2023年監理工程師之交通工程監理案例分析能力檢測試卷A卷附答案大題（共50題）一、某建設單位將隧道工程發包給某施工單位，并委托某監理公司進行現場管理。該隧道直徑為4.8m，起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。區間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環/天。盾構隧道穿越底層主要為淤泥質土和粉砂土。項目施工過程中發生了以下事件，施工單位按照索賠程序及時向監理工程師提出了索賠要求：事件一：盾構始發時，發現洞門處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬元。事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續發展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現裂縫，維修費用為40萬元。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現掘進速度明顯下降現象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性與勘察報告相差過多引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。【問題】1.事件一、二、三中，項目部可向監理工程師索賠的工期和費用各是多少？說明理由。2.該隧道屬于什么類型的隧道？整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）?【答案】1.事件一、二、三中，項目部可向監理工程師索賠的工期和費用各是多少？說明理由?！敬鸢浮渴录唬喉椖坎靠梢运髻r的工期10天，費用30萬。因為地質條件變化是發包方責任，所以可以索賠；事件二：不可以索賠。上述原因是項目部施工不當造成的，所以不能索賠；事件三：地質條件與勘探報告不相符項目部可以索賠5天工期，25萬元費用?！究偨Y解析】考生要認真分析工期和費用索賠的適用條件，分步作答。2.該隧道屬于什么類型的隧道？整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）?【答案】隧道長度：868一100=768m，屬于中隧道。整個隧道掘進的完成時間為：768÷（8×1.2）=80天。二、某工程項目進行可行性研究,設計投資為5000萬元,計劃3年完成,第一年完成3500萬元,第二年完成1000萬元,第三年完成500萬元,第三年末投入運營,估算運營后每年的管理養護費用為300萬元,年征收過路費2500萬元,第四年為完善各種設施,需增加投資1000萬元,若計算期為七年,基準收益率10%,殘值為2000萬元,具體見下表?！締栴}】（2）請計算該公路項目的凈現值；【答案】（2）NPV=-3500÷（1+0.1）+（-1000）÷（1+0.1）2+（-500）÷（1+0.1）3+（2500-300-1000）÷（1+0.1）4+（2500-300）÷（1+0.1）5+（2500-300）÷（1+0.1）6+（2500+2000-300）÷（1+0.1）7=1198三、某大橋工程建設項目經公開招標，建設單位分別委托某路橋公司施工，某監理公司進行施工監理，并商簽了施工合同和監理合同。地質資料顯示，項目所在地為石灰巖分布區，地下水豐富。該橋梁基礎為鉆孔灌注樁，按照該工程施工合同條款的規定，所有樁基都要進行無破損法（超聲波）檢測，以確保樁基礎的工程質量。在樁基施工完成后按規定進行檢測時，發現有一根斷樁，斷樁位置處在地下水位以下，且地質資料顯示該處有溶洞。監理工程師書面指示施工單位立即采取措施處理。于是，施工單位向項目監理機構報送了處理方案，其要點如下：（1）補樁。（2）調整承臺的結構鋼筋，外形尺寸作部分改動。總監理工程師根據自己多年的橋梁設計工作經驗，經審核認為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準。施工單位隨即提交了索賠意向通知書，并在補樁施工完成后第5天向項目監理機構提交了索賠通知書。施工單位的索賠要求如下：（1）要求索賠斷樁處理期間機械、人員的窩工損失。（2）增加的補樁應予計量、支付。承包人的索賠理由是此樁斷樁原因是地質不良、有溶洞所致。【問題】1.總監理工程師批準施工單位提交的斷樁處理方案，在工作程序方面是否存在不妥之處？請說明理由?！敬鸢浮?.總監理工程師批準施工單位提交的斷樁處理方案，在工作程序方面存在不妥之處。其理由是：總監理工程師在批準處理方案時，沒有取得業主的同意。四、某綜合樓工程項目的施工,經當地主管部門批準后,由建設單位自行組織施工公開招標。招標工作主要內容確定為：1、成立招標工作小組；2、發布招標公告；3、編制招標文件；4、編制標底；5、發放招標文件；6、組織現場踏勘和招標答疑；7、投標單位資格審查；8、接收投標文件；9、開標；10、確定中標單位；11、評標；12、簽定承發包合同；13、發出中標通知書。現有A、B、C、D4家資格審查合格的施工企業參加該工程投標,與評標指標有關的數據見表1。經招標工作小組確定的評標指標及評分方法為：1、報價以標底價（3600萬元）的±3%以內為有效標,評分方法是：報價-3%為100分,在報價-3%的基礎上,每上升1%扣5分；2、定額工期為500天,評分方法是：工期提前10%為100分,在此基礎上每拖后五天扣2分；3、企業信譽和施工經驗均已在資格審查時評定；（企業信譽得分：C單位為100分,A、B、D單位均為95分；施工經驗得分：A、B單位為100分,C、D單位為95分。4、上述四項評標指標的總權重分別為：投標報價45%；投標工期25%；企業信譽和施工經驗均為15%?！締栴}】1、如果將上述投標工作內容的順序作為招標工作先后順序是否妥當?如果不妥,請確定合理順序。【答案】1、試題所列招標工作先后順序不妥當2、正確的順序應為：（1）成立招標工作小組；（2）編制招標文件；（3）編制標底；（4）發布招標公告；（5）投標單位資格審查；（6）發放招標文件；（7）組織現場踏勘和招標答疑；（8）接收投標文件；（9）開標；（10）評標；（11）確定中標單位；（12）發出中標通知書；（13）簽訂承發包合同。（13）簽訂承發包合同。如用試卷中的序號按下列表示也視為正確：1-3-4-2-7-5-6-8-9-11-10-13-12[問題2]報價得分計算：1、A單位報價降低率（3420-3600）÷3600=-5%或相對報價=報價/標底×100%=3420/3600×100%=95%超過-3%為廢標。2、B單位報價降低率（3528-3600）÷3600=-2%或相對報價=3528/3600×100%=98%或B單位報價上升率為（3528-3600×97%）÷（3600×97%）×100%=1%B單位報價得95分或得95×0.45=42.75分3、C單位報價降低率（3600-3600）÷3600=0%或相對報價=3600/3600×100%=100%或C單位報價上升率為（3600-3600×97%）÷（3600×97%）×100%=3%C單位報價得分85分或得分85×0.45=38.25分4、D單位報價降低率（3636-3600）÷3600=+1%或相對報價=3636/3600×100%=101%或D單位報價上升率為（3636-3600×97%）÷（3600×97%）×100%=4%D單位報價得分80分或得分80×0.45=36分表3.2各項指標得分及總得分表五、某公路工程項目,工程量清單中的土方開挖數量為750000m3,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】3、如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】3、不能得到額外費用賠償。因為合同條件規定,承包人在投標時已對施工現場進行了勘察,承包人考察現場后已對每一單價作出了詳盡分析,應該自己承擔在報價時單價計算不準確的風險,其額外賠償無效。六、某公路工程，建設單位通過招標方式選擇施工單位和監理單位。