2023年船務公司出納個人年度工作總結范文（5篇）

船務公司出納個人年度工作總結1

斗轉星移，時間如梭，轉瞬間20xx完畢了，回憶自已這一年以來的工作歷程，收獲及感受頗多，其中有許很多多的艱辛，但更為我所牢記與感動的是收獲順當完成工作的喜悅。在公司領導的正確引導下，以及在各部門同事大力支持和幫忙下，無論是思想素養還是工作力量都在不斷提高與完善，在同事們的指導下我已在辦理業務方面取得長足進展。為了使自己更好的效勞于客戶，更好的維護公司的利益，現在將工作總結如下。

一、心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭

1、船務工作穩固推動。面對我司日益增長的業務量與市場的擴大，各部人員信念十足的把飽滿熱忱完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動下，我開頭站在一個全新的舞臺詮釋工作。制作船舶單證時做到心思慎密，學而不思則罔，思而不學則殆，在英語根底不是很好的狀況下堅持學習，把不熟悉的英語單詞登記來，堅持每天都有進步。

辦理聯檢手續時，始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實現最有力的保障，膽大心細為順當完成任務保駕護航。曾經因太多的內容需要學習消失過混亂，在努力的學習下，現在能夠清晰區分當前最緊要的任務是什么，能夠做到既不提前也不滯后地提交相關部門的聯檢單證，也開頭摸清常常接觸辦事官員的秉性，能夠做到詳細問題詳細處理，在面臨緊急突發事情時心里也多了許些淡定，再也沒有了驚惶失措、誠惶誠恐。

2、與口岸單位等合作伙伴維持良好關系。船代作為船貨進出各利益方的協調者、平衡棒，是實現聯檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過駁公司溝通的橋梁，與他們保持良好關系成為我工作中不行或缺的局部。

良好的工作心態成為我能否享受工作最關鍵的一點，于是我不斷對自己說“其實我什么也不是，沒什么大不了，能把工作完成我就感謝他”，并根據公司領導的要求，從自我形象上首先就要給對方留下好的印象，穿著干凈大方，始終保持微笑，禮貌用語時常掛在嘴邊，毫不吝惜地用自己的行為去感染四周;在工作時間以外與聯檢單位等接觸時，要做到“先文明禮貌問好，后出手張弛有度”，跟聯檢部門的關系維持是一個長期而漫長的過程，并非一蹴而就，所以該關系的維護最主要的還是靠專心，當遇到節假日時，給他們發一條短信、打一個電話送祝愿都就得非常必要;不管街市還是路面，若偶遇他們則驅寒問暖，用語言暖和人心!

3、與同事互幫互助，共求進步。公司進展離不開每一個人的努力，只有當全部的人都在進步的時候，公司的進展才會事半功倍，因此我不斷向身邊優秀的同事請教學習，學習他們的為人做事，在他們的身教言傳下我開頭耳濡目染，大家在工作與生活中都能做到榮辱與共，為求“更好、更快、更強”，我們始終都在努力。

二、人無完人，金無赤足

1、工作閱歷缺乏，對事物推斷與決策力量有待加強。在工作中，由于缺乏對工作深刻的理解，當某些緊急而突發的事情消失，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的沖突，不能在最快的時間里做出最好的打算，有時甚至消失顧此失彼。

2、缺乏嚴謹的工作態度。在過去的工作里，有時往往因對某件事情沒有引起足夠的重視或者是因馬虎大意而犯錯，或許就是特別細小的錯誤就會導致我們工作進度受到影響，甚至可能會影響到整個公司的利益，所以在還沒有消失類似的狀況前必需要留意，時刻保持高度糊涂的頭腦。

3、船舶業務學問太窄，拓展空間受限。我司目前最主要的是在做油輪業務，所以我所能接觸到的相關船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊，對其他散貨、集裝箱等代理業務一知半解，等到有此類業務時，工作上確定會相當的被動，所以在與其他代理公司的朋友接觸時也留意請教，多儲藏相關業務學問。

三、放眼將來，規劃先行

連續加強對船舶英語的學習，穩固業務操作流程，熟識駐船應留意事項，與公司業務前進步伐保持全都。連續保持與聯檢單位人員友好關系，并不斷拓寬人際溝通圈，多做事少說話，多交朋友少樹敵。與同事加強溝通與溝通，特殊是向xx同事學習，不懂就向他們虛心請教，爭取早日向公司優秀員工標準靠近。工作之余努力向貨代部同事請教，加深對報關業務的熟識，并努力看書，爭取一次考取報檢員資格證。

立足今日，又一個新的起點，又一輪朝陽，在公司領導正確的引領下，我們胸有成竹，信念百倍;展望將來，我們引吭高歌，將會一路歡樂。

船務公司出納個人年度工作總結2

xxxx年對我具有特殊的意義，由于這是我從學校畢業進入社會的第一年。進入xxxx工作是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點。

通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫忙，我漸漸了解物流這個行業，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的缺乏之處，但感謝有各位對我的包涵與幫忙。

