監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析考前沖刺A卷附答案_第1頁
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文檔簡介

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析考前沖刺A卷附答案

大題(共10題)一、某工程下部為鋼筋混凝土基礎(chǔ)、上面安裝設(shè)備。業(yè)主分別與土建、安裝單位簽訂了基礎(chǔ)、設(shè)備安裝工程施工合同。兩個承包人都編制了相互協(xié)調(diào)的施工進度計劃,且進度計劃已得到監(jiān)理工程師的批準。基礎(chǔ)施工完畢.設(shè)備安裝單位按計劃將材料及設(shè)備運進現(xiàn)場準備施工。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有近1/6的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大,無法安裝設(shè)備,須返工處理。安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響,安裝單位提出索賠要求。【問題】3、對于預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?【答案】3、對于地腳螺栓偏移的質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師應(yīng)向土建施工單位發(fā)出整改通知,要求施工單位返工處理,對施工單位提出的具體施工措施,監(jiān)理工程師應(yīng)進行審核,并嚴格監(jiān)督檢查返工處理情況,處理完成后,應(yīng)進行檢查驗收,驗收合格后,組織辦理移交簽證,交由安裝單位進行安裝作業(yè)。二、某工程項目業(yè)主與承包商簽訂了工程施工合同,合同中含兩人子項工程,估算工程量甲項為2300立方米中,乙項為3200立方米,經(jīng)協(xié)商合同單價甲項為180元/立方米,乙項為160元/立方米。承包合同規(guī)定:1、開工前業(yè)主應(yīng)向承包商支付合同價20%的預(yù)付款;2、業(yè)主自第一個月起,從承包商的工程款中,按5%的比例扣留滯留金;3、當子項工程實際工程量超過估算工程量10%時,可進行調(diào)價,調(diào)價系數(shù)為0.9;4、根據(jù)市場情況規(guī)定調(diào)整系數(shù)平均按1.2計算;5、監(jiān)理工程師簽發(fā)月底付款最低金額為25萬元;6、預(yù)付款在最后兩月扣除,每月扣50%。承包商每月實際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證確認的工程量如表所示。第一個月工程價款淡500×180+700×160=20.2(萬元);應(yīng)簽證的工程款為20.2×1.2×(100%-5%)=23.028(萬元)。由于合同規(guī)定監(jiān)理工程師簽發(fā)的最低金額為25萬元,故本月監(jiān)理工程師不予簽發(fā)付款憑證。【問題】從第二個月起每月工程量價款是多少?監(jiān)理工程師應(yīng)簽證的工程款是多少?實際簽發(fā)的付款憑證金額是多少?【答案】二、第二個月工程價款為:800×180+900×160=28.8(萬元)應(yīng)簽證的工程款為:28.8×1.2×0.95=32.832(萬元)本月監(jiān)理工程師實際簽發(fā)的付款憑證金額為:23.028+32.832=55.86(萬元)第三個月工程價款為:800×180+180×160=27.2(萬元)應(yīng)簽證的工程款為:27.2×1.2×0.95=31.008(萬元)。應(yīng)扣預(yù)付款為18.52×50%=9.26(萬元)。應(yīng)付款為31.008-9.26=21.748(萬元)。因為監(jiān)理工程師簽發(fā)月度付款最低金額為25萬元,所以第三個月監(jiān)理工程師不予簽發(fā)付款憑證。第四個月:甲項工程累計完成工程量為2700立方米,比原估算工程師2300立方米超出400立方米,已超過估算工程量10%的工程量為:2700-2300×(100%+10%)=170(m3)。這部分工程量單價應(yīng)調(diào)整為:180×0.9=162(元/m3)。甲項工程工程量價款為:(600-170)×180+170×162=10.494(萬元)。乙項工程累計完成工程量為3000立方米,比原估算工程量少200立方米,不超過估算工程量的10%,其單價不予進行調(diào)整。量的10%,其單價不予進行調(diào)整。乙項工程工程量價款為:600×160=9.6(萬元)。本月完成甲、乙兩項工程量價款合計為:10494+9.6=20.094(萬元)。