在施工招標和施工過程中發生以下事件：事件1：招標人在組織評審A、B、C、D、E五家施工單位的投標文件時發現，A單位施工方案工藝落后，報價明顯高于其他投標單位報價；B單位投標文件的關鍵內容字跡模糊、無法辨認；C單位投標文件符合招標文件要求；D單位的報價總額有誤；E單位投標文件中某分部工程的報價有個別漏項。事件2：為確保深基坑開挖工程的施工安全，施工項目經理親自兼任施工現場的安全生產管理員。為趕工期，施工單位在報審深基坑開挖工程專項施工方案的同時即開始該基坑開挖。事件3：施工單位對某分項工程的混凝土試塊進行試驗，試驗數據表明混凝土質量不合格。于是委托經監理單位認可的具有相應資質的檢測單位對該分項工程混凝土實體進行檢測，檢測結果表明，混凝土強度達不到設計要求，須加固補強。事件4：專業監理工程師巡視時發現，施工單位采購進場的一批鋼材準備用于工程，但尚未報驗。【問題】1.事件1中A、B、D、E四家單位的投標文件是否有效？分別說明理由。【答案】1.事件1中A、B、D、E四家單位的投標文件是否有效的判斷及理由如下：（1）A施工單位的投標文件有效。理由：施工方案工藝落后這是技術的缺陷和報價方面的競爭力弱的表現，并沒有不符合招標文件的要求，這屬于投標文件中的細微偏差。（2）B施工單位的投標文件無效。理由：這不符合招標文件規定的形式評審標準，屬于重大偏差，視為對招標文件未作出實質性響應，對投標文件作廢標處理。（3）D施工單位的投標文件有效。理由：報價總額有誤屬于細微偏差，細微偏差修改后仍屬于有效標書。（4）E施工單位的投標文件有效。理由：投標文件中報價有個別漏項屬于細微偏差，細微偏差修改后仍屬于有效標書。七、某橋梁橋臺采用擴大基礎,橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。為確?；A施工質量符合設計要求,需要設置質量控制點,并做好完工后的檢驗工作?！締栴}】2、鉆孔灌注樁主要的質量控制點有哪些?【答案】2、鉆孔灌注樁主要的質量控制點有：（1）樁位坐標控制；（2）垂直度的控制；（3）孔徑的控制,防止縮徑；（4）清孔質量；（5）鋼筋籠接頭質量；（6）水下混凝土的灌注質量。八、某工程項目業主與承包商簽訂了工程施工合同,合同中含兩人子項工程,估算工程量甲項為2300立方米中,乙項為3200立方米,經協商合同單價甲項為180元/立方米,乙項為160元/立方米。承包合同規定：1、開工前業主應向承包商支付合同價20%的預付款；2、業主自第一個月起,從承包商的工程款中,按5%的比例扣留滯留金；3、當子項工程實際工程量超過估算工程量10%時,可進行調價,調價系數為0.9；4、根據市場情況規定調整系數平均按1.2計算；5、監理工程師簽發月底付款最低金額為25萬元；6、預付款在最后兩月扣除,每月扣50%。承包商每月實際完成并經監理工程師簽證確認的工程量如表所示。第一個月工程價款淡500×180+700×160＝20.2（萬元）；應簽證的工程款為20.2×1.2×（100%-5%）＝23.028（萬元）。由于合同規定監理工程師簽發的最低金額為25萬元,故本月監理工程師不予簽發付款憑證。【問題】預付款是多少?【答案】一、預付款金額為：（2300×180＋3200×160）×20%＝18.52（萬元）九、某公路工程的建設單位通過公開招標的方式，將土建工程、設備安裝工程分別發包給甲、乙兩家施工單位。同時，委托某監理單位實施施工監理。在該工程施工過程中發生了如下事件：事件1：項目監理機構在審查土建工程施工組織設計時，認為大型支架的拆除工程危險性較大，要求甲施工單位編制支架拆除工程專項施工方案。甲施工單位項目經理部編制了專項施工方案，項目總工程師憑以往經驗進行了安全估算，認為方案可行，并安排質量檢查員兼任施工現場安全員，遂即將方案報送總監理工程師簽認。事件2：土建工程開工前，專業監理工程師復核甲施工單位報送的測量成果時，發現對測量控制點的保護措施不當，造成建立的施工測量控制網失控，隨即向甲施工單位發出了“監理工程師通知單”。事件3：專業監理工程師在檢查甲施工單位投入的施工機械設備時，發現數量偏少，即向甲施工單位發出了“監理工程師通知單”要求整改。在巡視時發現乙施工單位安裝的某監控設備存在嚴重質量隱患，隨即向乙施工單位簽發了“工程暫停令”，要求停工整改。事件4：建設單位采購的鋼材在監理工程師見證下進行了取樣送檢，經有資質的檢測單位檢測，鋼材力學性能合格，監理工程師同意進場使用，但在使用中發現，鋼材焊接質量不合格。經進一步對鋼材進行檢驗，最終確認該批鋼筋焊接質量不符合要求。事件5：甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在安裝的一臺設備損壞，甲施工單位向乙施工單位做出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤，乙施工單位向項目監理機構提出延長工期申請?！締栴}】3.指出事件3中專業監理工程師的做法是否妥當？對不妥之處說明理由并寫出正確做法。【答案】3.事件3中專業監理工程師做法是否妥當的判斷及不妥之處的理由與正確做法如下：（1）發出“監理工程師通知單”妥當。（2）簽發“工程暫停令”不妥當。理由：專業監理工程師無權簽發“工程暫停令”。正確做法：專業監理工程師應向總（或駐地）監理工程師報告，總（或駐地）監理工程師向乙施工單位發出“工程暫停令”。一十、某段路基,按設計文件提供的取土場的填料為山皮土,承包人進入現場后發現,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且開采容易、運距較指定土場近,價格也較山皮土便宜,故在征得監理工程師同意后,即用此砂礫進行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂礫填筑的路基其強度較山皮土填筑的路基強度高為由,提出了變更申請,要求以合同的工程量清單中的砂礫墊層的單價（高于山皮土）來支付?！締栴}】（2）應以哪個單價支付?【答案】（2）應以原山皮土單價支付。一十一、某國際工程承包方在施工過程中,發現其開挖土方的工作量超出原標書里規定的工作數量,對此,他要求索賠展延工期和經濟賠償?！締栴}】（3）如果承包方對監理的決定不服,可采取什么措施維護權利?【答案】（3）如果承包方不同意監理的決定,就會導致合同糾紛?？赏ㄟ^協商或仲裁的方式維護權利。一十二、某高速公路工程施工項目,在施工過程中,業主為了進一步明確監理工程師的職責和權限,以書面形式要求監理工程師：1各級監理工程師應忠實履行監理職責,必須嚴格行使業主在施工過程中授予的權力。2監理工程師在施工監理中遇到不明白、不清楚的地方,或施工承包合同中有矛盾之處,應及時請示業主,認真理解業主對合同文件的解釋。3總監理工程師代表在作出決定、同意或批準時,應對業主負責,對自己的行為負責,不得有損業主權益。4監理工程師工作應積極主動,保持和加強與設計單位經常聯系,發現設計問題應及時要求設計單位處理。5嚴格質量管理。監理工程師有權根據具體情況要求承包人按監理工程師認為合適的質量標準一只能比技術規范高的標準控制施工。6監理工程師有權要求承包人將經監理檢查并批準掩蓋的隱藏工程重新挖開進行檢查,所需費用由承包人承擔?！締栴}】以上業主要求請按2003年公路國內招標范本指出不妥之處,并予以修正?！敬鸢浮吭谑┕み^程中,業主無權授予監理工程師隨意變更合同（施工承包合同和監理服務合同）的權力。1監理工程師必須嚴格行使合同規定的職權。2合同的解釋,監理工程師以國家現行法律和法規為準,按合同文件規定的優先次序,根據合同條款規定,獨立、公正地進行解釋。3總監理工程師代表按合同要求作出決定,同意和批準、作價等,應對總監理工程師負責。按合同規定,考慮業主和承包人各方情況,實事求是、公正地作出判斷和處理。4監理工程師與設計單位沒有合同關系,無權要求設計單位處理設計問題。監理工程師與沿線各有關方面也無合同關系,也無權聯系、協調沿線有關關系。按合同規定,監理工程師只能協調業主與承包人之間的關系。設計問題和工程沿線關系應由業主處理,這是業主的義務。5監理工程師只能按合同規定的質量標準控制施工。6監理工程師可以隨時要求承包人挖出工程任一部分,包括已覆蓋或掩埋的,進行檢查,但所需費用應根據合同規定,查明不合規定的才由承包人承擔,如符合合同規定的,應由業主支付給承包人。一十三、某施工單位通過施工投標方式，承包了某中橋工程施工項目并與項目法人簽訂了施工承包合同。