現在我將自入職以來到至今工作期間的工作狀況賜予回憶，并就今后工作規劃進展詳細的闡述,編寫此報告書如下

一、本人工作狀況總結

這段時間以來，我主要進展了以下工作

1、在公司的安排下，我首先學習了辦公室的根本操作,熟識公司的日常運作流程。我進展的詳細工作包括建立完善的客戶聯系檔案，將公司常常聯系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。

2、由于公司業務涉及到的報關報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業務流程、業務操作模式及標準等問題。雖然我所讀專業與此相關,但從未進展過實際操作,因此在同事幫忙下逐步學習各種操作并結合公司實際狀況重新組織自己操作思路。

3、擔當公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統計并錄入電腦存檔。

二、工作分析

這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能到達一個專業物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面緣由

1、無工作閱歷，缺乏綜合學問和技能。

雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業生，由于剛畢業沒有相關工作閱歷，沒有需要的社會關系網絡，也沒有綜合的物流運作閱歷，一切都從零開頭，全部工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很抱負。常常消失不該消失的業務錯誤，導致操作過程不能立刻到位,產生了許多時間和精力上的鋪張。這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培育自己在各個方面的學問和技能，盡快熟識公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通力量。

由于初入社會，沒有足夠的社會閱歷和人生閱歷，對于日常的業務聯絡常常產生不必要的失誤。言語中得失客戶的狀況時有發生，因此我們必需練就肯定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業的運作閱歷。我司正處于起步階段，很多業務上操作還未成熟，不能進一步拓展業務，導致公司營業額停滯不前,無法見到相應的產出效益。解決的方法是，進一步加強學習，汲取其他公司閱歷，干自己所能干，用心本公司擅長業務，在穩固原有客戶根底上增加新客戶。

三、個人總結

這段時間以來，我無論在思想熟悉上還是工作力量上都有較大的進步，但差距和缺乏還是存在的，比方工作總體思路需要進一步清楚，處理事情要以最簡潔的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。

保障業務精確進展，完滿完成效勞客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節簡單、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業根底，綜合的學問積存和仔細負責的工作態度。作為公司成員來講，從事物流行業，我的綜合學問的積存還遠遠不夠。由于剛從業，對社會工作沒有成熟的閱歷，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能跟著領導安排的規劃去做。

工作上常遇到很多突發性業務需要臨時處理，而且通常比擬緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏閱歷所造成的，也只能在今后工作積存和總結閱歷。

四、公司存在的弊端和將來工作規劃及建議

1、每個企業在建立和進展中不行缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經濟體制改革和各行各業企業經營的進展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業進展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人力資源的治理。現代企業治理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才掌握就能更好地進展企業。因此，我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責及人員安排。因事設崗，因崗設人。

2、未啟動公司績效考核運行狀況，員工尋常工作做好做壞沒有一個依據進展評估，做多做少沒有詳細的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來困難，比方;人員調動、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理大事和治理程序的重要環節，也是尋常工作不行缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰?這些都應標準起來，按規定去處理和解決，只有這樣才會順當開展各項工作(如遇特別狀況可特別處理)。建立健全公司各項規章制度及工作流程。

4、整理好公司財務帳。入職以來我擔當公司內部財務工作，發覺處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業，許多支出都未能做到公私分別，導致不能更精確核算和掌握公司營運本錢。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開登記。

5、開設公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進展溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應當是企業內部治理改革的重要資料和依據，也是公司無形的珍貴財寶。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息溝通最正確途徑。

以上內容為本人近月入職以來工作總結狀況，如有不妥之處請批判指正。

我堅信在不久的將來，公司會進展成制度化、標準化、人情化、現代化治理模式的企業。感謝!

船務公司出納個人年度工作總結3

進入xx已經將近一年的時間，經過這一段時間的熬煉學習，讓我對船運這個行業有了更深的了解，不管是在技術上還是在人際溝通溝通上都有了相應的提高、在xx領導強有力的領導以及關懷支持下，個人在這一年的時間里取得了不小的進步。本人在工作過程中，積極地完成了各位領導師傅安排給我的各項工作。現將有關本年度個人工作狀況作如下總結：

一、年度工作狀況

1、熟識了解單位各項規章制度。為了更快更好地融入xx這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對單位的各項規章制度進展全面了解，熟識了單位的企業文化。通過了解和熟識，我為能進入xx這個團隊感到驕傲，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以單位的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的狀況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務。

2、熟識工程流程。作為工程經理助理，熟識和了解工程流程及狀況對開展工作是相當有利的。為了能更好地進展工作，我屢次深入各相關職能部門和現場，對船運工程的進展做更深層次的了解。在把握第一手資料之后，查閱相關技術文件，對工程狀況進展探究，對以后工程的重難點進展分析，對工程的根底形式進展分析，通過討論和分析，我對船運工程的實際狀況進展了解，為下一步工程的進展完成供應了牢靠的依據。

3、與各相關職能部門的溝通和協調xx工程的進展和完成，離不開單位各相關職能部門的參加和努力，在xx的各位領導各位師傅的大力支持和關懷下，屢次參加各相關職能部門的工程協調，使工程能根據客戶要求順當進展。

