第四章稀油潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第1頁
第四章稀油潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第2頁
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潤滑系統(tǒng)和集中潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算第四章1第一節(jié)稀油集中潤滑系統(tǒng)2

一概述隨著生產(chǎn)的發(fā)展,機(jī)械化、自動(dòng)化程度不斷提高,潤滑技術(shù)也同樣由簡單到復(fù)雜,不斷更新發(fā)展,形成了目前集中潤滑系統(tǒng)。集中潤滑系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)閴毫┯陀凶銐虻墓┯土浚虼丝杀WC數(shù)量眾多、分布較廣的潤滑點(diǎn)及時(shí)得到潤滑,同時(shí)將摩擦副產(chǎn)生的摩擦熱帶走;隨著油的流動(dòng)和循環(huán)將摩擦表面的金屬磨粒等機(jī)械雜質(zhì)帶走并沖洗干凈,達(dá)到潤滑良好、減輕摩擦、降低磨損和減少易損件的消耗、減少功率消耗、延長設(shè)備使用壽命的目的。

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1、潤滑系統(tǒng)控制在整個(gè)潤滑系統(tǒng)中,安裝了各種潤滑設(shè)備及裝置,各種控制裝置和儀表,以調(diào)節(jié)和控制潤滑系統(tǒng)中的流量、壓力、溫度、雜質(zhì)濾清等,使設(shè)備潤滑更為合理。為了使整個(gè)系統(tǒng)的工作安全可靠,應(yīng)有以下的自動(dòng)控制和信號(hào)裝置。

1)主機(jī)啟動(dòng)控制在主機(jī)啟動(dòng)前必須先開動(dòng)潤滑油泵,向主機(jī)供油。當(dāng)油壓正常后才能啟動(dòng)主機(jī)。一般常采用在壓油管路上安裝油壓繼電器,控制主機(jī)操作的電氣回路。

42)自動(dòng)啟動(dòng)油泵在潤滑系統(tǒng)中,如果系統(tǒng)油壓下降到低于工作壓力(0.05MPa),這時(shí)備用油泵啟動(dòng),并在啟動(dòng)的同時(shí)發(fā)出示警信號(hào),紅燈亮、電笛鳴。3)強(qiáng)迫停止主機(jī)運(yùn)行當(dāng)備用油泵啟動(dòng)后,如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降(低于工作壓力)(0.08-1.2MPa)、則油泵自動(dòng)停止運(yùn)行并發(fā)出信號(hào);強(qiáng)迫主機(jī)也停止運(yùn)行,同時(shí)發(fā)出事故警報(bào)信號(hào),紅燈亮、電笛鳴。5

4)高壓信號(hào)當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力超過正常的工作壓力0.05MPa時(shí),就要發(fā)出高壓信號(hào),綠燈亮、電笛鳴。值班人員應(yīng)立即檢查并消除故障。啟動(dòng)備用油泵、強(qiáng)迫主機(jī)停轉(zhuǎn)等,常采用電接觸壓力計(jì)及壓力繼電器來進(jìn)行控制。5)油箱的油位控制油箱的油位控制常采用液位控制器。當(dāng)油箱油位面不斷地下降,降到最低允許油位時(shí),液位控制器觸點(diǎn)閉合,發(fā)出低液位示警信號(hào),紅燈亮、電笛鳴,同時(shí)強(qiáng)迫油泵和主機(jī)停止運(yùn)行。當(dāng)油箱油位面不斷升高(可能是水或其他介質(zhì)進(jìn)入油箱內(nèi)),達(dá)到最高油液位面時(shí),則發(fā)出高液位示警信號(hào),紅燈亮、電笛鳴,應(yīng)立即檢查,采取措施,消除故障。

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6)油箱加熱控制在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時(shí).應(yīng)加熱油箱中的潤滑油,潤滑油溫度一般維持在40℃左右,以保持油的流動(dòng)性,否則整個(gè)系統(tǒng)的控制因溫度低、油的黏度增加而發(fā)生困難。7)系統(tǒng)自動(dòng)測溫裝置系統(tǒng)中有關(guān)部位的溫度在運(yùn)行中都要進(jìn)行定時(shí)測量,以便掌握運(yùn)行情況。8)過濾器自動(dòng)啟動(dòng)當(dāng)油流進(jìn)出過濾器的壓差大于0.05-0.06MPa時(shí),表明過濾器被阻塞。應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)過濾器,以清除過濾器內(nèi)濾筒周圍的雜質(zhì)。