建設單位通過公開招標方式選擇某監理單位承擔該項目的施工監理工作。施工合同約定：（1）合同總價為420萬元。（2）工程于2008年9月25日開工，工期為12個月。（3）工程預付款按10%計，并在各月工程進度款內平均扣回。（4）質量保證金按當月工程進度款5%的比例預留。在施工過程中發生如下事件：事件1：2008年10月初，左側橋臺基坑開挖后發現地質條件與原勘察資料不符，橋臺地基為風化巖，且破碎嚴重。監理單位指示施工單位暫停施工，并要求施工單位盡快提交處理方案。施工單位提交了開挖清除風化巖和水泥固結灌漿兩種處理方案。監理單位確定采用灌漿方案，并及時發出了書面變更通知。事件2：2008年11月，施工單位完成并經監理工程師審核的工程量清單項目費用為50萬元，水泥固結灌漿工程費用為10萬元。事件3：2009年9月6日，合同工程已全部完成，并具備交工驗收條件。施工單位向監理單位提出了合同工程交工驗收申請報告，隨后監理單位主持進行了交工驗收?！締栴}】2.計算11月份的工程進度款、扣留的質量保證金、預付款扣回和實際付款金額?！敬鸢浮?.11月份的工程進度款=50+10=60（萬元）。11月份的應扣留的保留金=60×5%=3（萬元）。11月份的預付款扣回=42÷12=3.5（萬元）。11月份的實際付款金額=60-3-3.5=53.5（萬元）。一十四、某高速公路項目，業主委托某監理公司進行施工監理，監理公司任命具有多年橋梁設計工作經驗的高級工程師任項目總監理工程師。在項目實施過程中，發生以下事件：事件1：施工單位進場施工，發現按照設計提供的取土場開始清表取土填筑路基（該合同段全為借土填方，運距10km），當取土場取深3m后發現下面是巖石和不能用作填土的不良土，施工單位只能另選取土場，運距增加2km，加修便道2km，這樣造成該施工單位運輸負擔沉重，進度受到影響，成本費用大量增加。施工單位就此提出，在投標時業主未在標書中將此種情況預先告知施工單位。而業主則認為根據合同第11款（現場勘察）的規定，投標人已經認真進行了現場考察，對于料場應有充分考慮，拒絕任何增加費用的索賠要求。事件2：橋梁基礎為鉆孔灌注樁，按照《招標文件》的要求，所有樁都要進行無破損法（超聲波）檢測，以確保樁基礎的工程質量。當樁基進行檢測時，發現有-根斷樁，斷位處在地下水位以下，且地質資料顯示該處有溶洞。由此，施工單位向項目監理機構報送了處理方案，其要點如下：1.補樁。2.調整承臺的結構鋼筋，外形尺寸做部分改動?？偙O理工程師根據自己多年的橋梁設計工作經驗，經審核認為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準。施工單位隨即提出索賠意向通知，并在補樁施工完成后第5天向項目監理機構提交了索賠報告：1.要求索賠此樁處理期間機械、人員的窩工損失。2.增加的補樁應予計量、支付。理由是此樁斷樁原因是地質不良，有溶洞所致。事件3：在施工過程中未經監理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批預應力鋼絞線。鋼絞線運抵施工現場后，經監理人員檢查發現，鋼絞線質量存在下列問題：【答案】事件1：（1）根據本案例所述的情況，施工單位可能會依據不可預見的外界障礙或自然條件向業主提出費用補償的要求。作為監理工程師，不能同意施工單位的要求。應認為施工單位通過業主所提供的資料及現場考察，已取得可能對投標有影響或起作用的風險、意外等的必要資料，并且在報價中考慮這些因素的影響。同時，案例中所述的情況是一個有經驗的承包人能合理預計到的。（2）施工單位在投標過程中要對業主提供的資料進行研究，認真做好現場考察和調查等環節的工作，充分了解施工中可能出現和存在的風險，并在報價中體現出來，在管理中采取相應措施，從而避免和減少損失。事件2：（1）工作程序不妥。理由是：該項目總監理工程師在批準處理方案時，既沒有取得業主的同意，也沒有取得設計單位的認可。處理質量問題的工作程序要點是：①發出質量問題通知單，責令承包人報送質量問題的調查報告、處理方案等。②審查質量問題處理方案，并報業主。③跟蹤檢查施工單位對已批準的處理方案的實施情況。④驗收處理結果。⑤向業主提交有關質量問題的處理報告。⑥將完整的處理記錄整理歸檔。（2）總監理工程師對施工單位提出的索賠要求應不予受理。理由是：斷樁是由于施工單位本身施工不當造成的。至于地質不良和溶洞的原因，地質資料已充分顯示，施工單位應充分估計到這一點，在施工中應采取有效措施，保證樁的質量。一十五、某二級公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道,全長4279m,最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45m2。該隧道位于一盆地邊緣的山區,主要分布有寒武系三游洞組至三疊系大冶組地層,其圍巖主要為弱風化硬質頁巖,屬Ⅱ類圍巖,穩定性較差。根據該隧道的地質條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺階分部法施工?！締栴}】2、承包人采用的臺階分部法開挖順序為；（1）上部開挖；（2）拱部錨噴支護；（3）中核土開挖；（4）拱部襯砌；（5）下部開挖；（6）邊墻錨噴支護和襯砌；（7）灌筑仰拱。試說明其開挖順序是否正確。若不正確,請列出正確開挖順序?！敬鸢浮?、開挖順序不正確。應為：（1）上部開挖；（2）拱部錨噴支護；（3）拱部襯砌；（4）中核土開挖；（5）下部開挖；（6）邊墻錨噴支護及襯砌；（7）灌筑仰拱。一十六、某施工單位通過投標競爭承包了西山高速公路施工項目，并與建設單位簽訂了施工承包合同。在施工過程中發生了如下事件：事件1：施工單位與某材料供應商所簽訂的材料供應合同中未明確材料的供應時間。在某分項工程施工時急需使用該材料，施工單位要求材料供應商馬上將施工所需材料運抵施工現場，遭到材料供應商的拒絕，兩天后才將材料運到施工現場。事件2：某設備供應商由于進行設備調試，在合同約定的交貨期限后才將施工單位所訂購的設備交付給施工單位，恰好此時該設備的價格下降，施工單位要求按下降后的價格支付該設備貨款，設備供應商則要求按原價執行，雙方為此產生了爭議。事件3：施工單位與某施工機械租賃公司簽訂的租賃合同約定的期限已到，施工單位將租賃的機械交還給租賃公司并交付租賃費，此時，雙方簽訂的合同終止。事件4：施工單位與某分包單位所簽訂的分包合同中明確規定要降低分包工程的質量，從而減少分包單位的合同價格，為施工單位創造更高的利潤。【問題】1.請分析事件1中材料供應商的做法是否正確？為什么？【答案】1.事件1中材料供應商的做法正確。原因：合同法規定，當合同履行期限不明確的，債務人可以隨時履行，債權人也可以隨時要求履行，但應當給對方必要的準備時間。一十七、一批工程材料進場后，施工單位質檢員填寫工程材料/構（配）件/設備報審表并簽字后，僅附材料供應方提供的質量證明資料報送項目監理機構，項目監理機構審查后認為不妥，不予簽認?！締栴}】指出施工單位和監理人員的不妥之處，寫出正確做法。【答案】不妥之處一：施工單位質檢員填寫工程材料/構（配）件/設備報審表并簽字。正確做法：應由項目經理簽字。不妥之處二：僅附材料供應方提供的質量證明資料報送項目監理機構。正確做法：所附材料還應包括數量清單和自檢結果。一十八、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩垮塌，但未造成人員傷亡。經調查表明，該事故發生的原因是由于施工單位在該路基施工時盲目趕進度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發生后，施工單位立即進行了返工處理，經檢查驗收合格。經監理工程師核實施工單位用于這次返工的各項費用共計90萬元，事后施工單位根據合同規定監理工程師提交了費用索賠的各種文件資料，要求建設單位對返工所花費的90萬元給予賠償?！締栴}】1.試分析施工單位的索賠要求是否成立？為什么？【答案】1.施工單位的索賠要求不成立。因為該質量事故發生的原因是由于施工單位施工時盲目趕進度，路基基底淤泥層未徹底清理干凈，就強行進行路基填筑，導致路基整體失穩垮塌。施工單位這一行為違反了合同條款和技術規范的要求，是此次事故的責任方，對該質量事故應負全部責任。一十九、某工程,建設單位委托監理單位實施施工階段監理。