應(yīng)簽證的工程款為:20.094×1.2×0.95=22.907(萬元)本月監(jiān)理工程師實際簽發(fā)的付款憑證金額為:21..748+22.907-18.52×50%=35.395(萬元)三、某橋梁工程,承包商在橋梁基礎(chǔ)上施工的具體方法如下:(1)基坑開挖采用混凝土加固坑壁進行施工。(2)對圍堰的施工采用雙壁鋼圍堰施工。(3)基坑排水施工采用帷幕法,并詳細制訂了排水管道的布置方式。(4)地基加固時,采用鋼筋混凝土短樁將基礎(chǔ)范圍內(nèi)的地基土擠密,使地基土與樁體形成復(fù)合地基,達到加固地基的目的。【問題】4、采用帷幕法對基坑排水施工的具體方法有哪些?【答案】4、采用帷幕法對基坑排水施工的具體方法有凍結(jié)法、硅化法、水泥灌漿法和瀝青灌漿法。四、某項目經(jīng)理部組織9名民工進行現(xiàn)澆箱梁支架的預(yù)壓加載作業(yè)。9名民工沿支架一側(cè)排開,就近擺放著預(yù)壓沙袋,大約下午15:30,支架突然倒塌,作業(yè)人員全部隨倒塌的支架摔落下來。由于距離地面較低,使預(yù)壓沙袋起到了保護作用,9名作業(yè)人員均只受了些輕傷。【問題】(1)施工安全技術(shù)交底應(yīng)如何開展?【答案】(1)監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位落實施工安全技術(shù)交底制度情況進行監(jiān)督。工程施工前,施工單位負責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)當對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細說明,并由雙方簽字確認并歸檔。單位工程開工前,必須進行安全技術(shù)交底,安全技術(shù)交底應(yīng)做到:①對施工場所、作業(yè)環(huán)境,高壓線、地下管線、施工用電、現(xiàn)場防火和季節(jié)性特點等做明確交底。②對多工種交叉作業(yè)時的安全技術(shù)及防范措施應(yīng)做詳細交底。③對防止事故的“預(yù)防措施”和“勞動保護要求”做明確交底。④分部分項工程安全技術(shù)交底要有針對性。監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位落實施工安全技術(shù)交底制度情況進行監(jiān)督。工程施工前,施工單位負責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)當對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細說明,并由雙方簽字確認并歸檔。單位工程開工前,必須進行安全技術(shù)交底,安全技術(shù)交底應(yīng)做到:①對施工場所、作業(yè)環(huán)境,高壓線、地下管線、施工用電、現(xiàn)場防火和季節(jié)性特點等做明確交底。②對多工種交叉作業(yè)時的安全技術(shù)及防范措施應(yīng)做詳細交底。③對防止事故的“預(yù)防措施”和“勞動保護要求”做明確交底。④分部分項工程安全技術(shù)交底要有針對性。五、某一級公路工程開工里程10公里,建設(shè)單位通過公開招標分別與甲施工單位和某監(jiān)理單位訂立了書面的施工合同與監(jiān)理合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審查并報建設(shè)單位批準,甲施工單位將部分工程分包給乙施工單位,并與之訂立了分包合同。在合同履行中發(fā)生了以下事件:事件1:監(jiān)理合同簽訂后,監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)期限、工程項目組成、工程規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度、現(xiàn)場條件等因素,設(shè)置了二級監(jiān)理機構(gòu),并確定了總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師人選。事件2:在監(jiān)理機構(gòu)組建后,駐地監(jiān)理工程師主持編制了該工程項目監(jiān)理計劃和監(jiān)理細則。事件3:在施工合同約定的工程開工日前,建設(shè)單位主持召開了第一次工地會議,通報、檢查、落實開工準備工作。事件4:在施工合同約定的工程開工日前,專業(yè)監(jiān)理工程師主持召開了監(jiān)理交底會,詳細介紹了監(jiān)理細則的相關(guān)內(nèi)容。事件5:在第一次工地會議結(jié)束后,甲施工單位向建設(shè)單位提交了合同工程開工申請,建設(shè)單位對合同工程的開工條件進行了核查,認為具備開工條件,于是簽發(fā)了合同工程開工令,并通知了項目監(jiān)理機構(gòu)。