷系冷卻效果差，噪音大，功耗大僅用于小排量及軍車發動機任務三冷卻系節溫器散熱器冷卻風扇水泵膨脹水箱水套水冷系統任務三冷卻系散熱器：散熱器蓋散熱器芯進水室出水室散熱器的作用是將冷卻液所含的熱量通過空氣流帶走，使冷卻液迅速得到冷卻，保證發動機水溫正常。任務三冷卻系散熱器類型：按照散熱器冷卻液流動的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式。任務三冷卻系散熱器芯：

（1）管片式：空氣吹過扁形冷卻管和散熱片，使管內流動的水得到冷卻。管片式散熱器因結構剛度較好廣為汽車發動機所使用。任務三冷卻系散熱器芯任務三冷卻系散熱器芯：（2）管帶式：水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。任務三冷卻系散熱器芯任務三冷卻系廣州市公用事業高級技工學校汽車工程系節溫器：功用：根據發動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。任務三冷卻系節溫器任務三冷卻系節溫器任務三冷卻系冷卻水路任務三冷卻系冷卻水路任務三冷卻系

散熱器蓋：汽車上廣泛采用閉式水冷系，該水冷系的三熱氣蓋具有空氣——蒸汽閥，可自動調節冷卻系內部壓力，提高冷卻效果。蓋真空彈簧真空閥壓力閥彈簧壓力閥任務三冷卻系

散熱器蓋：

發動機熱態正常時，兩閥門關閉，將冷卻系與大氣隔開。因水蒸氣的產生使冷卻系內的壓力稍高于大氣壓力，提高了冷卻水的沸點，改善了冷卻效能。當散熱器內部壓力達到126～137Kpa時，蒸汽閥開啟而使水蒸汽從通氣孔排出；當水溫下降，冷卻系內部的真空度低于10～20Kpa時，空氣閥打開，空氣從通氣孔進入冷卻系，以防散熱器及芯管被大氣壓癟。任務三冷卻系冷卻風扇：影響扇風量因數：直徑、轉速、葉片安裝角、葉片數目。任務三冷卻系電動冷卻風扇的工作原理：當冷卻液溫度升至93℃時，溫控開關接通，風扇電機以約1500r/min的轉速運轉。當冷卻液溫度升至約105℃時，高速繼電器工作。使之以2400r/min的轉速加速運轉。任務三冷卻系冷卻液補償裝置（補償水桶）：減少冷卻液的損失。任務三冷卻系水泵：功用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統中循環流動。任務三冷卻系水泵：功用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統中循環流動。殼體滾柱軸承一體式水封葉輪任務三冷卻系水泵：功用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統中循環流動。任務三冷卻系桑塔納轎車冷卻液型號N052774AO是由40%冷卻添加劑G11和60%的水混合而成。防凍液最低溫度為-25℃，它具有防凍、防腐蝕、防止水垢形成和提高水沸點的功能。該車正常的水溫是90℃-105℃，如果不使用這種冷卻液，則會不斷地“開鍋”，因為電動風扇在93℃-98℃時才接通；尤其使用劣質防凍液，雖然能夠降低溫度，但會容易引起缸體、氣缸蓋、散熱器的腐蝕。冷卻液：冷卻液是水與添加劑的混合物。添加劑通常含有防凍劑、防銹劑、泡末抑制劑。任務三冷卻系1.不要加井水、污水。水就其是否溶解有礦物質來說，可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發動機中加注這類硬水，經發動機加熱蒸發后，就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉淀下來形成水垢。而水垢，一方面是熱的不良導體，另一方面當水垢增加到一定程度時，就會使管路變窄，水的流量隨之減少，就會影響發動機散熱，造成發動機過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。

冷卻液任務三冷卻系

2.不要不管不問。有些發動機加注長效冷卻液，在工作一段時間后，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現水污、水銹和沉淀物時，應及時更換冷卻液。

冷卻液任務三冷卻系3.水箱“開鍋”時不要貿然開蓋。因為“開鍋”時，水箱內溫度很高(至少100℃)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者。出現“開鍋”時一般應怠速運轉，等發動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然后慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應緩緩加入。

冷卻液任務三冷卻系4.加水時不要將水灑到發動機上。加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其打滑；灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。

冷卻液任務三冷卻系5.不要忘記向冷卻液中加防凍劑。有的駕駛員認為，夏季冷卻液中不需要加注防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早沸騰，提高了冷卻液的沸點，可防止水箱過早出現“開鍋”現象。另外，防凍劑中還含有防銹劑和泡沫抑制劑。防銹劑可延緩或阻止發動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。冷卻液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產生很多泡沫，這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫抑制劑能有效地抑制泡沫的產生。冷卻液任務三冷卻系6.人體不要接觸防凍液。防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，并置于安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按