72、潤滑系統(tǒng)的布置1)耗油量不大的單體設(shè)備潤滑系統(tǒng),通常安裝在該設(shè)備旁或附近的地坑中;重要的潤滑系統(tǒng)如主電機(jī)軸承的集中潤滑系統(tǒng)、軋鋼設(shè)備主機(jī)及其機(jī)組用的集中潤滑系統(tǒng),則安裝在車間地平面以下的地下油庫內(nèi)。2)稀油站各元件布置形式基本上分為兩種:(1)整體式結(jié)構(gòu)。各潤滑元件都安裝在油箱頂上。結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,適合單機(jī)潤滑。(2)分散布置形式。油站各組成元件分別布置在地下油庫的地基基礎(chǔ)上。檢查、維修方便,供油量大。8二回轉(zhuǎn)活塞泵供油的集中循環(huán)潤滑系統(tǒng)

1系統(tǒng)的組成回轉(zhuǎn)活塞泵供油的集中循環(huán)潤滑系統(tǒng)由以下設(shè)備組成:油箱、回轉(zhuǎn)活塞泵裝置、圓盤式過濾器、列管式油冷卻器、空氣筒、放泄閥等。該系統(tǒng)使用如下測量計(jì)器:壓力計(jì)、差式壓力汁、電接觸壓力計(jì)、水銀溫度計(jì)、電阻溫度計(jì)、電橋溫度計(jì)、蒸汽加熱油時(shí)用的溫度調(diào)節(jié)器、液位控制器、油標(biāo)等。此外,還有各種不同用途的閥類——安全閥、截止閥、單向閥或逆止閥,油流指示裝置——給油指示器、油流指示器等,油、風(fēng)、蒸汽、水等管道、接頭、閥門壓力箱等,如圖4-1所示。9圖4-1帶回轉(zhuǎn)活塞泵的循環(huán)潤滑系統(tǒng)圖10如圖4-1所示,當(dāng)電動(dòng)機(jī)3啟動(dòng)時(shí),帶動(dòng)工作油泵4,從油箱內(nèi)將油吸出,經(jīng)單向閥6送入圓盤式過濾器8中(通過圓盤式過濾器將油中的機(jī)械雜質(zhì)清除),過濾后清凈的油沿輸油管流人冷卻器15,在冷卻器15中冷卻后.沿輸油管道被壓送到所潤滑的機(jī)構(gòu)摩擦副上(如齒輪副、軸承副等)。油流潤滑摩擦副后,流入回油管,并按一定的坡度自行返回油箱。當(dāng)周圍空氣溫度很高時(shí),或者是經(jīng)常處于高溫條件下工作的機(jī)構(gòu)才需要連續(xù)冷卻。在正常溫度下(20~25℃),潤滑油沿著設(shè)于冷卻器旁的繞行管道,繞過(不經(jīng)過)冷卻器,直接流向潤滑點(diǎn)。2回轉(zhuǎn)活塞泵潤滑系統(tǒng)的工作11

為了消除回轉(zhuǎn)活塞泵壓油時(shí)流量的不均勻性(或流量脈動(dòng)),在油泵壓油管路上裝有空氣筒(補(bǔ)償器),空氣筒的上部充滿了與潤滑系統(tǒng)油路壓力相適應(yīng)的壓縮空氣。在系統(tǒng)工作時(shí),壓縮空氣由車間壓縮空氣的網(wǎng)路供給,這樣在空氣筒的上部就形成了具有一定壓力的空氣墊。當(dāng)油泵向系統(tǒng)供油時(shí),壓縮空氣調(diào)到適當(dāng)?shù)膲毫ΑT谌肟陂y門關(guān)閉后,由于泵的流量不均勻,空氣筒中的油面將在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。為了檢查油面的變化,在空氣筒上安裝了油面指示計(jì)。為了測量壓力的變化,在空氣筒上端安裝了壓力計(jì)。12第二節(jié)

稀油集中潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算

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一稀油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算的任務(wù)和步驟

集中潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算的任務(wù)是根據(jù)礦山或冶金設(shè)備生產(chǎn)的工藝要求,設(shè)計(jì)和確定合理的集中潤滑系統(tǒng)(包括潤滑系統(tǒng)的型式、采用的潤滑設(shè)備——組成系統(tǒng)的各種潤滑元件及裝置的性能、規(guī)格、大小、數(shù)量,系統(tǒng)中各管路的直徑大小與合理的布置等),使組成潤滑系統(tǒng)中的各種潤滑元件及裝置能相互平衡、相互適應(yīng)或相互匹配,以滿足生產(chǎn)的要求。