按照施工總承包合同約定,建設單位負責空調設備和部分工程材料的采購,施工總承包單位選擇樁基施工和設備安裝兩家分包單位。在施工過程中,發生如下事件：事件1：在樁基施工時,專業監理工程師發現樁基施工單位與原申報批準的樁基施工分包單位不一致。經調查,施工總承包單位為保證施工進度,擅自增加了一家樁基施工分包單位。事件2：專業監理工程師對使用商品混凝土的現澆結構驗收時,發現施工現場混凝土試塊的強度不合格,拒絕簽認。施工單位認為,建設單位提供的商品混凝土質量存在問題；建設單位認為,商品混凝土質量證明資料表明混凝土質量沒有問題。經法定檢測機構對現澆結構的實體進行檢驗,結果為商品混凝土質量不合格。事件3：空調設備安裝前,監理人員發現建設單位與空調設備供貨單位簽訂的合同中包括該設備的安裝工作。經了解,由于建設單位認為供貨單位具備設備安裝資質且能提供更好的服務,所以在直接征得設備安裝分包單位書面同意后,與設備供貨單位訂了供貨和安裝合同。事件4：在給水管道驗收時,專業監理工程師發現部分管道滲漏。經查,是由于設備安裝單位使用的密封材料存在質量缺陷所致?！締栴}】1、寫出項目監理機構對事件1的處理程序。【答案】1、⑴下達《工程暫停令》,并向建設單位報告；⑵對已完工程進行檢查驗收或質量鑒定；⑶要求施工總承包單位提交新增加的樁基礎施工分包單位資質報審表,并進行審核；⑷若審核通過,下達《工程復工令》,通知施工總承包單位要求現場樁基施工分包單位繼續施工；⑸若審核不通過,通知施工總承包單位要求新增加的樁基礎施工分包單位立即退場。二十、某工程建設項目的業主將擬建的工程項目的實施階段的監理任務委托給一家監理公司。監理同簽訂以后,總監理工程師組織監理人員對制定監理規劃進行了討論,有人提出了以下一些看法：一、監理規劃的作用與編制原則（一）監理規劃是開展監理工作的技術組織文件；（二）監理規劃的作用是指導施工階段的監理工作；（三）監理規劃的編制應符合監理合同、項目特征及業主的要求；（四）監理規劃應一氣呵成,不應分階段編寫；（五）監理規劃應符合監理大綱的有關內容；（六）監理規劃應為監理細則的編制提出明確的二、監理規劃的基本內容應包括：（一）工程概況；（二）監理單位的權（三）監理單位的經營目標；（四）監理范圍內的工程項目總（五）項目監理組織機構；（六）質量、投資、進度控制（七）合同管理；（八）信息管理；（九）組織協調。三、監理規劃文件分（一）設計階段監理規劃應在設計單位開始設計前的規定時間內提交給業主；（二）施工招標階段監理規劃應在招標書發出后提交給業主；（三）施工階段監理規劃應在正式施工后提交給業主。四、施工監理規劃的部分內容如下：（一）施工階段的質量控制：（1）掌握和熟悉質量控制的技術依據；（2）……（3）審查施工單位的資質；1）審查總包單位的資質；2）審查分包單位的資質。（4）…………（7）行駛質量監督權,下達停工指令。為了保證工程質量,出現下列情況之一者,監理工程師報請總監理工程師批準,有權責令施工單位立即停工整改；工序完成后未經檢驗即進行下道工序者；工程質量下降,經指出后未采取有效措施整改,或采取措施不力、效果不好、繼續作業者；擅自采用未經同意的分包單位進場作業；沒有可靠的質量保證措施而貿然施工,已出現質量下降征兆；其他對質量有重大影響的情況。（二）施工階段的投資控制：1、建立、健全監理組織,完善職責分工及有關制度,落實投資控制的責任；2、審核施工組織設計和施工方案,合理審核簽證施工措施費,按合理工期組織施工；3、及時進行計劃費用與實際支出費用的分析比較；4、準確測量實際完工的工程量,并按實際完工的工程質量簽證工程款付款憑證……【問題】如果在施工過程中發現總包單位未經監理單位同意,擅自將工程分包,監理工程師應如何處置?【答案】五、如果監理工程師發現施工單位未經監理單位批準而擅自將工程分包,根據監理規劃中質量控制的措施,監理工程師應報告總監理工程師,經總監理工程師批準或總監理工程師授權可責令施工單位停工,而不能由監理工程師隨意責令施工單位停工。二十一、某大橋工程建設項目經公開招標，建設單位分別委托某路橋公司施工，某監理公司進行施工監理，并商簽了施工合同和監理合同。地質資料顯示，項目所在地為石灰巖分布區，地下水豐富。該橋梁基礎為鉆孔灌注樁，按照該工程施工合同條款的規定，所有樁基都要進行無破損法（超聲波）檢測，以確保樁基礎的工程質量。在樁基施工完成后按規定進行檢測時，發現有一根斷樁，斷樁位置處在地下水位以下，且地質資料顯示該處有溶洞。監理工程師書面指示施工單位立即采取措施處理。于是，施工單位向項目監理機構報送了處理方案，其要點如下：（1）補樁。（2）調整承臺的結構鋼筋，外形尺寸作部分改動?？偙O理工程師根據自己多年的橋梁設計工作經驗，經審核認為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準。施工單位隨即提交了索賠意向通知書，并在補樁施工完成后第5天向項目監理機構提交了索賠通知書。施工單位的索賠要求如下：（1）要求索賠斷樁處理期間機械、人員的窩工損失。（2）增加的補樁應予計量、支付。承包人的索賠理由是此樁斷樁原因是地質不良、有溶洞所致?！締栴}】2.簡述監理工程師處理施工過程中工程質量問題的程序要點。【答案】2.監理工程師處理質量問題的程序要點是：（1）應立即向施工單位發出暫停施工的指令；（2）要求施工單位立即書面報告質量問題的發生時間、部位、原因及已采取的措施和進一步處理方案；（3）對施工單位報送的質量問題處理方案進行審核后報建設單位批準；（4）指示施工單位按照對已批準的處理方案對質量問題進行處理，并對處理方案的實施進行監理；（5）對質量問題的處理結果進行檢查驗收，處理合格、隱患消除的可發出復工指令；（6）向業主提交有關質量問題的處理報告；（7）將完整的質量問題處理記錄整理歸檔。二十二、某山區橋梁工程，橋梁墩高110m。建設單位按照招標程序分別與監理單位和施工單位簽署了合同。施工單位根據相關法規要求，對該項目進行了施工安全風險評估。首先進行了總體風險評估，評估結果顯示橋梁總體風險評估等級為Ⅳ級。根據規定，進行了進一步的專項風險評估，并形成了風險評估報告，主要內容包括：評估依據、工程概況、評估方法等。在實施中，施工單位應根據風險評估結論，完善施工組織設計和危險性較大工程專項施工方案，制定相應的專項應急預案，對項目施工過程實施預警預控，尤其針對橋墩施工的風險還采取了進一步的措施。監理也按照要求進行了監理工作。施工過程中，由于施工單位質量把控不嚴，部分支座有傾斜和裂縫現象發生，監理對質量事故采取了相應的措施。問題：1.結合背景，分析該橋施工安全風險評估的四大步驟。2.補充風險評估報告的內容。3.針對橋墩施工的風險，施工單位還應進一步采取哪些主要措施？4.開工后，監理單位應針對評估報告中的施工風險做哪些工作？5.質量事故的監理處理程序包括哪些？問題：1.結合背景，分析該橋施工安全風險評估的四大步驟。2.補充風險評估報告的內容。3.針對橋墩施工的風險，施工單位還應進一步采取哪些主要措施？【答案】【答案1】該橋施工安全風險評估的四大步驟為：開展總體風險評估、確定專項風險評估范圍、開展專項風險評估和確定風險控制措施?！究偨Y解析】考生要熟練掌握安全風險評估的步驟，要會排序。【答案2】報告內容還包括評估步驟、評估內容、評估結論及對策建議等?！究偨Y解析】考生要熟練掌握風險評估報告的內容，會編寫危大工程的風險報告?！敬鸢?】針對橋墩施工的風險，施工單位還應進一步采取的主要措施有：（1）重大風險源的監控與防治措施、應急預案經施工企業技術負責人和項目總監理工程師審批后，由建設單位組織論證或復評估。（2）施工單位應建立重大風險源監測及驗收、日常巡查、定期報告等工作制度，并組織實施。（3）施工項目經理或技術負責人在工程施工前應對施工人員進行安全技術教育與交底；施工現場應設立相應的危險告知牌。二十三、某高速公路總監辦管理范圍包括四個施工合同段和四個駐地監理辦。實施監理過程中發生如下事件：事件1：因工期緊迫，建設單位要求對控制工期的關鍵工程提前開始施工。根據安排，1個長大隧道、2個特大橋合同段分別開始了洞口開挖和樁基施工。不久，建設單位主持召開了第一次工地會議。參加會議的有建設單位的法定代表人，施工單位項目經理、技術負責人，總監辦上級監理公司副總經理、總監理工程師、駐地監理工程師，工程所在市的質監站副站長，設計代表，還有路線經過的兩個縣的分管副縣長、市紀檢委副書記等。