事件6:駐地監(jiān)理工程師在審批甲施工單位提交的施工組織設(shè)計時,認為某段石方爆破工程危險性較大,要求甲施工單位編制石方爆破工程專項施工方案。甲施工單位編制了專項施工方案,其總工程師憑以往經(jīng)驗進行了安全估算,認為方案可行,并安排質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場安全管理員,并將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件7:施工過程中甲施工單位因資金困難,沒有按分包合同約定支付乙施工單位的工程款。乙施工單位于是向監(jiān)理機構(gòu)提出了支付申請。監(jiān)理機構(gòu)受理并經(jīng)建設(shè)單位同意后,簽發(fā)了支付證書。事件8:監(jiān)理工程師在巡視中發(fā)現(xiàn),乙施工單位施工的某部位存在質(zhì)量隱患,即向其簽發(fā)了整改通知,要求乙施工單位立即整改,并消除隱患。事件9:專業(yè)監(jiān)理工程師在旁站時,發(fā)現(xiàn)某分項工程存在嚴重質(zhì)量隱患,即向甲施工單位簽發(fā)了工程暫停令,要求對該分項工程停工整改,消除隱患。事件10:甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在施工作業(yè)的一臺關(guān)鍵設(shè)備損壞,甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復(fù)損壞的設(shè)備導(dǎo)致工期延誤,乙施工單位向監(jiān)理機構(gòu)提出了工程延期的申請。【問題】2.事件2中,駐地監(jiān)理工程師主持編制項目監(jiān)理計劃和監(jiān)理細則是否正確?為什么?【答案】2.駐地監(jiān)理工程師主持編制監(jiān)理計劃是不正確的。因為監(jiān)理計劃是由總監(jiān)理工程師主持編制的。六、某高速公路H合同段在施工中發(fā)生了如下事件:1施工需要大量的鋼筋,施工單位項目經(jīng)理部選擇了與其有長期合作關(guān)系的某廠作為供貨方。在對該廠鋼筋出廠合格證、材質(zhì)檢驗報告進行核查后與該廠簽訂了鋼筋供貨合同。28月29日,項目經(jīng)理部對K20+080~K21+080段瀝青混凝土路面進行質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn):壓實度不夠(35處)、厚度不夠(18處)、小面積網(wǎng)裂(5處)、局部油包(2處)、平整度不夠(2處)。【問題】1、指出該項目經(jīng)理部在鋼筋供貨合同簽訂過程中的做法是否正確?如果不正確請寫出正確的做法。【答案】1、該項目經(jīng)理部的做法不正確。正確的做法為:(1)在采購鋼筋之前,施工單位應(yīng)指派相關(guān)人員去廠家了解該廠鋼筋的生產(chǎn)情況和質(zhì)量管理情況,并派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣,進行性能試驗,經(jīng)檢驗結(jié)果表明該鋼筋質(zhì)量合格。(2)施工單位應(yīng)按合同條款的約定,將鋼筋的供貨人及品種、規(guī)格、數(shù)量和供貨時間等報送監(jiān)理工程師審批。施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提交其負責(zé)提供的鋼筋的質(zhì)量證明文件,并滿足合同約定的質(zhì)量標準。滿足以上兩個條件,方可與供應(yīng)方簽訂供應(yīng)合同。七、某段路基,按設(shè)計文件提供的取土場的填料為山皮土,承包商進入現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且具開采容易、運距較指定土場近,價格也較山皮土便宜,故在征得監(jiān)理工程師同意后,即用此砂礫進行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包商以使用砂礫填筑的路基其強度較山皮土填筑的路基強度高為由,提出了變更申請,要求以合同的工程量清單中的砂礫墊層的單價(高于山皮土)來支付。【問題】(1)監(jiān)理工程師可否批準此變更,理由如何?【答案】(1)監(jiān)理工程師不能批準此變更。理由如下:①設(shè)計文件中提供的取土場可以使用。承包人在投標報價時是以設(shè)計文件中提供的土場考慮的。②使用山皮土能滿足設(shè)計的路基強度的要求,業(yè)主沒有提出在此基礎(chǔ)上再提高強度的要求。③砂礫墊層與用砂礫填筑路基兩者有較大的區(qū)別,其使用功能不同,技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量驗收標準均不同,單價相差較大,故不能套用砂礫墊層單價。