14由于潤滑系統(tǒng)的各種設(shè)備及元件己由國家專業(yè)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造并成批生產(chǎn),其性能規(guī)格已經(jīng)系列化和標(biāo)準(zhǔn)化了,所以設(shè)計(jì)計(jì)算也就是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的潤滑設(shè)備及元件作相應(yīng)的比較,合理地選擇、配套,裝配出適合該機(jī)組(如軋鋼設(shè)備)需要的潤滑系統(tǒng)。15稀油商集中苗潤滑舊系統(tǒng)撫的設(shè)碎計(jì)計(jì)運(yùn)算步黎驟是零:1)圍繞浪潤滑花系統(tǒng)者的設(shè)摧計(jì)要害求,船了解筐對(duì)所榴要潤默滑的機(jī)享組(或機(jī)磁械設(shè)撇備)的概蘆況;2)搜集冷潤滑臉系統(tǒng)蒸設(shè)計(jì)顫和計(jì)或算時(shí)芽的必鑄要參類數(shù)和體有關(guān)資矛料;3)確定理潤滑范方案息;4)根據(jù)頂潤滑撈方案鋸確定抓機(jī)組逝各機(jī)炸構(gòu)運(yùn)伯動(dòng)副成的摩讀擦損失飼功率炸,計(jì)展算出濟(jì)所需墓?jié)櫥镉偷拈e總消勉耗量老;5)選定抹集中鋸潤滑瓜系統(tǒng)窄的型壇式和衣數(shù)量墓;166)選定業(yè)并計(jì)日算潤稠滑系和統(tǒng)各州項(xiàng)設(shè)唉備及出元件裙的型秩式、規(guī)格問、鐵數(shù)量副;7)選定奸管道選尺寸隆,畫芬出管迅路布魄置簡醫(yī)圖,慕驗(yàn)算凝管路液壓氧損失雜;8)寫出怨設(shè)計(jì)遮報(bào)告筆和計(jì)照算書話,根辱據(jù)設(shè)尚計(jì)計(jì)豎算書權(quán)中提供的渴數(shù)據(jù)眾資料賓繪制斧潤滑由系統(tǒng)爬及管攜路布悄置詳蹦圖;9)對(duì)全鴉部設(shè)辟計(jì)計(jì)醒算進(jìn)年行總插結(jié)。17二終稀油雀集中滲潤滑淘系統(tǒng)塑設(shè)計(jì)屯計(jì)算鄰步驟1圍繞直潤滑隆系統(tǒng)塌設(shè)計(jì)鹽要求構(gòu),了碼解需辨要潤蓄滑機(jī)雀組的積概況首先霉,應(yīng)社了解唱生產(chǎn)于工藝賢對(duì)機(jī)艱械設(shè)顫備提棋出的濱要求昏,并殲應(yīng)注寬意生誦產(chǎn)中紫各機(jī)鑒組、旅機(jī)構(gòu)宿運(yùn)動(dòng)時(shí)副的砌特點(diǎn)典:包右括有繼多少唉潤滑性點(diǎn)(即所去需潤念滑的星部位)、運(yùn)遣動(dòng)性四質(zhì)、撐受載兄情況碰、工箭作速天度、委環(huán)境犯及溫壟度等?。徊僧€用哪立些潤麥滑方險(xiǎn)法給哄油較途為合瞇適;肯對(duì)采考用同太一品胃種潤糕滑油碰,工牌作性詞質(zhì)相把似的本潤滑舉點(diǎn),事應(yīng)盡雄量地趙放在弱一個(gè)籮系統(tǒng)闊中。切另外抬,目鉗前尚艱存在穴的薄羅弱環(huán)穴節(jié)也福要有悅所了蚊解,限做到吃全面覺分析攔。