會上，監理公司副總經理宣布了對總監理工程師的授權；設計代表進行了設計交底；建設單位對工程各階段提出進度目標，并就本項目的重要性加以說明，對質量、進度、安全、監理、廉政等工作提出了要求。會后，總監辦完成會議紀要后發放各參會單位?？偙O理工程師主持、審批了項目監理細則，報建設單位批準后執行。事件2：在隧道施工監理中，現場監理員發現：（1）一名當地菜農被臨時雇用，擔任洞口值守員，且該人員同時還兼職其他工作；（2）出入洞登記表記錄進洞人數為8人，但現場檢查發現洞內有6名掘進工人、7名雜工和2名技術員；（3）現場還發現，裝有炸藥、雷管的車輛同時搭載著5名上班的工人。經詢問，司機為臨時工且無駕駛證件；該司機每天早晨一次性領出一天使用的炸藥、雷管，拉至洞內并臨時存放在一個鐵皮柜內。針對上述情況，監理員立即下發監理指令并報告總監理工程師。總監理工程師到現場后，指令施工單位暫停施工，并報告了建設單位。＜1>?、指出事件1中不符合《公路工程施工監理規范》（JTGG10－2016）要求的做法。＜2>?、事件2中有哪些做法不正確？請逐項指出并寫出正確做法?！敬鸢浮俊菊_答案】事件1中，不正確的做法有：（1）1個長大隧道，2個特大橋合同段在第一次工地會議召開前施工。（2）建設單位主持召開第一次工地會議。（3）第一次工地會議參加人員中，路線經過的兩個縣分管副縣長、市紀檢委副書記參加。（4）監理公司副總經理宣布對總監理工程師授權。（5）設計代表進行設計交底。（6）建設單位對質量、進度、安全、監理、廉政等工作提出要求。（7）總監辦完成會議紀要后發參會單位。（8）總監理工程師主持審批監理細則，直接報建設單位批準。正確做法：（1）會議應在工程正式開工前召開。（2）會議應由總監主持。（3）政府人員無須參加。（4）對于總監理的授權，應在第一次工地會議前完成。（5）設計交底不是第一次工地會議的內容，應由建設單位單獨組織交底會。（6）建設單位應說明的內容僅有工程占地、拆遷等與開工條件有關的事項。（7）會議紀要還需要各方簽字。（8）仍舊需要簽字才能報建設單位?！菊_答案】事件2中，（1）洞口值守員為當地臨時雇用且兼職人員不妥，應是專職的、經培訓合格的安全員。（2）出入洞記錄失真，應真實、準確記錄出入洞人員姓名、人員類別、出入洞時間等。（3）炸藥雷管混裝且同時載人，司機為臨時人員且無證駕駛不對，正確做法是炸藥、雷管分別裝載、運輸，由經培訓合格的押運員負責，不得搭載人員。駕駛員必須有駕駛證；（4）炸藥、雷管一次性領出拉至洞內臨時存放在一個鐵皮柜內，不對。正確做法應該是領用一次爆破的用量，剩余的炸藥、雷管要及時退庫，不得在洞內臨時存放。（5）監理員下發監理指令，并直接報告總監理工程師不對。正確做法：監理員應立即報告駐地監理工程師，由駐地監理工程師處理并報告總監理工程師。二十四、某建設單位（甲方）與某施工單位（乙方）簽訂了施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規定：采用單價合同,每一分項工程的實際工程量增加（或減少）超過招標文件中工程量的10％以上時調整單價；工作B、E、G作業使用的主導施工機械一臺（乙方自備）,臺班費為400元／臺班,其中臺班折舊費為50元／臺班,施工網絡計劃如下。甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發生如下事件：事件1：降水方案錯誤,致使工作D推遲2天,乙方配合用工5個工日,窩工6個工日；事件2：8月21日至8月22日,場外停電,停工2天,造成人員窩工16個工日。事件3：因設計變更,工作E工程量由招標文件的300m3增至350m3,超過了10％,合同中該工作的單價為55元／m3,經協商調整后綜合單價為50元／m3；事件4：為保證工程質量,乙方在施工中將工作B原設計尺寸擴大,增加工程量15m3,該工作綜合單價為78元／m3；事件5：在工作B、E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作K,經核準,完成該工作需要1d時間,機械1臺班,人工10個工日?！締栴}】1、上述哪些事件乙方可以提出索賠要求?哪些事件不能提出索賠要求?說明原因?！敬鸢浮?、事件1可提出索賠要求,因為降水工程由甲方另行發包,是甲方的責任。事2可提出索賠要求,因為因停水、停電造成的人員窩工是甲方的責任。事件3可提出索賠要求,因為設計變更是甲方的責任,且工作E的工程量增加了5Om3,超過了招標文件中工程量的10％。事件4不應提出索賠要求,因為保證施工質量的技術措施費應由乙方承擔。事件5可提出索賠要求,因為甲方指令增加工作,是甲方的責任。二十五、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關于工程價款的合同內容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產值的比重為60％。（2）工程預付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構件的價值相當于工程預付款數額時起扣,從每次結算工程價款中按材料和設備占施工產值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結算月一次扣留。（5）材料和設備價差調整按規定進行（按有關規定上半年材料和設備價差上調10％,在6月份一次調增）?！締栴}】（1）通常工程竣工結算的前提是什么?【答案】分析要點：本案例主要考核工程結算方式、按月結算工程款的計算方法、工程預付款和起扣點的計算等；要求針對本案例對工程結算方式、工程預付款和起扣點的計算、按月結算工程款的計算方法和工程竣工結算等內容進行全面、系統地學習掌握。（1）工程竣工結算的前提條件是承包人按照合同規定的內容全部完成所承包的工程,并符合合同要求,經驗收質量合格。二十六、某高速公路工程,第三合同段由H公司中標承包施工。合同總價為6500萬元,其中路基工程2300萬元,簽協議時,業主要H公司將路基工程中某段800萬元工程分包給E公司施工。開工前H公司將一座分離立交D橋的20m跨徑空心板預制分包給R公司施工。施工中出現以下問題：1公司延遲進場2個月,且施工時機械設備不足使工程延誤128天；2D橋施工時,因橋下凈空不足,業主據此下變更令將跨徑變更為21.5m,并由承包方作變更設計。通車后空心板出現很寬裂縫,經檢查鑒定設計錯誤。H公司承包人提出如下意見：1.E公司是業主選擇的分包人,H公司不承擔任何責任；2.D橋是按業主變更令變更,由R公司作的變更設計,并報請監理工程師審查、批準。因此,應分別由R公司分包商承擔65%的主要責任,監理工程師承擔30%審查、把關的責任,H公作為總承包方承擔5%的管理責任?！締栴}】3、監理工程師承擔什么責任?【答案】3、監理工程師不是施工承包合同的主體,而是獨立的第三方,盡管監理工程師對變更設計進行了任何審查和批準,不能解除合同規定的承包商H公司的義務和責任,承包商仍應對該部分工程負全部責任。二十七、某高速公路設計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業為公路交通大型企業專業施工隊伍，設施精良。為保證工程施工質量，防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯，施工單位在施工準備，瀝青混合料的拌和，瀝青混合料的運輸，瀝青混合料的攤鋪，瀝青混合料的壓實，接縫的處理等方面，做了如下工作：1.選用經試驗合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行試驗段鋪筑；2.瀝青混合料的拌和站設置試驗層，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3.根據拌和站的產量，運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質量；4.設置兩臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關要求；5.壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；6.縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。