八、總監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理實施細則對巡視工作進行交底,其中對施工質(zhì)量巡視提出的要求包括:①檢查施工單位是否按批準的施工組織設(shè)計、專項施工方案進行施工;②檢查施工現(xiàn)場管理人員,特別是施工質(zhì)量管理人員是否到位。【問題】總監(jiān)理工程師對現(xiàn)場施工質(zhì)量巡視要求還應(yīng)包括哪些內(nèi)容?【答案】總監(jiān)理工程師對現(xiàn)場施工質(zhì)量巡視要求的內(nèi)容還應(yīng)包括:(1)施工現(xiàn)場管理人員特別是質(zhì)量、安全管理人員是否到位,特種作業(yè)人員是否持證上崗。(2)使用的原材料或混合料、構(gòu)配件和主要施工機械設(shè)備是否與批準的一致。(3)是否按技術(shù)標準、工程設(shè)計文件、批準的施工組織設(shè)計和方案施工。(4)質(zhì)量、安全、環(huán)保和施工標準化等措施是否落實,施工自檢和工序交接是否符合規(guī)定。九、高速公路項目為某市政府重點投資建設(shè)的項目,建設(shè)單位根據(jù)有關(guān)規(guī)定采用公開招標的形式選擇施工單位,現(xiàn)有A、B、C、D、E、F六家施工單位領(lǐng)取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定:2012年10月20日下午17:30為提交投標文件截止時間。在提交投標文件的同時,投標單位需提供投標保證金20萬元。在2012年10月20日,A、B、C、D、F五家投標單位在下午17:30前將投標文件送達,E單位在次日上午8:00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金,在10月20日上午10:25時,B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況,確認無誤后,由工作人員當眾拆封,并宣讀了A、B、C、D、F承包人的名稱、投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。在開標過程中,招標人發(fā)現(xiàn)C單位的標袋密封處僅有投標單位公章,沒有法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定,共有4人組成,其中招標人代表2人,經(jīng)濟專家1人,技術(shù)專家1人。招標人授權(quán)評標委員會直接確定中標人,經(jīng)過綜合評定,評標委員會確定A單位為中標單位。【問題】1.在招標投標過程中有何不妥之處?說明理由。【答案】1.在招標投標過程中的不妥之處和理由如下。(1)不妥之處:開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況。理由:按照有關(guān)規(guī)定,開標時,由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封情況,也可以由監(jiān)標人或招標人委托的公證機構(gòu)檢查。(2)不妥之處:評標委員會中的技術(shù)、經(jīng)濟專家由招標人直接確定。理由:該項目為一般的招標項目。一般招標項目評標委員會成員中的技術(shù)、經(jīng)濟專家應(yīng)從交通主管部門提供的評標專家?guī)熘须S機抽取。(3)不妥之處:評標委員會的組成不妥。理由:根據(jù)《招標投標法》規(guī)定,評標委員會由招標人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟等方面的專家組成,成員人數(shù)為5人以上單數(shù),其中技術(shù)經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。一十、某公路工程施工項目包括路基路面工程(60km,分為兩個合同段)及橋梁工程(大橋2座)。業(yè)主把路基路面工程和橋梁工程分別發(fā)包給了兩個承包人,并簽訂了施工承包合同。某監(jiān)理單位受業(yè)主委托承擔(dān)了該公路工程的施工監(jiān)理任務(wù),并簽訂了監(jiān)理委托合同。監(jiān)理合同中部分內(nèi)容如下:(1)在施工期間,任何工程變更均須經(jīng)過監(jiān)理單位審查批準,并由監(jiān)理單位發(fā)布變更指令,指令承包人實施變更。(2)監(jiān)理單位應(yīng)在業(yè)主的授權(quán)范圍內(nèi)對工程項目實施施工監(jiān)理。(3)監(jiān)理單位無需經(jīng)業(yè)主事先批準,

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