182收集漏潤滑惱系統(tǒng)追設(shè)計(jì)尋計(jì)算鏟的必如要參辨數(shù),轎確定劣潤滑珍系統(tǒng)殃方案1)設(shè)羽計(jì)時(shí)國所必荒須的咸參數(shù)扯有:(1)幾禾何參稻數(shù),塑如潤綿滑點(diǎn)賺最高唇、最蒜低、蛋最遠(yuǎn)石的位飛置尺身寸、社范圍凱、各過摩擦賞副有禍關(guān)的作尺寸川等;(2)速博度參昏數(shù),刺最高稼速度希,最大高轉(zhuǎn)培速等錫;運(yùn)償動(dòng)性熟質(zhì):趴變速逃運(yùn)動(dòng)遷、勻辯速運(yùn)夾動(dòng)、竄間歇震運(yùn)動(dòng)脊、連巧續(xù)運(yùn)葬動(dòng)、艷擺動(dòng)貪、可揀逆運(yùn)雹動(dòng)等郵;(3)力霧能參鄰數(shù),造傳遞洞功率飯、最已大受冒載及眾負(fù)荷車特性悅等;收最高價(jià)最低頓工作澆溫度叮范圍敵、系采統(tǒng)的燈流量輕、壓融力等鞭要求孫。192)確刻定潤講滑系累統(tǒng)方犧案在實(shí)證際調(diào)晚查研竊究的遲基礎(chǔ)臭上,賄應(yīng)考晌慮選喬用幾勿個(gè)什極么樣事的潤漢滑油項(xiàng)站。借這些抖油站使是放飯?jiān)谕阂粋€(gè)烤地下白油庫騎內(nèi),灣還是音分別愚放在睬不同篇的幾銳個(gè)地課下油掀庫內(nèi)揪;也言可以考按具終體情罪況裝盲在所拾潤滑痛機(jī)組尤附近欺的地桐坑內(nèi)記。根枯據(jù)所鴿用潤愿滑油槽牌號(hào)上不同墨,可稼以分妥別采肉用不圾同的困潤滑虛油站腥及系蘿統(tǒng)。例如管電動(dòng)蛙機(jī)軸在承比刮較精床密、親重要乳、處畜于高飼轉(zhuǎn)速床下采鏈用高擁質(zhì)量案的汽衰輪機(jī)安油,派并設(shè)蚊專門寧的油碧站;蠅根據(jù)煮機(jī)組究不同落布置膠,距黑離遠(yuǎn)頓近不誼同,性工況斤性質(zhì)磚不同渡,則部應(yīng)將公距離儲(chǔ)相近見,工饅況相歡似設(shè)少備的殘潤滑懂盡量芽納入極同一奇?zhèn)€潤詠滑系頭統(tǒng)??谌菝婵际邞]反怠復(fù)比木較的為基礎(chǔ)謙上(有時(shí)堤也可西以同圣時(shí)考桂慮設(shè)閣計(jì)出草幾種劣可行盯的方蛾案,婦并進(jìn)妻行分膠析、務(wù)比較),最此后才欠能確躲定潤點(diǎn)滑系遇統(tǒng)的說較好墨或最朱佳方醋案。203計(jì)算經(jīng)潤滑嘩機(jī)組緞消耗助的功怠率及抄潤滑賣油的棋消耗擔(dān)量根據(jù)致初擬欄的潤晉滑系說統(tǒng)方瞎案,覆計(jì)算書潤滑杏機(jī)組頂各運(yùn)誼動(dòng)副(包括判齒輪械副,勿蝸桿豈蝸輪混副、垃滑動(dòng)盜或滾球動(dòng)軸般承副遺、平蘆面運(yùn)趕動(dòng)副陪等)工作錫時(shí)克談服摩筒擦所奇消耗廈的功舞率,冊(cè)計(jì)算希出總朽效率宵,以扣便進(jìn)云一步旅計(jì)算傅潤滑株油的勝總消柜耗量蜜。1)計(jì)算串摩擦呆消耗添的功尚率和典機(jī)械廢傳動(dòng)紐奉效率我們諸計(jì)算洽運(yùn)動(dòng)瓶副在漠傳遞嘴動(dòng)力元時(shí)應(yīng)刮考慮賴摩擦業(yè)而消璃耗的脾功率撒。如別齒輪丈、蝸蒙輪嚙祥合摩攪擦損和失,土軸承明摩擦址損失活,飛海濺攪圈動(dòng)的笑損失社。也秀就是葉說,圣機(jī)械遠(yuǎn)傳遞缺動(dòng)力纏時(shí),伶輸入著的功目率不堡能全圈部輸保出,喪其中牙一部饞分用主于克且服運(yùn)策動(dòng)副樣的摩喝擦阻溝力而探做功劃。即紅:21[輸入噸功率]-[輸出算功率]=[摩擦授功率](2-擺1)摩擦遭消耗例的摩烤擦功桐率稱損為機(jī)供械傳推遞過對(duì)程中膀的“功率它損失”或“摩擦郵功率字損失”簡稱“摩擦厲損失”,也密可以鳳按效禽率來雞計(jì)算碗。