【問題】4.混合料的運輸中應注意的主要問題是什么？【答案】4.瀝青混合料運輸應注意的問題是：保持車廂干凈并涂防黏薄膜劑，運輸時必須覆蓋棚布以防雨和熱量損失。二十八、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業主委托某監理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業主對工程發包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包。【問題】⑵如果采取施工總分包模式,監理工程師應從哪些方面對分包單位進行管理?其主要手段是什么?【答案】（2）若采取施工總分包模式,監理工程師對分包單位的管理其主要內容為：①審查分包人資格；②要求分包人參加相關施工會議；③檢查分包人的施工設備、人員；④檢查分包人的工程施工材料、作業質量。監理工程師對分包單位采取的主要手段為：①對分包人違反合同、規范要求的行為,可指令總承包人停止分包人施工；②對質量不合格的工程,拒簽與之有關的支付；③建議總承包人撤換分包單位。二十九、施工過程中，施工單位對需要見證取樣的一批鋼筋抽取試樣后，報請項目監理機構確認。監理人員確認試樣數量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗?！締栴}】指出施工單位和監理人員的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮坎煌字幰唬菏┕挝蝗雍髨笳堩椖勘O理機構確認正確做法：應通知監理人員見證現場取樣。不妥之處二：監理人員確認試樣數量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗正確做法：應見證施工單位取樣、封樣和送檢三十、某某工程建設項目于1988年3月12日開工,1988年10月27日竣工并驗收合格。但在2001年2月,該生活服務區廠房供熱系統出現部分管道漏水。經業主檢查發現,原施工單位所用管材與其向監理工程師所報驗的不相符。若全部更換供熱管道將損失人民幣30萬元,并將造成該廠部分車間停產損失人民幣20萬元。業主就此事提出以下要求：1、要求施工單位對服務區供熱管道進行全部返工更換,并賠償該服務區停產損失的60%（計人民幣12萬元）；2、要求監理公司對全部返工工程免費進行監理,并對停產損失承擔連帶賠償責任,賠償該廠停產損失的40%（計人民幣8萬元）；施工單位的答復是：該服務區供熱系統已超過國家規定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意賠償停產損失。監理單位的答復是：監理工程師已對施工單位報驗的管材進行過檢查,符合質量標準,已履行了監理職責。施工單位擅自更換管材,應由施工單位負責,星移斗監理單位不承擔責任?！締栴}】⑴依據現行法律和行政法規,指出業主的要求以及施工單位、監理單位的答復中各有哪些錯誤,為什么?【答案】（1）業主要求中有如下錯誤：①施工單位：“賠償該廠停產損失的60%（計人民幣12萬元）”錯誤,應由施工單位賠償全部損失（計人民幣20萬元）；②監理單位：“承擔連帶賠償責任”錯誤,對施工單位責任引起的損失不負連帶賠償責任；③監理合同規定,“如果因監理員過失而造成委托人的經濟損失,應當向委托人賠償：累計賠償總額不應超過監理報酬總額（除去稅金）”。（或賠償金=直接經濟損失×監理報酬比率（扣除稅金））。故按：“賠償該廠停產損失的40%（計人民幣8萬元）”的計算方法是錯誤的。施工單位答復中有如下錯誤：①“不予保修”錯誤。因施工單位使用不合格材料造成的工程質量不合格,應負責返工修理,該工程不受保修期限限制；②“不予返工”錯誤。按現行法律規定對不合格工程應負責返工、修理；③“更不同意支付停產損失”錯誤。按現行法律,工程質量不合格造成的損失,應由責任方賠償。監理單位答復中有如下錯誤：①“已履行了監理職責”錯誤,監理單位在監理過程中失職；②“不承擔任何責任”錯誤,應承擔相應的監理失職責任。三十一、某獨立特大橋項目，主橋為獨塔斜拉橋，施工中發生以下事件：事件1：總監理工程師簽發了合同段開工申請后，施工單位立即啟動了主橋鉆孔平臺搭設和埋設鋼護筒施工。監理工程師發現后立即進行制止，要求施工單位上報分項、分部工程開工申請，待批準后方可施工。施工單位認為合同段開工申請已得到批準，且鉆孔平臺及鋼護筒施工屬臨時設施，屬于樁基分項工程開工前的施工準備，施工繼續進行。事件2：在主橋灌注樁施工過程中，監理工程師安排監理員進行了全過程旁站。在灌注過程中發生了一起導管拔出混凝土表面的事件，事件發生后，監理員立即要求施工單位暫停施工。施工人員解釋說憑經驗可將導管重新插入混凝土表面繼續灌注，不會造成質量問題，監理員予以了默認，該樁繼續灌注至完成。事后監理員向監理工程師詳細匯報了事件經過。事件3：監理工程師收到第三方檢測單位的檢測報告，發現一根樁達不到質量驗收標準，且無法采取返工補救措施。經查證系事件2中的樁。監理工程師通過建設單位請設計單位拿出處理方案，3天后設計單位提供了補樁設計文件。由于建設單位工程部負責人未及時將該設計文件下達，耽誤了7天。施工單位收到設計文件后，完成補樁施工，經檢測質量合格。該事件發生在關鍵線路上。事后，施工單位提出了10天的延期申請，并提出給予補樁工程進行計量。問題：1.事件1中，監理工程師要求施工單位暫停施工的做法是否正確?為什么?2.事件2中，指出監理員的錯誤做法，并說明正確做法?3.事件3中，監理工程師對該質量事故的處理程序是否正確，為什么?4.事件3中，施工單位提出的延期申請和計量要求能否成立?監理工程師該如何正確處理?【答案】1.監理工程師的做法正確，施工單位的理由不合理。因為鋼護筒施工屬于樁基分項工程施工過程中的一道主要工序，鋼護筒施工意味著樁基分項工程已開工，而監理工程師并未批準該分項工程開工。2.監理員的錯誤做法：①未及時向監理工程師報告，而是事后進行了匯報；②未堅持暫停施工的要求，放任了質量事故的發生。正確的做法是：①要求施工單位暫停施工；②立即將現場發生的情況向監理工程師匯報；③在旁站記錄、監理日記中如實做好記錄。3.監理工程師對該事件的處理程序不正確。正確的程序應是：①監理工程師應要求施工單位盡快提出質量事故報告并報告建設單位。質量事故報告應翔實反映該項工程名稱、部位、事故原因、應急措施、處理方案以及損失的費用等。②認定質量事故等級。③屬于一般質量事故等級以上者，根據省級交通主管部門的有關處理決定，開展下步監理工作，屬于監理單位可處理的質量事故，按有關監理程序開展下一步監理工作。4.施工單位提出的延期申請和計量要求均不成立。監理工程師正確的處理方法是：不批準延期10天的申請，原設計樁因質量不合格作為廢棄樁，補救的樁不予進行計量。費用由施工單位承擔。三十二、某高速公路工程項目，施工中發生了以下事件：事件1：施工合同簽訂后，施工單位按合同要求進場，進行開工前準備工作。在基準點復測時，因征地補償問題，遭到當地村民的嚴重阻擾，使到場的人員無法工作，儀器設備閑置。為此，施工單位按規定向總監辦提交了費用索賠和工期索賠通知書。事件2：監理工程師向施工單位書面提供了經監理工程師復核無誤的測量基準點資料。施工時施工單位發現某中橋橋址旁有一初步設計時使用過的臨時水準點，就向測量監理工程師索求該臨時水準點的高程，測量監理工程師向設計單位詢問后，口頭告知了該高程數據。施工單位依據該臨時水準點的高程進行中橋的施工控制，在墩柱分項工程驗收時發現，中橋標高高于設計高程1m。經檢查，是臨時水準點高程數據有誤。施工單位不得不采取返工處理，降低該橋標高。因此，施工單位認為，由于該臨時水準點的高程是監理工程師提供的，施工單位不應承擔返工的損失，并按規定向總監辦提出了費用和工期索賠要求。事件3：某軟基處理完成后，未經監理工程師檢查驗收，施工單位已進行了覆蓋，監理工程師發現后要求揭開檢查。施工單位認為，監理人員每天都在施工現場，情況非常了解，工期很緊，沒有必要再通知監理工程師進行覆蓋前檢查，拒絕揭開。監理工程師堅持必須揭開檢查，揭開檢查后，質量符合要求。為此，施工單位按規定提出了費用和工期索賠要求。問題：1．請分別說明事件1、事件2中，施工單位提出的費用和工期索賠要求是否合理？并說明理由。2．事件2中，監理工程師的做法存在哪些問題？正確的做法是什么？