二、存在的缺乏

1、缺乏溝通，不能充分利用資源，在xx的過程中，由于對專業技術比擬生疏，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至消失錯誤，不能到達優勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過單位這個平臺到達資源共享，從而提高自己的業務水平。

2、缺乏規劃性，在工作過程中，特殊是xx工程的初期階段，由于缺乏規劃性，工作目的不夠明確，主次沖突不清，經常到達事倍功半的效果，客戶不滿足不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要仔細制訂工作規劃，做事加強目的熟悉，分清主次沖突，爭取能到達事半功倍的效果。

3、自己的專業面狹窄，對xx以及其它相關專業學問比擬缺乏，熟悉不夠，語言上也不是特殊有優勢，在和船員溝通上也限制了自身的進展和工作的綻開。在以后的工作過程中，我將加強專業的學習，充分利用單位資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完善和勝利。

三、改良措施

1、派工單工程治理，派工單工程治理中的地位非同小可，離開他，工程治理就無從談起，派工單是工程開展的依據。熟識派工單。并對其進展深入細致的討論，對派工單的關鍵工程、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。樹立劇烈的危急意識。在派工單面前，雙方的地位是公平的。當客戶提出各種各樣的異議和建議時，首先想到要遵守派工單，對接受建議可能帶來的經濟問題要有充分估量。固然對于追加的工程要有船東確實認，才能進展下一步。

2、客戶信息的準時轉化，工程實施階段，各相關職能部門的多方面工作，對工程質量進展的掌握和監視，是工程順當進展的必要前提條件。客戶的要求是我們工作的目標和準則，在以后的工程里，要準時精確的把客戶的要求傳遞給各相關職能部門，使信息轉化為生產力、使信息轉化為質量的完善。

3、進度掌握是工程勝利與否的關鍵因素之一，工程部做的就是編制工程治理規劃，討論工程的總進度、分解布劃、技術難題，對工程實施過程中可能消失的問題做好預案，然后制定一整套制度來規劃，以提高工作效率，加快工程進度，更好更快的完成每項工程。

總結過去，展望將來，這一年工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、按期地完成工程，是作為主管人員應當思索的課題。在以后的工作中，我將仔細執行單位的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，高標準要求自己，不斷學習新技術新閱歷，擅長總結，也盼望單位領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為工程的開展奉獻自己的力氣。

船務公司出納個人年度工作總結4

深圳市中技物流20xx年員工年終總結操作部—海運操作：楊玲梅20xx年度，是我人生中的一大轉折點。這一年，我走出校園，第一次從學生轉化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進入中技物流開頭。工作職責

在學校對于國際物流的了解根本為0，而對于海運純粹是學習了有關的海運學問后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的`運作流程，其實并非我看到的，我學習到的那么簡單操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責總結就是：專心效勞，處變不驚。

閱歷與收獲

1.在同事和老大的指導下，海運操作流程已經把握并操控熟識，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2.學習了在職場上的良好溝通，公司有培訓過禮儀，職場中的為人處事等禮節，也購置相關課程供我們員工學習，提高了自己對職場的認知，同時了解自己在職場中的角色定位。

3.把握到各國各地對海運某些特別要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松很多。之前是費勁，絞盡腦汁去跟客戶講明，現在是可以自信且精確告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學問，你不主動就會被認為是傲岸，你太主動，被人認為你太任憑。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。

年內活動

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開頭是很收斂地和同事玩，最終是放開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做快樂的事，這樣會更簡單了解對方，感情也會很快升溫。

2.公司組織了幾次節日活動，影響較深的是：圣誕的Party,和元旦的下午茶，都說沒事是虜獲人心的一大方法，說的”一點也沒錯。公司對待員工的福利好的話，對員工而言，工作就會上心，付出也是種歡樂。當工作的氣氛是輕松，歡樂的時候，工作效率信任也是會相對高的。所以，假日小活動，小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。展望將來

在已經完畢的20xx年里，我的工作還有很多，我會努力學習并仔細工作，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務。

新的一年有新的氣象，面對新的任務新的，我也應當以新的面貌去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，自身有更大的進步。

船務公司出納個人年度工作總結5

20xx年對于我來說，是成進步步的一年。工作既有缺乏也有收獲，應當說我是在漸漸填補自己的缺乏中漸漸成長的。現在的我可以相對成熟的處理船運工作，船運工作需要具備自己決策，自己聯系相關部門的力量，從而能夠更加主動的掌控時間，需要為船舶舶和客戶供應更加優質的效勞。現對20xx年的業務工作進展以下總結。

一、收獲和進步

這一年對我來說是自我提升的階段。船運工作處理的更加成熟穩妥，要讓領導放心，讓客戶滿足。需要從自己的思想熟悉上讓自己有所提高，讓自己的肩上的責任多一份責任。新同事遇見不懂的事就會來問我，同時我也會將自己所學所得的專業學問技能盡可能全部教給他，而在這個教與學的過程中，我固然要對自己的所言所行一再思考，在交給他怎么辦好船運工作的同時，更重要的是教給他一些思索事情的方法。這使我深切的感受到在教他東西的同時，也是對