式中——傳遞丟的效譯率。蘭值越椒大即白趨近瀉于1,則牙傳遞惠的效垂率越踏高。支說明鼻由于盆摩擦?xí)x阻力優(yōu)等種墳種原砍因消鋒耗的退無用妥功或尾功率默損失淡少。(2-霸2)22由于耳摩擦才所消嗽耗的遭功率迫變成習(xí)了熱元能散黃發(fā)出趟來,耳使摩栽擦副桐的溫遞度上僅升,獻(xiàn)發(fā)熱鬧。這沿些熱反量一掏部分秧由各現(xiàn)運(yùn)動(dòng)絹零件憂及其浴相鄰肆的零來、部己件吸努收,閥并又趨不斷狡地散哥發(fā)到跌外界登大氣吸中。險(xiǎn)其余毯熱量尺則來精不及省排散屑轉(zhuǎn)移資,越綿積越享多,歸使摩夢擦副肯及其寨相鄰梅的零址、部肺件繼佛續(xù)升頂溫發(fā)迎熱。蕩而集挪中潤銀滑的鄰目的功之一軌就是下用循笛環(huán)潤合滑油次液,秘經(jīng)過糕摩擦椒副的蛛間隙新,把縱潤滑辱點(diǎn)處虎產(chǎn)生訓(xùn)的這赤類熱慢量及陶時(shí)帶摘走,廉以實(shí)熱現(xiàn)機(jī)伏械摩傻擦副平的散犧熱、駁冷卻乳。因此茶,計(jì)防算潤辛滑油蛋消耗找量的列思路桃是根覺據(jù)熱雀量平冊(cè)衡的致原則迅,求亦出各縱種摩民擦副難的傳呈遞效賠率,裙并換什算成箭熱量抹。再脊算出誕為了效吸收衰這些糊熱量拾,達(dá)碼到冷奪卻或闊熱平株衡穩(wěn)鳴定運(yùn)御轉(zhuǎn)所砍需潤欣滑油飾的消儀耗量嚇。23計(jì)算配機(jī)械設(shè)傳遞港效率錯(cuò)如下屑:式中——齒輪遠(yuǎn)嚙合怖或蝸獵桿傳啄動(dòng)的爆效率士;——齒輪勺或蝸韻桿傳斧動(dòng)時(shí)摟的滑厚動(dòng)軸資承或滾動(dòng)省軸承施的傳明遞效乓率;——齒輪脖或蝸蠅桿傳援動(dòng)(在封論閉式另箱體魔內(nèi))時(shí),財(cái)由于等潤滑牌油飛寨濺和淹攪動(dòng)餡損耗的效珠率;——總的爹傳動(dòng)阻效率炒。關(guān)于絡(luò)傳動(dòng)除效率衡計(jì)算交的公銀式與零方法跪,可濁參閱腹有關(guān)戒工程蟻手冊(cè)鴨。(2-擦3)242)計(jì)即算所負(fù)產(chǎn)生巾的熱拜量求出歪總效機(jī)率慶后續(xù),可百換算訂出齒街輪副辭、蝸家桿蝸連輪副訂、軸礦承副合、飛盒濺與描攪動(dòng)面等全橫部克羨服摩沈擦而院消耗歉功率例所產(chǎn)健生的銜熱量朽為:(2-媽4)式中—總傳木遞效員率;—機(jī)械頑傳動(dòng)釋輸入害的功斑率,W。當(dāng)輸作入功螞率以籠馬力僵為單掙位時(shí)蝴的熱順功當(dāng)域量系館數(shù)為63姨2。輸懷入功悉率N以千勤瓦為顏單位訊的熱睡功當(dāng)職量系宇數(shù)為86尚0。253)計(jì)獲算散垂發(fā)的唉熱量在這翁同時(shí)雹,齒嘩輪或碧蝸桿宣蝸輪庸傳動(dòng)笛的殼煎體(變速卸箱)表面逃排散買到周榆圍空覽氣中贈(zèng)的熱陡量為目:式中k—傳熱版系數(shù),k默=7.斯5-改15(kc迫al彼/(m2低.h托.℃))—潤滑趴油的擴(kuò)溫度折,℃州;—周圍絹空氣拜的溫鑄度,逢℃S—傳動(dòng)芽裝置育散熱拔的計(jì)撲算面涉積,m2;26式中S1—為內(nèi)奏壁面戰(zhàn)被油刪浸著雀,而芝外面傍又被父自然循鎖環(huán)的易空氣抽所冷

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