3．事件3中，監理工程師要求揭開檢查是否合理？為什么？4．事件3中，施工單位提出的索賠要求是否合理？請說明理由?！敬鸢浮?.請分別說明事件1、事件2中，施工單位提出的費用和工期索賠要求是否合理？并說明理由。答案：（1）事件1中，施工單位提出的費用索賠要求合理。因為提供施工用地是建設單位的責任。施工單位的工期索賠要求不合理。因工程尚未正式開工，工期尚未起算。（2）事件2中，施工單位提出的費用和工期索賠不合理。因為該事件因施工單位自身原因造成，由施工單位承擔相應責任。2.事件2中，監理工程師的做法存在哪些問題？正確的做法是什么？答案：監理工程師的做法存在以下問題：（1）總監辦向施工單位書面提供測量基準點資料的做法不正確。正確做法：由設計單位進行現場交樁，監理工程師應要求施工單位對控制點進行復測，對施工單位的復核結果進行抽檢，無誤后審批。（2）測量監理工程師口頭詢問設計人員后告知施工單位臨時水準點高程數據的做法不正確。正確做法：由設計單位現場移交該臨時水準點。（3）監理工程師使用了未經復核的臨時水準點的做法不正確。正確做法：監理工程師應要求施工單位將該臨時水準點與原控制網聯網復測，并經監理工程師批準后方可使用。3.事件3中，監理工程師要求揭開檢查是否合理？為什么？答案：監理工程師要求揭開檢查是合理的。施工單位在工程隱蔽部位覆蓋前，經自檢確認隱蔽部位具備覆蓋條件后，應通知監理工程師在合同約定的期限內檢查。通知中應附有自檢記錄和必要的檢查資料。經監理工程師到場檢查，確認質量符合隱蔽要求，并在檢查記錄上簽字后，施工單位才能覆蓋。4.事件3中，施工單位提出的索賠要求是否合理？請說明理由。三十三、某高速公路建設項目,項目業主將其分為十個施工合同段、兩個監理合同段,并公開招標選擇十個施工單位和兩個監理單位。正大監理有限公司和光華監理公司兩家監理單位已通過投標獲得了此項目的監理任務?！締栴}】5、“在編制投標文件期間,對某投標人提出的問題,招標人只需向該投標人作出書面答復”,請問是否正確?【答案】5、不正確。招標人應對所有投標人提出的問題作出統一書面答復,并將該書面答復發給所有的投標人。三十四、某二級公路工程K0+000～K25+800段路面結構形式為：底基層采用級配碎石、基層采用水泥穩定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日間氣溫高達37℃,工程任務重、工期緊。為保證水泥混凝土面層的施工質量,加強因素控制,做到預防為主,實施施工動態管理。該項目的施工單位制定了一系列關于水泥混凝土路面施工質量控制點的設置、落實、考查措施。其中,在《質量控制關鍵點明細表》中,對該路面質量控制關鍵點的設置情況敘述如下：（1）底基層高程、平整度的檢查與控制；（2）基層的壓實度、彎沉值檢查與控制；（3）基層的強度、平整度、高程的檢查與控制；（4）混凝土材料的檢查與試驗控制；（5）混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析控制；（6）混凝土的整平飾面。該施工單位嚴格按以上質量控制關鍵點進行現場質量控制。路面施工完成后,進行了施工質量自檢。主要檢查內容有：面板的平整度、厚度；路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷面高程、路面橫坡；縱橫縫的順直度。經檢查,以上檢查指標均滿足規范要求?！締栴}】2、針對已經確定的施工質量控制點,請總結一下現場進行質量控制的主要方法有哪些?【答案】2、現場進行質量控制的主要方法有：測量、試驗、觀察、分析、監督、總結提高。三十五、某高速公路建設項目,其工程開竣工時間分別為當年的4月1日和9月30日。業主根據該工程的特點及項目構成情況,將工程分為三個標段。其中,第三標段造價為4150萬元,第三標段中的預制構件由甲方提供（直接委托構件廠生產）。（1）監理公司承擔了第三標段的監理任務,委托合同中約定監理期限為190天,監理酬金為60萬元。但實際上,由于非監理方原因導致監理時間延長了25天。經協商,業主同意支付由于時間延長而發生的附加工作報酬。（2）為了做好該項目的投資控制工作,監理工程師明確了以下投資控制措施：①編制資金使用計劃,確定投資控制目標；②進行工程計量；③審核工程付款申請,簽發付款證書；④審核施工單位編制的施工組織設計,對主要施工方案進行技術經濟分析；⑤對施工單位報送的工程質量評定資料進行審核和現場檢查,并予以簽證；⑥審核施工單位現場項目管理機構的技術管理體系和質量保證體系。（3）第三標段施工單位為C公司,業主與C公司在施工合同中約定：①開工前,業主應向C公司支付合同價25％的預付款,預付款從第3個月開始等額扣還,4個月扣完。②業主根據C公司完成的工程量（經監理工程師簽證后）按月支付工程款,保留金額為合同總額的5％,保留金按每月產值的10％扣除,直到扣完為止。③監理工程師簽發的月付款憑證最低金額為300萬元。第三標段各月完成產值如表1—19所示。【問題】（1）由于非監理方原因導致監理時間延長25天而發生的附加工作報酬是多少?（保留小數點后兩位）【答案】（1）附加工作報酬=25（天）.×60（萬元）／190（天）=7.89（萬元）,公式中60萬元為第三標段監理合同報酬額。三十六、某高速公路建設項目，建設單位分別與土建和機電設備安裝單位簽訂了土建、機電設備安裝工程施工合同。按有關規定，建設單位委托某監理單位承擔該建設項目施工監理工作，并與之簽訂了施工監理合同。監理合同簽訂后，總監理工程師主持編制了項目監理計劃，提出了質量目標控制措施如下：（1）熟悉質量控制依據和文件；（2）確定質量控制要點，落實質量控制手段；（3）完善職責分工及有關質量監控制度，落實質量控制責任；（4）對不符合合同規定質量要求的工程，拒簽支付證書；（5）審查施工單位提交的施工組織設計和施工方案。在監理計劃中規定，監理工作所需要的測量、檢測試驗儀器設備向施工單位借用，如不能滿足需要，指令施工單位提供。該建設項目正式施工之前，土建及設備安裝單位都編制了相互協調的進度計劃，進度計劃已獲得監理機構的批準。土建工程施工完成后，設備安裝單位按計劃將設備安裝材料及設備運進施工現場。經檢測發現由土建施工單位施工的設備基礎預埋螺栓位置有18%的偏移過大，無法安裝設備，須返工處理，設備安裝工作因基礎返工而受到影響，由此造成安裝單位的經濟損失?！締栴}】5.對于設備預埋螺栓位置偏移過大的質量問題，監理單位是否應承擔責任？為什么？【答案】5.對于預埋螺栓位置偏移過大的質量問題監理單位應承擔失職責任。因為基礎施工過程中的每一道工序及施工完成后，都要經現場監理工程師的檢查、驗收，但現場監理未能及時發現質量問題，屬于監管不到位，應負監理失職責任。三十七、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關于工程價款的合同內容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產值的比重為60％。（2）工程預付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構件的價值相當于工程預付款數額時起扣,從每次結算工程價款中按材料和設備占施工產值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結算月一次扣留。（5）材料和設備價差調整按規定進行（按有關規定上半年材料和設備價差上調10％,在6月份一次調增）。【問題】工程各月實際完成產值見表1-20。（5）6月份辦理工程竣工結算,該工程結算造價為多少?甲方應付工程結算款為多少?【答案】（5）工程結算總造價為：660萬元+660萬元×0.6×10％=699.6萬元；甲方應付工程結算款：699.6-484-（699.6×3％）-132=62.612萬元三十八、某工程，在實施過程中發生如下事件：事件1：總監理工程師對項目監理機構的部分工作做出如下安排：（1）總監理工程師代表負責審核監理實施細則，進行監理人員的績效考核，調換不稱職監理人員；（2）專業監理工程師全權處理合同爭議和工程索賠。事件2：施工單位向項目監理機構提交了分包單位資格報審材料，包括營業執照、特殊行業施工許可證、分包單位業績及擬分包工程的內容和范圍。項目監理機構審核時發現，分包單位資料報審材料不全，要求施工單位補充提交相應材料。事件3：深基坑分項工程實施前，施工單位項目經理審查該分項工程的專項施工方案后，即向項目監理機構報送，在項目監理機構審批該方案過程中就組織隊伍進場施工，并安排質量員兼任安全生產管理員對現場施工安全進行監督。事件4：項目經理機構在整理歸檔監理文件資料時，總監理工程師要求將需要歸檔的監理文件直接移交本監理單位和城建檔案管理機構保存。問題：1．事件1中，總監理工程師對工作安排有哪些不妥之處？分別寫出正確做法。2．事件2中，施工單位還應補充提交哪些材料？3．事件3中，施工單位項目經理的做法有哪些不妥之處？分別寫出正確做法。4．事件4中，指出總監理工程師對監理文件歸檔要求的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.事件1中，總監理工程師對工作安排有哪些不妥之處？分別寫出正確做法。答案：事件1中，總監理工程師對工作安排的不妥之處及正確做法具體如下：（1）不妥之處：總監理工程師代表負責審核監理實施細則。正確做法：根據《建設工程監理規范》（GB/T50319—2013），總監理工程師不得將審批項目監理實施細則的工作委托給總監理工程師代表；應由總監理工程師負責審核監理實施細則。（2）不妥之處：總監理工程師代表調換不稱職監理人員。正確做法：根據《建設工程監理規范》（GB/T50319—2013），總監理工程師不得將調換不稱職監理人員的工作委托給總監理工程師代表；應由總監理工程師根據工程進展及監理工作情況調配監理人員。（3）不妥之處：專業監理工程師全權處理合同爭議和工程索賠。正確做法：根據《建設工程監理規范》（GB/T50319—2013），應由總監理工程師調解建設單位與施工單位的合同爭議，處理工程索賠。2.事件2中，施工單位還應補充提交哪些材料？答案：根據《建設工程監理規范》（GB/T50319—2013）第5.1.10條，事件2中，施工單位還應補充提交的材料包括：（1）企業資質等級證書；（2）專職管理人員和特種作業人員的資格證、上崗證。3.事件3中，施工單位項目經理的做法有哪些不妥之處？分別寫出正確做法。答案：事件3中，施工單位項目經理的做法的不妥之處及正確做法具體如下：三十九、某公路工程項目，采用公開招標方式選擇施工單位。招標文件要求，提交投標文件和投標保證金的截止時間為2008年5月30日。共有5家施工單位參加了投標。第1家施工單位于2008年6月2日提交了投標保證金。開標會于2008年6月3日由當地交通局主持召開。第5家施工單位于開標前向建設單位要求撤回投標文件和退還投標保證金。經過評標定標建設單位最終確定第3家施工單位中標。建設單位與中標的施工單位按規定簽訂了施工合同。該公路工程在施工過程中發生了以下事件：事件1：因建設單位拆遷工作拖延，導致施工單位A項工作延誤了2天，并造成人工窩工6個工日。事件2：施工單位與機械設備租賃商約定，C工作施工用的某機械由出租方提供。但因出租方原因該機械未能按計劃進場，造成施工單位C工作延誤2天和人工窩工8個工日。事件3：因建設單位提出設計變更，導致施工單位E工作延誤4天，增加人工14個工日，其他費用增加9000元。事件4：因建設單位提供的材料出現質量缺陷，導致施工單位H工作延誤2天，增加人工8個工日，并使F工作延誤1天，并造成人工窩工20個工日。上述事件中，A、C、H三項工作均為關鍵工作，其余工作均為非關鍵工作，并均有還夠的機動時間。【問題】3.第5家施工單位撤回投標文件，招標方對其投標保證金應如何處理？為什么？【答案】3.第5家施工單位在開標前撤回投標文件，招標方應沒收投標保證金。因為投標保證金是對投標的擔保，不按規定提交投標文件或在開標前撤回投標文件的，招標人依法沒收投標保證金，不予退還。四十、某監理公司在對該公司派駐到KM高速公路監理人員的指示中，要求每個監理人員都要忠實履行監理職責，維護業主的權益，謹慎代表業主行使對工程管理的權力。因此，不管是總監代表還是駐地監理都要對業主負責，多與業主聯系，遇到合同中不明白、含糊不清、有矛盾之處，要及時請示業主，認真地按業主對合同的解釋，在業主授權范圍內嚴格行使監理權力；施工中積極主動與設計單位聯系，發現有設計修改問題，不要都等總監處理，誰發現誰及時通知設計單位進行修改，不要影響施工進度?！締栴}】指出不妥之處，說明理由?！敬鸢浮竣賾S護業主和承包人的合法權益，但要以獨立第三者履行合同職責，行使合同中規定的權力。②“總監代表、駐地監理”對總監負責。③“合同”中含糊或矛盾時，由總監工程師解釋。④監理工程師與設計單位沒有合同關系，監理工程師沒有權力通知設計單位進行設計修改。應報告業主單位要求設計單位修改。四十一、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關于工程價款的合同內容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產值的比重為60％。（2）工程預付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構件的價值相當于工程預付款數額時起扣,從每次結算工程價款中按材料和設備占施工產值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結算月一次扣留。（5）材料和設備價差調整按規定進行（按有關規定上半年材料和設備價差上調10％,在6月份一次調增）?！締栴}】（4）該工程2-5月每月撥付工程款為多少?累計工程款為多少?【答案】（4）各月撥付工程款為：2月：工程款55萬元,累計工程款55萬元；3月：工程款110萬元,累計工程款165萬元；4月：工程款165萬元,累計工程款330萬元；5月：工程款220萬元-（220萬元+330萬元-440萬元）×60％=154萬元；累計工程款484萬元四十二、某工程項目業主與承包商簽訂了工程施工合同,合同中含兩人子項工程,估算工程量甲項為2300立方米中,乙項為3200立方米,經協商合同單價甲項為180元/立方米,乙項為160元/立方米。承包合同規定：1、開工前業主應向承包商支付合同價20%的預付款；2、業主自第一個月起,從承包商的工程款中,按5%的比例扣留滯留金；3、當子項工程實際工程量超過估算工程量10%時,可進行調價,調價系數為0.9；4、根據市場情況規定調整系數平均按1.2計算；5、監理工程師簽發月底付款最低金額為25萬元；6、預付款在最后兩月扣除,每月扣50%。承包商每月實際完成并經監理工程師簽證確認的工程量如表所示。第一個月工程價款淡500×180+700×160＝20.2（萬元）；應簽證的工程款為20.2×1.2×（100%-5%）＝23.028（萬元）。由于合同規定監理工程師簽發的最低金額為25萬元,故本月監理工程師不予簽發付款憑證?！締栴}】預付款是多少?【答案】一、預付款金額為：（2300×180＋3200×160）×20%＝18.52（萬元）四十三、李某原在甲公司就職，適用不定時工作制。2012年1月，因甲公司被乙公司兼并，李某成為乙公司職工，繼續適用不定時工作制。2012年12月，由于李某在年度績效考核中得分最低，乙公司根據公司績效考核制度中“末位淘汰”的規定，決定終止與李某的勞動關系。李某于2013年11月提出勞動爭議仲裁申請，主張：原勞動合同于2012年3月到期后，乙公司一直未與本人簽訂新的書面勞動合同，應從4月起每月支付二倍的工資；公司終止合同違法，應恢復本人的工作。?請根據有關法律規定，回答以下題。關于未簽訂書面勞動合同期間支付二倍工資的仲裁請求，下列選項正確的是?查看材料【答案】四十四、某公路工程項目，工程量清單中的土方開挖數量為90萬m3，合同工期15個月。在基礎工程施工中碰到地下有大量文物，使整個工程停工10天；主體工程施工中由于施工機械出現故障，使進度計劃中關鍵線路上的部分工作停工15天。兩次停工承包人都及時向監理工程師提出了工期索賠申請，并提供了施工記錄。另外，由于總承包人沒有做地下通道防水的專門技術，按照合同約定，提出將地下通道防水工程分包。為了保證工程質量，趕在雨季前做完地下通道防水，業主代表自行選擇了一家專業防水施工隊，將地下通道防水工程分包了出去（合同未簽），并向施工總承包人發出了通知，要求施工總承包人配合地下通道防水分包單位施工。問題：?1．該工程在施工中部分工地遭受洪水不可抗力的災害，監理工程師接到承包人提交的索賠申請后，應進行哪些工作?